機修車間2022年終總結（通用5篇）

機修車間2022年終總結 篇1

20xx年結束了，回首這一年，我們車間的收穫有太多太多。伴隨著公司的成長與發展，我們也在不停的進步;特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對裝置維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支援，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：

1.裝置管理方面

1.1. 我們的人員每天對裝置的維修作業進行記錄，每週收集各班組裝置巡查記錄，及時全面掌握裝置執行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了裝置，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。

2.2.及時正確處理裝置突發事件(重大裝置故障)，部門協調，人員排程，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因裝置原因兒引起的電爐分閘現象。

2.裝置維修方面

2.1.對裝置出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象;對裝置出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高裝置的使用效益和安全效能。

2.2.對一些維修裝置無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3. 20__年我們維修的專案有很多，小專案無數，大專案：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修製作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆築爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。

3.各班組風采

今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場裝置做了測評，成立了七個精英班組。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年裡，根據裝置運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加溼機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的裝置，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊裝置翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了大躍進。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條迴轉窯和4條幹燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都衝鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動裝置，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、迴轉乾燥窯、配料，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身裝置密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

3.6綜合班：他們兢兢業業，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

4.學習提升

我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能為本。這一年裡，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關於潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的瞭解，為以後的維修能得心應手。

5.安全工作

回顧20__年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。

總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障裝置正常有序的執行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一隻極具戰鬥力的隊伍，為世紀青山的不斷髮展做貢獻。

機修車間

20xx年12月20日

機修車間2022年終總結 篇2

x年結束了，回首這一年，我們車間的收穫有太多太多。伴隨著公司的成長與發展，我們也在不停的進步;特別是在公司領導的指導和幫助下，我們對裝置維護與管理的水平也上了一個臺階。有領導的關懷和支援，我們車間攻堅克難，全年工作順利，下面就本車間全年的工作，做如下總結：

1.裝置管理方面

1.1. 我們的人員每天對裝置的維修作業進行記錄，每週收集各班組裝置巡查記錄，及時全面掌握裝置執行狀態，做好備品備件工作，同時制定或安排相應的技改、維修和保養計劃。如：爐內翻渣堵料管現象，在各領導的指導下，我們對料管進一步技術改造，成功解決了這一老大難問題，避免每個月都停爐打料管，造成不必要的停電，為生產節約了寶貴的時間。就爐蓋長期電壓高，易漏電打弧，影響了正常生產，也損壞了裝置，我們根據電爐工況，在料管、導電銅管、煙道、電極導向裝置、壓放系統等做了有效的絕緣，現在電爐打弧現象明顯減少。

2.2.及時正確處理裝置突發事件(重大裝置故障)，部門協調，人員排程，組織搶修，同時分析原因，總結經驗，目標是減少甚至消除因裝置原因兒引起的電爐分閘現象。

2.裝置維修方面

2.1.對裝置出現故障能夠快速的作出反應，認真分析故障，迅速排除故障，從沒出現拖修的現象;對裝置出現重大故障隱患與車間協商，安排停機時間組織大修;配合生產部門提出的各項以往累積的老毛病，老大難問題，一一落實整改到位，以滿足工藝、生產、安全要求，提高裝置的使用效益和安全效能。

2.2.對一些維修裝置無圖紙的急缺零件，測量繪圖或者提供樣品，配合外協單位按質按時完成。

2.3. x年我們維修的專案有很多，小專案無數，大專案：如：1#、2#爐的幾次爐蓋坍塌，我們的人員在爐蓋高溫下搶修製作模板，經輪翻上陣，每次都提早完工，為爐蓋澆築爭取時間，使電爐正常送電生產。2#爐南面出鐵口漏鐵事故，造成兩輛鋼包車燒壞，被卡在軌道上，經全體機修人員無日無夜的奮戰下，拉出了鋼包車，修復了軌道，等一系列工作。

3.各班組風采

今年三月，機修車間“合二為一”，有效的利用了人力資源，在廠長和主管廠長的直接領導下，有針對性的對全場裝置做了測評，成立了七個精英班組。

3.1上配料維修班：他們在默默的耕耘者我們的上配料系統，在這一年裡，根據裝置運轉情況改進不合理之處，使我們的上配料系統順暢的運轉，;面臨長期破損維護的加溼機，在領導的指導下，最終把要投入10萬多的裝置，改成了只投入2萬多，而且生產效率比舊裝置翻了一翻，人員的操作減少了一倍，實現了大躍進。

3.2 大窯維修班：他們精心的呵護著我們世紀青山的八條青龍，也就說我們說的4條迴轉窯和4條幹燥窯，全年無大故障，運轉順利，為電爐源源不斷的提供爐料，無一差錯。

3.3電爐維修班：他們每次在電爐大小檢修都衝鋒在前，無懼高溫酷暑，爐蓋絕緣更換、新料管安裝、下料閥維修等工作他們是大功臣;平時配合爐前工作，電爐的正常生產，他們功不可沒。

3.4液壓氣動班：他們每天在“奔波”，維護著我們的液壓氣動裝置，電極升降缸的絕緣油管改接、抱閘維修、走油路，接氣管。礦熱爐、迴轉乾燥窯、配料，全場都是他們的身影。

3.5焊工班：他們是一個焊接手法高超的團隊，在1#、2#爐料管自身裝置密封設計不足的條件下，又在高溫、高空、高粉塵的條件下，完成了密封焊接任務及1#爐大面積的爐蓋吊掛件的組對焊接;他們爭分奪秒，每次都提前完成領導交予的大量焊接任務。

3.6綜合班：他們兢兢業業，維護著立磨和布袋除塵，使煤粉能正常供應;在沒有經驗的情況下，很成功的地按照領導的思路完美的跟換了磨機磨套。

3.7電極殼班：他們默默的守候在28.5米，完成加糊工作，無論電極消耗如何，他們總能準確有序的完成工作。

4.學習提升

我們車間以“人”為本，以增強員工個人綜合素質、及職業技能為本。這一年裡，在領導們的精心安排下，給了我們車間員工很多的學習機會。如：安全技術培訓，關於潤滑的講座，焊工、鉗工培訓，金牌班組長培訓，電極自動升降的宣講會等。這讓我們對我們的生產工藝有了進一步的瞭解，為以後的維修能得心應手。

5.安全工作

回顧x年，我們廠相對其他同類型廠，發生的安全事故是較少的，我們車秉承公司6S管理制度，積極開展工作，把安全放在第一位，在幾個月的酷熱條件下，我們及時預防中暑，也因此沒有高溫引起的事故。我們將鉗工、焊工操作規程裝貼在每個班組的休息室內，方便班組學習，預防事故。在安全生產上我們車間雖然取得了一些成績，但我們會戒驕戒躁，繼續把安全生產放在首位，真正做到“安全生產，預防為主，綜合治理”。

總結全年，我們機修車間上下同心同德，在各方面都取得了一定的成績，也得到了上級領導的充分肯定。我們會繼續加倍努力，保障裝置正常有序的執行，順利生產。寒冷的冬季不會撲滅我們工作的熱情，我們會繼續發揚優點，彌補不足，不斷終結，不斷進步。把我們的車間建設成一隻極具戰鬥力的隊伍，為世紀青山的不斷髮展做貢獻。

機修車間2022年終總結 篇3

維修車間 年,在甲醇廠廠領導的正確領導下,在兄弟部門的配合下,通過維修車間全體員工的共同努力，圓滿地完成了x年上級下達的各專案標任務,全年安全無事故。 x年維修車間始終堅持以安全生產為中心，服務生產為理念，以抓好車間基礎建設和裝置維護為重點，努力控制各項維修任務的目標指標。現將x年工作總結如下：

一、x年車間維修車間安全、生產方面主要工作

1、x年維修車間努力做好生產、維護工作， 通過生產執行中發現問題，及時進行檢修、技改等工作，保證甲醇廠x年度機電儀裝置安全、穩定執行。

(1)x年7月，甲醇廠進行大檢修工作，維修車間全體員工共同努力，圓滿完成廠下達的各項任務。在檢修過程中，加強對登高、動火、臨時用電作業等作業票的辦理工作，從票證的辦理到置換，各項防護措施的安排，都要做到心中有數，忙而不亂，保證檢修工作安全進行，無一例違反安全操作規程的作業。

(2)x年維修度車間認真進行隱患檢查、排除工作，積極處理各級檢查發現的隱患。維修車間建立、健全了各項制度，採取逐級負責制，將裝置承包到人，以確保裝置的安全、穩定生產。x年度積極完善本質安全體系建設、實施工作，配合甲醇廠本安體系要求，完成了各種制度、臺賬、票據的管理、更新等工作。

(3)在每月組織維修車間員工對消防應急器材進行演練，經過演練，保證了員工在緊急情況下的應急器材的使用。

(4)加強鍋爐、除鹽水站電儀裝置管理工作。由於將鍋爐房、除鹽水電儀裝置劃歸維修車間，維修車間組織力量，集中對電儀裝置隱患、問題排查處理，保證了鍋爐、除鹽水裝置的安全執行。如對鍋爐DCS系統進行改造，徹底解決了鍋爐DCS系統宕機問題，保證了鍋爐安全執行，對除鹽水各種酸、鹼裝置進行重新選型、改造，保證了系統正常執行。

(5)逐步完善班組各項工作。認真規範、及時的做好各類臺賬，包括裝置缺陷記錄臺賬、裝置潤滑臺賬、報廢物品存放、安全活動記錄等各種臺賬，對所有工器具及資料進行了歸檔整理。組織員工學習了神華寧煤班組建設培訓資料，安排員工同包頭煤制烯烴對標學習，學習兄弟單位先進經驗，加以推廣。針對車間現階段班組建設存在的問題，結合甲醇廠制定的班組建設方案，進行了相應的整改和重新規劃。如制定了班組定置佈置圖，班組內每一個物品都要進行定置擺放，車間為班組採購了塑料裝飾品，對各班組內進行了裝飾，成立了班組五大員機構，要求五大員在班組內各行其職;甲醇廠生產部下發了1515交接班制度，我們認真進行了執行，要求各班人員嚴格按照1515交接班制度進行交接班;增設了班組文化牆，對各類隱患整改，車間檔案，合理化建議等進行了上牆公示。

(6)整改消防火災系統問題，氣櫃、轉化及罐區裝置火災線路進行重新佈置、安裝、除錯，以便於今後的檢查和維修工作，確保整個控制系統安全穩定執行。

2、組織員工認真完成各項檢修工作，確保機電儀裝置檢修規範，

文明施工等工作向前邁進一大步。今年車間三個工段基本完成了日常生產中遇到的的各項檢修任務，將事故及各類隱患降到最低。其中重點解決問題有：大檢修期間對鍋爐房二臺引風機、二臺一次風機、甲醇的二臺餘熱鍋爐給水泵電機、二臺迴圈水泵電機進行電機的保養和維護，並在檢修結束前將其都安裝到位。檢修氮氣壓縮機，更換活塞桿及其鎖母;檢修焦爐氣壓縮機，更換清洗進出口氣閥、空分車間更換迴圈水泵軸承機械密封、合成空冷島更換減速機;對空分配電室高壓母聯、低壓母聯引數進行修改設定，對鍋爐公用工程程式進行了下載，對主、副伺服器不能正常切換問題進行了修復，氧壓機低壓缸振動波動大，更換前置器後解決了波動大問題，編制了車間六月底大檢修計劃、方案、並對大檢修材料進行了及時催貨，為六月底順利檢修奠定了基礎。七月大檢修順利的完成了大檢修計劃。按時完成了公司、甲醇廠、車間查出的安全隱患整改專案，對冬季容易凍結的儀表保溫管線進行了整改;對鍋爐車間進行了隱患集中排查與整改活動，並按照“五定”原則進行整改;對全廠照明系統進行徹底排查與整改等工作。

3、車間技改工作

維修車間根據現場實際情況，積極組織員工進行技術改造工作，使機電儀裝置根據安全、穩定執行，保證了裝置安全執行。如焦爐氣壓縮機現場電流指示改造、鍋爐車間配電室1#、2#低壓進線櫃電源控制迴路抗晃電改造、空壓機、氧壓機機組油泵控制迴路抗晃電改造、空分車間迴圈水上塔管道增加回流管改造、合成車間合壓機放空管的改造、合成車間常壓塔迴流槽氣相增加冷凝器、焦爐氣壓縮機入口過濾器改造等，其中多項或西煤化公司技改二等獎、鼓勵獎等榮譽。

二、維修車間管理、培訓工作

1、完善車間的各項規章制度，用制度規範職工的行為、加強內部各項工作的檢查、監督和考核、獎懲分明、加大力度，進一步發揮骨幹作用和調動全體職工的積極性、開展切實可行的形勢任務教育、加強職工的技能培訓。進一步加強日常管理工作的程式化和科學化，做到責任到人、分工明確、各負其責、協調互助、進一步加大了管理力度和範圍，完善備件、材料、資料、裝置、計劃、消耗、記錄管理的管理，為生產和效益服務。

2、維修車間對員工的培訓不鬆懈。在培訓方面本年度，對崗位員工的培訓按計劃、分層次培訓。內容涉及到安全、電氣、儀表、工藝、裝置、應急處理、事故預想等多個領域。從多方面來提高大家的現場操作水平，增強其安全意識，車間多方蒐集資料、命題、閉卷考試，想方設法地讓員工培訓工作能落到實處。部分員工參加了特種作業證的培訓學習工作並全部合格，日常培訓教育以每月進行的崗位練兵考試，試題內容貼近生產實際，緊扣電工、儀表、機修崗位應知應會和基礎理論、實際操作。考試後進行試卷講解，故障排查等，制定了獎前罰後，極大的調動了員工學習積極性，使員工在理論基礎知識及技能操作方面都有明顯提高。x年度西來峰煤化工公司技術比武中，機修專業或鉗工一等獎，焊工三等獎的成績。

三、維修車間存在問題

x年度、維修車間取得了一些成績，但也存在許多不足，一是車間各項管理制度還需根據實際情況不斷完善，尤其是裝置承包、工資二次分配、各種獎懲制度等需進一步完善，使其更能反映員工意見，體現員工想法。二是培訓方面，加強特殊裝置的技術培訓，儘快培養出更多一專多能的技術人才，保證甲醇廠不斷髮展過程中機電人才的需求，加強技術人員各種規範的培訓，提高管理、技術人員自身素質，使員工素質能夠滿足公司發展的需求。三是裝置維護管理工作，維修車間通過與兄弟單位對標、學習，發現自身還存在一些不足，今後工作中繼續提高員工、管理人員的專業素養，使認識更加提高，使現場裝置管理上一個臺階。

機修車間2022年終總結 篇4

x年即將過去，這一年是公司發展壯大，也是實施技造的一年，我們車間在公司領導和有關部門的大力支援下，克服種種困難，完成了公司交給的各項任務，保障了裝置的正常執行，為公司的試生產和生產奠定了基礎，同時也使我們自身素質得到了很大的提高，但是車間有些方面依然存在著不足之處，現將這一年的工作總結如下：

一、基礎管理方面

1、車間健全並實施了各項管理制度，包括《車間考核制度》、《交接班制度》、《庫房管理制度》、《檢維修管理制度》、《安全管理制度》等，完善了各崗位職責。

2、車間每週召開班組長以上及後勤人員例會，及時瞭解員工動態，及時解決工作中的問題，進一步加強車間的勞動紀律，提高車間的凝聚力。

3、車間更繼續進一步推進“六型班組”建設和“比、學、趕、幫、超”活動，使班組員工端正學習態度，樹立終身學習理念，主動學習新業務，新知識、把所學到的技能能夠運用到工作中去，使工作質量和工作效率得到提高。

4、全面實行“6S”管理，制訂並落實了實施方案，使全體員工，尤其是現場作業人員，能更安全、更輕鬆、更愉快、更有效的完成工作任務。

5、將技能培訓和“學習圈”活動落到實處，切實有效的對每位員工進行技能培訓，營造了良好的學習氛圍，創造了有利的學習條件，使每位員工自覺主動的學習，使車間整體維修水平有了很大的提高。

6、庫房管理基本進入正規化，對物資進行了分類存放，並對保管員進行培訓，庫房管理嚴格按照各項庫房制度。

二、黨建方面

1、建立健全了學習制度，落實了“三會一課”，通過集中學習和自學等方式完成理論學習，認真落實建設學習型組織的目標要求。

2、每月召開一次民主生活會，認真組織批評與自我批評，提高了黨員自身素質，提升了支部形象，加大了黨員影響力。

3、認真執行公司黨委的各項決定，積極組織各項活動，保持黨員先進性，並獲得了x年先進基層黨支部。

4、積極做好新黨員的發展工作，今年車間群眾共遞交入黨申請書13份，支部發展新黨員3名。

5、認真組織開展黨的群眾路線教育實踐活動，按照上級要求，通過制訂方案，逐步實施，切切實實進行查擺問題和整改落實，支部和車間取得了一定的成績。

三、安全管理方面

1、嚴格執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，加強檢維修作業安全管理工作，強化強化車間員工自我保護意識，堅持把安全工作放在首位。

2、認真組織各項安全活動，認真開展“自檢自查”，杜絕安全事故，積極檢查和完善安全管理制度，並嚴格實施。

3、對車間兼職安全員、群眾安全員和員工進行每週一次安全培訓，包括安全操作規程、習慣性違章、反三違、各類票據辦理等的學習，使每位員工切實提高安全意識，杜絕違章作業。

4、完善我車間安全標準化，積極推進安全標準化作業，明確個人崗位職責，掌握安全操作規程。對動火作業、高處作業、受限空間作業等作業票的辦理，加大監管力度和培訓力度，使員工票據的規範辦理程式和注意事項。

四、裝置儀表檢維修方面

1、每天對裝置、儀表維修和巡檢做好記錄，並建立臺賬，及時全面掌握裝置執行狀態，做好備品備件計劃工作，做好技改、維修和保養工作。

2、今年各施工單位陸續撤走，所以全廠的各類塑料管、板焊接，鈦材焊接等以前由施工單位處理的工作都由我車間自己進行處理。

3、正確處理裝置突發事件，及時協調組織人員搶修，並分析原因總結經驗，及時消除裝置隱患，把裝置故障停機時間縮短在最小範圍。

4、實行“工分制”，極大的提高了員工的積極性和保證了維修質量。嚴格把握各裝置的維修質量，降低維修率，極大地減少了因裝置停車而影響生產。

5、節約成本，降低消耗。提高效益不僅要保證質量還要節能降耗，車間嚴格遵循“能修不換，修必修好”的原則，倡導大家節約材料，並且執行成本核算。

五、主要完成的裝置儀表檢維修工作

1、技改各類泵、風機，主要包括：

1)、燒鹼車間二鹽崗位：鹽酸泵：CQB65-50-160B和2/1.5B-AH共2臺。

2)、燒鹼車間一鹽崗位：濾液泵：2/1.5B-AH共1臺。

3)、動力車間35kv整流變：管道離心泵1臺。

4)、動力車間鍋爐房：管道離心泵1臺。

5)、水合肼車間次鈉崗位：次鈉迴圈泵：100ZJ-I-A42渣漿泵5臺。

6)、水合肼車間次鈉崗位：更換風機3臺。

7)、ADC車間硫酸泵房：硫酸泵：100FSB-40L型氟塑料化工泵2臺。

8)、ADC車間聯二脲崗位：打漿泵：65ZJ-I-A42共2臺。

9)、ADC車間1#、2#無酸ADC和氧化崗位：廢酸泵：UHB-zk50-32/40共5臺;帶機上料泵：UHB-zk65-50/40共2臺

2、其他維修作業，主要包括：維修安裝泵類2500餘次;維修風機類50餘次;維護維修縮合釜100餘次;拆裝人孔蓋500餘次;維護維修尾氣塔10餘次;維修帶式過濾機100餘次;維修換熱器類30餘次;安裝焊接及除錯皮帶30餘次;進行焊接作業20xx餘次;配製技改管線(包括PE、PVC管線等)3000餘米，更換安裝暖氣200餘次。

3、本年度對儀表更換和維修作業合計3000餘次，特別是對氣動調節閥、糾偏開關和壓力錶的維修和更換較多。

4、按照年初制定計劃，校驗工作一直持續進行，包括各類儀表和安全閥校驗。基本能保證各類儀表鑑定工作。

5、完成公司各項儀表技改計劃。

六、車間存在的問題

1、基礎管理方面還存在不足，對員工思想動態瞭解不夠。

2、對員工的技能培訓還需加強，繼續提高員工技能水平和思想素質。

3、員工的安全意識還不是很高，自我保護能力還不是很強。

4、少部分員工缺少工作熱情和責任心，需加以引導和教育。

5、繼續增進員工之間的感情，提高車間凝聚力。

七、下一步改進的措施和目標

1、認真發揮各人員崗位職責，特別是管理崗，對車間暴露出來的各種違反勞動紀律和違章情況的問題嚴肅認真處理。

2、要隨時掌握員工的思想動態及特長優勢，讓每一位員工能在舒心的環境中工作，給每一位員工能發揮自己優勢的空間，積極引導大家樹立正確的人生觀和價值觀。

3、繼續加強員工的安全培訓，著力提高員工的安全意識與自我保護能力。

4、督促各工段、各崗位嚴格執行車間各項管理制度。

5、人員素質和水平參差不齊，要進一步加大力度進行培訓。

6、多開展一些有意義的活動，增進員工之間的相互信任、相互幫助，增進大家的集體榮譽感。

x年是我們公司尋求穩定生產之路的一年，隨著各項技改專案的實施，我們覺得肩上的擔子更重了。企業內新裝置、設施不斷增加，對車間管理和維修人員的技術水平的要求也隨之提高。維修人員不能只是一個單純工程技術人員，而應該通過學習提高自身素質，將自己培養成為全面複合型人才，以便運用自己的知識為企業創造更大的利潤。

在新的一年裡，車間的工作重心是構築五道防線，實現四化管理。五道防線指全員維護、預防檢修、快速搶修、確保安全、持續創新。四化管理就是做到生產保障最大化、執行成本最低化、安全風險最小化、創新增值常態化。努力做到讓每一位機修工成為裝置管理者。

車間的日常管理需要從點滴做起，謹小慎微，精心組織，合理計劃，著眼全域性，責任重於泰山!在公司領導的正確帶領下，我們相信，x年車間各項工作會邁入一個新的臺階。

機修車間2022年終總結 篇5

x年我車間以黨的精神為指導，全面落實科學發展觀，科學謀劃，嚴格管理，創新發展，著力實現思想觀念、工作作風、激勵機制、管理水平、維修質量的重大突破，實施“1234工程”，即：“圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作”，促進各項工作全面、協調、可持續發展。

一、圍繞一個工作中心

機修車間全體幹部職工在公司領導班子的正確帶領下，緊緊圍繞安全生產這一工作中心，以安全管理為主線，全車間上下精誠團結，開拓進取，不斷解放思想，更新觀念，努力克服各種困難，圓滿完成公司及部室下達的維修保障任務。1、裝置事故故障停機率0%。2、重要裝置完好率 100%。3、裝置返修率<1%。4、裝置事故情況：全年無事故。

二、抓好兩支隊伍建設

一個是管理隊伍，一個是員工隊伍。管理隊伍是關鍵，員工隊伍是保證。積極探索並嘗試高效的管理機制，努力鑄造一支“有思想、有愛心、有能力、有責任、有激情”的管理隊伍，一支“品德高尚、業務精湛、善於學習、勇於創新、富有激情”的員工隊伍。

1、探索完善推行車間幹部及班組長競爭上崗機制，建立一套能者上庸者讓的用人制度，激發管理隊伍的積極性主動性。

2、加強管理人員的學習、培訓，積極建立條件，搭建平臺，健全學習、培訓制度，不斷促進提高管理水平。

3、強化工作紀律，進一步轉變工作作風，“走動式管理，近距離服務”，全方位實行承包責任制和責任追究制。

4、實行員工星級稱號制。即一星級員工，二星級員工，三星級員工評比制度。對長期工作在生產一線並勤勤懇懇、任勞任怨、無私奉獻、成績突出的，授予星級員工稱號，並實行動態管理，在年度年核、評優評先等方面給予頃斜。x年培養一星級員工5人，二星級員工3人，三星級員工1人

三、實現三個提高

1、提高車間安全意識

車間在年初逐級簽訂了《安全目標分解責任書》，明確了各方責任，並在工作中切實落實了“責任書”中規定的內容。組織開展“冬季百日安全”活動，積極參加公司組織的各類安全活動，牢固樹立“安全第一，預防為主，全員參與，綜合治理”的安全生產方針，堅持“以人為本”，在全年的工作中未發生一起安全事故。

2、提高車間技術水平

我們車間每月定期對員工開展了車間層面和班組層面的培訓，每季度對員工進行季度業務考核，每年對員工進行業務考核和測評，用培訓制度管理員工，有效地提高了他們的業務水平和服務質量。

3、提車間凝聚力

圍繞集團公司“開展群眾路線”活動，車間加強與員工的溝通和協調工作，加大車間管理層和員工的溝通力度，結合班組安全活動、月度例會和座談會等形式，安排與員工開展專題交流，建立聯絡點制度，聽取職工群眾意見和情況，暢通職工群眾意願表達的渠道，與職工交朋友，形成溫馨小家的氛圍，構建團結和諧，包容互勉，達到車間和職工滿意的“雙贏”局面，提車間工凝聚力。

四、完成四項重點工作

1、加強車間制度建設工作

車間依照公司檔案的規定和要求，對車間制定的管理制度進行了認真梳理和進一步完善，修訂了個車間管理制度。並在此基礎上協助企管部完成了車間的定員、定崗工作，編制了車間《維修工作程式標準》，明確了崗位的要求、職責，健全了各級管理組織體系以及各項工作的管理規章制度。通過健全科學全面規範的管理制度，使車間的各項工作步入正軌，車間的綜合管理水平明顯提高。

2、完善裝置維修質量管理工作

裝置檢修的重中之重的是質量，我們實施了檢修技術工作由班長實施，車間幹部落實的措施。確保檢修質量萬無一失。其它工作班員實施，班長確認，車間檢查的管理三部曲，保證每一項都有人負責，有人落實。對當場檢查出的問題，及時進行幫助，整改和考核。

3、健全裝置隱患查詢治理工作

車間制定了裝置隱患查詢及治理制度，實現了有計劃、有標準、有落實、有考核的系統化過程。制度明確了班組及分管車間幹部責任、裝置整改標準、考核範圍等，防止了隱患查詢形式化，使得車間裝置隱患治理形成長效機制。

4、落實挖潛增效降成本工作

車間依據資料庫管理及裝置執行情況及往年經費使用情況等，在滿足維修需求前提下，按照型號，材質等技術要求提報，根據配件在裝置上的使用情況主動與生產廠家溝通，通過網路等手段查詢裝置備件原廠家，像特閥油缸就找到了蘭煉的配件廠家，注油器也是同樣找到了原生產廠家，大大的降低了配件費用;對於單一貨源的聯絡相關廠家看樣測繪定做，包括泵各個部件從一家擴充套件到了多家，大量的節約了成本。

雄關漫道真如鐵 而今邁步從頭越。展望x年，我們任重而道遠，安全生產困難依然存在，任務依然艱鉅。但是，挑戰與機遇並存，我們相信，在集團公司領導的正確領導，機修車間必將上下精誠團結，同心協力，在公司大發展的情況下，繼續挖潛增效，降低檢修成本，提高技術水平保證裝置長週期執行，節約生產成本推進機修車間“注得細節，零次失誤”的安全生產文化理念，圍繞一個工作中心，抓好兩支隊伍建設，實現三個提高，強化四項重點工作，建立 “團結、進步、健康、和諧”機修車間，爭當安全生產排頭兵。