交通運輸工作年終總結

篇一：

20x年，在公司的正確領導下，我圍繞公司領導的工作部署和自身工作目標任務，認真努力工作，較好地完成了各項工作任務。現將20x年工作情況總結如下：

一、認真學習，提高政治思想覺悟和業務工作水平

今年來我認真學習科學發展觀，提高自己的政治思想覺悟，在思想上與公司保持一致，堅定理想信念，樹立正確的世界觀、人生觀和價值觀，樹立服務思想，做到無私奉獻。我在工作上除了學習政治理論外，重點是學習公司的各項制度、工作紀律及業務知識，做到學深學透，掌握在腦海裡，運用到實際工作中，為自己做好各項本職工作打下堅實的基礎。

二、努力工作，確保公司工作正常開展

今年來，我積極認真協助總經理做好公司日常基礎管理工作，及時完成制定公司的各項安全、營運任務指標。同時積極協調內外關係，確保公司各項工作正常、有序開展，取得了較好的工作成績。

三、加強管理監督，完成各項工作任務

今年來，我為完成公司的各項工作任務，加強了管理監督。一是認真做好旅遊部基礎管理監督工作，落實完善各項管理制度，嚴格按照上級主管部門及公司要求，認真做好旅遊車輛轉戶、轉籍、更新業務辦理工作。二是加強旅遊車輛駕駛員的安全教育，利用GPS對異地營運車輛、特殊天氣、行駛速度進行實時監控，做好相應記錄，確保了旅遊車輛的行駛安全。三是積極督促旅遊部完成20x年合同簽訂及每月收款任務，運用卡控等手段清收個別欠款車輛，確保公司資金流正常回收，維護和提高公司經濟效益。

四、改革創新，積極拓展廠包車業務

進入14年，旅遊市場競爭愈加激烈，部分老舊車輛轉籍或轉入旅遊縣級包車，由於市內廠包車，利潤穩定，安全風險相對較小，各旅遊車隊，也陸續增加對廠包車輛的競爭。在這新的形勢下，我改革創新，積極拓展廠包車業務，尋找新增長點。經過尋找，我們聯絡到，掛靠非營運公司承接的江蘇中能矽業公司11臺廠包車輛，經過競標，簽訂了長期經營合同，車輛陸續轉入公司經營，為公司拓展廠包車業務取得良好成績。同時，我積極參與118路運營管理工作，配合相關部門加強駕乘人員規範操作監督，並協調委託公交稽查隊，對駕乘人員操作流程進行明察暗訪，增強稽查力度，簽訂10臺車載電視廣告。這些工作措施的實行，既規範了118路的運營管理，又增加了公司的經濟效益。

20x年，我認真努力工作，雖然取得了較好的工作成績，但是與公司的要求相比，還是需要繼續努力和提高。今後，我要繼續加強學習，全面提高自身綜合素質，以求真務實的工作作風，以創新發展的工作思路，奮發努力，攻堅破難，把各項工作提高到一個新的水平，為公司事業的發展做出我應有的貢獻。

篇二：

交通運輸行業是能源消耗的重點行業，也是節能減排的重點領域，我局根據省、市交通運輸主管部門和縣政府的部署，圍繞“節能減排，科學發展”這一主題，結合交通運輸行業實際，把節能減排作為加快交通運輸發展方式轉變的重要戰略措施，突出重點，紮實推進，認真抓好交通運輸節能減排工作，通過全行業的共同努力，取得了實質性的效果。現將20x年節能減排工作總結如下：

一、加強教育、提高認識、穩步推進

交通運輸節能減排工作需要全行業廣大幹部、職工和從業人員共同參與，我局通過節能減排宣傳、愛車例保等一系列活動和駕駛員駕駛應急處置、節能技術教育培訓進一步增強大家節能減排意識，運輸企業內部不斷完善愛車例保考核制度，通過考核、季度表彰的形式對錶現突出的駕駛員進行鼓勵，認真評出愛車例保優秀選手，樹立示範典型，給予表彰推廣，極大地調動了駕駛員的積極性，形成自覺為節能減排做貢獻的良好氛圍，使節能減排工作得到穩步推進。

二、目標明確，措施有力，效果明顯

交通運輸行業是國務院確定的節能減排重點行業之一，做好節能減排尤為重要。我局按照交通運輸部、省市交通運輸主管部門的節能減排工作部署，認真抓好落實，嚴格執行營運車輛二級維護、技術等級綜合性能評定和燃油消耗量核查等規定，營運車輛的技術性能和指標明顯提高，准入的車輛符合交通運輸部公佈的道路運輸車輛燃油消耗量達標車型。

（一）營運汽車二級維護與技術等級評定

營運汽車實行二級維護與技術等級綜合性能評定製度是保障交通運輸節能減排的有效措施。交通運輸部規定，營運汽車每三個月為一個週期進行一次汽車二級維護，嚴格遵照技術規範對車輛進行維護作業，確保車輛的二級維護質量，保持車輛技術狀況良好；每年進行一次汽車技術等級綜合性能評定檢測，對不達標的4級車輛不予辦理道路運輸證的年審，取消道路營運資格。

20x年縣安通綜檢站檢測營運車輛1094輛/次，其中二維檢測785輛/次，綜合性能檢測276輛/次，燃油消耗量核查33輛。

（二）嚴把營運汽車准入關

我縣道路營業性汽車的新增、更新均按照交通運輸部公佈的道路運輸車輛燃油消耗量達標車型目錄選擇符合燃油消耗量限值標準要求的車輛，逐步淘汰不達標車型，從而使新投入運營的車輛達到國家環保要求。

20x年華威交通發展有限公司共淘汰42輛老舊客車，更新車輛線15輛、兩定班車3輛、馬鼻線1輛、鳳阪線10輛、新增馬鼻線線1輛、白塔線2輛，更新新增車輛全部為國Ⅲ發動機；華威計程車公司更新60輛國Ⅲ發動機計程車；華威公交公司新增10輛國Ⅵ排放公交車，大大減少尾氣排放和燃油消耗。

（三）堅持客車實載率低於70%不投放新運力政策

根據交通運輸部印發的《x》，從提高認識、控制新增運力、規範運力許可、加強資訊監測、加快結構調整以及強化行業監管等六個方面提出了具體要求和政策意見，我局認真收集統計資料和監測資訊，加強道路客運運力的巨集觀調控和發展規劃、嚴格執行客運許可的相關規定、對客運班線和客運企業進行集約化改造、加快車輛更新調整車型結構、強化自身管理工作的內部監督等方面採取了多種措施，以統計資料為依據嚴控客車實載率低於70%的客運線路新運力投放，有效控制了運力的盲目投放。

三、任重道遠，持之以恆，常抓不懈

20x年是“x”開局之年，節能減排工作十分繁重，我局在上級交通運輸主管部門的指導和縣政府的領導下，通過全行業幹部、職工的努力取得了初步成果，但是節能減排的任務仍然艱鉅，20x年我局將繼續加大交通運輸行業節能減排工作力度，大力推進低碳交通運輸體系建設，通過低碳交通基礎設施、低碳交通運輸裝備、優化運輸組織模式、低碳公眾出行資訊服務等，建立我縣低碳交通的長效機制。