東風獲近億美元認購大單 香港散戶表現冷淡
名企聚焦2.13W
香港散戶卻對認購持保留態度
發行24.83億股H股的東風汽車()明日將定價,目前國際認購和散戶認購出現截然相反的態勢,前者踴躍而後者冷淡。在其公開招股後曾出現5000萬~1億美元的基金認購大單。
東風汽車上市新聞發言人胡信東昨日仍在歐洲,東風汽車在歐洲的配售路演也在繼續。他證實,確有基金認購在5000萬至1億美元之間。“目前大基金和中小基金的認購都非常踴躍,東風上市的程序比較順利。”胡信東表示,具體的認購人及具體數額目前還不便透露。
此前,英國渣打集團出資5000萬美元,新加坡淡馬錫出資4000萬美元,成為東風汽車集團股份公司僅有的兩家戰略投資者,兩家共佔東風汽車集團5.1%左右的股份,並承諾6個月內不出售。
同時,來自香港的訊息稱,東風汽車國際配售已獲超額認購6至7倍,並獲得歐洲、美國及新加坡 等機構投資者加碼認購,同時也吸納日本機構投資者的認購,主要由於東風汽車為日產汽車唯一的合作伙伴,而本田汽車亦為東風合作伙伴之一,故獲日本投資者垂青。
但香港散戶卻對認購東風汽車持保留態度。有訊息稱,東風汽車自11月24日在港公開招股以來,散戶認購冷清,首日更是無人問津。對此,胡信東表示,由於目前他在歐洲,對香港的情況並不瞭解,故未對散戶認購冷清作出評價。對於國際配售已獲超額認購6至7倍的說法,他也並未正面回答,而是再次強調“認購非常踴跌”。
香港分析人士指出,香港已上市的汽車股太多,加上巨集觀調控正影響內地汽車市場,並關注汽車供過於求問題,影響了散戶投資。
東信證券汽車分析師李春波也認為,散戶與機構認購情況相反很正常,當行業低潮時,散戶比機構更情緒化,他們很難判斷公司價值,而機構認購看中的是公司的中長期價值,國際基金對東風汽車認購踴躍,也說明了他們對中國經濟的發展有信心,他們看好東風汽車也是由於看好其未來發展前景。東風此次上市的資產主要是東風日產和東風本田等,他們都處在起步階段,成長前景樂觀。他同時表示,由於東風汽車的認購價較低,超額認購也屬正常,從目前的認購情況看,這次發行成功可以保障。
東風汽車的招股價介於1.45到1.85港元之間,計劃發行股份數為24.83億股H股,其中10%公開發售,最大融資金額將為45.9億港元。公司將於11月30日正式確定發行價,將於12月7日在主機板掛牌交易。
來源:慧聰網
發行24.83億股H股的東風汽車()明日將定價,目前國際認購和散戶認購出現截然相反的態勢,前者踴躍而後者冷淡。在其公開招股後曾出現5000萬~1億美元的基金認購大單。
東風汽車上市新聞發言人胡信東昨日仍在歐洲,東風汽車在歐洲的配售路演也在繼續。他證實,確有基金認購在5000萬至1億美元之間。“目前大基金和中小基金的認購都非常踴躍,東風上市的程序比較順利。”胡信東表示,具體的認購人及具體數額目前還不便透露。
此前,英國渣打集團出資5000萬美元,新加坡淡馬錫出資4000萬美元,成為東風汽車集團股份公司僅有的兩家戰略投資者,兩家共佔東風汽車集團5.1%左右的股份,並承諾6個月內不出售。
同時,來自香港的訊息稱,東風汽車國際配售已獲超額認購6至7倍,並獲得歐洲、美國及新加坡 等機構投資者加碼認購,同時也吸納日本機構投資者的認購,主要由於東風汽車為日產汽車唯一的合作伙伴,而本田汽車亦為東風合作伙伴之一,故獲日本投資者垂青。
但香港散戶卻對認購東風汽車持保留態度。有訊息稱,東風汽車自11月24日在港公開招股以來,散戶認購冷清,首日更是無人問津。對此,胡信東表示,由於目前他在歐洲,對香港的情況並不瞭解,故未對散戶認購冷清作出評價。對於國際配售已獲超額認購6至7倍的說法,他也並未正面回答,而是再次強調“認購非常踴跌”。
香港分析人士指出,香港已上市的汽車股太多,加上巨集觀調控正影響內地汽車市場,並關注汽車供過於求問題,影響了散戶投資。
東信證券汽車分析師李春波也認為,散戶與機構認購情況相反很正常,當行業低潮時,散戶比機構更情緒化,他們很難判斷公司價值,而機構認購看中的是公司的中長期價值,國際基金對東風汽車認購踴躍,也說明了他們對中國經濟的發展有信心,他們看好東風汽車也是由於看好其未來發展前景。東風此次上市的資產主要是東風日產和東風本田等,他們都處在起步階段,成長前景樂觀。他同時表示,由於東風汽車的認購價較低,超額認購也屬正常,從目前的認購情況看,這次發行成功可以保障。
東風汽車的招股價介於1.45到1.85港元之間,計劃發行股份數為24.83億股H股,其中10%公開發售,最大融資金額將為45.9億港元。公司將於11月30日正式確定發行價,將於12月7日在主機板掛牌交易。
來源:慧聰網
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