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要想富先修路-關於中古月村路況的調查報告大綱

要想富 先修路 -關於中古月村路況的調查報告

要想富先修路-關於中古月村路況的調查報告大綱

自XX年以來,河北省對城鎮面貌實施了“三年大變樣”的工程,使城鎮面貌發生了翻天覆地的變化。XX年,“三年大變樣”的最後一年,河北經貿大學經濟管理學院組織社會實踐小分隊深入平山古月鎮開展調查,瞭解當地三年來取得的成果以及現存的問題,為古月的發展提出更好的建議。

要想富,先修路。古月的道路建設到底怎樣?存在什麼問題以及該怎麼樣解決?

一、古月簡介

古月鎮位於平山縣的中心地帶,距縣城35公里離省會石家莊70公里,是幾個旅遊景點的中心區。鎮內交通縱橫交錯:有XX年建成西起山西省神池縣神池南站東至河北黃驊市黃驊港口的朔黃鐵路,有307國道,另外還有省道縣道等。古月有豐富的礦產資源,林業發現迅速有7萬多畝林地。下設43個行政村,有19500多人,鎮域面積有130.2平方公里。社會實踐調查的中古月村,是古月鎮的中心區是鎮政府的所在地,它有206戶在籍人口864人。

二、現有道路的情況

(一)307國道。307國道是國家重要交通要道之一,是河北省到山西省的必經之路,道路順暢。但是因運輸車輛超載嚴重,管理不到位,年久失修,使307國道部分路段破損。(網上資料)

(二)縣道橫穿村內。以修十年之久的縣道是通往山西省的捷徑,管理到位路面整潔無多大損壞。同時它也是聯結旅遊景點的交通要道,促進了當地旅遊業的發展,增加了人均收入和稅收收入。

(三)村中道路。在“村村通”工程中使各個村之間連通了道路,方便了人們外出。但是村內道路硬化狀況參次不齊,不容樂觀。中古月村中有十幾年前修的道路寬廣,無損壞的新開路;但南北大街不盡人意,晴天塵土滿天飛揚雨天泥濘不堪,引起村民的強烈不滿。南北貿大街位於307國道上,交通雖然方便但由於路段的損壞,妨礙了南北街的發展。(圖片)

三、道路帶來的效益

(一)交通便利,方便村民生活。要想富,先修路。修路帶來的最直接好處是方便了村民生活,是道路泥濘、塵土飛揚的局面有所緩解。來往的公交車輛方便了村民外出打工與外界的聯絡。同時進幾年來交通的發展使貨車數量猛增,促進了經濟的發展。

(二)促進旅遊業發展。古月處於交通要塞,附近旅遊景點居多。不僅有位於西南的天桂山和__水與北面的駝梁山和藤龍山;而且更重要的有新中國從這裡走來的西柏坡,道路的建設方便了。交通,每年迎接__萬旅客,帶來了可觀的利潤。該縣還成立了河北省第一家縣級旅遊服務中心,為旅遊業的進一步發展奠定了服務基礎。(網上資料)

(三)促進個體戶的發展。道路交通的便利,增加了遊客的流量和貨車的數量,從而促進了古月個體戶的發展,如飯店、旅店和車輛維修店。沿307國道兩旁有進幾十家飯店,維修店也在不斷增多。個體戶的增長不僅提供了更多的就業,還增加了當地人的收入水平,從區域性上促進了經濟發展。

(四)帶動了土特產的發展。平山位於__山脈,有眾多山地和林地,有利於種植業、林業和養殖業的發展。在採訪中古月村村黨支部書記張春輝時瞭解到,該村正在力推紅薯粉條兒,併為此成立了農業合作社。在人們生活水平提高,飲食更注重營養時,中古月以市場為導向著重發展山雞蛋、家雞蛋。道路的修建加強與外界的聯絡促進小麥-麥仁加工業的發展。另外,由於地理原因當地種植了大量油料作物,花生和葵花,來增加收入。河北省重點工程建設專案-有機核桃,核桃的栽植農民不僅可以得到國家的財政補貼還大大增加了農民的個人收入。(網上資料)

四、道路現存的問題

(一)道路兩旁垃圾堆積嚴重。通過幾天的走訪調查發現,道路兩旁的生活垃圾隨處可見,並且沒有專人負責打掃,影響了村容村貌。晴天村民遮鼻而過,雨天雨水堵塞交通嚴重影響村民和車輛通行。

(二)疏忽管理,損壞道路。近幾年來尤其是貨車超載現象的存在,更有甚者在大雪過後不顧路面積雪而亂軋路面,加速了道路的破損速度。部分村民為了加大加寬自己的住宅面積,任意佔有道路建設用地,導致了交通堵塞時有發生。具鎮政府管理人員介紹每五公里有一人負責,但由於資金和技術問題,只能做到表面上的清潔工作,不能夠及時維修破損路面。

(三)村民缺乏保護意識。村民的受教育程度低,缺乏對路面的保護意識。家裡汙水隨意排放,夏天汙水任流嚴重汙染環境;冬天結冰影響村民出行和車輛通行。另外,環境保護意識的缺乏亂倒垃圾,汙染環境。

(四)道路給村民生活帶來不便。道路大部分從村中穿過,噪聲汙染影響人們日常生活,晚上靠近道路的人家遇到貨車剎車床鋪都能感到震動。兩旁居住的大多數是村民,汽車尾氣的超標排放影響村民身體健康尤其是兒童,容易導致重金屬中毒。還有車輛速度快,容易導致交通事故的發生。

(五)行政人員敷衍了事。部分政府人員只為突出業績,發展經濟,在“村村通” 工程中,不能及時落實上級政策,使道路建設遲遲不能推進。

五、道路建設的合理化建議

(一)資金來源。政府應加大對道路建設力度,撥款支援基層道路發展。當地政府還可以引進工廠資金入駐本地。本地村民為了方便自己出行,集體積資支援道路建設。

(二)建設合理化。在道路建設中應全域性考慮,修建下水道,各村建立汙水池,集中處理。

(三)建立公共基礎設施,美化道路。建立公共廁所,杜絕道路兩旁亂建廁所現象;種植樹木,吸收尾氣,美化環境。

(四)建立垃圾處理廠。設立垃圾回收點,及時清理垃圾,杜絕垃圾亂放亂倒現象,並建立垃圾處理廠,防止二次汙染。

(五)加強法律宣傳力度。對司機加強道路教育,嚴格遵守法律章程,村中應放慢行駛速度,儘可能少鳴笛;對村民加強環保意識宣傳,保護環境人人有責,做到不任意排放汙水,不亂倒垃圾,共同建設社會主義新農村。