畢業實習自我總結（精選12篇）

畢業實習自我總結 篇1

實習對我來説是個既熟悉又陌生的字眼，因為這次親身經歷卻是那麼的與眾不同。他將全面檢驗我各方面的能力：學習、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關係到我將來能否順利的立足於這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!緊張的兩週的實習生活結束了，在這兩週裏我還是有不少的收穫。

兩週來的學習，使我學到了很多實踐知識。實踐是檢驗真理的唯一標準，我想我們最寶貴的是學到了許多書本上沒有的實踐經歷。近距離的觀察、學習，我對建築工程這門課有了更加全面的認識。掌握的一些實用的具體的專業知識，而這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要、十分基礎的知識。對我將來的工作有着重大意義的知識。多日去工施工現場的體會，讓我體會到建築工程是一個如何的行業，絕對不是享受的行業，雖然就業的形勢很好但卻是建立在這行艱辛的前提之下的。在認識實習中還體會了應有的職業道德，所以，我們應端正思想，堅守我們的職業道德，才能更好的為祖國的四化建設服務。我還要感謝辛勞為我們指導的老師們，還有工地上無私為我們傳授經驗的技術人員，你們的教誨讓我受益非淺。請允許我在工程實習總結的最後向老師們表示最真誠的謝意。

畢業實習自我總結 篇2

一、基本情況概述

我所在的公司是福建金海岸房產。福建金海岸集團成立於20xx年9月，總部位於福建省會福州。旗下控股福建金海岸融資擔保有限公司、福州金海岸房產服務有限公司、廈門金海岸擔保有限公司、廈門金海岸房產服務有限公司等子公司。其核心企業福建金海岸投資擔保有限公司創立於20xx年，註冊資金2億元，是福建省擔保協會常務理事單位，福州市擔保協會副會長單位，並榮獲福建省誠信促進會誠實守信示範單位等稱號，金海岸致力於為中小企業及個人融資提供擔保，集團秉承“以誠待人，用心做事”的經營理念，截止20xx年9月底，已累計擔保金額近20億元人民幣。金海岸房產服務有限公司成立於20xx年9月，擁有加盟店100家，超過1000名房產業務精英，為海西萬千家庭提供了專業的二手房後期服務。

我的工作內容是：在企事業單位的辦公室學習處理日常的行政事務，熟悉整個企事業單位工作的過程，通過實踐學習，使所學理論知識得到驗證，培養靈活運用書本知識的能力，並且學到許多書本上學不到的東西，增長和擴充知識面，增加對社會的接觸，為在畢業後能快速地融入社會打下基礎。

我擔任的職位是行政祕書一職。實習期間最常做的工作莫過於打印文件，整理文檔之類。別看這些工作繁雜不堪，從中可以學到不少東西。通過把過去的一些文件錄入電腦，無形中有了一個很好的機會。在這個過程中，我又可以學到公文寫作的一些技巧和注意事項，還有如何更熟練地運用Word和Excel整理文件。

同時，我也學會如何嚴謹負責高效地完成工作。文件錄入整理工作一點都不輕鬆，因為是政府文件，所以要求沒有紕漏，因而需要細心和耐心。在這種高要求的情況下，原本粗心大意的我也不得不靜下心認真投入地工作

二、實習體會

時光匆匆轉走，現在的工作已經漸漸變得順其自然了，這或許應當是一種慶幸，是讓我值得迷戀的一段閲歷。三個多月的實習期下來，自己盡力了，也提高了不少，學到了很多以前沒有的東西，我想這不僅是工作，更主要的是給了我一個學習和錘鍊的機遇。

踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由於存在着利益關係，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地裏卻勾心鬥角不擇手段，踩着別人的肩膀不斷地往上爬，因此剛出校門的我們很多時候無法適應。影響一個人的工作態度。每天只是在等待着下班，早點回去陪家人。生病時的輕輕一句慰問，都有助於營造一個齊樂融融的工作環境。心情好，大家工作開心，效率高。在電視上不止一次的看到職場的險惡，公司裏同事之間的是非，我想我能做的就是多工作，少閒話且在離畢業走人僅剩的幾個月，更加珍惜與同學之間的相處。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。突然面對這麼大的轉變，我知道我必須得適應。好在同事們都很樂意幫助我，這也給我了很大的動力去學習每件事情

我是學管理的，在書本上學過很多套經典管理理論，似乎通俗易懂，但從未付諸實踐過，即使在辦公室中也很難處理一些令人措手不及的事情。也許等到真正管理一個公司時，才會體會到難度有多大;我們在老師那裏或書本上看到過很多精彩的談判案例，似乎輕而易舉，也許親臨其境或親自上陣才能意識到自己能力的欠缺和知識的匱乏。

實習這兩個月期間，我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會競爭的殘酷，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經驗，為將來自己走上工作崗位做好準備。

通過三個月的社會生活，我成長了很多。我對自己這三個月來的收穫和感受作一個小結，並以此為我今後行動的指南。思想方面，我追求上進，思想覺悟有了很大的提高。在我從事辦公室文員工作過程中，感覺到了辦公室文員這一職位在企業運轉過程起着銜接與協調重要作用。作為一名辦公室文員，要熱愛本職工作，兢兢業業，要有不怕苦不怕累的精神，也要有甘當無名英雄的氣概。辦事要公道，忠於職守並在工作中努力掌握各項技能。

“金無赤金，人無完人”。在短暫的三個月試用期內我雖然長進了不少，但也存在很多不足之處，主要表現在：一是業務水平不精，實踐經驗不足，在今後的工作中還需繼續努力學習。二是與領導的交流不夠，有很多想法沒有給領導彙報，在今後的工作中還有待加強。三是理論水平不高，還需要積極參加各級培訓、查閲文獻資料來充實自己。

如果一個司機使勁的才油門但是卻沒有掌握好方向盤的話那也只是讓自己適得其反。我現在正在駕駛自己的車。這是一條多選擇的路口，很矛盾，很茫然，很想踩盡油門往前衝。可是不知道哪條路才是可以通往我的目的地的路線。我停了下來，呆呆地望着遠方，看不到任何線索。我不知道是不是應該儘管靠自己的感覺往前衝?大不了就繞回來。反正我還年輕還有機會，可是沒有衝勁。我要突破自己啊!我要努力了!是真正的努力奮鬥!

三、自我評價及今後努力方向

轉眼間3個月實習已接近尾聲,首先感謝公司能給我展示才能、實現自身價值的機會 .我於20xx年成為公司的實習員工，擔任房產行政祕書一職,現將我的工作及學習生活情況作自我評價：

本人性格開朗、穩重、有活力，待人熱情、真誠;工作認真負責，積極主動，能吃苦耐勞，用於承受壓力，勇於創新;有很強的組織能力和團隊協作精神，具有較強的適應能力;紀律性強，工作積極配合;意志堅強，具有較強的無私奉獻精神。

對待工作認真負責，善於溝通、協調有較強的組織能力與團隊精神;活潑開朗、樂觀上進、有愛心並善於施教並行;上進心強、勤於學習能不斷提高自身的能力與綜合素質。在未來的工作中，我將以充沛的精力，刻苦鑽研的精神來努力工作，穩定地提高自己的工作能力，與企業同步發展。

工作以來，在領導的關懷和同事的幫助下，本人通過自身的不斷努力，較好地完成了各項工作任務。回顧這一年來的工作歷程，收穫很大，在學習、工作和思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高。

(一)思想政治方面：始終堅持以馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導自己的行動，提高政治素質;始終保持團員的先進性和純潔性，無論在工作中、學習中,還是在生活中，我堅決做到為人正派，待人真誠，能夠很好地與同事合作，充分發揮團隊協作精神，共同完成任務，能夠辯證、理性地看待事物和問題，大是大非面前始終保持清醒的頭腦。

(二)學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，認真學習法律知識及相關工作業務知識，結合自己工作實際特點重點學習《中華人民共和國土地管理法》相關法律法規，進一步增強法制意識、法制觀念和提高自己工作能力。

(三)工作方面：服從安排，認真負責，努力工作，在領導及同志們的傳、幫、帶下，自己邊做邊學，逐漸理清了工作思路，明晰了工作流程。在一年多的時間裏，我積極主動地學習了我所在股室的各項業務知識，謙虛謹慎，嚴格要求自己，遵守各項規章制度，認真完成領導交辦的各項工作，並協助其他同志做好工作。在具體工作中，認真收集各項信息資料，全面、準確地瞭解

(四)與人相處方面：融集體、營造良好的工作環境。俗話説“一滴水只有融入汪洋大海，才能發揮更大的作用”。一份工作出色的完成，不單單是靠一個人的力量，而是需要整個團隊的精誠協作。所以在工作中，我總是虛心的向身邊每一位同事請教和學習，同時他們也樂於給我幫助和支持。正是這樣一個團結和諧的工作環境，讓我總是有信心的去解決工作中面臨的所有困難。我相信在這個和諧快樂的大家庭中。我將以更好的精神面貌、百倍的信心去迎接工作中的一切挑戰

這次的實習，讓我懂得了許多，知道了許多，大學文憑其實只是一塊敲門磚。進入工作單位後，大家都是從頭開始，沒有人會手把手教你。很多事情只要自己願意學，願意做，都可以做得到。所以，我們有必要培養主動學習能力和創新能力，必須努力提高自身的綜合素質，適應時代的需要。要相信沒有什麼事是不可能的，只要肯嘗試，一切都有可能

在今後的工作，我將更加努力、克難奮進、虛心請教、抓緊時間學習，在學習中實踐、在實踐中總結、在總結中進步、在進步中成長、在成長中完善。力爭以出色的工作成績來回報社會?為公司將來的新發展盡一份綿薄之力希望能成為各大企業一份子,今後務必儘自己能力為貴企業出一份力。

在今後的工作中，我將揚長避短，奮發工作，克難攻堅，力求把工作做得更好，不斷進步充實自己，盼望能儘早獨當一面，為公司做出更大的貢獻不辜負公司引導對我的期望與栽培;實現自己的鬥爭目的，體現自己的人生價值，我會用謙遜的態度和豐滿的熱忱做好我的本職工作，為公司發掘價值，同公司一起展望美妙的未來!

畢業實習自我總結 篇3

時間過得飛快，隨着20xx年夏季的到來，三年的大學生活就要結束了。同時將近三個月的實習生活也接近了尾聲。

大學生活對於我來説，即充實而又豐富，這段時間將在我的記憶裏甚至一生中留下美好的回憶。在三年的大學生活中最重要的是讓我學會了該以怎麼樣的態度去工作，要以什麼樣的態度去待人，會以什麼樣的態度去對待以後的生活。在不知不覺中我變得獨立了，變得不再像小時候那樣依賴父母依賴親人，更多時候去相信自己的選擇。以前感覺自己還小，不需要做的太多，也不需要承擔的太多，什麼事簡單的完成了就可以了，但是通過這次實習，才真正的讓我成長了自己，看清了自己。

實習期雖然只有短短的三個月，但在這段日子裏，我確實學會了很多，收穫了很多，也懂得了很多從書本中無法獲得知識和道理，受益匪淺。

在20xx年年後，我懷着一顆好奇而緊張的心開始了我的實習“歷程”。我的實習地點是在教育電視台的欄目組裏，在學校裏，我所學的專業是網絡動畫，而對於在電視台裏面的工作和技術我卻一無所知，能不能完成好我的實習生活，能不能做一個優秀的實習生，我很忐忑，也很有壓力。作為一個實習生的我，我要給自己鼓勵，不管在工作中遇到了什麼困難，都要堅持住，努力，做好。當我第一次走進辦公室時，裏面的人很友好的向我打了招呼，給我的感覺是每個人都那麼熱情。第一次見這種場面的我很緊張，但也禮貌的和他們打了招呼，向他們做了一個簡單的介紹。隨後，欄目組裏的編導瞭解了我的情況以後，讓我熟悉了一下那裏的環境和工作情況，並安排給了我一些簡單的工作。

去了單位不到一個星期後，欄目組就安排我和他們一起去外面進行拍攝，聽到這個消息我很是興奮，以前只是在電視上看見欄目組拍攝，這次可以親自體驗一會了。第二天一大早，我們就扛着攝像機，拿着一堆拍攝用的東西，從單位出發來到了拍攝地點。我沒有主要任務，只是跟着他們，需要的時候幫幫忙。在拍攝過程中，他們認真的工作態度和一絲不苟的工作精神，無形中打動了我：需要的每一個鏡頭，都要拍攝到最好，需要的每一個畫面，都要達到最佳效果，一次拍不好來第二次，直到拍到想要的效果。下午四點多，終於完成了拍攝，打道回府。這一天下來，雖然我沒有做多少工作，但是跟着站了一天，也累得夠嗆。想想拍攝人員，他們經常這樣扛着攝像機，一拍攝就是一天的工作，真的是很辛苦。

之後，欄目組又增添的新的節目，於是把欄目包裝的任務交給了我。在學校雖然學過一點兒相關的製作軟件，但是卻沒有實際操作過，這次正好用來實踐一下。我搜集許多資料後，就開始了製作。一個星期後，我精心做的片頭完成了，迫不及待的拿去讓他們觀看。但是沒有想到的是，他們看了以後先是表揚了我一番，隨後就挑出了很多的毛病，相當於讓我從新做一次。我辛苦做了一個星期的工作就這樣被判斷了，心情就從高空一下墜入了懸崖，自信心大受打擊，真正體會到了希望越大失望就越大的道理。傷心是事實，但是我依舊得工作，還是收拾好心情繼續前進吧，我整理好思緒，找回自信，把片子按照他們的要求重新改了一遍，符合了他們想要的效果，總算可以塵埃落地了。這次的片頭他們很滿意，把下一個欄目的片頭也安排給了我，汲取上一次的經驗和總結，在思想上有了新的改進，技術上也有了大的進步，做起第二個來就輕鬆了許多。 一個月下來，我和這裏的同事們相處的都很融洽，他們都很關照我，幫助我，遇到問題會耐心的指導我，告訴我該怎麼做。這裏的編導是從我們學校早就畢業的學姐，她更是把我當成小妹妹一樣關照我。為了讓我能夠在實習中學到更多的知識，她安排給了我很多工作，都是陪我一起完成，讓我無形中學習到了專業知識，積累了工作經驗，我熟悉了寫新聞稿子的格式和內容，學會了用Adius軟件對資料進行剪輯和鏡頭的組合。認識他們，真的是我的榮幸，這對我以後進入公司工作，打下了很好的基礎。

實習期間，我各方面的表現都很優秀，嚴格執行各項管理規定，積極參與欄目組專題拍攝和編導工作，能夠靈活運用自己的專業知識，解決工作中遇到的實際問題，能較好的勝任各崗位需求，不怕苦不怕累，努力上進，得到了領導和同事們的一致好評。最讓我高興的是，我靠自己的智慧和雙手，拿到了人生中第一次掙來的錢，同時我也深刻了解了掙錢的困難，知道了父母的不容易。

在欄目組裏，我學到的不僅僅是專業知識，更有作為一個電視工作者的專注和充滿激情的工作態度和敬業精神，我感受到他們對工作的熱愛，我也真切地感到，無論在哪裏，唯有勤奮才能做一個稱職的工作者。當實習結束的時候，我仍然是一個正在上學的學生，但唯一不同的是我心間增添了一份對電視工作的喜愛。

在這實習的期間，我的生活很充實，也很很快樂。衷心地感謝欄目組裏同事們的指導，讓我從他們的身上學到了很多東西，讓我也強烈地感受到了電視新聞工作者的辛苦和壓力。實習過程中點點滴滴的真實和刻骨銘心讓我經歷了一個逐漸成熟的心路歷程，這會是我一生的財富。三個月的實習經歷讓我心理變得成熟穩重了，心態也有了很大的轉變，對社會對人生有了更深刻的認識。

返校閒下來的時候，想到在欄目組裏的那段日子，很珍惜這段經驗，現在重要的就是要對這段實習時間做個總結，也是對自己實習的鑑定。今後，無論在學習還是工作中，我會對自己充滿信心，確立明確的目標，處處留心觀察，無論大小事都認真對待，虛心向周圍的人學習和請教。在理論與實踐的磨合中，我相信，我會逐步變得成熟和穩重起來，為在以後的職業實戰中奠定一定的基礎。

畢業實習自我總結 篇4

雖然每學期都安排了課程設計或者實習，但是沒有一次像這樣的課程設計能與此次相比，設計限定了時間長，而且是一人一個課題要求更為嚴格，任務更加繁多、細緻、要求更加嚴格、設計要求的獨立性更加高。要我們充分利用在校期間所學的課程的專業知識理解、掌握和實際運用的靈活度。在對設計的態度上的態度上是認真的積極的。

通過近一學期畢業設計的學習，給我最深的感受就是我的設計思維得到了很大的鍛鍊與提高。作為一名設計人員要設計出有創意而功能齊全的產品，就必須做一個生活的有心人。多留心觀察思考我們身邊的每一個機械產品，只有這樣感性認識豐富了，才能使我們的設計思路具有創造性。

為什麼這樣説呢?就拿我設計的單體仿形棉花打頂機來説吧，最初老師讓我調研一些關於棉花打頂機的現狀和存在的問題，設計一個方案出來，使結構簡單，並且造價低，通用性好等特點。我選擇了單體仿形棉花打頂機這一課題來作為我的畢業設計這是對我的四年知識能力考查，也是對我應用這些知識能力的考查，我盡力使自己的設計減少錯誤，但我知道由於許多知識和能力的欠缺，肯定有一定的錯誤。

通過本次設計我學到的不僅僅是棉花打頂機這單一方面的瞭解，讓我熟悉了設計的各個方面的流程，學會了把自己大學四年所學的知識運用到實際工作中的方法。從以前感覺學的許多科目沒有實際意義，到現在覺得以前的專業知識不夠紮實，給自己的設計過程帶來了很大的麻煩。棉花打頂機是服務於農的工程行業，涉及了與專業結核性較強的課題，是一個綜合農藝及農機的全面性課題，培養了自己的綜合能力、自學能力，從而適應未來社會的需要與科學技術的發展需要。培養了自己綜合的、靈活的運用的發揮所學的知識。

特別感謝我的導師胡斌老師給我的悉心指導，還有其他老師給我在設計方面給予的幫助。我覺得通過這次設計，讓我瞭解了設計的整個流程，在設計過程中發現了自己的不足和不少的漏洞讓我自己能夠在以後加以改正在今後的工作中能夠更好的發揮在大學四年中的知識，在我能夠在以後的分工作中做的更好。

畢業實習自我總結 篇5

我們機制專業在學習完金工實習和基礎課，在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節，對於我們來説意義非常。通過這次實習，讓我們鞏固了基礎知識，驗證了所學的課程：如機械製圖、材料成型技術等，對於我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容：

通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恆升機牀廠，貝特爾閥門工業有限公司。實習時間：

① 江淮汽車-------------4月14日上午。

② 華星集團-------------4月16日上午。

③ 恆升機牀廠-------------4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司-------------4月19日上午。

二 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。

帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑牀

(2)鑽、鏜主銷孔，倒角 數控機牀

(3)拉主銷孔 卧式拉牀

(4)銑杆部以及凹窩 專用雙面組合銑牀

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑牀

(6)打中心孔 專用中心孔鑽牀

(7)粗車軸頸 數控車牀

(8)粗車端面 數控車牀

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(10)精車軸頸 數控車牀

(11)精車端面 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(13)鑽法蘭螺栓孔 卧式鑽、擴組合機牀

(15)攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(19)銑耳環側面 特種銑牀

(20)鑽鉸錐孔 立式六工位鑽鉸組合機牀

(21)鑽孔攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(22)拉鍵槽 卧式拉牀

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑牀

(24)壓襯套，並拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(26)車螺紋軸頸 數控車牀

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑牀

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序，轉向節才算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間，我們緊接着來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的塗裝，噴塗，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴塗。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶着防毒面具進行，在噴塗的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。

隨後我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間裏我見到了油壓機，交流電焊機，空壓機，捲揚機，風動工具，電動平板車，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鑽牀，數控衝牀等好多的機械，這個車間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車架置於壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖

：

制孔的方式又分為衝孔加工和鑽孔加工。一般縱梁由主樑和加強梁組成，樑的形狀為u型，加強梁裝在主樑內，用柳釘連接，根據車型的不同縱梁又分為直樑式和曲樑式。

最後我們來到了江淮汽車的總裝車間，這裏生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕於耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：

1.底盤上線

2.安裝電氣設備

3.安裝傳動軸和工作板

4.安裝氣缸和後橋

5.安裝前橋，連接傳動軸

6.翻轉車身

7.安裝車頭，調試燈光

8.安裝油箱和輪胎

9.檢查調試

經過以上幾步的裝配之後，汽車的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時，從我的身後傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的製造工藝，今天終於瞭解了，雖然有的細節還不是瞭解的很細緻，但是對我來説收穫已經很大了。結束了在總裝車間的實習後我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經過幾個小時的顛簸後我們來到了位於蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據工作人員介紹：這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料，衝壓，噴塗及焊接。

順着這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機採用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，並採用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。採用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用於冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金製造及其它金屬薄板加工行業。

接着是衝壓階段的設備：鍛壓機牀(四柱液壓機YT6245000).在每台鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置於壓機上，衝壓的工序分為上料，切邊，衝孔，衝壓。在觀察的過程中我見到了開式固定台壓力機和高密鍛壓機牀，其中的一台參數為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前後為1000mm,工作台板尺寸前後1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在衝壓加工中所採用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三樑四柱式結構既簡單又經濟實用。在機牀的工作過程中其液壓控制採用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，衝擊小。機子採用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼製造的最後一個工序是噴塗及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進行噴塗，噴塗的工序分別是：預脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴塗完成後要進行風乾，緊接着又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們瞭解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釺焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和温度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子)，這兩種帶電質點分別向着電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由於它所需的設備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是採用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

埋弧自動焊過程如圖2-11所示。

焊劑2由漏斗3流出後，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一台小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中，在工件被焊處覆蓋着一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨着焊機自動向前移動，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫，液態熔渣隨後也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用H08A焊絲，配用高錳高硅型焊劑HJ431等。焊接電源通常採用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備，比如：(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用於碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流並用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。(3) CO2氣體保護焊設備 半自動CO2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛，它的參數為：型號DN2-150,初級電壓380v,相數1，初級電流395A，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車牀，看着工人師傅們熟練的操作車牀，用麻花鑽鑽孔，內心很是興奮和激動，車牀和麻花鑽對於我來説算是比較熟悉的，它的簡圖如下：

結束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恆升機牀廠，恆升重型機牀股份有限公司生產製造的主要產品有落地式銑鏜牀系列、雙柱立式車牀、重型迴轉工作台、立式精鏜牀系列、卧式銑鏜牀、珩磨機牀、數控銑鏜牀、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機牀產品。

下車之後接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恆升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程，接着他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助製造某種機牀牀，提供具體的生產要求和符合標準，我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃;設計開發部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到採購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料後進行木樣加工，加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗後入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從採購部庫房支領造型材料、冶煉材料，並根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從採購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產，經工藝設計/質檢部檢查後部分附屬件入庫，其餘附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從採購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工，加工後報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從採購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收、

聽了老師傅的講解，我們帶着好奇心來到加工車間，車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了龍門銑牀各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.它的液壓系統共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機牀，還見到了機牀是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨牀來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地，它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋. 在恆升機牀廠的實習,讓我瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

在結束了車間的參觀後恆升機牀廠的工作人員又跟我們介紹了機牀整個產品的設計流程，其流程如下

一立項

1) 項目來源：跟客户的簽單，根據客户的要求

2) 開發部部長編制產品設計開發設計書

二編制設計任務書

1) 設計開發階段

2) 設計階段

3) 確立每個階段的負責人

4) 產品所所需的各項資源

三方案設計根據客户提供的技術參數和各項指標，確立產品的性能、壽命，畫出方案總圖

四方案設計評審

五技術設計，確定主要部件設計

六技術設計評審，確定產品結構性、經濟性，所需的技術水平，技術創新

七設計確認

八產品定性

九設計更改

聽了他的介紹，我對機牀的生產及銷售流程有了更加清晰的瞭解，我們還跟隨着恆升機牀廠的員工來到了他們的職工宿舍，親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

第三天：在帶隊老師的帶領下，我們又坐車來到了位於蕪湖縣機械工業園的貝特爾閥門工業有限公司，據老師介紹這個公司的經營範圍是生產機械閥門類產品，比如：黃銅閥門，管道與管道之間的連接件，球閥，角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間，首先聽到的是車牀的轟鳴聲，走近一看原來是工人們在用機牀生產黃銅的活接接頭，黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺，經過我的觀察，發現加工所用機牀是玉環縣精強機牀廠生產的CJ0632-A精密儀表車牀，它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的使用着機牀，接頭一個接着一個從車牀上製造完成，活接接頭的簡圖是：

在生產接頭的車間內還有一條流水線作業，很多女工人將已經生產好的閥門包裝成盒，密封起來，見我們對包裝的工序好奇，其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐，在之前的實習中由於種種原因我們沒有辦法親自動手實踐，如今聽了她的話我不禁十分興奮，在仔細的觀察了她是如何操作的之後，我也動起手來，經歷了開始的失敗，我逐漸掌握了要領，很輕鬆的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內，連續幾次，一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的讚譽。

帶着興奮地心情我來到了另一個車間，這個車間主要負責的是製作各種接頭和閥門的原材料以及管件，工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段，離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺，齒輪狀的割刀在切割過程中發出刺耳的響聲，帶着不解我詢問了切割管材的師傅：這個割刀能在這種劇烈的工作環境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次，更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨，然後才能繼續工作。經過觀察我瞭解了三相砂輪機的工作參數：輸入功率13kw,絕緣等級E,額定電壓：380V，額定轉速2680r/min，砂輪安全線速度：40m/s.跟隨着工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件製造過程：工人師傅將切割好並加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置於開式可傾壓力機上，按下開關，進行衝壓。開式可傾壓力機的主要技術參數：公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米，滑塊行程次數160次/分，最大封閉高度130毫米，滑塊行程調節量20毫米，模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米，墊板厚度35毫米，工作台尺寸370*220毫米，工作台孔尺寸95毫米。意大利管的簡圖如下：

在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽着刺耳的下班鈴聲。看着三三兩兩的工人下班向食堂走去，每個人雖然疲倦，但是快樂，這或許就是勞動的樂趣吧!

小結

為期三週的實習結束了，在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情

從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

畢業實習自我總結 篇6

我們機制專業在學習完金工實習和基礎課，在開始專業課學習之前的一次重要實踐教學環節，對於我們來説意義非常。通過這次實習，讓我們鞏固了基礎知識，驗證了所學的課程：如機械製圖、材料成型技術等，對於我們形成理論與實踐結合的思想都有幫助。以下是此次實習的具體內容：

通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮汽車，華星集團，恆升機牀廠，貝特爾閥門工業有限公司。實習時間：

① 江淮汽車-------------4月14日上午。

② 華星集團-------------4月16日上午。

③ 恆升機牀廠-------------4月16日上午。

④ 貝特爾閥門工業有限公司-------------4月19日上午。

二 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。

帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑牀

(2)鑽、鏜主銷孔，倒角 數控機牀

(3)拉主銷孔 卧式拉牀

(4)銑杆部以及凹窩 專用雙面組合銑牀

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑牀

(6)打中心孔 專用中心孔鑽牀

(7)粗車軸頸 數控車牀

(8)粗車端面 數控車牀

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(10)精車軸頸 數控車牀

(11)精車端面 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(13)鑽法蘭螺栓孔 卧式鑽、擴組合機牀

(15)攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(19)銑耳環側面 特種銑牀

(20)鑽鉸錐孔 立式六工位鑽鉸組合機牀

(21)鑽孔攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(22)拉鍵槽 卧式拉牀

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑牀

(24)壓襯套，並拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(26)車螺紋軸頸 數控車牀

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑牀

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序，轉向節才算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間，我們緊接着來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的塗裝，噴塗，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴塗。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶着防毒面具進行，在噴塗的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。

隨後我們又來到了車架廠縱梁車間，在這個車間裏我見到了油壓機，交流電焊機，空壓機，捲揚機，風動工具，電動平板車，堆焊機，機械壓力機，砂輪機，搖臂鑽牀，數控衝牀等好多的機械，這個車間加工的內容包括：成型和制孔。工人們將車架置於壓彎模具中進行壓彎。壓彎的模具示意圖

：

制孔的方式又分為衝孔加工和鑽孔加工。一般縱梁由主樑和加強梁組成，樑的形狀為u型，加強梁裝在主樑內，用柳釘連接，根據車型的不同縱梁又分為直樑式和曲樑式。

最後我們來到了江淮汽車的總裝車間，這裏生產的是威鈴輕卡，整個車間內一片忙碌的景象，在生產線上每個工人各司其職。機器的轟鳴聲不絕於耳。威鈴的裝配線主要分以下幾步：

1.底盤上線

2.安裝電氣設備

3.安裝傳動軸和工作板

4.安裝氣缸和後橋

5.安裝前橋，連接傳動軸

6.翻轉車身

7.安裝車頭，調試燈光

8.安裝油箱和輪胎

9.檢查調試

經過以上幾步的裝配之後，汽車的各道工序也就基本結束了，當我還在沉浸在對汽車生產的驚訝中時，從我的身後傳來了清脆的汽車喇叭聲，我回頭一看，一輛嶄新的威鈴輕卡從生產線上緩慢的開出，我親眼見證了新車的下線，長久以來我一直不是特別清楚汽車的製造工藝，今天終於瞭解了，雖然有的細節還不是瞭解的很細緻，但是對我來説收穫已經很大了。結束了在總裝車間的實習後我們此次的江淮之行也就告一段落了。在雨中我們乘坐汽車回到了學校。第一天的實習結束了。

第二天：我們要去的第二個廠是華星集團，在坐車經過幾個小時的顛簸後我們來到了位於蕪湖縣灣沚的華星集團的一個加工廠，據工作人員介紹：這個加工廠主要是生產美的空調的機殼和冷凝器等產品。機殼的加工分為落料，衝壓，噴塗及焊接。

順着這個順序我們首先見到了落料階段的設備：電動剪板機。電動剪板機採用抵抗鍵形式離合器結構和開式齒輪傳動，並採用較先進電器(腳踏開關、手動開關)操作，噪音小操作維護方便。採用全鋼焊接結構，結構簡單，操作簡便，造型美觀，能耗低。廣泛用於冶金、輕工、機械、五金、電機、電器、汽車維修、五金製造及其它金屬薄板加工行業。

接着是衝壓階段的設備：鍛壓機牀(四柱液壓機YT6245000).在每台鍛壓機的四方有四個工人他們負責將鋼材置於壓機上，衝壓的工序分為上料，切邊，衝孔，衝壓。在觀察的過程中我見到了開式固定台壓力機和高密鍛壓機牀，其中的一台參數為：公稱壓力250t，公稱壓力行程11mm，滑塊行程400mm,滑塊行程次數17次/分，最大裝模高度510mm,裝模高度調節量250mm,導軌間的距離2620mm,滑塊底面尺寸前後為1000mm,工作台板尺寸前後1250mm,左右2770mm,氣墊壓緊力51t,氣墊頂出力45t,氣墊行程200mm.據華星集團的工作人員介紹;在衝壓加工中所採用的四柱液壓機是計算機機構設計，它所用的三樑四柱式結構既簡單又經濟實用。在機牀的工作過程中其液壓控制採用插裝閥集成系統，動作可靠，使用壽命長，衝擊小。機子採用了獨立的電氣控制系統讓使用更加安全。

機殼製造的最後一個工序是噴塗及焊接。工人們將已經加工成型的工件懸掛在轉輪鏈上，用機器進行噴塗，噴塗的工序分別是：預脱脂，主脱脂，水洗1，水洗2，自來水直噴，表調，磷化，水洗3，水洗4，純水。工人師傅告訴我們工件在噴塗完成後要進行風乾，緊接着又要用叉車將工件運到指定地點進行焊接。在課本上我們瞭解了常用的焊接方法可分為三大類：熔化焊、壓力焊、釺焊。熔化焊中又分為氣焊、電弧焊、電渣焊、等離子弧焊等。焊接電弧是一種強烈的持久的氣體放電現象。在這種氣體放電過程中產生大量的熱能和強烈的光輝。通常，氣體是不導電的，但是在一定的電場和温度條件下，可以使氣體離解而導電。焊接電弧就是在一定的電場作用下，將電弧空間的氣體介質電離，使中性分子或原子離解為帶正電荷的正離子和帶負電荷的電子(或負離子)，這兩種帶電質點分別向着電場的兩極方向運動，使局部氣體空間導電，而形成電弧。

手工電弧焊是利用電弧產生的熱量熔化被焊金屬的一種手工操作焊接方法。由於它所需的設備簡單，操作靈活，對空間不同位置、不同接頭形成的焊縫均能方便地進行焊接，因此，目前它仍被廣泛使用。而我們今天所到的華星集團在加工空調機殼的過程中也應用了一些手工電弧焊。但是更加主要的焊接還是採用了埋弧自動焊，埋弧自動焊接時，引燃電弧、送絲、電弧沿焊接方向移動及焊接收尾等過程完全由機械來完成。 大大的節省了時間和工人的工作量。

埋弧自動焊過程如圖2-11所示。

焊劑2由漏斗3流出後，均勻地堆敷在裝配好的工件1上，焊絲4由送絲機構經送絲滾輪5和導電嘴6送入焊接電弧區。焊接電源的兩端分別接在導電嘴和工件上。送絲機構、焊劑漏斗及控制盤通常都裝在一台小車上以實現焊接電弧的移動。

焊接過程是通過操作控制盤上的按鈕開關來實現自動控制的。焊接過程中，在工件被焊處覆蓋着一層30-50mm厚的粒狀焊劑，連續送進的焊絲在焊劑層下與焊件間產生電弧，電弧的熱量使焊絲、工件和焊劑溶化，形成金屬熔池，使它們與空氣隔絕。隨着焊機自動向前移動，電弧不斷熔化前方的焊件金屬、焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫焊絲及焊劑，而熔池後方的邊緣開始冷卻凝固形成焊縫，液態熔渣隨後也冷凝形成堅硬的渣殼。如圖2-12所示。未熔化的焊劑可回收使用。焊絲和焊劑在焊接時的作用與手工電弧焊的焊條芯、焊條藥皮一樣。焊接不同的材料應選擇不同成分的焊絲和焊劑。如焊接低碳鋼時常用H08A焊絲，配用高錳高硅型焊劑HJ431等。焊接電源通常採用容量較大的弧焊變壓器

在參觀過程中我們見到了不少的焊接設備，比如：(1) 手弧焊設備。手弧焊使用的設備簡單、方法簡便靈活、適應性強，但對焊工操作要求高。手弧焊適用於碳鋼、低合金鋼、不鏽鋼、銅及銅合金等金屬材料的焊接。(2) 埋弧焊設備。埋弧焊設備由焊接電源、埋弧焊機[和輔助設備構成。其電源可以用交流、直流或交直流並用。埋弧焊機分為自動焊機和半自動焊機兩大類。① 半自動埋弧焊機。② 自動埋弧焊機。(3) CO2氣體保護焊設備 半自動CO2氣體保護焊設備主要由焊接電源、供氣系統、送絲機構和焊槍等組成。(4) 惰性氣體保護焊設備 手工惰性氣體保護焊設備包括焊槍、焊接電源與控制裝置，供氣和供水系統四大部分。(5) 等離子弧焊設備 等離子弧焊設備主要包括焊接電源、控制系統、焊槍、氣路系統和水路系統。

其中由株洲電焊機廠生產的點焊機在空調機殼的生產中應用尤為廣泛，它的參數為：型號DN2-150,初級電壓380v,相數1，初級電流395A，額定級數15，重量850公斤，額定容量150千伏安，周率50周/秒，負載持續率20%。最大焊件厚度40+10.。

在快要結束這次華星之行的時候我又意外的在華星的一個車間內見到了在學校的金工實習時用過的車牀，看着工人師傅們熟練的操作車牀，用麻花鑽鑽孔，內心很是興奮和激動，車牀和麻花鑽對於我來説算是比較熟悉的，它的簡圖如下：

結束了在華星實習的，我們又馬不停蹄的趕到了恆升機牀廠，恆升重型機牀股份有限公司生產製造的主要產品有落地式銑鏜牀系列、雙柱立式車牀、重型迴轉工作台、立式精鏜牀系列、卧式銑鏜牀、珩磨機牀、數控銑鏜牀、加工中心等八大系列100多種數顯、數控機牀產品。

下車之後接待我們的老師傅向我們詳細介紹了恆升生產的各類產品以及這個公司的發展壯大的過程，接着他又詳細介紹了從接單到交貨的整個流程:

首先是市場部的人員拉到訂單或者是外面的公司要我公司幫助製造某種機牀牀，提供具體的生產要求和符合標準，我公司根據上述情況進行如下的工作

1生產管理部向各廠提供生產作業計劃;設計開發部向各廠提供產品圖紙;工藝設計/質檢部向各廠提供工藝文件;各廠到採購部庫房支領原材料。

2木樣廠支領原材料後進行木樣加工，加工的木樣經工藝設計/質檢部檢驗後入木樣庫或提供給鑄造廠進行鑄造。

3鑄造廠從採購部庫房支領造型材料、冶煉材料，並根據木樣廠提供的木樣進行鑄造。

4襯板、成品配件等鑄造產品直接入庫，鑄鋼、鑄鐵等毛坯件轉機加工廠進行加工。

5鉚焊廠從採購步支領鋼板及各類型材進行主機生產和附屬件生產，經工藝設計/質檢部檢查後部分附屬件入庫，其餘附屬件同主機一同轉機加工廠進行加工。

6機加工廠從採購部支領鍛件、圓鋼等材料進行加工，加工後報工藝設計/質檢部檢驗。

7機加工廠從採購部支領標準件、外購件、外協件。

8機加工廠將加工品及支領件組裝、

9機加工廠將組裝設備報工藝設計/質檢部檢驗。

10廠家驗收、

聽了老師傅的講解，我們帶着好奇心來到加工車間，車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線,併為我們詳細講解了龍門銑牀各個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造.它的液壓系統共分為供油機構,執行機構,輔助機構和控制機構.從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式.按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥後，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉澱雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易於滲入系統，導致機構運動不平穩等後果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩,但閉式系統較開式系統複雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱.由於閉式系統在技術要求和成本上比較高,考慮到經濟性的問題,所以機牀採取開始系統,外加一個吸震器來平衡系統. 現代工程機械幾乎都採用了液壓系統，並且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分,怎樣設計好液壓系統,是提高我國機械製造業水平的一項關鍵技術。在加工車間,對龍門刨牀,牛頭刨牀等我也有了更多的確切的感性認知,我不但親眼看到了不少工作的機牀，還見到了機牀是如何加工的，給我印象最深的是一個巨大的刨牀來回的對一個工件進行加工，鐵屑也在加工的同時飛快的落下。老師傅們把機牀的五大部件:牀身,立柱,磨頭,拖板,工作台細細道來,如孢丁解牛般地，它們的加工工藝,加工特點在不知不覺間嵌入了我們的腦袋. 在恆升機牀廠的實習,讓我瞭解了目前製造業的基本情況,只是由於機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性,很遺憾地我們不能親自動手進行具體實踐的操作,但是觀察了每台機牀的各個零件的生產加工過程及其裝配過程,使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來,明白了本專業在一些技術製造上的具體應用.

在結束了車間的參觀後恆升機牀廠的工作人員又跟我們介紹了機牀整個產品的設計流程，其流程如下

一立項

1) 項目來源：跟客户的簽單，根據客户的要求

2) 開發部部長編制產品設計開發設計書

二編制設計任務書

1) 設計開發階段

2) 設計階段

3) 確立每個階段的負責人

4) 產品所所需的各項資源

三方案設計根據客户提供的技術參數和各項指標，確立產品的性能、壽命，畫出方案總圖

四方案設計評審

五技術設計，確定主要部件設計

六技術設計評審，確定產品結構性、經濟性，所需的技術水平，技術創新

七設計確認

八產品定性

九設計更改

聽了他的介紹，我對機牀的生產及銷售流程有了更加清晰的瞭解，我們還跟隨着恆升機牀廠的員工來到了他們的職工宿舍，親自見證了工人的生活起居。至此我們16號的實習結束了。

第三天：在帶隊老師的帶領下，我們又坐車來到了位於蕪湖縣機械工業園的貝特爾閥門工業有限公司，據老師介紹這個公司的經營範圍是生產機械閥門類產品，比如：黃銅閥門，管道與管道之間的連接件，球閥，角閥等各類黃銅管件。下了車我們來到車間，首先聽到的是車牀的轟鳴聲，走近一看原來是工人們在用機牀生產黃銅的活接接頭，黃銅在加工工程中的碎屑不時的向四周飛濺，經過我的觀察，發現加工所用機牀是玉環縣精強機牀廠生產的CJ0632-A精密儀表車牀，它的最大回轉直徑是220mm,最大切屑長度是120mm.工人們熟練的使用着機牀，接頭一個接着一個從車牀上製造完成，活接接頭的簡圖是：

在生產接頭的車間內還有一條流水線作業，很多女工人將已經生產好的閥門包裝成盒，密封起來，見我們對包裝的工序好奇，其中一位女師傅招呼我們過來親自動手實踐，在之前的實習中由於種種原因我們沒有辦法親自動手實踐，如今聽了她的話我不禁十分興奮，在仔細的觀察了她是如何操作的之後，我也動起手來，經歷了開始的失敗，我逐漸掌握了要領，很輕鬆的將兩個閥門相對擺放裝入包裝盒內，連續幾次，一氣呵成。我的舉動也贏得了其他人的讚譽。

帶着興奮地心情我來到了另一個車間，這個車間主要負責的是製作各種接頭和閥門的原材料以及管件，工人師傅用自動切割機將管狀的銅材切割成長度固定的小段，離自動切割機還有一段距離就可以看到火星四濺，齒輪狀的割刀在切割過程中發出刺耳的響聲，帶着不解我詢問了切割管材的師傅：這個割刀能在這種劇烈的工作環境中維持多久?師傅給我的回答是三小時更換一次，更換下來的割刀要在三相砂輪機上打磨，然後才能繼續工作。經過觀察我瞭解了三相砂輪機的工作參數：輸入功率13kw,絕緣等級E,額定電壓：380V，額定轉速2680r/min，砂輪安全線速度：40m/s.跟隨着工作人員的腳步我看到了名為意大利管件的工件製造過程：工人師傅將切割好並加熱完全的原材料用鐵鉗夾好置於開式可傾壓力機上，按下開關，進行衝壓。開式可傾壓力機的主要技術參數：公稱壓力100千牛, 滑塊行程50毫米，滑塊行程次數160次/分，最大封閉高度130毫米，滑塊行程調節量20毫米，模具孔尺寸(直徑*深)30*50毫米，墊板厚度35毫米，工作台尺寸370*220毫米，工作台孔尺寸95毫米。意大利管的簡圖如下：

在激動和興奮中我們結束了在貝特爾公司的實習的聽着刺耳的下班鈴聲。看着三三兩兩的工人下班向食堂走去，每個人雖然疲倦，但是快樂，這或許就是勞動的樂趣吧!

小結

為期三週的實習結束了，在這期間我們總共在四個廠進行參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。讓我對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。

在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到製成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發等環節，初步培養我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：

1.瞭解了當代機械工業的發展概況，生產目的、生產程序及產品供求情況。

2.瞭解了機械產品生產方法和技術路線的選擇，工藝條件的確定以及流程的編制原則。

3.瞭解了機械產品的質量標準、技術規格、包裝和使用要求。

4.在企業員工的指導下，見習生產流程及技術設計環節，鍛鍊自己觀察能力及知識運用能力。

5.社會工作能力得到了相應的提高,在實習過程中，我們不僅從企業職工身上學到了知識和技能，更使我們學會了企業中科學的管理方式和他們的敬業精神。感到了生活的充實和學習的快樂，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會，使我們消除了走向社會的恐懼心裏，使我們對未來充滿了信心，以良好的心態去面對社會。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛，瞭解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識，為自己今後的工作奠定良好的基礎。

6.增進了我們的師生感情

從這次生產實習的全過程來看，自始至終我們都服從老師的安排，嚴格要求自己，按時報到，注重安全。

本次實習使我第一次親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧!這次生產實習對於我們以後學習、找工作也真是受益菲淺。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認識，也讓我們初步的認識了這個社會，對於以後做人所應把握的方向也有所啟發!

畢業實習自我總結 篇7

轉眼間暑假又過了，又迎來了充滿挑戰新學期。本人在宏達器材廠的會計部進行了社會實踐學習，以下是本人此次學習的一些總結。

器材廠的會計部並沒有太多人，設有一個財務部長，一個出納，兩個會計員，而教導我的是老會計霞姐。剛到會計部霞姐就叫我先看她們以往所制的會計憑證。由於以前的暑假有過類似的社會實踐經驗，所以對於憑證也就一掃而過，總以為憑着記憶加上大學裏學的理論對於區區原始憑證可以熟練掌握。也就是這種浮躁的態度讓我忽視了會計循環的基石——會計分錄，以至於後來霞姐讓我嘗試制單的良苦用心。於是只能晚上回家補課了，把公司日常較多使用的會計業務認真讀透。畢竟會計分錄在書本上可以學習，可一些銀行帳單、匯票、發票聯等就要靠實習時才能真正接觸，從而有了更深刻的印象。別以為光是認識就行了，還要把所有的單據按月按日分門別類，並把每筆業務的單據整理好，用圖釘裝訂好，才能為記帳做好準備。

制好憑證就進入記帳程序了。雖説記帳看上去有點象國小生都會做的事，可重複量如此大的工作如果沒有一定的耐心和細心是很難勝任的。因為一出錯並不是隨便用筆塗了或是用橡皮檫塗了就算了，每一個步驟會計制度都是有嚴格的要求的。例如寫錯數字就要用紅筆劃橫線，再蓋上責任人的章，才能作廢。而寫錯摘要欄，則可以用藍筆劃橫線並在旁邊寫上正確的摘要，平常我們寫字總覺得寫正中點好看，可摘要卻不行，一定要靠左寫起不能空格，這樣做是為了防止摘要欄被人任意篡改。對於數字的書寫也有嚴格要求，字跡一定要清晰清秀，按格填寫，不能東倒西歪的。並且記帳時要清楚每一明細分錄及總帳名稱，不能亂寫，否則總長的借貸的就不能結平了。如此繁瑣的程序讓我不敢有丁點馬虎，這並不是做作業時或 考試 時出錯了就扣分而已，這是關乎一個企業的帳務，是一個企業以後制定發展計劃的依據。

所有的帳記好了，接下來就結帳，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結帳最麻煩的就是結算期間費用和税費了，按計算機都按到手痠，而且一不留神就會出錯，要複查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在霞姐教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把帳本塗改成什麼樣子。

從制單到記帳的整個過程基本上了解了個大概後，就要認真結合書本的知識總結一下手工做帳到底是怎麼一回事。霞姐很要耐心的跟我講解每一種銀行帳單的樣式和填寫方式以及什麼時候才使用這種帳單，有了個基本認識以後學習起來就會更得心應手了。

除了做好會計的本職工作，其餘時間有空的話我也會和出納學學知識。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實跑銀行只是出納的其中一項重要的工作。在和出納聊天的時候得知原來跑銀行也不是件容易的事，除了熟知每項業務要怎麼和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑，誰不想呆在辦公室舒舒服服的，可出納就要每隔一兩天就往銀行跑，那就不是件容易的事了。除了跑銀行出納還負責日常的現金庫，日常現金的保管與開支，以及開支票和操作税控機。説起税控機還是近幾年推廣會計電算化的成果，什麼都要電腦化了。税控機就是打印出發票聯，金額和税額分開兩欄，是要一起整理在原始憑證裏的。其實它的操作也並不難，只要稍微懂OFFICE辦公軟件的操作就很容易掌握它了。可是其中的原理要完全掌握就不是那麼簡單了。於是我便在閒餘時間與出納聊聊税控機的使用，學會了基本的操作，以後走上工作崗位也不會無所適從，因為在學校學的課本上根本就沒提過這種新的機器。

是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以瞭解的。就比如何與同事們相處，相信人際關係是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，於是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也儘量虛心求教，不恥下問。要搞好人際關係並不僅僅限於本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所説的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放鬆一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，儘管許多情況我們不一定遇到，可有所瞭解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。

畢業實習自我總結 篇8

我們也許會常常困惑於智慧到底從何處來，到何處去，怎麼樣才能捕捉到智慧的光芒，在成本與利潤的銜接點上找到我們需要的平衡。我們也常常困惑，人的力量又是從何處來，又到何處去，我們為何常常在龐大的市場面前驚慌失措，無從觀察。要使自己能夠回答這些問題，我認為只有一個途徑，那就是—學習。

托爾斯泰説過：“沒有智慧的頭腦，就象一個沒有蠟燭的燈籠。”俗話説“活到老，學到老”，這話一點不錯。即使已經參加工作了，我們也不應該放棄對知識的學習。相反，作為企業的員工，在繁忙的工作之餘，讀一些開闊心智的書籍，吸取別人的成功經驗，大有好處。聰明的人，總是善於用別人的智慧來填補自己的大腦。今年，在全集團範圍內開展的學習《成長》一書，讓我們受益匪淺。四季度，我們中郵設備瀋陽有限公司就組織了"每天讀書一小時，每月一本書”的讀書熱潮，我們分公司的學習也在如火如荼的進行。下面，就是我在學習之後結合自己的工作有的幾點心得體會，希望與朋友們共享，也希望大家能提出寶貴的建議。

一、銷售計劃

銷售工作的基本法則是，制定銷售計劃和按計劃銷售。銷售計劃管理既包括如何制定一個切實可行的銷售目標，也包括實施這一目標的方法。每個人都有各自的特點，都有各自的方法，關鍵是要找到最適合自身的一套方式和方法。

二、客户關係管理

對客户管理有方，客户就會有銷售熱情，會積極地配合。如果對客户沒有進行有效的管理，或者客户關係管理粗糙，結果，既無法調動客户的銷售熱情，也無法有效地控制銷售風險。所以必須想盡方法維護好客户關係，關注客户的各個細節，隨時讓客户感覺到你與他同在。

三、信息反饋

信息是企業決策的生命。業務員身處市場一線，最瞭解市場動向，消費者的需求特點、競爭對手的變化等等，這些信息及時地反饋給公司，對決策有着重要的意義，另一方面，銷售活動中存在的問題，也要迅速及時地反饋給公司，以便管理層及時做出對策。業務員的工作成果包括兩個方面：一是銷售額，二是市場信息。對企業的發展而言，更重要的是市場信息。因為銷售額是昨天的，是已經實現的，已經變成現實的東西是不可改變的;有意義的市場信息，它決定着企業明天的銷售業績、明天的市場。

四、團隊戰鬥力

發揮團隊的整體效應很重要。充滿凝聚力的團隊，她的戰鬥力是最強大的，勢不可擋。所以每一個人，不管自己是哪個部門或哪塊業務，都必須時刻記得自己是團隊中的一分子，是積極向上的一分子，記得我的行動離不開團隊，我的行動會影響到團隊。團隊為了不斷鞏固和增強其戰鬥力，也會義不容辭地支持每一位銷售人員的積極行動。共同努力，共同進步，共同收穫。

五、“銷售當中無小事”

“管理當中無小事”，一位出色的經理同時也是一位細心的領導者。同樣，“銷售當中無小事”。銷售更應慎重、謹慎，去尋找一個雙贏的法則。在學習、總結、實踐、摸索、嘗試中提高。

以上幾點心得體會，希望對大家有所啟發與幫助，也希望大家能與我共同進步!

畢業實習自我總結 篇9

我已經在公司安全部部門工作了半年，在這半年裏，我收穫了很多，學習了很多。在公司領導和同事的關心支持幫助下，我快速的融入到公司這個大集體當中，嚴格遵守公司的各項規章制度，按時完成領導交代下來的各項工作任務，努力學習，提高自身的技能，能夠較好地獨立完成各項工作任務。

現就半年以來工作總結如下，在這半年裏，我對工作的內容從陌生到認知再到熟悉。我對工作的流程慢慢的掌握，我公司主要業務有兩大方面，一方面為施工，一方面為勘察。我的工作是去工地去檢查安全方面的工作是否做到位，如安全教育是否已做，工人是否清楚明白了，工地現場安全交底是否已做好等。對於沒有做到位的我們需要對他們下發整改通知書，對安全隱患進行整改。 在這工地的檢查當中常常遇到諸多問題，下面是各工地常見的一些問題。勞保方面：工地現場工人不戴安全帽或佩戴不規範，工人着裝不規範，穿着圍裙上工地，水泥混凝土工人不佩戴口罩;工地用電方面：現場配電箱沒有漏電保護器，現場電線凌亂並使用電線，電線與電纜相連，電纜線泡在水中，配電箱使用閘刀開關，多台機器共用一個配電箱，配電箱電纜掛在金屬架上，沒有防雨措施，電焊機用電要專門設有一個漏電保護器，要持證上崗;場地及設備安全：鑽機旋轉時工人用手進行撈沙，多台設備同時工作無專人指揮，野蠻裝卸鑽機鑽桿，移機時要注意場地是否平整、有無高壓線等，工地現場無安全標誌，如坑邊、配電箱、空壓機等周邊設置安全警示帶、警示牌，施工現場場地不平整，在邊坡下方施工，工棚設置在高壓線下，攪拌機旁要有操作規程，閒雜人等不得靠近攪拌機旁。 在工地中遇到這些問題時要讓他們進行整改，對於工人勞保方面和工人操作規程方面，要對違規的工人加強安全教育，糾正工人的違規操作。在工地用電方面我們要按照“一機、一箱、一漏、一空開”和三級漏電保護原則進行，不得亂拉亂接，要設置防雨措施，電線電纜要架空或埋地。在場地及設備方面：工地場地要設置安全警示標誌，在危險區域設置警示帶，施工場地要保持平整，機器在運轉時禁止維修，交叉作業要有專人管理，禁止在高壓線、邊坡下方施工，攪拌機旁要設置警示帶、操作規程牌，禁止閒雜人靠近。綜上分析，我們要加強工地工人對安全的重視，使其認識到對安全隱患的嚴重性，並加強技術員對安全的重視，要對自己和工人的安全負責。

在這工作半年來，我在共工作上也有不足的地方，在工作上只是按部就班的完成領導交代下來的任務，沒有對工作增加自己的想法，對工作理解的不夠全面，原因一方面是自身經驗不夠，對工作不夠熟悉，使學習內容與工作聯繫不到一起，自身理論知識不夠;另一方面是自身自主學習意識不夠強，對工作學習時不夠主動、積極，只滿足於完成交待下來的任務，沒有鑽研的精神。

在新的一年裏，我將要加強自身專業技能，在工作中努力學習工作知識，多學習、多思考， 增強自主學習的意識，多去工地中學習，多看多思考，增加自身的經驗，做好自己的實際工作，嚴格要求自己，對待工作要認真負責，爭取明年工作做得更好。

畢業實習自我總結 篇10

我是20xx年初邁進鄭州，放棄了計算機行業，毅然決然選擇了銷售(業務)，起初志向是想能夠鍛鍊自己能夠獨立事業的軌道，懷着勇於挑戰自我、榮辱不驚的態度去做事!!!面對困難挫折、委屈打擊、孤獨無助我偷哭了很多個夜晚，並不向誰求助，而是尋找解決的方法咬牙挺過去!一切地一切都不算什麼，令我痛心得是沒有人真正能夠讀懂關心我。

我帶着一臉茫然進入市場部，説實話，進市場部大大超出了我的意料之外。起初，我懷疑自己，並不是懷疑自己的能力，而是懷疑自己的毅力。因為我知道，市場部是所有部門中最忙、最累、最辛苦的一個。我生怕自己不能做好這份工作，怕自己會偷懶。時刻提醒自己：我可以不做這份工作，但既然做了，就一定要做好。一共做了三個行業，都是沒有目的方向的去工作，就好像是無頭蒼蠅亂撞，尋找點去試驗競爭，挑戰一種極限!每個轉折都是有原因的，並不是我沒有堅持，是有太多的無奈!

深知自己是一個很情緒化的人，有着兩面性：表面剛硬、內心脆弱。在看了李強的演講後，讓我有着很深的感觸，也領悟到了自己很多的缺陷：任性、倔、心高氣傲、自以為是、脾氣語氣剛烈，聰明反對聰明誤，不顧及別人的感受，獨斷專行!人的一生一共有三天：昨天、今天和明天，昨天是一張發票，今天是一張鈔票，明天是一張支票!所以應該將一切歸零，把握今天，從新找準自己的定位與價值。告別20xx年，喜慶20xx年又是一個新的開始新的起點能夠重新規劃自己。

企業沒有規矩不成方圓，應學會適應企業的文化、理念、環境，要懂得“適者生存”!!!要想走在別人的前端，就要用積極向上的心態願意虛心請教別人：“讀萬卷書，不如行萬里路;行萬里路，不如閲人無數;閲人無數，不如明師指路”，人外有人，山外有山，要處處為師，因為靜下心來，每個人一定有自己值得學習的地方，只有比別人認真，比別人付出的更多，才可能看到想要的收穫。一首詩説得好：“事在人為，休言萬般皆是命;靜由心造，退後一步自然寬”，所謂師傅領進門，修行在個人，成敗與否，都要端正自己的心態，應面對結果，自我反醒(人爭的是氣不是理)。也深深體會到行行出狀元，沒有不賺錢的行業，只有不賺錢的人，沒有做不成的事，只有做不成的人。也不是嚮往成功就可以成功，嚮往卓越就可以擁有卓越!成功一定有方法，失敗一定有原因!要學習成功人的優點，觀察失敗人杜絕它的缺點!好比：沒有高山就顯不出平原，沒有大智慧就不知道自己膚淺，沒有見過壞的就不知道自己優越，沒有見過好的不知道自己的缺陷，所以要善於總結自己，才能創造無限精彩!

“靜坐常思已過，閒談莫論人非，能受苦乃為志士，肯吃虧不是痴人，敬君子方顯有德，怕小人不算無能，退一步天高地闊，讓三分心平氣和”短短一段格言，能夠讓我領悟到做人做事的一種風格!所以做事要先學會做人：“眼中有人，心中有事，方足大業”。在公司是一個團隊，要學會在其位謀其政!學會服從聆聽別人説的話，因為服從是對別人的一種尊重，也是一種智慧;所以才會擁有行動力、執行力、思考力。這樣自己才會有一個不斷成長的過程。我還記得小時老師給我講過這樣一個故事《吃水不忘挖井人》，是啊，無論何時何地就要學會感恩!知恩圖報，善莫大焉!眾多人的動力來自兩點：一是對未來不可知，不安於現狀，導致一直在向前不斷地拼搏、不斷的努力;二是“愛”心存感恩是一切動力的源泉。可謂每個成就事業的人他們都是高尚的，他們是在給我們國家創造財富，“萬里長城今猶在，可見當年秦始皇”令我們耐人尋味啊!!!所以要學會換位思考，做人傻一點、蠢一點、勤奮一點，只要用心做事，自己才有收穫。

心在哪裏，收穫就在哪裏!只有走過路的人才知道什麼叫路，只有走過路的人才知道路是平坦還是坎坷，只要功夫深，鐵棒也能磨成針，無論做什麼事都要多個角度去考慮事情，以老闆的心態對待公司，不能對一個行業光説明白、知道，而是一定要學會幹!!!人之初，性本“懶”,當你有了想法就…(幹吧)，當你遇到困難就…(學吧)!成長過程是自然規律，不能拔苗助長，一山看着一山高，到了那山沒柴燒!

畢業實習自我總結 篇11

一、 畢業實習單位狀況概述

漢陽(邯鄲)包裝機械有限公司是韓國漢陽包裝機械株式會社[公司總部在韓國仁川，已有30餘年的發展歷史在華投資的跨國企業。公司全套引進國外技術與管理，彙集優秀人才，全心致力於熱收縮設備的研製開發與生產製造，產品有l式、袖筒式、枕式三大系列，160多個品種.產品科技含量高，生產工藝先進，有多種機型為國內首創，國際領先。

1 機器人應用和發展前景綜述

研製機器人的最初目的是為了幫助人們擺脱繁重勞動或簡單的重複勞動，以及替代人到有輻射等危險環境中進行作業，因此機器人最早在汽車製造業和核工業領域得以應用。隨着機器人技術的不斷髮展，工業領域的焊接、噴漆、搬運、裝配、鑄造等場合，己經開始大量使用機器人。另外在軍事、海洋探測、航天、醫療、農業、林業甚到服務娛樂行業，也都開始使用機器人。

2 國內外機器人的主要應用方面

從機器人的用途來分，可以分為兩大類：軍用機器人和民用機器人。

軍用機器人主要用於軍事上代替或輔助軍隊進行作戰、偵察、探險等工作。根據不同的作戰空間可分為地面軍用機器人、空中軍用機器人(即無人飛行機)、水下軍用機器人和空間軍用機器人等。軍用機器人的控制方式一般有自主操控式、半自主操控式、遙控式等多種方式。

在民用機器人中，各種生產製造領域中的工業機器人在數量上佔絕對多數，成為機器人家族中的主力軍;其它各種種類的機器人也開始在不同的領域得到研究開發和應用。工業機器人是機器人中數量和種類最多的一種機器人，廣泛用於工業領域的各行各業。工業機器人一般由機械本體、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置等構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。工業機器人並不是在簡單意義上代替人的勞動，而是綜合了人的特長和機器特長的一種擬人的電子機械裝置，既有人對環境狀態的快速反應和分析判斷能力，又有機器可長時間持續工作、精確度高、抗惡劣環境的能力，從某種意義上説它也是機器的進化過程產物，它是工業以及非產業界的重要生產和服務性設備，也是先進製造技術領域不可缺少的自動化設備。

機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。工業機器人由操作機(機械本體)、控制器、伺服驅動系統和檢測傳感裝置構成，是一種仿人操作、自動控制、可重複編程、能在三維空間完成各種作業的機電一體化自動化生產設備。特別適合於多品種、變批量的柔性生產。它對穩定、提高產品質量，提高生產效率，改善勞動條件和產品的快速更新換代起着十分重要的作用。機器人技術是綜合了計算機、控制論、機構學、信息和傳感技術、人工智能、仿生學等多學科而形成的高新技術，是當代研究十分活躍，應用日益廣泛的領域。機器人應用情況，是一個國家工業自動化水平的重要標誌。　工業機械手是近幾十年發展起來的一種高科技自動化生產設備。工業機械手是工業機器人的一個重要分支。它的特點是可通過編程來完成各種預期的作業任務，在構造和性能上兼有人和機器各自的優點，尤其體現了人的智能和適應性。機械手作業的準確性和各種環境中完成作業的能力，在國民經濟各領域有着廣闊的發展前景。隨着工業自動化的發展, 出現了數控加工中心,它在減輕工人的勞動強度的同時, 大大提高了勞動生產率。但數控加工中常見的上下料工序, 通常仍採用人工操作或傳統繼電器控制的半自動化裝置。前者費時費工、效率低; 後者因設計複雜, 需較多繼電器,接線繁雜, 易受車體振動干擾,而存在可靠性差、故障多、維修困難等問題。可編程序控制器plc控制的上下料機械手控制系統動作簡便、線路設計合理、具有較強的抗干擾能力, 保證了系統運行的可靠性,降低了維修率, 提高了工作效率。機械手技術涉及到力學、

機械學、電氣液壓技術、自動控制技術、傳感器技術和計算機技術等科學領域，是一門跨學科綜合技術。

機械手是一種能自動化定位控制並可重新編程序以變動的多功能機器，它有多個自由度，可用來搬運物體以完成在各個不同環境中工作。在工資水平較低的中國，塑料製品行業儘管仍屬於勞動力密集型，機械手的使用已經越來越普及。那些電子和汽車業的歐美跨國公司很早就在它們設在中國的工廠中引進了自動化生產。但現在的變化是那些分佈在工業密集的華南、華東沿海地區的中國本土塑料加工廠也開始對機械手錶現出越來越濃厚的興趣，因為他們要面對工人流失率高，以及交帶來的挑戰。

隨着我國工業生產的飛躍發展，自動化程度的迅速提高，實現工件的裝卸、轉向、輸送或操持焊槍、噴槍、板手等工具進行加工、裝配等作業的自動化，已愈來愈引起人們的重視，同時也要求供料機構更加靈活、作為二十世紀最偉大的發明之一，自60年代初問世以來，機器人在伴隨着科技飛速躍進的幾十年的時間裏，從理論設計到實際應用領域也都有了長足的發展，並逐步走向成熟的階段。機器人應用發展現狀國際標準化組織對機器人進行了定義：“機器人是一種具有自動控制的操作和移動功能，能完成各種作業的可編.

長城汽車股份有限公司是一家大型股份制民營企業，也是國內規模最大、品種最多的皮卡專業廠。目前，公司下屬有“長城華北汽車有限公司”、“保定市信誠汽車發展有限公司”、“長城內燃機有限公司”、“長城橋業有限公司”、“長城汽車技術研究中心”等控股公司多家，。公司根據特殊行業的要求進行“點菜式”生產，每年近萬輛長城皮卡被各地的質量監督、公安、政法、工商、公路、電訊等系統選為公務專用車。

老師為我們介紹了發動機的基本構造和原理，對它有了更深刻地認識。現在的汽車、摩托車等大都採用的是內燃機，內燃機是一種熱力發動機，它的特點是通過液體或氣體燃料在機器內部燃燒產生熱能，然後再轉變為機械能提供給汽車，成為汽車前進的動力。就拿我們常見的汽車發動機來説，它是一種四衝程往復活塞式發動機。

畢業實習自我總結 篇12

為期3個月的實習結束了，在這三個月的實習中，貼近了社會，豐富了社會經驗，使自身對社會有了初步的感性認識，並且學到了許多課本以外的知識，受益非淺。現在我就對這三個月的實習做一個工作小結。首先介紹一下我的實習單位：

1.實習單位性質：福建七匹狼實業股份有限公司屬私營實體。創建於XX年7月，其前身福建七匹狼製衣實業有限公司成立於1990年6月。

2.實習單位規模：屬中型企業，現代化的工廠按國際標準設計和建造，可年產各類服裝200餘萬件。集團固定資產：8。5億元。員工3800餘人。目前已擁有1000多家專賣店(廳，櫃)

3.實習單位經營狀況：經濟效益良好，在福建同行業居龍頭地位，是福建服裝企業唯一上市企業。從95年起，公司率先導入特許經營理念，全力拓展專賣計劃，市場綜合佔有率連續五年在休閒服飾領域保持第一名。

4.實習單位主要產品：集團以服飾為主業，涉及香煙，酒，茶，皮具，房地產等多元化產業格局。服飾以生產男裝系列而著名，主要為男仕茄克，西裝，t恤，領帶，襪，皮鞋等系列產品，其中又以七匹狼茄克衫最為著名，素有“茄克之王”美譽。

5.實習單位的主要生產或業務流程：

5.1公司銷售模式為自產自銷。公司擁有h.k，上海，日本三地優秀服裝設計師，每年兩次的服裝定貨會時設計出最新的款式，設計出產品後由制板師做出紙樣，然後由裁片員把布料統一裁出，交由生產車間大量生產，貨品親自由各店長選購，由倉庫發貨到各直營專賣店和代理商。也有一部分貨品是外單，全部出口。

5.2專賣店流程：營業前準備——換工作服，佩帶工牌，檢查儀容儀表——打掃衞生整理貨品貨架——參加晨會——營業開始——準備營業——陳列組合規劃——接待顧客——迎接顧客——留意顧客——展示商品——介紹商品——核實開標——核對單據——包裝商品——交付商品——其他配套產品介紹——送客致謝——營業後——帳目稽核——環境衞生——例會組織——環境清場

6.實習單位的經營管理特點與利弊

6.1集團一直堅持“以人為本”的企業經營原則：為科研開發，市場營銷，經營管理等領域的高素質人才創造寬鬆的環境;注重基層員工業務素質的培訓，以“加強責任管理，提高品牌意識”為宗旨對員工進行培訓。通過對員工的有效激勵來充分發揮他們的主動性、積極性和創造性，以最大限度地挖掘員工的潛能，來更好的實現個人目標和企業目標的契合。

6.2利弊

利：品牌優勢，營銷網絡優勢，管理團隊市場經驗豐富優勢，擁有國際化專業設計團隊優勢，生產設備與工藝先進優勢，客服優勢。

弊：一是公司資產規模較小的風險。與國內優秀的服裝企業相比，資產規模相對較小，抵抗風險的能力相對較弱，造成公司在諸如資本運營，人力資源管理等方面的人才不足。二是產能過剩的風險。由於服裝行業競爭激烈，如果公司的銷售能力和營銷策劃能力不能同步提高，則未來公司部分產能不能充分發揮效用。三是假冒產品的風險。品牌知名度提高後，市場上可能會出現盜用本公司商標、品牌的違法經營活動，這將導致公司的經濟利益受到嚴重傷害。四是消費羣體單一化的風險。七匹狼定位消費年齡區間為20—55歲，其中以30—40歲的男性為主要消費羣體的男仕精品形象。我認為公司的消費趨勢應該再擴大到女裝，童裝，以及與服飾相關的各種產品，形成一個相對全面的產品羣，從中尋找新的增長點。同時充分利用自身的品牌優勢，開設一些有特色的生活館，引入自由服飾的理念，允許客户自行設計和搭配服裝，由公司進行生產，讓客户充分體驗到一切由自己作主的“上帝”意識，如此一來，能夠擁有相當可觀的消費羣體，也更有利於宣傳自己的品牌形象。　二.本次實習概況

1.培訓及參觀公司總部和工廠

最初，我們參觀了公司總部和工廠，七匹狼高級休閒服工業園佔地面積達11萬多平方米，是集服裝開發生產，倉儲物流，商務信息，休閒生活為一體的園林式工業園區，為中國境內一流的男裝休閒服飾生產基地，綠化面積達40%，生產環境清潔環保，廢氣，廢水，廢氣物，噪音的排放全部達標。在廠長的講解下，我們瞭解到車間的實際生產線與大學裏的課堂是兩個不同的概念。利用一天的時間，我們對生產線進行了詳細的觀察，並與車間工作人員的進行直接交流，初步瞭解了服裝生產的真實狀況。同時在參觀期間，我們明顯的感受到了員工們的工作熱情，這使我們迅速的融入其中，切切實實的感受到了企業人文理念對員工們工作成績的肯定與激勵。在後面的實習過程中，我們漸漸的認識到在生產管理和生產運作及溝通等方面存在的不足之處，在每半個月向公司提交的實習報告中寫明瞭為什麼不夠完善，有什麼解決辦法。我們的思維方式在發生着變化，看問題的角度在發生着變化，分析問題的能力也逐步得到提高。

接下來的幾天裏，在七匹狼管理學院裏，我們進行了部分課程的培訓：導購員的日常工作流程，如四大模組，九大流程。營運工作實務。陳列技巧。面料知識。企業文化專題講座。公司的規章制度。商務禮儀等等;並熟背了產品的色號和款號。初步掌握了一些工作時必備的基礎知識，這更加深了我對七匹狼男裝企業文化的認識，增強了企業的凝聚力和向心力。 看着步履匆匆的狼人，看着在不懈努力中已有所成就的榜樣，看着搞實業的人無論從領導到普通工人都一樣擁有的朝氣蓬勃的精神面貌，我明白了“我是優秀的，我們是最優秀的，我們是最優秀的團隊”是直觀詮解。“誠信，求實，敬業，奉獻”，“挑戰人生，永不回頭”這些字眼所代表的含義，企業沒有把口號僅僅留在口頭上，而是把它轉換為企業理念，深深的根植於每一個員工的心裏，讓員工時刻牢記自身所代表的企業文化，並且以此來勉勵自身的工作，警醒着勿忘前進的人們。

2.三個月的終端實習(即我的實習經歷)

為了能夠讓我們瞭解整個服裝銷售市場和相關的流程，熟悉本品牌的最新款式與設計：我們每2個月調配一次店，前2個月我被分在泉州店;第3個月被分在廈門禾祥店——兩個差距最大的店。

現在分別介紹一下這兩個店的基本狀況

①泉州店很小，店堂陳列簡單，店堂貨品也較少，但是處於在十字路口，地理位置十分便利，周圍有中國銀行，中旅，商業街等…我認為泉州店業績輝煌和下面幾點有關：1、泉州人比較講究衣着和自身身份、地位的搭配，並且十分推崇本地品牌，本地品牌意識強烈，一般都會購買本地的品牌，充分把握住了當地消費者的消費心理，七匹狼作為全國知名品牌，自然是購買者眾。2、把握“客流”就是“錢流”的基本商業原則：在車水馬龍，人流熙攘的熱鬧地帶開店， 川流不息的人潮就是潛在的客源，只要你所銷售的商品或者提供的服務能夠滿足消費者的需求，就一定會有良好的業績。

②廈門店的面積是泉州店的3倍多，商品相對泉州店也要豐富許多。雖然廈門店屬黃金口岸，但是在業績上卻基本處於中下游水平。因為消費的主要羣體是白領階層，普遍屬於高消費羣。在這種開放型城市，國際知名品牌雲集，白領們大多對國內品牌不屑一顧，只會去選擇世界名牌;而收入比較低的消費羣體則認為七匹狼是國內品牌，但是價格卻偏貴，最便宜的一件衣服也要花上200多，所以大多數也不會購買;偌大的一個店，象個概念店，人流量極少，客人看見店堂裏面一個人也沒有，就更不會進來光顧了，加之在廈門此品牌又缺乏廣告效應，沒有足夠的號召力去同世界品牌競爭，所以，我認為沒有很好的去研究消費者的消費心理是導致廈門店的業績很低的原因。　在泉州店的兩個月裏，工作的節奏十分緊張，上班時間分為早班(上午8：40到下午5點)，晚班(下午3點到晚上12)和c班(晚上7點到10點)，遲到一分鐘要扣掉1元錢作為愛心款。剛去店裏報告，就馬上開始上班，先從熟悉店內貨品開始，經過幾天的工作後，我對服裝的尺寸、顏色、價格、面料及洗滌方法都十分熟悉。每天高峯期是下午交接班3點和晚上9點的時候。人流量最多，買單都會出現排長隊的情況。因此大家積極性都很高。每年過年前各專賣店店長都在拼業績，我們一連上了十幾天的全天班，每天十幾個小時，元旦一二號也照常全天班，那段日子真是即緊張又充實，雖然很累但也從中總結了不少服裝銷售的經驗，其實銷售中最重要的就是揣摩和把握住顧客的心理，我將顧客分為三類：隨意閒逛型、品牌信任型、比較購買型。能夠從顧客的表情、舉止中分辨出其類型，準備有針對性的服務。而且年前每個人都會購買新衣，進店的人，都不能錯過機會，不管顧客最終是否購買，都要一絲不苟的向顧客介紹產品的相關信息，這增強了我應對顧客各種疑問和要求的經驗。

泉州店是當天的事情當天必須做完，所以經常性的下班都很晚，元旦後幾乎都是半夜一兩點，經常兩點多到貨，更延誤了下班時間。但是每天工作時，我都讓自己保持精神飽滿地狀態出現在店堂裏，很熱心地、快捷準確地為每一位顧客服務，以禮待客。我會先了解顧客對商品的興趣和愛好，真誠地希望每一位顧客穿上最適合自己最舒適的服裝。同時也會認真回答顧客對商品提出的疑問，讓顧客購買到最適合自己的服裝，當顧客穿着合身滿意的衣服，帶着讚美的離開店時，是我最大的快樂。過年前的這段時間裏，店堂裏每天像個菜市場一樣熱鬧，當十二點的鐘聲響過，我們店這個月120萬的業績達標後，大家很欣慰，因為每天像打仗似的日子，終於有所回報。兩個多月沒有休息過一天，雖然大家都十分辛苦，但都為自己取得的成績感到驕傲。在泉州店我學會了顧客服務、店鋪運作、帳目和物品管理。我真正體會到了工作的艱辛，但是這也讓自己得到成長。在泉州店中我的銷售業績算是突出的，半個月賣了兩萬多，店長表揚了我，真是有種自豪的感覺。因為我覺得自己付出了很多努力，同時得到的回報也很多，每天緊張有序的工作，讓我深深的體會到團隊協作的重要性，一個人的力量十分有限，就因為凝聚和團結了所有員工的力量，泉州店才能取得每月業績第一的輝煌成績。

在廈門店的時候新年剛剛過完，年後七匹狼全面推行“綠色賣場”及“百分百顧客滿意服務”活動。在終端賣場中推廣健康，休閒，迴歸自然，綠色環保的空間和服務理念。這個活動很重視陳列：從匹配的產品，店堂的裝潢，道具的配置，光線的顏色，再到店堂產品的搭配，音樂氣氛的營造，優質的服務，到位的信息反饋系統，店堂裏大家的氣氛非常活躍，服裝也比泉州店齊全，款式新穎。但是這一活動並沒有拉動銷售額的增長，廈門店還是處於銷售難的困惑中......恰好是年後淡季，生意更冷淡。