中職學生實習報告（通用5篇）

中職學生實習報告 篇1

一、實習的目的

在實習過程中，可以把學到的知識靈活的運用到工作當中去。在實習當中積累經驗，為以後的工作打好基礎，讓以後的工作更得心應手。在工作當中你會領略人情世故，社會經驗，在工作中是怎麼與同事們打好關係的，在以後的工作當中人際關係就會掌握的很好。

二、實習內容

實習的第一週，並沒有像我們想象的那樣，有什麼業務性的工作讓我們着手。我們只是簡單的分配到一些事務性的工作，如整理文檔、記錄一些舊的文案等等。然後利用中午休息的時間結識了一些新的同事，熟悉了公司的環境。經過一週的實習，對公司的運作流程也有了一些瞭解，雖然還沒有具體的操作過，但是在接觸到新的事務不再不知所措，學會了如何去處理一些突發事件。

比如在接到一些投訴電話的時候，懂得如何安撫客户的情緒，如何進行前期的一個簡單處理等等。而且從工作地過程中明白了主動出擊的重要性，在你可以選擇的時候，就要把主動權握在自己手中。相信大家剛開始實習的時候，都做過類似複印打字、整理文檔等的“雜活”，因為剛開始對於公司的工作內容、流程還不瞭解，所以做“雜活”成了實習工作必做的工作。雖然工作比較繁雜但是從中也學到不少的東西。所以説事情是不分大小，只要積極學習積極辦事，做好份內事，勤學、勤問、勤做，就會有意想不到的收穫。

三、實習的感想

那就是少説話，多做事，有什麼不懂的虛心向別人請教，1、堅持，我們不管到那家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們看，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很多人會覺得很無聊，沒事可做，便產生離開的想法，在這個時候我們一定要堅持，輕易放棄只會讓自己後悔。2、勤打雜，我們到公司去實習，公司多數是把我們當學生看待。

公司在這個其間一般不會給我們什麼重要的工作去做，可又不想讓我們閒着，因此，我們應該主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會更快的接受你領導才會喜歡你，接下來才會讓你做一些重要的工作。3、虛心學習，在工作過程中，我們會碰到很多問題，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的，不懂的東西我們要虛心向同事或領導請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心的接受，不要認為自己懂得一點雞毛蒜皮就飄飄然。

四、實習總結

經過這次實習，我從中學到了很多課本沒有的東西，在就業心態上我也有很大改變，以前我總想找一份適合自己愛好，專業對口的工作，可現在我知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在不能再像以前那樣等待更好機會的到來，要建立起先就業再擇業的就業觀。應儘快丟掉對學校的依賴心理，學會在社會上獨立，敢於參加與社會競爭，敢於承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長。

我在中山職業技術學校模具班進行了為期近兩個月的實習。實習的基本內容包括兩部分：課堂教學、班主任工作。在課任指導老師饒老師和班主任周老師的耐心指導、幫助下，我較好地完成了教育實習任務。

實習期間，在饒老師的指導和支持下，我總計聽了30節課左右，上了1節課。教學實習中，總的來説，我能認真備課，所設計的教案規範準確。課堂教學中，教學效果好，教學內容能當堂消化、鞏固，教學重點突出，明確，能夠順利地完成教學任務。在實習過程中，我深刻的感受到：上一堂課容易，但要想上一堂精彩的課很難!需要下很大的工夫。在教學之前，我都認真聽了指導老師的課。從中我也學到了很多教學方法和技巧!

實習期間，作為實習班主任，每天課間操時維持秩序，監督到位，耐心地做學生的思想工作。籌辦了以"挫折教育"和“不是每一種牛奶都叫特侖蘇”為主題的班會活動，得到了老師和學生的極大肯定。

在教學過程中，時間把握還算不錯，能在有限的時間內完成教學目標任務，在饒老師的指導下，讓學生對課程理解透徹。當然，我想，作為一名師範生，要真正走向了工作崗位，還需要自己以後不斷地努力實踐，追求進步。

實習儘管辛苦忙碌，但卻是對我人生的一大有益的嘗試和磨練。最後，我要特別感謝辛勤指導我的饒老師，是他讓我學到了很多的教學知識，使我從稚嫩的教學走向了成熟的教學。同時，我也要向指導和勉勵我的周老師表示衷心的感謝和崇高的敬意!

中職學生實習報告 篇2

我有幸來到國電聯合動力(連雲港)技術有限公司來實習。作為一名即將畢業的學生，我能夠在這樣的公司裏實習，我感到非常的榮幸。這是第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活：每天在規定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成自己的工作任務，不能草率敷衍了事。凡事得謹慎小心，否則隨時都可能因為一個小小的錯誤而承擔嚴重的後果，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決的。

從學校到社會的大環境的轉變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成老闆，同學變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉變中，我感覺到彷徨，迷茫。不過，經過慢慢的'適應，自己也就同辦公室的同事，也可以説是各位哥哥、姐姐們都打成一片了。也許因為我年齡小的原因無論在工作上還是在生活上，大家都很照顧我。在工作上，如果我遇到有不會的東西，請教他們，他們都很樂意的解析給我聽和教我。實習時間雖然不長，但是我從中學到了很多關於做人，做事的知識。在生活上，他們對我噓寒問暖。如果我遇到什麼煩心的事，他們也會耐心的聽我嘮叨並給我鼓勵和支持。

我實習被分配到人力資源部，主要工作就是帶人體檢，整理體檢報告。幾乎每個星期都會有人體檢，如果忙的時候每天都會有。每天都要在外面跑，體檢完後還要檢查下看他們的體檢單看有沒有漏查的，而且要回答他們已經問過幾十遍的問題。因此，這項工作不僅需要吃苦耐勞的精神還要有耐心和細心。

檔案這塊也我做過一段時間，管理檔案是一個工作量非常大的工作，首先要把他們的資料收齊並集中裝在一起，然後給他們建電子錶，再把他們編號放在櫃子裏。特別重要的是這是我公司每個員工的檔案，是絕對不可以隨便泄露出去的。

在國電實習的這段時間裏，讓我體會到做事的艱難。以前什麼事都沒做過，在家只知道飯來張口衣來伸手，經過這次實習，我明白了兩個道理：

1、做任何工作都要積極、主動、認真負責;

2、要不怕辛苦、不怕困難。

最後，非常感謝學校國電聯合動力給了我這次難得的實習機會。這次實習讓我拓寬了視野，增長了見識，體驗到社會的競爭殘酷，為自己以後的工作積累寶貴的經驗。所以，今後我會更加努力，不斷豐富知識，不斷積累工作經驗，不斷提高工作能力，爭取做一個對社會有貢獻的人。

中職學生實習報告 篇3

隨社會經濟的快速發展以及社會對人才的需求，企業急需大量熟練的技術工人，在廣東、福建等沿海開放城市和發達地區，對技師開出的工資已遠遠高於研究生的工資標準，再加上近年來的農工荒，頂崗實習學生成了企業招收穩定的員工的一個重要途徑;同時中等職業校畢業學生的頂崗實習，是加強學生實踐動手能力的培養，提高學生綜合職業能力，促進學生就業、就業一體化的重大舉措，中職頂崗實習報告總結。全面開展頂崗實習是我國中職教育發展的必由之路，是中職學校進一步提高辦學質量，增強人才培養針對性，提升學生就業競爭力，促進學生就業的客觀要求。根據我近一年在廈門宏發電聲股份有限公司來對中職學生頂崗實習的指導，總結出做好頂崗實習工作的中應該注意的幾個問題，以供參考。

一、認清形勢

目前，頂崗實習是中職學校發展的必由之路。早在20xx年10月28日《國務院關於大力發展職業教育的決定》中就已規定“中等職業學校在校學生最後一年要到企業頂崗實習，企業要與學校共同組織好學生的相關專業理論教學和技能實訓工作，做好學生實習中的勞動保護、安全等工作，為頂崗實習的學生支付合理報酬”。這充分説明了頂崗實習在中職教育人才培養過程中的重要地位和不可替代性。

二、明確中職學生頂崗實習的現狀

1、從學生角度來看。相當一部分學生理論素養不高，對於專業知識缺乏足夠的瞭解;部分學生從小嬌生慣養，生活自理能力比較差，其適應能力、人際溝通能力、情緒控制能力、時間管理能力、動手能力等都較弱，難以適應競爭激烈的職場需求;還有一些學生就業觀念滯後，存在盲目的樂觀或悲觀情緒，擇業觀、價值觀、人生觀尚存偏差。

2、從企業來看。

大部分企業在挑選中職學校頂崗實習的學生時，是根據學生所學專業再結合企業的生產性質，工作環境和生產情況來決定的，但在實際選人的時候也存在或多或少的誤區，一些企業為了滿足企業對員工的需求，解決員工短缺問題，適當的放寬了性別限制和身體素質的要求;一些企業過分看重工作經驗，為了壓縮企業人才成本，更願意錄用那些有相關實際工作經驗、可以直接投入工作的應聘者。

3、管理難度大

學校與企業雙方簽訂了“頂崗實習協議書”，明確雙方在學生頂崗實習期間的管理職責。學校受人員數量和資金制約，專職班主任往往只能起到巡視、監督、信息反饋的作用，學校對學生的整體管理和指導功能弱化，學生在生活、學習、與企業的關係、面臨的種種困難無法能得到及時、有效的解決，這在很大程度上影響了實習的質量。

4、穩定性差

學生到企業開展頂崗實習後，往往會因為各種原因會有一些學生不能堅持到實習期滿就離開企業提前返校結束頂崗實習，實習報告《中職頂崗實習報告總結》。企業的用工是有計劃的，而且，從招聘到培訓，企業均要產生成本，現在的企業大部分都採用流水線生產方式，學生一旦辭工，會造成生產線癱瘓，企業必將產生經濟損失，也必將影響學校和企業之間的合作。

三、分析原因

導致學生在頂崗實習期間穩定性差的原因是多方面的。首先，學生的就業心態和適應社會的能力不足。中職學生是為生產、建設、管理、服務培養的第一線的應用型技術人才，要求必須到第一線工作和鍛鍊，但很多學生自認為自己是中職學生，怎麼能跟大字不只幾個的農民工混在一起，拿一樣的工資，應該有一個良好的工作環境和工薪待遇。

第二、對第一線的工作估計不足，理想和現實之間的差距較大，難以承受第一線的艱苦工作，有的學生甚至工作不到一天就要求辭工或逃離企業。在廣東、福建等沿海開放城市和發達地區基本上的上班時間都接近12小時，早上8點進入車間，中午11：30開始輪流吃午飯，一般情況下企業給了員工45分鐘的吃飯時間，然後繼續上班，下午5：30開始輪流吃下午飯，然後繼續加班到9點左右才能下班，有時趕產量甚至加到10點鐘左右，除去吃飯的1個半小時時間，有近10個半小時的上班時間，所以頂崗實習的前3個月大部分學生都反映工作時間太長，吃飯時間不夠，工作太苦、太累;大部分學生在學校養成了午睡的習慣，沒有午休時間，睡不夠;飲食習慣不適應，食堂的飯菜不合胃口;到了夏天，氣温高達37度左右，有部分的宿舍還沒有空調，只能通過風扇解暑，晚上睡不着覺等等問題;

第三，由於學校在管理上難以到位，一些學生在工作、生活中的思想問題及種種困難無法得到及時、有效的解決，引發辭職。

四、把握細節。制定對策

1.對頂崗實習的制度要進行必要的改革和完善。特別是學校，首先要及時制定切實可行的管理制度和執行方案，操作性要強。

1)在出來頂崗實習前，學校要教育學生樹立正確的就業觀念和安全意識，從思想上清除離開學校就“自由”的錯誤意識，要有角色轉換的心理準備。

頂崗實習時，學生的身份即轉為企業臨時員工，主管、班組長替代了老師，陌生的同事關係替代了熟悉、親密的同學關係。頂崗實習前要做好角色轉換的心理準備，有足夠的心理承受能力，勇敢面對現實，對自己提出高標準、嚴要求，當面臨困難、問題時，不能總想依賴別人的幫助，要培養社會所要求的吃苦耐勞精神、敬業精神，克服獨生子女身上的弱點。

在校上課期間，很多同學習慣了輕散的學生生活，養成了依賴心理和自律不嚴的習慣。逃學、曠課等情況時有發生，到了頂崗實習企業仍然不能自律，企業把學生當成員工來要求，而學生仍然把自己當成學生，上班時間一長就想休息，有一點不舒服就想請假，由於生產任務重，一般小毛病班組長是請會同意准假的，請不到假就曠工等等情況的出現。實在不請不到假了就打電話給專職班主任幫請假，由於大部分企業生產都是流水線生產的，缺一個人就要由班組長自己頂上，有時候同時幾個人請假的情況就很難請得到假，班主任只有又找人力資源部協調，人力資源部體諒老師的難處，迅速跟車間班組長進行了溝通，問題得已順利解決，但學生髮現找老師比找班組長容易請得到假後，以後一有小毛病就打電話找老師，老師又不瞭解實際的工作情況，嚴重影響了生產線上的產量，班組長對老師的意見也比較大，現在一有學生説請假，班組長就跟學生説，你們只適合做大事的，這種小事不適合你們，最好辭職吧。針對這種情況，人力資源部把老師和班組長召集在一起進行了商量，首先，學生生病了，先跟班組長説了以後到廠醫務室去看，如果廠醫務室不能看的病，由醫務室出具證明再到班組長那請假，然後由老師再帶到大醫院去看，有效的緩解了老師和班組長的矛盾。所以正確引導學生的行為方式和做人處事的方式是很重要的。

中職學生實習報告 篇4

一、實習單位

這次見習的單位是我們如東縣的一家化肥廠，馬塘化肥廠，就在我們高中附近，高中時我們可受夠了它。經常有氨氣的味道。雖然化肥廠不算大，但是在我們這兒已經算是比較大的了。化肥廠的前身是南通市屬國有中型企業。年產四萬噸合成氨、十三萬噸碳酸氫銨;3000噸二甲基海因;1000噸羥甲基海因;200噸頭孢類抗生素中間體7-adca(7-氨基-3-去乙酰氧基頭孢烷酸)。公司佔地面積320畝，另有農業用地303畝，固定資產1.2億元人民幣，現有員工近400人。

二.實習內容、原理與總結

這次我們只參觀了合成碳酸氫銨的生產，應為這廠主要就是生產這個的。而且廠里人還不太願意，誰都不想找麻煩，而且廠的污染很嚴重，到處都是黑黑的，工廠裏到處都是煤炭的粉塵，員工也大都是做苦工的。廠裏技術員大概講了一下生產流程，然後我也查了一點資料。此次所見習的主要內容是碳酸氫銨的合成，其中合成氨為主要工段。H2和N2氣在高温，高壓，催化劑存在的條件下合成氨氣。

造氣工序中，主要由水生成水煤氣。C+H2O-->CO+H2(合稱半水煤氣)，其中水蒸氣由鍋爐產生。N2主要來自空氣，由塔的底部送風到熾熱的炭層。由於煤中含有硫，所以氣體中含有H2S和SO2。應經過脱硫，進入清洗塔之後，進入壓縮機進行加壓，即進入了變換工序。此工序將CO轉化為CO2。之後進行油分以保護催化劑。在壓縮機中的操作可稱為精煉工段，除去了少量的CO和CO2，其壓力大約為120Kg。之後進入合成工段，N2+H2-->NH3,利用稀氨水和CO2反應生成碳酸氫銨，離子去水形成碳酸氫銨晶體。此反應在碳化塔中進行。由於碳酸氫銨揮發性較強，且含氮量低，現在改用複合肥。

所以化肥廠的主要產品也有季銨醇，甲醛，二甲醚，甲醇。在催化劑氧化鋁的存在下，在列管式換熱器中可脱水形成二甲醚。它們都是主要的化工原料和化工用品。在現代生活中為了保護環境，可用甲醇做為燃料代替以往的汽油，同時也緩解了資源緊張的情況。

碳化塔中生產碳酸氫銨時所用的二氧化碳是利用安睡吸收變換氣中的二氧化碳，從而降低了成本，也減少了温室效應氣體二氧化碳的排放。在這個温室效應變得很嚴重的時候，這一點還不錯。

三.心得與收穫

參觀見習很快就結束了，在這段短暫的實習時間裏，收穫和感想很多，我覺得這種形式的參觀實習非常的有意思，因為這比坐在課堂裏聽講來得更為實際、直觀。通過實地參觀，我感到自己真的是學到了很多與專業相關的知識，同時也提高了我在生產實踐中認識、分析問題的能力。為日後的實際工作打下了基礎。但同時，也意識到了自己知識是如此匱乏，所以在今後的日子裏，我們要更加努力的學習專業知識，填補自己的空白，爭取為我國的化工事業貢獻出自己的力量!

四.對企業的見解和建議

覺得企業應該對學生的見習包括實習要更支持，説不定你們企業以後就需要我們這樣的人才，要長遠的考慮培養人才，而且企業真的要注意環保，應為廠不遠處就是中學，而且住着很多學生，很多人對這個廠早就怨聲載道了。如果為了經濟效益把環境搞差了那得不償失了。

五.對課程的意見和建議

學校的這種見習方式非常好，不僅鞏固所學知識，並在實踐中初步瞭解化工生產，增長工廠見識。同時在見習過程中也從同學們那裏學到了課本上沒有的知識。工人們熱情，樂於助人，不怕苦，不怕累的精神是永遠值得我學習的。學校應該多開設這樣的課程，從大一開始每學期都應該帶我們去參觀一些比較有知名度的大企業，一些高新技術產業，還有提供一些實習機會，把課程和工作內容聯繫起來，那樣對於學生成長將很有幫助。

中職學生實習報告 篇5

今天，橫跨兩個學期為時6個星期的金工實習終於結束了。回顧這六週來的學習感觸頗多。我所在的q5組在前四周的學習中其實沒有把所有工種都過一遍，我們接觸了線切割、磨牀齒輪、模具鈑金、銑工、車工、plc、快速成型、熱處理等十幾個工種，有些因為英語課或者放假的原因時間稍微顯得短了些，但是總體來説我們在這期間熟悉了各種機械的基本工作原理及相材料的加工工藝技術。

回顧這6周以來的學習，我覺得我們專業最值得慶幸的應該就是我們實習最後兩週獨有的“金工杯”設計比賽了。比賽分a、b組，a組包括彈簧動力小車、電動直航船模的設計，b組包括焊接(小蠻腰、鳥巢、埃菲爾鐵塔)、表面處理(清明上河圖、梅蘭竹菊、麒麟)、消失模鑄造(中華銅鳳燈、中國館)、國際象棋加工等等。各種工藝技術都能來湊上一份熱鬧，如果用百花爭豔來形容我覺得也是説的過去的。

本人蔘加的是電動直航船模的設計，同樣很給力，比賽當天我們的極品飛船三次成功駛過10米水道，僅第一次碰到過一次牆壁，成績分別為19秒94、18秒10以及19秒22。值得一提的是其他參賽隊伍的最好成績為19秒4幾，也就是説比賽中前兩名的成績都是我們的極品飛船跑出來的，而且即便是取三次的平均成績也是19秒08，仍然比第二名的'最好成績快出很多。再加上我們的拉風造型，所以我們極品飛船的名字由來也就不稀奇了“偶爾比我們跑的快的船沒有我們好看，比我們好看的船也沒有我們給力(當然，比我們好看的其實也就只有機創的雙體船而已)，所以非極品飛船之稱謂莫屬，嘿嘿。”

作為實習報告，我不會像大多數人一樣告訴大家我在哪天學習了什麼工種，然後掌握了什麼技能，其實這些都是唬人的，你能説那些機械操作你學了一天、兩天就徹底掌握了，不會忘記了嗎?不可能的，只有在實踐之後真正地思考過，那才不枉金工實習一場。

所以，我接下來更多的是想跟大家來分享我們的船模製作階段的一些體會，一些思考。如果把這六週分成兩個階段的話，相比之下，前四周其實可以説成是理論的學習(學習怎麼使用那些機械設備而已)，而後兩週的“金工杯”則應該是我們的實踐階段，完成一件作品，你應該如何設計你的產品，使用什麼工藝加工技術，如何才能把材料加工好，這些都不是前面四周中單獨哪一個工種就能夠解決的問題，只有把前面所學加以融合，再輔之以團隊配合，才能真正的把一件作品做好。

在這短短的兩週時間裏，我們大致把它分成了三個階段，開始前三天是設計階段，後面一週是製作階段，最後幾天則是調試階段。

在我們的極品飛船設計之初，我們其實並不知道我們的船應該是怎樣的，但是在團隊成員的共同商討之下，我們得出了以下三點目標：

1.小船能穩定航行，不會翻船;

2.小船能直線航行，避免曲線航行或原地打轉;

3.在前面兩個原則下，小船能儘量減小阻力，力求快速。

因為有了這些指導思想，我們用了三天時間很快設計出了我們三維模型，當然那只是初稿，製作過程中還有很多的改動，但也就是這些明確的目標才得以讓我們的小船如期完工。

到了製作階段，我們發現用鋁合金板不好做曲面，所以我們把設計中的曲面儘量減少了，然後又用a4紙做了一個模型然後才在鋁合金板上描畫尺寸，進行剪裁加工。其中最難的一部分莫過於我們的底層浮板的曲面了。這是我們船體設計裏面最重要的一部分，兩塊浮板內側是豎直面，直插水面，起到穩流，減小阻力的作用，同時也起到了舵的作用，外側是我們整體設計裏面唯一的一個曲面設計，也是最難製作的，開始因為考慮不周我們還做廢了兩塊浮板。不過也正因為有了浮板的設計，我們的船體即便放在地面也不會發生任何傾斜，水面就更不用説了，航行時是所有參賽船模中最穩的一個，沒有發生任何傾斜。而且因為浮板內側豎直面的設計，使得我們的船是走得最直的一個，三次航行，僅第一次因為入水時稍微放__才撞了一次壁。

船體上、中、下三部分都做好並裝配完成之後之後，緊接着便是我們傳動系統的設計以及動力系統的安裝。開始我們是設想用雙螺旋漿的，因此我們想到了齒輪盤的使用，但是如此一來傳動中損耗的能量會很大。所以我們接受了指導老師鄭老師的建議使用單槳，軸跟馬達使用塑膠管連接，大大減少了中間任意環節的損耗。其間也遇到了一些困難，但都被我們團隊一一克服了。首先，我們的軸採用的是3mm圓鋼，圓鋼表面光滑切硬度大，是非常好的軸料。但是也正是因為圓鋼硬度太大，所以我們人工根本無法做出螺紋，即便是請教老師也是無能為力，但是放在不遠處的鑽孔機給了我們靈感，我們將鑽頭取了下來，把軸放了進去，而虎鉗上則夾着鈑絲，於是軸在旋轉中緩慢壓進了鈑絲中，一圈圈螺紋就這樣出來了。同樣的，我們的軸套也遇到了類似的問題，軸套直徑6mm,要在上面鑽出一個3.3mm的孔徑出來。開始老師也同樣覺得不可能，怕軸套在鑽孔的過程中會受力過大而產生變形彎曲。但我們並沒有妥協，因為軸套雖然是小零件，但是沒有軸套我們的動力系統便不能成功。所以我們還是決定嘗試一下。沒想到一試還真成功了。

好了，動力系統的主要零件都加工好、裝配好之後就是調試了，最初調試我們試了很多螺旋槳，而且即便是同一個螺旋槳有時候也不穩定。所以，這也辛苦了我們的螺旋槳設計師以及飛船調試師了，要不是他們的給力發揮，我們的極品飛船也不會有這麼好的成績的，再次向他們致敬。

其實，從以上這些小事上我就學到很多東西：很多時候，我們的身邊總會響起一種聲音‘這會很困難，你不行，你做不到的’。然後我們開始懷疑，開始退卻，於是我們真的不行，真的做不到了。

其實，發出這種聲音的無非就兩種人，一種是失敗者，他們在遇到跟你一樣的情況時從未成功過，所以他們自己感覺很難很難，所以很不幸，當你遇到他們並向他們請教時他們告訴了你他們自己內心的恐懼，一旦你不夠堅定的時候，你便成為了他們中的一員。舉個例子，如果你去問一個數學經常不及格的人，問他數學難不難，他會告訴你數學很難很難，有時候真想一頭__死在牆上算了;但是如果你去問一個經常考一百分的人，他會説那些數學題簡單的要死，閉着眼睛都能做出來。這時候你會作何感想?

第二種人，他們沒有嘗試過，但是不想去嘗試，也不希望你去嘗試，所以他告訴你不可能，叫你別白費功夫。這種人其實更可惡，因為前一種人他説的是真心話，他真的覺得很難很難;但是這後一種人卻並非如此，他並未嘗試，怎麼會知道難不難，能不能行?愛因斯坦曾經説過：“推動這個世界發展的只有兩個字，那就是‘思想’，而令這個世界停滯不前的也就只有這兩個字。而這些人正是無情扼殺你的思想的一類人。這些人的短短几句話，就有可能扼殺你的思想，驅趕你的好奇心，讓你逐漸逐漸失去自我，完全聽從他們的指揮，從此你的思想便開始按着他的思路思考問題了，你便不再是你，因為你已經沒有自己的思想了。

所以我想説的是：也許人生路上有太多的聲音告訴我們不行、不可能，但是我們儘可以放開膽子去幹，去收穫屬於我們自己的成功;也許人生的路上有很多很多的失敗，但是請相信只要再堅持一會，成功就會在你面前;不要讓他人，讓失敗左右了你的思想，永遠要做最最真實的自己。都説自信的女人最美麗，我想我還要加上一句：自信的男人最成功。

當然我並沒有指責我們的老師的意思，我只是從這件小事裏面得到了一些更加深刻的東西而已，希望老師看見的前面的兩段話不要誤會了才好。