鐵路頂崗實習生工作總結（精選12篇）

鐵路頂崗實習生工作總結 篇1

良好的工作狀態少不了心平氣和的心態。工作中要戒浮戒燥 不要太在意自己的得失，要以大局利益為重，要加強自身集體榮譽觀的休養。所以在今後的工作學習中一定要改變自己身上的缺點，就要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活，努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。時刻提高自身的素質，邊工作邊學習，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。

時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把單位利益放在個人利益之上。工作、生活中碰到問題力求果斷、細緻，碰到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。總之在今後的工作學習中要嚴格要求自己，要做到不怕苦，不怕累的精神，永遠把單位利益放在個人利益之上。

回顧一年的工作經歷，這一切只是個開始，面對動車組這個新時代的產物，學海無崖，再以後的工作中更應謙虛謹慎，積極向上，動車工作任重而道遠，我們還的繼續努力。

在以後的學習中我還要繼續努力，克服自己的缺點，彌補不足，加強理論知識和業務知識方面的學習，總結以往的工作經驗及教訓，發揮自己的積極性、主動性，針對工作中存在的種種問題，總結經驗不斷提高自己的業務水平。在領導的指導和師傅們的建議基礎上，認真反思，逐條改進。要以飽滿的生活熱情，堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中去，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇2

時光飛逝，轉眼間我為期三個月的現場實習即將結束了，回想起實習這段時間的所得所失所感所觸，可以説是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習經歷一定會讓我以後的工作和學習中獲益良多的!

在實習的這段期間我在庫車車間運轉學的連接員進行了詳細的實踐學習，通過車間領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，並結合書本里的理論知識和規章上的各種制度，使我學到了不少東西，同時也產生了諸多感觸。在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話説“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習，我對於連接員工種有了更加深入的認識，下面就是我這段時間的實習。

一、虛心求教師傅、理論聯繫實際、鍛鍊動手實做

通過現場實踐和與師傅和領導的談話，使得我們對於現場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在培訓的學習，使我對於專業的知識有了基本的瞭解，但是來到現場才發現，原來現場的實踐和培訓的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸於實踐才能實現理論自身的價值，也只有將理論付諸於實踐才能使理論得以檢驗。

按照計劃，我首先是在車間裏《學習勞動人身安全》在學習前主任把我們叫到辦公室裏幾個學員給我們講了很多關於調車的注意事項當時給我講時我滿臉都是問號因為都麼進過專用線跟本不知道那是什麼意思。在後來的在在實踐當中才知道。

千囑咐萬囑咐“一注意安全”安全作業，站內有多少條線去及庫車車間的各個專用線

(1煤專 ：兩條專線有多長大概可以放多少個車.

(2)大化 ：大二線 和大三線高站台 一定不可以在高站台前停車徒步領車，牽時要出了高站台在在扒乘站穩把牢.

(3)華麗 ： 專線的旁邊有過油的地溝上面的蓋板有些蓋板鬆動了不要去踩。

(4)塔化 :進去後一定要把油鶴和梯子看好了再送車掛車喲啊不一個油鶴幾萬塊錢。

(5)貨場 ：有三條專用線。

我的調車長師傅第一次跟時他説一定要跟緊我跟幾個班先熟悉下各個調車作業專用線作業的作業流程。不要師徒分離。我剛去時連關門車怎麼看都不知道，值班主任告訴我截斷塞門在哪怎麼看。我學習的第一課是上下車師傅跟我講：“上車時要向前小跑車一定要看好前方地面是否有障礙物車的位置抓穩車梯”.“下車時要儘量把下身體重心放低落地時要後腳跟先着地腳尖後着地然後向前小跑減輕下車的慣性” 我發現車站值班員是一個需要十分細緻和耐心的工作，而且連接員還要對車站的各線的車輛位置都要明白，要熟記於心，來了通過跟師傅的實習，我也發現連結員不是一朝一夕能夠學習的明白的，這個一個需要經過一段很長時間培訓才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習的時間並不長，但是跟以前相比，我還是對連接員這個崗位有了更加深入的瞭解。

二、安全警鐘長鳴於心

在實習的這段時間裏,不論是一開始的段裏學習還是到了現場的實習，安全都是反覆強調的主題。首先是在x月x日，車務段教育科的老師對我們進行了安全教育，在教育中我們瞭解到，安全是鐵路永恆的主題，現場的一切生產都是以安全當做重中之重的，鐵路的各項安全規章制度也是通過一件件血的教訓總結出來的。隨後我們學習了安全方面的規章制度，我們學習了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等安全方面的規章制度，老師要我們將這些規章制度深深牢記在心裏!通過對於規章制度和安全理念的學習及現場事例的講解，使這堂安全教育課在我的心中留下了深刻的烙印，回家之後我認真的背讀了《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度。

到了現場之後，不論是例行的早班會還是學習，領導都反覆的強調安全的重要性，由於是入冬下雪之後，領導就更加的強調了調車組在作業時候安全的重要性，尤其是要嚴格按照《鐵路車站行車作業人身安全標準》、《全局職工共同遵守的勞動安全守則》等規章制度進行操作。通過反覆的安全教育，也使得安全教育在我心中有了更加重要位置。也正像車站領導説的一句話：“要讓安全局警鐘長鳴於心”。

三、現場實習的反思和總結

在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和總結：

首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態看待鐵路的改革，以積極的心態參與工作，以樂觀的心態面對生活。在工作中以積極的心態面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大於挑戰，環境的改變、“身份轉換”政策的實施，會創造新的、良好的競爭氛圍。

二要有緊迫意識。培養自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發展發展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨着企業改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了“鐵飯碗”的觀念，“瓷飯碗”的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之餘要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，瞭解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以後的競爭中立於不敗之地。

第三，在緊張嚴肅的環境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷細緻，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服鬆懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰鬥力，做到積極肯幹、吃苦耐勞、艱苦奮鬥。

第四，要勇於開拓創新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇於開拓創新，勇於大膽實踐，不斷總結以往工作的經驗，謀劃新思路，採取新舉措，開創新局面。今後的工作中，自己要進一步發揮積極性、主動性和創造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的鬥志投入到工作和生活中，以良好的心態迎接來自任何方面的挑戰，從而實現由被動向主動的轉變和跨越。

雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，並鍛鍊了我各方面的能力。這對我今後的學習和工作將產生積極的影響。古人云：“不待揚鞭自奮蹄”。在今後的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發展做出自己的貢獻。三個月已經過去了，過去的這一段時間對我來説是成長進步的一年，通過現場的實習，使得我對鐵路的工作有了更加深刻的認識;相信通過學校老師們的諄諄教誨，通過現場實習的經驗積累，我絕對會將我的工作乾的十分出色的!

鐵路頂崗實習生工作總結 篇3

一、生活方面：

新的環境，新的生活，從住進單身宿舍的那天起，以後的生活交註定不同凡想。遠離家鄉一千多公里來到這裏，生活方面發生了很大變化。這裏的夏天是那麼的熱，就是下了來了雨也像是蒸籠一樣;都説這裏的冬天不比西北冷，可渡過的第一個冬天卻是那麼的冷;這裏的飲食習慣讓我不知道從何吃起，入鄉隨俗後我學會了炒菜做飯;這裏的方言很好聽，但要用心才能聽的懂，不過這隻有個過程，隨着工作和生活的不斷深入，領導們的關心，同事們的鼓勵，新的生活方式開始了。

二、工作學習方面

在學習中不斷提高自己的理論知識，在工作中認真細心，不斷學習，努力提高自己的作業水平。工作中，有領導和同事們熟悉的身影，學習中，有領導和同事們的耐心指導，在不斷的實踐中，我學到了很多書本上沒有的現場知識，使我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實際，實際結合理論，這使我受益匪淺。尤其是使自己所學理論知識得到了進一步的鞏固和提高。

工作很辛苦，有時很煩燥，週期性的檢修項目很容易對工作失去信心，然而這正是覺悟所在，我們本是初生牛犢，工作經歷是和白紙，工作能力更不值一提，所以工作要不厭其煩，認真仔細，虛心求教，不可懈怠。休息的時候多看作業指導書及相關動車資料，作業的時候多份細心，所謂理論結合實踐，多學多進步。

動車運營無小事，在250公里時速下，任何工作中的細節都將會影響其安全運行，簡單的從清潔工作做起，如牽引/輔助變流器、主變壓器的除灰;再就是注油的工作，如牽引電機加油，齒輪箱注油，自動車鈎、半自動車鈎的注油潤滑，空壓機的注油;車頂受電弓狀態檢查及碳滑板的更換;車內司機室操作枱制動實驗及相關設備測試;車輛運行數據TCMS數據的下載及數據分析故障等。服務於旅客的設施，如衞生間故障處理;車內照明設施;旋轉座椅故障;PIS系統(旅客信息系統);空調系統等，這些都工作都會影響到動車的安全運行，工作中不但要有過應的動手能力更要有札實的理論知識，要學的東西還有很多，不但要懂更要精。通過將近一年的見習我成功的完成了理論知識與現場實際的初步結合，但在各項業務水平中與各位老同志的差距還是顯而易見的。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇4

20xx年6月，我通過層層考試競聘成為調度所的一名學習列車調度員。學習期間，我多看多思，通過用心閲讀《技規》、《行規》、《調規》、《事規》等鐵路專業技術規章，提高了工作能力。在師傅的潛心教導和用心培養下我的個人業務能力有了很大提高。在學習中認真琢磨、勤于思考，多觀察師傅的言行，多思考師傅言行的理由，從思考中查找自身的不足和差距，借鑑師傅的做法和成功經驗，努力提高自身綜合素質和能力。

學習收到的效果

1、掌握基礎工作理論知識

學習、瞭解和掌握調度的基礎知識及調度所的管理制度，並背誦了大量的規章規定。通過半年的學習，擴展了自己的理論知識覆蓋面，提高自己的理論水平。列車調度員工作需要廣泛的理論知識做基礎，所以我對車、機、工、電、輛等知識均進行了學習瞭解，並在工作中做到熟練應用。同時，對調度工作的各項規定進行了詳細瞭解，並在學習和工作認真服從制度規定、堅決執行命令。

2、掌握了本列調台的基礎資料知識

通過學習，對京哈線14個車站和唐遵線9個車站的基本設備情況及所屬車務段和工務段情況有了全面瞭解，熟知管轄區段內的機車交路和運用方法。熟悉本台管轄的京哈線上的分項位置及供電範圍。熟記了本台管轄區段客貨列車區間運行時分，區段內7處2級防洪處所，以及可以接超長列車車站和線路。

3、掌握了基本的工作程序

通過學習，掌握了基本的工作程序。並做到了：班前充分了解現場情況和上一班調度員做好交接;接班會認真記錄工作重點和領導指示及其他有關重點事項和注意事項;接班後和班中認真制定和下達3—4小時階段計劃並督促管內各站執行好計劃，及時正確的處理臨時發生的問題，與此同時對重點工作重點組織，執行好領導對有關工作的指示，同時也兼顧好注意事項;一班後總結本班的工作，同時將重點工作及注意事項交接清楚

工作中,接觸到不少人和事，思考了許多問題，在為自己的成長歡欣鼓舞的同時，也明白自己身上還存在着許多的缺點和不足。做的比較好的有：

第一，工作充滿激情。因為有激情，我敢於承擔責任，極力追求完美。激情能幫助我認真細緻地工作，不斷創新，追求卓越，不斷追求完美，把工作做好。

第二，嚴格要求自己。無論是工作還是做人，我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優秀的同事學習，工作認真細緻，不斷提高自己的工作水平，力求能把負責的工作做到盡善盡美。

第三，厚德載物，寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處，經常換位思考，體諒別人難處。

1、理論知還存在的欠缺識還有欠缺。通過半年的學習，我瞭解到列車調度員需要廣闊的理論知識基礎，鐵路及相關的各種知識都需要熟知或瞭解，才能熟練行使調度能力確保調度指揮安全和暢通。

2、工作能力和技巧還有很大欠缺。在日常的工作中我的工作能力不高，指揮工作缺乏技巧;調度指揮過程中存在不細緻謹慎的現象;與現場溝通協調不及時順暢甚至出現給車站佈置不合理的計劃現象。

3、應急處理能力經驗欠缺。對出現的應急情況反應不夠迅速準確，信息記錄及通報還會出現一些失誤，速報填寫語言組織表達不夠合理。

今後的學習方向

今後，我將繼續鞏固學習中收穫的成果，擴充理論知識水平，提高調度指揮能力，掌握調度指揮技巧，不斷探索、全面充實、彌補能力、技巧、審慎方面存在的不足，爭取早日成為一名合格的列車調度員，在平凡的工作崗位上取得優異的成績。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇5

時光荏苒，轉眼我已經過了我的見習期,在這一年的工作過程中我不僅加深了對原有書本知識的理解，而且對以前書本中沒有接觸過的或者接觸不深的知識有了一定的認識，基本上完成了從學生到工作的角色轉變，可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。工作以來在車輛段領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

在為期一十天的崗前培訓過程中，我學習了局裏的規章制度，局裏開路先鋒的精神，誠信、創新的工作理念以及不畏艱險、勇攀高峯的工作態度。做事要認真，認真才會讓我學習工作更有效率，才會讓我少犯錯誤。要勇於承擔責任，責任，它代表了一個人的品質;責任，使人變得穩重;責任，使人知道自己的義務。

告別了那充滿幻想的學生時候，我又邁入了一生的另一個起點，充實的習見生活，如果説學校裏學的動車知識是理論，長見識，那麼動車所的實習經歷就是質的積累，量的飛躍。這裏的人和事，這裏的花和草，還有那一組組的動車，由熟悉到陌生，從迷茫到熱愛，工作中使我懂的了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學我止境。

在動車所實習的這段時間，我先後在二級修，一級修，技術組等幾個部門實習。在整個見習過程中，有各位領導和師傅們的殷切關懷和耐心指導，有書本、規章上的理論知識，並通過自己的不斷實踐，學到了很多書本上沒有的現場知識，使得我對以前所學過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實際，使我受益匪淺。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇6

半年的頂崗實習生涯，在我的人生中畫下了濃墨重彩的一筆，我付出了很多，同樣的，我也收穫了很多，我的思想覺悟也得到了進一步提高。頂崗實習為我將來正式步入教師的行列打下堅實的基礎。

一、 思想政治表現

“十年樹木，百年樹人”，在執教過程中，我謹記“身正為師，德高為範”的校訓，為人師表，時刻嚴格要求自己，以身作則;愛崗敬業，全心全意為學生服務，教學盡心盡責，在工作中學習充實自己，從不懈怠，“學而不厭，誨人不倦”;關心學校的教育現狀，進行教育調研與調查工作，為推進學校的教育改革進程儘自己的一份力。

二、 教學工作

根據學情，學校配置的實際情況出發，認真備課，盡心講課，在教學技能的各個方面――包括導入技能、講課技能、提問技能、板書技能、課堂管理和組織、總結課程等，都有不同程度的提高。

1、 導入技能的提高

新課導入是課堂教學的一個重要環節。教師講課導入得好，不僅能吸引住學生，喚起學生的求知慾望，而且能燃起學生智慧的火花，使學生積極思維，勇於探索，主動地去獲取知識。我從一開始就很注重新課導入這一環節，隨着經驗的積累，運用得越來越熟練，我經常使用的有以下幾種導入方法：多媒體導入法、回顧知識導入法、趣味導入法。

在講解《春》這一寫景散文名篇時，我一開始就請同學們回憶自己所學過的描寫春風，春雨，春花，春草，春柳的詩句。學生們興致高昂，紛紛搶着回答，説出自己回憶起來的詩句，氣氛非常熱烈。導入新課非常自然。

此外，還有懸念導入法、故事導入法、情境導入法、詩詞對聯導入法等等，常言説，教學有法，但無定法，貴在得法。而良好的開頭是成功的一半。我運用各種新課導入的辦法，能更好的激起學生的學習興趣。

2、提問技能的提高

提問時要求教師的設問要有針對性，富有啟發性設問措詞精當，選擇適當的設問時機設問速度適中，有必要的停頓，注意學生的反饋。學生回答問題後給予分析評價和必要的引導、總結。

我最常用的是回憶提問。這是一種檢查學生已學知識、側重培養學生記憶能力的提問。在講解《論語》時，當我講到“知之為知之，不知為不知”時，我靈機一動，問同學們：“我們還學過哪篇古文説的是‘知之為知之，不知為不知’這個道理?”學生們馬上想起《兩小兒辯日》。前後聯繫，及檢查了學生對於已學過知識的掌握情況，也進行了知識體系的構建鞏固，很有益處。

3、板書技能的提高

我的粉筆字不過關，字過大，書寫速度偏慢。為了改善我的板書書寫狀況，我在努力練字的同時，也不停地向資深老師請教，如何精簡板書，使其條理清晰，重點突出。經過一段時間的磨練，我的板書書寫終於有了大幅度的提高。

4、課堂組織管理能力的提高

一開始，我因為經驗不足，課堂氣氛有時不夠活躍。我以便更加努力的備課，增加課堂亮點，注意加強各個教學環節的緊密銜接，一邊向老師們請教老師們告訴我，不要怕課堂亂，要學會將課堂還給學生。我聽了深有體會，逐步增加學生們自主合作探究，自主思考的時間，“授之以魚不如授之以漁”交給他們學習的方法比那些死知識更重要。我的課堂也越來越融洽。

在從事了近半年的教學工作後，我總結了以下幾條經驗：

① 一定要從學情出發，根據學生的素質和能力進行教學設計，夯實基礎，適度提升，教學強度及深度在學生的接受範圍之內。

②以學生為主體。一堂課如果只是教師一個人的演講，那麼即使他説的再精彩，這也是一堂失敗的課。要注意增加師生互動，營造良好的課堂氛圍。

③認真備課，有付出才有回報。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇7

一.實習單位簡介：

佛山市普天紙業是一家專業生產，設計，製作，服務為一體的廠家，自成立以來，以“客户至上，互利共贏”的方針,獲得客户認可與支持。主營項目有：特種紙系列：珠光紙，仿皮紙，花紋紙，彩色瓦楞紙(E/F坑);筒系列：茶葉筒，掛曆筒，月餅筒，化粧品筒等;盒系列：月餅盒，茶葉盒，其它彩盒等。本廠同時可接受客户指定尺寸，規格，顏色等定做業務。誠望與我們攜手並肩，共創輝煌。

二.實習過程：

20xx年的 6月6日，我離開了生活了差不多2年的白雲學院;20xx年6月8日，我第一天上班。20xx年3月20日，我在寫這份實習報告。回顧這將近一年的實習，有過歡笑有過淚水，酸甜苦辣盡在心頭。在這一年脱離學校的鍛鍊中，我在社會中不斷努力漸漸得以立足，並得到了最快速的成長。

第一份工作是在佛山市普天紙業製品廠實習，擔任總監助理一職。每天，我要負責上司文件的接收和整理分檔，做好相關的記錄與相應的跟進，我要寫生產單去車間安排車間主管生產，要把倉庫的進出貨物進行電腦彙總。從完全不熟悉到靈活應用，經歷了一個月的過程。想起當初什麼都不懂，而上司又沒有時間教我，對於周圍的一切都是陌生的，甚至有些不配合的同事對自己有異議，自己的內心一下子就覺得很沉重。曾經想過放棄這份工作，想過逃回學校温暖的懷抱，但是從來沒有真正的放棄。我每天都告訴自己，我要勇敢一點，我要獨立的去面對我人生中的第一份工作，我要相信自己是最優秀的。在不斷的煎熬與努力中，在與人為善的心態下，我終於融入到工作的氛圍裏。在工作中，我不但需要做自己的本職工作，而且需要協助前台的一些細小的工作。比如，整理會議室，收拾好展櫃，補充新的產品樣板。或許，很多人都認為，這些與自己的本職沒有關係的工作可以隨便的應付。但是，我上司的用意是，連一些細小的事情都做不好的人，如何能夠成大業。她的目的是，讓我在細小的事情中培養做事情的耐心。在與同事的和諧相處，上司的不斷教導下，我在新的工作中日漸完善自己的不足。為此，上司會把一些出口的外貿單讓我跟進，讓我自己和客户溝通。這讓我有機會嘗試着去面對客户，瞭解客户的需求。雖然工作中自己有很多不懂的，但是，我會和上司商量，徵求她的意見後再做決定。這些鍛鍊讓我大大的提升了自己各方面的經驗，讓我開始看到自己的進步。同時，讓我懂得一個人所擁有的能力，無論是創造能力、決策能力還是敏鋭的洞察力，決非一開始就擁有，也不是一蹴而就，而是長期工作中積累和學習得到。

在工作了1個月後，因為企業的管理不大完善和工資的低廉，導致企業人才的缺乏，我所在班級的3個同學有幸加入了普天企業。而在這個月，我們的企業也進入了一年的旺季。我們招聘了近200名暑假工，每天都加班加點甚至通宵的完成生產。但是，因為企業的管理體制不完善，導致生產率低下，所以大量的暑期工都不能完成每天所要出的貨，所以我們辦公室人員，每天都要加班好幾個小時。加班，不是做我們的本職工作。加班，有時候在辦公室裏做些簡單的產品包裝，有時候去生產車間做體力活。炎炎盛夏，我們每天都在汗流浹背和壓力大的工作中前進。在工作了3個月後，因為同事的離職，人事助理一職由我兼顧。每天，我都要負責考勤，報餐，以及出去招聘工人。雖然有過抱怨，但是我在漸漸的適應這樣的環境。雖然很忙，但是我確定自己每一步都在不斷的成長。並且，在這樣的重壓下，我比別人成長的更快。

我的上司雖然不是什麼高學歷的人，但是她卻是個很有智慧的女性，在工作中，她不但懂得如何引導下屬全身心的對待工作，樹立良好的工作氛圍，而且在生活上，她知道如何與同事們相處，如何在工作與家庭中平衡。我的上司告訴我，無論你做什麼工作、面對的工作環境是鬆散還是嚴格，你都應該認真工作，不要老闆一轉身就開始偷閒，沒有監督就沒有工作。只有在工作中鍛鍊自己的能力，使自己不斷提高，加薪升職的事才能落到你的頭上。認真工作的員工不會為自己的前途操心，因為他們已經養成良好的習慣，到任何公司都會受到歡迎。我的同事們，雖然都是不高的學歷，但是他們及其的善良和樸實。大家都是互相幫助的兄弟姐妹，不計較任何的私人利益。普天雖然很小，甚至管理很不完善，但是我用自己的能力證明了：越是小公司，越有全面鍛鍊的機會。雖然離開了普天，但是我的心裏，每次想到在普天工作既辛苦又快樂的日子，心裏更多的是感激。在普天半年的實習。讓我深刻的認識到：現在的努力並不是為了現在的回報，而是為了未來;艱難的任務能鍛鍊我們的意志，新的工作能拓展我們的才能，與同事的合作能培養我們的人格，與客户的交流能訓練我們的品性。人生並不是只有現在，而是有更長遠的未來。

離開了普天，我在朋友的佛山市嘉榮五金電器店面上班，主要負責網上銷售和兼顧店面的銷售。這家小店雖然不大，但卻是我朋友靠自己在社會中不斷的積累一手建立起來的。網上銷售，看似很容易，實則很難。因為，我們不是大公司，沒有大公司的資源和實力。我們的主要客户還是身邊的親朋好友，所以，在網上開拓新客户還是需要一段很長的時間。再加上，做業務，不但需要能説會道，還需要有一定的社會人脈。這兩樣，對於剛進入社會的我來説，都是比較欠缺的。而且，我覺得自己不但沒有人脈而且也不具備很高的語言魅力。店面銷售，有時候有些客人難免很挑剔，所以自己要學會機智的去對待這樣的客户。顧客就是上帝，我們寧願自己忍着氣，也不能和客人較真，在這裏我是深切的體會到了。雖然，我曾經在這份工作面前低沉過，但是我最終走出迷茫。這份工作，我覺得需要不斷的補充自己的知識，才能和這樣的行業接軌。

這份工作，雖然學的不多，但是老闆教會了我很多創業的必備條件與行業的門道。這為我以後自己創業打下了良好的基礎。這份工作，讓我深刻的認識到：如何做好自我管理，這對於一個剛剛出來社會的學生是很重要的。自我管理做的好，對於自己的心態和對待工作的熱情是很有幫助。自己是自己的敵人，自己也是成功的絆腳石。做好時間管理，要保留獨處思考的時間。好讓自己有足夠的時間做思考反省或沉澱消化的時機，然後又是新的一天開始。其次，做好情緒管理，不要老是感情用事。在工作中，要控制好自己的情緒，不要太過於誇張，大起大落的情緒總是惹人煩的。任何事情都要有穩定的情緒。再次，做好學習管理。學會認知、學會做事、學會與他人相處、學會發展。做好學習管理，是邁向成功的必經之道。最後，做好健康管理。身體是革命的本錢，一個人擁有健康的體質，就是擁有了一筆無形的財富。這筆財富，你要是不珍惜，就會慢慢的流失掉。因此，無論工作如何的忙，每天得抓緊時間活動活動!當你具備良好的自我管理，你離成功也會越來越近了。

三.實習感悟：

出來社會大半年，已經是半個社會人了。不能再向學生那樣，某些時候可以隨心隨意。校外企業頂崗實習，為我們提供了一個很好的實踐機會，可以讓我們更好的把理論應用於實踐，在實踐中領悟理論，更可以學習到很多書本上學習不到的、甚至比理論知識更實用的業務知識。而且，這些實習經驗，無疑是我們畢業後就業的一大籌碼，我們與其他大專生相比，就贏在了起點上!作為一個成年人，作為一個社會職業人，任何時候都要守規矩，做好自己的本分，承擔起自己所需要承擔的責任。經歷了2份不同的工作，我漸漸的認識到，每一份工作或每一個工作環境都無法盡善盡美，但每一份工作中都有許多寶貴的經驗和資源，如失敗的沮喪、自我成長的喜悦、温馨的工作夥伴、值得感謝的客户等等，這些都是工作成功者必須體驗的感受和必備的財富。如果每天懷着感恩的心情去工作，在工作中始終牢記“擁有一份工作，就要懂得感恩”的道理，你一定會收穫很多很多。在你收穫很多很多的同時，你會發現自己已經在鍛鍊中變得勇敢，堅強，樂觀，闊達。這樣的你，是不斷前進的走在成功的路上的。

最後，感謝這一段曲折的時光，感謝每個我所在的企業，感謝企業領導以及上司對我的重視和栽培，感謝我所遇到的同事們，你們一路給我幫助和支持，讓我在前進的路上充滿着激情和勇氣!感謝廣東白雲學院，讓我在短短的兩年時間裏認識到很多的良師益友，讓我在知識的海洋中不斷吸取知識不斷的完善自己，感謝院領導們的英明政策，讓我有機會將自己所學的知識充分的運用到實踐中並在實踐中檢驗所學的真理，感謝各位輔導老師的辛勤付出與教導，給我們無微不至的呵護，讓我們在工作中振作起來並且找到迷茫的出口!

鐵路頂崗實習生工作總結 篇8

畢業實習是每個大學生務必擁有的一段經歷，它使我們在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以後進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間儘快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。剛進入單位的時候我有些擔心，經歷了一連串的實習之後，我努力調整觀念，正確認識了單位和個人的地位以及發展方向，我相信只要我們立足於現實，改變和調整看問題的角度，鋭意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為社會公認的人才。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇9

參加學校組織的頂崗實習已經有四個月的時間了，在這段時間裏，我從一名學生轉變為一名教師，肩負起教書育人的重任，其中有辛酸也有甘甜，但都教會了我成長。下面我將從生活方面談談自己頂崗實習期間的收穫和感悟。

自理自立在頂崗實習之前，我雖然是個長期住校的學生，但是生活上還不是特別自立。頂崗實習以後，由於條件有限，我們經常需要自己做飯，這樣我就慢慢地學會了做飯。雖然做的都是些最簡單的飯菜，但是相比於我以前的什麼什麼都不會，的確有了很大的進步。

在這裏冬季的羽絨服、牀單被罩等衣物都自己清洗，而不是像原來那樣拿到洗衣店去洗;在這裏所有開線的衣物也自己試着縫縫補補接着穿;在這裏所有壞了的器物我們都試着自己修理，或是想法找東西代替，適應了這種生活之後，就發現自己真的自立自強了很多。實習生活不僅要求我們在自己的生活中自立，在心理上更要獨立和堅強。

因為我們所扮演的角色不僅是學生，更重要的是一名老師，所以我們必須以一名教師的標準來嚴格要求自己，對學校負責，對領導負責，對學生負責，也對自己負責。這樣我們自己就得首先從心理上強大起來，經受住各方壓力，努力協調各方關係，並不斷完善自己的教學事宜，讓自己成為可以信賴的同事、老師、和朋友。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇10

時間過的真快，轉眼間兩週的實訓時間就過了，在過去的兩週內我在廊坊市卓越檢測公司進行了為期十天的實訓工作。通過這段時間的切身實踐，不但使我體會到了將會計理論實際應用於會計實務操作中的重要性，更令我學會了一些如何在社會中為人處事的道理。

正所謂“百聞不如一見”，經過這次自身的切身實踐，我才深切地理會到了“走出課堂，投身實踐”的必要性。平時，我們只能在課堂上與老師一起紙上談兵，思維的認識基本上只是侷限於課本的範圍之內，這就導致我們對會計知識認識的片面性，使得我們只知所以然，而不知其之所以然!這些都是十分有害的，其極大地限制了我們會計知識水平的提高。雖然我們已經歷了會計模擬實驗的磨礪，但那畢竟只是個虛擬的業務處理程序，其與實際的業務操作相比還是有一定的差距的，這是會計模擬實驗所替代不了的，是要我們“走出去”才能學到的。

課本上所學到的理論知識只是為我們的實際執業註明框架、指明方向、提供相應的方法論，真正的執業技巧是要我們從以後的實際工作中慢慢汲取的。而針對實際操作中遇到的一些特殊的問題，我們不能拘泥於課本，不可純粹地“以本為本”，而應在遵從《企業會計準則》與《企業會計制度》的前提下，結合本企業的實際情況可適當地加以修改。這就將從課本上所學的理論知識的原則性與針對實際情況進行操作的靈活性很好地結合起來。如課本上及會計模擬實驗中都要求將記帳憑證分為收款憑證、付款憑證及轉帳憑證三類憑證，但我所在的卓越公司就根據自身業務相對簡單的特點考慮，而將三類記帳憑證都統一為一種類型的記帳憑證。

鐵路頂崗實習生工作總結 篇11

在xx縣xx中學頂崗實習從20xx年9月7日到20xx年1月6日，歷時4個月，終於在今天結束，把實習隊員從實習學校平平安安帶回來華師後，我鬆了一口氣，感覺放下了心頭的一塊大石。雖然在這個頂崗實習中，作為xx中學實習隊的指導老師，我只是一個配角，但是從我接觸的點點滴滴中，我獲益良多，甚至一定程度上改變了我的價值觀。

記得4個月前，剛到xx中學的時候，無論是生活環境的艱苦還是學生的抗拒學習，都是讓實習隊員甚至我們指導老師始料不及的。整個實習隊12人，分男女擠在兩間學生宿舍，和學生住在一起的諸多不便，想象一下就能知道。而讓我很震驚的時候，當我第二次去xx中學跟實習隊員交流的時候，我發現他們已經儼然成為那裏的一份子，對那裏的艱苦生活是那樣的遊刃有餘，只剩下學生的問題還困擾着他們。xx中學絕大部分的學生都是留守兒童，他們的父母都到城裏打工，他們大部分都是住宿，很少能見到父母，也就是缺乏家庭教育和關愛。他們都沒有長期的打算，讀書無用論在那裏是一個主流思想，所以如何讓他們重拾對學習的信心，建立積極的人生觀成為了實習隊員主要攻破的難關。但是由於課堂紀律很差，學生隨意早退曠課，課上大聲喧鬧，睡覺，實習隊員們光是管理維持課堂紀律已經耗盡了力氣，根本沒有多餘的精力進行教學工作，這是讓所有實習隊員比較沮喪的事情，有的隊員甚至因為要維持課堂紀律把嗓子喊壞了，病了一個多星期。造成這種局面，很大程度上是因為那些平常老師眼裏的“壞”學生是主流羣體，真正想學習的只有幾個。但我始終認為，這個世界上沒有真正的“壞”學生，他們只是處於調皮的年齡段，只是缺乏關愛，接觸的世界太小，暫時失去了方向。所以我反對以暴制暴。他們只是十幾歲的孩子，他們的心也是肉造的，如果老師是真心的關心他們，他們能感受得到。因此我建議實習隊員以感化關愛為主，耐心教導他們，嘗試讓他們找到讀書的意義，建立自己的目標。當我第三次造訪實習隊員的時候，他們已經學會怎麼處理學生的問題，在辦公室我看到他們跟學生的關係很親密。學生由剛開始的見到老師都不打招呼變得對我們熱情起來，都主動到辦公室找老師問問題。經過幾個月的鍛鍊，我看到實習隊員從一個學生蜕變成一位老師，雖然有苦有淚，但是我能看到他們臉上洋溢幸福的表情。看着他們的總結，我知道在這4個月裏，他們經歷了很多，也獲得了很多。而真正讓我覺得他們是成功的幸福的老師，是在1月6日我們離開xx中學的前一天和當天。1月5日晚上，學生一下了8:40的晚自習，幾個班的學生就湧入了實習隊員的辦公室，把辦公室擠得水泄不通，有送禮物的，有來道別的，有來合照的，有來要聯繫方式的，有來跟老師説説話的，有要求老師留言的……一直喧鬧到11點半實習隊員勸他們回宿舍休息。作為一個旁人我被學生們對實習隊員的真情所感動，每每看到他們師生抱成一團哭的時候，我都能感受到他們的深感情。1月6日是離開的日子，本來安排是一早趁着學生上課的時候離開，免得學生送別時傷心，但是由於來接的司機不懂路，所以一直拖到了學生第4節下課車才到，學生們都很熱心幫實習隊員搬行李，等行李全搬上車，車周圍已經圍滿了趕來送別的學生，看着很多學生在掩面流淚，我不禁為之動容。在車沿着小路倒車的時候，學生一直揮着手，哭着跟着車到路口才停下來。從我們剛到的時候他們從遠處投來好奇的眼光，到現在流淚送別，實習隊員和學生的距離是拉得這麼近，我能感受到隊員們的努力沒有白費，他們付出真心，也收穫了真心。

xx中學的領導對我們的關愛也是讓我們感到心裏暖暖的，校長主任們對實習隊員生活和教學上的照顧都是無微不至，雖然生活相對城市確實是艱苦了很多，但是在那樣的條件下，學校領導還是盡力安排好，像對待親人一樣，在很細微的地方都親自安排，讓實習隊員很快就能適應那裏的生活。從開始的幾個校長親自去縣城接實習隊員回校到離開時親自送實習隊員，在歸途中，隊長還收到了實習期間一直照顧隊員們飲食的伍校長的短信提醒隊長在彎曲的山路要建議司機開慢點。教學上，賴校長給實習隊員的空間很大，即使是九年級的畢業班也放手讓實習隊員帶，我建議隊長在實習結束前搞一個學生活動，校長也大力支持，在全體實習隊員的努力下，知識節活動進行得很順利，受到學生的歡迎。這一段並不是客套話，只要身處其中，你也能感受到xx中學的領導和老師都很親切和平易近人，讓實習隊員沒有在異鄉的感覺。

山區和城市的區別不只是經濟上的差異，還有人心。我曾在廣州的兩間重點中學呆過，一間是呆了3年的母校，一間是本科實習的學校。可能貧困山區的孩子見識面是少了點，他們也比較調皮，但是他們還存有人類最珍貴的純樸、真心和愛，而在重點中學中我感受到的只是學生對厲害老師的崇拜和對相對比較弱的老師的不屑和鄙視。他們自負，他們不相信真心。冷暖的強烈差別，讓我重新審視我的價值觀。對於自己，作為一名教師，我曾跟隨主流的思想——能到重點中學教書才算是證明了自己，同時也獲得一個好的環境好的待遇滿足自己生活的基本需要。但是，最初讓我想成為一名老師是源於我小時候對老師的崇拜，我認為教書育人是一件很幸福的事。到重點中學並不能算是證明自己。1月5日晚上和實習隊員卧談時，聽他們討論一位很有才華的學生黃洛平，他們言語中留露的都是崇拜之情，七年級就寫了一手好字，而且文章文筆很好，還有哲理性，完全不能想象是一個七年級的學生寫出來的。我聽起來猶如是一塊金子落在草堆上，想如果他在一個更好的環境，可能會更好，又開始擔心他會像其他學生一樣會讀完國中就早早去打工，如果是這樣就太可惜了。我覺得這樣有才華的學生更需要好老師去引導。這讓我想起《放牛班的春天》……

指導頂崗實習，雖然沒有做了什麼實質性的東西，但是從所見所聞所感中我收穫了很多，也開始讓我對自己一直以來的定位和追求產生質疑，開始考慮真正追求的方向。學生流淚送別實習隊員的一幕深深刻在我的腦海裏，久久不能散去……心裏有個聲音：那才算是證明了自己。

總結五：大學生頂崗實習總結

我作為一名光榮的頂崗實習生已經兩個多月了，隨着實習的深入，我們各位同學對頂崗過程中的甘苦之樂，得失之別有了更清楚的瞭解，對於教師這個光榮的職業和頂崗工程的意義有了更深刻得認識，下面，我作為二中頂崗同學的代表介紹一下我們的實習情況。

一、總體情況

臨城二中是臨城縣重點國中，無論是基礎設施還是師資配備都屬一流，全校共有兩個校區，七年級八年級在北院，而九年級畢業生在南院，共有教職工100餘人，學生近多人、現在在耳中頂崗共3人，一人為中文、其餘兩人為英語。我們居住在南院，而教學活動均在北院，在教學上均已安排了指導老師，其中中文系已獨自帶班，其餘兩人也早已開始承擔部分教學任務，在生活生也已配備上了電飯鍋等生活設施，在政治生活上也堅持每週開例會，小組成員互相交流心得，完善知識結構，提高教學技能，目前團支部也已經進行了一次徵文活動與師大得社會調查任務，一切都在正規有序的發展。

二、月考分析

教學成績是衡量我們頂崗得重要標準，在九月底時學校組織了一次月考，下面我將結合考試成績進行一個分析。我是獨自帶七年級九、十班語文。在全年級10各班排名中，9班以73.56分排名第7位，與第一名拉差3.6分。10班平均分71.4分，拉差5.6分，排名第9位。其中前二十名即優秀生排名，9班為82.3分，排名第7。10班83.6分排名第4，從數據上看，9班與年級第一差距不大，屬於正常水平範圍內，而10班拉差過大超過5分，分析原因：9班的中等生過於少，多集中於70左右、75分較少。而10班則是差生太多，共有11人不及格，着極大的影響了平均分;從前20名看，9班的問題在於優秀生較少，中等生基數大。10班則分佈較為平均。從考後分析反饋來看，校方對於剛執教半個月語文的我還是較為認可。

總體上看，9班得問題在於優等生不足，但整體水平較高，10班在於差生太多，整體水平偏低。與指導老師相比，我的指導老師兩班均為第一與第二，其他老師的差距也十分的小，大部分在3分左右，因此尚需下大工夫、大力氣。

三、問題及不足

在課下與組員內部交流中，總結有以下這幾方面的不足：

一是課堂紀律要加強課堂的效率是學習的重要保證，我們很容易與學生打成一片，但對課堂應該毫不放鬆，課堂上必須該説得説，該罰的罰，敬畏從來都是一體的，如果不畏你，那麼師道尊嚴無法體現，效果也就無法保證，成績自然下降。

二是課堂重點要突出，有稜有角。剛剛從大學課堂出來的我們肯定是想展現我們的才華，但課堂教學有時會漫無邊際，重點不突出，無法做到老是明確、學生清楚，該講的絲毫不能放，一定要強調在強調，要放的開、收的攏。

三是符合教學實際、加強管理。以二中為例，二中有很多外縣如隆堯等地的學生，基礎較差，有的同學甚至連拼音都拼不對，這個事實讓我很是頭疼，於是每上一節課便從本課拼音入手。利用下午第4節課進行講評，時間一長效果就比較好了。另外對於整個班級要加強管理，有些同學習慣不好，不交作業或是應付了事，我便對這部分的學生進行統一檢查、筆記、日記等天天上課檢查，時間一長，習慣就養成了。以後也不用費力去催討作業了，作為實習生的我們威嚴不夠，那麼就要從小處着眼，自己費心只要效果好也是值得的。

四、我們的優勢

我們的經驗不夠豐富，但我們也有自己的優勢：

首先，我們有熱情。很多老師説十年把熱情用完了，但我們沒有，我們希望大展拳腳，有動力去幹些瑣碎的事情。我們不會嫌苦嫌累，因為收穫才是最重要的。

其次，我們有時間。我們沒有其他老師們家庭得困擾，我們的生活夠簡單，所以我們有時間去一個個的管，只要針對教學，成績會有提高的。

最後，我們的知識結構較新，可以交給他們更多的新東西。作為師範大學的學生，我們是較為專業得，我們可以運用自己的新理念去實踐、去幫助學生們讓他們進步。

五、今後工作計劃

細細算來，我們的頂崗已經進行了一半，如果説前段時間在摸索，那麼後半程則是真正提高自己了，為了讓我們在二中頂崗得同學繼續進步，也為了頂崗工稱的有利進行，在剩下的時間裏將實行以下計劃：

1.小結工作，繼續提高。來到二中實習已經兩個多月，我們小組將會趁此機會總結得失;為以後工作地進行打下良好的基礎，在不斷的交流當中吸取經驗，鞏固提高，讓自己進一步向優秀教師靠攏。

2.加強管理，迎戰月考。在剩下的時間裏還有3次考試，必須全力以赴做到最好。對於課堂紀律與班級管理更要狠下功夫，必須花大量時間與精力去管理學生，不能放鬆，對於每一次的月考都要重視，認真分析，總結提高，不斷完善教學技能提高自己的業務水平。

3.加強團支部建設、堅持團員學習。雖然人少，但這不能成為不進行團員活動的理由。以後仍然堅持每週開一次例會，認真填寫會議記錄，互相交流心得體會，並準備開展一系列的活動，以順利完成師大對於團支部的要求。

頂崗過程是一種巨大的鍛鍊，這對於我們來説既是挑戰也是機遇，雖不是一路彩虹但卻是一路收穫。日日夜夜都辛苦，點點滴滴為教育。“落紅不是無情物，化作春泥更護花”，願與君共勉，共為頂崗創下一片藍天!

鐵路頂崗實習生工作總結 篇12

一轉眼，一個多月的時間已經悄無聲息的過去了，最後一個星期已經來到了，當這一天真的來到時，突然對實習產生了一種難以割捨的情感。在雨敞坪鎮中心幼兒園實習的一個多月裏，工作有苦有樂，但最多的還是收穫，這次實習真的讓我受益匪淺。用八個字來概括“雖然辛苦，但很充實”。古人云：“紙上得來終覺淺，要知此事必躬行”。這是一次理論與實踐相結合的實習，讓我把理論知識應用到實踐當中，並在實踐中積累更加豐富的理論知識，在幼兒園老師的幫助下，我從一個什麼都不懂的實習老師逐步走向了一名瞭解幼兒的老師，這為我以後的工作打下了堅實的基礎。

實習對我們來説真的是一個很好的機會，不僅可以看清楚自己的能力，更可以找到和書本上完全不一樣的知識面。園長根據我的實際情況和幼兒園的實際情況，把我安排在中一班，由中一班的班長張慧老師帶我一個多月的實習生活，使我更深刻地瞭解到了一個幼兒教師的工作，更深刻地瞭解和掌握了中班這一年齡階段的幼兒的身心發展特點及其在保教工作方面與大班、小班幼兒的區別，同時也認識到了作為一個幼兒教師，除了做好幼兒的教育工作外，如何做好與保育教師及家長的配合工作也具有同樣重要的地位。

俗話説：萬事開頭難。剛進園的時候我感到了很大的困難，毫無工作經驗的我，面對這些性格迥異的孩子們，我覺得毫無頭緒。每天早上我都會面帶微笑和全託、白託的孩子們打招呼，但是由於我是新老師，很多小朋友不願意主動和我打招呼，所以每次我都是主動和小朋友溝通，和他們説一些表揚他們的話，他們才願意和我打招呼，經過幾天的溝通，慢慢的小朋友們終於願意主動和我打招呼了，這讓我感到很有成就感。

經過一個星期的實習，我已經大致瞭解了班級一日常規活動，班上的小朋友也都認識了，和小朋友也相處得挺愉快的。因為是全託班，每天晚上，小朋友吃完飯後，就是玩桌面玩具、看動畫片，這個時候，我就會靜靜的坐在一旁看着她們，看着他們開心的玩，認真的投入到動畫片裏面，雖然有點無聊，但也是一件很幸福的事。

在接下來的每一天裏，我都會認認真真的做好自己的每一項工作，微笑面對每一位幼兒。首先是保育工作;我虛心的請教班上的老師和阿姨，學會保教結合，積極配合他們工作。户外活動時提醒幼兒注意安全;根據天氣變化及時提醒幼兒增減衣物;洗手時，提醒小朋友要把衣袖捲起來，以免弄濕衣袖;吃飯時提醒小朋友安安靜靜的吃，以免嗆到。。。我儘自己最大的努力照顧好每個小朋友的生活，讓孩子喜歡呆在幼兒園，在幼兒園中健康的成長。

然後就是教育工作，作為一名教師，首先上好課是最基本的要求。在實習之前，我也參加過試教活動，但真的的幼兒教學對我來説還是第一次。從學生轉變為老師，這中間需要付出很多的努力。當我認真的寫好一份教案，給指導老師審批，認真地在腦海模擬幾次上課的流程和情景後，我以為那節課可以上的很好了，但事實卻不是這樣。上課時間的把握，各個步驟的銜接，幼兒情緒的調動，課堂秩序的維持等不確定的因素，對教師的組織能力和控制能力提出了比我想象中更高的要求。而這些也是我以後要注意和提高的方面。還記得第一次上課時，由於對幼兒瞭解得少，對於幼兒的意外答案和突發行為和語言，不能迅速地靈活地應答和處理，也沒有整好班上的常規，語音語調、動作都不夠誇張，沒有很好的吸引小朋友的注意力，所以第一次上課上得非常不理想。但是課後我認真的反思了教學活動中存在的問題，請指導老師給我評課，然後總結經驗，吸取教訓，虛心聽取其他老師的意見和建議，經過多次實戰後，我組織的教學活動一次比一次有進步，這讓我感到很有成就感。

我很高興能夠跟中一班的小朋友及幾位優秀的老師和阿姨們共同度過了一個多月的時間，小朋友們可愛極了，給我帶來的是無盡的歡樂，而幾位老師和阿姨的指導和教誨則是一筆寶貴的財富。特別是張慧老師，她上的課很生動有趣、語言動作等各方面都能很好的吸引小朋友們的注意，看了她的課，從她的課上，我學到了很多，讓我受益匪淺。在實習期間，她很認真的閲讀我的教案，聽取我的想法，在我上完課後，她會主動地找我談話，指出我的不足，使我能不斷地改進。

我把在實習期間的點點滴滴串聯起來，在這樣短暫的一個多月時間裏，我的觀念，我的心態，我的能力都在逐漸地發生變化，從中也領悟到作為一個新教師，一定要要時刻一種學習的態度來對待自己的工作，注重經驗的積累，注重觀察有經驗的老師是如何上課的，並借鑑她們好的方面，及時吸取教訓並改正自己的不足，不斷提升自己的能力。

在實習期間，我認識到了，要成為一名合格的幼兒教師，除了要有良好的教學經驗外，最重要的是具備良好的職業道德，幼教工作是一個繁瑣而又辛苦的事情，需要幼教工作者對幼兒有耐心，細心，愛心，責任心。經過這次實習，讓我真正瞭解了幼兒老師是那麼的不容易，讓我初嚐了身為一幼兒教師的酸甜苦辣。通過這次實習，我看到了自己的很多不足，也學到了很多書本上學不到的知識。在今後的日子裏，我將會繼續努力，不斷完善自己的不足，提高技能水平。這一個多月的實習不僅是我人生中一段珍貴的回憶，更是我另一段人生的起點，我相信在未來的路上我會做得更好。