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大學畢業生工作總結(通用17篇)

大學畢業生工作總結 篇1

一、實習目的

大學畢業生工作總結(通用17篇)

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中,學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神,牢固樹立我們的群體意識,即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

通過這次生產實習,使我在生產實際中學習到了電氣裝置執行的技術管理知識、電氣裝置的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時,培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要,也是我們當代大學生所必須的,從而近一步的提高了我們的組織觀念。

通過生產實習,對我們鞏固和加深所學理論知識,培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

二、實習任務

1.較全面、綜合地瞭解企業的生產過程和生產技術;較深入、詳細地瞭解企業生產的裝置、工藝、產品等相關知識;瞭解企業的組織管理、企業文化、產品開發與銷售等方面的知識和運作過程。

2.在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切結合,並能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

3.積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業後的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

三、實習基本要求:

1.學生在實習企業必須遵守企業的各種規章制度和相應的勞動紀律,不能無故請假和擅離崗位。有特殊情況需要請假或改變實習企業的必須徵得實習企業和指導教師的同意。

2.學生在實習期間必須嚴格遵守崗位操作規程和安全管理制度,嚴防工作責任事故和人身安全事故的發生。

3.必須遵紀守法,模範遵守公民的社會公德,不得從事法律法規、廠紀廠規、校紀校規所不允許的各項活動。

4.努力工作,積極完成實習單位指定的工作任務,虛心學習,主動、誠懇地向工人師傅、工程技術人員及企業管理人員求教,刻苦鑽研。

5.應多與指導教師聯絡交流,及時得到教師指導。

四、實習內容

(一)安全教育 一、安全教育學習的目的: 二、事故的發生及其預防: 1、事故發生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素2、發生事故的認為因素 1)、管理層因素; 2)、違章: a、錯誤操作 b、違章操作 c、蠻幹 3)、安全責任(素質)差。 三、入廠主要安全注意事項1、防火防爆 2、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4、防止觸電 5、防止機械傷害 6、防止高處墜落 7、防止車輛傷害 8、防止起重機械傷害 9、防止物體打擊10、班前班中不得飲酒。四、裝置內作業須知: 1、在各種儲罐,槽車,塔等裝置以及地下室,陰井,地坑,下水道或是其他密閉場所內部進行工作均屬於裝置內作業2、裝置上與外界連通的管道,孔等均應與外界有效的隔離 3、進入裝置內作業前,必須對裝置內進行清洗和置換 4、應採取措施,保持裝置內空氣良好5、作業前30分鐘內,必須對裝置內氣體採取取樣分析,取樣應 有代表性 6、進入不能達到清洗和置換要求的裝置內作業時,必須採取相應的防護措施7、在容器內工作時因照明良好,照明用電應小於等於36v的防 爆型燈具8、多工種,多層次交叉作業應採取互相之間避免傷害的措施,並且搭設安全梯或是安全平臺,比要時由監護人用安全繩栓作業人員進行施工9、裝置內作業必須有專人監護,並應有入搶救的措施及有效保護手段10、《裝置內安全作業證》由施工單位負責辦理,該專案的負責人或是技術員填寫作業證,上檢修作業單位應填寫的各項內容。

(二)流水線生產特點的簡要介紹:顧名思義,流水線就是團體的工作,每個員工必須認真的做好自己的工作,因為整個流水線的每個工序都是緊密聯絡的,可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。

(三)學習和了解電子器件的結構型式、結構種類和作用。

(四)學習和了解工廠車間的生產組織管理情況,生產工藝等等。

(五)實習期間進行了社會主義、愛國主義教育、進行愛勞動、守紀律教育,進行安全教育。

五、實習過程

1、安全教育在實習開始時,學校組織我們到公司由專業人士對我們進行安全教育,講解了安全問題的重要性和在實習中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等。

2、車間實習我們在車間實習是生產實習的主要方式。我們按照實習計劃在指定的車間進行實習,通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術人員請教,圓滿完成了規定的實習內容。

3、理論與實際的結合為了能夠更加深入的進行車間實習,在實習過程中,我們結合了所學的書本知識與實習的要求,將理論與實際進行了完美的結合,也更加的促使我們不斷地進行學習與研究。

4、實習工作總結在實習中,我們將每天的工作、觀察研究的結果、收集的資料和圖表、所聽報告內容等均記入到了實習日記中。隨時接受老師們的檢查與批改。

六、其它活動

在完成好我們所實習業務內容的同時,常常利用現場學習的機會,開展向社會、向工人和工程技術人員實習的活動。在空餘時間裡還組織球賽、踢毽子、乒乓球等活動,並加強進行思想政治教育活動等等。

七、實習感悟

生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯絡的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養,從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習,使我們瞭解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝裝置;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容,加深對電子器件的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識。為進一步學好專業課,從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了解,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

總的來說,我對這門課是熱情高漲的。第一,我從小就對這種小製作很感興趣,那時不懂焊接,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現在工廠電子實習課正是學習如何把東西“裝回去”。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,並且很有“成就感”。第二,電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能並親手設計、製作、組裝與除錯為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神,。作為資訊時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作滑鼠是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

實習單位工作總結額

通過一個月的學習,我覺得自己收穫頗多,除我知道實習報告怎麼寫,還在以下幾個方面的收穫:

一、對電子工藝的理論有了初步的系統瞭解。

我們瞭解到了測試普通元件與電路元件的技巧、印製電路板圖的設計製作與工藝流程、吹風筒、手電筒、鼻毛機的工作原理與組成元件的作用等。這些知識不僅在課堂上有效,對以後的電子工藝課的學習有很大的指導意義,在日常生活中更是有著現實意義。

二、對自己的動手能力是個很大的鍛鍊。

實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛鍊了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做手電筒組裝與測試時,發現的好幾個短路的焊盤都被我維修好了。

大學畢業生工作總結 篇2

一、實習目的

實習是在校大學生的一次接觸工廠大規模生產的機會,是學生走上社會的良好過渡,走向工作崗位的進門之課。實習讓我們瞭解到理論和實踐之間的差異,找到了工廠大規模生產和實驗室小量操縱的異同。加深我們對所學知識的理解和消化,同時也學習到各工廠的很多技術細節,把握了生產的基本工藝原理。這次實習進步了自己培養髮現,分析,解決題目的能力,受益非淺,達到了實習的效果。通過實習使我更多地接觸社會,實踐於社會,從而培養了嚴謹的工作作風、初步的實際工作能力和基礎的專業技能,為將來走上工作崗位打下良好的基礎。

理士企業創立於九十年代中期,是專門從事leoch(理士)牌全系列閥控式密封鉛酸蓄電池的研製、開發、製造和銷售的國際化新型科技企業。經過多年專心經營,理士企業已成為國內專業的閥控式密封鉛酸蓄電池的優秀製造商,現已在國內建立了深圳、東莞、江蘇、肇慶、安徽五個生產基地。國內佔地面積50多萬平方米,擁有36條電池生產線及其相應的檢測裝置,以及肇慶、江蘇兩個專門蓄電池實驗試冬共同構成我公司先進而雄厚的研發製造能力。目前國內共有職工6000餘人,技術研發職員300餘人,主要生產各種型號的agm閥控式密封鉛酸蓄電池、膠體(gel)閥控式密封鉛酸蓄電池,opzv、opzs、pzs、pzv、pzb管式極板鉛酸蓄電池,汽車用鉛酸蓄電池,摩托車用鉛酸蓄電池,高爾夫球車用鉛酸蓄電池,電動助力車用鉛酸蓄電池等系列產品。廣泛應用於通訊、電力、廣電、鐵路、太陽能、ups、電動車、汽車、摩托車、高爾夫球車、叉車、應急燈等十幾個相關產業,年生產能力總和超過400萬千伏安時。前瞻的研發隊伍和高素質的製造水準讓企業具有國際性的競爭力和全球性的影響力。企業在美國、歐洲成立銷售公司,擁有國內外30餘個銷售公司及辦事處,其銷售網路遍及全球110多個國家和地區,並與國內外數家優秀運營商建立了良好的合作伙伴關係。理士企業在實踐中不斷開拓創新、努力進取。在品質控制上,成立專業的質量治理中心。成功通過了iso9001、ts的質量體系認證、iso、ohsas認證;產品被國家質檢單位評為“產品質量國家免檢”證書,並在各工廠推進精益生產治理,以進步產品的國際競爭力。企業在中國率先通過了英國iec產品認證,同時還獲得了德國vds產品認證、iso9001和iso認證、泰爾認證、歐盟ce認證、美國ul認證、俄羅斯的pocc認證和肯亞國家認證,以及中國質量免檢證書、國家蓄電池檢測中心、__郵電產業產品質量監視檢驗中心、中國計量科學研究院、電力產業電力裝置及儀表質量檢驗測試中心、中國電信、中國移動、中國聯通、廣播電視、中國船級社認證、國防總參的進圍檢測和金太陽認證等。公司與國外著名電池公司進行了多項技術協作,引進國內外先進裝置和儀器,擁有多項國家專利技術,製造能力達到了國際先進水平。並與國內著名高校進行持續地技術交流合作,建立產學研基地,進步企業自主創新能力,為企業早日成為全球化的,有競爭力的電池與電池相關產品的領軍制造商,奠定了堅實的基礎。

二、實習內容

1、蓄電池分類

按我國有關標準規定主要蓄電池系列產品有:

起動型蓄電池:

主要用於汽車、拖拉機、柴油機船舶等起動和照明。

固定型蓄電池:

主要用於通訊、發電廠、計算機系統作為保護、自動控制的備用電源。

牽引型蓄電池:

主要用於各種蓄電池車、叉車、剷車等動力電源。

鐵路用蓄電池:

主要用於鐵路內燃機車、電力機車、客車起動、照明之動力。

摩托車蓄電池:

主要用於各種規格摩托車起動和照明。

煤礦用蓄電池:

主要用於電力機車牽引動力電源。

儲能用蓄電池:

主要用於風力、水力發電電能儲存。

按蓄電池極板結構分類:

有形成式、塗膏式和管式蓄電池。

按蓄電池蓋和結構分類:

有開口式、排氣式、防酸隔爆式和密封閥控式蓄電池。

按蓄電池維護方式分類:

有普通式、少維護式、免維護式蓄電池。

2、鉛蓄電池工作原理

鉛蓄電池由正極板群、負極板群、電解液和容器等組成。充電後的正極板是棕褐色的二氧化鉛(pbo2),負極板是灰色的絨狀鉛(pb),當兩極板放置在濃度為27%~37%的硫酸(h2so4)水溶液中時,極板的鉛和硫酸發生化學反應,二價的鉛正離子(pb2+)轉移到電解液中,在負極板上留下兩個電子(2e—)。由於正負電荷的引力,鉛正離子聚集在負極板的四周,而正極板在電解液中水分子作用下有少量的二氧化鉛(pbo2)滲透電解液,其中兩價的氧離子和水化合,使二氧化鉛分子變成可離解的一種不穩定的物質——氫氧化鉛〔〕。氫氧化鉛由4價的鉛正離子(pb4+)和4個氫氧根〔4(oh)—〕組成。4價的鉛正離子(pb4+)留在正極板上,使正極板帶正電。由於負極板帶負電,因而兩極板間就產生了一定的電位差,這就是電池的電動勢。當接通外電路,電流即由正極流向負極。在放電過程中,負極板上的電子不斷經外電路流向正極板,這時在電解液內部因硫酸分子電離成氫正離子(h+)和硫酸根負離子(so42—),在離子電場力作用下,兩種離子分別向正負極移動,硫酸根負離子到達負極板後與鉛正離子結合成硫酸鉛(pbso4)。在正極板上,由於電子自外電路流進,而與4價的鉛正離子(pb4+)化合成2價的鉛正離子(pb2+),並立即與正極板四周的硫酸根負離子結合成硫酸鉛附著在正極上。

隨著蓄電池的放電,正負極板都受到硫化,同時電解液中的硫酸逐漸減少,而水分增多,從而導致電解液的比重下降在實際使用中,可以通過測定電解液的比重來確定蓄電池的放電程度。在正常使用情況下,鉛蓄電池不宜放電過度,否則將使和活性物質混在一起的細小硫酸鉛晶體結成較大的體,這不僅增加了極板的電阻,而且在充電時很難使它再還原,直接影響蓄池的容量和壽命。鉛蓄電池充電是放電的逆過程。

鉛酸蓄電池充、放電化學反應的原理方程式如下:

3、鉛蓄電池的工藝流程及主要裝置

鉛粉製造、板柵鑄造、極板製造、極板化成、裝配電池

鉛粉製造裝置:鑄粒機或切段機、鉛粉機及運輸儲存系統;

板柵鑄造裝置:熔鉛爐、鑄板機及各種模具;

極板製造裝置:和膏機、塗片機、表面乾燥、固化乾燥系統等;

極板化成裝置:充放電機;

水冷化成及環保裝置;

裝配電池裝置:汽車蓄電池、摩托車蓄電池、大中小型密封閥控鉛酸蓄電池裝配線;

電池檢測裝置:各種電池效能檢測。

典型鉛酸蓄電池工藝過程概述

鉛酸蓄電池主要由電池槽、電池蓋、正負極板、稀硫酸電解液、隔板及附件構成。

4、工藝製造

鉛粉製造:將1電解鉛用專用裝置鉛粉機通過氧化篩選製成符合要求的鉛粉。

板柵鑄造:將鉛銻合金、鉛鈣合金或其他合金鉛通常用重力鑄造的方式鑄造成符合要求的不同型別各種闆闆柵。

極板製造:用鉛粉和稀硫酸及新增劑混合後塗抹iso9001於板柵表面再進行乾燥固化即是生極板。

極板化成:正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸的通過氧化還原反應生產氧化鉛,再通過清洗、乾燥即是可用於電池裝配所用正負極板。

裝配電池:將不同型號不同片數極板根據不同的需要組裝成各種不同型別的蓄電池。

(各單位因工藝條件不同可選擇不同的流程)

板柵鑄造簡介

板柵是活性物質的'載體,也是導電的集流體。普通開口蓄電池板柵一般用鉛銻合金鑄造,免維護蓄電池板柵一般用低銻合金或鉛鈣合金鑄造,而密封閥控鉛酸蓄電池板柵一般用鉛鈣合金鑄造。

第一步:根據電池型別確定合金鉛型號放進鉛爐內加熱熔化,達到工藝要求後將鉛液鑄進金屬模具內,冷卻後出模經過修整碼放。

第二步:修整後的板柵經過一定的時效後即可轉進下道工序。

板柵主要控制引數:板柵質量;板柵厚度;板柵完整程度;板柵幾何尺寸等;

鉛粉製造簡介

鉛粉製造有島津法和巴頓法,其結果均是將1電解鉛加工成符合蓄電池生產工藝要求的鉛粉。鉛粉的主要成份是氧化鉛和金屬鉛,鉛粉的質量與所製造的質量有非常密切的關係。在我國多用島津法生產鉛粉,而在歐美多用巴頓法生產鉛粉。

島津法生產鉛粉過程簡述如下:

第一步:將化驗合格的電解鉛經過鑄造或其他方法加工成一定尺寸的鉛球或鉛段;

第二步:將鉛球或鉛段放進鉛粉機內,鉛球或鉛段經過氧化天生氧化鉛;

第三步:將鉛粉放進指定的容器或儲粉倉,經過2—3天時效,化驗合格後即可使用。

鉛粉主要控制引數:氧化度;視密度;吸水量;顆粒度等;

極板製造簡介

極板是蓄電池的核心部分,其質量直接影響著蓄電池各種效能指標。塗膏式極板生產過程簡述如下:

第一步:將化驗合格的鉛粉、稀硫酸、新增劑用專用裝置和製成鉛膏;

第二步:將鉛膏用塗片機或手工填塗到板柵上;

第三步:將填塗後的極板進行固化、乾燥,即得到生極板。

生極板主要控制引數:鉛膏配方;視密度;含酸量;投膏量;厚度;遊離鉛含量;水份含量等。

裝配工藝簡介

蓄電池裝配對汽車蓄電池和密封閥控鉛酸蓄電池有較大的區別,密封閥控鉛酸蓄電池要求緊裝配一般用agm隔板,而汽車蓄電池一般用pe、pvc或橡膠隔板。裝配過程簡述如下:

第一步:將化驗合格的極板按工藝要求裝進焊接工具內;

第二步:鑄焊或手工焊接的極群組放進清潔的電池槽;

第三步:汽車蓄電池需經過穿壁焊和熱封后即可,而密封閥控鉛酸蓄電池若採用abs電池槽需用專用粘合劑粘接。

電池裝配主要控制引數:匯流排焊接質量和材料;密封效能、正、負極性等。

化成工藝簡介

極板化成和蓄電池化成是蓄電池製造的兩種不同方法,可根據具體情況選擇。極板化成一般相對較輕易控制本錢較高且環境汙染需專門治理。蓄電池化成質量控制難度較大,一般對所生產的生極板質量要求較高,但本錢相對低一些。密封閥控鉛酸蓄電池化成簡述如下:

第一步:將化驗合格的生極板按工藝要求裝進電池槽密封;

第二步:將一定濃度的稀硫酸按規定數目灌進電池;

第三步:經放置後按按規大小通直流電,一般化成後需進行放電檢查配組後進庫預備出廠。

電池化成主要控制引數:罐酸量;罐酸密度;罐酸溫度;充電量和時間等。

使用與維護

鉛酸蓄電池以其製造工藝簡單、原材料來源豐富、價格適中在二次化學電源中起著不可替換的作用,特別是閥控電池的出現又使傳統的蓄電池煥發出了勃勃生機。蓄電池使用壽命與製造有著密切的關係,同時與使用方法也有很大的影響,正確把握的使用方法對延長蓄電池的壽命大有益處。對於傳統開口式蓄電池日常須對以下幾方面留意:

①電解液的數目、密度以及充電程度等方面加以留意,尤其是與其密切相關的充電系統特別關心,若充電量較大則蓄電池失水多,輕易造成極板的活性物質脫落,造成底部短路使電池內部溫度較高而縮短壽命,若充電量較小則輕易造成電池的虧電,蓄電池在長期虧電的情況下,可導致極板的不可逆硫酸鹽化,其表現是充電過程電壓上升較快,很短時間完成,放電時電壓下降迅速。

②電解液的純度,一般採用蓄電池專用電解液或補充液灌注,嚴禁用普通硫酸和自來水替換。

③日常使用表面保持清潔,排氣口暢通。

④放置不用時應先佈滿電,同時三個月進行一次補充電。

對於密封閥控鉛酸蓄電池日常須對以下幾方面留意:

①留意充電電壓的範圍浮充使用時電壓一般控制在2.15±0.1v/單格,迴圈使用時電壓一般控制在2.35±0.1v/單格,若說明書有要求時應按說明書操縱。

②留意使用環境溫度,一般不超過30度為宜。溫度變化較大時應加強對電壓的調節。

③對於不同廠家的產品不可混用,同一廠家的產品新舊不可混用。

④密封閥控鉛酸蓄電池最好不要自己開啟蓋子補充電解液和更換安全閥。

三、實習結果

蓄電池的優點是放電時電動勢較穩定,缺點是比能量(單位重量所蓄電能)小,對環境腐蝕性強。鉛蓄電池的工作電壓平穩、使用溫度及使用電流範圍寬、能充放電數百個迴圈、貯存效能好(尤其適於乾式荷電貯存)、造價較低,因而應用廣泛。

板柵鑄造、鉛粉製造→自動化塗板、生極板固化→裝配電池→焊端子、封殼→注進冷凍膠體/酸→電池內化成→效能測試→包裝→出廠。

電池內化成:電池正、負極板在直流電的作用下與稀硫酸進行電化學氧化還原反應。

優點:

1、不天生廢酸、廢霧

2、活性物質不易脫落

3、全水冷化成,電池均衡性好

缺點:

1、必須增設專用的冷凍裝置

2、需修建專用水冷卻槽

3、生產週期加長

修復儀解決電池硫化效果太有限:

修復效果和兩方面有關:

1、電池本身狀況。比如使用期接近設計壽命的電池,再怎麼修復,效能也好不到哪往。

2、修復技術。蓄電池修復3分裝置7分技術是句大實話。技術好經驗豐富的人,會對不同的電池狀況做出判定,採用不同的處理手段,追求最佳效果。技術好的人和一個只會一種方法笨修的人,修復的效果差距非常非常大。蓄電池修復的主要方法就是補水和除硫,方法有很多類關鍵是看技術好壞,最好時可以把放電時間50分鐘的電池修到120分鐘以上。

大學畢業生工作總結 篇3

1.實習目的:

生產實習是機自專業知識結構中不可缺少的組成,並獨立的專案列入專業教學計劃中的。其 目的在於實習使學生生產的感性知識,理論,知識面;專業實習又是鍛鍊和培養學生能力及素質的渠道,培養當代大學生吃苦耐勞的精神,學生接觸社會、產業狀況、國情的途徑,由學生到社會的轉變,培養擔任技術工作的能力、企業管理的方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。知識,對學習後面的課程乃至以後的工作,必要的基礎。

2.實習內容:

①機械加工工藝的知識及方法

②切削刀具的知識,熟悉常用刀具的結構、選 擇、用途等

③機床和數控系統的知識,是加工中心等典型的數控裝置

④企業生產管理模式,學習先進的管理方法

⑤熟悉、鑄造工藝及裝置的知識

3.實習:

① 江蘇星光發電裝置有限公司-------------6月21日整天

② 創易金屬製品公司-------------6月22日下午

③ 凱龍不鏽鋼製品有限公司-----------------6月23日上午

④ 江蘇星鑫分離裝置製造有限公司-------6月23日下午

⑤ 泰興市萬達輪業製造有限公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,寫實習報告-----------6月24日---7月2日

定 點實習廠

江蘇星光發電裝置有限公司簡介

江蘇星光發電裝置有限公司是國內生產發電機組較早的廠家之一。擁有一流的檢測裝置、先進的生產工藝、專業的製造技術、完善的質量管理體系、具有雄厚的研發技術實力。可提供3kw-2500kw各種規格普及型、自動化、四保護、自動切換、低噪音及移動式等,高品質、低能耗的發電機組以滿足客戶的一切電力需求,還可滿足使用者不同電壓、不同頻率的要求,以及多臺機組並聯併網供電系統。

江蘇星光發電裝置有限公司六個發展歷程

(1) 建廠期:上世紀50年代,主要以發電機為主。

(2) 1969年:生產出2.5kg柴油發電機組。

(3) 1981年:生產出柴油翻斗車,加入了汽車製造廠,採用星光品牌。

(4) 1991年:江蘇生產出新品牌---乘龍(平頭車)。

(5) 1997年:以75%的股權加入星光集團,其子公司,正式更名為江蘇星光發電裝置有限公司。

(6) __年,成立星光集團和星光發電裝置公司

生產基地:主廠、二基地(85年始建,位於柳江縣,佔地為714 畝)、三基地

七大車間:車橋車間、機械車間、工裝車間、熱車間、車架車間、車身車間、總裝車間

四大部件:汽車前後 橋、舉升器油缸、車架、車身

生產線:重車線、大車線、小車線

__年生產能力:大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神:自立自強 創優創新 同心同德 為國為民

在創易金屬製品公司車橋廠的實習,地機械加工及典型零件的生產技術過程。典型的機電一體化產品和裝置的生產過程、培養收集資料的能力及分析問題的能力,使地學習、機械工程專業知識。機械加工工藝了左殼–錐齒輪差速器典型零件的機械加工工藝過程,聽了技術人員對其的分析。並記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝檔案。如下:(對應的工藝過程卡、工藝簡圖和工序卡見附錄)

汽車轉彎時,左右兩邊輪子的行程不同,轉速不同,為防止轉彎時滑動、滑拖,使用差速器調節兩邊輪子的轉速。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器裡面和防止錐齒輪差速器裡面的潤滑油外瀉。零件結構簡單,在結構上成對稱分佈。生產綱領約為63000個,屬於大批量生產。

毛胚的選擇

零件是由毛胚加工而成。在現生產條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和衝壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先製作的鑄型腔中,待其冷卻凝固後的零件毛胚。在機械中,鑄件的重量大都佔總機重量的50%,它是零件毛胚的最主要來源。鑄件的優點是它可以是形狀的零件毛胚,是內腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。其缺點是在其生產過程中,工序多,鑄件質量難以控制,鑄件機械效能較差,鍛件是衝擊力或使用,加熱後的金屬胚料產生塑性變形,從而的零件毛胚。鍛件的結構程度往往不及鑄件。,鍛件的內部組織,從而的機械效能。用於做承受過載和衝擊載荷的機器零件和工具的毛胚,衝壓件是衝床和專用模具,使金屬板料產生塑性變形或分離,從而的制體。衝壓通常是在常溫下,衝壓件重量輕,剛性好,尺寸精度高等優點,在情況下衝壓件可直接零件使用。選擇毛胚還應該考慮的原因

(1)零件的力學性 能要求相同的的材料採用不同的毛胚製造的方法,其力學效能不同。鑄鐵的強度,離心澆注,澆注的鑄體,金屬型澆注的鑄體,沙型澆注的鑄體依次遞減;鋼質零件的鍛造毛胚,其力學效能高於鋼質棒料和鑄鋼體。

(2)零件的結構形狀和外廓尺寸,直徑相差不大的階梯軸宜採用棒料。相差時宜採用鍛件。形狀的毛胚不宜採用金屬型鑄造。尺寸的毛胚,不宜採用摸鍛,壓鑄和精鑄。多采用沙型鑄造和自由鍛造。外型的小零件宜採用精密鑄造的方法

(3)生產綱領和批量 生產綱領大時宜採用高精度與高生產率的毛胚製造方法,生產綱領小時,宜採用裝置投資小的毛胚製造方法

(4)現場生產條件和發展 應該技術經濟分析和論證

零 件的材料為qt450-10,零件結構簡單和對稱分佈的特點,零件的生產綱領為大批量生產,

參觀實習廠

一.創易金屬製品公司簡介

創易金屬製品公司,位於不鏽鋼生產基地-戴南鎮,為不鏽鋼製品及鈦製品生產和貿易的私營企業。擁有員工142人,技術人員6人,佔地1__平方米,固定地產2800多萬元。廠家主要生產不鏽鋼鋼絲繩,不鏽鋼角繩,不鏽鋼扁鋼,不鏽鋼圓鋼等不鏽鋼製品.其不鏽鋼鋼絲繩遠銷海內外,品牌可靠!

該公司計劃實施總投資約12億元的技術改造和外引內聯、科、工、貿相等措施,20__年產裝載機、挖掘機和推土機等多種工程機械系列產品10000臺的綜合生產能力,年銷售收入51.5億元和利稅12億元。本公司還將拓展房地產、商業貿易、服務旅遊業及經批准的其它經營。

二.入廠前培訓

1.不鏽鋼鋼絲繩的產生和發展

(1)1952年,在美國,計算機的應用使得數控技術的產生、發展得以有的條件。其最初用途為軍工業的生產。

(2)20世紀60 年代,電晶體的發明使得不鏽鋼鋼絲繩批量生產得以。

(3)20世紀70年代,蘇聯的不鏽鋼鋼絲繩產量超過美 國,世界上不鏽鋼鋼絲繩產量的。

(4)20世紀80年 代,日本的不鏽鋼鋼絲繩機床產量位居.尤以日本法拉克公司最為代表,其產量為全世界產量的30%,而德國的西門子產量也佔15%。與此,在80年代初期我國也引進不鏽鋼鋼絲繩加工技術。

不鏽鋼鋼絲繩分類

(1)經濟型不鏽鋼鋼絲繩:由普通機床改裝而成,精度和程度較低,可兩軸聯動,可平面加工,價格較便宜。

(2)全能型不鏽鋼鋼絲繩:精度和程度較高,可三至五軸聯動,且有刀具庫,可自動換刀。可平面和空間立體加工,價格較貴。

2.不鏽鋼鋼絲繩的應用

(1)1978年,創易金屬製品公司引進了數控切割機和火焰切割機。其主要功能是用於分離機械元件、零件和_、y軸聯動的直線、圓弧切割。

(2)1985年,創易金屬製品公司從上海氣焊機廠引進了z80單板機,其主要硬體設施有cpu、ctc、pto、eprom、 ram×2。

(3)1988年,創易金屬製品公司引進了一批價值600萬美元的先進裝置:

① 不鏽鋼鋼絲繩

② 立式、臥式車床

③不鏽鋼角繩

④不鏽鋼扁鋼

⑤三座標測量儀

⑥不鏽鋼圓鋼

⑦機器 人焊接線(位於結構分廠)

⑧鑄制線

⑨雙立柱加工中心----其最大加工距離為:_ 10000mm;y 3000mm;z 1500mm;w 600mm。

3.加工中心簡介

加工中心是刀庫的三軸聯動不鏽鋼圓鋼。其系統組成包括:不鏽鋼圓鋼cnc、驅動系統、測量及反饋系統i/o控制系統(plc).加工中心分為立式加工中心、臥式加工中心、五面體加工中心等。

4.不鏽鋼鋼絲繩發展和發展趨勢

(1)不鏽鋼鋼絲繩發展史簡介

① 20世紀初,美國臺裝載機,它是用馬車和鋼絲繩構成,兼有驅動與裝載的功能。

② 20世紀40年代,次工業革命期間,裝載機採用液壓裝置作動力,即先導式液壓裝置。

③20世紀 50年代,次工業革命期間,裝載機的變速箱採用液力變矩器,其工作矩為100n.m--425n.m。到60年代時,次工業革命期間,裝載機採用角接式剛性車架。

④到上世紀 70-80年代,產品向細化發展更為,裝載能力到0.2m—16m。最有力的幾個公司為: 美國caterpillar、瑞典volvo、日本小松公司等。

(2)不鏽鋼鋼絲繩發展史

①上世紀50年代,柳工從上海糖果機械 廠首次引進裝載機生產裝置。

②到了60年代,天津某 所與廈門工程機械廠合作開發,仿製我國臺z435型裝載機。此項由創易試驗、鑑定合格。

③70年代,轉載機裝載能力,由z450到zl50了。

④一系列g型別產品

(3)現代裝載機的發展趨勢

①趨向於環保、高效、節能、

②趨於機電一體化

③更具舒適性

④型號多樣,有大、中、小等型號

⑤智慧化

⑥有自動監控的功能

二. 進廠參觀

1.變速箱廠

裝置:加工中心×2 數控車床×17 普通車床×24

不鏽鋼角鋼×21 磨床×18 鑽床×8 座標鏜床×2

不鏽鋼圓鋼×3 仿形車床×3 拉床×1 插床×1

不鏽鋼鋼絲繩×5 行車×1

車間面積:3456㎡

員工總人數:80(女17名),包括8名黨員。有大專學歷8人、高階技師1 名、技師1名、高階工程師1名、中級工程師1名。

主要產品:變速箱齒輪和軸類zf產品配套件等

生產宗旨:永不生產不合格產品

永不傳遞不 合格產品

永不製造不合格產品

2.結構件廠

主要裝置:tcbar立柱移動臥式加工中心

壓濾機

隔膜壓濾機

板框壓濾機

3.鑄造廠

江蘇星鑫分離裝置製造有限公司,創建於1999年(原泰興市鑫星過濾機制造廠),是生產隔膜壓濾機、板框式壓濾機、廂式壓濾機和箱式壓濾機的專業廠家,並從事化工機械的研究、設計、製造。擁有各種精密的機加工和冷作加工裝置,以及壓濾機固液分離裝置。生產的“鑫星”牌複合橡膠板、增強聚丙烯板系列壓濾機,過濾面積8~__㎡,有手動壓緊、機械壓緊、液壓壓緊、半自動、全自動、plc程式設計壓濾機幾大類,且星鑫壓濾機可過濾、洗滌、壓榨,過濾壓力0.1-1.2mpa。

無箱數控制造

從義大利進口

毛坯來源 (三個)

4. 總裝配廠

clg842的總裝配流程

這就是我的近兩個星期所學的的實習知識,其中還有很多不成熟的地方。希望以後更加努力改進。

大學畢業生工作總結 篇4

一、關於施工安全方面:

近年來,建設施工正由以工業建築為主向民用建築為主轉變,建築物由低層向高層發展,施工現場由較為廣闊的場地向狹窄的場地變化。使得建築施工的難度增大,危險、有害因素變化大,出現很多不安全性。另外建築業生產過程的低技術含量、非標準化作業,決定了作業人員的素質相對較低。而建築業又需要大量的人力資源,屬於勞動密集型行業,從業人員與施工單位間的短期僱用關係,造成了施工單位對從業人員的教育培訓嚴重不足,使得施工作業人員缺少基本的安全生產常識,違章作業、違章指揮的現象時有發生。建築業屬於事故多發的高危待行業,其中高處墜落、觸電事故、物體打擊、機械傷害、坍塌事故等五種,為建築業最常發生的事故,佔事故總數的95%以上,稱為“五大傷害”。因此我對安全文明施工的認識如下:

首先,安全文明施工措施的落實,能夠最大限度地減少工地發生安全責任事故。安全事故總是在人們麻痺大意或防範不力情況下發生的,我們無法預知事故的發生,但我們卻能通過各種管理措施,有效堵塞存在的安全漏洞,排解安全隱患,提高安全意識,防止施工過程中的疏忽,達到預防為主的預期目標。

其次,安全文明施工措施的落實,是專案管理水平的重要體現,也是實體施工中的重要組成內容。措施的規劃,有利於保證現場施工的有效性與連續性。措施的執行,則有力地保證施工過程的效率與勞動成果。眾所周知,施工質量除了與組織管理、人員素質、技術水平、材料質量、機械化程度等有關外,還與施工作業環境也密不可分。沒有好的施工環境,作業人員不可能安心、專心做好工作,質量難以達到標準要求。雖然好的施工環境不一定就能做出精品工程,但卻為優質工程創造了必須的前提條件。

再次,安全文明施工措施是一項投入少,社會效益明顯的專案內容。在施工過程中,施工現場的有序性、條理性、整潔程度等都是建設單位、監理單位等評價過程管理水平的重要指標。安全文明施工措施的落實,切實有效地降低或避免工地的工傷事故,是各參建單位的責任與義務,也是建設單位、監理單位等所期望的。

因此,將此項工作落實到位,將有助於單位間的工作開展與協調,也能提高工程實體驗收的整體評價,為將來的再次合作打下堅實的基礎。事實證明,工程質量優良的專案,安全文明施工措施通常都能得到很好的落實,其管理水平相對較高,所以施工質量能得到保證。反之,現場缺乏必要監管的工地,安全文明施工措施往往被看作是片面功夫,不管不理,往往容易出現安全事故,工程質量普遍較差,保修、維修成本都較高。

我們要重視現場安全文明施工措施的規劃與落實,只有這樣,我們才會遠離事故,保證質量。

二、關於資料管理方面:

剛開始,我的主要工作是資料員,從做資料員中我瞭解到了工程中的很多情況,在瞭解到這些資料的同時,我也瞭解到了工程的概況,也學到了在工程中有些資料該怎麼做,改什麼時候做。比如一些零星專案:例如施工過程初期的拆除、土建等零星專案,決算員與施工員要進行專案核實,要求業主下發工程聯絡單,通過聯絡單來整理簽證經專案經理確認後報監理、業主、跟蹤審計進行審批。對於設計變更,要根據現場實際施工情況,結合招標圖紙、招標清單,配合專案部進行設計變更籤證,對已確認的設計變更專案,提出相應變更報價經專案經理確

認後報業主審批。對於主材價格的變更要根據二算對比成本預算盈虧平衡點,配合專案經理、材料員對需確認主材價格與業主方進行價格確認,這時候我們就要報《材料採購報審表》給監理、業主、物資部、內控部、跟蹤審計等確認。雖然以上這些東西雖然只是資料方面的,但是從中我學到了不少成本控制的一些知識,也為以後自己做造價有很多幫助。在做資料的時候從《工序質量報驗單》和《施工組織設計/方案報審表》中能瞭解到工程的一些基本情況,也能從中對施工工序的一些認識。就像在我做我的個人設計成果的時候如果不知道室外管網的工序的話我根本就不會做我的室外管道的工程量。在接觸《工程計量報審表》是我瞭解到了這個工程的工程款的支付情況。雖然我這個資料員只是送送資料,整理整理資料,但是從中學到的東西還不少。

三、工程造價成本控制方面

由於公司材料員的失職,導致公司的材料出現大量剩餘的情況,被領導嚴厲批評,由於接受不了,辭職了。公司領導就安排我在做資料員的同時來做材料員,通過慢慢的學習,漸漸轉變為價控造價員。主要是對乙供材料的採購的控制,做到成本的控制。在做價控造價員的時候我學會了該怎麼樣去進行成本的控制。剛開始的時候公司只是讓我進行收貨,然後登記臺賬,接著辦理驗收與調撥手續。後來在我熟悉的這種程式後,開始指導我進行材料的採購。程式為:專案部的專工提材料計劃-施工經理簽字確認-我負責詢價(至少2家商家)-選擇供貨商-收貨-專工驗收貨-調撥隊伍-辦理驗收、調撥手續-登記臺賬-向供貨商催要發票-報公司財務。在這個過程中讓我感受到了管理的重要性。

四、關於施工圖紙方面

1、在工地中圖紙是最主要的,怎麼看圖紙就非常重要了。首先我們應該瞭解一套完整的圖紙包括哪些東西:總平面圖、室外管網立面圖(或剖面圖)、場地地形圖;建築施工圖、結構施工圖、給排水施工圖、暖通施工圖、電氣施工圖。要注意其中有幾張圖紙是須特別留意的:建築節能設計說明、消防設計說明、基礎設計說明。除了這些還有圖紙附件:審圖意見、圖紙修改、變更單、圖紙會審記錄、招標答疑,施工隊關於圖紙的聯絡單,甚至計算書。如果設計過程中發生有設計變更最好要有舊圖。(這些有利於發現圖紙的缺陷,瞭解變更內容。對現場監督是非常有用了。關於計算書,一般是不發給工程師的,但我最近一次的經驗是工程師要有一份)。可能還會有地勘報告、紅線圖、市政管網圖(給水排水排汙供電通訊)、道路交通圖等。瞭解到這些後我們該怎麼看圖紙:1、閱讀設計總說明,備好相應的標準、規範、規程和標準圖集。

2、看建築設計總平面圖,瞭解專案總體規劃。

3、將各種圖紙變更、修改和審圖、圖紙會審、工程隊的圖紙疑問標註在圖紙上。看一層建築平面圖,對照結構施工圖(包括樑板、牆柱)和專業施工圖,將相鄰軸線的距離計算出來標在結施的樑板圖中,並將建築附件、專業管線的立管位置和重要專業配置在樑板圖中用紅筆標出。

4、看基礎結構施工圖中的樁基部分和基礎部分。和地下室部分。

5、看建施平面圖,對照門窗表將門窗尺寸寫在平面圖中,並找出建施中,哪些是要在結構主體施工時需留意方的地,如:隔牆、剪力牆開門窗洞口、飄板、裝飾線條等,並在樑板圖中標出。

6、看結施:①將牆柱樑代號按順序找到,②將牆柱樑配筋標註在相應的平面圖中,③同一張平面圖中的對稱部位的不同配筋和截面尺寸處做上標誌,以便在檢查中特別注意事項,④將設計在不同樓層的發生變化的地方,要查出,並標上記號,⑤對照建施、專業施工圖紙,檢視軸線和構件與結構有沒有充突的地方,看有沒有需特別注意的地方並標識,⑥樓梯處對照平面圖、剖面圖,將尺寸一一核算,⑦屋面圖特別要與電梯的相關圖紙對照。

7、拿著圖紙到施工現場進行對照看圖並檢查驗收,這十分關鍵,一般工程們不拿圖紙到現場對照這是對工作不負責任的表現,將工程隊出錯後修改的地方在圖紙上註明,並將施工缺陷和難點出標明和記錄。

雖然對圖紙瞭解並不深入,但是對圖紙的瞭解也有一點,能大概的看懂圖了。對於我們幹工程的來說,就一定要把圖紙吃透。在以後的工作中我一定會做到這一點的!

五、招投標方面

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

⑶工程決算稽核關。工程決算是指工程竣工驗收後由施工單位編制的包含所有工程量及所有價款在內的結算資料。它是由工程施工單位負責編制,建設單位進行初審,最後由建設單位委託有資質的社會中介機構進行稽核,並出具稽核報告。工程決算稽核是基建治理活動的最終環節,也是工程造價控制的最後關口,施工單位必須予以高度重視。

六、關於工程索賠方面:

施工索賠是在施工過程中,承包商根據合同和法律的規定,對並非由於自己的過錯所造成的損失,或承擔了合同規定之外的工作所付的額外支出,承包商向業主提出在經濟或時間上要求補償的權利。從廣義上講,施工索賠還包括業主對承包商的索賠,通常稱為反索賠。

隨著市場經濟的發展,建築市場的逐步完善,針對目前大多數工程專案均是低價中標高價索賠的現狀,我查看了公司現有的資料,發現了大量關工程索賠方面的記錄。無論是開發商、承包商、施工單位對工程索賠都看的至關重要,因為他直接關係到公司利益。

目前施工實際中索賠檔案主要是指簽證單。由於每個專案業主和監理單位不同其還沒有固定的表式。但表式中一定含有“簽證事由”一欄或相當於其功能的一欄。

需要特別注意的是“簽證事由”的表述方式對索賠的解決有重大影響。一般要施工單位索賠需要注意如下幾方面:

(1)索賠事件要真實、證據確鑿。索賠針對的事件必須實事求是,有確鑿的證據,令對方無可推卻和辯駁。對事件敘述要清楚明確,避免使用“可能”、“也許”等估計猜測性語言,造成索賠說服力不強。

(2)計算索賠值要合理、準確。要將計算的依據、方法、結果詳細說明列出,這樣易於對方接受,減少爭議和糾紛。此項工作是索賠檔案中的核心部分,編制索賠檔案的管理人員一定要熟知合同、圖紙內容和工程實際的區別及實際施工的合理工序,若不合理則一定要闡述清楚進行責任分析。做到索賠內容與圖紙工程量不重算恰倒好處。羅列實際施工內容時,最好是按照定額子目依項寫出且每項均有一個計算公式和結果,這樣使以後套價工作也方便快潔。

(3)責任分析要清楚。一般索賠所針對的事件都是由於非承包商責任而引起的,因此,在索賠報告中必須明確對方負全部責任,而不可用含糊的語言,這樣會喪失自己在索賠中的有利地位,使索賠失敗。

(4)在索賠報告中,要強調事件的不可預見性和突發性,說明承包商對它不可能有準備也無法預防,並且承包商為了避免和減輕該事件的影響和損失已盡了最大的努力,採取了能夠採取的措施,從而使索賠理由更加充分,更易於對方接受。

(5)明確闡述由於干擾事件的影響,使承包商的工程施工受到嚴重干擾,併為此增加了支出,拖延了工期,表明干擾事件與索賠有直接的因果關係。

(6)索賠報告書寫用語應儘量婉轉,避免使用強硬、不客氣的語言,否則會給索賠帶來不利的影響。

七、做個人實習成果

在最後一個月的時間裡,我開始著手做我的個人實習成果,第一次做這個讓我感到力不從心。但是在公司同事的幫助與自己的努力下幸不辱命,終於做了一套室外管道的工程量出來,但我想裡面肯定漏洞百出。在做的過程中,我遇到了不少困難,首先就是軟體的困難,我們公司用的是《未來清單》,在學校沒學習過,所以在做成果的同時我也學會了造價軟體的一些基本用法,也對圖紙又了跟多的瞭解!

通過這次實習我個人總結了關於合理控制建築工程成本要做到以下幾個方面:

⑴工程合同簽訂關。工程合同是工程建設單位和施工單位之間就工程有關的權利和義務而簽訂的協議。工程合同簽訂是施工單位必須把好的重要關口,因為工程合同不但明確規定了施工單位和建設單位雙方的權利和義務,還包含有要求工程必須達到的質量等級、建築工期、採用何種材料、何種價格以及價款支付期限等重要內容,這些內容對建築工程造價的高低有著非常直接的影響。假如雙方簽訂的工程合同內容齊全、邏輯嚴密、雙方的權利義務對等,其最後的工程造價就可能合理,反之,造價就有可能偏低,施工單位就可能蒙受損失。

⑵工程變更籤證關。工程變更是指業主根據需要在工程施工過程中對原圖紙進行的更改。既然對原有圖紙進行了更改,就必然會引起施工工程量的變動,而工程量的變動也就必然會引起原簽訂合同價款的增加或減少,非凡是有些工程變更較多,工程量增減變化大,其最後結算依據僅憑建設單位代表的變更籤證,這樣變更籤證關就顯得尤為重要。可以說,工程變更籤證是否及時準確直接影響到建築工程造價的高低。

大學畢業生工作總結 篇5

四年大學生活已接近尾聲,大學的生活讓我開心過失落過,平靜過瘋狂過,自卑過也自信過.我看到了什麼叫真正的堅持和追求,看到了什麼叫真正的奮鬥與拼搏.同時也看到了什麼叫頹廢什麼叫墮落.大學的生活讓我明白了很多.當我看到身邊的人在社會的夾縫中通過自己的雙手自費求學時我被深深打動了;當我在課堂上聽到別人純英語的專業表達時我被深深吸引了.我看到了家長送孩子上學時的自豪和不捨;我也看到了家長為了讓孩子讀書四處籌錢的焦急和無奈.我看到了教室裡學術爭論時的激烈和熱忱;我也看到了社會實踐時徘徊在大街上的膽怯和失落.我看到了圖書館裡白天黑夜的堅持和追求;我也看到了宿舍裡顯示器上成人影片的自殘和墮落.我看到了校園藝術節上青春的絢麗和多彩;我也看到了睡覺睡到自然醒的平淡和無味.我看到了OK廳裡菸酒的麻木和揮霍;也看到了寄向希望工程的愛心和節約.沒有人告訴你哪是對的哪是錯的.也沒有人告訴你哪是壞的哪是好的.這些宣明的對比只有留給我們自己去思考.因為以後人生的路還很長,我們要辨別的還很多.也只有在這之中你才能體會什麼是成長什麼是生存.大學裡我知道了自己該做什麼該追求什麼,也知道了怎樣去做怎樣去追求。

四年來,感覺自己各方面都有很大的改變.學習成績雖然一直沒達到拿獎學金的程度,但我卻在學習的過程中收穫了很多.首先是我端正了學習態度.看到周圍的同學們拼命的學習,我打消了到大學來徹底放鬆自己的初衷,開始大學的學習旅程.其次是極大程度的提高了自己的自學能力.大學一節課講述很多知識,只靠課堂上聽講是完全不夠的.須自己鑽研並時常去圖書館查一些相關資料.日積月累,自學能力得到了提高.再有就是懂得了運用學習方法同時注重獨立思考.要想學好只埋頭苦學是不行的,要學會“方法”,做事情的方法.古話說的好,授人以魚不如授人以漁,我來這裡的目的就是要學會“漁”,但說起來容易做起來難,我換了好多種方法,做什麼都勤于思考,遇有不懂的地方能勤於請教.在學習時,以“獨立思考”作為自己的座右銘,時刻不忘警戒.隨著學習的進步,我的心智也有了一個質的飛躍,能較快速的掌握一種新的技術知識,我認為這對於將來很重要.在學習知識這段時間裡,我與身邊許多同學,建立了良好的學習關係,互幫互助,克服難關,同時,也懂得了團隊合作的重要性.

不斷的追求人格的昇華,注重自己的品行.在大學生活中,我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格.四年中,我讀了一些名著和幾本完善人格的書,對自己有所幫助,越來越認識到品行對一個人來說是多麼的重要,關係到是否能形成正確的人生觀世界觀.所以無論在什麼情況下,我都以品德至上來要求自己.無論何時何地我都奉行嚴於律己的信條,並切實的遵行它.以前只是覺得幫助別人感到很開心,是一種傳統美德.現在我理解到,樂於助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會得到很多利益,幫助別人的同時也是在幫助自己.回顧四年,我很高興能在同學有困難的時候曾經幫助過他們,相對的,在我有困難時我的同學們也無私的伸出了援助之手.與其說品德是個人的人品操行,不如說是個人對整個社會的責任.一個人活在這個世界上,就得正確認識自己所負的責任,在貢獻中實現自身的價值.

社會實踐能力有了很大提高.大學四年中,我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐.參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛鍊了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處.此外,還一直擔任院學生會宣傳部長,對自己既是壓力又是動力.一定程度上鍛鍊了自己的組織,策劃和領導等方面的能力.參加了一些社會活動實踐,做過志願者、推銷員等,大一寒假期間在家樂福做過導購和理貨員,看了家樂福的運轉,內部控制等方面的流程,懂得了做事就要一絲不苟,時刻為你的服務物件著想.大二暑假期間參加了重慶家富富橋足療連鎖一個分店開張的策劃籌備工作,大三暑假在廣東東莞聚泰貿易有限公司兼職兩個月,在同事的帶領下推銷自己的產品,與客戶談判交流,簽定合同等.

通過一系列的社會實踐活動,提高了自己的為人處世的能力,同時也為以後做事打下了基礎.由於我身體一直偏瘦,為了增強自己的體質,從大二開始三年以來,一直堅持每天早上六點半起床搞早鍛鍊.不僅使自己的體質能力得以提高,也養成了良好的生活習慣,最重要的是對早鍛鍊的持之以恆,培養了自己堅強的意志力,為以後迎接更大的挑戰做好了準備. 當然人無完人,我除了具有塌實,熱情,誠信,做事有始有終,肯拼肯闖等優點以外,也有一些缺點.諸如不善於表現自己,不善於接受別人的教導和建議等等.我會在以後的學習工作中不斷克服這些缺點,不斷的完善自己.

通過四年的大學生活,學到了很多知識,更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力.思想變成熟了許多,性格更堅毅了.認識了許多同學和老師,建立起友誼,並在與他們的交往中提升了自身素質,認清了自身的一些短處並盡力改正.社會實踐能力也有很大提高,為將來走向社會奠定基礎.

以上是我一名大學生的自我鑑定,大學生活雖然只是我漫漫人生路上的一小部分,但它包含了遺憾和收穫,是我人生中寶貴的一段時光,也對我以後的人生起著至關重要的作用,我相信在以後的生活中我一定能夠飛得更高,走得更遠。

大學畢業生工作總結 篇6

自從20xx年7月正式簽訂勞動合同至今,時光在每一天精彩的故事中不知不覺地流過。從學生到員工,心中從此多了一分責任、一份信念:從這一刻起,“新進大學生”的好奇已逐漸遠去,取而代之的是“員工”的責任。如果說,實習期是在努力讓自己早日完成從學生到員工的轉變;那麼在見習期,我真正開始全身心地以一名員工的要求來規範自己的行為,秉承併發揚企業文化。一路走來,留下了值得細細品味的點點滴滴。

一、從觀察到實踐:學會做人

告別了實習期的懵懵懂懂,自在勞動合同上籤下了自己名字的那一刻起,我已經完成了“自己是員工”的身心準備;也就是從那時起,我以更積極主動的姿態去迎接生活方式的改變,建立新的、符合崗位角色的行為模式。做了幾次的“鴨子”被“趕上了架”,電話聯絡工作時不再氣喘吁吁,變得有條不紊;接待領導時不再忐忑不安,變得熱情周到;出門辦事時不再茫然無措,變得乾淨利索;在單位裡和其他領導、員工交往時不再青澀害羞,變得落落大方。

這一切的改變,不是在一夜之間發生的,而是經過多次教訓被“嚇”出來的。實現這些轉變,除了要在生活中做個有心人,細細觀察在日常生活中特定場合下的各種行為規範和約定俗成的交往藝術,更要感謝我們領導、老員工對我的言傳身教,讓我能夠及時調整自己的心態、及時調整自己的行為規範,克服性格中消極的一面,更好更快地從一個“外人”成為 “內群體”的一員。

二、踐踏實地,學會做事

從去年7月份到今年4月份,我在延安專案部,客服了工作地點離家遠念家的情緒,以飽滿的熱情投入到現場施工的工作中。我在隧道工區跟著師傅葉禮剛進行見習工作:首先,認真熟悉圖紙、施工規範,熟悉施工工序,做到理論與實際工作結合。接著,師傅安排我到質檢員的崗位上,對隧道的關鍵施工工序進行把關,並給監理報檢,在領導和師傅的耐心引導下,我慢慢學會了工作的要領,懂得了哪個施工部位應嚴抓、哪個施工部位可以稍微放鬆點要求,學著與施工隊及監理進行溝通協調,確保施工工作的順利進行。然後,隨著我工作的熟悉,我給自己提出了更高的要求,向師傅請教怎麼編寫施工方案及技術交底,學著以技術主管的眼光去看待問題、解決問題,為專案部的建設貢獻更多的熱量。經過這幾個月的見習工作,我對隧道的施工工序、施工要點、怎麼編寫施工方案和技術交底、施工時需要嚴格把關的工作有了一定的瞭解。

今年5月份迄今,我被公司安排到蘇軌土方專案部上工作,雖然工程不大,但有一個大業主和四個小業主,裡面需要協調的工作很多。在領導的指導下,我漸漸掌握了這裡需要做的工作。熟悉了車隊的管理、現場的管理、安全保潔的管理、驗工計價的工作及資料的管理,複雜的關係給我提出了更大的要求,也給了我一個好的鍛鍊機會。

總之,經過一年多的工作學習我初步瞭解了專案的運作方式,瞭解了工程專案到什麼階段需要做哪些技術準備。勞動力準備、材料準備等。在施工現場不斷深化學習,將書本知識努力與現場實際結合,認真學習施工技術和施工方法,認真向有豐富現場管理經驗的前輩學習管理方法。不斷接觸新事物,施工現場是個大熔爐,在施工現場多鍛鍊,有利於施工技術水平的提高,現場管理水平和處理突發事件的能力。雖然見習已經過去,我還將一如既往,紮根施工一線,不斷提高自己,朝著我的目標一個技術全面的專案管理者努力。

三、從看重到看淡:調整心態

和大多數剛畢業的年輕人一樣,我也渴望獲得成功、渴望得到榮譽、渴望遠離不完美。然而,隨著工作量增大,這樣那樣的小錯在所難免,“成功完成工作”背後的“不完美”日益增多,給我的帶來了一定的困惑。

通過和領導、前輩們交流心得,我逐漸認識到:成功完美是一種追求,是我在工作中所要追求的目標;而現實中,在日常的工作中,首先考慮的,是把事情圓滿地做好。過分追求毫無意義的完美,往往會帶來心理上的落差,久而久之會失去信心。

因此,我及時調整了工作心態,雖然一如既往在每一件事情上全心投入,但更多的是在忙碌的過程中享受工作,而不是過多考慮在工作之後可能會得到的什麼。如此,我如釋重負,不會將工作看成是壓力,反而將它當成一種不可間斷的生活節奏。

四、從現在到未來:上下求索

見習期只是我職業生涯中的起步,未來還有更廣闊的天地等待我去開拓。現在的我依然存在著技術有待提高、相關業務知識有待充實、人際交往能力還需提高等問題,為打造一個更好的自己、打造一個真正合格的企業員工,朝著我的目標一個技術全面的專案管理者努力。

大學畢業生工作總結 篇7

我叫,男,漢族,198*年08月出生,中共預備黨員,畢業於*大學系,時光荏苒,轉眼大學生活已接近尾聲,回首這四年時光,感觸頗多:有歡笑,有落寞,有得到,也有失去„„然而,縱使風雲更替,歲月變遷,讓我銘記於心的是:無論怎樣,我們都要堅定自己的人生信念與理想,不拋棄,不放棄!無論怎樣,我們都依然要挺立在那一片孤獨,絕望的廢墟上,用毅力和行動贏來最後勝利的曙光!

四年的大學生涯,讓我學到很多,也進步很大。從進校的那一刻起,我就嚴格要求自己,努力提高自己的綜合素質與專業知識技能。積極拓展自己的視野,參與學生工作,對工作一絲不苟,得到同學及老師的肯定。在專業知識的學習上也百折不饒,專心探索,常利用假期時間參與在校研究生課題實驗工作,不僅有過硬的理論知識,也有豐富的實踐經驗!

在思想上,政治立場堅定,積極向黨組織靠攏。關注國家時事,按期向黨組織回報思想。經過黨組織的嚴格考察與層層篩選,先後通過黨校培訓,並於2019年成為一名優秀的中共預備黨員。我時刻不忘當初對黨的承諾,時時刻刻以黨員的身份來要求自己,在群眾中起到模範帶頭作用。勤勤懇懇,不驕不躁,努力提高自己,完善自己!

在學習上,努力學習專業知識,常利用空餘時間上自習,去圖書館充電。愛好學習,專業成績優良。收穫最大的是學習興趣的培養和良好學習習慣的養成,我想這將使我終生受益,使我更能面對知識社會的殘酷競爭。現在堅持每天都會抽出時間學習,不僅僅是專業知識,還有其他人文,歷史,自然,社會,管理等類的書籍都廣泛涉獵,另外熱愛書法,堅持練習,也常常參加各類書法比賽!常利用假期時間參與在校研究生課題實驗,使得理論知識和時間能力都大大提高!熟練掌握各種辦公軟體且能運用自如,有良好的英語語言功底,已通過全國英語四級考試!

在生活上,勤儉節約,不攀比。時刻以一顆真誠,熱情,平和,感恩的心來對待身邊的人和事!感謝父母的養育,感謝老師的教誨,感謝母校的培育!堅持體育鍛煉,因為身體是革命的本錢。樂於關心同學,幫助同學,是每一位同學的知心朋友!用自己的言行給同學們起好表率作用!懂得生活,懂得做人,懂得處世!

在工作上,認真負責,於XX年至2019年擔任第二學辦宣傳部部長兼XX級*班學習委員,2019年下半年至今擔任XX級你班班長,勤勤懇懇,一絲不苟,組織了各種豐富多彩的班級活動,得到老師的肯定與同學的大力支援,在同學中起到模範帶頭作用。熱愛文藝主持,曾主持過XX年第二學辦“雄鷹之夢文娛晚會”,2019年第二學辦“慶中秋慶迎新晚會”。也曾利用課餘時間組織過書法社團,參加過學校的文學社,善於溝通,善於與不同的人共事!

因各方面表現突出,曾於2019年至2019年度獲得“青年志願者先進個人”稱號,該年度本專業82人只有三人獲此獎項。於2019年至2019年度獲得得*大學“優秀共青團員”稱號,該年度本專業82人只有四人獲此獎項!

大學畢業生工作總結 篇8

時光飛逝,轉眼間我我的大學三年學習生活已接近尾聲。即將畢業的我回顧以往的足跡,點點滴滴依然清晰分明。

通過三年的大學學習,本人在思想認識、業務知識、專業技能等方面都有較大的提高,具體概括如下:

(一)思想認識:在政治思想方面,本人積極要求進步,擁護黨的路線、方針、政策,遵守法紀,廉潔自律,具有良好的社會公共道德和職業道德;有較強的集體榮譽感及團隊協作精神,能尊敬師長,團結同學,助人為樂。平時注重加強政治思想學習,認真學習鄧小平理論,“三個代表”重要思想和黨的xx大報告,以及有關財經方針、政策和財務會計法規、制度,提高了自己的政策水平及明確是非的能力。

(二)業務知識:在上課學習期間,我保持了以往學生時代的歷來風格,熱愛本專業並投入了極大的熱情,通過紮實學習《管理會計》、《成本會計》、《財務管理》、《審計學》等各門課程,系統地掌握了本專業所必需的基本理論、基本知識、技能和方法。在此基礎上,結合本專業特點及工作實際,加強了會計、計算機應用能力的鍛鍊,能熟練運用財務辦公軟體,為更好地從事財務工作,提高工作效率及質量打下了堅實的基礎。

(三)專業技能:財務會計是一門實務操作性很強的學科,我十分珍惜這次難得的學習機會。作為一名在崗工作的財務人員,我一直以“一專多能,全面發展”嚴格要求自己,將所學的專業知識與實際結合,並運用到實際工作中去,使我的專業技能得到了很大的提升。

三年的學習生活,使我的知識水平、思想境界、工作能力等方面都邁上了一個新的臺階,我將以飽滿的熱情,堅定的信心,高度的責任感投入到以後的工作中,去迎接新的挑戰,攀登新的高峰。

大學畢業生工作總結 篇9

通過四年的大學生活,我成長了很多。四年的校園生涯和社會實踐生活我不斷的挑戰自我、充實自己,為實現人生的價值打下堅實的基礎。

在思想品德上,我有良好的道德修養,並有堅定的政治方向,關注國家的時勢要聞,積極向黨組織靠攏,使我對我們黨有更為深刻的認識.並用真誠的熱心經常參加學校組織的志願者活動,去關心和幫助他人!

在學習上,由於大學聯考落榜帶來的灰心,曾有一陣消極,為珍惜這學校所給的學習機會,用從未有過的拼搏的精神學習自己的國貿專業,還利用課餘時間學習一些網路和辦公軟體來充實自己.並在學校得到了肯定連或三年學校的獎學金,我相信自己在以後理論與實際相結合中,能有更大的進步提高.

在生活和工作中,當然我也有自己的缺點,就是性情太直率了,需要處事冷靜穩重才好.我對班級和學生會工作熱情,任勞任怨,責任心強,對人友善,注重配合其他學生幹部出色的完成各項工作,得到了大家的一致肯定.

四年的大學生涯讓我學到了很多知識,更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多,性格更堅毅了。認識了許多同學和老師,建立起友誼,並在與他們的交往中提升了自身素質,認清了自身的一些短處並盡力改正。社會實踐能力也有很大提高,為將來走向社會奠定基礎。

大學畢業生工作總結 篇10

一直在追求人格的昇華,注重自己的品行。我崇拜有巨大人格魅力的人,並一直希望自己也能做到。在大學生活中,我堅持著自我反省且努力的完善自己的人格。四年中,我讀了一些名著和幾本完善人格的書,對自己有所幫助,越來越認識到品行對一個人來說是多麼的重要,關係到是否能形成正確的人生觀世界觀。所以無論在什麼情況下,我都以品德至上來要求自己。無論何時何地我都奉行嚴於律己的信條,並切實的遵行它。平時友愛同學,尊師重道,樂於助人。以前只是覺得幫助別人感到很開心,是一種傳統美德。現在我理解道理,樂於助人不僅能鑄造高尚的品德,而且自身也會得到很多利益,幫助別人的同時也是在幫助自己。回顧四年,我很高興能在同學有困難的時候曾經幫助過他們,相對的,在我有困難時我的同學們也無私的伸出了援助之手。對於老師,我一向是十分敬重的,因為他們在我彷徨的時候指導幫助我。如果沒有老師的幫助,我可能將不知道何去何從。我現在領悟到,與其說品德是個人的人品操行,不如說是個人對整個社會的責任。一個人活在這個世界上,就得對社會負起一定的責任義務,有了高尚的品德,就能正確認識自己所負的責任,在貢獻中實現自身的價值。

社會實踐能力有了很大提高。大學四年中,我參加了不少的校內活動和做過一些社會實踐。參加校內的活動可以認識到更多的同學,也就增加了與其他同學交流和向其學習的機會,鍛鍊了自己的交際能力,學到別人的長處,認清自己的短處。此外,還一直做班委自己既是壓力又是動力。

通過四年的大學生活,學到了很多知識,更重要的是有了較快掌握一種新事物的能力。思想變成熟了許多,性格更堅毅了。認識了許多同學和老師,建立起友誼,並在與他們的交往中提升了自身素質,認清了自身的一些短處並盡力改正。社會實踐能力也有很大提高,為將來走向社會奠定基礎。

四年的大學生活是我人生這條線上的一小段,是閃閃發光的一段,它包含了汗水和收穫,為我劃平人生的線起著至關重要的作用。

大學畢業生工作總結 篇11

時光荏苒,大學生活已經接近尾聲。在大學期間,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,努力將自己塑造成為一個專業功底紮實、知識結構完善、適應能力強、具有團體協作精神的青年,為實現人生的價值打下堅實的基礎。

在學習上,端正了自己的學習態度,努力的改正自己有缺點的地方,同時,向老師和同學學習到一些有用的學習方法,不斷改進自己的學習方法,提高自己的學習效率.三年來,除了專業知識的學習外,通過對在圖書館借的課外書的閱讀,擴充套件了自己專業以外的知識.在校期間,也參加過很多次的考試,期末考試,計算機等級考試,英語等級考試,通過考試,使我更加明白了自己哪些地方不足,也發現了學習中存在的新問題,這讓我在以後的學習中會更有目的性,可以有的放矢的學習。

在思想上,通過在課堂上對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的系統學習,在課餘時間看了許多的名人傳記,使我樹立了正確是世界觀、人生觀和價值觀,有了更明確的判斷是非能力。思想上的進步讓我在學習和平常的生活上能做到自律、自學、自省.因此始終能保持一種積極向上生活的態度.

在生活中,大學時期的校園生活是豐富多采的.在大一剛進校的時候,我也積極參加了系學生會的招聘,並有幸成為系學生會的成員,而系學生會的經歷大大鍛鍊了我的工作和交際能力,開闊自己的視野.在校期間參加了校裡面的唱歌比賽,並獲得了校"十佳歌星"的稱號,比起名次更重要的是我收穫了許多精神上的東西,讓自己在做事情的時候比以往多了份從容.如果說大學生活給了我什麼的話,那就是友誼和經歷。友誼讓我有了很多新的朋友,經歷讓我的思維靈活,可以從多種角度考慮問題。為以後的人生道路做了鋪墊。

大學生活學習的經歷對我受益非淺。所以,我會深深地感激我的同學和老師他們對我的幫助,更要感謝我的母校,感激他給我的這一切。

作為積極向上的時代青年,我會將學校的文明和知識帶到社會,不因為自己暫時的大專文憑而失去信心,我會更加迫切地要求自己、充實自己,充實再充實,不斷完善自我,我相信用心一定能換得我今生的精彩。

大學畢業生工作總結 篇12

回顧大學四年,我通過良師的指導和自己刻苦學習,已具備了文書處理和寫作能力,也養成了認真對待學習,工作的良好習慣。成為一個合乎社會要求的新時代大學生。

在思想政治品德上,本人有良好的思想道德修養,有堅定的政治方向。熱愛祖國,熱愛人民,熱烈擁護中國共產黨的領導和社會主義制度,遵守法紀以及學校的各項規章制度,愛護公共財產,團結同學,樂於助人。以務實求真精神熱心參加學校的公益宣傳活動及愛國主義活動,並且積極投身於社會實踐,深入社會,瞭解社會,廣泛接觸群眾,聯絡群眾,達到了做一名大學生的基本要求。

在學習上,我圓滿地完成本專業課程,勤奮學習,閱讀大量書籍,掌握了中文方面的一些專業知識和技能,可以熟練操作辦公自動化系統及文書處理和寫作,2019年6月通過國家計算機二級考試。

在學習上認真負責,積極參加社會實踐活動,重視團隊合作精神。有一定的組織,交際能力。在生活上,作風正派,有良好的生活習慣,時間觀念強。本人平易近人,與人相處融洽,一向刻苦耐勞,勇於拼搏,並將時刻保持這種精神,迎接新的挑戰。四年來塑造了一個健康,積極向上,吃苦耐勞,充滿自信的我。

我相信我會在將來的工作中使自己四年來所學知識能更好的用於實踐,回報社會和國家的培養,作一名有益於社會的人!

沒有最好的,只有更好的,生活需要不斷努力!

大學畢業生工作總結 篇13

兩年的大專生活似彈指一揮間,從剛跨入大專時的失落和迷茫,到現在即將走上工作崗位的從容,坦然.我知道,角色的轉換,這又是我們人生中的一大挑戰.這除了有較強的適應力和樂觀的生活態度外,更重要的是得益於大專兩年的學習積累和技能的培養.

我自認為無愧於大專兩年,剛入學時,我曾為身為大專生而懊喪過.但很快,我選擇了坦然面對.因為我深信,是金子在任何地方都會發光.所以我確信,大專生的前途也會有光明,輝煌的一天.

通過這兩年的學習使我懂得了很多,從那天真幼稚的我,經過那人生的挫折和坎坷,到現在成熟,穩重的我.使我明白了一個道理,人生不可能存在一帆風順的事,只有自己勇敢地面對人生中的每一個驛站.當然,兩年中的我,曾也悲傷過,失落過,苦惱過,這緣由於我的不足和缺陷.但我反省了,這只是上天給予的一種考驗,是不能跌倒的.大專生的我們應該善用於揚長避短的方法來促進自己,提高自己的綜合水平能力.

這兩年的鍛鍊,給我僅是初步的經驗積累,對於邁向社會還是遠遠不夠的.因此,面對過去,我無怨無悔,來到這裡是一種明智的選擇;面對現在,我努力拼搏;面對將來,我期待更多的挑戰.戰勝困難,抓住每一個機遇,相信自己一定會演繹出精彩的一幕.

大學畢業生工作總結 篇14

悄然溜走的歲月,轉瞬即逝的年華。曾有的美好,今朝的夢。懷想是因為離別的鐘聲已經敲響。大學,我以拼搏的汗水洗淨了知識的塵埃,卻忘記到了作別的長亭,離去的碼頭。暮然回首,得失之間。惆悵與歡悅羈絆著前行的心。惟有追憶,方覺擁有的永恆! 收穫是對奮鬥的饋贈,四年的點點彙集,四個春夏秋冬的孜孜以求,日以夜繼的孤身書海,心領神會的傾聽慧語,兢兢業業的投身事業,我學會了珍惜,懂得了追求。失去,是因時間的無情與付出的匱乏而酸楚,。獨思的天性,丟失了對智慧的交流,對精華的吸收。

時光已逝,良晨難在,獲取超於失去,何樂而不為,憧憬,是因為新的夢想在開啟鬥士的豪情!

如果再給我一個上大學的機會,我會更珍惜,讓她更精彩。因為我體會到了大學對人生的重要性,在我離開學校後,我又將開始自己的更精彩的征程!我要努力去拼搏,直到成功!

大學畢業生工作總結 篇15

本人在本科學習階段,思想上要求上進,認真學習,努力鑽研專業知識,畢業之際,回顧四年來的學習、工作以及生活,做自我鑑定如下:

思想方面。我認真學習馬克思列寧主義、##思想、鄧小平理論和"三個代表"重要思想;關心時事政治,關心學校的改革與發展;擁護黨的路線、方針和政策,能認真執行學校、學院的決議;尊敬老師、團結同學、樂於助人、勇於奉獻,具有良好的道德品質和思想修養;能遵守國家法律、法令和學校各項規章制度。作為一名中共黨員和一名學生幹部,我始終努力學習、積極工作,在自己進步的同時還不忘幫助別人進步,先後擔任了幾位同志的入黨介紹人、充分發揮黨員學生幹部的模範帶頭作用。

學業方面。我的專業方向為旅遊管理,主要學習興趣為旅行社經營管理。學術思想活躍、學習目的明確,態度端正、學風良好,勤奮學習,刻苦鑽研,成績良好。在導師的指導下,參與了校重點科研專案《珠三角地區經濟型酒店的現狀、問題及發展》並順利結項,使自己的理論知識與實踐水平得到了進一步的增強和提高。

工作方面。我曾任校廣播臺播音員,旅遊協會公關部部長,學院學生會多個部門幹事,辯論隊副隊長。在擔任辯論隊副隊長期間,我隊榮獲校廣播臺辯論賽季軍;成功策劃組織了首屆"旅遊學院班際辯論賽"活動。曾兩次在五星級酒店實習,通過實習,獲得了豐富的實踐經驗;2019年在共青團廣東省委和共青團汕頭市委分別實習了一個月,提高了我的工作積極性和組織協調能力,也得到了認可,被評為"廣東省優秀共青團員"。作為黨小組組長,積極的配合分管黨務工作的老師、指導和協調團支書開展工作,出色的完成了任務。

其它方面。本人非常重視綜合素質的提高,曾組織和參與了班級和學院的體育節系列賽事,並任院排球隊隊長;積極參加學校的辯論賽,曾榮獲最佳辯手;多次被邀主持團總支學生會成立大會,文藝晚會,講座等等。堅持聽一些社會、文化等領域的名家講座,提高自身的修養。業餘時間愛好游泳,音樂和閱讀,堅持自學法語,日語。

本人在本科階段所獲頗豐,從學業、科研工作,到個人素質,都得到了充分的培養和鍛鍊,是充實且有意義的四年。相信這些經歷和積累都將成為我人生道路上的寶貴財富。在以後的工作和學習中,本人將繼續保持併發揚嚴謹治學的作風,兢兢業業,爭取取得更大的成績。

大學畢業生工作總結 篇16

時光荏苒,大學生活已經接近尾聲。在大學期間,我始終以提高自身的綜合素質為目標,以自我的全面發展為努力方向,樹立正確的人生觀、價值觀和世界觀,努力將自己塑造成為一個專業功底紮實、知識結構完善、適應能力強、具有團體協作精神的青年,為實現人生的價值打下堅實的基礎。

在學習上,端正了自己的學習態度,努力的改正自己有缺點的地方,同時,向老師和同學學習到一些有用的學習方法,不斷改進自己的學習方法,提高自己的學習效率.三年來,除了專業知識的學習外,通過對在圖書館借的課外書的閱讀,擴充套件了自己專業以外的知識.在校期間,也參加過很多次的考試,期末考試,計算機等級考試,英語等級考試,通過考試,使我更加明白了自己哪些地方不足,也發現了學習中存在的新問題,這讓我在以後的學習中會更有目的性,可以有的放矢的學習。

在思想上,通過在課堂上對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的系統學習,在課餘時間看了許多的名人傳記,使我樹立了正確是世界觀、人生觀和價值觀,有了更明確的判斷是非能力。思想上的進步讓我在學習和平常的生活上能做到自律、自學、自省.因此始終能保持一種積極向上生活的態度.

在生活中,大學時期的校園生活是豐富多采的.在大一剛進校的時候,我也積極參加了系學生會的招聘,並有幸成為系學生會的成員,而系學生會的經歷大大鍛鍊了我的工作和交際能力,開闊自己的視野.在校期間參加了校裡面的唱歌比賽,並獲得了校"十佳歌星"的稱號,比起名次更重要的是我收穫了許多精神上的東西,讓自己在做事情的時候比以往多了份從容.如果說大學生活給了我什麼的話,那就是友誼和經歷。友誼讓我有了很多新的朋友,經歷讓我的思維靈活,可以從多種角度考慮問題。為以後的人生道路做了鋪墊。

大學生活學習的經歷對我受益非淺。所以,我會深深地感激我的同學和老師他們對我的幫助,更要感謝我的母校,感激他給我的這一切。

作為積極向上的時代青年,我會將學校的文明和知識帶到社會,不因為自己暫時的大專文憑而失去信心,我會更加迫切地要求自己、充實自己,充實再充實,不斷完善自我,我相信用心一定能換得我今生的精彩。

大學畢業生工作總結 篇17

在思想政治方面,本人具有優秀道德修養,並有堅定的政治方向。我熱愛祖國,熱愛人民,堅決擁護中國共產黨領導和社會主義制度,努力學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,不斷提高自己的政治覺悟和道德修養,嚴格遵守國家憲法及其它各項法律規定。同時我遵守社會公德,愛護公共財產,團結同學,樂於助人,並以務實求真的精神熱心參予學校的公益宣傳和愛國主義活動。

在專業學習方面,我學習的是國際經濟與貿易專業。本專業培養德、智、體全面發展的能夠勝任外向型經濟工作和適應國際競爭的專門人才。通過四年學習,我學習了微觀經濟學、巨集觀經濟學、市場營銷、國際貿易、國際金融、國際貿易實務、國際結算、外貿英語函電、電子商務、會計學、財政與稅收等專業課程。其中四門學位課程以優異的成績通過,同時順利通過國家英語四級考試,學業平均成績超過75分即將取得東南大學學士學位證書。本人學習態度端正,由於大學的授課和高中時有很大區別,這就要求在課下鞏固課堂上所學的知識,須自己鑽研並時常去圖書館查一些相關資料。而我也非常喜歡去圖書館學習,迄今為止大學階段已看課外書籍一百多本。大學以前,一般學生都是死讀書的典範,老師教什麼,學生學什麼。進入大學後,隨著年齡的增長,思想也在不斷地成熟。毫不誇張地說,大學四年沒有安心地在圖書館好好看基本書,那就絕對沒有真正意義上讀過大學。圖書館就是這樣一個改變人思想的地方。本人還注重實踐活動能力的培養,每逢假期,積極參加社會實踐活動,認真完成實踐報告。

在綜合能力方面,本人大學四年來一直擔任班級組織委員。儘管有時候會比其他同學付出更多,更累一些,但我自己對此很是滿意。畢竟在這鍛鍊中提升了自己的各方面能力,包括思考問題解決問題的能力,理論和實際結合的能力,做人與處世的能力等等。另外組織協調能力,社會工作能力都得到了鍛鍊。我的愛好也比較廣泛,對體育方面都比較感興趣。曾代表班級參加校首屆體育知識競賽並獲得了三等獎。課餘生活積極參加體育鍛煉,最大的愛好是踢足球。在去年的校首屆足球聯賽中,我作為主力參加了國貿專業隊,並在六場比賽中打入了五球,其中包括聯賽首球和決賽第一球,最終我們專業奪得了冠軍。

在操行品德方面,各方面表現也很出色。在生活上,我崇尚簡單質樸的生活,不鋪張不浪費,並養成良好的生活習慣和正派的作風。我的時間觀念也比較強,約好的時間總會提前到達。小時候的生活也鍛鍊了我的吃苦耐勞精神,自理自立的能力。我熱心待人,誠實守信,具有創新和開拓意識,勇於挑戰自我,有思想。良好的人際關係是建立在理解與溝通基礎之上的,我與同學關係極其融洽。四年來,我不斷的自我反省,努力使自己不斷地進步。

四年的大學生活,我收穫了了很多。以上就是在即將畢業之時,我對自己這四年來的一個自我鑑定。我自信憑自己的能力和學識在畢業以後的工作和生活中能夠正確面對挑戰,不斷實現自我的夢想和人生價值。