安全生產述職報告怎麼寫（精選5篇）

安全生產述職報告怎麼寫 篇1

各位領導、同志們，大家好！

我叫，現年39歲，中*員，大學文化程度，工程師，現擔任XX公司儲運安全環保科副科長職務。

時光如水，光陰似箭，充滿*與奮進、機遇與挑戰的20xx年既將過去，在上級公司領導的幫忙指導，加之分公司領導的正確帶領和全體員工的團結合作，協調奮進，在辛勤汗水和聰明智慧的投入中，我們分公司各方面的工作都取得了更新、更大的成就，有了更新的進步。當看到分公司這種欣欣向榮、蒸蒸日上、催人奮進的大好局面時，我內心則感到是無比的欣慰和驕傲。我想一個人只有經過不斷髮奮，不斷奮鬥，才能克服自身的缺點，才能不斷的超越自我，實現理想和人生的價值。

我是於1987年7月份參加工作的，並於1992年調入到我們XX公司工作，曾先後從事過政工、企業管理、環境綠化、安全保衛、清欠、儲運、安全管理等工作，並於20xx年擔任現職務。

20xx年由於有分公司領導的正確領導和幫忙，有全體員工的大力支援，再加上自己的不斷髮奮，工作上取得了必須的成績。在工作中我能夠忠實履行職責，不斷地提高自己的業務水平，不斷地開拓進取，是幹一行、愛一行，把自己全身心地投入到各項的工作實踐中。透過對自己的一年工作狀況進行總結，感到自己是能夠勝任本職工作的。現將20xx年的主要工作狀況述職如下：

一、以提高自身素質為突破口，在不斷的學習中提高認識，掌握幹好工作的基本技能和知識

一年來，我經常地把自己放在分公司建設的總體框架中來反思自己，審視自己，看自身潛質和素質的提高幅度，能不能適應分公司發展的需要、能不能適應形勢任務的需要，能不能適應完成正常工作的需要。經常地告誡自己，要在工作中能夠立得住腳，不辜負領導和廣大員工們的期望，自身素質的強弱是關鍵，自己畢竟是從事分公司儲運安全管理工作才幾年，從哪個角度上講都還是處在起步階段，務必在工作中不斷地提高自己。

回顧近一年來的狀況，為了提高自身潛質素質，上讓領導放心，下讓員工滿意，我係統的學習了“石油庫設計規範”、“石油庫儲運知識”、“消防安全管理”和“企業經營管理”等學習書目，全面地提高自己，力爭在語言表達的潛質上有突破，在協調關聯的潛質上有突破，在組織管理的潛質上有突破，在完成工作的標準上有突破。透過學習，感到既開闊了眼界，又豐富了頭腦，既學到了知識，更看到了差距。在不斷的學習中提高了自己的潛質素質，增強了幹好本職工作的本領。

同時在“持續共產黨員先進行教育活動”中，我更是認真用心地參加學習，系統的學習了“黨的xx大工作報告”“中國共產黨黨內監督條例”“中國共產黨紀律處分條例”“中共中央關於加強黨的執政潛質建設的決定”等重要檔案和文獻，並做好學習筆記，定期撰寫學習心得，認真明白掌握精神實質，使自身政治理論水平有了明顯提高。認真對照黨章規定的黨員義務和黨員領導幹部的基本條件，按照“兩個務必”和“八個堅持、八個反對”的要求，全面總結自己的思想、工作和作風等方面的狀況，重點檢查存在的問題，從世界觀、人生觀、價值觀上剖析思想根源。總之，透過黨員先進性教育活動，切實的轉變了自己的思想作風、工作作風，堅定了理想信念、宗旨觀念和大局意識，進一步端正了世界觀、人生觀和價值觀，樹立了遠大的共產主義理想。

二、以提高工作效率為根本，在堅持原則的基礎上保證完成工作的標準和質量

1、一年來，由於工作的性質變化較大，需要協調、聯絡的工作也相應增多，在工作中，我注意總結摸索工作規律，注意與其他部門建立比較融洽的關聯，以便於開展工作。作為分公司的質量、健康、安全、和環境的綜合職能部門，我注意隨時掌握各職能部門的工作動向和工作狀況，做到隨時有事能夠隨時處理。作為一名儲運安全環保科的副科長，要想順利完成工作，提高工作效率，就務必堅持原則，公司的各項規章制度要堅決遵守，違背原則的事堅持不做。[-]只有做到這一點，才能稱得上是為公司負責，為部門負責，更是為自己負責。

年初以來，我就強調本部門在開展工作中要“動真情，講實理，辦實事”，堅持用“真心”、“愛心”和“恆心”來做好各項工作。一年來，做到了堅持原則、秉公辦事，不讓親情、感情、人情滲透工作之中，干擾原則，雖然這在必須程度上傷害了個人感情，影響了個人關聯，但卻堅持了正常的工作程式，保證了安全管理工作正常開展，減少了不必要的阻力和壓力，工作效率也相應得到了提高，分公司的安全生產經營也得到了保證。

2、今年3月份，我受分公司領導的委託，到XX公司參加QHSE管理體系的建設工作，由於自己是初次到上級機關協助工作，個人平時的一言一行勢必會直接影響到我們分公司的形象，為此，從我到XX公司參加QHSE管理體系建設工作的那一天起，我就時刻提醒自己：無論是幹什麼事，做什麼工作，決不能給我們公司抹黑，必須要給我們公司爭光，必須要讓上級公司的領導看到我們公司出去的人員個個是響噹噹的，是能夠拿得出、站得穩、做得好，是能夠招之即來、來之能戰、戰之必勝的。

也正是在這種理念的支配下，我先後參與了XX公司QHSE管理體系框架設計、管理職能分配、體系檔案編寫培訓;管理手冊、QHSE方針和總經理承諾、體系檔案的起草、稽核和修訂，各直屬企業的簡易管理手冊、補充管理檔案、作業指導書、應急預案的稽核，體系檔案的培訓、體系內審及股份公司對我們XX公司的稽核驗收等工作，並取得了優異的成績，受到了XX公司領導班子和機關各處室的一致好評。在此值得一提的是：在XX公司QHSE管理手冊、方針和承諾、體系檔案的起草、稽核和修改期間，我更是發揚了不怕苦、不怕累的革命優良傳統，在長達100多天的日子裡，是夜以繼日、加班加點、放下節假日休息，經常是不厭其煩、不辭辛苦、通宵達旦地對上述的QHSE管理手冊、方針和承諾、86個體系檔案進行稽核和修改，經過多達17次的稽核和修改，最後出臺了《銷售公司QHSE管理手冊》和《銷售公司QHSE管理體系檔案彙編》這兩部銷售公司的綱領性管理檔案，確定了銷售公司QHSE管理體系的正式建立，並於20xx年8月16日正式釋出與執行。在銷售公司體系檔案的起草、稽核和修訂期間，我都是及時地把關於體系建立的有關資料在第一時刻內傳送回我們公司，並擠出時刻趕回我們公司協助體系辦進行體系的建立，從而確保了我們公司QHSE管

理體系於20xx年9月9日順利釋出和執行。

3、QHSE管理體系釋出執行後，為了提高自己的業務知識和理論水平，我參加了由股份公司舉辦的“QHSE管理體系內審員培訓班”，在培訓班學習期間，態度端正，認真學習，取得了QHSE管理體系內審員資格證。學習結束後，為了解決在體系執行過程中出現的各種異常狀況、為了做好體系檔案的學習培訓工作和體系內審工作，我經常是備課到深夜，以便把自己所學到的知識傳授給大家，為確保一次性透過股份公司的體系稽核驗收奠定基礎。

在此期間我曾先後對公司機關各處室、潤滑油分公司、Xx公司、分公司和分公司等進行公開授課，透過耐心細緻的講解，使大家充分了解建立和執行QHSE管理體系的重要好處，轉變和提高了體系意識，並自覺地維護體系的執行，從而確保了銷售公司於20xx年11月21日～25日一次性透過了股份公司的體系稽核驗收，並受到了總經理、副總經理和X處長的高度讚許。

三、以樹立良好形象為牽引，在堅持行為影響、示範引路的前提下激發部屬工作熱情

俗話說：“喊破嗓子，不如做出樣貌”，作為一個部門副職，如果在臺上說的是一套，在臺下做的又是一套，就會對下屬造成十分不好的影響，因此，在日常工作中，我十分注重自身的形象，個性強調全域性觀念，工作到位不越位，有權不越權，當好助手，服從全域性，認真貫徹落實分公司和科室構成的決議，要求部屬做到的，我自己首先堅決做到，要求部屬不做的，我帶頭不去違犯，不搞小動作，為人做事坦坦噹噹。在各項工作中，我做到了加班加點第一個到位，集中學習第一個到場，急難任務第一個先上，在部屬心目中樹立了善於吃苦，勤奮工作良好的形象。古人講，“業精於勤荒於嬉，構成於思毀於惰”。

提高完善自我離不開勤，工作出成績也離不開勤，作為一個部門的副職，完成本職工作更要勤字當先，做到眼勤、腿勤、手勤、腦勤、嘴勤，對待工作要有廢寢忘食的精神，要保證當天的事當天辦，事但是夜。一年來，平時經常加班加點到深夜，重大節假日基本沒有休息，雖然累是累點，但看到我們分公司在同行中皎皎，心中還是感到十分欣慰。在日常的工作和生活中，我十分注意關心、幫忙公司裡的員工，並主動幫忙他們解決實際生活困難，使大家有心裡話願意和我講，有困難事願意找我辦，有效的保證了人員思想穩定，構成了一盤棋局面。大傢什麼事都能以公司利益為重，以部門利益為重，講團結，講協作，出色的完成了各項工作任務。

四、存在的問題及下步打算

回顧一年來的工作，對照職責，認為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了優異的成績，但也存在著必須的不足。首先，在工作中由於從事儲運安全管理工作時刻不是很長，工作方法有些過於簡單，在一些問題的處理上顯得還不夠冷靜;其次，在業務理論水平和組織管理潛質上還有待於進一步提高;第三，自己在綜合素質上距公司的要求還有必須的差距。

這些不足和差距，有待於在今後工作中加以改善和克服。在下一步的工作中，我要虛心向其它同志學習工作和管理經驗，借鑑好的工作方法，發奮學習業務理論知識，不斷提高自身的業務素質和管理水平。使自己的全面素質再有一個新的提高。要進一步強化敬業精神，增強職責意識，提高完成工作的標準。為公司在新年度的工作中再上新臺階、更上一層樓貢獻出自己的力量。

謝謝大家!

安全生產述職報告怎麼寫 篇2

尊敬的各位領導、職工代表同志們：

光陰荏苒，時刻如梭，歲月如流，彈指一揮間，流水又一年。歲月逝去不復返，霜鬢崔朱顏。20xx年很快就要過去了，驀然回首，無比感動。

回首這一年，內心不禁感慨萬千，雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，感謝陪我走過不一樣階段的各位同仁、感謝一向以來對我成長給予關心、支援的各位領導。

20xx年，我的工作分為四個階段：第一階段從20xx年1月1日到20xx年4月1日，全面負責北京地鐵昌平線專案收尾工作;第二階段從20xx年4月2日到20xx年4月20日，成都龍泉房建專案駐勤，主要負責施工現場安全質量管理工作;第三階段從20xx年4月21日到20xx年7月15日，在北京地鐵9號線及房山線專案駐勤搶工，負責北京地鐵房山線專案施工技術管理工作;第四階段從20xx年7月16日到目前，全面負責東莞地鐵R2線專案安全生產管理工作。

為總結經驗、克服不足、發揚優點，結合一年來的工作，我從思想彙報、20xx年工作總結、存在不足及改善措施三方面向各位領導及職工代表同志們述職，請審議。

一、加強學習，不斷提升政治品德，廉潔自律鑄美德

鄧小平同志說我們黨執政以來面臨著本領的危機、知識的恐慌。克服本領危機和知識恐慌的途徑，就是不斷學習，因此，我們要把學習意識的培養和學習潛質的提升作為一種工作需要來堅持，要勤學習、善學習，發奮成為學習型領導幹部。

20xx年，是建黨90週年，一年以來，透過學習黨的理論知識，使我更加堅定了共產主義信仰，不做金錢的奴隸、權力的俘虜、*的囚徒。忠於黨、忠於國家、忠於人民、忠於企業，當好“排頭兵”、“掌舵手”;堅決與不良傾向作鬥爭，講真話、實話;不斷提高自身理論修養，能夠從政治上正確地看問題，審慎、周密地思考問題，具有較強的方法思維;能夠從對待社會難點、熱點和一些深層次問題的態度與措施上，去分析問題、解決問題，提高了政策理論應用水平和領導水平。

透過深入學習實踐科學發展觀活動，樹立大局意識，在日常工作中具有始終將自己管轄之內的工作納入全域性的意識，從而在工作中時時、處處以全域性為重，服從全域性、服務全域性;與各級幹部間團結協作共事，在應對各種挑戰和突發事件的關鍵時刻，展現出大局觀和大局意識，體現出領導素質和潛質。

透過認真學習各級黨組織關於黨風廉政建設的有關規定，我深刻認識到廉潔奉公、勤政為民的重要性。常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守;堅持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發揚民主、嚴守組織紀律。

二、20xx年工作總結

1。戰勝困難，恪盡職守完成昌平地鐵專案收尾工作

20xx年1月到4月，北京地鐵昌平線專案接近尾聲，由於北京地鐵9號線及房山線工期緊，昌平線專案領導陳順勇率大部分成員組成公司工作組前往北京地鐵9號線及房山線搶工。我同項目上部分同事留守昌平專案，由我全面負責該專案收尾工作。

昌平地鐵專案線長、量大、工法多、介面多、風險源多，同時，該專案所處地域特殊、具有高度政治敏感性，在多數同事已撤離，專案管理團隊嚴重欠缺的狀況下，我們留守的一個小班底圓滿完成：豎井封閉、地鐵運營期間缺陷修補、區間隧道堵漏、專案收尾、春節期間維穩工作。

期間也有插曲，春節即將到來，個別作業班組工人正因沒有拿到工資而沒有“過年錢”，幾十個工人浩浩蕩蕩前往專案部討薪。透過向專案黨政主要領導電話彙報、請示，根據領導指示，我們想盡一切辦法解決勞務隊拖欠民工工資問題，解除民工討薪事件危機。

實際上，到20xx年，我已經連續7年沒能回家過春節，思親情切。但是，專案收尾工作圓滿完成、領導的認可讓我感到欣慰。

2。全力以赴，精誠合作屢屢奪戰果

在成都短暫的駐勤後，20xx年4月中到7月中，我參與北京地鐵9號線及房山線專案搶工，負責北京地鐵房山線專案施工技術管理工作。

北京地鐵房山線務必在7月30日前完工，工期比原計劃工期提前一年，工期大幅度縮短，重大施工方案也發生了改變，為順利完成工作，我組織編制了隧道臺車、大斷面模板、漸斷面模板、高支模板、大體積混凝土澆築、暗挖法、明挖法、深基坑、蓋挖法等重大施工方案，均透過了專家論證並組織落實施工。

期間，我在一線工點和民工吃住了幾個月，靠前指揮，證明房山線專案500m隧道內3個豎井共上了6臺隧道襯砌臺車的“臺車大聚會”、10多個作業面1000多人同時施工場面，親歷“工地如戰場”。

由於房山線技術幹部分別來自北京地鐵昌平線和9號線兩個專案，之前相互並不熟悉，我組織職工夜校，讓兩個專案的技術幹部相互交流學習，將磨合期縮到最短，讓其迅速投入專案生產搶工中去。

3。身負重任，總結經驗，加強學習，發奮做合格的生產管理者

7月中旬到此刻，參與東莞地鐵R2線專案建設，任安全生產總監職務。安全生產管理是專案管理的關鍵工作之一，對內應不斷提升安全生產管理水平要求、全面抓好安全生產工作;對外要組織應對省市兩級安質監站、安監局、消防局、公安局、*大隊、公路局、軌道公司及監理等單位的各項檢查。

目前，我的主要工作是專案交通疏解、安全質量管理、主線高架橋施工生產管理工作。另外，涉及專案建設的徵地拆遷工作需要所有班子成員的參與、配合，已配合郭帆副經理完成了經理部駐地、樑場用地相關征地審批手續。

經過專案黨政主要領導強有力的指揮、精心部署、全力支援，到專案20天后，即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批;11月2日完成虎門站交通疏解方案審批;組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個路口導行標牌施工。目前為止高架橋主線施工圍蔽3200餘米，圍護樁施工30根，破除52個承臺路面。

另外，在專案部定額管理人員極為緊張狀況下，主動出擊，用心整合勞務隊人力資源，爭取設定了專兼職安全員12名、保安6名，義務*兩支。

在東莞地鐵R2線專案4個月的過程中，工作亮點如下：

①施工生產重計劃、善組織。

應對交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場地狹窄、工期緊、任務重、外界干擾因素多的狀況，我們工作開展始終堅持生產周例會制度、領導夜間巡查制度。施工生產重“定措施、抓落實、提要求、解決實際問題”;以現場協調會、安全生產辦公會輔助安全生產進度管理，透過會議及時明確各個部門各節點的生產組織重點環節，合理地安排安全施工順序;協同總工研究確定施工方案、施工計劃，以確保專案按組織、按計劃進行。

②安全第一，預防為主，綜合治理。

為了全面貫徹落實集團公司“三整治一提高”活動方針，我們專案嚴格按照“誰主管誰負責”的原則，抓住“冬防”、“春防”、“安全生產月”、定期安全隱患排查、安全生產大檢查、定期安全生產分析總結、三整治一提高等專項活動契機，以活動為載體，突出宣傳重點。截止目前開展的各專項活動中，專案利用簡報、板報、標語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規，將安全生產宣傳深入到工地每一個角落，力求實效。

另外，專案部共牽頭開展安全隱患排查20餘次，查處安全隱患100餘起。累計安全教育培訓員工200餘人次;累計安全技術交底20餘份;受教育面200餘人次;累計迎接各種檢查20餘次;累計編制應急預案8份，專項安全方案6份。

③強化禮貌施工管理的有序性，樹禮貌施工新形象。

在施工管理中狠抓了現場禮貌施工管理。堅決清退不遵守禮貌施工的班組;領導班子、部門負責人、技術人員靠前指揮、靠前指導、靠前協調、靠前服務，及時解決問題，保證禮貌施工。

④加強安全質量管理工作，做到生產無事故。

抓好安全質量管理工作，夯實基礎、抓落實是關鍵。專案針對人員流動性較大，生產任務重的實際狀況，組織管理人員進行安全質量培訓;安質部門在危險地段設立安全警示牌;專職安質人員旁站監督鋼筋籠起吊等重大危險源;安質人員隨時進行檢查、排查，定人、整改消除安全隱患，加大處罰力度，必要的時候責令停工。

三、正視存在不足，創新工作方法，再創工作新局面

目前，我個人、工作中都還存在很多不足，有政治理論學習不夠自覺、工作中處理問題不夠成熟、全域性統籌意識不強等缺點。

首先，為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，在接下來的生活和工作中，我還需要主動加強學習，學習政治理論知識，用思想指導實踐;用心參與黨的爭先創優活動，進一步明白新時期爭當先進的基本要求;抓住與領導、同事交流的機會，學習他人優點、長處，彌補自身不足。學習專案管理各項理論知識，提高自身管理水平。

其次，嚴格按照既定的管理辦法規範現場各項施工行為，標準化管理，精細化操作，讓標準成為習慣，習慣貼合標準，結果到達標準;加強施工工人安全教育，強化現場安全質量管理，真正做到安全質量管理工作全員參與、齊抓共管。

謝謝大家!

安全生產述職報告怎麼寫 篇3

各位領導、同志們：

按照分工，我主要協助市長分管安全生產、煤炭生產管理、市屬以下工業經濟、民營經濟、地質礦產等方面的工作。一年來，圍繞分管工作和加強黨風廉政建設、狠抓反*工作的要求，強化“公僕”意識和職責意識，時刻牢記為人民服務的思想，不斷加強自我學習、自我改造、自我完善，在認真履行工作職責、搞好廉潔自律等方面做了超多工作。

一、進一步貫徹落實黨風廉政建設職責制，認真做好分管部門黨風廉政建設和反*工作

一年來，嚴格按照市委、市政府建設“安全”的基本思路，把廉政建設與深化以煤礦為重點的六項專項整治結合起來;與嚴厲打擊非法採礦工作結合起來;與支援和鼓勵民營企業健康發展結合起來，構建管理、教育、監督有機結合的反腐倡廉機制，開展廉政建設和反*工作。

一是利用調研等形式，圍繞黨風廉政建設職責制要求，自覺督促分管部門健全反腐保廉制度，強化依法行政理念，完善約束機制，從領導班子內部抓起，從自身做起，築牢拒腐防變的思想防線。

二是在強化煤礦安全監管和打擊非法採礦過程中，教育廣大幹部職工，個性是廣大黨員自覺履行工作職責，時時繃緊“保廉”弦，念好“防腐”經，從點點滴滴做起，嚴於律己，遵章守紀，不得憑藉手中權力謀取私利，徇私枉法。

三是堅持不懈地利用每月安全工作例會，嚴格按照職責制的總體要求，針對不一樣崗位、不一樣特點，把廉潔自律與依法行政貫穿執法執紀全過程。

四是針對部分安監人員存在的“下鄉不下礦，下礦不下井”問題，以及群眾普遍反映的“吃拿卡要”等行為，認真狠抓了世界觀、價值觀、人生觀教育，率先在安監部門全面推行安監人員持證上崗、下井登記、填寫廉政卡等制度。

五是聘請廉政監督員、發放徵求意見卡，定期對所轄各部門執法執紀行為進行公開評議、廣泛徵求社會各界的意見和推薦。

六是與所轄各部門黨組織建立黨風廉政建設聯席議事制度，每月聽取班子成員工作彙報，對照《黨章》、《廉政準則》等進行自我剖析，開展批評與自我批評。

七是進一步完善了黨組織成員包聯職責制，開展部門領導與黨員結對子活動，由部門領導隨時瞭解每個黨員工作、生活狀況。

八是每半年召開一次民主生活會，組織部門黨員、職工代表，對廉政建設狀況進行民主測評、打分，及時就發現的問題對症解決;九是開展“黨員身邊無事故”、“黨員先鋒工程”和“三級聯創”活動，透過培養選拔技術能手、撥尖人才、行政管理骨幹，樹黨員形象，促行風建設。

二、民主決策、科學決策，提高駕馭工作的潛質

把建設“安全”作為抓好分管工作的重要任務來抓，堅持民主決策、科學決策，依法行政，秉公辦事。

1、嚴格按照《安全生產法》、《礦產資源法》等法律、法規行使職權、履行職責。一年來，依照國家、省和太原市等上級行業管理部門的安排，結合實際，出臺了有關通知、辦法，做到制度內“不缺位”、制度之外“不越位”保證了各種法律、法規以及階段性工作安排有章可循、有法可依。

2、反覆論證，各抒己見，堅持重大決策、重大事項群眾討論。一年來，先後組織國土、安監等部門就制止越層越界開採行為，以及部門之間如何履行監管職責進行群眾研究討論，並及時下發紀要;對地方煤礦推行採煤方法改革、實行煤炭資源整合等重大問題，多次組織有關部門技術人員進行科學論證，3次召集安監、國土等主要部門相關人員進行討論，並提交市政府常務會議群眾討論，確保了採改方案和資源整合方案的縝密性、可操作性;全市地方煤礦停產整頓以來，按照整頓標準、要求，召開整頓領導組會議，就整頓的方法、程式等進行分析、討論;《市重特大事故應急救援預案》起草後，為確保《預案》的可行性，召開市安委會成員單位以及涉及部門主要負責人會議，專題徵求意見和推薦，及時進行修改完善，使重大決策、重大事項做到了民主決策、科學決策，避免了因決策不當造成的工作失誤。

3、用心為企業著想辦實事。針對煤礦從業人員和特工種人員流動性大，給煤礦安全監管帶來的不利影響，透過調研，把解決煤礦“兩堂一舍”、提高企業文化品位，做為整頓資料嚴格進行要求;採改實施以來，為提高辦礦業主對採改新技術、新工藝的認知度，分兩次組織部分煤礦業主赴襄垣、太原市液壓機廠實地觀摩，透過現場觀摩，消除思想顧慮，調動辦礦業主投身採改工作的用心性。

4、與民營企業家交朋友，及時就民營企業高階管理人員和高階技術人才缺乏，影響民營經濟健康發展的問題提出對策性意見和推薦，幫忙民營企業家排憂解難。

三、按照分工，認真履行職責，紮實開展工作

按照國務院辦公廳《關於深化安全生產專項整治工作的通知》精神，結合我市不一樣行業安全監管的特點，制定整治工作具體方案，合理組織和安排以煤礦為重點的六項安全生產專項整治。年內，20座煤礦完成了採煤方法改革，110座礦井安設了*監測監控系統，其中15座高*和按高*管理的礦井實現了省、市、縣、礦四級線上式聯網執行，38座礦井實現了雙迴路供電;23家非煤礦山企業全部透過安全評估驗收，到達了b級安全企業標準;危化品生產、儲存、運輸、經營管理逐步走上正軌，6家經營單位透過安全評價並核發證件;道路交通透過“雙百”活動集中整治，“三超”現象得到有效遏制;金牛大廈、濱河市場兩個消防隱患得到初步治理;涉爆單位“兩庫”安全防範措施進一步改善，透過專項整治，煤礦、非煤礦山、道路交通等重點領域安全狀況有了根本性好轉。

與14個鄉鎮、街道辦事處和10個基層安辦分別簽訂《安全工作目標職責書》，在初步建立“三個安全職責體系”的基礎上，今年把“三個安全職責體系”建立延伸到村、礦一級，完善了四級職責體系，認真解決安全監管過程中“嚴不起來、落實不下去”的突出問題，安全工作基本做到了有人幹、有人管、有人督促、有人承擔職責。

加大職責追究力度。“3&8226;17”*爆炸事故之後，按照有關規定，及時組織有關部門對華山等4座煤礦按關井“六條標準”實施關掉，並對涉案的21人進行處理。其中：追究刑事職責7名;黨紀政紀處分14名。

今年3月份，針對我市安全管理中面臨的新特點、新問題，在市政府辦公廳、市安監局、市國土局分別設立6部安全生產監督舉報電話，並制定接轉辦制度，24小時指定專人值班，鼓勵廣大群眾對各類違反安全生產法律、法規的行為進行舉報，切實做到有舉報必追查、追查必有結果。

按照“宣教結合、打防並舉、派人進駐、突出重點”的工作思路，遵循“關鍵治人”的原則，從思想、法律、行政等方面，加強對無證採礦礦主及勞工的教育、管理。

對狐爺山、礬石溝、磨石溝、隨老母等重點區域和已關掉礦井採取分片蹲點包聯的辦法，加強重點監管、監控。同時，調動周邊及有證礦山企業參與監督管理的用心性，發展內線，發現問題及時報告，及時解決，嚴厲打擊各種非法採礦行為。

四、切實加強自身廉政建設，搞好廉潔自律工作

注重班子群眾學習和自我學習相結合，始終堅持“兩個務必”、自覺實踐“三個代表”重要思想，認真學習黨的xx大精神、xx屆四中全會精神，不斷用正確的理論、科學的思想武裝頭腦，進一步提高政治敏銳力、政治鑑別力和政策水平。織夢資料管理系統

針對分管部門工作實際，按照《廉政準則》和制止奢侈浪費八條規定，自省、自警、自戒、自律，管好自己的“手”和“嘴”，擺正自己的“公僕”位置，規範自身行為，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己首先不做。

一年中，沒有利用手中權力向分管部門推銷任何物品，沒有安排親朋好友接包任何建設工程，沒有為了個人利益行賄上級，沒有使用超標汽車，沒有組織或參加公費旅遊，更沒有利用各種藉口斂財斂物今年，在落實黨風廉政建設職責制、認真履行工作職責方面做了超多工作，但距離黨和人民的要求還有必須差距，在新的一年裡，我將恪守“做官先做人、萬事民為先“的行為準則，按照分工，認真履行職責，樹立科學發展觀，不斷創新管理理念，廉潔從政，克己奉公，勤政為民，進一步探索新形勢下建設”安全“的新途徑，為實現我市率先發展而發奮奮鬥。

安全生產述職報告怎麼寫 篇4

為認真貫徹國務院安委會的有關檔案精神和要求，根據市交通運輸局、市運政處等上級交通主管部門、運管機構關關於開展安全生產大檢查的工作要求，進一步加強和改進安全生產工作，預防和防止重特大事故的發生，我所4月26日召開了安全生產大檢查會議並作了安全檢查工作的安排，我所對我縣轄區內旅客運輸企業、客運站、危貨運輸企業、客車定點維修廠等道路運輸業開展了全面的安全生產大檢查。現將主要情況總結如下：

一、組織措施

我所高度重視此次安全生產大檢查，成立了以單位負責人為組長，單位副職為副組長，各股(室)、隊負責人為成員的安全生產大檢查領導小組，召開專題會議佈署安全生產大檢查事宜，會上明確了此次檢查工作的重點、方法和步驟。力保此次檢查工作出實效、見成果。

二、積極協調、聯合開展檢查

面對日趨嚴峻的安全生產工作實際，為突出此次安全生產大檢查工作的重要性、緊迫性、必要性，接到開展安全生產大檢查通知後，我單位負責人高度重視，積極向縣交通運輸局彙報，爭取得到縣委、縣人民政府的支援，縣人民政府從安監、公安、交通、農業、運政等部門、機構抽調人員組成全生產檢查組，於20__年4月29日至20__年5月15日，對我縣轄區內的客運企業、客運站、危貨運輸企業、客車定點維修廠開展安全生產大檢查。此次安全生產大檢查中，有我所運管人員參與的縣人政府安全生產綜合檢查組，共出動45人次(我所18人次)，檢查了玉交集團公司新平分公司、新平穆斯林汽車服務公司、新平誠祥農村客運有限公司(腰街農村客運)、玉溪華泰運輸公司新平分公司、新平雷霆運輸公司(危貨〕、新平城東汽車客運站、戛灑汽車客運站、老廠汽車客運站(含農村客運經營)、戛灑短途客運一、二車隊、新平穆斯林汽車修理廠〔客車定點維護修理廠〕;有縣交通運輸局抽調人員參與的縣人民政府安全生產綜合檢查組檢查了漠沙汽車客運站、平掌汽車客運站、揚武汽車客運站及場武農村客運。檢查覆蓋了我縣四戶汽車客運企業、一戶危貨運輸企業、六個投入使用的客運站及四個開通農村客運的鄉鎮。

在檢查中，各單位按各自的職責要求，認真開展安全生產檢查，我所嚴格履行“三關一監督”“三不進站、五不出站”的工作職責和原則，按照客運企業、客運站、客車定點維護維修廠的安全檢查內容逐檢查落實。

三、存在的問題及整改措施

存在以下問題：一是部分企業安全責任不明確，分解不到位。存在安全管理不到位，制度不健全，責任分解不細、不到位，獎懲措施不明確。二是部分鄉鎮汽車客運站站場秩序混亂，未嚴格執行“三不進站、五不出站”制度。三是部分農村客運車輛存在串線、超範圍經營，存在安全隱患。

針對上述問題，將取以下措施加以管理：一是加強安全生產法律、法規宣傳貫徹，加強推進落實安全生產主體責任，加強對企業法定代表人、分管理安全貨責人、安全管理人員的培訓，不斷強化安全意識。二是加強安全隱患排查力度和巡查工作力度，深入重點道路運輸企業、站(場)開展安全生產檢查，做到發現一處安全隱患、監督整改落實一處，通過定期檢查和巡查，監督客運站認真履行客運站安全工作職責，從而有效減少安全生產隱患，降低安全風險。三是加大稽查力度，規範客運車輛營執行為，嚴厲查處客運車輛串線經營、超範圍經營行為。

安全生產述職報告怎麼寫 篇5

20xx年農機安全生產工作以黨的xx大精神為指導，深入貫徹落實科學發展觀，牢固樹立科學、安全、和諧發展理念，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以預防和減少農機事故為目標，繼續抓好提高農機“三率”提升工作，用心推進“平安農機”建立活動，全面落實安全生產職責制，不斷提升安全監管潛力、執法保障潛力和為民服務水平，保障農機安全生產，促進農機化事業又好又快發展。

一、強化農機安全生產職責制落實

為切實搞好農機安全生產工作，我們採取切實可行的措施，全面落實農機安全生產職責制，層層簽訂農機安全生產職責書，市農委與各鎮農業服務中心簽訂了“農機安全生產職責狀”，市農機安全監理所與變拖機手、各鎮農服中心與農機操作手分別簽訂“農機安全作業職責書”逐級落實農機安全生產目標，農機安全生產職責實現全覆蓋，並對照管理目標進行監督檢查和考核，確保職責制層層落實到位，落實到人。與機手直接簽訂“農機安全生產書”1135份。

二、加強安全宣傳，營造社會氛圍

安全宣傳教育工作是抓好安全生產的基礎工程，我市農機監理部門採取多渠道、多形式，廣泛深入開展農機法律、法規和安全常識教育，著力提高農機所有者和使用者的安全意識和法律意識。根據年度農機安全生產宣傳計劃和農機“安全生產月”活動的工作要求，利用會議、報紙、電視電臺進行宣傳，編寫廣播稿式樣和字幕宣傳式樣發到各鎮，充分利用鎮級廣播電視進行宣傳。發放宣傳資料6740多份，製作橫幅92條，播放廣播錄音32小時，出動宣傳達139次，組織農機駕駛操作人員進行安全知識培訓，主要學習頒佈的《農業機械安全監督條例》，重溫農機安全操作規程，個性是針對夏忙季節農機作業及事故發生的特點，用典型農機事故案例開展警示教育。5月31日常熟市廣播電視臺新聞綜合頻道《農業科技》新農村節目，農機安全監理所提醒廣大農機戶每時刻繃緊農機安全生產這根弦，確保夏忙安全有序。全市理解學習達2918人次，農機駕駛人員受教育率達90%以上，為確保農機作業安全奠定了基礎。

三、用心開展“打非治違”專項行動。

結合我市農機安全工作實際，市農委制定了《20xx年農機安全生產“打非治違”專項行動方案》，確保這項活動的全面實施。

根據方案要求和工作部署，市農機監管部門創新工作思路，農機安全工作關口前移，重心下沉，深入田間、場院、農機作業場所，逐村逐戶排查，確保不留死角。重點開展了對轄區內拖拉機、聯合收割機無牌無證，駕駛人無證駕駛進行全面徹底排查。共排查出拖拉機無牌照28臺，收割機12臺，無證駕駛人員87人。排查隱患227個，隱患整改220個。對駕駛人員作分類統計，上報市所，並用心組織實施培訓，確持續證上崗，對未參加培訓未辦理駕駛證的農機操作人員，在執法階段進行重點監管。對無牌又不能夠按規定辦理牌證的，採取（1）鼓勵報廢更新；（2）發出限期整改通知書，責令停止使用。

四、突出重點，狠抓源頭，努力提高拖拉機“三率”

年度檢審工作既是從源頭上保證農機安全生產的重要措施，也是集中體現為機手服務的重要載體。嚴格標準，嚴格程式，對檢驗不合格的農業機械一律不予辦理牌證，堅持“誰檢驗、誰簽字、誰負責”，建立健全農機安全生產職責追究制，把安全隱患消除在上路之前。拖拉機、收割機年度檢驗，由各鎮中心按照“堅持標準，方便機手，提高三率”的原則統一組織進行，市所採用定時定點，集中逐臺過堂的形式進行年檢審。至11月底，我市累計年檢農田大中型拖拉機974臺，新註冊登記87臺，道路拖拉機年檢224臺，其中變拖142臺，方向式拖拉機67臺，手扶式拖拉機15臺；聯合收割機年檢547臺，註冊登記148臺，插秧機登記備案59臺。辦理農機政策性保險1747臺，司剩人員團體意外傷害險1079人，拖拉機入會1017臺、收割機670臺、插秧機392臺。貫徹落實省農機局印發的《關於實施分類管理提高拖拉機“三率”水平的意見》全面做好手扶無掛車拖拉機安全檢查、駕駛人安全教育、簽訂安全職責狀“三同時”工作，共完成268臺，無掛車拖拉機“三率”水平達90%。共組織5期拖拉機、收割機183人次的培訓和考核。健康審驗154人，到期換證147人，違章審驗3人。此項活動的開展，有效地預防農機事故的發生，提高了農機“三率”水平。

五、報廢老舊農機，保障農機作業安全。

根據《江蘇省農業機械報廢更新辦法》等檔案精神，對辦理報廢的農業機械進行認真細緻的登記、核對工作，並對農業機械整機、發動機號、車架號進行拍照存檔，牌證管理的機械辦理登出手續。按照市農委和財政局《20xx年常熟市農機化發展扶持政策實施意見》的要求，市所認真辦理各類舊農機的報廢更新手續。到目前，已辦理報廢中拖26臺、收割機14臺、旋耕機35臺、老式驅動耙16臺。

六、開展田檢路查，加強農機安全作業監管

市所和各鎮農機監理人員用心主動深入田間上路檢查，糾正違章作業，努力消除事故隱患，對有安全隱患的農業機械要求及時檢查維修，確保安全執行。對未領取駕駛證、操作證或未參加年檢審及檢審不合格的人員，立即責令其停止操作，對危橋、險路、暗樁、泥潭等要做好醒目的警示標記，對田、路高差大的要立即採取措施填實、填平，確保夏忙期間農業機械的安全通行。認真做好應檢未檢農業機械的補檢補審，並辦理好農機政策性保險和農機安全互助協會入會工作，對不能及時整改和拒絕整改的發出了整改通知書。共組織開展安全檢查132次，檢查各類農機1194臺，檢查各類違法違章行為116起。

七、“平安農機”示範市建立有序推進

按照“平安農機”示範市建立工作考核標準，全面開展了建立“平安農機”示範市的各項活動，對建成7個示範鎮的，對照建立標準，進一步深化、鞏固。同時確定今年董浜鎮、碧溪新區開展“平安農機”示範鎮(含14個“平安農機”示範村和70個示範戶)建立。5月10日，市政府召開全國“平安農機”示範市建立推進會。會議進一步要求各鎮、各板塊要根據建立“平安農機”活動各階段重點，共同做好重要時段、重點地區、重點農機具的監督檢查，農機、安監等部門要加強協作，構成合力，把建立工作落到實處。5月22日，市“平安農機”示範市建立工作領導小組在市農機安全監理所召開了農機安全生產工作聯席會議，要求農機、公安兩部門要密切配合，共同構築起源頭管理、執法監控、宣傳教育三大防線，切實做好全市夏收夏種農機服務工作，推進全國“平安農機”示範市建立工作的順利開展。為提高突發農機事故的快速反應潛力和應急處置潛力，及時妥善處理農機事故，限度地降低和減少農機事故損失，確保農業機械安全生產。5月31日下午，市農委聯合市政府應急辦、公安局、安監局、衛生局等部門組織開展了“常熟市重大農機事故應急演練”活動，蘇州市及各市（區）農機監理所長觀摩了演練，常熟市電視臺對此次演練活動進行全程拍

攝報道。7月29日，省安監局、省農機局、省監理所組成聯合考核組來常複核驗收全國“平安農機”示範市建立工作。考核組對常熟在提高農機“三率”水平、老舊農機政策性報廢更新、規範化農機場庫和農機專業合作社建設以及農機事故處理應急演練等方面所做的工作給予了充分肯定，對常熟近年來未發生重特大農機事故所付出的辛勤努力給予了高度讚揚。透過階段性建立，全面提高全市農機安全生產工作整體水平，限度地預防和減少農機事故的發生及人民群眾生命財產的損失，確保“平安農機”建立工作取得實效。

八、爭創“為民服務創先爭優”示範視窗

用心落實農業部《關於開展農機安全監理“為民服務創先爭優”示範視窗建立活動的通知》要求，圍繞農機安全監理建立目標，加強我所的效能建設，提高視窗服務水平，提升“農機*大廳”形象。以“便民、高效、廉潔、規範”的服務宗旨為準則，強化理論學習和公僕意識，努力打造服務型、效能型、職責型視窗形象。一是為方便機手和規範農機監理業務辦理，嚴格按行政服務視窗的工作要求，所有監理業務進入大廳一站式服務辦結。建立健全了各項規章制度和服務承諾，做到*快捷、準確、高效，得到了機手的好評。二是不斷完善農機監理設施，滿足農機監理業務需求。三是向社會公開承諾，並公佈監督電話。

九、做好農機“雙優卡”的發放和服務工作。

辦確保“三夏用油”，切實將“雙優卡”惠民政策落實到位，我市新辦“雙優卡”大中型拖拉機40張、聯合收割機69張。由市農機監理所統一發放給各鎮農服中心，農機手可直接到農服中心免費領取，並印發“江蘇農機雙優卡”充值送禮活動公告宣傳單500份。

20xx年工作打算

以黨的xx大精神為指導，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立“以人為本、安全發展”的理念，繼續開展農機安全生產隱患排查治理及專項整治活動，完善監管體系，強化監管職責，提高監管潛力，全面履行農機安全監管職責，提高廣大農機手法制觀念和安全意識為要點，精心組織，加強領導，促進農機事業科學發展、和諧發展、率先發展。

一、加強對農機安全生產工作的組織領導，確保安全生產措施職責落實到位。限度地預防和減少道路外較大以上農機事故的發生，促進全市安全生產形勢的穩定好轉。

二、認真宣傳、貫徹《江蘇省農業機械安全監督管理條例》，加強農機監理隊伍建設，努力提高農機監理人員的政策水平、業務素質和職業道德。加大田檢路查力度，嚴格執法，堅決打擊“黑機非駕”和各類違法行為，有效杜絕農機重、特大事故。

三、圍繞上級下達的農機監工作目標任務，精心組織、優質服務，千方百計地搞好各類農業機械及駕駛操作人員的年度檢審工作，努力提高檢審率。用心探索便民、高效的免費實地檢驗工作。

四、強化措施、創新特色，全面深化“平安農機”建立活動，不斷提高和鞏固“平安農機”建立成果。

五、完善規章制度，強化規範管理。進一步強化法制意識，堅持依法監理，強化監理業務規範，健全和完善貼合現行法律法規、工作規範和技術標準的一整套管理制度，切實履行好農機安全監理職責。。

六、轉變監管方式，提高服務水平。大力推廣使用“平安農機通”資訊服務網和農委資訊平臺，把農機安全教育和農機免費實地檢驗等為農服務活動落到實處。

用心探索和加強農機安全監理的新路子，提高辦事效率，增強為民服務意識，改善監管手段，限度減少農機事故的發生。