高職物流專業教學模式的改革思路研究論文

隨著物流行業的飛速發展，高職院校的“特殊產品”也將進入物流發展的第一線。 詳細內容請看下文高職物流專業教學模式的改革思路研究。

從本校06專物流管理專業畢業生反饋的資訊來看，用人單位對高職物流畢業生的實踐技能並不滿意，他們希望高職學生畢業後能立即上崗，但畢業生到了企業後往往無所適從，企業花費大量的精力對他們進行崗位技能培訓，但當這些畢業生掌握了這些技能後，他們又會另謀高就，這樣就給企業造成了很大的人力成本，造成企業更願意招有經驗的員工而不願招收應屆畢業生。因此，我們高職物流教學必須根據企業對高職人才的要求進行相應調整，加強實踐技能型人才的培養，儘可能降低企業的重複培訓成本。

物流是一門系統性、操作性、實踐性很強的學科，也是一門新的、正在快速發展的學科。從物流運作的角度看，現代物流包括企業內部物流、行業物流和社會物流三部分。對於企業內部物流，包括原材料、零部件、半成品等的採購、暈順、儲存保管、半成品或成品庫存管理、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等;對於行業物流，有各種運輸手段利用、建設共同倉庫、實現共同配送、簡歷共同流通中心、技術中心處理等;對於專門從事物流服務的第三方物流，有儲存、運輸、調配、保管、分裝、加工、資訊釋出與接受、集裝箱管理、報關、結算、貨運代理、物流伺服器管理等，這些都帶有明顯的實踐性。

目前高職物流教學中存在的問題分析

以筆者所在的學校為例，2017年開始設定物流專業，雖在學習和探索中不斷尋找高職物流專業教學思路，但受教學經驗的限制和物流行業的快速發展，在教學過程中仍存在以下幾個突出的問題。

(一)教學主體——“雙師型”教師稀缺

物流是一門實踐性很強的學科，需要大批既懂理論又能實踐的教師隊伍，然而物流也是一門相對較新的學科，能夠理論聯絡實際的全面型教師太少。本人所在的系，不少從事物流教學的老師是半路出家，由交通運輸或者工商管理類相關專業轉過來，也有幾個是物流專業畢業的本科生或研究生，一出校門就從事物流教學。他們根本沒有或者很少有機會親自從事物流的操作和管理，對物流行業的理解比較平面化，對學生講解起來往往就“空對空”，沒有實踐經驗，對於物流的相關業務流程只是停留在理論的層面，往往講授的知識與企業實際情況出入較大，有實踐經驗的教師僅佔l0%，師資力量的不均衡嚴重影響了學生的培養。比如《物流專案管理》，大多教師要麼懂工程專案管理，要麼懂物流管理，而既懂專案管理又精通物流管理的教師卻幾乎沒有。

(二)教學載體——專業教材選擇不當

目前國內物流行業本身就沒有形成很系統化的理論，不同出版社的物流類教材水平參差不齊，就是同一系列的物流教材也會有系統性不強、內容重疊衝突、相互抄襲嚴重的問題，課程設定的合理性有待提高。目前的教材規範性也不強，大多數高職物流教材只是採用市面上已有的教材改編，存在理論性強、實用性不強、無法吸引高職學生對教材的興趣。比如《供應鏈管理》，系統性水平極其高，卻要求物流高職學生去掌握這種理念，接受能力肯定很差。同時，有關物流技術方面的教材跟不上實際的需要，缺乏先進軟體技術支援，比如在我們重點放在講授條碼技術上時，國外已經興起了rfid及epc的研究熱潮了。