司機兩個絕對心得體會（精選5篇）

司機兩個絕對心得體會 篇1

指出：“全黨同志要強化黨的意識，牢記自己的第一身份是共產黨員，第一職責是為黨工作，做到忠誠於組織，任何時候都與黨同心同德。”對黨忠誠既是黨對黨員幹部最基本的政治要求，也是黨員幹部最重要的政治素養。堅持對黨忠誠的政治品格，才能在思想上政治上行動上同黨中央保持高度一致，才能為黨的事業奮鬥終身。

保持思想純潔是對黨絕對忠誠的首要條件

思想純潔是共產黨人的政治本色。黨員幹部只有保持思想純潔，不斷增強黨的意識，才能在任何情況下都穩得住心神、管得住行為、守得住清白、經受住考驗，做到對黨絕對忠誠。

理想信念是思想純潔的重要基石。對黨忠誠從哪裏來?最根本的是來自理想信念。理想信念堅定，絕對忠誠才能建立在理性基礎之上，才能有思想自覺和行動自覺。有的黨員幹部對理想信念不屑一顧，認為是空洞説教，是裝點門面的招牌;有的也講“理想”，但他們的“理想”始終圍着“我”字轉，時刻想着當多大的官，撈多少好處，為此甚至不惜違犯黨紀國法。黨員幹部喪失理想信念，就意味着蜕化變質的開端。反覆強調：崇高信仰始終是我們黨的強大精神支柱，沒有理想信念，理想信念不堅定，精神上就會“缺鈣”，就會得“軟骨病”，就可能導致政治上變質、經濟上貪婪、道德上墮落、生活上腐化。黨員幹部堅持理想信念，就要堅定對馬克思主義的信仰、對中國特色社會主義的信念、對改革開放和社會主義現代化建設的信心;始終保持清醒堅定，保持政治定力，做到“千磨萬擊還堅勁，任爾東西南北風”;時刻擰緊思想閥門這個“總開關”，堅決杜絕思想行為出軌越界、跑冒滴漏現象，使對黨絕對忠誠體現在思想上政治上行動上。

奉獻精神是思想純潔的內在要求。共產黨人講忠誠，就要堅決拋卻私利，為黨和人民的事業奉獻終生。有的黨員幹部奉行利己主義，總是向組織討價還價，工作拈輕怕重，崗位挑肥揀瘦;有的做一天和尚撞一天鐘，渾渾噩噩混日子，把組織交付的任務當作應付的差事。嚴肅指出，黨員幹部要把焦裕祿精神作為鏡子照照自己。焦裕祿精神説到底就是無私奉獻精神，就是“捧着一顆心來，不帶半根草去”。為黨和人民工作，對黨忠誠，在黨言黨、在黨憂黨、在黨為黨，是黨員幹部不可推卸的責任。越是面對物質世界的種種誘惑，越是要把奉獻精神作為一種境界、一種責任、一種自我要求，把為人民服務作為一切行動的出發點和落腳點。要正確認識苦與樂、得與失的關係，昇華小我、放大人生，超越一己私利，錘鍊對黨和人民的忠誠，守護好共產黨人的精神高地和心靈家園。

嚴以修身是思想純潔的源泉動力。“欲流之遠者，必浚其泉源”。保持思想純潔一刻離不開嚴以修身。從諸多黨員幹部違紀違法的案例看，都有一個從量變到質變的過程。他們有的生活不拘小節、行為放縱任性、作風霸道專橫;有的沉溺於聲色犬馬，與三教九流稱兄道弟、勾肩搭背;有的熱衷於個人“雅好”，到處蒐羅古玩字畫、珠寶玉石，等等。不嚴以修身，生活就會變得混亂，精神就會陷入空虛，行動就會迷失方向，腐敗墮落就成了必然結局。將嚴以修身置於“三嚴三實”之首，正是因為嚴以修身對於純潔思想極其重要，是黨員幹部對黨忠誠的必要條件。共產黨員無論何時何地，都要自覺將嚴以修身作為加強黨性錘鍊、道德養成的核心要求，作為找準生活定位、工作方向、精神座標的根本途徑，作為健康成長、持續發展、促進工作的動力源泉，實現自我淨化、自我完善、自我革新、自我提高。

具有堅強黨性是對黨絕對忠誠的內在要求

具有堅強黨性，是做合格共產黨員的基本要求。黨員幹部只有自覺增強黨性意識，不斷加強黨性修養，養成並堅守堅強黨性，才能靠得住、信得過、能放心，做到對黨絕對忠誠。

站穩立場保持定力。堅定的政治立場是對黨忠誠的基石。從目前黨內現狀看，在重大原則問題和大是大非面前立場搖擺、態度曖昧者大有人在。一些黨員幹部口頭上擁護中央，暗地裏對中央決定説三道四，甚至公開發表同中央精神相違背的言論，陽奉陰違、當面一套背後一套;有的對中央決定不是堅決執行，而是態度模稜兩可、行動拖沓懈怠，處處為自己留“餘地”;一些領導幹部對中央的決策部署做選擇、搞變通、打折扣，不是認真研究落實，而是一門心思找“對策”，等等。只有堅決克服這些現象，始終保持政治信仰不變、政治立場不移、政治方向不偏，才能做到對黨絕對忠誠。面對複雜形勢、艱鉅任務和嚴峻考驗，黨員幹部對黨忠誠、與黨同心，站穩立場、保持定力，比以往任何時候都更加重要。

司機兩個絕對心得體會 篇2

當前，“兩個絕對”已成為全市各項工作的管總治本之策，成為西寧政治生活的獨特名片，形成了較為深刻的理論思考和較為豐富繁榮的實踐探索，形成了統一的思想和行動。

作為一名宣傳幹部，我將從以下五個方面做好貫徹落實工作：

一是在學深悟透上下功夫。在全市範圍內組織開展學習研討，對“兩個絕對”的重大意義、深刻內涵、總體要求進行研討交流，努力做到在理解內涵上再上新台階。

二是在擴大知曉率上下功夫。廣泛宣傳全市各個層面學習“兩個絕對”的先進做法和典型經驗，以及開展的各項活動和幹部學習的心得體會，努力做到在家喻户曉上有新突破。

三是在凝聚精氣神上下功夫。通過學習“兩個絕對”，提升黨員幹部的自身修養，道德素養，學習先進典型，弘揚正能量，唱響主旋律，努力做到在凝心聚力上有新成效。

四是在營造氛圍上下功夫。通過多級媒體，網絡平台，LDE大屏，護欄圍擋等平台，宣傳“兩個絕對”的重要意義、重大內涵、總體要求等，努力做到在氛圍營造上有新亮點。

五是在學用結合上下功夫。通過狠抓縣以上黨委(組)中心組學習，發揮好中心組的引領作用，把“兩個絕對”的重大要求化作指導實踐，推動工作的動力，切實把“兩個絕對”的要求落到實處，努力做到在學以致用，融會貫通上有新貢獻。

做“兩個絕對”堅定的實踐者推動者

要深刻認識和理解“兩個絕對”的重大意義，要在學習領悟“兩個絕對”上走在前列，深學一層、真正用“兩個絕對”武裝頭腦、推動宣傳工作。作為媒體人，要爭當踐行“兩個絕對”的排頭兵，要忠誠於黨的新聞事業，時時刻刻堅持正確的政治方向、輿論導向、價值取向和新聞志向，將“兩個絕對”的要求切實落實到各項宣傳工作中。充分發揮廣播、電視、網絡、新媒體等不同載體的傳播優勢，結合“走轉改”、“新春走基層”、“百日攻堅”等宣傳行動，精心策劃，全媒體推廣，迅速營造全市上下貫徹落實“兩個絕對”的良好輿論氛圍,以更加昂揚奮發的精神狀態宣傳好全市上下積極踐行“兩個絕對”的生動實踐，為打造綠色發展樣板城市、建設“幸福西寧”提供有力的輿論支持。

做“兩個絕對”忠誠的宣傳者踐行者

今後的工作中，宣傳工作將從以下三個方面學習好、宣傳好、貫徹好《決定》。一是深入學習領會《決定》精神。通過會、黨組會、中心組學習等，引領帶動廣大黨員幹部深入學、系統學，在真學真懂真信真用上下功夫。組織各級黨組織逐層逐級採取集體學習、專題研討、專家輔導等靈活多樣的方式，引導廣大黨員幹部真學真懂，使之成為思想自覺，成為黨性觀念，成為實際行動。二是推出系列深度報道。認真研究制定宣傳方案，協調省市主流新聞媒體在重要版面、時段開設深化“兩個絕對”宣傳專欄，利用“兩微一端一網”等，廣泛宣傳《決定》的重大意義、基本內涵、實踐標準，及時報道各部門、各單位學習動態，宣傳和推廣學習貫徹的好經驗、好做法。三是將“兩個絕對”貫穿各項工作。切實踐行“四個紮紮實實”“四個轉變”重大要求，緊緊圍繞中國特色社會主義、“中國夢”、核心價值觀開展系列活動，深入開展“五星級文明户”創建，打造核心價值觀“文化大講堂”及核心價值觀示範點，評選表彰文明單位、文明村鎮、“道德模範”，紮實推進全國文明城市創建工作，全面提高市民文明素質和城區文明程度

司機兩個絕對心得體會 篇3

長夜漫漫，遙遙無期。這是我自畢業以來第一次感覺黑夜是如此漫長。心情是如此寂寥。伴着站裏微弱的燈光、靜靜地矗立在營業廳前的加油機，我(們)獨自坐在營業廳裏，透過玻璃看着外面近乎完全黑暗的世界。正對面叔叔的小賣部的一盞燈仍然亮着，它好像是怕我(們)害怕黑夜，酷酷地點亮自己與我(們)作伴似的。不遠處有一洗車行，時不時地看見有人走動，夾雜着沖洗車的水聲。遠處建築樓層上面有四點昏紅的燈光，看似幾點繁星點綴在天空中，俯瞰着大地。除此之外，在通向商業街的路上仍有幾盞路燈亮着，僅此種種陪伴着我。讓我沒着沒落的心有了一點點安慰。好在不是我一個人而是有這麼多燈光陪伴。坐在我旁邊的兄弟也只是靜靜地擺弄着手機，手機裏響起比較幽傷的歌聲，伴着這音樂的旋律，此時此刻的我還是會想起遠方的老爸老媽，真的好想家啊!——思緒飄到遙遠的家鄉。。。。。

六月份畢業，也許與中石油有緣吧，不知不覺地便來到了中油，聽從公司安排來到花垣縣大營盤加油站作了一名普通的加油員。也是我第一次體會到做人難、掙錢更不易啊!!這是我作為一名加油員以來最初的心得體會。真的，原來我老爸出外打工回到家後向我們幾個嘮叨他外出打工上夜班的種種，多麼多麼地辛苦、多麼多麼地累之類的話語，我那時從來都沒有任何反應，只是左耳聽右耳冒，從不在乎也從來體會不到老爸的辛苦，只是看見老爸他説話時每談及到工作時，他眼睛都是飽含着淚水，濕潤地、紅紅地，而我卻從不多想。但此時此刻，我終於體會到了老爸的辛苦。的確，打工掙錢不容易啊!這與我在學校不用掙錢只花錢的感覺真是完全不同啊!這些真的感謝我的第一份工作，它讓我變得成熟、變得懂事變得能夠體會天下父母的不易。使我日益成長起來，不再是隻靠花父母錢的活寄生蟲了。讓我靠自己的勞動養活自己，讓我自立，讓我不再花錢大手大腳，懂得一切從儉不再奢侈。

其二心得體會便是讓我感到受氣的——有時歡喜有時憂，在給那些出租車司機師傅加油時，常常遇到很多司機師傅態度超級惡劣，對我總是大喊大叫甚至還出口罵人。當我熱情問他們話時，他們卻惡語相向，還説些侮辱罵人的髒話。此時的我感覺我那作為人僅有的一點點尊嚴也頃刻間蕩然無存。我很想與他們爭辯爭辯來維護我僅有的一點尊嚴，但我沒有，忍氣吞聲地讓自己承受這一切。真的，説心裏話，我真的感覺我生的偉大、活的憋屈!!就是覺得自己活得一點尊嚴都沒有了。這一個多月以來我碰到類似這樣的司機師傅多得去了，有幾次我真受不了了便忍不住大哭了一常真的，説實在話，不是我自己當加油員才説辛苦，大部分甚至所有的加油員都很辛苦。我以一名加油員的身份建議公司能否對普通加油員多一點關心、多一點照顧。作加油員的確很辛苦，這也許就是大部分人特別是女員工一般都做不了多久便會辭職的緣故吧!咱中國舉國上下不是正高唱：“以人為本”的宗旨嗎?咱中油作為國有企業也應該奉行此種理念，切實地為員工着想，想員工之所想、急員工之所急，儘量為員工解決各種工作上的困難，積極地調動員工的工作熱情。只有如此，才能更好地為中油創效益、促發展。從而也有效地推動咱湘西分公司整體向前發展，邁上一個新台階，永葆青春生命力、立於不敗之地。這只是我作為一小小加油員的一點真心感受，也是我向公司提起的一點點建議，絕沒有批評的意思，望各位領導多多包涵。

其三，最重要的收穫便是我認識了很多新哥們、好兄弟，我與他們相處都很融洽，剛開始不熟到現在已經打成一片了。我也融入了他們的集體，成為他們中的一員。感受到了大家庭小集體的温。上班時我們一起努力，認真地上班，有人生病請假時我們都積極為他代班，從不計較誰幹的多誰幹的少，都主動積極跑去加油;下班時，我們一起去吃飯、一起去上網。反正就是感覺超爽!此時上班時的勞累頃刻消失。才感覺到生活的樂趣多多!!有啥好吃的我們一起吃、有啥困難我們一起面對——可謂“有福同享，有難同當”。我們都統一行動，讓我們形成了強烈的集體意識。具備了團隊精神，互相幫助、互相關照，感覺幸福!!

感謝中油!讓我結識了這麼多的好朋友、好兄弟!

我真心地希望我們每一位加油員每天在給別人加油的同時，不要忘記給自己加油奧!!我們要與中油共進退、齊發展。不能每天毫無目標地盲目地去上網打遊戲了。希望我們都能每天給自己加一點油，“發展是硬道理”嘛!

司機兩個絕對心得體會 篇4

20xx年我在工作上兢兢業業，任勞任怨，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務，無事故記錄。工作之餘，我還努力參加各種學習培訓，使自己成為本領過硬，思想先進的優秀員工。

一、能夠積極參加各項學習活動,不斷提高自身素質

根據單位統一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓，同時能關心時事，利用報紙、廣播及時瞭解國家大事，自身素質有明顯提高，能在執行任務期間，文明駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象。

二、認真鑽研本職業務，確保安全行駛無事故

一年來，能始終牢記“行車萬里，安全第一”的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求，能認真學習和鑽研駕駛專業知識。同時愛護車輛，勤儉節約，對所駕駛的車輛及時檢查、維修，每天做好對車輛的清潔工作，做到車子每日如新。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養等工作，使車況良好。做到不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，確保安全出車，文明駕車。

三、嚴格公司各項規章制度，全力做好服務工作

作為一名司機，一年來我能明確自己的工作職責，遵循職業道德規範。在工作中嚴格按照各項規章制度，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，做到不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比，還存在一定的差距，在新的一年裏，我將會發揚優勢，克服不足，努力學習，不斷提高自己，進一步增強服務意識，爭取公司的發展做出更大的貢獻。

有人説選擇了司機就選擇了辛苦，我今後也必將長期將與這一清苦的職業為伴，但我決不言悔，因為我願意為我所從事的事業付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，願意為我摯愛工作奉獻一切。

司機兩個絕對心得體會 篇5

在多年的駕駛工作中，我嚴格遵守道路安全相關法規和有關章程，並在工作中不按學習新的車輛維護、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴守規章、安全第一”的觀念在當年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑，勤勤懇懇、兢兢業業，認真完成單位交派的各項工作，多年來從未出現過一起安全責任事故，為單位做出了貢獻。回顧多年的工作，我主要作了以下幾個方面：

一、思想情況

認真學習馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧--理論;特別是“三個代表”重要思想，用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏鋭性和辨別是非的能力，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的主義信念和全心全意為人民服務的宗旨意識。自參加工作以來，我努力學習黨的基本理論和重要思想，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態，堅持服從領導分工，不挑肥揀瘦，不拈輕怕重，不論領導安排什麼工作，我都自覺認真的去履行。

二、工作情況

多年來，我緊緊圍繞安全行車、服務至上，重點做了以下工作：

(一)是認真做好給領導的車輛服務工作。為了更好的為領導服務，我在較短的時間內熟悉了領導的工作、生活習慣等，並按照新的要求，積極調整自己的服務方式，做到了隨時用車、隨時出車，沒有發生各種由於出車不及時而耽誤領導工作的事情。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來，在領導出外的情況下，如果辦公室領導派我執行其他出車任務時，我也能夠積極配合，均做到了安全行車。

(二)是認真做好車輛的保養和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到，做好車輛保養和日常維護，是安全駕駛的保證。為此，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養和維護。這樣，一方面，使車輛在平時始終保持乾淨清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面，通過對車輛的保養，及時發現存在的毛病，小問題自己動手，大毛病立即向領導彙報後修理解決，做到了“有病不出車，出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領導的服務工作。今年以來，我們辦公室對領導出外祕書隨行做了一定的限制。這樣一來，領導外出期間的服務工作，很大程度上就由司機來承擔。一年來，在隨領導外出過程中的食宿、對外聯絡等，我都不推委，認真去做，沒有發生任何讓領導不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據辦公室的安排，所有的車輛都要進行夜間值班。我在自己的值班期間，不隨意外出，不濫交朋友，如果有出車任務就立即出車，如果沒有出車任務，也在值班室值班，沒有發生因為各種原因而影響值班出車的情況。

(五)愛崗敬業，樂於奉獻。加強業務學習，不斷提高業務能力，做到幹一行愛一行。認真學習業務知識。我在本崗位上，按照單位要求準時安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作。作為一名員除保證了公務用車外，還要積極參加各項義務勞動。在日常的行車、保養方面要為節能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度，在工作中要做到任勞任怨，在工作需要時不論早晚或節假日都要隨叫隨到，認真完成各項任務。嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始，從現在開始，永葆工作熱情，努力實踐諾言，望領導和黨員羣眾監督實現。

三、業務方面

在工作中，始終堅持學習駕駛技術和車輛維修、維護以及現代化汽車管理方面的知識，多年如一日，不斷學習和充電，克服了自己文化基礎差的弱點，靠着自己的鑽研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節省了開支，保證了行車的安全。1990年取得了初級工資格;1995年取得了中級工資格;1998年取得了汽車駕駛員高級工資格。

平時、做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養車輛，使車輛性能保持最佳狀態，努力鑽研技術、熟練掌握日常保養和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通指揮，不酒後開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。二十多年來，安全行車超過100多萬公里，從未出現過一起安全責任事故，我一直強化道路安全法律法規的學習，提高自身的安全責任意識，並在實際工作中不斷總結經驗，培養自己應對突發事件的心理素質。

我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛，工作一直勤勤懇懇，任勞任怨，遵章守紀，具有強烈的工作責任感、敬業精神和職業道德，用自己的表現贏得了領導和同志們的認可。

總之，多年來，我能在政治上、思想上、行動上與黨保持一致，認真貫徹執行黨的路線、方針、政策。團結同志，寬以待人，認認真真學習，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個台階，不斷向前發展，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績，是在上級的正確領導下，在老同志的精心指導下，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今後的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，更加努力地做好工作。