化工廠檢修班組年終總結範文（通用3篇）

化工廠檢修班組年終總結範文 篇1

20xx年，檢修維護分廠按照公司總體安全工作部署，結合自身實際情況，開展了一系列安全及反違章工作，將“兩抓一建”工作落實推進，有力的保障了檢修工作的順利開展。現將本階段安全及反違章工作總結如下：

1、分廠按照公司要求，開展了20xx年度安全責任狀分層簽訂工作，依次進行了公司—分廠、分廠—車間、車間—班組、班組—成員4級責任狀簽訂，對安全責任逐級落實到人，明確各級人員的年度安全責任目標。

2、認真落實公司要求的'“三級安全檢查”制度，分廠各級領導每月帶隊進行現場安全生產檢查。同時要求分廠各車間、班組每週開展安全自查和各種專項檢查，安全監管員、安全員隨時進行現場抽查，從而形成多層次的安全檢查網，加大了檢修現場反違章監管力度，有效的控制了各種違章現象的出現。

3、分廠要求所屬各車間結合自己特點制定相應安全措施。重點以各種違章治理、工作票執行管理、檢修現場各項安全保障等方面為基礎，結合本車間實際情況制定安全措施。分廠進行稽核，並監督、考核執行情況。

4、檢修分廠自20xx年開始每週編制廠級《安全活動簡報》並下發分廠各車間及檢修單位組織學習。簡報開設安全提醒、事故分析、本質安全化建設專欄等欄目進行安全教育、培訓，正面引導全體員工的安全意識，在工作中自覺遵規守紀；簡報同時設有曝光欄，對每週發現的違規、違章現象進行全廠通報及考核，起到警示作用。

5、設立檢修工作票每月專項檢查制度。建立分廠、車間兩級檢查制度，定期對班組檢修工作票執行情況，進行全面檢查，對檢查結果進行及時通報，對問題項限期整改，並執行相應考核。另外，加強現場檢修工作票檢查工作，重點針對現場安全措施執行、監護人員到位、工作負責人到崗檢查、監督工作等重點專案進行檢查，確保工作票制度有效執行。

6、結合檢修工作實際，對大、小修及系列檢修現場進行全面監護、監督。針對大、小修及系列檢修這種工作任務集中、工作人員多、工期長的特點，分廠建立相應的反違章機制。採取監管人員早介入、開工前安全交底、安全管理人員全程監督等辦法，加強安全及反違章管理。

7、加大反違章力度，從嚴進行考核。檢修分廠充分重視對違章現象的治理效果。20xx年，對所屬檢修單位違章進行嚴格考核，目前已經考核豐匯、九冶、萬佳、順發等幾家檢修單位人民幣共計20xx0餘元，對分廠下屬監督、管理不力的車間當月執行績效考核。從而保障反違章管理工作的有力推行。

以上是20xx年以來檢修維護分廠開展反違章活動的重點工作內容。接下來檢修維護分廠將繼續有力推進反違章工作，努力確保全年安全目標的實現。

化工廠檢修班組年終總結範文 篇2

各位領導、同志們：

首先，我代表一間房工區全體職工，歡迎大家來一間房工區檢查指導，讓我們有機會承辦這次喀什工務段班組建設經驗交流的盛會，謝謝大家！一間房工區地處偏僻，自然條件相當惡劣，自工區成立以來，全體職工充分發揚喀工人“敢為人先，永爭第一”的企業精神，以苦為樂，建線建家，總結近兩年全工區職工共同奮鬥的歷程我們始終以“三嚴、三細、一突出”的標準開展班組建設和日常管理，基本上實現了“安全控制有效，裝置質量創優，職工隊伍穩定”的良好局面，下面，我圍繞“三嚴、三細、一突出”，向各位領導和同志們把我工區各項工作情況作一彙報：安全管理、裝置質量、制度落實是一個線橋工區最基本的三個關鍵，必須要以鐵的紀律，不折不扣地落實，才能夯實基礎保證班組管理的正常進行，為此，我們的三嚴：

一是嚴守作業安全。

“安全是鐵路運輸永恆的主題，是一塊班組必須嚴防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗，失去安全這塊陣地就失去一切”，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的.口頭禪，工區工班長和安全員，在日常作業中堅持做到嘴碎一點，安全教育不離口；心細一點，安全預想，儘量周到；腿勤一點，作業過程中加強檢查。我們還根據工區職工作業中的表現，對職工安全自控能力進行了排模調查，對於個別責任心差，安全意識談薄的職工，不斷加強教育，在工作中，工班長還把他們作為重點物件進行控制，堅決執行“誰的自控能力差就加強對他的互控、聯控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則。在帶班作業的過程中，工班長，安全員對於違章違紀行為大膽管理，發現問題總是及時指出，並組織職工集體討論，職工們認識到抓安全是對事不對人，是為了大家共同利益，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀人人管”的良好氛圍，向著安全自控型班組方向發展。

二是嚴把裝置質量。

保持線橋裝置狀態的均衡良好，是工務部門的主要使命，我們首先從每月的裝置檢查抓起，從工班長的參與抓起，因為只有工班長親自參與裝置檢查，才能對自已管理的裝置做到心中有數，才能更合理地安排工作，確保生產任務的順利完成。俗話說得好“濫幹不如精幹”掌握了裝置質量的第一手資料，我們便對管內的薄弱環節進行重點整治。K1125-K1133是軟土路基，線路幾何尺寸變化快，至都出現過軌檢車三級病害，由於我們近兩年來勤檢查，勤處理，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量，也使線路基礎日益穩定。同時，在段領導和領工區的幫助和指導下，我們還對站場，進行了深加工，對道岔進行了加強處理，基本上做到了把裝置質量創優與打造工區品牌有機地結合在一起。

三是嚴肅制度落實。

這裡，換句話說就是“按標準開展工作”。通過近幾年的鍛鍊，我們認識到段上每出臺一項規章制度，必定對安全生產起著積極的促進作用。為此，凡有新的制度出臺，都組織相關人員進行學習。通過落實《喀工段機械施工組織安全措施》，我們有效地控制了小機群作業和單軌車的使用安全，通過落實“六區”建設，我們細化了安全管理，分解了工班長的工作壓力，使更多的職工參與班組管理之中，通過落實《行車關鍵崗位易發生事故的關鍵點及卡控措施》，增強了班組對安全薄弱環節的控制能力，通過落實《安規》、《維規》，綜合維修質量明顯提高，遵章守紀蔚然成風……總之，班組的管理者從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，達到了班組管理逐步規範的目的，職工從嚴肅制度落實中嚐到了甜頭，形成了安全生產與經濟效益雙贏的良好局面。

化工廠檢修班組年終總結範文 篇3

一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運裡我班組完成進款xx元。取得了全年開門紅的好成績。由於南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到湧到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發客流。在保證旅客安全的前提下不放鬆收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恆的工作讓我班組超額完成了進款任務。

二、xx年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及範圍之廣，是共和國曆史上前所未有的。在這次規模空前的抗震救災活動中，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉等地，一路上黨員和班組骨幹發揮帶頭作用，用優質的服務為英雄服務，克服列車裝置陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰士的`感動，返程後收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務!

三、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據段的統一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，～完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。並且班組還負責了奧運期間的x次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放鬆，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

四、餐車經營是列車服務中的一個重要環節。列車餐營經營長期滯後於客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經營在一定程度上已經影響了客運服務整體質量，列車餐售行為和經營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示範班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內部指派專人任餐車監督員，並做到全員營銷，全力調動職工的營銷意識並和收入掛鉤，以服務彌補硬體的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，並被段樹做典型。