乘車搶座問題日益嚴重的背後
維護乘車秩序是一個多年沒有解決的老大難,首要的疾患就是搶座兒。記得有一段時間,在我經常坐車的一個總站流行着一句話:“先上後下”,公交車載人進站後,大家都不忙着下車,有座位的先坐着,沒有座位的找一個方便的地方扶好,因為一開門,等車的人就像大壩決口似地衝了上來,什麼洋相都有。你要是不知就裏,下車時站在門口,大小夥子都得被撞得“五體投地”。所以大家退避三舍,等上車的人折騰得差不多了,再踏踏實實地下車。有一次,上車的和下車的在交換位置時吵了起來,下車人説:“你大早起的搶死啊。”上車人説:“不是搶死是搶座,沒座兒太累了,你剛才不是也坐着呢?你風格高你站着啊。”後來公交車只能把進站和出站地點分開了。
搶座問題為什麼屢教不改?文明素質需要提高固然重要,但乘車環境差也是一個原因,有些公交車擁擠得前心貼後心,上得車來,手和腳都沒地擱,個子矮點的連喘氣都困難,我的一個同事曾對我説:“姐啊,我真想內退。”我説:“身體頂不住了?”他説:“上班倒沒問題,就是路太遠,腰不好擠不了車啊,到單位就累得像散了架。”可不是嗎?連年輕人都説擠車比上班累,別説他這個腰間盤突出了。平常的班車過了50多人就超載,可是公交車像裝麻袋似地往上塞,塞得勉強關上門為止。
市民支招:我覺得要想解決這個難題,應在一“説”二“堵”三“改進”上下工夫。
一“説”是利用現代化的手段進行文明乘車的宣傳教育,現在大部分車上都有數字電視,相關部門配合文明乘車進行一些現場節目錄制,把搶座時的醜態錄下來,把文明的亮點錄下來,就在車上開“現場會”,讓乘客從這些形象中找到自己的影子。
二“堵”是巧堵漏,想盡辦法維持車站秩序。其實公交部門在管理方面已下了很大的工夫,還專門設立了公交監督員,但是針對性再強一點就更好了。記得有一個總站做過這樣一種嘗試,用鐵欄杆攔出兩個單獨的出口,排兩隊,有專人維持秩序,一個口是有座位的,一個口是沒有座位的,車進站,先開一個門,讓有座位的人上車,坐滿了,再開另一個門,讓沒座位的人上車,這一下就不擠了,沒有搶座的機會了。這個車站一直都是平安無事,遺憾的是這個方法沒有普遍推廣。舊話重提,不知這個老方法能不能立新功?
三“改進”就是改進乘車環境,有相當一部分人搶座的目的是怕擠,如果能鬆鬆寬寬地站着,這些人未必為一個座兒去丟份,從某種意義上説,我們的公交車也應該為乘客營造一個説得過去的環境,是不是可以安裝自動報數系統,一輛車應該載重多少,人數夠了,自動報警關門,不要再像裝貨那樣,越裝越多,越多越好。另外,如果能多增加一些雙層大巴,把空間充分利用起來對解決這個問題會有一定好處。這些想法適不適應市情,沒有過多的考證,但我想從為乘客營造一個舒適的乘車環境出發,對車型進行改造應該説還是必要的吧。辦法總比困難多,只要堅持不懈地進行文明禮讓教育,切合實際地改進乘車環境,公交車的秩序一定能有改觀。
維護乘車秩序是一個多年沒有解決的老大難,首要的疾患就是搶座兒。記得有一段時間,在我經常坐車的一個總站流行着一句話:“先上後下”,公交車載人進站後,大家都不忙着下車,有座位的先坐着,沒有座位的找一個方便的地方扶好,因為一開門,等車的人就像大壩決口似地衝了上來,什麼洋相都有。你要是不知就裏,下車時站在門口,大小夥子都得被撞得“五體投地”。所以大家退避三舍,等上車的人折騰得差不多了,再踏踏實實地下車。有一次,上車的和下車的在交換位置時吵了起來,下車人説:“你大早起的搶死啊。”上車人説:“不是搶死是搶座,沒座兒太累了,你剛才不是也坐着呢?你風格高你站着啊。”後來公交車只能把進站和出站地點分開了。
搶座問題為什麼屢教不改?文明素質需要提高固然重要,但乘車環境差也是一個原因,有些公交車擁擠得前心貼後心,上得車來,手和腳都沒地擱,個子矮點的連喘氣都困難,我的一個同事曾對我説:“姐啊,我真想內退。”我説:“身體頂不住了?”他説:“上班倒沒問題,就是路太遠,腰不好擠不了車啊,到單位就累得像散了架。”可不是嗎?連年輕人都説擠車比上班累,別説他這個腰間盤突出了。平常的班車過了50多人就超載,可是公交車像裝麻袋似地往上塞,塞得勉強關上門為止。
市民支招:我覺得要想解決這個難題,應在一“説”二“堵”三“改進”上下工夫。
一“説”是利用現代化的手段進行文明乘車的宣傳教育,現在大部分車上都有數字電視,相關部門配合文明乘車進行一些現場節目錄制,把搶座時的醜態錄下來,把文明的亮點錄下來,就在車上開“現場會”,讓乘客從這些形象中找到自己的影子。
二“堵”是巧堵漏,想盡辦法維持車站秩序。其實公交部門在管理方面已下了很大的工夫,還專門設立了公交監督員,但是針對性再強一點就更好了。記得有一個總站做過這樣一種嘗試,用鐵欄杆攔出兩個單獨的出口,排兩隊,有專人維持秩序,一個口是有座位的,一個口是沒有座位的,車進站,先開一個門,讓有座位的人上車,坐滿了,再開另一個門,讓沒座位的人上車,這一下就不擠了,沒有搶座的機會了。這個車站一直都是平安無事,遺憾的是這個方法沒有普遍推廣。舊話重提,不知這個老方法能不能立新功?
三“改進”就是改進乘車環境,有相當一部分人搶座的目的是怕擠,如果能鬆鬆寬寬地站着,這些人未必為一個座兒去丟份,從某種意義上説,我們的公交車也應該為乘客營造一個説得過去的環境,是不是可以安裝自動報數系統,一輛車應該載重多少,人數夠了,自動報警關門,不要再像裝貨那樣,越裝越多,越多越好。另外,如果能多增加一些雙層大巴,把空間充分利用起來對解決這個問題會有一定好處。這些想法適不適應市情,沒有過多的考證,但我想從為乘客營造一個舒適的乘車環境出發,對車型進行改造應該説還是必要的吧。辦法總比困難多,只要堅持不懈地進行文明禮讓教育,切合實際地改進乘車環境,公交車的秩序一定能有改觀。
-
敬酒禮儀(精選5篇)
敬酒禮儀篇1一、斟酒敬酒之前需要斟酒。按照規範來説,除主人和服務人員外,其他賓客一般不要自行給別人斟酒。如果主人親自斟酒,應該用本次宴會上最好的酒斟,賓客要端起酒杯致謝,必要的時候應該起身站立。如果是作為大型的商務用餐來説,都應該是服務人員來斟酒。斟酒...
-
景點接待領導禮儀常識(精選3篇)
景點接待領導禮儀常識篇1接待工作是一項熱情、周到、細緻的工作,必須遵循禮貌、負責、方便、有效的原則,做好接待工作,需要把握以下接待工作中的禮儀。下面是小編為大家蒐集的實用的接待禮儀小常識。一、迎接禮儀迎來送往,是社會來往招待運動中最基礎的情勢和主...
-
注重個人修養的作文(通用15篇)
注重個人修養的作文篇1常有人忿忿不平:為什麼教師除了清高就只能清貧。我要説,要耐不住清貧和寂寞,你一開始就錯了――你不應該選擇從事教育事業。既然你選擇了教師你就別無選擇地擔負着教書育人,傳承文明的神聖責任。在今天特定的歷史時期,培養振興中華的下一代的...
-
如何加強個人禮儀修養(精選12篇)
如何加強個人禮儀修養篇1一、個人禮儀包括儀容儀表、儀態舉止、談吐、着裝。從儀容儀表説,主要要求整潔乾淨,臉、脖頸、手都應洗得乾乾淨淨;頭髮按時理、經常洗,指甲經常剪;注意口腔衞生,早晚刷牙,飯後漱口,經常洗澡、換衣服,消除身體異味。從儀態舉止説,主要從站、坐...