車間安全生產工作年終總結（精選16篇）

車間安全生產工作年終總結 篇1

在這一年的時間裡，自己在車間領導的帶領下，和同事團結合作下，學到了很多的知識，工作上取得圓滿成功。為了更好地完成工作，總結經驗，揚長避短，提高自己的業務技能，現將工作情況總結如下：

一、工作方面

在這一年裡，我從事機動的工作。我們三個品種，四個規格交替生產。順利完成了公司和車間交給的生產任務，一次性合格率100%，保證了市場的需求。現場管理，工藝，衛生，安全，質量，紀律等在車間和公司檢查中保持零紀錄。這一年裡也換了不少的新人，每來一位新人，我都認真教給他機器的安全操作，和現場工藝操作，以便他們很快適應裝配工作。在實際工作中，也存在一些不足的地方。主要是我們在裝車的過程中發現配件有些損壞和裂紋的現象，影響了摩托車的美觀，也存在一定的質量隱患。我和同事們認真排查詢原因，配件是主要的原因。在不能更改配件的情況下，我們只能認真檢查配件中有沒有碰傷、碰花，一有發現不合格的配件馬上就更換，這樣稍微有點改善，但還不能根本解決。其次班組建設，現場管理搞得不是很好，沒有抓到細處。

二、思想方面

車間多次組織學習了軍訓和工藝裝配質量等技術，還組織討論了 熱情，責任，忠誠 和 增強工作責任心，推行責任追究制 。徹底洗滌了職工的心靈，大大提高了工作熱情和工作責任心生產車間年終工作總結生產車間年終工作總結。從主觀意識到該為誰工作，怎樣工作。首先擺正態度， 態度決定一切 。有了正確的態度，才能運用正確的方法，找到正確的方向，進而取得正確的結果。我一直認為工作不該是一個任務或者負擔，應該是一種樂趣，是一種享受，而只有你對它產生興趣，徹底的愛上它，你才能充分的體會到其中的快樂。可以說，懂得享受工作，你才懂得如何成功，期間來不得半點勉強。其次，是能力問題，又可以分成專業能力和基本能力。具體到人，專業能力決定了你適合於x種工作，基本能力，包括自信力，協作能力，承擔責任的能力，冒險精神，以及發展潛力等，將直接決定工作的生命力。一個在事業上成功的人，必是兩種能力能夠很好地協調發展和運作的人。

三、工作目標

在今後的工作中，我會加倍的努力學習專業知識，掌握更多的業務技能，為將來的工作打好堅實的基礎。

在作風上，能遵章守紀、團結同事、務真求實、樂觀上進，始終保持嚴謹認真的工作態度和一絲不苟的工作作風，勤勤懇懇，任勞任怨。始終做到老老實實做人，勤勤懇懇做事，勤勞簡樸的生活，時刻牢記自己的責任和義務，嚴格要求自己，在任何時候都要努力完成領導交給的任務。

我們總經理經常告誡我們：安全生產是企業的主旋律，只有安全生產才能保證產品的質量，保證企業長足的發展生產車間年終工作總結工作總結。我們汽車零部件在過去的20xx年裡，在安裝除錯和正常生產中，也出現過一些安全事故，給企業和個人帶來了不必要的損失和麻煩，應該來說，作為一個負責人負有不可推卸的責任。所以，在接下來的一年裡，我們汽車零部件全體員工要緊繃安全生產這根弦，要積極配合企管部、生設部，開展針對性的安全教育活動，努力實現20xx年全年生產無安全事故。

在新的一年裡，汽車零部件全體員工將以上述幾點為工作重心，腳踏實地，做好本職工作，努力為實現公司年度下達的各項指標，做出自己應有的貢獻。

最後，值此新春佳節到來之際，我謹代表汽車零部件全體員工向大家拜個早年，祝大家在新的一年裡，身體健康，萬事如意

車間安全生產工作年終總結 篇2

機電車間在段黨委、段行政的領導下，在段安全科、教育科及有關部門的指導下，機電車間全體職工認真貫徹各項安全規章、制度，堅持“敢於引領、爭創一流、全面發展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風險源”的責任意識，緊密結合車間的生產特點，克服人員調整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產帶來的困難和挑戰，紮紮實實開展各項安全生產工作，及時解決生產中存在的各種問題，順利完成了各項生產任務，實現了安全生產。1—10月份，機電車間安全生產平穩有序，安全基礎管理工作有效改善，車間現場工作環境、裝置安全狀態、職工安全生產意識均有了較大幅度的.提升，為爭創“安全一流”的生產車間和“五個一流”的“標準化示範機務段”作出了自己的努力。現將有關工作總結如下：

一、深入開展安全生產風險管理及“四預”管理工作。

安全生產的實質是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態，防止各類安全事故的發生，實施安全生產風險管理及“四預”管理就是防範事故發生的有效措施之一。

今年以來，機電車間根據電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業特點，按風險管理的要求，認真分析各個作業環節中存在的風險源、傷害型別，及時採取防護措施，預防各類安全事故的發生。通過安全生產風險管理，對涉及機床裝置、工作環境、操作規範、工藝流程等方面的內容逐一梳理，先後完善了動平衡機、滾齒機等裝置操作規程，整修了車間邊跨照明，規範了車間安全通道的設定和工件的碼放，細化了滾齒、磨削、銑削等作業安全操作流程及作業標準，使車間安全風險管理工作落到實處。

開展“四預”管理，是落實安全風險管理的重要內容之一，在實施“四預”管理的過程中，車間利用生產交班會、班組每日例會及車間周安全學習會等形式廣泛宣傳“四預”管理的理念、做法及目的，使“四預”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產品種類及作業程式複雜，裝置故障率較高的特點，及時進行安全技術及安全警示教育，記名傳達局、段有關安全會議精神及安全事故案例。

二、紮實推進生產現場安全檢查及專項安全整治工作。

安全生產工作的重心在現場，在推進安全管理工作中，車間將現場安全工作，作為車間管理的核心要務之一，以保證職工作業健康與安全作為行動的出發點，牢固樹立關心職工、關愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。

車間通過幹部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務職工、服務一線的責任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發了勞保服、防砸鞋、防護口罩等防護用品。根據夏季高溫作業特點，及時開展防暑降溫教育，配發防暑降溫用品、設定通風機，改善職工作業環境。針對有毒有害作業崗位，及時調整作業人員，保證職工權益，預防職業病的發生。對符合發放勞動保健費標準的崗位，按規定發放保健津貼。

通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產，對裝置安全防護裝置不全、腳踏板損壞、操作規程不全、起重裝置吊帶磨損、油泥汙染等問題進行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風險較大的作業崗位，安排生產骨幹負責裝置除錯、生產監控、及質量保證工作，充分發揮生產骨幹在安全生產中的核心作用。

三、加強安全基礎管理工作。

今年，車間根據段安全規範化管理的要求，制定和細化了車間各級管理人員的安全職責、明確了安全管理職能，確保安全生產。職工日常安全技術教育與學習常態化，車間職工安全素質明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規》考試。

車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎管理工作得到穩固和加強。

根據段“兩違”活動組織安排，強化務工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區。加強特種裝置、特種作業人員管理，做到持證上崗。根據《蘭西機務段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴禁隨意傾倒、丟棄，防止環境汙染事故的發生。

四、存在不足及下一步的工作方向：

1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作會考核力度不足，慣性違章時有發生，防止人身傷害還需要持續不斷的推進。

2、工作現場文明程度不高，距離“5S”規範管理的要求，差距較大。車間現場仍然存在一定的火災安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設施需要一定的投入。

3、裝置慣性質量問題突出，裝置老化、帶病作業的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產進度的完成，提高裝置質量和可靠性是車間的重點整治工作。

4、在安全管理工作中，發現的問題及制定的整改措施，需要繼續鞏固和深化。在幹部管理上需要進一步加強督導，真正樹立服務一線、服務班組的思想，切實解決安全生產中的實際問題。

車間安全生產工作年終總結 篇3

從6月2日6月25日，在全車間深入開展以“防撞”和異體施工安全專項整治為主要內容的勞動安全生產月活動。認真貫徹落實“5.25”安全緊急電視電話會議和路局工務系統“5.29”月度工作會議的活動部署，全面查找了裝置安全隱患，認真梳理了安全管理、裝置、施工及人身安全存在的問題並及時整改，提高了職工的安全意識和責任心，夯實了線路質量，確保了施工行車及人身安全。

一、高度重視全員學習

車間於6月2日成立了開展活動的小組，車間主任、總支書記親自部署，制定了具體開展活動的細化措施，6月9日車間組織工班長召開“兩個”反思會，對20xx年漢陽6.1事故教訓反思和20xx年部安監司檢查站場裝置存在問題反思，結合我車間今年以來發生的違章違紀進行深刻剖析，各工區相繼召開專題安全分析會，記名式傳達學習了相關事故教訓、段安全通知、通報，開展了聲勢浩大的宣傳活動。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強車間主任、書記、安全副職進行“6.1”事故反思，同時對照“6.1”事故後出臺的一系列措施執行情況，寫出書面報告；其它幹部、職工通過專題分析會、反思會的形式開展集中反思，制訂細化措施，反思出的問題納入專項活動《問題庫》，責任到人，落實整改銷號。各工區結合實際，按照段及車間安排，制定了具體活動方案，掀起學習、貫徹當前開展安全大檢查活動的重要意義以及局、段的部署和要求，增強憂患意識、責任意識，確保了我車間安全生產穩定。

二、查詢隱患，確保實效

根據這次安全大檢查活動要求，車間本著眼睛向內的原則，舉一反三認真查詢自身存在的問題，並梳理分類歸類，及時建立問題庫，共查出各類問題45件，其中車間自行解決的35件，已解決設35件，需段解決的10件（具體問題見附件問題庫）。

（一）存在問題：

1、有“重任務、輕安全”的思想還在少數工區職工腦中作怪，認為我們車間管轄的是支線，只要不掉輪子就行了，其他的無所謂。

2、有防護員認為，防護就是來車前通知作業人員下道，對於其他一律不管，對作業人員也未及時督促在安全距離外下道避車和列隊接車，安全防護意思不高，沒有意識到安全作業是與每個人息息相關、密不可分。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強。

3、有簡化作業程式、天窗點外進行危及行車安全的作業、有章不循違章蠻幹的現象時有發生，工班長“零誤差”意識淡薄，責任心不強，幹返工活，造成線路晃車整治效果不好。

4、過於強調客觀，對檢查出來的問題不能及時安排整改，有等、靠、拖的思想。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

（二）整改措施及效果：

1、加強職工思想教育，使職工充分認識到當前的形勢，明確線路質量的好壞直接關係到工資收入，進一步增強安全自我意識，當安全與生產任務發生矛盾的時候，始終把安全放在首位，牢固樹立安全第一的思想，嚴格執行下道制度，確保人身絕對安全。

2、針對防護員不按規定接車、作業不設防護、工班長好人主義思想等突出問題，車間明確了考核標準，將車間包保幹部、工長、帶班人和相關責任人一併納入考核，按發現一起、考核一起的原則進行嚴加考核，決不姑息，堅決剎住安全不穩定的局面，使職工的兩違有了明顯控制。

3、針對裝置質量方面的問題，車間包保幹部全部下到包保工區，對站場線路裝置進行一次拉網式全面檢查，對檢查出來的問題及時下發整改通知書和建立問題庫，制定有針對性的整改措施，限期整改，對一時不能解決的問題，制定有效的保安措施並及時上報段解決。5月5日集中修期間到6月25日止，共消滅正線、站場裝置超限的高低、水平、軌距1984處，線路大機搗固102.07公里，道岔大機搗固39組，更換曲磨軌1.94公里，線路大機打磨6.25公里，更換鋼軌13根，更換岔心1個，更換尖軌6根，焊接接頭39個，膠接接頭2個，更換基本軌2根，岔心焊補打磨12組，更換失效軌枕2根，道岔抬道修2組，清挖翻漿52空，捏軌1處，扣件改錨10295個，道岔六角螺栓改錨227個。使正線和站場裝置質量有了大幅度提高，確保了我車間管內人身及行車裝置的絕對安全。

4、加強職工和工班長的業務學習，進一步提高業務水平和“零誤差”標準意識，針對線路晃車處所要採取有效的整改方案和措施，嚴格執行記名修和質量回檢制度，杜絕幹返工活，確保線路晃車逐步減少。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

5、加強現場作業卡控，加大考核力度，發現兩違及時進行考核，堅決杜絕好人主義思想，要使每一個職工充分認識到“嚴是愛、鬆是害”的道理，自覺遵守規章制度，確保職工兩違逐步減少。

三、下一步整改措施：

1、認真組織工班長及職工學習業務知識和作業標準，積極開展“學標、對標”活動，牢固樹立“零誤差”和精修細養理念，嚴格落實記名修和質量回檢制度，加大作業後質量檢查和考核力度，堅決杜絕幹返工活的現象，促進裝置質量進一步提高。

2、加強職工安全教育和管理，增強憂患意識、安全意識、責任意識，始終堅持把安全工作擺在重中之重的位置，堅持在任何時候、任何情況下，都要做到“安全第一”的思想不動搖、不位移，時刻緊繃安全這根弦，做到警鐘常鳴，常抓不懈。

3、進一步加強防護員和巡道工的安全管理，加大考核力度，明確違章就是犯罪、違章就是殺人的重要性，嚴格執行各項規章制度，做好自控、互控、他控，確保人身及行車安全。導航儀品牌排名幽默笑話脫毛膏排行榜前10強

車間安全生產工作年終總結 篇4

回顧20xx年，我們主要做了以下幾個方面的工作：

一、紮實開展“體系推進年”活動，有效推進安全基礎管理工作；

1、修訂完善規章制度，建立健全各項臺帳記錄。

由於車間在試車投運過程中制度存在不完善，不利於對車間的管理。車間主任親自負責，廣大員工積極參與，建立並完善了適應現場生產需要、涵蓋車間安全管理47項規章制度的《電氣車間本質安全管理制度彙編》，編制並印發了《電氣車間風險辨識及防範手冊》，人手一冊，對電氣專業典型作業的危險源進行了辨識並採取了防範措施，明確要求在簽發安全檢修任務書及工作票中參照手冊對作業風險進行辨識並採取防範措施。

結合現場工作實際，建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育臺帳》、《消防設施器材使用和維護記錄》、《氣防器材使用和維護記錄》、《廠內車輛檢查記錄》、《防火安全檢查記錄》、《安全活動記錄》、《火災報警檢查記錄》、《燒嘴點火槍檢查確認表》、《行動式氣體檢測儀日常巡檢記錄》、《應急演練臺帳》、《隱患排查治理臺帳》等一百餘項臺賬記錄，確保電氣安全生產各項工作有章可循，有據可依。

2、強化安全教育培訓，提高員工安全素質和操作技能。

車間克服專業技術人員缺少、現場工作任務重的實際情況，對車間的工作崗位人員進行調整，擠出人員安排對車間特種作業崗位人員進行了培訓，到目前為止，車間有81人取得地面電工證，90名操作人員已取得安全生產作業證，1名新分配大學生正在進行崗前培訓，28人取得高壓進網作業證，6人取得排程證，特殊工種培訓合格率達到100%；先後開展了以崗位操作規程、消防氣防器材使用及維護、車間危險危害因素辨識、本質安全管理體系知識、應急響應程式及應急救援、安全工器具的使用及維護、職業衛生防治等安全知識的培訓；車間各班組每月至少舉行一次涵蓋《電氣安全工作規程》的考試，考試合格率在99％以上；先後對中油二建等單位外來施工人員進行了安全教育和考試；開展各種形式的安全活動，加強員工的安全教育。

二、積極推進本安管理體系建設，加強班組建設管理，構建安全生產長效機制

班組建設，在創新中不斷進步。作為搞好安全生產的細胞工程，車間對班組建設工作高度重視，通過公開競聘配齊了班組長人員，通過班組民主推選配齊了兩長五大員，通過教育提高班組長及車間員工對班組建設工作的認識並轉變觀念，同時車間領導每人督導一個班組，安全技術組確定對口班組建設督導員，共同提高，共同進步。20xx年，我車間有電氣除錯班、電氣執行班、工藝二班達到化工公司級優秀班組，其他班組達到公司級優秀班組標準。

三、積極組織開展

“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”、“安全生產月”、“向不安全行為宣戰”、“決戰四季度、實現年目標”、“電氣車間第一屆職業技能大賽”、“第一屆CAD製圖大賽”、“安全活動日”等活動，提高員工安全意識

一是認真開展了年初的“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”活動和“6月份安全生產月”活動，以“強三基、推體系、抓責任”為主題，突出“安全責任、重在落實”，強化票證專項整治及“決戰四季度、實現年目標”等活動，認真編制方案，確定目標，並召開動員會強力推動，紮實開展，效果明顯。

二是紮實開展了“向不安全行為宣戰”活動，到目前共上報工作亮點409個，發現物的不安全狀態294項，整改290項，活動期間，查處各類三違248人次，確保了活動的實效。

三是組織開展好車間每月安全活動日活動，通過每月集中安全綜合大檢查、安全專項培訓、觀看安全警示教育片等形式進一步加強員工的安全意識，加強現場電氣安全生產的管理。

四是車間結合目前生產狀況，車間全員積極參與，開展了：“電氣車間第一屆職業技能大賽”、“第一屆CAD製圖大賽”、“首屆論文大賽”等活動，充分調動了車間全員“比、學、趕、超”的工作學習氛圍，展現了電氣車間員工善於學習、勤於鑽研、敢於攻關、吃苦耐勞、積極向上的良好精神面貌和過硬的技術素養。

四、積極組織開展事故應急演練、鍛鍊員工處理突發應急事故的能力

截止11月22日，車間通過模擬演練、桌面推演等形式共計開展車間級應急演練三次，班組級應急演練共計55次，這些活動都充分檢驗了電氣車間事故應急預案可行性，提高此預案的組織協調性和技術支援能力。通過演練使參演人員掌握髮生事故的應急救援程式和方法，提高電氣車間應急救援隊伍的協調作戰能力和處理突發事故的能力。從演練過程看，員工的安全實戰技能還不能達到要求，還需加強培訓及實際練習。

五、定期組織開展安全文明大檢查工作、提升班組安全管理水平

開展了以6月份的“安全生產月”活動，以“安全責任、重在落實”為主題，積極開展隱患的排查和治理、車間分別組織進行了消防、氣防設施、應急物資、票證管理、車間標準化變電所建立的專項檢查.

車間每週至少一次組織技術、管理人員對班組安全文明生產工作進行大檢查，檢查的範圍涵蓋安全管理、生產技術管理、裝置管理、職工培訓、基礎管理、黨務管理等方面的內容；通過檢查進一步促進班組在責任制落實、臺帳建立、記錄的規範化、員工培訓計劃的實施、員工安全意識及業務技能方面得到明顯提高，不斷夯實“三基”工作，細化工作內容，建立工作標準，提高執行力。

加強了檢維修和施工作業的安全管理，現場的每項工作按要求辦理安全作業票證，按要求作業；對工作現場加強檢查和監督。保證了作業安全。

六、做好勞動防護、雨季“三防”、防凍保溫等各項工作。

及時聯絡廠配發了耳塞、防塵口罩、護目鏡等勞動防護用品，現場作業時按要求佩戴。把職業衛生防治放在第一位。

認真開展雨季“三防”活動，切實加強雨季安全生產工作。對全廠機櫃間進行了檢查。對防雨、用電管理和安全進行了整改 。

自九月份開始，全廠電氣系統大檢查，對所有電氣裝置建立防凍保溫臺帳，組織專人落實裝置防凍保溫各項事宜，並由車間領導組織檢查，對所涉及到的'裝置、裝置均通過增加電伴熱等方式進行防護，確保裝置安全過冬。

七、加大“反三違”查處力度，對三違人員和事故責任者做到“四不放過”。

開展定期的現場安全檢查，對查出的三違人員給以考核和處罰。對“三違”人員加強管理、對相關責任人按“四不放過”的原則嚴格進行考核和處理。

電氣車間全年共發生上報事件2起，其中裝置事件2起、責任事件0起。通過對發生事件的分析，說明人員的安全意識不強，對裝置的檢查不到位，技能水平還要進一步提高。組織全體員工結合自身實際情況對車間發生的事故進行討論學習，吸取經驗教訓、制定安全措施，提高安全意識，防止類似事故的發生。

八、加強施工和檢修質量管理工作。

現場作業嚴格按技術要求進行作業，檢修作業和裝置執行前實行檢查確認制度，將責任落實到人，堅查確認到位。保證每次檢修和裝置開車的安全可靠。

九、執行管理，保持中提高。

一是編制完善了執行管理標準化標準，明確了標準細則，從裝置管理，安全管理，技術管理，職工培訓，文明生產等方面抓起，逐步形成了以110KV總變、MTP變電所、氣化備煤變電所為示範的執行管理工作依次遞進的格局；二是不斷灌輸標準化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標準崗，幹標準活，物品擺放定置化，衛生責任區定置化，裝置管理包機化，安全設施標誌標準化，使人的思想和行動均以標準化為最高指導原則，目前車間所屬12個35kV及以上變電所於九月份一次性通過化工公司標準化變電所檢查驗收，面貌一新，標準規範，整潔有序，人員精神狀態飽滿充滿活力；三是不斷規範記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細節決定成敗、態度決定一切的理念，使員工養成了良好的行為習慣和工作習慣。

通過全年的安全工作努力，既提高了廣大員工的安全意識，又振奮了我們克服困難保生產的信心；機遇和挑戰並存，壓力和希望同在，只要我們全體員工保持昂揚的鬥志，強化主動意識、責任意識、服務意識、團結協作意識，我們一定會圓滿完成公司交給的各項任務。

二〇一一年十一月二十二日

車間安全生產工作年終總結 篇5

20xx年6月份，我車間根據鍊鋼廠《關於開展20xx年“安全生產月”活動的通知》要求，深入推動各項措施的落實，有效地提高了職工的安全綜合素質，保證了行車系統的安全可靠執行。現將主要工作總結如下：

一、營造安全生產月活動氛圍

一是出了一期以“安全生產月”和“安全生產基層基礎提升年”活動為主題內容黑板報，並通過宣傳櫥窗開展了一次安全漫畫展，營造濃厚的“安全生產月”活動氛圍。

二、深入學習貫徹“大安全觀”， 舉辦安全警示教育周活動

結合第五階段安全意識培訓，在學習“大安全觀”的基礎上，組織全員進行了“大安全觀”考試。以行車相關典型事故案例為和近期國內重特大安全事故為主要內容，組織職工對深入剖析、深刻反思、分析原因、總結教訓，舉一反三，進一步增強了職工的安全意識。

三、開展“夏季四防”專項整治活動

以嚴格落實“防洪”、“防雷電”、“防倒塌”、“防暑降溫”等工作措施為出發點，重點做好了“四個排查”工作。一是對各行車駕駛室、大車艙、值班室製冷裝置進行排查，保障防暑降溫設施執行良好；二是對廠房漏雨點進行排查，嚴防裝置電器設施短路；三是對廠房壓型板進行排查，超前預防脫落墜落事故；四是對抗洪防汛應急準備情況進行排查，確保人員組織和物資準備到位，做到不因“夏季四防”影響安全工作，為夏季安全生產創造了有利條件。

四、開展應急救援預案演練周活動

結合夏季高溫特點和車間崗位實際情況，一是編輯下發“夏季四防”知識培訓資料，組織全員學習；二是要求各班組分別開展了一次觸電應急演練活動，重點突出應急處置的快速反應、協調配合、準確反饋、應急有效的處置能力和迅速識別危險、靈活應用防護措施、安全逃生自救的自保能力，提高了職工的處置突發事件能力和車間應急管理水平。

五、開展全員安全培訓教育活動

結合第五階段安全意識教育，車間制定培訓教育計劃，開展了以安全生產法律法規知識、基本常識、“四個標準化”和崗位技能為主要內容的全員培訓活動，經考試檢驗，培訓效果達到預期要求。

六、開展事故隱患自查自糾、集中整治活動

針對近期國內重特大安全事故頻發、造成重大人員傷亡和財產損失、安全生產形勢異常嚴峻等情況，我車間研討制定活動方案，以“行車裝置設施及安全附件檢查、指揮配合作業檢查、熔融金屬吊運區域檢查、夏季“四防”工作專項檢查、“四個標準化”推進情況的專項檢查、車間重點危險源及關鍵控制點的專項檢查“為主要內容，貫徹“不放過每一個工序、不放過每一個崗位、不放過每一臺裝置”的工作要求，全面排查整改各類問題47項，確保了我車間安全生產形勢持續穩定。

七、開展安全文化建設示範班組建立活動

車間要求各班組深入貫徹實施《企業安全文化建設導則》、《企業安全文化建設評價準則》，積極開展企業安全文化建立活動，以安全理念凝聚人心，落實安全責任，細化防範措施，加強現場管理。其中行車一班、二班建立活動較為突出，在廠文明委檢查過程中，多次受到長領導表揚。

八、抓好現場本質化改造

針對現場排查出的不安全因素，組織對渣跨54#行車走梯、出坯一二跨行車照明、鋼水接受跨上下行車走梯、30+30T行車小車緩衝器、5#、6#行車小車西側緩衝器、225T行車大車端樑內側防護欄杆等10個專案進行了安全本質化改造，保證了行車執行、人員行走、高空作業的本質化安全。

九、開展行車操作技能對抗賽活動

為進一步提高女職工崗位技能，提升女職工業務素質，展示“空中玫瑰”風采，更好服務於生產，我車間於6月20日與老區行車車間共同舉辦了“展風采、賽技能、爭當巾幗標兵”第一屆女行車工崗位技能對抗賽，來自行車一車間、行車二車間的16名女職工參加了比賽，女職工們積極參與，互相切磋，交流經驗，達到了預期效果。廠黨委副書記、紀委書記、工會主席榮波現場觀看本次比賽，並給予了高度評價。

十、開展安全生產“四個標準化深化執行年”活動

我車間通過“週一班組管理綜合檢查、週二裝置隱患專項檢查、週三操作違章違規檢查、週四現場整理整潔檢查、週五整改落實通報驗證”的形式，全面查詢各班組在操作標準化執行、現場管理、班組基礎管理等方面存在的不足，針對性地制定整改措施，保證了“四個標準化”的深入貫徹執行。

十一、開展“反三違”和“零事故月”活動

發動全體職工，從車間到班組、生產崗位開展了一次“反違章操作、反違章指揮、反違反勞動紀律”活動和事故隱患和問題缺陷大排查，進一步完善了完善重大危險源管控措施，消除各類違規行為78項，全月實現了“零事故”。

行車二車間

20xx年6月27日

車間安全生產工作年終總結 篇6

對全分廠開展的各項工作來說，是大發展並充滿挑戰的一年，回顧全年，車間在分廠領導的英明決策下和兄弟車間的幫助下，開展了一系列安全生產工作，安全生產管理不斷改進，管理制度逐步完善，生產指標方面取得了一些成績，全年產鐵70多萬噸，焦比365kg/，並實現了全年“五個不發生”的安全目標。現將車間所做具體安全工作彙報總結

一、抓好對職工的安全生產常識的宣傳、教育、學習、培訓等項工作

抓好對職工的安全生產知識宣傳教育的工作，是不斷提高職工安全第一思想，增強安全意識，提高職工安全素質的重要措施。今年以來我們是以正常性工作一抓到底。首先做好上傳下達工作，對分廠下達的有關安全生產的通知、通報和規定及時向職工進行傳達，較好地宣傳並組織各項安全活動的開展。我們堅持以掛橫幅，貼標語，出版報、寫稿件和提建議等形式，廣泛地做好宣傳教育工作，大力營造安全氛圍。以多種形式不斷提升安全工作的渲染力和感召力，使職工帶著積極的'態度投入安全生產活動之中。

今年，我們還有計劃的組織職工進行安全學習和基礎知識培訓。深刻地學習和理解上級傳達的檔案精神，要求職工在工作中認真貫徹執行。如安全教育方面，每週安全學習不少於兩次，其學習內容為：分廠安委會、工會和安全處所發文件，主要是安全生產常識、消防、環保常識、事故案例、危險源控制措施，三規二制及事故預案等。

另外，我們對班組長以上管理人員119人進行了安全培訓，對特種作業人員的學習培訓和取證、複審做了大量的工作，共計133人;還對煤氣區域相關崗位人員進行消防、急救等方面的預案演練和培訓考試;我們對新工238人進行三級安全教育，換崗、復崗人員教育培訓24人。我們也積極組織，參加分廠舉辦的各種安全培訓活動。通過宣傳教育、學習和培訓，讓職工從思想上真正樹立強烈的自我保護意識，做到我要安全，我保安全，進一步提高了職工的安全第一思想，增強了安全意識，提高了安全素質和操作技能，對全年安全工作起到一定的推動和促進作用。

二、抓好各種安全專項活動的開展

我們緊緊圍繞安康杯“以人為本、安全發展、提高素質、促進和諧”這一競賽主題，根據分廠的部署，在安全工作中開展專項活動。12月，分廠組織落實全年安全生產無事故活動;將“安康杯”活動具體內容，貫徹到底。

總之，通過各個專項活動的開展，進一步促進了鍊鐵廠的安全管理，保證了分廠的安全生產。

三、抓好各項安全檢查及對隱患整改工作，是消除安全生產隱患，保障安全生產順利進行的重要措施

在安全檢查工作方面，首先領導能夠予以高度重視並親自參加檢查活動，(我們堅持每週一次的安全綜合性檢查活動)在抓好專項的安全檢查同時，還對環境進行了有效的整治。特別是加強對特種裝置、鐵水包檢查，檢測、計量裝置和機械裝置檢查，電器專項檢查以及安全消防專項檢查等。

對每個組織檢查出來的問題，分廠下達隱患整改通知給有關車間，堅持安全整改“三定四不推”原則，逐一進行整改，特別是對鑄鐵機鏈條下軌進行整改和包處理平臺的改造，起重裝置的整改，四臺運輸車的整改和爐除塵裝置整改等。有效地控制了危險源，杜絕了意外事故的發生。

對分廠專項檢查組下達給分廠的隱患整改專案也都按要求在要求時間內完成，整改率也達100%。除此之外，我們還堅持日巡查活動，對所查大小隱患能及時予以整改，不能整改的，在計劃修風時解決，不給生產留下任何風險，以確保生產穩步進行。

四、抓好危險源點的監控，落實高爐開、封爐，高爐檢修等工作的安全措施

鐵廠危險源點多面廣，以煤氣區域為首要危險崗位遍佈分廠各生產車間，從爐頂到爐臺從幹法到噴煤和鑄鐵機等處。針對這一特點，首先我們對危險源點進行了分類，並制定出各種安全管理制度及控制措施，不斷完善安全操作規程。每月對煤氣設施專項檢查二次，操作人員做好日巡查記錄，煤氣檢測裝置及防毒用具保持完好可靠。對煤氣區域內的裝置有較大動作時，嚴格執行危險區域動火管理制度和有關規定，且分廠領導及安全人員能到達現場指導監護，確保操作人員人身安全。

五、抓好現場安全管理，做好反“三違”督查活動

抓好現場安全管理，杜絕“三違”行為。全年我們一方面從思想上重視，另一方面確實加強管理工作。在現場安全管理方面，我們在加強勞動紀律管理的同時，監督職工是否認真執行安全操作規程，檢修時是否執行掛牌制度，作業時勞保用品是否穿戴齊全等。

總之在現場管理中，一方面督查人的安全行為，另一方面查現場環境及生產裝置是否給人帶來不安全因素或隱患，以及查安全防範措施的落實情況。對人的違反勞紀行為，發現後，首先批評教育，予以糾正，再對其進行考核的同時給予曝光處理，以點帶面，教育他人。

六、對“三違”行為和事故責任人加大考核力度

對在生產和裝置維護過程中出現的“三違”行為一經發現，立即制止並對其進行現場教育，同時做好記錄，於月底報分廠，對其個人及所在車間進行月度考核，當發生事故以後，我們嚴格按造分廠事故管理進行操作。

1、調查瞭解事故經過，組織有關人員召開事故分析會，分析事故原因，落實相關責任。

2、對每起事故進行通報並組織全廠職工學習，從中吸取教訓，使廣大職工認識到安全生產的重要性，提高自我防範意識，避免發生重複性事故。

3、制定安全防範措施並及時落實，消除安全隱患。

4、堅持對事故的相關責任人加重考核。

七、落實聯保互保和師徒合同的工作

自從高爐建成以來，分廠領導就人力資源方面作了多次調整。有些人員轉崗、換崗;主要是一些新入廠人員及勞務工被安排到各個崗位，在接受三-級教育後與師傅簽定師徒合同及聯保護保協議，由師傅負責“傳、幫、帶”工作，並與老員工一起，參加分廠組織的各項安全活動，使之及時掌握生產工藝技術、裝置維護、安全技術操作規程，瞭解安全生產責任制和勞動紀律制度等。通過落實聯保互保和師徒關係的建立，為高爐安全生產增添了一道保護屏障。

八、抓好環境保護堅持文明生產

抓好環境保護堅持文明生產，同樣也是安全管理的重要內容。鐵廠的環境汙染源主要是煙塵、粉塵和廢水的排放，分廠對此十分重視。為控制汙染源產生不良後果，要求高爐車間想方設法，杜絕鐵口噴吹汙染現象，同時制定考核規定。凡造成鐵口噴吹汙染的，給予責任車間考核處理，包括廢水排放。文明衛生方面分廠制訂條例且每週進行專項檢查，發現問題，記錄在案，月底反饋分廠對責任車間進行處罰(分廠專門拿出專項資金每月考核兌現)。通過以上舉措，較好得控制了汙染源，做到了文明生產，文明辦公。

年即將過去，安全工作只有起點，沒有終點。雖然今年我們做了大量的工作，也取得了一些成績，但工作中也有不足之處，安全管理仍有待改進和提高，安全之路，任重而道遠，我們將以此為起點，在分廠領導的關心、幫助下和分廠領導的支援下，將xx年的安全管理水平提到一個新的高度，為實現下一個“五個不發生”的目標而努力。

車間安全生產工作年終總結 篇7

20xx年,在公司和廠安委會的正確領導下，車間高度重視安全生產工作，牢固樹立安全發展理念，認真貫徹落實公司和廠安委會的各項工作部署，始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的治理方針，加強企業安全文化建設，繼續深入開展職業健康安全管理體系建設、菸草行業安全生產標準化建設，按GB/T28001－20xx職業健康安全管理體系的程式控制要求對安全管理工作持續改進，統籌兼顧三個體系的建設，使之相互配套、相互促進，既突出重點、又整體推進，從總體上提高卷接包車間的安全管理水平。通過車間全體成員的共同努力，截止到目前車間未發生任何安全責任事故，圓滿地完成了公司、厂部和車間的安全管理目標。現將20xx年度安全生產工作情況總結如下：

一、加強組織領導，落實安全生產責任

車間為順利完成各級安全管理目標，成立了安全生產標準化、職業健康安全管理體系、安全文化建設領導小組，明確車間主任為組長親自抓，分管副主任為副組長具體抓，車間專兼職安全員為成員，逐項落實抓，把安全生產工作擺在第一位。為實現公司的KPI控制目標，車間組織成員制定了“20xx年安全管理工作計劃” 、“20xx年職業健康安全管理體系學習計劃” 和“20xx年度職業健康安全管理目標控制措施”， 把體系對標管理情況列入車間月度工作自評，召開專題會議，落實責任，明確任務和目標，統一認識，做好協調工作，保證體系建設工作有序進行。

二、紮實推進安全文化建設，提高安全意識

車間根據廠安委會《梅州捲菸廠上半年安全文化建設實施工作計劃》和《全面開展 “安全行為觀測”工作方案》的要求，於4月組織車間全體人員參加“關於安全文化建設”培訓，並從4月開始組織開展安全行為觀測工作，車間員工都能積極地參加這項活動，參與率達到100%，促進了車間安全文化建設。車間還根據職業健康安全管理體系的檔案要求，將危險源控制措施、車間應急處置方案和安全操作規程發放到機臺，使機臺人員瞭解和掌握危險源的控制方法。車間還在學習園地開展有針對性的職業危害防治宣傳活動，張貼消防器材使用教程，每季度出版一期安全文化宣傳板報，增強了職工的自我防範意識，提高了員工的安全技能。

三、強化風險管理，夯實安全基礎。

（一）車間按照工作計劃採用LEC法開展危險源辨識工作，今年車間辨識的危險源有273項，重點危險源66項，重點危險源失控導致的主要事故類別有：高處墜落、物體打擊、機械傷害、觸電、火災、其他傷害六類，針對這些事故類別車間編制了卷接包車間機械傷害應急處置預案、觸電事故應急處置預案、火災事故應急處置預案，並將預案下發到班組和各機臺，使全體員工熟悉和了解應急響應的流程，掌握處置方法，防範於未然。車間還成立了應急響應小組，並於今年6月，進行了機械傷害應急處置、觸電應急處置、火災應急處置的功能性演練。通過演練，鍛鍊了參演人員的應急響應能力和溝通協調能力。

（二）按照勞動保護用品管理辦法及發放標準，為職工配備耳塞、安全帽、防塵口罩、防護眼鏡、手套、毛巾、絕緣鞋等個體防護用品，嚴格要求職工必須按規定佩戴勞保用品，並通過教育、檢查和考核，提高職工正確使用個人勞保用品的自覺性、主動性，養成自覺佩戴的良好習慣。

（三）車間高度重視裝置安全防護設施的完好情況，組織機電裝置維護人員對車間的一千多個安全裝置、安全防護聯鎖開關和漏電開關等進行定期檢查，使其始終保持受控的'正常狀態，杜絕防護缺陷的產生。

（四）切實抓好安全生產的動態管理工作。根據相關方控制管理程式的要求，建立相關方安全監管機制，在今年車間 “8#卷接機IPC電控系統升級改造、卷接4#、5#裝盤機電氣升級改造”等七項裝置技術改造專案中，有針對性地制定了施工工作計劃，對進入車間現場施工的外協方做好安全教育和安全監護工作，杜絕違章操作，確保各項技術改造專案安全順利完成。

（五）現場管理方面，車間充分發揮6S、6H和小組改善活動的作用，加強班組現場整治力度；每月組織車間管理人員依據《部門安全管理月度綜合檢查表》對車間現場的安全狀態進行檢查，自查共發現安全標識管理缺陷270處，現場不符合問題15項，均按整改計劃進行整改；對於今年7月17-20日職業健康安全管理體系外審（複審）中提出的2項稽核建議項和10 月菸草行業安全生產標準化內審中發現的問題清單，均通過原因分析，制定糾正預防措施，通過了安全保衛科的驗證。通過一系列的完善和整改，車間的生產現場得到了持續改善，工作環境明顯改觀，力爭在20xx年實現安全生產標準化一級達標的目標。

四、積極做好體系檔案管理工作。

車間組織管理人員積極參與檔案轉版評審，將檔案評審工作落到實處、細處，加深各級管理人員對新程式、新檔案的理解。按體系程式的新要求對檔案和記錄進行分類歸檔；並進一步識別車間適用的法律法規及其他要求65項，形成了安全管理有章可循、有據可依、依法辦事的良好局，提升了安全管理工作的質量和水平。

在安全生產工作方面，車間在取得工作成效的同時，也清醒地認識到仍然存在一些問題和不足，在第三方外審專家的稽核過程中表現的比較突出。主要表現在如下幾個方面：

1.安全生產管理體系的程式檔案和支援性檔案執行過程中，公司不斷地完善、改進和換版，多項體系交叉執行，體系間存在一些標準衝突，對體系間執行帶來一些負面影響，車間基層管理人員對體系檔案的理解學習處於被動狀態，各級管理人員對一些新檔案和新程式的理解學習掌握不夠充分，影響了工作效率。

2.在應急預案演練過程中，發現應急預案編制存在不足、缺乏緊急搶救經驗等。

3.對菸草行業安全生產標準化涉及的一些標準，理解不夠透徹，需不斷加強對標準的學習。

安全，是企業參與競爭的支撐力、是企業的第一效益、是職工的第一福利，沒有安全的效益是暫時的效益。在今後的工作中, 車間全體員工將繼續保持昂然向上的工作態度，發揚實幹創未來的精神，圍繞公司和厂部的工作計劃和工作要求，通過有效地執行GB/T28001－20xx職業健康安全管理體系，依據菸草行業安全生產標準化建設的要求，持續改進車間的各項安全管理工作；不斷深入開展安全文化建設，使車間的安全工作更上一個臺階，順利完成各級安全管理目標，為實現公司“做中國最具競爭力的菸草企業”的戰略目標，做出更大的貢獻。

卷接包車間

二〇xx年十二月十六日

車間安全生產工作年終總結 篇8

為了強化職工安全意識，確保車間安全生產工作平穩執行，根據七裡村採油廠關於開展安全生產“拉網式”大排查活動的總體要求，車間廣泛動員，積極部署，結合自身實際，開展大排查活動，現就活動總結如下：

一、加強領導，廣泛動員

車間成立了大討論活動領導小組：

組長：

副組長：、

成員： 、

活動領導小組人員全面負責車間各班組的安全隱患排查治理工作，確保車間安全生產無事故。

車間廣泛開展宣傳動員工作。10月14日，車間在會議室召開了宣傳動員會議，說明了此次活動的重要意義，強調了此次活動的重要性，車間將高度注視全面開展，深入各班組排查安全隱患，進行討論分析，查詢存在的問題，並一一解決。

二、積極開展，全面落實

10月17日早上，活動小組人員對各班組的安全隱患進行排查，各班組安全情況良好，裝置運轉正常，衛生也打掃及時。之後，活動小組人員在車間會議是召開了安全隱患排查討論活動，參會人員與深入班組排查的實際情況相結合，進行了討論，緊緊圍繞車間存在的問題和隱患，積極踴躍發言，並找出整改措施：

1、車間僱工安全培訓力度不夠，安全意識不足，容易引起工作中的鬆懈，車間和班組都要加強對職工的培訓。

2、車工班砂輪機經常有外人使用，要加強管理，專人負責，不能亂用，防止發生安全事故。

3、噴漆班組一直沒有自己的工房，和鐵工班共用一個工房，影響鐵工工作，噴漆塗料對鐵工班的裝置也照成了汙染，對車間照成的一定的損失。

4、車間個別班組下班時沒有關好窗、鎖好門，以後要多注意，確保各項工具都收拾好、窗關好、門鎖好在離開。

車間對以上存在的問題進行了一一處理，對車間解決不了的問題及時上報給予解決。

三、加強培訓，增強意識

10月20日，車間主任賀致祥對車間職工進行了教育培訓，增強職工的安全意識，提高職工的自身素質。

1、對車間的勞動紀律進行了宣讀，要求職工嚴格遵守。

2、對各工種的操作規程進行了學習，工作中容易 出現的問題進行了說明。

3、對職工的安全職責，如何處理事故隱患和苗頭進行了學習。

4、對機械方面的安全：鋼絲繩斷裂、裝置超負荷運轉等問題的處理進行了培訓。

5、對滅火器的使用，氣割、焊割的安全進行了培訓。

6、進行了事故案例警示教育活動，通過鮮明的事故案例增強職工的安全意識，時刻保持清醒的頭腦，安全文明生產。

車間人員在工作中要高度重視安全，全面落實安全生產責任制，樹立“安全第一”的思想，充分發揮自己的崗位技能，保證車間安全生產無事故的同時，全面完成車間各項生產任務。

機修車間

二〇xx年十月二十五日

車間安全生產工作年終總結 篇9

（一）抓安全教育，提高全員安全意識。

以人為本、強化教育、增強員工的安全意識，執行車間把提高員工的安全意識，控制員工的安全行為作為安全管理的重點，開展豐富多彩的安全教育活動，在寓教於樂中提高職工的安全意識。每月8號、18號組織車間全體員工集中學習安全事故案例，並適時參觀學習，引以為戒，強化職工安全意識。同時開展防人身事故大討論，變要我安全為我要安全。全年共組織安全學習多次，召開車間安全會議×次，組織參觀學習多次，開展安全討論×次，以上一系列舉措使每位職工都能從內心深處認識到安全生產的重要性，極大的提高了整體安全意識。

（二）建立健全車間安全生產工作臺帳。

車間安全生產工作臺帳是車間安全生產工作的具體、真實的反映。建立車間安全生產工作臺帳，內容有安全生產檢查整改情況，安全生產管理制度，安全生產會議記錄、教育與培訓，特種作業人員培訓登記，操作規程彙編，上級檔案管理，工傷事故情況，消防器材登記表，裝置缺陷登記表，安全檢查記錄，管理人員安全培訓情況，安全生產責任書及緊急避險預案，安全工作總結及計劃，車間安全生產管理網路圖，安全檢查事故隱患及整改情況登記表。臺帳規範全面，促進了安全工作。

（三）完善制度、夯實基礎、落實安全責任

為把安全管理工作落到實處，執行車間與各崗位職工分別簽訂20xx年安全生產目標責任書，下發安全生產管理規定，車間還將責任書的內容逐一分解落實到各生產班組、崗位，細化各崗位操作規程，使安全生產責任制落實到生產管理的全過程。加強班組長隊伍建設，把懂技術、會管理，有責任心的職工調整到班組長行列，築牢基層安全防線。人人有安全責任、個個有安全目標，使安全工作層層有人管、事事有人抓、一級抓一級、一級對一級負責，層層抓落實，形成縱向到底、橫向到邊的安全管理網，生產車間由生產型向安全生產型轉化。每天的班前班後會都必講安全內容，並嚴格安全獎懲制度。

（四）加強巡查，有效防範、狠抓現場管理

安全管理的'重點在現場，為確保生產安全，車間規定1個小3時巡檢一次，遇到特殊情況加密巡查。為了確保夜班生產安全，我們堅持做到對生產車中出現的安全等其它問題，及時報告並進行解決，從而消除了生產的不安全因素。嚴格安全檢查制度，狠抓隱患的排查與治理，採取安全自查與專項檢查相結合，常規檢查與突擊檢查相結合，檢查與整改相結合，不斷消除生產中人、機、環境的不安全因素。車間規定每週最少一次對本車間的安全情況進行檢查，並把檢查結果及時上報。全年累計隱患排查×次，查出安全隱患×處，整改×處，整改率×。通過不斷找出安全管理中的薄弱環節、裝置隱患和操作過程中的危險點，真正把問題解決在現場，把隱患消除在現場，較好地解決了安全中嚴格不起來，落實不下去的問題。

（五）強化職工培訓，提升整體素質

定期組織各崗位職工進行安全生產工藝安全操作培訓，使廣大職工進一步瞭解所在崗位的安全操作國求，熟練掌握裝置及工藝安全操作流程，同時對新進及轉崗職工及時進行三級教育培訓，全年共對新職工培訓×次，對老職工培訓×次。通過對全體職工全面的培訓，有效的增強了整體的工作技能及安全意識，對突發事件的處理能夠靈活應變，對車間的安全生產起到了極大的促進作用。

（六）安全生產月活動卓有成效

在今年6月份的安全生產月活動中，車間緊緊圍繞安全責任、重在落實的主題，積極配合公司開展了各式各樣的安全主題活動，通過懸掛條幅，各主要通道及工作場所張貼宣傳畫和標語，並根據實際情況，組織了一次特別的安全培訓。廣泛利用一日一題，事故講評，手指口述等方式增強預防事故的發生和自我保護意識。對化驗室操作人員進行了專項安全培訓管理，提高了其專業技能。在整個安全生產月活動中，車間全體職工的整體安全水平都有了一個大的跨越。

（七）注重雷雨季節安全管理

在今年夏季雷雨季節，車間未雨綢繆提前對全體職工進行了有關防雷知識的培訓，給每個人發放雨衣、靴子等防護用具。並做好相關汛期應急預案的制定與演練，明確了每個人在突發情況下的角色定位。同時對閥門組地勢較低易積水等情況，及時增設一臺潛水泵，實現一開一備，有效的保證了流量計等儀表的安全使用。對於因雷電造成的電路跳閘情況，也提前做好了相關的工作流程及人員安排，確保生產有序進行和人身裝置的安全。

車間安全生產工作年終總結 篇10

根據國家20xx 年“安全生產月”和 “安全生產萬里行” 積極推動“從嚴管理年”號召，我們車間要求，結合本車間實際情況，緊緊圍繞“安全生產月”，活動主題：“強化紅線意識，促進安全發展”，在車間範圍內開展了此次活動。現將本次安全月活動總結如下：

一、成立組織領導

為了加強組織領導，車間成立“安全生產月”活動領導小組。

二、開展形式多樣宣傳教育活動

月初車間下達了安全生產月“強化紅線意識 促進安全生產”活動。向車間員工傳達活動實施方案。

1、我中心組織參加安全知識考試，通過考試的形式加強了全體員工的安全意識以及安全知識。

2、車間組織開展了安全事故假想以及桌面推演事故的活動。車間每一個員工結合平時工作，與現場工作結合假想可能出現的事故，並對可能發生的事故進行作出相應的應對措施。通過這樣的活動提高了我們的安全隱患意識和事故預防能力。

3、車間組織了安全大檢查，查詢現場存在的安全隱患，對查處的安全隱患立即整改，減小了事故發生的可能性。通過這次的大檢查不僅消除了現場安全的隱患，還向我們敲響了安全的警鐘，要求我們當班人員巡檢時要細心、仔細發現安全隱患及時處理，防止事故的發生。

4、車間組織學習了全國3-4月的典型安全事故，通過這些安全事故的學習，強化了我們的紅線意識。

5、車間開展了“安全與生產”的主題辯論賽。通過這次辯論賽，我們深刻學習瞭解的在日常的生產工作中，我們要正確認識到安全和生產是和諧統一的，只有安全提高了我們的生產才能提高。

6、檢修室失火消防演練，通過這此演練提高了員工對突發情況應急能力以及突發情況的疏散、逃生、救護能力，和對消防器材的使用和注意事項，火災防護、搶險、救援的能力。

通過“安全生產月活動”的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產意識，增強了值班人員的責任心，促進了各項工作的順利實施，取得了較好的成績。作為班組的安全員我將以這次活動為契機，持續推進安全生產工作，達到以月促年，杜絕各類安全事故的發生，為我廠生產的穩定發展打下堅實的基礎。

20xx年6月28日

車間安全生產工作年終總結 篇11

xx車間在安全生產過程中堅決執行“不安全絕不生產”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎，強化安全措施，重視安全培訓，落實安全責任，安全工作卓有成效，具體採取了以下行之有效的措施。

一、明確安全職責，落實安全責任，完善規章制度，培養團隊意識

1、車間採取責任區域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負責的原則進行工作劃分，劃分明確的責任區，減少安全管理人員的管理區域，加大其責任心，月未車間對責任區域的安全工作進行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達到一個比、學、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達到一個安全和諧的工作團隊。

2、車間相繼出臺《現場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓實施辦法》《隱患排查制度》《作業面防塵有關規定》《安全員管理規定》《爆破物品管理有關規定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領導，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業，有效地提高了工人安全生產的自覺性，提高安全管理水平。

3、為培養車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間採取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負責人向分管主任彙報當日工作情況，將當天工作中出現的問題進行相互彙報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結，每天、每週、每月的工作總結和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。

二、以現場管理為中心，多舉重措，強化安全措施

1、狠抓隱患落實，每月定期進行內部自查，不走過場，不留盲區、死角，對照規程標準，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各採場頂板情況進行檢查，安全檢查發現的隱患及時通知相關班組進行整改，並跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責任人加大處罰力度，避免出現查而不糾的現象。

2、合理調整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進安全措施，降低作業風險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩固起著至關重要的作用，由於現有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當提高了錨索施工單價，極大地調動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護小組，對破碎採場及時進行圓木支護；充分利用撬毛臺車對頂板進行排險，減少人工排險的風險，確保工人作業環境的安全。

3、為了提高採場作業人員的安全意識，車間在各作業區域設立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發現的各類隱患及時填寫在提示板上，便於進入作業的職工第一時間瞭解採場內的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發生。同時車間開展“安全標兵”“優秀員工”“優秀安全員”“優秀機組”等多項評比活動，對錶現突出的職工進行物質獎勵，調動他們安全生產的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間排程會、週一安全例會安全知識、安全措施的培訓、落實，把好作業前的第一道工序，使作業人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進入作業現場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預防各類危險性的能力。

4、通風降塵方面主要採取了一下措施，首先，制定了衝幫刷頂規定，要求作業面頂邦必須每班沖刷，聯絡道每天沖刷，斜坡道、大巷每週沖刷，車間定期進行檢查，凡是不按規定執行對相關責任人扣款處理。其次，加強對風機、風帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風機架設位置，確保風機安放位置合理真正起到淨化空氣作用，同時加強對風帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺裝置作業前必須攜帶co檢測儀，作業前先對作業面的空氣進行測試，一旦空氣不合格及時採取措施，待空氣達標後才可進入作業。第四，要求安全員、班長加大對採場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達標的採場、掘進面嚴禁作業，必須確保空氣合格後才允許工人進入。第五，加工co警示標誌牌在相關採場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標誌牌後才可進入作業。第六，組織人員加工拉鍊式與貼上式風帶並及時用到井下采場，解決了風帶破損通風不暢的問題。第七，在作業區域安裝十處風水聯動裝置，進過半年試執行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達到最佳的降塵效果，從而改善空氣質量，為職工創造一個良好的工作環境。

車間安全生產工作年終總結 篇12

為確保20xx年國慶期間我安全生產形勢穩定，有效防範和遏制各類事故的發生，確保人民群眾生命財產安全，讓全XX人民群眾度過一個歡樂、祥和、平安的節日，按照x人民政府辦公室《關於切實做好20xx年國慶期間安全生產等工作的通知》（政辦發[20xx]208號）要求，我x鎮人民政府、直各部門、街道辦、園區管委會、各企業，高度重視、精心組織、周密部署，全力做好國慶節期間安全生產工作，現就國慶節期間安全生產工作總結如下：

一、高度重視、加強領導，落實節日期間安全生產責任

國慶長假期間，是事故的易發時段，XX鎮人民政府、直各部門、街道辦、園區管委會、各企業，全面落實、認真貫徹政府對安全生產工作的部署和要求，強化措施，切實做好長假期間的安全生產工作。XX鎮主要負責人親自抓、負總責，分管領導具體抓，落實黨委政府行政首長負責制和安全生產“一崗雙責”制；安委會成員單位做到各司其職，各負其責，抓實、抓細、抓好節日期間的安全生產監督管理工作；各企業加強節日期間的安全生產工作，主要負責人要親自部署，把安全責任落實到每個環節、每個崗位和每個人員，嚴防生產安全事故發生。做到分級負責，確保突出重點、職責明確、任務明確、責任到人、工作到位，針對節日長假期間安全生產工作的特點，認真查詢存在的薄弱環節和漏洞，集中精力做好特殊時期的安全生產工作。

二、突出重點、明確職責，加強重點領域和重點地區的安全監管

道路交通安全：

一是堅持對每日上站營運車輛技術狀況進行安全例檢，對安全例檢和定期檢查中查出的問題和車輛故障，要求車主及駕駛員及時糾正和排除，確保車輛技術狀況良好，同時，加大對老舊車輛技術狀況的檢查力度，消除了車輛帶病行駛的隱患；

二是利用“三品”檢測儀加強對旅客攜帶物品的檢查，嚴防“三品”進站上車，並嚴格按照核定座位發售車票，嚴禁超售、超檢現象發生；

三是對營運里程超過400公里的長途營運客車，要求必須配備兩名駕駛員，每名駕駛員連續駕車不得超過4小時，全天累計不得超過8小時。加強對營運車輛的動態監管，確保車輛時刻在GPS的監控範圍內，對GPS反映出的違章超速行駛的駕駛員，進行教育談話，做到問題能及時發現、及時解決；

四是通過交通訊息平臺的方式，及時掌握公路狀況、執行狀況等資訊，出現影響車輛行駛安全的惡劣天氣時，及時將資訊反饋給駕駛人員，提前做好各項防範工作；

五是加大對巴鎮地區以及S218線和S317線等道路沿線的安全的宣傳、監管和執法力度，及時排查隱患，依法嚴懲機動車超速、酒後駕駛等交通違法行為。重點加強對20xx族英雄會安全保衛工作，共出動警力XX7人，車輛18輛，國慶期間發生交通事故3起、死亡3人。

旅遊安全：

一是10月1日至2日，由文化旅遊局、安監局、質量技術監督局、消防大隊、衛生監督所5部門組成聯合檢查組，對全範圍內的重點景區、酒店和農牧家遊進行了認真、嚴格的檢查。由於領導重視，各景區、酒店、旅行社及牧家遊接待點對旅遊安全工作高度重視，佈署得力，工作到位，“十一”黃金週期間，我旅遊行業安全生產工作實現了“零事故”、“零投訴”的好成績；

二是20xx年“十一”黃金週我旅遊總接待人數為100342人次，實現旅遊收入5490。49萬元。其中：國內過夜遊客31939人次，收入2938。39萬元；一日遊遊客67864人次，收入2376。5萬元；入境遊客439人次，收入175、6萬元；

三是各旅遊景區對於安全生產的重視程度進一步提高，通過成立景區安全生產領導小組，安排專人對特定專案進行管理，制訂嚴格的安全生產操作規程和定期檢查制度。各星級酒店在安全意識和落實程度方面不斷改進，在食品衛生、防火消防和特種裝置等方面主動接受相關部門的監督和檢測，通過主管部門的專業檢測保證各種裝置的安全運營，保證各項操作程式的合理有序，保證從業人員符合相關要求。

人員密集場所：國慶節期間，消防大隊監督檢查人員陪同消防總隊“清剿火患”督察組及旅遊、質監、安監、衛生等相關職能部門組成聯合檢查組對轄區內的開元購物廣場、進來看超市、南寺、月亮湖、加油站、加氣站等公眾聚集場所和易燃易爆場所、旅遊景點開展了火災隱患大排查。檢查人員每到一處都重點查看了各單位疏散通道、安全出口是否暢通、火災報警系統、自動噴水滅火系統、消火栓等消防設施執行情況，詳細詢問了各場所負責人和工作人員的消防安全知識掌握情況，查閱了重點單位消防值班紀錄、消防安全檔案、值班人員在崗情況、工作人員持證上崗及操作使用消防器材情況等。共檢查單位96家，發現火災隱患67處，已整改火災隱患33處，三停7家，臨時查封2家，警告2人，下發法律文書18份。

礦山、危險化學品、煙花爆竹、工商貿安全：安監局召開專題會議，對國慶節期間的安全生產工作精心安排、周密部署，認真組織開展節日前和節日期間的安全大檢查。

一是主要負責人和分管領導親自組織，在每個安監站安排執法人員值班，強化日常監管，保證監管到位。特別是對井工企業及有重大危險源的企業進行科學、細緻的檢查，確保通過檢查能真正找準問題，對排查出的安全隱患採取有效的措施立即進行整改，整改工作有具體的實施方案，明確責任人、完成時限、措施等，對一時難以整改的隱患制定監控措施，落實專人進行監控，做到萬無一失。

二是加大對危險化學品生產、經營、使用企業的檢查力度，重點檢查危化品生產、經營、儲存、運輸、使用和廢棄物處置全過程安全管理情況，堅決杜絕違章、違規和非法運營，並加強煙花爆竹庫的安全設施、安全管理制度落實情況、出入庫記錄等安全監管。

三、加強職守、健全機制，努力做好應急救援工作

XX鎮、各部門進一步增強政治意識、大局意識和責任意識，加強協作配合，在資訊資源、監督執法及突發事件搶險救援等環節強化聯動，形成合力，確保各項工作協調有序。

一是加強國慶節期間的值班制度，一旦發生和遇到緊急情況，領導幹部和有關人員要按規定及時趕赴現場組織搶險和處置，妥善處理事故的善後工作，確保社會穩定。

二是建立國慶節期間生產安全事故的'預測和預警機制，制定和完善有針對性的事故應急救援預案，有效組織事故的施救。

三是安排值班人員加強應急值守，實行領導24小時帶班值班制度和零報告制度，及時掌握安全生產動態，每天向安委辦值班室報告當天安全生產情況。確保資訊上下聯絡暢通，並做好交接班的登記工作，全力維護安全穩定的社會環境。

四、認真總結，查擺問題

在國慶節期間安全生產工作取得了較好的成效，加強了安全生產的監管，確保了節日期間的安全，XX鎮、各部門及各企業對國慶安監安全生產工作進行了認真的總結，提出存在的問題和薄弱的環節，並採取有效措施，對存在的問題及時處理和整改，以最大限度的減少人民群眾的生命財產安全，改善人民群眾的生存、生活環境，提高人民的生活水平，對構建和諧、發展的創造了良好的條件。

車間安全生產工作年終總結 篇13

生產部年度工作總結年在緊張和忙碌中過去了，回首過去的一年，內心不禁感慨萬千，這一年，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪。在這辭舊迎新之際，我們生產部門將深刻地對本部門一年來的工作及得失作出細緻的總結，同時祈願我們公司明年會更好。

一、生產和產量方面

在過去的一年裡，生產部門力挑重擔，進行了大量的工藝摸索試驗，衝壓方面：克服了原材料板型差、客戶質量標準大幅提高、原材料到貨不及時、客戶訂單臨時調整等困難，使得我們公司產品生產從往年單一的__品實現了向__同時生產的成功過渡。順利完成__噸、__噸。熱處理方面：根據客戶的要求，及時請教同行業廠家的相關經驗，對我公司以前傳統的退火工藝進行了大膽改進，經過一段時間的試驗，一些剛開始接觸的高效材料經過處理，產品基本上達到了客戶的要求。

二、產品質量方面

在完成上述產量的同時，我們生產製造部門也高度重視產品質量，嚴把生產工序的每一個質量控制關，利用例會、質量會、班前會及生產過程及時為操作工灌輸質量理念，堅持操作工為第一質檢員的觀點。根據操作工的流動量，及時為新職工安排質量、操作技能方面基本的理論培訓和現場操作實踐，保證每一個新操作工在上機獨立操作以前，都能瞭解基本的產品質量判別方法。根據產品特徵分類及質量要求，在生產部內部安排專人兼職負責，我們始終堅信產品質量是生產出來的，只要生產部的每一個員工都有高度的質量意識，並付諸於生產操作的每一環節中，產品質量將會穩步提高，以達到滿足客戶質量要求的目標。

三、裝置模具管理方面

在這20__年的一年裡，公司投入資金購置了更加精密的模具和裝置，為產品的產量和質量提供了更加有力的保證，雖然大部分裝置都是新裝置，故障率較低。但我們裝置維修人員還是克服了技術力量薄弱的困難、按照裝置維護保養的相關檔案對裝置進行定期檢修保養，並且作了相應的記錄及詳細的裝置點檢表、模具維修記錄、併為每套模具建立了詳細的檔案，有力地保障了裝置的正常運轉，進而從很大程度上確保了生產執行的穩定性。

四、人員管理方面

因公司生產任務的急劇增加，產品型號的多樣化，公司新招聘員工很多，共有很多批次的新員工進入到車間的各生產崗位，且流動量很大，各崗位人員極不穩定，給生產各方面管理帶來極大壓力，就在這樣的壓力推動下，生產部還是堅定地對各崗位進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色，做到在領班及各級領導的正確引導下，基本勝任各自的崗位工作。

車間安全生產工作年終總結 篇14

20xx年，塗裝車間堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，做到“安全生產，人人有責”，領導重視，落實措施，強化監管，在全車間開展隱患排查治理；加強安全生產宣傳教育和熟悉安全消防知識；熟悉火災逃生預案；完善各項安全生產規章制度，使安全生產責任真正落實到車間管理的各個環節,全年安全生產無事故，“三廢”綜合排放達標率100%。20__年主要的安全工作如下：

一、加強領導、落實責任

車間高度重視安全生產工作，車間內部簽訂責任狀，提高責任意識。要求各班組要將責任細化到個人，建立健全安全生產製度。車間成立了檢查組，負責檢查安全生產製度的落實情況。結合CCPS推進工作，完成了塗裝車間所有安全操作規程的編寫

二、組織各種安全演練

安全月進行了重點崗位的滅火技能演練，6月組織了地震逃生演練，11月9日自行組織了11.9車間疏散逃生演習，公司領導對演練做了點評，以上演練均獲得了良好的效果。

三、開展安全生產大檢查，狠抓安全生產隱患整改排除

安全生產工作重在預防，為此車間強化了防範措施，以正常生產時進行安全巡檢為主和節假日期間安排專人值班為輔，檢查側重於查詢安全隱患，把安全隱患消滅在萌芽狀態。車間全年共排查40條有效安全隱患提案，涉及裝置、工件、環境等多方面。車間對所有隱患內容及時彙總召開隱患治理專項會議落實到人，限期整改並取得實質效果。12月初對塗裝車間相關方業務單位做了安全現場檢查，將檢查結果提交生產安全處同時反饋給相關方業務單位，要求儘快整改。

四、裝置安全定檢

對易產生火災危險的關鍵裝置實施每日檢查，如：噴塗機高壓電纜有無破損、噴漆室8颱風機有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現象、空調運轉是否正常、調漆罐輸漆泵有無機械故障等。

五、加強安全教育和防護

對易於產生機械性傷害事故的裝置操作加強安全教育，要求必須遵守安全生產規章制度，如升降段工位必須帶安全帽上崗，驅動站過載故障排除確認必須確認安全後才允許開啟鏈條，噴塗機工作期間禁止人員進入噴塗區。

六、安全方面改善

車間實施了一些有效的可以防止人身、裝置傷害的改善：中塗烘箱出口拐彎處加裝防護網；二道打磨前積放區地面鏈條露出部分加裝防護板，防止運動中的鏈條碰到操作者；三號升降段操作檯加長，便於操作者對002車型作業，避免失足摔下操作檯；第四中修室出口導軌加裝限位，防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導軌砸傷操作者。

七、新線安全工作

規定進入車間施工現場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子，實行定點吸菸，11月車間派安全員到新工房施工現場安全防護工作，對危險點做警示標誌，不符合安全規定處要求施工廠家及時改正。

八、安全培訓

加強車間員工安全培訓工作，對車間新進的職工，車間除對其進行嚴格的2、3級安全教育外，還根據塗裝車間安全生產特點，對其宣傳塗裝安全知識，增強季節工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含後備人員進行安全調查員培訓，全車間員工勞動保護用品培訓。

九、汙水達標排放

制定了線上檢測儀停電期間應急預案，汙水排放T全部達標，沒有造成環境汙染事件，維護了公司的社會形象。

總之安全生產必須長期堅持的工作，重在預防，必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結合的辦法落實檢查。通過開展檢查及時發現安全隱患，做到早發現早排除，將安全生產隱患消滅在萌芽狀態。

塗裝車間

20xx-12-10

車間安全生產工作年終總結 篇15

今年以來,本車間在廠黨政的領導和上級安全部門的正確指導下,以安全生產為中心,貫徹落實“安全第一、預防為主”的工作方針，因地制宜地開展了一系列查“三違”、查隱患、杜違章、督整改的活動,以及嚴格檢修報告書和三級動火籤字的審批手續等,主要具體做法是:

一、“三違”是釀成事故的主要因素。因此,我們一方面嚴格要求員工按標準化作業,認真學習本崗位安全操作規程.給員工灌輸違章就是事故的思想。另一方面加大對“三違”工作檢查和考核力度.一至十二月份,我們共查處“三違”人員19人,共處罰扣獎2600元,另外,對“三違”人員進行安全教育,讓他們清楚地認識到“三違”的危害性,從而杜絕事故的發生。

二、查隱患、督整改、提建議、堵漏洞。隱患險於明火,隱患是個定時炸彈,不排除隱患,就難保證安全生產。因此,我們勤查勤檢,尤其對要害崗位更是該毫不放鬆,同時我們要求各工段、班組、員工共同查隱患,通過大家努力,1-12月我們共查出隱患40條，均已整改完畢,隱患整改率達到100%,從根本上把隱患消滅在萌芽狀態有效保證了安全生產，給生產的安全、順暢奠定基矗

三、嚴格動火單、檢修報告書的填寫、審批制度。嚴格工藝操作，必須杜絕一切違章作業。因此,我們在檢修專案和煤氣區域動火時,以書面形式進行備案審批,三級動火提前四小時報車間審批,二級動火提前二天到廠安全部門電報審批,一級動火提前三天到廠安全部門申報審批。1-12月,我們共開出三級動火單50份,申報二級動火一次,檢修報告書60份,申請書的把關使我們有效地確保檢修和動火安全。

四、制定了消防器材的管理、考核制度。消防器材定點管理,由專人保管、維護、兌換,每天由保管人巡檢且詳細記錄檢查情況,對各保管區域消防器材擺放記錄完好,符合消防規定,每季度進行獎懲兌現。

五、抓制度、嚴落實,生產、大修兩不誤。今年2#焦爐原地大修,面對人員緊、裝置單線執行、現場環境異常繁雜即要保生產,又要保大修，工期質量兩不誤的情況下,我們克服了重重因難,保證了正常安全生產。又確保了2#焦爐大修無任何安全事故,提前一個月投產，給公司帶來巨大經濟效益，贏得了廠和公司領導高度好評。

今年1-12月以來雖然取得了一些成績,員工的安全意識有所轉變和提高，安全工作有了一定的進步,但我們工作中也存在一些不足和遺憾,如10月15日,本車間乙工段推焦組員工廖志清由於安全意識不強,注意力不集中.冒煙工作時未注意攔焦行駛,被攔焦車擠壓右腿造成一起重傷事故;7月20日，本車間員工李某在交接班中發生地面扭傷的輕傷事故。今後我們將加強對員工的安全教育,對安全操作規程不斷完善,提高員工的危害辯識能力,認真貫徹職業安全健康方針,揚長避短,在今後的工作中不出任何安全事故,確保安全工作上一個新臺階。

明年工作目標:實現安全生產五個零的目標。具體措施如下:

一、貫徹落實上級精神，增強員工安全責任崗

及時傳達上級部門關於安全生產工作的精神，認真開展安全生產專項整治，對安全生產工作的嚴峻性和艱鉅性有更深的認識，進一步增強安全生產的使命感和緊迫感。

車間建立安全生產委員會，每月召開一次會議，專題研究安全生產的突出問題，對今後的安全生產工作提出明確的要求。車間始終保持安全管理機構穩定，並使之不斷得到充實加強。在安全生產管理上，車間堅持各級齊抓共管的執行機制，堅持“安全第一，預防為主”的方針，實現目標管理，層層落實責任，要使抓好安全生產成為車間各級骨工的自覺行動。

二、貫徹落實《安全生產法》，加強基礎管理工作

《安全生產法》的實施，為加強安全生產監督管理、規範生產經營中安全行為提供了法理依據。車間在進行大量調研的基礎上，修證完善《煉焦車間安全考核條例》、《煉焦安全生產檢查制度》等一批規章制度，進一步規範安全生產管理。正確把握處理“教育與認識、管理與落實、隱患與整改、規程與習慣、責任與追究、穩定與安全”六個方面的關係，努力實現“四個強化”，即:“強化領導責任，落實責任追究;強化安全教育，提高全員安全意識，提高安全操作及個人防護技能;強化安全檢查，落實隱患整改，減少習慣性違章;強化安全獎懲，層層落實。基礎管理工作的穩步推進、安全管理生產的制度化、標準化、程式化，為各級各類人員落實安全生產責任制、建立安全生產長效機制奠定基矗

車間明確安全生產“誰主管誰負責、誰檢查誰負責、誰參與誰負責”的原則與各工段簽訂安全生產承包合同，認真實施隱患整改制度，對查出隱患記錄在案，限期整改按時驗收，杜絕不檢查、不落實的現象。按照“四不放過”的原則，對發生的各類事故進行認真分析，嚴肅處理。

車間安全生產工作年終總結 篇16

為全面落實鐵運公司、沙蔚指揮部“關於開展20xx年安全生產月活動”的通知精神及要求，檢修車間根據沙蔚指揮部和機輛段活動安排，在沙蔚指揮部、機輛段動員的基礎上，車間又召開了安全教育會，統一思想、提高認識，使大家明確安全生產月活動主題“強化安全基礎 推動安全發展"，牢固樹立先進的安全文化理念，培育良好的生產生活方式，順利實現了安全生產月，為順利完成公司全年的各項任務奠定了基礎。

一、統一思想，明確要求，突出主題。

通過學習教育，在實際工作中，首先抓好規章制度的落實，嚴格落實好標準化作業，杜絕違章違紀作業的發生，用制度約束人，落實好安全生產責任制；其次是把好安全質量關，為提高機車檢修質量，及時進行安全質量分析，總結經驗，檢修作業中遇到的問題進行分析，找準原因，防止慣性事故的發生。

二、加強宣傳力度，強化思想教育，增強安全意識。

積極利用黑板報、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學習安全知識，弘揚安全文化，增強安全責任意識，時刻繃緊安全生產這根弦，促進車間了全體職工真正把“讓標準成為習慣”演變成自覺行動，確保運輸安全生產持續穩定。

三、深入自查自糾，全面消除隱患，確保安全零事故。

檢修車間開展了自上而下、全面、細緻的隱患排查活動，針對生產作業中存在的問題，制定了整改責任人和整改時間，確保了安全零事故，確保安全生產月活動的全面實現。

四、積極參加各類活動，夯實安全基礎。

積極參加了消防知識學習和滅火器現場演練活動，不斷提高現場應急救援能力，認真組織員工學習了非正常行車演練和機車區間救援演練開展活動，為實現安全生產打下堅實基礎。

五、及時總結，持續鞏固。

針對安全生產月活動開展情況進行了及時總結，通過安全生產月活動的開展，認真查找出檢修車間存在的不足處，使我們認清了目前安全生產的嚴峻形式，提高了安全責任意識，並下定決心，不斷提高思想素質和業務素質，永遠把安全生產放在第一位，更好的為沙蔚鐵路做出更大的貢獻，保質保量的完成運輸生產任務。

檢修車間

20xx年7月3日