貨代財務人員工作總結範文

運貨代行業是一個成熟的產業,市場化程度高,對於國際貿易而言,貨代是不可或缺的一部分。隨著我國加入WTO後,貨運代理服務行業市場逐漸放開。今天本站小編給大家整理了貨代財務人員工作總結，希望對大家有所幫助。

貨代財務人員工作總結範文一

自20**年8月份進入公司以來，現已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這麼長時間的不斷學習，以及領導及同事的幫助和關心，我已經完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發揮，但是還有蠻多的不足之處。

自20**年8月份進入公司以來，現已有近3年4個月的時間了，時光荏苒，通過這麼長時間的不斷學習，以及領導及同事的幫助和關心，我已經完全融入了泛成這個大家庭中，個人的工作技能也有了明顯的提高與發揮，但是還有蠻多的不足之處，回顧剛剛過去的20xx年，結合自己的工作，主要有以下幾個方面：

1)這一年以來在工作中有得也有失，在單子的處理上，因為有了前兩年多的工作經驗，基本能有條理的完成手上的所有進口單子，遇到客人提出的疑難問題，根據自己的理解和確認，對客戶有個耐心和全面的解答;在遇到複雜的單子，憑以前處理過的經驗，把可能發生的一些問題考慮在內，並讓客戶配合自己的工作，準備齊全資料，如果自己能完成的儘量不麻煩客人，但是會經客人同意後，才會幫忙更改資料，讓客戶覺得自己比較勤懇，做的比較到位，可以放心的把單子交給我來處理。

2)在維護客戶方面，有些新客戶因為剛把單子放在泛成操作，所以會和以前的貨代有個比較，對於新的代理有個新的考核，我會在速度和服務上面有所把握，除了加強服務上面的意識，還會從單子的進度為客戶考慮，因為進口相對而言，企業對貨物都會比較急著進公司生產，有時因為一天或者半天的耽擱，而終止生產線，造成一定的損失，所以在速度上面嚴格把關，在預計好的天數內，再進一步盯緊，做到更好。

3)在行業知識方面，能夠做到多學習，多瞭解，多向同事求教。除了熟悉進口流程外，對於出口操作自己在新的一年應該多掌握，有不懂的地方及時主動的去弄明白，遇到一些查驗等突發事件，自己要冷靜處理，仔細思考，能夠做到了解客人的心態，抓住客人的心理，根據自己掌握的貨運知識，給客人作出合理的解釋，爭取更多的利潤。對於與工作相關的時事要做到心中有數。

自我感覺這一年中還是有很多不足之處，遇到自己不能解決的問題還需積極與領導進行溝通交流，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。還有對於一些操作上的細節仍需進一步加深瞭解與掌握，專業的技能仍需提高。努力的維護好每個銷售攬進來的所有客戶，力爭做個資深的進口部操作。

總之，在20**新的一年裡，我要繼續腳踏實地，勤勤懇懇，加倍努力的完成自己的進口單子，還要聽從領導的安排，積極主動地工作，我將和公司一起努力進步，去適應公司的發展，迎接金融危機的挑戰。

貨代財務人員工作總結範文二

前言：我是20xx年畢業就來到深圳加入了貨代這個行業，從最開始的跑市場到後來的公司主管(什麼都管)，再到現在的fob，一起經歷了三家貨代公司，三個公司都是一樣的新公司，沒有代理，沒有分公司，沒有價格，甚至其中一家還沒有營業執照，我之所以選擇他們，是覺得小公司比較自由，能學到的東西也比較多.

我只做了兩年時間，不長，但是我是真誠的，把自己經歷的東西拿出來給大家分享

總的來說，在這裡我按照接單的流程提出做為貨代業務員應該注重的幾點：

一、詢價

我相信，沒有那一家公司能保證說從不找同行拿價格的，就算是船公司都要相互給價格，說儀說，同行之間的詢價是很重要的，要害點：1，價格好;2，對方公司有信譽;3，這個業務員人品好;4，也是最重要的一點，絕對不能做櫃後漲價，在這裡我著重說明一下第四點：

20xx年4月13日，我一個dubai的客戶要我安排兩個櫃子從上海到dubai，走的是ncl船公司，我找了上海的一家公司報價，因為之前有過教訓，所以叫他給我傳了價格表，也蓋了公司章，不過等我貨少了船最後對帳單的時候，一下多了150美金的重櫃費.我的小櫃是24噸，而且詢價之前就一直說明小櫃24噸，其業務給我的是allin價格，結果他的理由是不包含重櫃費.因為貨在他手上，最後我不得不自己多付2*150美金

教訓：即使是傳了價格表過來，也一定要再問一次，不能說因為他價格已經蓋章就放心，最後被動的還是自己，還有就是假如是什麼重櫃等有什麼附加費用產生的櫃，一定要宣告再三，不能讓對放玩文字遊戲讓自己吃虧.要是可能的話，最好的是叫他分開給每一項的價格，然後給個allin價格，還要加一句：除以上費用外，沒有任何其他費用產生.

二、瞭解對方公司情況

一般來說，有點常識的人現在給別人配貨都會要對方的營業執照之類的東西，但是是不是也有的人從來不要，或者在突發情況下就忘記了，我在這裡真誠的希望各位，不管在什麼情況下一定要做到安全，一定要確認對方的身份

記得剛入行的時候，找了一個青島的客戶，跟蹤了三個多月，給我走了8個天津走的櫃子，當時記得好象客戶下單是在2月28日，但是3月份開始就取消個貨物的退稅，情況屬於比較緊急的，於是我在網上發帖子找了一個價格，按照他的建議把貨送進天津的的保稅區，這樣就可以繼續給客戶爭取到退稅了，自認為做的很好了，誰知後續問題就來了，因為之前費用沒有確認，貨進去了任由他們獅子大開口，最麻煩的是後面，我們把8000多美金的運費付給他公司後，整個公司就小時了，提單也不見了，最後經查，這個公司就是一個人的公司.

教訓：不要忘記，千萬不要忘記合適對方的身份，即使有營業執照也要注意，可以有以下幾個方式判斷對方公司大小：一，電話號碼和傳真號碼，一般的大公司不可能電話和傳真是一個號碼;二這個單自始至終是不是隻有一個人和你聯絡，因為一般的公司是有分工的，不可能說一個人來做一條龍，當然也不排除特殊情況，三，營業執照和對方提供的付款公司帳號是否一致，因為要弄個別人公司的營業執照太容易了.四，對方願不願意提供更多的聯絡方式給你，五，用的油箱地址是該油箱還是私人郵箱.

三、下單

當我們認為找到了合適自己的同行來接這個櫃的時候，那就到了下單的環節了，可能很多人認為下單其實是個很簡單的事情，隨便怎麼寫下或者口頭說一下就ok，其實這樣是很危險的。

20xx年我剛入行的時候專門做美國線和澳洲那邊的同行，有點經驗的人都知道，這裡就有兩個點了，一個是美國的oakland，一個是紐西蘭的auckland，這兩個點的讀音，中文寫法是完全一樣的。就因為這樣問題來了，一個客戶要定去紐西蘭的櫃，我想當然的認為是美國的了，因為那段時間美國很暴，結果可想而知，改港!

教訓：當自己港口都還不確定的時候，不要不好意思開口去問客戶具體的港口，最好是要英文的，是那一個國家的，這樣可以避免很多的麻煩。還有就是定艙單，我的建議是最好寫詳細，越詳細越好，因為北方港口和南方不一樣，定艙的時候就需要真正的shipper/cngee/毛/件/體資料，還有就是把價格也儘可能的寫在上面，這個也是以後出了問題的憑證。蓋章這個東西是最正常不過了，不管我們定出去還是接進來，我想這個東西是最基本的了，要是你還沒有這個習慣，那就嘗試著改變一下，下單的單位章都沒有，櫃子出了問題，你拿什麼去找人家呢?

四、跟蹤

可能很多的同行認為，只要貨物上了船，那就萬事大吉，等著收錢了。其實貨物的跟蹤是一個很關鍵的東西，也是最能體現我們所謂的服務的地方。

各位，你們是不是遇見過客戶突然來電話問你貨到那裡了?還有多少天到?等等的資訊，那麼如果你要是真的服務到位，你可以馬上給他一個比較準確的答覆。就icf而言，工廠可以根據船期來安排貨款可拿提單，對與fob貨來說，這個就還重要一點，你要不時的update一些資訊給他，他你的代理和最終的收貨人都對這個貨物的情況瞭如指掌，這樣才不會耽誤他們在目的港的提貨。

我曾經有一個朋友的客戶，去kuwait的櫃，因為那邊的收貨人是個很大的貿易商，每天都有櫃子到港口，就因為他跟的不緊，沒有及時通知客戶，結果這個櫃子在目的港放了兩個多月。

五、籤提單收

可能做為業務，一看到這個標題，就認為這個其實和自己沒有關係了，那是操作/財務的事情了。其實不然，你要是做為一個真正負責的業務，那就應該自己對這些有一個很好的瞭解。籤提單，我們可能只能催一下操作去做，但是請注意：即使提單簽出來了，也不要忘記我們自己再核對一次，因為誰也不能保證就是對好了單，最後出的提單也可能是有點錯誤的，要是你能自己再檢查一次，沒有問題最好，就是有了問題，我們也可以第一時間提出修改，這樣一，不用等寄去客戶再給發現，耽誤時間，二，不會給客戶留小不好的印象。提單出來後就是寄提單了，我敢保證，很多人對這個都是很不注意的：不管你用dds，還是順風，你把提單放進去以後，其實只能心裡祈求快遞途中不出問題，但是要是一旦出了問題怎麼辦?那後果不堪設想……快遞公司不會給你賠償那麼多做為你在船公司的押金，但是快遞公司有一個很小的細節，為他們保留了權利：不管你寄提單/發票還是其他資料，收件員永遠只會在物品欄裡寫"目錄"二字，什麼是目錄?就是書本的前面機頁，所以即使是提單丟了，他們也就是賠你幾百快，試問，你給船公司幾百快能不能把丟失提單的貨物提到呢?

教訓：如果你公司夠強，給快遞公司夠多的業務的話，是可以強力要求他們在那裡寫上提單字樣的，不過這個最後的結果可能不會很滿意，這是個不平衡的市場，需要大家去完善，不是我一個俗人所能解決的

教訓：我們常和客戶說自己的服務怎麼樣怎麼樣，但是換個角度說，要是你的貨主，問別人你的貨現在在那裡了都不知道，你會放心嗎?又何來服務之說?其實查這個的時間不需要很多，你只要開啟船公司的網站輸入櫃號或者提單號一查就可以知道，然後及時的和客戶保持聯絡，該催的催，該提醒的提醒，這樣可以避免因為貨款而產生的問題，也可以趁給客戶更新資訊的時候多和他溝通幾次，保持雙方的良好印象。

貨代財務人員工作總結範文三

xx年，我局在縣委、縣政府以及上級人事部門的正確領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，貫徹落實黨的xx屆四中全會和全國人才工作會議精神，緊緊圍繞全縣經濟工作中心，解放思想，開拓進取，在人才資源開發，公務員隊伍管理，事業單位人事制度改革等方面，取得了可喜的成績，為全縣經濟建設提供強有力的人才人事保障。

1、堅持以解放思想為先導，不斷更新人才工作的思想理念。為把中央人才工作會議精神落到實處，今年以來，我們努力以人才戰略統領人事工作。在思想上，我們一是努力提高大家對人才工作重要性的認識，組織大家認真學習中央省市人才工作會議精神，把大家的思想真正地統一到會議精神上來，堅定做好新時期人事人才工作的信心。二是找準位置，在堅持“黨管人才”的原則下，分析形勢，把握大局，找準位置，明確職責，找準人事部門工作的出發點，積極主動地開展工作。三是理清思路，按照縣委、縣政府提出的“人才興縣”的總體目標，理清人才工作的發展思路，研究制定了一系列適應我縣經濟發展和人才創新創業的政策措施，制定下發了《關於建立健全企業高層人才保障機制的意見(試行)》、《寶應縣人事租賃暫行辦法》、《關於進一步推行事業單位領導聘用制工作的若干意見》等檔案，努力營造尊重人才、尊重知識、尊重創造的社會氛圍。

2、著力加大人才引進力度，滿足我縣經濟發展對各類科技人才的需求。先後組織德儀公司、中寶製藥廠、菲達寶開公司等用人單位參加市xx年春季人才智力交流大會，以及外資、民資企業人才專場洽談會等，引進接收我縣緊缺專業、重點行業的專業人才。同時，利用寶應人才網以及其他各類人才網站釋出招聘資訊，進行網上交流，積極探索人才引進的柔性機制。至目前，接收引進共各類緊缺人才198人。

3、深化職稱制度改革，多層次開發人才資源。今年我局以提高專業技術人員素質為目標，以加強職稱、工考工作規範管理為重點，不斷加大職稱評審改革的力度，教育、衛生等部門改變過去專業技術人員崗位數額控制的模式，大膽採取“個人申報，社會評審，單位聘用”的辦法，根據各單位的特點，對專業技術職務崗位設定實行按結構比例進行總量控制，強化和細化評審條件，對科技人才進行不同層次不同級別的培養和繼續教育，促進一大批中青年技術人才脫穎而出。今年各系列報名考試人數1600多人，組織綜合初評委開評三次，參加評審的專業技術人員65人。組織省資訊化素質、省職稱外語、計算機、技術工種各類職稱培訓班16期。培訓考試達98%合格，申報確認高階職稱24人，技師8人，高階工67人，中級工25人。同時參照技術人員和民營技術員的評審辦法，為農民技術員評定各類技術職稱。為加大科技興農的扶持力度，8月份爭取省委組織部、省人事廳、省科協在我縣舉辦“江蘇省蘇中片農民技術員高階研討班”，培訓農民技術員250人，促進了科技成果的轉化，提高了農民技術員的整體素質。

4、不斷拓展服務範圍，努力為科技人才搞好服務，充分發揮人才市場在人才資源配置中的基礎性作用。人才中心為各類科技人才建立了《畢業生報到資訊庫》、《畢業生檔案接受資訊庫》和《人事代理住處庫》，維護更新了寶應人才網。協助縣教育局舉辦了教育系統人才市場，272名師範類畢業生通過市場落實了就業單位。聯合縣勞動局、團縣委舉辦了寶應縣第二屆青年人才/勞動力招聘會，148家用人單位在本次招聘會設立招聘攤位，安排需求崗位3283個，1704人與用人單位達成就業意向協議。為解除科技人員的後顧之憂，促進人才合理有序的流動。年初，經縣政府同意調整了縣人事爭議仲裁委員會，建立了市級人才服務中心，成立了全縣人才協會，構建了人才公共服務體系，拓展了人事代理和人才租賃服務範圍，截止9月底，辦理人事代理的人員達到5944人，其中單位代理的4260人，個人代理的1684人，委託代理的單位有150家。調解受理人事爭議仲裁案件15件。

2、繼續開展“為人民服務，讓人民滿意”教育實踐活動。認真做好群眾的來信來訪接待工作，對每一封人民來信，每一次群眾來訪各科室都做到件件有落實，事事有交代。年共接待群眾來訪80多人次，處理信訪交辦信件12件。辦理人大政協提案議案7件。組織機關義務獻血2次，為貧困地區、下崗困難職工家庭、殘疾人基金等捐款3萬元餘元。

3、實行政務公開，推行依法行政。年初進一步制定完善了內部規章制度和服務承諾制。明確了政務公開的內容、範圍、形式和監督措施，並在報刊電臺上進行了公示。為增強人事工作的透明度，在招幹考試，軍轉幹部安置，公務員招錄，幹部考核等重要工作中，我們主動邀請紀檢、檢查等部門和人事監督員參加，接受人民群眾對人事人才工作的監督，及時收集人民群眾對人事工作的意見和建議。

xx年人事工作雖然取得了一些成績，但與新時期人民群眾對人事工作要求，與縣委、縣政府和省市人事部門要求相比還有很大差距。一是人才資源開發工作還不能形成整體合力，成效還不太明顯。二是事業單位改革步子邁的還不夠大，政策不夠配套，人員分流的辦法不多。三是對新形勢下人事工作超前性研究調查研究不夠深入等等，這些都需要我們明年進一步認真加以研究解決。

希望xx末貨代業務經理年度工作總結為你送上了點點暖意，希望xx年的你是一個成功的人，溫暖的人!