客運企業年終工作總結
年是安全生產年,今年的安全生產工作在公司的正確領導下,在各級行管部門的指導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,認真貫徹落實有關安全生產的會議、檔案精神,堅持“安全第一,預防為主,綜合治理”的安全方針、明確安全目標,強化安全理念,創新安全管理內容,追求安全管理效果;在加強“駕駛員、車輛”兩個源頭管理基礎上,從基礎資料管理,隱患排查入手,認真開展安全檢查活動;組織開展安全生產培訓,提高全員安全生產意識;重點做好春運、五一、國慶黃金週、各種專項安全工作;在公司安委會的正確領導和各級安管人員共同努力下,安全形勢繼續穩定好轉。 20xx年安全工作可以概括為堅持“一個方針”即:“安全第
一、預防為主、綜合治理”的方針;樹立“一個理念”即:安全是效益,安全是形象,安全是穩定的理念。堅持“一個原則”即:“以事前預防、事中控制,事後積極作為和應急有效”為原則;抓好“一項基礎”工作即基礎資料管理工作;形成“三個中心”即安全管理中心,事故預控處理中心和車輛技術管理中心。通過以上種種措施,實現了全年安全生產無事故,完成了與公司簽訂的安全責任目標。
二〇一x年安全工作安排
xx年在全體安管人員的共同努力下,客運公司安全工作取得了一點成績,不足的地方仍然很多。20xx年,我們將進一步加強技術安全工作,確保人民生命財產安全,重點在制度的進一步落實和加大監管、處罰力度,使企業的技安管理工作更紮實有效,經營風險降到最低,確保企業安全發展,具體措施如下:
一、狠抓源頭管理,嚴把制度落實。
以前,一提到源頭管理,各級安全人員首先想到的就是“人、車”兩個源頭,通過抓人的管理,來達到車輛技術安全,執行安全。在20xx年12月29日周董事長提出“三個源頭”概念後,就要求我們不斷轉變安全觀念、創新安全觀念。例如:客運公司對源頭管理基本依靠各兄弟汽車站來實現,由於各站均為兼
職人員在管理,無法全身心投入到這項工作當中,可否考慮客運公司現有人員或重新在當地招聘人員進行駐站管理,從而使客運公司真正實現對“人、車”源頭的管理到位,安全是企業永恆的主題,搞好安全要緊跟不斷湧現的新變化,新問題而創新觀念,制定切實可行的制度來堵塞漏洞,確保安全生產。當然,光有制度不行,還需強化主體,責任明確、規範制度、狠抓落實,全面構建“領導重視、機構健全、職責明晰、保障得力、監督到位”的安全生產約束機制和長效機制來確保制度的落實。
二、確立全員抓,抓全員的安全觀。
安全工作關乎人民生命財產安全,關乎企業興盛衰亡,關乎幹部的政治生命,關乎職工的切身利益,關乎經營戶的身家性命,需公司上、下、經營戶、駕駛員全員參與、群策群力,才能從根本上做好此項工作。因此要教育全體職工、經營戶、駕駛員充分認識安全工作的重要性、艱鉅性,不斷強化全員的安全意識,真正樹立起抓安全工作人人有責、人人問責的安全觀,營造“全員抓、抓全員、齊抓共管”的安全氛圍。
三、加大安全培訓力度,進一步提高安管人員和司乘人員的素質。
客運公司由於新聘人員較多,加之我本人也是從20xx年5月中旬才接觸安全管理工作,所以存在業務素質普遍偏低這一缺點,只有不斷通過培訓、學習來吸取、掌握相關知識從而提
升自身業務素質。20xx年要進一步強化技術安全培訓工作,使安管人員和司乘人員對應知、應會、應用的安管制度,法律、法規、標準、技能更加熟悉,進一步提高業務素質。
x、抓好重大節日及專項安全活動期間的安全管理、安全宣傳工作,提前部署,嚴格監控,嚴查違章、違紀行為。尤其是對“超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛等違法違規行為要從嚴、從快進行處罰,絕不姑息。
五、嚴格執行駕駛員聘用制度,嚴把駕駛員聘用關,所有駕駛員重新進行稽核,不符合聘用條件的堅決予以辭退。
六、加強安全基礎資料管理工作,進一步規範各項基礎記錄。嚴格執行每月1-5日自檢自查工作,檢查標準採用20xx年集團公司安全檢查相關標準。
七、加強gps監控力度,充分運用gps監控手段加強對所屬車輛和駕駛員的動態監管,重點監控特殊氣候下車輛的執行情況和省交管局、省運管局聯合出臺的22時以後所有七座以上營運客車暫禁止駛入高速公路運營、23時至次日凌晨5時暫禁止營運客車駛入公路運營的規定。對於監控中發現的超員、超速、疲勞駕駛等違法行為,要按照重點監控、簡訊提示、電話警告、經濟處罰和培訓教育相結合的辦法,發現一起,查處一起,絕不姑息。對監控人員上班期間做非工作分內之事的行為,要嚴格按照客運公司20xx年11月7日安全例會之處罰規定嚴格執行。
八、強化機務技術工作:
1、按照規範的技術流程檢驗車輛,嚴防車輛機械事故發生。
2、嚴格二維制度,搞好營運車輛的動態監督管理、強制維護。
3、健全完善車輛技術檔案。
4、進一步做好不合格車輛的清理整頓工作。
九、加強對報停、封存、停駛車輛的監管力度。
1、簽訂停駛協議,明確存放地點、監管責任。
2、按相關規定對報停,停駛車輛辦理停駛手續,收回相關證照。
3、對長期停駛車輛,按公司相關規定拆除傳動、方向盤,確保不發生停駛車輛私自運營的現象發生。
十、落實好各級領導、各級安管人員以及公司與各經營戶、駕駛員的年度安全目標責任書的簽訂工作,明確安全責任,同時按月檢查落實、兌現。
十一、加強組織領導,確保春運安全有序。
加強組織領導,認清春運形勢,提高認識,要把春運當作政治任務來抓,提前謀劃部署,各司其職,齊抓共管,把好超員、超速、疲勞駕駛、酒後駕駛、違章、車輛技術檢驗、隱患排查、gps監控等8關。對不符合春運要求的車輛、駕駛員、乘務員、不予發放春運證,春運期間要逐級簽訂專項安全責任書。
xx年為拼搏之年,我們絕不能有鬆一口氣的思想,安全
工作永遠沒有,只有更好,但我們客運公司全體人員堅信,只要大家上下同心,步調一致、紮實工作、攻堅克難,客運公司的安全工作一定會更好!
客運公司
二〇一x年一月二日
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