機場實訓工作心得體會（精選5篇）

機場實訓工作心得體會 篇1

告別夏的繁華，我們接受秋的洗禮。 轉眼間，來到機場已三個多月，從最初的懵懂到現如今的略知一二，是一次蛻變，更是一次學習的過程。

離開校園，踏進軍營，是我人生的一大轉折;離開部隊，走入社會，進入機場，又是我一次華麗的轉身。安檢，起初對於我是陌生的，想當然的認為僅是檢查而已，其實不然，經過學習後瞭解到，它既要保證空防安全，又要嚴防劫機和炸機事件的發生，風險大，責任重。因此，要幹好這項工作就要付出更大的努力!

記得剛到安檢站時，領導曾對我說：“這項工作挺苦、挺累，沒有你想象中簡單，你有信心幹好嗎?”我很堅決的說沒問題，心想部隊裡那樣艱苦的訓練都熬過了，這裡能有多難，可事實並非如此。一次一位同事在對一名旅客進行人身檢查時，發現其走路有些異常，隨即讓他脫鞋檢查，果然在鞋中發現一個打火機。這樣類似的事情還有很多，看來幹好這項工作僅靠滿腔熱情是不夠的，需要學習的還有很多，尤其在實際操作方面。這點，許多同事給予了我很大幫助，從暫存單的填寫到驗證、人身檢查等，事無鉅細，將他們在工作中積累的經驗毫無保留的傳授給我，讓我受益匪淺，在這裡我要感謝他們，謝謝!

機場、航空運輸，對於高速發展中的中國來說起著至關重要的網作用。作為機場的一名員工，既光榮又深感責任重大，尤其在安檢這一特殊的崗位上。

愛崗敬業，忠於職守;

鑽研業務，提高技能;

遵紀守法，嚴格檢查;

文明執勤，熱情服務;

團結友愛，協作配合。

短短四十字，濃縮了我們安檢人的職業素養與操守，寫起來容易，但要把它們落實到實際工作中就不是那麼簡單了。初來乍到的我還不能完全理解其中的含義，但我相信，只要堅持不懈的努力，並且在領導和同事的悉心指導下，我一定會將這四十字牢記心中並努力實踐它，在實際工作中創造優異成績。

歲月的流逝，生活的考驗，軍營生活的鍛鍊，讓我少了一份天真，少了一份莽撞，但卻多了一份成熟和責任心，我相信：

今天，我因機場安檢而光榮;明天，機場安檢因我而驕傲!

機場實訓工作心得體會 篇2

20xx年下學期第十六週，在楊志勤老師的指導下，我們班進行了為期一週的CAD製圖集中實訓，主要是針對軸類、箱體類和叉架類等幾種常見零件的繪製，通過實訓，進一步掌握CAD的應用，增強動手cao作能力。

時間過得真快，到今天截止，一週的CAD製圖實訓即將結束，現在回想起剛進機房的那懵懂，自己都覺得好笑。經過一個學期的學習，面對綜合量大點的圖形，竟然不知從何下手。上課是一步一步，一個一個命令的學，課後的練習也沒有涉及到前後的知識，知識的連貫性不大，當我們進行實際運用時，發現之前學的有點陌生。

實訓的第一天，老師首先給我們將了這周實訓的課程安排，說明了本週實訓的主要內容，實訓目的以及意義所在，然後交代了一些細節方面的問題，強調應當注意的一些地方，以及考試成績打分等。聽完老師的講解後，我並沒有馬上去畫圖，而是用兩節課認真的去看任務指導書和設計指導書，很仔細的看了作圖要求，以及提示的作圖步驟，以便於能夠合理的完成本週的實訓工作，我懷著積極的心態去面對這次難得的實訓機會。實訓時間安排得有點緊，尤其是週三，從中午12：00直到下午17：00，看到這樣的時間安排後，竟然沒有想溜的衝動。接著我就仔細每副圖的cao作細節，有些有提示，也有些沒有的。我想結合我所學的，還有老師和同學的幫助，這周的實訓肯定會有很大的收穫的。

在接下來的幾天裡，我一直認認真真去繪製每一個圖，思考每一個細節，作圖步驟，哪怕是一個很小的問題，也都會很仔細，在作圖的過程中的確遇到了不少的難題，但都在老師和同學的幫助下，一個一個的被我擊破，自己難免會感到有點驚喜，從而增強了對CAD的興趣。

學習最怕的就是缺少興趣，有了興趣和好奇心，做什麼事都不會感到累。於是我在網上找了點關於CAD的資料。CAD的發明者是美國麻省理工學院的史凱屈佩特教授，依1955年林肯實驗室的SAGE系統所開發出的全世界第一支光筆為基礎，提出了所謂“交談式圖學”的研究計劃。這個計劃就是將一陰極射線管接到一臺電腦上，再利用一手持的光筆來輸入資料，使電腦透過在光筆上的感應物來感應出螢幕上的位置，並獲取其座標值以將之存於記憶體內。這個陰極射線管就算是電腦顯示螢幕，那支光筆現在可能是更先進的滑鼠、數字化儀或觸筆。那時候的電腦是很龐大且簡陋的，不過，無論如何，這個計劃開啟了CAD的實際起步。事實上，此計劃也還包含類似像AutoCAD這樣的CAD軟體，只是其在功能上的應用非常簡單罷了。當交談式圖學的觀念被提出且發表後，在美國，像通用汽車公司、波音航空公司等大公司就開始自行開發自用的交談式圖學系統。因為在當時，只有這樣的公司才付得起開發所需的昂貴電腦裝置費用和人力到了20世紀70年代，由於小型電腦費用已經下降，交談式圖學系統才開始在美國的工業界間廣泛使用。在那時候，比較有名的交談式圖學軟硬體系統是資料公司(Digital)的一套名為Turnkey的系統。二戰後，CAD的系統也就在戰後高科技軍事技術的轉移下，匯入了建設所需的鐵路、造船、航空等機械重工業有名的CADAM，就是IBM公司在此期間開發出來的應用於大型主機電腦系統上的CAD/CAM整合軟體。也因為它出現得很早，系統又完整，所以就將其冠以“CAD/CAM之母”的美名。

在電腦出現以前，產品圖是在手製樣品完成後再用手工畫的，然後在修改手製樣品後，依手製樣品來製造，所以在這之前的一般用品的質量就比較粗糙而不統一。應用了CAD來繪製產品圖樣後，就可以配合CAM軟體直接連線專業工作母機生產產品模具，使得產品在精密度、修改效益、生產效益和前後批產品的質量水準上都要比尚未CAD/CAM化前好上許多。所以，現在除了手工藝術品外，CAD/CAM的應用率多少己成為一個國家是否屬先進國家的指標。換句話說，自動化的CAD/CAM應用也是國家工業升級的重要方針之一。因為機械業也是應用CAD最早的行業，因此相關專業的CAM自然就和CAD連袂出現。事實上，在此時的CAD一詞的意義應該是ComputerAidedDesign，也就是“電腦輔助設計”。因為使用CAD的人多半是設計師，而應用軟體的發展方向也都是著重在某專業的輔助設計上，所以自然被稱之為“電腦輔助設計”。可是我們現在所說的CAD一般卻是指“電腦輔助畫圖”(ComputerAided

Drafting)。這是因為現在的CAD使用者層面已擴大，不侷限於設計師使用。因此，自1985年以後，普遍就將CAD的名詞統稱為“電腦輔助畫圖”，而另用“電腦輔助設計繪圖(ComputerAidedDesign&Drafting，CADD)名詞來強調電腦輔助設計畫圖的功能。換句話說，由於時代科技和應用方式的演進，有些名詞的意義也會因在各自領域範疇下愈分愈細而產生變化。

cad實訓心得體會4篇心得體會，學習心得

機場實訓工作心得體會 篇3

1、SMT簡介

SMT是實現電子系統微型化和整合化的關鍵。SMT(Surface Mounting Technology)的中文名字叫做表面安裝技術，相對於傳統的通孔安裝技術（Through Hole Technology,簡稱THT)它使電子產品體積縮小，重量變輕，功能增強，可靠性提高，推動資訊產業的高速發展。相信在未來SMT技術必將取代THT技術成為電子安裝的主流技術。

2、SMT常識

（1）進入SMT車間之前應該做好防靜電措施，防止對產品裝置造成損失。例如穿好防靜電衣和鞋，戴好防靜電帽和手腕等。

（2）車間規定的溫度為25±3℃，溼度為55%±15%。

（3）錫膏儲存於冰箱中。取用原則為先進先出。取用錫膏時，需先回溫4小時，人工攪拌3分鐘方可使用。

3、SMT技術員職責

SMT是手機等電子產品製造三大步的第一步，也是最重要的一步。SMT產線好比企業的生命線，作為聯想MIDH的SMT技術員，其就是聯想MIDH生命線的守護者，主要職責是在

SMT車間產線上，負責生產程式的編寫與除錯、新品的輔料製作、生產裝置的日常保養，機臺故障和品質異常的分析處理、生產中拋料等生產控制、生產資料核對儲存等。

4、SMT工藝流程

一條完整的SMT生產線，絲印，貼片，迴流焊是必不可少的，但是檢測裝置是很有必要新增的，尤其是SPI，因為據統計SMT約70%的不良是由絲印造成的，因此早檢測可以將成本損耗降到最低。

聯想MIDH的SMT產線生產流程如下圖所示：

AOI

AOI

流程介紹：

貼板號：即在將要投產的PCB板固定位置貼上一個唯一編號，包括機型等資訊，通過資料庫儲存生產資訊，其主要作用是便於日後生產追蹤。

錫膏印刷：通過錫膏印刷機將錫膏轉移到PCB焊盤上。其整個工作流程大致分3步：定位、填充、轉移。定位是是PCB上Mark點與鋼網Mark點對準，防止絲印出現偏移不良。填充就是通過刮刀設定時錫膏將鋼網孔填滿錫膏，轉移就是使鋼網模具內的錫膏儘可能多的轉移到PCB焊盤上。

SPI：錫膏印刷檢測儀。可以全自動的非接觸式、通過光學測量技術手段對PCB板印刷後的焊錫膏進行3D檢測，通過對錫膏印刷部分的體積、面積、高度、位置、缺失、破損等對錫膏印刷質量進行評測。是一種質量過程控制的手段。其通常在錫膏印刷機之後進行檢測而不選擇在貼片之後是因為：若有不良可以及時發現，減小元件損耗，便於及時修理，防止貼裝後SPI無法檢測。

元件貼裝，其作用是將表面組裝元器件準確安裝到PCB的固定位置上。所用裝置為貼片機，位於SMT生產線中SPI的後面，其工作原理為元件供料器、基板(PCB)固定在工作臺上，貼片頭在送料器與基板之間來回移動，通過光學照相機確定元件，然後將元件從送料器取出，經過對元件位置與方向的調整，然後貼放於基板上，從而實現高速、高精度地全自動地貼放元器件。貼裝應按照先貼小元件，再貼大元件的順序。

AOI：自動光學檢測機。不同的AOI在軟硬體設計上各有特點，但目前來講，採用影象識別檢驗法的裝置比較多，主要通過判斷灰階和顏色來判斷焊點的優良。其主要作用是在爐前可以檢測貼裝元件是否有錯件、缺件、多件、極性反等，爐後則主要檢測時候存在沾錫、虛焊、連焊、橋連等焊接不良。AOI裝置有三個不可缺少的部分：檢測部、維修顯示部、資料統計部。檢測部主要負責檢測，傳遞不良資料；維修顯示區就要是將不良點通過液晶屏顯示出來幫助人員查詢不良和判定；資料統計則是主要負責資料的反查和統計。AOI光學檢驗，原理是機器通過攝像頭自動掃描PCB，採集影象，測試的焊點與資料庫中的合格的引數進行比較，經過影象處理，檢查出PCB上缺陷，並通過顯示器或自動標誌把缺陷顯示/標示出來，供維修人員修整。

迴流焊接：其作用是將焊膏融化，使表面組裝元器件與PCB板牢固焊接在一起。所用裝置為迴流焊爐，位於SMT生產線中貼片機的後面，對於溫度要求相當嚴格，需要實時進行溫度量測。優點：焊膏定量分配，精度高、受焊次數少、不易混入雜質且用量少、焊點缺陷少。

焊接通道分為4個區域:

（1）預熱區：焊膏內的部分揮發性溶劑被蒸發，並降低對元器件的熱衝擊。

（2）恆溫區：該區域內助焊劑揮發。

（3）回焊區：錫膏中的金屬顆粒融化，在液態表面張力的作用下形成焊點表面。 若峰值溫度過高或回焊時間過長，可能導致焊點變暗，助焊劑殘留物炭化。若溫度太低

或回焊時間太短，可能會使焊料的潤溼性變差而不能形成高質量的焊點，從而形成虛焊。

（4）冷卻區：降低PCB表面溫度。冷卻速率不可太快，否則會造成元器件受損，焊點開裂；若冷卻速率太慢，可能會形成較大的晶粒結構，使焊點強度變差。

分板：使用分板機將以拼板形式生產的小板切割分離。

5、SMT生產中常見問題

絲印常見問題：

漏印，可能的原因有（1）鋼網未開孔 （2）鋼網堵塞 （3)PCB板自身問題

偏移，可能的原因有（1）Mark點識別錯誤 （2）相機被汙染 （3）鋼網變形

貼裝常見問題：

元件吸取錯誤，可能的原因有（1）真空壓強不足（2）吸嘴磨損、變形（3）供料器影響（4）吸取高度影響（5）原料問題

元件識別錯誤，主要原因有（1）元件厚度錯誤（2）元件視覺檢查錯誤

丟件，即元件在貼片位置丟失，主要原因有（1）元件厚度設定錯誤（2）PCB板厚度設定錯誤（3）PCB自身原因

迴流焊常見問題：

虛焊、連焊，可能的原因有 (1)迴流區爐溫不準確 （2）元件墊高 （3）絲印多錫或者貼裝元件對錫膏擠壓

立碑、側立，可能的原因有 （1）元件貼裝不良 （2）爐溫不均勻

檢測裝置問題：

漏檢，這是評價檢測裝置的主要指標之一，若非程式設計問題則問題主要由機器製造商問題造成，無法避免。

實習所遇

認真作好每一件小事將是我們保證工作完成質量的重要保證。在實習中，我一開始認為基礎性的工作只要會做就行，無須十分嚴肅對待，直到車間裡面發生的一件事情讓我改變了這種看法。按時清理廢料箱，這應該是整個車間裡面最簡單的工作了，就是這樣簡單的工作結果在貼片某線出現了問題。由於線上物料員為按要求清理廢料箱，導致廢料箱中廢紙帶過多進入到機臺內底部，致使機臺異常報警停止生產。而線上無聊員又因為疏忽未及時發現異常，從異常出現到找到技術員過來處理異常前後共停產近十分鐘。十分鐘也許對我們來說不算什麼，但是對於公司來說，十分鐘意味著生產計劃無法按時完成，後續的生產安排都會因此受到影響，甚至需要重新排產，直接造成幾萬的產值損失。因此，這就要求我們在日常生活中改變很嚴謹的態度，努力做好每一個細節。否則自己在工作中的一次次失誤不僅會深深地刺痛我內心深處的每一根神經，也會給公司帶來副作用。因此我們每時每刻都要嚴格地要求自己，努力把日常工作作好，作到盡善盡美、精益求精，讓自己在工作實踐中不斷完善自己的知識結構，提高自身的工作水平。

專注是成功的祕訣，是做事的方法。專注就能夠掌握事情的重點，忽略其他令人分心之事；專注做事的人知道自己現在做什麼，也明白自己的夢想，因此會盡量避開歧途和不重要的支線，以免妨礙主要目標的進展。只有專注，只有內在心靈的焦點集中在特定目標上，你才能超越別人。

機場實訓工作心得體會 篇4

很快地實訓告一段落了！有點捨不得。在實訓的期間裡，我們明白，綜合實踐活動是在教師的指導下，由學生自主進行的綜合性學習活動。我們選取了“愛上吃蔬菜”的綜合實踐活動的課題，經過了一番的討論及老師對活動的方案進行優化後，分了組，我被安排在戶外調查組裡進行戶外的調查訪問工作，我們小組到了農田菜市場瞭解到了很多蔬菜知識也認識到了農民種菜的不容易。在期間我還擔任攝影師，拍了組員的各種活動照片也錄製了組員諮詢當地人的一些關於蔬菜種植知識的錄影，我覺得我們戶外調查組的工作做的很成功！

在小組演練活動方案的實施中，我們一邊把要探究的成果能更好的呈現做了準備，同時還對老師表現和國小生的言行進行探討，提出各自的意見進一步完善並多次的進行模擬教學。

在教學錄影中，我們的表現很用心，能從一個國小生的形態與老師進行互動：

但是美中不足的是在我們小組成果彙報時，播放採訪視訊時時間沒有控制好，採訪視訊未能更好的剪輯，在研究國小生的表現時，低估了國小生的調查處理潛力，未能更好的分析和彙報活動調查的成果，還有就是蔬菜的知識沒有很好的在彙報中得到宣傳，雖然有不少的漏洞但是總體的課堂效果還是不錯的！

我覺得在這周的實訓中過得很充實，調查得很認真，結果也不錯，我覺得這是這學期最開心的時刻，雖然只有一週，但真的真的很高興能體會到合作的快樂！

機場實訓工作心得體會 篇5

20__年，我們認真貫徹落實上級領導的指示精神和具體要求，繼續發揚創業時的艱苦奮鬥精神、強化隊伍建設、抓好市場營銷、確保安全質量、開源節流、增收節支、大膽的開拓從而取得了良好成績。

作為剛踏入社會的我，深知自己要學的東西有很多很多，而對即將踏入的工作崗位又有著太多的陌生和神祕，在這種矛盾心理的促使下，我滿懷著信心和期待去迎接它。

在工作中，雖然我只是充當一名普通而重要的收銀員的角色。在這段時間的工作中，我發現要能自如的做好一項工作，無論工作是繁重、繁忙還是清閒，要用積極的態度去完成我們的每一份工作，而不是因為工作量比例的大小而去抱怨，因為抱怨是沒有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕，而是要保持好的心態面隊每一天。因為快樂的心態會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。

一、餐廳經營概況

今年我們緊緊圍繞“規範管理，塑造形象、強力營銷、增創效益”的工作指導方針、以市場為嚮導，樹立“三種意識”即全員營銷意識、全方位成本意思、全過程質量意識：實行“三化”即程式化、規範化、數字化管理，經過餐廳全體員工的共同努力，取得了較好的成績。以下是我這一年工作的總結。

二、__年工作總結

(1)安全創穩定。

通過制定“安全第一、質量為主”等項安全預案，做到了日常的防火、防盜等“六防”，全年幾乎未發生一件意外安全事故。在總經理的關心指導下，店級領導每天召開部門經理反饋會，通報情況提出要求。保安部安排幹部員工加崗加時，勤於巡邏，嚴密防控。在相關部門的配合下，群防群控，確保了各項活動萬無一失和餐廳忙而不亂的安全穩定。

(2)實施了品牌管理，餐廳主抓八大工作。

1、以效益為目標，抓好銷售工作

2、以改革為動力，抓好餐飲工作

3、以客戶為重點，抓好物業工作

4、以質量為前提，抓好後廚工作

5、以“六防”為內容，抓好安保工作

6、以降耗為核心，抓好維保工作

7、以精幹為原則，抓好人事工作

8、以“準則”為參照，抓好培訓工作

(3)員工是餐廳的主導。

1、為全面瞭解掌握我餐廳的市場態勢，組織多次營銷會議，結合目前客戶來餐廳的消費情況，進行調查，分析客戶的消費檔次，建立abc客戶，做到全程跟蹤服務注意服務形象和儀表，熱情周到，限度的滿足客戶的要求。我們在管理費上嚴格控制。行政人員多是身兼數職。在業務招待費上，本著花小錢、辦大事、辦好事、辦實事的原則。採取一切措施避免不必要的開支。

2、在餐廳的任何一個角落都是彬彬有禮的服務人員，規範的操作、職業的微笑、謙恭的神態，讓客人無時無刻不受著禮儀文化的薰陶。處於社會中的個人永遠都在受著周邊人的影響，所謂人以群分，禮儀文化不僅使飯店人素質提高，也在有益地影響著客人，提升著整個社會的素質與涵養。

3、應該改變傳統的對待員工的態度。人是管理中的主體，這是所有的管理者都小、應該把握住的。管理中的上下級關係只是一種勞動的分工，不是一種統治與被統治的關係;相反，現代管理理念告訴我們：管理是一種特殊的服務，管理者只有做好對下級的服務，幫助下級在工作中作出優異的成績，管理者自己才會擁有管理的業績。

三、歸納

餐廳缺少一種能夠凝聚人心的精神性的餐廳文化。一個民族有它自己的民族文化，一個餐廳同樣也需要有它自己的餐廳文化。餐廳文化的建設不是可有可無的，而是餐廳生存發展所必需的。當餐廳面臨各種各樣的挑戰時，又需要餐廳中所有的人能夠群策群力，團結一致，共度難關。

即將成為過去，而過去的成功與失敗都已成為過去式，我們都不應該以他們來炫耀或為此而悲傷，而應該調整好自己的心態去迎接未來的挑戰，面隊即將來臨的難題。人生中有許多要學的知識，我們現在學到的還遠遠不足，那麼就更應該準備好下一階段的實習，有目標的出發，努力的付出就會有收穫，撒下了種子，我們還要有勤勞的栽培與耕耘，那樣我們才會有大豐收。

以上是為我此次工作的一些感受和想法，作為一種感受，它可能有很多的主觀的痕跡，不過只有員工才能真正體會到這種感受，因此，希望管理者在做出決策前，除了站在餐廳的利益考慮的同時能多為員工考慮，只有這樣的決策才能得到更多員工的支援。最後，感謝餐廳能提供這樣的工作機會，感謝領導的幫助，在此祝願餐廳能夠越辦越好，一年比一年賺的多。