交警春運優秀演講稿（通用5篇）

交警春運優秀演講稿 篇1

各位、同志們：

按照廳組的工作部署，今天召開全省公路、水路春運工作動員大會，鐵路春運動員。會議的主要議題是：認真貫徹落實國務院、交通部和省政府有關做好春運工作的要求，部署我省公路、水路春運工作，動員全省交通系統的廣大幹部職工，安全、優質、高效地完成春節運輸工作任務。受張遠貽廳長的委託，我對做好春運工作談三點意見。

一、公路水路春運形勢分析

20xx年春運，從2月1日開始至3月12日結束，共計40天。預計我省公路水路發送旅客11149萬人次，比去年同期增長3%左右，其中公路發送旅客10960萬人次，水路發送旅客189。2萬人次，分別比去年同期增長3%和減少7%左右。據調查分析，今年春運主要有以下幾個特點：

(一)春運客流壓力仍然較大。

客流的流向和流量更加集中，高峯將超過歷年春運。節前學生放假時間大多在1月中旬，學生客流與春運客流錯開，客運高峯有所緩和，但節後將形成學生流與民工、探親、旅遊流的高度疊加，外來工作人員和遊客比去年略有增加。同時，隨着各地進一步放開港澳個人遊，途徑我省的遊客和我省外出旅遊人數明顯增多;隨着中心鎮建設和縣域經濟發展措施的落實，極大地推進了城鄉一體化的進程，農村客運市場得到穩步發展，農民出行增多;鐵路繼續實施保長壓短措施，增大了公路短途客流量，鐵路運能有限給公路運輸帶來壓力。

(二)省際客運趨於穩定。

隨着廣東經濟結構調整和經濟轉型，勞動密集型民工不斷減少，並且外省民工出行逐步走向理性、成熟，不少民工將會錯開春運高峯，選擇節後返鄉，民工羣體基本趨於穩定。預計省際客運量與去年春運基本持平，發送旅客450萬人次，其中節前300萬人次。水運方面，客流量主要集中在港澳航線、瓊州海峽、珠江遊。

(三)運力準備充裕，車輛檔次明顯提高。

今年春運期間，我省投入中型以上營運客車4。53萬多輛、148萬個客位，其中，中、高級客車2。85萬輛左右，佔投入運力總數的63%，車輛檔次明顯提高;兄弟省與我省共投入省際正班車2萬多輛，加上我省近幾年已放開了省際正班車許可和各省節前進出廣東春運證數量限制，應該説運力是不存在問題的。

全省水路共投放運力226艘客船38744客位。其中瓊州海峽投入普通客船5艘2378客位，投入客滾船23艘632車位7039客位，火車輪渡方面投入2艘共1260客位80車位火車輪渡參加營運;港澳線投入47艘客船14612客位，水運運力也是充裕的。

(四)公路、航道建設為春運創造了有利的條件。

我省又有200公里高速公路建成通車，高速公路總里程達到3340公里，新增天汕高速公路梅州城東至廣福段出省通道，京珠高速公路廣韶段擴建工程也基本完成，出省公路狀況有了明顯的改善;省內新機場北延線、街口至北興，廣州西二環北段等高速公路也相繼建成通車，省內高速公路得到了進一步的完善;主要國、省道的在建工程也基本在去年年底前完成，未完成的也將在春運開始前停止施工，道路路面狀況總體較好。同時，航道整治和鄉鎮渡口改造也取得了顯著成績，為順利完成春運創造了有利的條件。

同時，我們也要清醒認識到春運工作中仍然存在不少問題，主要表現在：

一是安全生產基礎薄弱。

部分交通主管部門“三把關、一監督”工作落實不到位;一些企業的安全管理主體責任未得到真正落實，許多規章制度流於形式，缺乏有效的動態監管手段;農村客運、超長途客運和包車客運等春運安全管理的薄弱環節仍未得到有效解決，春運安全形勢不容樂觀;個別施工或臨時停工路段的施工秩序、標誌標線及安全設施不足造成事故的因素也不可忽視。

二是春運順暢壓力加大。

造成不順暢的突出問題是：部分高速公路收費站通過能力不足。歷年春運、黃金週的.高峯時段，我省部分高速公路收費站都會出現嚴重堵車的現象，比較突出的有深汕高速陸豐和海豐主線收費站、廣州北環高速分別與廣深和廣佛高速連接的廣氮收費站和沙貝收費站、廣三高速三水收費站等。同時，春運期間仍可能出現不穩定天氣。據氣象部門的中長期天氣預報，春運期間我省及周邊省份氣候變化較大，寒冷、雨水偏多，出現惡劣天氣的可能性較大，一旦出現陰雨多霧或北方雨雪冰凍封路造成部分主幹道嚴重交通堵塞，將會給旅客運輸特別是省際旅客運輸增加較大難度。

三是春運的秩序和服務水平仍有待改善。

一些地方“三無”車輛從事非法營運，各種違法違規經營行為和“黑”站點問題仍然存在，一些掛靠車輛為追求經濟利益而肆意違章經營的問題也比較突出，都給運輸秩序和服務水平的改善帶來影響。此外，春運期間油料供應仍有可能出現供應緊張狀況。因此，必須保持清醒頭腦，做好應對各種情況的充分準備，做到未雨綢繆，將各項工作落實到位，確保運作有序，順利完成任務。

二、春運工作的主要目標和任務

國務院、交通部和省政府對搞好春節運輸工作非常重視，提出今年春運總的目標是：“安全、便利、快捷、有序”，強調春運事關人民羣眾的切身利益、事關社會穩定、事關和諧社會建設，是和政府應盡的責任和義務，落實科學發展觀的重要行動。交通部也於11月22日至24日，在福建省泉州市召開了南方片區春運工作座談會，並下發了《關於認真做好春節運輸工作的通知》，對做好春運工作提出了具體的要求，各地交通主管部門和運輸企業要認真貫徹實施。

我省公路、水路春運工作指導是：落實科學發展觀，堅持“以人為本、安全第一、以客為主、快捷方便”的原則，以“安全、便利、快捷、有序”為目標，加強組織協調，完善政策措施，提高交通運輸組織能力、保障能力和服務水平，努力滿足廣大旅客和重要物資的運輸需求，讓廣大人民羣眾在歡樂祥和的氣氛中歡度新春佳節。

同志們，春運工作是交通行業一項光榮而艱鉅的重大任務，搞好春運工作既是挑戰，也是考驗。我相信，只要大家同心同德，齊心協力，部門聯動，迎難而上，紮實工作，春運任務就一定能圓滿完成。

謝謝大家!

交警春運優秀演講稿 篇2

同志們：

大家好!

20xx年春運即將到來，為確保人民羣眾度過一個祥和、平安的春節，大橋謀劃在前，佈置在細，行動在實，加大保障力度，確保春運期間大橋營運安全、暢通、高效。

1、制定專項，做好春運組織工作。

結合往年春運經驗，制定《大橋元旦、春節及春運安全保暢》，佈置了春運前安全大排查，落實了應急設施、設備和物資，明確各聯勤工作職責、突發情況應對措施以及信息發佈渠道，確保春運各項工作有備無患。同時，聯合南接線公司定於1月24日在南接線東停車區舉行主題為“情暖”的春運啟動儀式，向過往旅客贈送春聯、平安福，送上新春祝福。

2、開展安全生產大檢查，確保春運安全。

對全橋設施設備進行全面巡檢，特別加強對橋面、海域等營運安全設施的檢查維護，從檢查情況看，全橋各類設施可靠、性能完好。目前，公司吹雪車、撒鹽車、裝載機性能良好。儲備了足夠的推雪板、標誌、標牌、反光錐等設施，儲備了融雪劑10噸、木屑2噸、麻袋、草袋各只。並將於1月22日—23日開展節前安全大檢查，重點檢查全橋各區域的安全隱患排查整改情況和各部室、施救、養護等單位的設備、物資、車輛狀況以及大流量應對措施的落實等內容。同時，全橋從1月24日0時至3月3日24時，除高速x同意以及必要的搶修外，停止橋面所有施工檢修作業。

3、強化聯勤聯動力量，加強橋面交通管控。

針對春運期間的大交通流量，特別是春節假期期間小車通行可能出現的爆發式增長情況，公司把交通組織和安全管理放在突出位置，明確監管責任界面，落實節日期間橋面及重要位置聯勤力量安排，嚴格執行聯勤巡邏的有關規定，切實發揮聯勤聯動、快速響應、高效處置的作用。做到人員、物資準備充足，可快速完成封道預警、路面保潔和清障施救工作。同時，重點關注綜合治理和社會穩定工作，切實做好反恐工作。xx大橋突擊隊作為公司備勤力量，如遇突發情況，隨時可用。

4、做好各類信息發佈，有序引導車流。

加強與周邊路聯繫，及時根據路流量變化做好車流引導，防止出現擁堵現象。加強與氣象局聯繫，及時獲知第一手氣象變化信息，即時啟動相應應急預案，與公安、高速x、高速路政等聯勤單位聯繫，提高交通疏導和秩序管控能力，確保及時反應，保障通行安全。

同志們，20xx年春運工作的序幕已經拉開，我們的任務光榮而艱鉅，我堅信，只要我們上下一心、齊抓共管、通力協作，今年的春運安全工作任務就一定會圓滿地完成。

交警春運優秀演講稿 篇3

各位、同志們：

大家好！

春運是當今世界上最大規模的人口遷移。據統計，春節期間我國各鐵路幹線總計要運送旅客次數數十億人次！如此多的人數，要有堅韌不拔，愚公移山般的才能圓滿完成運送任務。而這個奇蹟創造者就是各鐵路幹線上一個又一個普普通通的工作人員。是他們用自己的無私付出鋪平了我們的回家路！春運期間，某某火車站高峯期每天要接待數千人甚至上萬人，這些人都需要檢查身份證和車票是否一致，檢查行李裏是否有易燃易爆物品，還需要檢票，人數一多就經常要大排長龍，有一處耽誤一個旅客就會致使後面的旅客積壓，所他們每天的工作都面對着怎樣的壓力，我們在這是怎樣的工作者？我們試想一下，當你一天要和數千人説話的時候會怎麼樣？其實只有真正的實踐在其中才能真正體會他們的那份艱辛的。

我們在候車室幫助過往旅客接傳送帶行李的時候對此就深有體會，當你把動作重複到一定次數的時候不管這個動作是否需要用力你都會感覺到累，而不能忽略的是在我們眼中非常平常的幾個動作在他們工作人員那裏一天要做無數次。我們志願者只是來工作一兩天，這份體會怎能和每天都工作在這裏工作人相比呢。

這次活動不僅使我的假期不再空白，而且變得更加豐富多彩，我見到了社會上形形色色的人，我第一次性看到了社會生活各個生活領域的人們，帶着孩子的母親，在外隻身打工的年輕人，老年人，殘疾人，藝考學生，人，外國人等等形形色色的人物。這將會是我人生旅程中重要的一課。

謝謝大家！

交警春運優秀演講稿 篇4

各位、同志們：

大家好！

今年是我首次參加春運，在此我感觸良多。

我們懷着激動且興奮的心情，早在下午2：00的時候就到了火車站的車庫，我們期待着見到我們服務的火車，即使我們早就知道那是一台臨時的加班車，但我們沒有感到不滿，車是在晚上的8點多才開的，我們這麼早上車是為了早點了解車的結構和運作，和聽車長吩咐工作，但這些只不過用了1個多小時，於是我們在車內呆了好幾個小時，又不敢下車出去買東西吃，就這樣我們一直期待着晚餐的到來，但真正吃到晚餐的時間是零晨2：00了，回想起來都就覺得可憐，但當時卻沒有感到餓，到了晚上8點鐘，我們期待的車已經動了，我們越來越興奮，越期待工作得開始。

一到火車站，我就把門打開了，站在門外，放好安全渡板，拉好警示帶等待着乘客，回家的節奏，大閘一開，頓時間我嚇住了，一片黑壓壓的人羣，就使我我感到春運的緊張。幸好有認真聽車長的教導，於是我大膽的做起維護工作來，檢票，和引導乘客到車廂內，放好行李，和吩咐乘客們注意衞生，不要亂丟垃圾，等乘客上完車後，車也快要開了，而我發現整個車廂都擠滿了人，關門也很困難，終於把門關好了，但我發現車內的温度突然升得很高，一張張陌生的臉孔，即使是這樣我卻沒有感到害怕，而我更想做好我的工作，讓9號車廂的乘客們開開心心回家，從車廂尾部走車廂頭部的乘務間，一邊指導他們擺放好行李，一邊回答他們的問題，看起來我並不像第一次做乘務員的自願者，更像熟練的員工，我一點辛苦也不覺得，只是覺得在車廂內走動困難和温度較高而已。

經過這次的春運工作，讓我看到許多、聽到許多、想過許多、學到許多，很多平時根本沒法接觸的事物，不但增長了見聞，還讓我瞭解到社會的真實面目和生存的艱苦，在這期間，鍛鍊了自己的毅力，溝通能力和毅力，和社會奉獻能力，這些使我收益匪淺，終生難忘。

謝謝大家！

交警春運優秀演講稿 篇5

各位、同志們：

今天，縣政府在這裏召開全縣春運工作動員會議，目的是傳達貫徹上級春運工作會議，動員全縣上下積極行動起來，全力做好春運工作，確保全縣人民羣眾度過一個安全祥和的春節。

一、加強，增強春運工作的責任感和使命感

春運是一項十分複雜和繁重的工作，直接關係到廣大人民羣眾的生命安全和出行，社會高度關注，影響廣泛，意義重大。各鎮、各單位一定要高度重視，加強，統一，提高認識，切實增強責任感和使命感，把春運工作作為一項嚴肅的政治任務和民心工程來抓，並抓緊抓好。按照“以人為本、安全第一、組織有序、優質便捷”的原則，落實好各項工作任務，有計劃、有步驟、紮紮實實做好春運各項準備工作。

春運期間，各鎮、各單位要靠前指揮，按照各自職責分工，密切關注春運動態，深入到基層，親臨第一線進行檢查、督促、指導，及時解決春運工作中存在和出現的問題；一旦發生緊急突發事件，要及時採取有效措施，妥善處理，並按要求及時上報。同時，各部門要加強溝通聯繫，及時做好宣傳工作，爭取社會各界對春運工作的理解、支持和配合，確保春運工作的順利開展。

二、嚴查嚴管，全力確保春運工作安全、有序

春運工作千頭萬緒，確保春運安全尤其是旅客運輸安全是整個春運工作的重中之重，可以説，“安全是春運的頭等大事”，安全問題決定了我們春運工作的成效。所以，我們要把安全生產作為春運工作的首要前提，所有的管理活動都要服從於安全，重點抓好六項工作：

一是要克服麻痺大意的。目前，我縣以高速公路為主體的運輸初具規模，農村道路逐步完善，公路路況、交通安全相對較好；公路運力充分，車輛更新換代，車輛檔次越來越高；道路運輸市場秩序得到了有效整治。但我們必須清醒地認識到，我縣春運的安全生產工作在認識、安全投入、責任制落實等方面仍存在許多不足，還有許多不可預見的因素存在，必須警鐘長鳴，決不可掉以輕心。各鎮、各部門要牢固樹立“安全第一，預防為主”的，狠抓安全生產工作，做到萬無一失。

二是要嚴格落實安全生產責任制，落實各項安全防範措施。各鎮、各部門和各運輸企業要明確安全生產第一責任人和直接責任人的職責，要一級抓一級，層層抓落實，一環扣一環，切實把安全生產責任制落實到每一個部門、每一輛班車、每一個人，要強化安全生產製度和各項安全措施，把安全生產的各項工作進一步深化、細化、具體化。縣各汽車站要對旅客託運和隨身攜帶的行旅包進行認真檢查，切實加強易燃、易爆、危險物品的查堵工作。縣安監部門要做好安全監督檢查，要落實各項安全措施，消除安全隱患，杜絕春運期間在我縣出現重特大交通安全事故。如發生交通責任事故，要實行事故倒查制度，一查到底，層層追究相關人員的責任。

三是要開展春運安全大檢查，排除安全隱患。各單位在春運前要組織力量開展一次安全生產大檢查，特別是汽車站、渡口、車船，要逐一進行排查，找準安全生產中存在的問題，不迴避矛盾，深入挖掘問題的根源，及時有效地消除安全隱患，避免發生交通安全事故。對檢查中不符合安全要求規定的車、船，一律不得參與春運。

四是要強化交通安全管理，確保道路暢通。今年春節是全國第二次實施7座及以下小型客車免收高速公路通行費政策，縣公安交警、交通、公路部門要認真分析年中秋、國慶長假落實政策過程中存在的問題，經驗，在容易造成擁堵的路段和高速公路出入口，要加強警力部署，及時做好車輛分流工作，確保公路交通安全暢通。同時，公安交警和交通部門要緊緊圍繞“降事故，保安全，嚴管理，保暢通”的目標，深入開展安全宣傳教育工作，重點加強對農村、學校和客運企業的交通安全宣傳教育，客運企業和公路沿線中國小校的交通安全宣傳普及率要實現100%的目標。要加強在建公路的監管，完善各種交通標識，做好交通引導工作，確保車輛安全、順暢。要抽調機關工作人員上路執勤，把大部分警力擺上路面，加大對高速公路、國道、主要省道、城市繁華路段、農村道路等重要道路的巡邏監控，對經過執勤點的客運車輛做到逢車必查，嚴防羣死羣傷特大交通事故發生，力爭x年春運期間交通事故率及交通事故傷亡人數比去年同期有明顯下降。

五是要加大執法檢查力度。縣公安、交通等部門要嚴厲打擊各種違法、違章行為，維護社會治安，確保運輸安全，保障經營者和旅客的合法權益，創造一個良好的春運環境。要從源頭抓起，對汽車客運站等旅客聚集區及周邊地區進行重點監管，嚴厲打擊票販子、車匪路霸和其他犯罪分子，確保客運站的良好秩序，防止羣體性的事件發生。要嚴查客運車輛超載、酒後駕駛、疲勞駕駛、報廢車輛載客、貨車載客、假牌套牌車輛上路行駛等嚴重交通違法行為，重點打擊“藍牌車”、非法營運摩托車等非法載客營運行為。

六是做好極端天氣條件下的春運應急準備。縣氣象部門要密切關注春節期間的天氣變化，及時作出降温、雨水、大風等天氣預報；縣相關部門要制定在惡劣天氣條件下保障春運安全的應急預案，並做好相應的運力準備。一旦出現極端天氣預警，立即啟動應急預案，確保旅客及時疏運和交通安全。

三、做好服務，樹立文明惠東新形象

各單位要按照科學發展觀的要求，全力開展各項便民活動，要牢固樹立和落實以人為本的服務理念，提高工作人員的工作積極性和自覺性，千方百計為旅客熱情、周到、優質的服務。要提高執法人員素質和執法水平，做到依法行政，文明執法，為春運創造一個良好的運輸環境。要做好宣傳，充分發揮新聞媒體的宣傳報道和輿論監督作用，充分發揮電視、廣播、報紙等媒體的作用，及時發佈春運動態和氣象信息等，為旅客出行和幫助，確保旅客“出行安全、出行有序、出行滿意”。我們要通過春運這一契機，為人民做好事、辦實事，以優質的服務取信於民，樹立文明惠東新形象。