醫院電梯應急預案十篇

醫院電梯應急預案 篇1

為及時有效處置我院電梯意外事故，防止事故蔓延擴大，最大限度減少事故造成的人員傷亡和經濟損失，特制定本預案。

（一）遵循原則

以人為本，安全第一。把保障人民群眾生命安全、最大程度減少人員傷亡作為首要任務，並切實加強應急救援人員的安全防護。

（二）適用範圍

本預案適用本院範圍內電梯意外事故的應急處置。

（三）事故定義與型別

電梯意外事故是指在電梯使用、維修、維護保養、改造或檢驗過程中因裝置自身或外在(人為)因素導致發生損毀、失效、故障而造成人員傷亡、財產損失或者造成重大影響等後果的突發事件的總稱。

事故型別：電梯事故分為人身傷害事故、裝置損壞事故。

（四）應急組織機構與職責

醫院成立電梯應急工作領導小組。

主要職責：制定完善電梯事故應急預案，並組織實施；組織有關方面力量參與應急處置工作。

電梯事故發生後，由應急小組組織成立現場應急救援指揮部，進行事故原因分析，制定具體救援措施，指揮各專業隊伍開展現場救援和醫療救治。

（五）應急響應

1、分級響應

發生電梯一般事故時，由總務科響應啟動應急預案，組織實施應急救援，並及時向上級部門報告。

發生特別重大、較大事故時，現場工作人員和電梯管理人員應立即嚮應急領導小組報告。

2、應急啟動

電梯事故發生後，電梯管理人員應首先按電梯裡面的應急報警裝置，向總務科反映情況，然後由總務科通過維保單位進行安全應急施救，同時按照自身應急預案規定開展自救。

維保單位接到使用單位報告或相關部門轉報的事故資訊後，第一時間帶齊應急救援裝置到達事故現場，對事故情況進行初步核實、判定，確認事故型別與級別，根據事故現場實際情況，啟動或提請啟動相應級別應急措施，開展應急救援。

（六）現場應急處置基本措施

1、垂直電梯火災事故

電梯服務的樓層發生火災時的應急處置措施

當大樓發生火警時，電梯管理人員應立即撥動消防開關，不論電梯處於何種執行狀態，均應立即自動返回底層，組織疏導乘客離開，將電梯置於“停止執行”狀態，關閉層門並切斷總電源，並將情況報告管理機構負責人。

2、電梯井道或轎廂內發生火災時的應急處置措施

首先立即在就近的樓層停靠，儘快疏導乘客撤離，然後切斷電源，再用滅火器滅火。

共用井道中有電梯發生火災時，其餘電梯應立即停於遠離火災的位置，防止火災蔓延，並採取滅火措施。

3、垂直電梯水浸事故

由於電梯被水淹時，可能造成短路或觸電，除了要對水源進行控制及處理外，還要對電梯進行如下處置：

(1)當底坑內出現少量進水或滲水時，應將電梯停在二層以上，停止執行，斷開總電源。

(2)當樓層發生水淹而使井道或底坑進水時，應將轎廂停於進水層站的上二層，停梯斷電，以防轎廂進水。

(3)當底坑井道或機房進水很多，應立即停梯，斷開總電源開關，防止發生短路、觸電等事故。

(4)發生水浸時，應迅速切斷漏水源，設法使電器裝置不進水或少進水。

(5)對水浸電梯應進行除溼處理，如採用擦拭、熱風吹乾、自然通風、更換管線等方法，確認水浸消除，絕緣電阻符合要求，並經試驗執行無異常後，方可投入執行。

(6)在恢復電梯執行時，應確認無積水，無短路現象後，方可使用。對於那些急於使用的電梯，可採用烘乾的辦法(如使用電吹風機)，消除一切可能造成短路的積水。

(7)電梯恢復執行後，詳細填寫水浸檢查報告，對水浸原因、處理方法、防範措施記錄清楚並存檔。

4、垂直電梯人員剪下事故

(1)首先斷開電梯主電源開關，以避免在救援過程中突然恢復供電而導致發生意外，同時做好相應的救援，並通知市急救中心協助救援。

(2)轎廂內人員或層站乘客在出入轎廂時被剪下，如果可以通過開啟電梯門直接救出乘客，則應在保證安全的前提下，用層門鑰匙開啟相應層門，救出被困乘客。如果不可以通過開啟電梯門直接救出乘客，則救援人員在受傷乘客所在樓層留守，維修人員進行盤車救援操作或緊急電動執行，一旦可以將受傷乘客救出，則停止盤車救援操作或緊急電動執行。

5、垂直電梯困人事故

執行中的電梯會因供電線路故障、限電、電梯裝置老化等因素，致使乘客被困在轎廂內，乘客首先要保持鎮靜並及時報警。電梯的轎廂裡通常都設有報警裝置，配有電話、對講機，或有攝像監控鏡頭，一旦受困，應及時使用。其次是在救援中要聽從維修人員的'指揮，密切合作。如電梯為有操作人員，操作人員應對乘客說明原因，使乘客保持鎮靜並與維修人員聯絡。如事故因供電引起，對於短時停電有備用發電機的應及時啟用。因線路故障或因其它原因造成的長時間停電，應考慮採用盤車等適當的方式將乘客救出。

（七）電梯故障停靠在樓層附近的處理方法

(1)到機房將電源開關斷開，防止電梯突然執行造成事故；

(2)在廳外用三角鑰匙將層門開啟，將乘客從轎廂內放出。

（八）電梯轎廂在兩層樓的中間或衝頂、蹲底時的應急處理方法

電梯執行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，將乘客困在轎廂內時，維修管理人員應做好下列工作：

(1)若有管理人員操作，應使乘客鎮靜等待，勸阻乘客不要強行手扒轎門或企圖出入轎廂，並與維保人員或消防值班室管理人員取得聯絡。

(2)維保人員到現場後，應瞭解轎廂被困人數及其健康狀況、轎廂內應急燈是否點亮、轎廂所停層站位置，以便於解困工作的開展。

(3)告知乘客儘量遠離轎門或已開啟的轎廂門口，不要倚靠廳、轎門，不要在轎廂內吸菸、打鬧，聽從操作人員指揮。

（九）注意事項

1、發生火災時，在消防樓梯和機房排煙效果滿足人員通行要求的前提下，如確需救援人員進入機房搶救，救援人員必須配備消防面具和消防器材並有專業消防人員同行，防止救援人員發生意外；在發生水浸時，必須按規定穿著安全鞋，防止觸電和滑倒。

2、應急救援器材必須存放在規定地點，並定期檢驗狀態，確保符合使用要求。

3、在開啟層門時，應嚴格遵守操作規程，並必須確保周圍環境沒有無關的人員圍觀。現場保衛人員應及時設定圍欄，嚴格控制人員靠近層門口。

4、電梯使用單位的現場人員應及時安慰受傷的乘客，消除乘客恐慌情緒。嚴禁非專業人員用力拉扯傷者肢體，防止金屬銳邊切割身體，造成傷害擴大。如傷者頭部受傷，必須由醫務人員按照規範挪動傷者，防止搶救措施不當造成傷害。

5、通常情況下，在轎廂內的乘客並無生命危險。值班室人員和維保人員應及時勸告乘客保持鎮定。乘客在轎廂內試圖自行爬出轎廂，往往造成危險。必須有效勸阻乘客盲目自救的不安全行為。

在發生火災時救援人員又無法接近樓層的極端危險的情況下，如存在乘客自救的可能，電梯維修保養單位人員應通過消防值班室電話指導乘客逃生。

6、及時收集各種證據，以便還原事故過程，分析事故原因。按照“四不放過原則”，徹底查明事故原因。

7、電梯維修保養單位應全面檢查電梯系統狀態，在確認滿足安全執行條件後，還應經過電梯維修保養單位內部檢測員檢測後方可恢復電梯使用。

8、發生傷亡事故的電梯必須經監督檢驗合格後，方可投入執行。

醫院電梯應急預案 篇2

一、目的：為明晰電梯意外事件的處理程式，制定本預案，適用於病人、來訪者或員工被困於電梯內的任何情況。

二、被困在電梯內的人員，應保持鎮靜，使用緊急按鈕鍵，撥打總機。不斷敲門，直至來人，切忌撬、爬。

三、員工意識到發生電梯緊急故障，如接到從故障電梯裡打來的電話或報警，聽到敲打電梯門的聲音或內乘人員的呼救時，應立即給予迴應，安慰被困人員，提供心理支援，並瞭解以下情況：

l.電梯內有多少人;成人及小孩各幾人。

2.被困人員中是否有病人;如果有，有幾人。

3.需要醫療急救嗎;若需要，需要小孩的還是成人的醫療急救。

4.電梯內的人員大約已被困多長時間了。

5.假如電梯停止執行，大約位於或靠近哪一樓層。

四、首位發現電梯故障的員工，立即與電梯組聯絡，同時告知故障電梯的位置及有關故障電梯情況，必要時，向醫院領導彙報被困人員的資訊。

五、電梯組職責：

電梯維修人員是救援工作的主要協調者，應把被困人員安全放在首位，採取以下措施：

1.立即建立與電梯內被困人員的聯絡，向被困人員說明救援正在進行，建議他們站在電梯後部。

2.定期與電梯內人員聯絡，告知救援進展情況。

3.向鄰近醫護人員求援。

4.根據規定，記錄事件發生和救援的詳細經過。

六、電梯維修人員應迅速按照下列步驟先行解救被困乘客：

1.轎廂停於接近電梯口位置時：

（1）確定轎廂所在位置(根據按層燈或小心開啟外門察看)。

（2）關閉機房中該故障電梯電源開關。

（3）用專用外門鎖匙開啟外門。

（4）以人力開啟轎廂門(要求操作慢、用力不得過大)。

（5）協助乘客離開轎廂。

（6）重新將外門關好(人在廳門外不能用手開啟為止)。

2.遇到其他複雜情況，應及時報告電梯維修單位處理。

3.被困人員被解救後，確認其是否需要治療或留院觀察。

4.關閉電梯，設定維修標誌，由電梯保養單位進行維修，並提交故障報告。

七、查明故障原因，以書面形式報告全部經過並抄送院方。

八、故障電梯應維修後經檢測才準使用，應有停用標牌。

醫院電梯應急預案 篇3

隨著時代的快速發展，電梯也越來越多，競爭也越來越激烈，電梯的事故也在頻繁的發生，該如何辦啊？

一、電梯事故特點

1、電梯事故中人身傷害事故較多，傷亡者中電梯操作人員和電梯維修保養工佔比例大。

2、電梯門系統的事故發生率較高，因為電梯的每一執行過程都要經過開門動作過程兩次，關門動作過程兩次，使門鎖工作頻繁，老化速度快，久而久之。造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

二、電梯事故發生原因

1、電梯維修保養單位或人員沒有嚴格執行“安全為主，預檢預修，計劃保養”的原則。

2、電梯門系統事故發生的主要原因是門鎖工作頻繁、老化速度快，容易造成門鎖機械或電氣保護裝置動作不可靠。

3、衝頂或蹲底事故一般是由於電梯的制動器發生故障所致，制動器是電梯十分重要的部件，如果制動器失效或帶有隱患，那麼電梯將處於失控狀態。

4、其他事故主要是個別裝置失效或不可靠所造成的。

三、電梯事故應急措施

1、電梯執行中因供電中斷、電梯故障等原因而突然停駛，乘客被困轎廂內時，應通過警鈴、對講系統、行動電話或電梯轎廂內的提示方式進行求援，不要擅自行動，以免發生“剪下”、“墜井”等事故。

2、為解救被困的乘客，應由維修人員或在專業人員指導下進行盤車放人操作。盤車時應緞慢進行，尤其當轎廂輕載狀態下往上盤車時，要防止因對重側重造成溜車。當對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤車時，應採用“漸漸式”，一步步鬆動制動器，以防止電梯失控。

3、電梯執行中因機械和電氣故障出現衝頂或蹲底時，工作人員應要求轎廂乘客保持鎮定，遠離轎門，撥打求救電話或大聲呼喊，等待救援。

4、發生火災時，應當立即向消防部門報警；按動有消防功能電梯的消防按鈕，使消防電梯進入消防執行狀態，以供消防人員使用；對於無消防功能的電梯，應當立即將電梯直駛至首層並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層。

5、發生震級和強度較大的地震時，一旦有震感應當立即就近停梯，乘客迅速離開電梯轎廂；地震後應當由專業人員對電梯進行檢查和試執行，正常後方可恢復使用。

醫院電梯應急預案 篇4

一、目的

為了提升應對電梯執行、使用中各類意外和困人事件的能力，規範電梯維修部門應急救援預案的具體實施和處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本次停電應急救援演習。

二、緊急電話

1、急救中心：120或999

2、火警：119

3、報警服務：110

4、公司電話：

5、維修部電話：

6、甲方單位電話：

7、維修組電話：

8、直接責任人：

三、組織結構

指揮長： 組長: 成員:、

四、時間

計劃演習時間： 實際演習時間：

五、模擬演習內容：

六：配備的器材工具

1、交通工具：配備必要的指揮與救援車輛

2、保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內外的通訊聯絡工具

3、應急救援工具：三角鑰匙、盤車裝置、鬆閘裝置、照明器材、通訊裝置、安全防護工具、警示牌、常用五金工具等

七、演習過程情況分析

15:00分召集會議，對演習前的工作進行了安排和部署，工程部負責這項演習的實施，安保部和工程部負責對乘客的安撫和解救後的安排工作。

15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯裡，當時電梯處在3層和4層之間，演習開始。

15:15分按動了轎廂內的報警警鈴，告知被困在電梯裡了，請求救援。中控值班人員接到報警，馬上按程式對轎廂內的被困人員進行了安撫，並詢問了被困人員的基本情況，幾個人，都多大年齡，身體狀況等。“請您不要著急，不要緊張，我們馬上派人把您解救出來，請你精心等候。”同時拿起旁邊的電話通知了工程部和保安部，告知電梯有乘客被困，請求救援。

15:17分客服部接中控室的報告，馬上和工程部取得聯絡，啟動了應急預案。安保部的領班，工程部的主管帶領人員馬上奔向現場。同時趕往現場的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。

15:18分各部門主管領導趕到現場，看到電梯在四層，也顧不上等待另一部電梯，就直接爬樓梯而上，到達四層後對乘客進行了問候和安撫，我們的人員已經到現場請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專業鑰匙開啟外廳門，一看轎廂離上下平層位置都較遠，必須實施盤車放人，關好廳門，留下維保人員在廳門外等待電梯接近層區後的開門救人工作，另外三人乘坐另一部電梯直奔機房。 15:21分四十秒趕到機房，斷開電梯的主電源，通過對講與被困乘客取得聯絡告知他們，電梯會有移動，我們正在盤車移動轎廂，請您不要驚慌。不要亂動。遠離轎門。自己不要扒門。我們很快會把你解救出來的。

15:22分拆掉曳引機罩蓋，拆掉制動器罩蓋，安好盤車手輪和鬆閘扳手， 斷續的開啟制動器，轉動盤車輪使轎廂緩慢的向上移動，當看到曳引鋼絲的層樓標記和平層的標記重合的時候，要求停止盤車，已經基本平層，復原了制動器， 拆下盤車輪，馬上告知可以開門救人了，並告知轎廂的乘客，“門要打開了，請不要猛跑，注意腳下不要被地坎絆倒了。”

15:25分被困人員被成功解救出來，安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進行了詢問，“身體狀況怎麼樣，是否有什麼不適,”等等。

15:27分被困乘客已被安全救出，可以恢復電梯了。

15:30分電梯經檢查確認正常後，投入正狀態執行，演練結束。

八、演習總評

1、接到故障報修後，維修人員沉著冷靜，動作反應迅速，能夠及時趕赴現場。增援人員到位也比較及時。

2、救援準備工作合理、充分，細緻到每個環節。

3、救援工作能夠按照操作規程的規定救援，操作熟練，配合默契。

4、整個救援工作能夠很好的按照預案的要求完成，達到了演習的目的。

九、以後注意事項

十、結果評定人：

評定意見：

十一、記錄人：

十二、參與人員簽字：

醫院電梯應急預案 篇5

一、演練目的

為確保電梯特別是人員密集場所電梯使用人員的安全，加強電梯突發事故的應急救援工作，提高電梯突發事故應急處置救援水平，檢驗相關部門應對電梯突發事故處置、救援能力，鍛鍊電梯突發事故應急救援隊伍，根據國務院《特種裝置安全監察條例》、國家質檢總局《電梯使用管理與維修保養規則》有關規定，進行本次電梯應急救援演練。

二、參加演練單位

1、電梯主管部門：質量技術監督局

2、電梯檢驗機構：

3、緊急救援單位：電梯有限公司

4、電梯使用單位：x人民醫院

三、參加觀摩單位

1、安全生產監督管理局

2、消防大隊

3、公安局110指揮中心

4、電視臺

5、報社

6、在電梯維保單位

7、其他有關單位

四、演練時間

暫定20xx年xx月xx日上午 開始時間： 點分

五、演練地點

路（街） 號x單位

六、應急救援演練組織機構設定

1、電梯突發事故應急救援領導小組，設組長、副組長各一名、組員若干名。

2、電梯突發事故應急救援現場指揮組，設組長、副組長各一名、組員若干名。

3、應急救援組，設組長一名、組員若干名。

4、安全保衛組，設組長一名、組員若干名。

5、後勤保障組，設組長一名、組員若干名。

6、電梯技術專家組，設組長一名、組員若干名。

七、應急救援演練組織機構職責

1、指揮組職責

1.1負責組織、協調、指揮相關機構按應急救援演練預案開展救援工作，控制事故的擴大，防止次生事故的發生，確保救援工作順利進行，把事故造成的危害降到最低程度。

1.2根據電梯突發事故類別，指揮應急救援組實施救援工作，並對救援過程中出現的爭議問題行使決定權。

1.3根據應急救援過程中出現的新情況，迅速、正確地調整救援演練預案，並立即佈置實施。

1.4 緊急呼叫、借用應急救援所需的人力、物力、財力。

1.5及時向領導小組彙報應急救援演練進展情況。

2、指揮組組長職責

2.1負責指揮組工作，負責召集應急救援演練機構各組長會議決定緊急調整救援措施、明確職責，佈置落實。

2.2負責指揮整個現場應急救援工作。

2.3 負責嚮應急救援領導小組彙報。

3、副指揮組組長職責

3.1 協助指揮組組長工作。

3.2 具體負責指揮應急救援實施工作。

3.3 受組長委託，代行指揮組組長工作。

4、應急救援組職責

4.1 在副指揮組組長的指揮下，組員配合組長，按應急救援演練預案，具體實施現場應急救援。

4.2準備好常用救援器材及工具。

4.3負責安全地救援在電梯突發事故中被困、受傷的人員，解救出在事故中的死亡人員。

4.4保護救援現場。

4.5排除造成電梯突發事故的故障、恢復電梯正常使用。

5、安全保衛組職責

5.1 維持應急救援演練現場秩序。

5.2 設定警戒線，勸離救援現場無關人員。

5.3 保證救援通道暢通。

5.4 保護救援演練現場人員安全。

6、後勤保障組職責

6.1 負責救援演練現場所需物資的準備與供應。

6.2 負責非常用救援器材、工具的採集供應。

6.3負責緊急救援所需交通工具的落實。

6.4負責救護單位、車輛的聯絡落實和受傷人員的救護運送。

7、電梯技術專家組職責

7.1 現場實時提供電梯技術諮詢。

7.2 為指揮組現場調整救援方案提供技術支援。

7.3 幫助分析電梯事故原因。

八、演練電梯概況

演練電梯為位於，型號是，額定載重量：kg、額定速度： m/s、 層 站、提升高度： m，由xx有限公司製造， 年 月出廠，於 年 月投用，維修保養單位是：

九、演練內容及步驟

1、演練內容

本演練預案中的電梯突發事故是指電梯在使用過程中，因不正確使用、或存在安全隱患或外部原因（如未事先告知臨時停電）等，將電梯使用人員困在轎廂內、或使人受傷甚至死亡的突發事故。常見的電梯突發事故有：

1.1、困人事故；

1.2、墜落事故；

1.3、擠壓事故；

1.4、剪下事故。

1.5、其他事故

今天演練的主要內容是模擬在演練電梯發生了困人事故，被困人員使用轎廂內的緊急報警裝置、報警號碼向外求救，使用單位值班人員接到求救電話後，立即啟動緊急救援程式實施救援，安全地解救出被困人員，及時排除了電梯故障，使電梯恢復正常執行的全過程。

2、演練步驟

2.1 上午9時30分，演練領導小組組長宣佈演練開始。

2.2 演練乘客進入演練電梯轎廂內。

2.3電梯技術專家組人為設定故障造成電梯困人事故。

2.4被困乘客使用轎廂內緊急報警裝置、報警號碼向使用單位值班人員請求救援，值班人員在確認發生事故後，立即向電梯救援單位義烏市杭奧電梯有限公司24小時服務電話聯絡要求派員實施緊急救援。一邊與被困人員保持溝通、告知正在組織救援，切勿試圖以不安全方法逃離轎廂，務必保持鎮定，耐心靜待救援是最安全的方法。

2.5電梯救援單位24小時服務電話接警後，立即嚮應急救援指揮組報告，由指揮組組長批准並宣佈，啟動電梯突發事故應急救援預案。指揮組長同時對應急救援組、安全保衛組、後勤保障組下達應急救援任務，指令按各自職責實施救援準備，限在30分鐘內到達救援現場。

2.6安全保衛組到達事故現場，警戒好現場。疏散在緊急救援通道中（到機房的通道、轎廂所在層樓相關層門口、基站層門口及通道）滯留的的無關人員，開啟機房門

2.7應急救援組到達現場後，迅速判斷出困人轎廂所在位置、確認被困乘客人數、瞭解被困乘客體能情況後向指揮組報告，指揮組在電梯技術專家組的協助下決定實施的應急救援操作方案，指揮組組長立即嚮應急救援組下達開始應急救援指令。

2.8 後勤保障組做好救援器材、物資的保障工作，聯絡落實好救護單位、車輛，準備好救護運送受傷人員。

2.9應急救援組實施救援：

2.9.1 救援人員到達事故電梯現場，確認在相關層門口已設立安全警戒線（或圍欄）；

2.9.2進入機房切斷電梯主電源開關；

2.9.3告知乘客保持鎮靜，轎廂即將移動，切勿試圖用撬門、爬安全窗（如有）方法離開轎廂，以免發生意外。如轎門處於半開閉狀態則應將其完全關閉；

2.9.4再次確認電梯主電源已切斷、層轎門已完全關閉；

2.9.5其中一人用力扶住盤車手輪；

2.9.5再次告訴乘客轎廂馬上就要移動，請保持鎮靜；

2.9.6另一人使用手動鬆閘裝置，緩緩鬆開抱閘且用持續力維持；

2.9.7向容易轉動的方向緩慢轉動盤車手輪使轎廂移動，直至轎廂接近了平層開鎖位置後立刻閉合制動器；

2.9.8用三角鑰匙開啟層門，協助乘客離開轎廂，關閉層門；

2.9.9後勤保障組對被困乘客進行心理安撫，對受傷、受驚嚇乘客送醫療救護；

2.9.10向指揮組報告受困乘客已全部安全地被解救。應急救援組作好相關記錄。

2.10應急救援組在檢查、分析的基礎上，找出造成電梯困人事故的原因，同時排除該故障，再對電梯作必要檢查確認無安全隱患後，將電梯置於正常執行狀態，作好相關記錄。

2.11指揮組向演練領導小組報告應急救援完成，受困乘客安全解救，無人員傷亡和財產損失，故障排除，電梯已在正常執行狀態。

2.12領導小組同意電梯投入正常使用。

2.13 撤除警戒，移去圍欄，電梯投入正常使用。

2.14召開演練總結大會，領導小組宣佈電梯突發事故應急救援演練成功，演練結束。

十、演練組織與實施要求

1、本演練由質量技術監督局組織，演練預案由電梯有限公司設計編制，稽核，由質量技術監督局批准。應急救援工作由電梯有限公司負責實施，整個演練由x人民醫院組織、承辦。

2、受困乘客至少2人，由電梯有限公司選定。

3、模擬電梯故障至少2處以上，由電梯技術專家組設定。

4、承擔應急救援操作人員3人，持證操作，隨帶資格證書副本。

5、須作好演練記錄。

6、參加觀摩人員要遵守現場安全規定，聽從指揮組指揮。

醫院電梯應急預案 篇6

1、總則

1.1目的

為了提升電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門，應對電梯執行使用中各類意外傷人和困人事件的能力，規範電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門應急救援預案的編制及其應急救援預案的具體實施，建立健全電梯乘客事故應急體系，規範各電梯使用單位、電梯維護保養單位和電梯事故應急救援部門對傷人和困人事故應急處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本範本供各相關單位參考。

1.2依據

依據《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關於特大安全事故行政責任追究的規定》、《特種裝置安全監察條例》等法律法規以及電梯相關標準的有關規定，制定本範本。

1.3適用範圍

1.3.1本範本適用於電梯發生執行事件或事故時的應急救援預案的編制。適用於本管轄區域內使用的電梯突然發生的、造成或可能造成人身安全和財物損失的事件或事故。

1.4工作原則

1.4.1堅持以人為本原則：以保障人民群眾生命財產安全為出發點和落腳點，最大程度地減少電梯事故造成的人員傷亡和財產損失。

1.4.2堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針。

積極採用先進的預測、預防、預警和應急處置技術，提高電梯事件和事故防範水平；不斷完善電梯應急救援體系建設，提高救援裝備技術水平和應急救援能力；

電梯事件和事故應急救援部門應有效掌控本單位區域內電梯裝置數量、安裝位置分佈等情況；

電梯使用單位、電梯維護保養單位對電梯在日常執行使用過程中出現的可引發事故的故障型別、徵兆有應對措施；

電梯事件和事故應急救援部門應有效地進行電梯事件和事故應急救援指揮的組織機構管理網路及搶險救援隊伍建設；

電梯事件和事故應急救援部門應有效地落實相應的電梯裝置操作人員、維修人員、部門主管、分管領導、安全生產第一責任人在處理事故時的職責。

1.4.3實行分工負責的原則。

電梯事件和事故應急救援工作貫徹“統一領導、分級負責，依法規範、依靠科技、快速反應、協同應對，整合資源、平戰結合”的原則，做到規範有序、結構完整、反應靈敏、運轉高效，落實責任制，明確責任人，實行領導問責。

在電梯事件和事故應急處理工作上，應當貫徹統一領導、專業救援、反應及時、措施果斷、依靠科學、加強合作的方式。

電梯傷人和困人事故，應急救援實行區域管理、分級負責的原則。

1.5名詞術語的定義

本範本採用了下列定義：

1.5.1電梯

本預案所指的電梯包括曳引驅動和強制驅動電梯，液壓電梯，自動扶梯和自動人行道。

1.5.2事故

生產或者生活活動過程中發生的意外突發性事件總稱，通常會使正常活動中斷，造成人員傷亡或者財產損失。

1.5.3事件

意外發生時沒有人員傷亡或者財產損失，但是如果不及時採取措施會造成人員傷亡或者財產損失的事故稱為事件。

1.5.4事件或事故隱患：

可導致事件或事故發生的裝置缺陷、人的不安全行為及管理上的缺陷。

1.5.5應急救援指揮部

為處理突發事件/事故而組建的發令排程部門。

2、組織指揮體系及職責

2.1應急救援組織指揮體系

電梯應急救援組織指揮體系由應急救援指導協調機構（以下簡稱協調機構）、事件或事故現場應急救援指揮部（以下簡稱指揮部）和應急救援隊伍及其社會力量組成。應急救援指導協調機構為當地特種裝置安全監督管理部門，負責與相關部門建立聯絡協調機制。事件或事故現場應急指揮部由應急救援指導協調機構組織，應急救援隊伍及社會力量主要為電梯維保單位，同時還包括地方人民政府、相關技術機構，以及消防、醫療救護、環境保護、專業搶險救援隊伍和其它社會力量。

應急救援組織組織構架見圖1和圖2。

醫院電梯應急預案 篇7

一、目的

為了提升應對電梯執行、使用中各類意外和困人事件的能力，規範電梯維修部門應急救援預案的具體實施和處置工作，有效預防、及時控制和消除電梯傷人和困人事故的危害，特制定本次停電應急救援演習。

二、緊急電話

1、急救中心：120或999

2、火警：119

3、報警服務：110

4、公司電話：

5、維修部電話：

6、甲方單位電話：

7、維修組電話：

8、直接責任人：

三、組織結構

指揮長： 組長: 成員:、

四、時間

計劃演習時間： 實際演習時間：

五、模擬演習內容：

六、配備的器材工具

1、交通工具：配備必要的指揮與救援車輛

2、保障電梯應急照明、報警及通訊工具：包括電梯內外的通訊聯絡工具

3、應急救援工具：三角鑰匙、盤車裝置、鬆閘裝置、照明器材、通訊裝置、安全防護工具、警示牌、常用五金工具等

七、演習過程情況分析

15:00分召集會議，對演習前的工作進行了安排和部署，工程部負責這項演習的實施，安保部和工程部負責對乘客的安撫和解救後的安排工作。

15:13分由客服人員扮作一名乘客被困在電梯裡，當時電梯處在3層和4層之間，演習開始。

15:15分按動了轎廂內的報警警鈴，告知被困在電梯裡了，請求救援。中控值班人員接到報警，馬上按程式對轎廂內的被困人員進行了安撫，並詢問了被困人員的基本情況，幾個人，都多大年齡，身體狀況等。“請您不要著急，不要緊張，我們馬上派人把您解救出來，請你精心等候。”同時拿起旁邊的電話通知了工程部和保安部，告知電梯有乘客被困，請求救援。

15:17分客服部接中控室的報告，馬上和工程部取得聯絡，啟動了應急預案。安保部的領班，工程部的主管帶領人員馬上奔向現場。同時趕往現場的還有工程部的主管人員和電梯維保公司的成員。

15:18分各部門主管領導趕到現場，看到電梯在四層，也顧不上等待另一部電梯，就直接爬樓梯而上，到達四層後對乘客進行了問候和安撫，我們的人員已經到現場請您耐心等待救援。電梯維保人員利用專業鑰匙開啟外廳門，一看轎廂離上下平層位置都較遠，必須實施盤車放人，關好廳門，留下維保人員在廳門外等待電梯到達平層區後的開門救人工作，另外三人乘坐另一部電梯直奔機房。 15:21分四十秒趕到機房，斷開電梯的主電源，通過對講與被困乘客取得聯絡告知他們，電梯會有移動，我們正在盤車移動轎廂，請您不要驚慌。不要亂動。遠離轎門。自己不要扒門。我們很快會把你解救出來的。

15:22分拆掉曳引機罩蓋，拆掉制動器罩蓋，安好盤車手輪和鬆閘扳手， 斷續的開啟制動器，轉動盤車輪使轎廂緩慢的向上移動，當看到曳引鋼絲的層樓標記和平層的標記重合的時候，要求停止盤車，已經基本平層，復原了制動器， 拆下盤車輪，馬上告知可以開門救人了，並告知轎廂的乘客，“門要打開了，請不要猛跑，注意腳下不要被地坎絆倒了。”

15:25分被困人員被成功解救出來，安保人員、工程人員、和客服人員都對乘客進行了詢問，“身體狀況怎麼樣，是否有什麼不適,”等等。

15:27分被困乘客已被安全救出，可以恢復電梯了。

15:30分電梯經檢查確認正常後，投入正狀態執行，演練結束。

八、演習總評

1、接到故障報修後，維修人員沉著冷靜，動作反應迅速，能夠及時趕赴現場。增援人員到位也比較及時。

2、救援準備工作合理、充分，細緻到每個環節。

3、救援工作能夠按照操作規程的規定救援，操作熟練，配合默契。

4、整個救援工作能夠很好的按照預案的要求完成，達到了演習的目的。

醫院電梯應急預案 篇8

（一）發生火災、地震的處理

1、發生火災應立即中止電梯執行，及時與消防部門取得聯絡；對於有消防功能的電梯，應立即按動消防按鈕，使電梯進入消防執行狀態，供消防人員使用；對於無此功能的電梯，應立即將電梯直駛到基站並切斷電源或將電梯停於火災尚未蔓延的樓層；提示乘客保持鎮靜並疏導乘客離開轎廂，關閉廳門切斷總電源。

2、發生地震時應就近停梯，提示乘客離開轎廂。如人員被困在轎廂內，告知其保持鎮靜，等待救援。地震過後應對電梯進行檢查和試執行，正常後方可恢復使用。

（二）電梯困人應急措施

1.電梯困人事故發生時，由主管領導調集人員實施救援。

2.如有乘客被困在電梯內，通過對講機和監視器與被困人員保持聯絡，詢問對方姓名並安慰乘客不要焦急，立即組織求援。

3.立即通知電梯維保公司緊急維修站派人解救被困者，對電梯進行搶修。

4.如被困者是小孩、老人、孕婦，或人多供氧不足時，必要時請求消防人員協助。

5.排除故障後恢復執行，做好記錄。

（三）其他應急措施

如果需要採取醫療措施，可撥打電話“120”，聯絡醫療救助。發生火災、建築物受損，可以撥打電話“119”，聯絡消防部門救助。發生特別重大事故、特大事故、重大事故和嚴重事故後，事故發生單位或者業主必須立即報告主管部門和當地質量技術監督行政部門。當地質

量技術監督行政部門在接到事故報告後應當立即逐級上報，直至國家質量監督檢驗檢疫總局。發生特別重大事故或者特大事故後，事故發生單位或者業主還應當直接報告國家質量監督檢驗檢疫總局。

（四）緊急預案小組組織機構

小組組長：

質量檢查組組長：

小組人員：

（五）售後服務部

售後服務熱線；

救援說明

電梯出現故障或停電引起困人現象，應按如下方法對困在轎廂內的人員實施救援。

一、實施救援的人員要求

1、本公司正式授權的定點安裝維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

2、使用者正式委託有相應維保資質維保單位及其單位持證上崗的維保人員。

二、救援辦法

1、實施救援人員或使用者相關人員，首先應儘快同轎廂內被困人員取得聯絡，並告之，很快就可救援解困，不要緊張；不要試圖自行出來等。

2、切斷電梯主電源（若停電，也要將主電源開關置“off ”位置）。

3、通過層站數碼顯示或者開啟廳門三角鎖（注意開鎖安全事項），無機房電梯可通過井道窺視孔，確定轎廂所停位置。

4250，可直接用廳門三角鎖開啟廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。

5、電梯轎廂停在非平層區（門區），採用如下方法救援：

（1）轎門應保持關閉，如轎門已被開啟，則要求被困人員將轎門手動關上，並再三告之被困人員“保持鎮靜，不要亂動，轎廂將會移動”。

（2）兩人用力把持住曳引機上的盤車手輪，防止機械鬆閘時電梯意外地或過快地移動，然後另一人採用機械方法鬆開抱閘。

（3）按正確方向（可能上可能下），就近方便的，緩慢的將電梯轎廂移動到平層區（門區）。

（4）鬆開抱閘的時間一定要斷續地，鬆鬆停停，保證電梯的移動速度很低（不大於0.1m/s）。

（5）移動到平層區（門區），可用三角鎖開啟廳門和轎門，協助被困人員安全離開轎廂。

（6）在無機房電梯中，若是同步無齒輪曳引機，則是採用電控救援的，電動鬆閘後，是利用轎廂於移動狀況，使之平層。其他方法同上，使乘客解困。注意：當按上述方法和步驟操作時，發現未能移動轎廂或其他異常情況，應立即停止救援，保持和被困人員的通話聯絡並立即通知我公司維保部。

抱閘扳手及盤車輪的使用

（僅供電梯專業維修人員使用）

1、確認已斷開機房主電源，防止主機意外動作。

2、拆掉主機軸端旋轉編碼器防護罩，將盤車手輪套於軸端，擰緊固定螺栓。

3、將抱閘扳手靠於抱閘鐵芯上，用力拉下扳手，即可鬆開抱閘。

4、抱閘鬆開後，轉動盤車輪，即可使轎廂上下移動。

5、作盤車操作時，必須兩人配合，一個控制抱閘扳手，另一個人把持住盤車手輪，並根據需要轉動手輪。注意：在任何的情況下，特別轎廂內有乘客時，不得直接鬆開抱閘，讓電梯溜車。

6、盤車操作完成後，必須取下盤車手輪，防止試車時甩傷人。

醫院電梯應急預案 篇9

為了進一步貫徹落實省安監局管理要求，提高我公司及全民使用電梯的安全意識，並能在事故發生後以科學有效的方式對事故進行控制及處理，並堅持以“預防為主、自救為主”的原則，按照國家安全法律法規和國家安全生產監督管理總局頒佈的各項電梯規章制度，認真貫徹落實《特種裝置安全監察條例》，做好防範工作，減少電梯使用故障率，確保電梯執行安全，結合我公司特點，特編制本預案。

一、 目的

一、故障型別及可能造成的危害

1、電梯故障或停電造成困人；

2、“安全鉗”動作梯門無法開啟造成困人；

3、安全系統故障或牽引繩斷裂致電梯墜落，電梯事故故障緊急救援預案。

二、報警程式

發生電梯事故（故障）時，知情人應立即致電有關人員請求檢修或救援。

附上：管理人員聯絡方式

有人員受傷的，同時撥“120急救中心”請求救援，並通知單位領導及安全管理職能部門或有關人員。

三、緊急救援程式及措施

電梯困人的解救：接報後，救援人員趕赴現場展開救援。

（1）瞭解轎箱內情況，穩定被困人員情緒；

（2）準確判斷電梯所在樓層（位置），根據具體制訂並實施救援方案，範文《電梯事故故障緊急救援預案》。有關救援程式如下：

停電或轎門故障，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程式進行：斷開電梯主電源開關（主電源開關設在機房內）——使用專用工具鬆開曳引機制動閘——扳動曳引機（必須雙人操作），向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

“安全鉗”動作，轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。“安全鉗”動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程式進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂安全窗，放入“七橫竹梯”——幫助和指揮被困人員由轎箱頂部的安全窗有秩序撤離。

電梯墜落事故救援：接報後，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和裝置損壞情況——立即通知電梯維修專業單位到場搶險；

若有人員受傷的，救援人員應立即對傷者實施救護，同時撥打120要求緊急搶救，並就事故情況向主管部門及公司領導報告。

醫院電梯應急預案 篇10

現代的白領每天上下班幾乎都要與電梯打交道，電梯已經成為職場白領們不得不面對的一個特殊場所。然而，就在這短短的1,2分鐘內，卻總是會與自己的同事甚至領導不期而遇。

根據一覽英才網最新調查結果顯示，72%的職場人表示在電梯內遇到自己的領導會很不自在，不知該怎麼辦。而其中，年輕人佔總比例的84%。搭乘電梯這個每天必做的事情，已經成為了越來越多職場白領的煩惱。

小小一個電梯，最大化的把人際關係濃縮在最小的時間和空間裡。就在這短短的時間內，卻蘊含了無限的學問和機遇。然而，面對電梯，你是如過街老鼠，掉頭就走？還是如魚得水，泰然自若？

電梯心理

一覽英才網職場專家提示您：領導也是人，也會存在跟你一樣緊張的心理。你可能會緊張，會尷尬，會想要打破沉默，生怕在上司面前留下壞印象。但不要以為緊張只是員工的專利，其實很多領導跟我們一樣，在電梯裡也會緊張，他也會想要打破尷尬和沉默，不想在下屬面前出醜。所以，人與人之間應該是一種互動的關係。放鬆心情，以平等的心態面對領導，你會看到另外一片不一樣的天空。

還有一些人，為了躲避電梯內遇到領導的尷尬，而寧願選擇爬幾十層樓梯。一覽英才網職場專家提醒您，這是萬不可取的。有人的地方，就有江湖。逃避不是辦法，職場中我們需要隨時面對各種各樣的情況和各式各類的人，如果連個小小的電梯都不能解決，那也就很難在職場中混下去了。

外資高管的電梯晉升史

陳經理是上海一家外資金融諮詢公司的高管，年齡不過38歲的他已經做到這家知名機構駐上海分公司的副總職位。陳經理說：“我過去是個內向靦腆的人，課程期間深受老師的影響，回國後性格整個大變。畢業後，我應聘到公司的香港總部，上班一個月，我發現一個不成文的規矩，每當英籍總裁乘坐電梯時，同事們都紛紛避讓，自覺不去打擾。我當時就想起老師講過的話，在一個形成潛規則的公司裡，要想有所作為，不妨試著忘掉這些規矩。公司人才濟濟，我按部就班從職員做起，等到總裁聽到我的聲音時，恐怕只有熬白頭髮了，如何想辦法讓總裁對我留有印象呢？機會來了，一次，當英籍總裁再次單獨進電梯時，我瞅準機會衝了進去，按照平時測算出到達總裁辦公室所需的28秒時間，作完自我介紹後，抓緊表達了自己對公司現狀的看法，當然，一番表揚之後，還故意留了個未表達完自己觀點的尾巴。一口氣說完時，緊張到後背汗溼一片。其間，總裁一直沒開口，直到要出電梯口時，他突然回頭問我，‘你是哪個部門的？我這個週三下午有空，你到我辦公室來，我想聽聽你對公司的不同看法!’”

白領電梯注意事項

一覽英才網職場專家總結了以下幾點白領乘電梯時必須注意的事項：

1.有領導在旁時，應該主動站在電梯按鈕旁，主動幫按按鈕。

2.出入電梯的時候，應該謹記前輩女士優先的禮貌，讓領導和女士先行，自己隨後。

3.進入電梯前請先滅掉手中的香菸，在電梯內一定不要吸菸。

4.由於電梯空間狹小，在電梯內不要有大幅度的動作。

5.在電梯內跟別人對話不要緊盯對方的眼睛，可適當下移目光，以嘴巴和頸部為宜。

6.不要距離領導太近。 7.如果人較多，先進電梯的人應該儘量往裡站，切不可堵在門口惹人討厭。

8.無論你是男士還是女士，在電梯內撩頭髮、拋包包等行為都會使別人產生厭煩。

9.在電梯內不要到處亂看，也不能盯著一個地方一直看，應該放鬆心情，越自然越好，也可以有一些小動作，但不能過多。

10.如果想要跟領導談話，也需要看領導當時的狀況，如果正在思考或心情不好等，就不要去打擾。

11.可跟領導作普通的問候，也可聊聊最近的天氣，領導的氣色，或者著裝。

12.有領導在場不要假裝看手中的手機或檔案。

(本文來源：雲網)

你正在度過這個月月底的假期嗎？這對你有好處。根據最近一項艾派迪調查顯示，大多數人在今年都將無法利用兩次寶貴的假期。總體而言，這意味著有達226萬天失落的工作日或者說損失34.3 億元，被美國員工交代給辦公室了。

在進入新的一年之前，你自己可以利用這些天去充電、重新部署並與家人在一起度過時光。但要避免一直不停的電子郵件、電話會議、令人害怕的電話進來，你要正確地處理你的辦公室業務。因為假期的時間應該手中拿著熱蘋果汁，緊靠著爐火，坐著這樣度過（或可能在沙灘上手捧一杯瑪加麗塔，這取決於是否投入到白色聖誕整件事情中來）。一個地方，你絕對不要去？就是你坐在家裡辦公（或更糟糕的是，在你的辦公室格子間）喝著平時的含有咖啡因的啤酒。

跟著下面的八要訣去做，你將會在這個月末嚐到甜頭- -而不是工作：

在出發之前的`考慮。你離開辦公室的前前一天， 儘量的減少傳送電子郵件。電子郵件就像飛旋鏢- - 它們衝著你返回來。"通常對於你傳送的每封電子郵件，作為迴應你將收到兩倍的回覆（謝謝你，轉發，回覆， 抄送和密件抄送），"雅虎網頁生活編輯希瑟-卡伯特說。

整理你的辦公室。"花一天整理你的辦公桌，以便同事可以輕鬆地找到重要檔案或資料，"霍莉-伯恩說，他是見簡文具的創意總監。你還應做一些現用文件，可在你的計算機桌面上訪問到，如果有的機會，你會讓別人去檢索這些檔案。

感謝那些留下的員工。南希-噶柏森是廣告和公關公司的執行長，和她的家人在佛羅里達州度假。每年在離開之前，她讓她的團隊知道她將會感謝他們堅守陣地。"我總是儘量給他們獎金，雖然在過去三年這很難做到，但我已經做到了這一點。我也給他們手寫卡片，告訴他們為什麼我會感激他們。然後，我會給他們一些小東西，像一支蠟燭，或其他手工製作的東西。我穿著聖誕老人的衣服並親手將卡片送給他們。"拿出一些方法去表露你感謝你的員工，他們就更有可能用他們的方式去感謝你。

從麥當勞取點經。"麥當勞如此成功一個巨大原因[是] 因為他們有適當的制度，這使任何人都有所事事從而使得麥當勞執行平穩，"市場營銷戰略家埃裡克-巴頓說。當你離開時，明確勾勒出做事情的方式來，簡化從開發票到面試有潛力的僱員等任何事情（或者比平常有更多臨時工來工作）。

留下一個自動的待辦事項列表。當你離開時，你可能已經為你管理任何員工留下了"待辦事項"列表。"婦女充電"的創始人埃普瑞 法蘭克-亨特建議：但是在沒有你給你的僱員用自動回覆郵件的方式（通過 Outlook 或其他類似的程式）檢查的情況下，請確保它完成。"用這種方式你就不會在你回來後陷入了一團糟的境地了。"法蘭克-亨特說。

請給大家提前通知。你的同事和老闆應該知道你要離開，但是也要給客戶一個通告。藍寶石簿記科技會計公司的蒂芙尼鮑威爾說："當業務停止，或者你將要離開你的小鎮的時候，更改電話答錄機，語音郵件，等待音樂，和/或電子郵件的讀/寫狀態。這將給與你一起工作的人幾個星期的你將離開的提醒，使他們可以做完他們需要你先做的任何事情。

嘗試排練。"讓你的團隊排練一下，就像你正在度幾天的假。然後，試執行後舉行一個會議，看看它是如何執行的。討論一下障礙和安裝程式，以便解決這些問題，"全球管理諮詢公司得約旦科恩說。排練讓你向你的團隊展示（不只是告訴他們） 在沒有你的情況下如何運作，並且這將會給他們合適的堅持到底的信心。

不要記錄。如果不打電話或傳送電子郵件去看是否有什麼您需要知道的事情，你不會了解那些需要等待的事情。如果您已經制定了正確的制度，您不必擔心錯過重要的事情。如有緊急情況，你會接到電話。你的團隊將效仿："以身作則，創造一種每個人都需要一個真正的假期的文化"簡森-巴頓培訓方案的主席布拉德說。

來源：商業英才網

在職場裡，你是否覺得對手是你成功道路上的絆腳石？

在職場中，你是否認為如果敵人消失了，你就能邁向成功，一帆風順？

在職場上，你是否想過要將全部對手和敵人徹底擊垮，置於死地？

一覽英才網職場專家蘇志浩認為，在職場內，應該與敵共存。

恐龍曾是侏羅紀時代最強的王者，但又為何會徹底滅絕？其實，正是由於恐龍的強大，使得它們沒有任何能夠與之匹敵的敵人，以至於它們習慣了別的動物見到自己便退避三舍，久而久之，就形成了一種慣性。而當危險來臨的時候，慣性使得恐龍的潛意識神經反應遲鈍，幾乎沒有危機防範意識，最終只能走向滅絕。但同樣是遭遇災難，絕大部分相對弱小的動物卻能夠得以存活，為什麼？就因為它們一直都有敵人，敵人的存在鍛鍊了它們的機敏性，甚至是第六感。恐龍則因為沒有敵人，從而一直在慢慢地退化，最終被自然淘汰。

在恐龍滅絕之後，一群動物便失去了天敵，也開始了恐龍的道路，而開始慢慢退化，最終喪失了原來的生存能力，更甚者走向滅絕。例如鴕鳥、鴯鶓等大型鳥類，因為身體結構決定了他們處於生物界的弱勢地位，因此，它們的始祖曾經都可以自由的在天空飛翔，以躲避其它動物的捕殺。而後來由於恐龍的滅絕，陸地的生物鍊形態發生了改變，食物變得異常充足，這些鳥類不必再飛上天空躲避敵人的捕殺，慢慢習慣並開始懶惰地在陸地行走。由於慣性，經過數代的退化，這些鳥類已經變得不再會飛翔，所以很多鳥類因為再次出現了天敵卻無力逃生或對抗而滅絕了。鴕鳥等鳥類雖然幸運的沒有遭到滅絕的命運，但是卻再也無法在藍天上自由地飛翔。而那些體積很小的鳥類至今依然能夠任意飛翔，就是因為它們在陸地行走生活的話很容易被其它動物捕殺，甚至很容易被散步的野獸踩死，也因此它們才依然擁有飛翔的本領。生物界有一個共識，那就是沒有天敵的動物多半會滅絕，而敵人越強大，其進化速度則越快，適應能力也會更強。

在前不久熱播的電影《鴻門宴》中，劉邦就因為項羽死後，沒有了對手，當上了皇帝，而開始不斷猜疑自己的下屬，最後導致了忠臣慘死的悲劇。孟子曰：“無敵國外患者，國恆亡。”細數歷代皇帝，不難發現，此現象相當普遍。生於憂患，死於安樂，失去了對手，沒有了敵人，既是一種孤獨，也是危險的前夕。

美國有這樣一句廣為流傳的諺語：沒有一個偉大的敵人，就沒有偉大的美國。這一句話道出了美國從建國到擁有今天的國際霸權地位為什麼只用了僅僅二百多年的祕密曾經美國擁有一個世界上最強大的敵人，那就是英國。如果最初沒有英國的打壓，今天世界上就不會有優秀的美利堅合眾國。

在寶馬與賓士的競逐中，我們不難發現，賓士的每一個車系，都能在寶馬的陣營裡找到影子，但卻絕不會仿造雷同，它們在相互學習的過程中依然保持著自己慣有的風格。在寶馬和賓士的競爭史中，我們看不到價格戰的硝煙，因為他們都知道，堅守各自的競爭優勢，尋求差異化，才會進入良性競爭環境。所以我們可以看到，儘管賓士與寶馬的定位以及目標客戶群高度重疊，卻沒有生產過任何一款同質化產品。“開寶馬，坐賓士”，一個強調駕馭的樂趣，一個強調乘坐的舒適，已經成為消費者心目中定型的品牌印象。

一覽英才網職場專家蘇志浩提醒職場中的每一個人，應該正確地看待自己的對手和敵人：

1.對手是一面鏡子，能照出自己的缺點和不足。在寶馬與賓士之戰中，雙方正是以對方為鏡子，不斷地改善自己的缺點和不足，從而締造了雙方不斷髮展，不斷進步的雙贏局面。在最近熱播的連續劇《無懈可擊之高手如林》中，有這麼一句經典的臺詞：有種男人面對坦途和荊棘，他會毫不猶豫的選擇荊棘之路。這句話其實也正反映了有敵人才能瞭解自己的缺點和不足，進而改善自己的缺點和不足的道理。假如沒有了對手，沒有了敵人，那麼自己就是“完美”的，但是這種“完美”事實上並不是真正的完美，而是一種停滯，是一種固步自封。

2.對手的存在是我們的動力，能警醒和刺激我們不斷前進。遙想當年的電信行業，一直是中國電信一人的天下。但正因為當時的中國電信獨霸市場，導致了電信行業連續多年一直沒有得到任何發展的情況。那時候，安裝一部電話，都要找關係才能裝好；長途費更是一分鐘7毛，使很多人望而卻步；月租費固定20元，更是經常有莫名其妙被扣費的情況發生。慢慢的，大家開始對電信行業怨聲載道。終於在20__年，我國電信行業開始出現了南北拆分，中國網通、中國移動、中國聯通、中國鐵通等運營商應運而生。電信行業不再是一家獨大的局面。久而久之，他們的業務開始重疊，消費者選擇權增加，市場開始逐步繁榮，電信行業得以快速發展。固話免月租、長途每分鐘低至1角錢不再是夢想，手機也由簡訊時代升級為彩信時代，2G更是發展成了3G以至4G。事實證明，只有對手的存在，只有不斷地競爭，才會有發展。

3.對手和敵人也可以是很好的夥伴和朋友，在關鍵時刻給予我們幫助。我們都知道，肯德基和麥當勞是中國市場裡最大的競爭對手。可你知道嗎？他們也是最要好的“合作伙伴”。美國漢堡王和日本的摩登漢堡，曾企圖進入中國市場，卻碰到了他們意想不到的事情——肯德基和麥當勞聯手對他們進行打壓。由於肯德基和麥當勞牢固的攻守同盟，使得至今美國漢堡王與日本摩登漢堡始終難有起色。商場上有句經典名言“沒有永遠的朋友，也沒有永遠的敵人，只有永遠的利益”，此話道出了敵人並不是絕對的敵人的道理。

職場圈跟生態圈一樣，也需要“生態平衡”。在職場圈裡，沒有永遠的勝者，每一個敵人都有自己存在的價值。

請記住！職場上不能沒有對手，我們應該正確地對待自己的對手和敵人，做到與敵共存。