畢業生產實習總結報告簡短（精選14篇）

畢業生產實習總結報告簡短 篇1

我們這次實習是生產實習，它是我們專業的教學計劃中極為重要的教學環節，是我們在校學習期間理論聯繫實際，增長時間知識的重要手段和方法之一，能使我們在學校所學習到的理論知識與生產相結合，實木地板生產實習目的。

在實習的過程當中我們涉及到了以下的內容：對所在實習工程的建築、結構施工圖的識讀;對工程的性質、規模、建築物及結構體系，地基及基礎特點等的瞭解;對土方工程的特點及回填土的質量要求的瞭解;對實心磚牆的砌築方法、牆體的構造要求的瞭解;對混凝土的製備、運輸、澆築、振搗及養護拆模的方法的瞭解;對混凝土的質量檢查內容及檢查方法的'掌握;對鋼筋的除鏽、調直、切斷、彎曲成型等加工工藝以及鋼筋連接的方法及要求的瞭解;混凝土澆築前對模板及其支架以及鋼筋工程的檢查內容的瞭解;對牆面、地面的施工方法的瞭解;對地面防水及屋面防水的施工工藝的瞭解;對施工操作規程及質量檢查驗收標準的瞭解;參與工程質量的檢查、評定和驗收工作;通過考察對建築材料的銷售及使用情況的瞭解;對施工組織和概預算的編制方法的認識等等。

在以前的實習日誌中大部分已經涉及到，下午的時間我對在實習的過程中看到的木地板裝修做了一個系統的查找，並在資料上找到了與我們實習相關的一些內容，實習報告《實木地板生產實習目的》。下面就聯繫在以前見到的和課程中學習到的內容對木地板裝修做個簡要的分析。

在家庭裝修中，地板是項大開支。在平常我們室內木地板包括：實木地板(包括企口地板、平口地板、拼花地板、指接地板、集成地板等);實木複合地板(包括三層實木複合和多層實木複合); 浸漬紙層壓木質地板(強化木地板);竹地板。

對木地板基層的基本要求有乾淨(無浮土，無明顯施工廢棄物等)、乾燥(應達到或低於當地平衡濕度和含水率，嚴禁含濕施工，並防止有水源處向地面滲漏，如暖氣出水處，廚房和衞生間接口處等)、平整(用2m靠尺檢驗應小於5mm)、牢固(基層材料應是優質合格產品，並按序固接在地基上，不允許鬆動。龍骨兩端應釘實，或粘實。嚴禁用水泥沙漿填充。毛地板應四周釘頭，釘距應小於350mm)、伸縮縫(龍骨間、龍骨與牆體間、毛地板間、毛地板與牆體間均應留有伸縮縫)、耐腐(用於燥耐腐材(寬度>35mm)作龍骨料。嚴禁細木工板料作龍骨料。用針葉板材、優質多層膠合板(厚度>9mm)作毛地板料，嚴禁整張使用，必要時須進行塗防腐油漆處理和防蟲害處理)，還要提高環保意識，嚴禁在室內基層使用有嚴重污染物質，如瀝青、苯酚等。

但裝修完工後地板也是釋放甲醛比重比較大的一部分，很多家庭裝修完後室內甲醛超標，產生刺鼻氣味，就是因為買了不達標地板所致。

與家庭相對應的在市場上三分天下的也是實木地板、實木複合地板和強化木地板，三種地板最直觀的差距體現在價格上。據瞭解，很多消費者甚至包括經歷過裝修的人，對地板的認識都比較模糊，因此吃虧上當後悔不已的不在少數。在選擇這三種地板時，消費者還是需要對它們有個具體的瞭解。先説説實木地板和實木複合板的區別吧。從環保上看，實木地板是純天然林，幾十年的大樹才能生產成實木地板。國家一直限制砍伐，因此很大一部分依靠進口，大量資金湧到了國外，對於生態和今後的發展不是一個長久之勢。而實木複合地板是將木材切成薄片，然後按木紋理的橫縱相錯緊壓制成，對木料的要求不高。

畢業生產實習總結報告簡短 篇2

生產實習是大學最後一個極為重要的實踐性教學環節，生產實習是在學生已學習了專業基礎課和部分專業課後進行的一個理論聯繫實際的實踐性教學環節。

通過實習，能使我們接觸生產科研，達到理論與實踐相結合的目的，加深對專業的瞭解，拓寬知識面，獲得基本操作訓練，使我們接觸與本專業相關的實際工作，增強感性認識，培養和鍛鍊我們綜合運用所學的基礎理論、基本技能和專業知識，去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來，提高實踐動手能力，為我們畢業後走上工作崗位打下一定的基礎;同時可以檢驗編程的能力，為進一步提高教育教學質量，培養合格人才積累經驗，併為自己能順利與社會環境接軌做準備。

在這次的生產實習中，我嚴格要求自己，虛心學習，爭取在各個方面取得更大的進步。學習新知識的過程也是一個自我認知的過程，可以更好的發現自己，提高自己。

在學習中做事。在這次實習期間，嚴格遵守各種規章制度，做到一下幾點：

1、多聽，多看，多做看你自己對待這次實習的態度，態度好了，即使自己以前沒有學過的知識也可以逐漸掌握。

2、無論做什麼，我們都應該以良好的態度對待，相信總會有點收穫的，我們應該多看到好的方面，這樣才能保持工作的激情。

3、虛心學習在這次實習的過程中，我們會遇到很多問題，不懂的東西就要虛心向老師請教，

實習，顧名思義，在實踐中學習。任何知識都源於實踐，歸於實踐，所以，要將所學付諸實踐，來檢驗所學。與社會相掛鈎，是檢驗在校學習成果的好時機。

在實踐中瞭解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以後進一步走向社會打下堅實的基礎。理論知識與實踐相結合，學以致用提高處理實際問題的能力、

這就是我在這段生產實習期間的上點深切體會，這段時間的經歷對於我們將來的工作是有着很重要的作用和啟示，讓我學會了很多，也懂得了很多從生活中沒發獲得到的知識和道理。

畢業生產實習總結報告簡短 篇3

實踐是真理的檢驗標準，通過兩星期的工廠實習，我瞭解到很多工作常識，也得到意志上鍛鍊，有辛酸也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以後的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。一週的工廠實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，更多的則需要我們每個人在實習結束後根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收穫，使這次實習達到真正目的。

而且我們步入社會，面臨着擇業和就業的問題，這樣我們就很需要在專業方面有比較深刻地認識，掌握專業上所需要的一切知識，這樣在今後的工作中，我們處理起問題才能夠遊刃有餘，不會被困難壓垮，機遇只給有準備的人，只有我們不斷的充實自己的頭腦，才能夠更有信心的微笑着面對挑戰，讓自己成為生活和事業上的強者。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，同時在機械加工這一方面我還有很多不瞭解的地方，還需要學習。在今後是生活和學習中我會更加努力。

這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作。我突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理。我相信有了這些實踐的感性認識,我們以後必能更有針對性地學習理論知識。

畢業生產實習總結報告簡短 篇4

轉眼車間實習已過去了一週，回首這一週，是我由一名大學學生正式轉變為一名上班族的一週。在這一週裏，每天早八晚五的生活，很充實，和大家在一起真的很開心。

作為一名文科生，已經有至少五年以上沒有觸碰過任何電子類的東西了。電容、電阻、繼電器、跳線，一個個熟悉又陌生的名詞，化成實物重新出現在了我的手上。這幾天的遙控器車間實習，我每天都和這些東西打交道，插件的生活，雖然忙碌卻充滿樂趣。不得不説，我們奧克斯的一線工人，很善良，很質樸。儘管每日的工作任務都很重，但面對我們的求助，他們都會耐心地向我們解釋，能和他們一同工作很開心，很快樂。

ai車間的實習，可以説，讓我這個文科生近距離的體驗了下現代工業自動化的魅力。以前在學校社團活動中，看到他們製作的.簡單機器人驚歎萬分，而現在才知道，原來半自動化是這樣的，工業自動化的力量又豈是用幾個簡單零部件就能描繪清楚的?

在本次實習中，我最大的感觸就是，空調的製造，真的是一個很精細的工作，每一個環節，乃至每一個小小的元器件都不能出現問題。一道道的程序，一道道的檢驗，每一台空調的誕生都離不開前期精細的研發設計、中期一線員工兢兢業業的努力和後期一道道嚴謹的檢驗流程，絲毫不能馬虎分毫。只有大家向着一個共同的目標奮力前行，才能夠生產出完美的空調，才會造就一個完美的奧克斯!

畢業生產實習總結報告簡短 篇5

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細緻入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨着科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢於去嘗試才能有所突破，有所創新。生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護着集體的利益，積極樹立着學校的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿着希望，苦澀中流露出甘甜——這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到半成品，成品的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。

也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裏更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。經過這周的生產實習，我對機械設計製造及其自動化專業領域的知識有了更深，更廣的認識。以前在學校瞭解的知識太狹窄，只把目光停留在僅學的幾門專業課上，而且僅有的幾門專業課學的也不是很精通。通過這次專業實習，我不僅在專業知識上有很大的收穫。而且在對待學習以及生活的態度上更有了意想不到的收穫。首先，在專業知識上有了全面的認識，進一步增強是動手實驗的能力。作為工科生，我們學習的內容比較抽象，在學校實驗的機會不是很多。

畢業生產實習總結報告簡短 篇6

自從20__年七月份進廠已經有近_的時間了，為了更好的完成以後我從事的工作在__分廠和__公司參加生產實習了近一年的時間，生產實習是對我從事機械工作的重要環節，是檢驗我將課本的理論知識與實際生產相結合的部分，同時對自身原有機械知識不足處進行的補充，也是對整個生產過程的`認識的瞭解對以後工作的熟悉。在這即將結束之際，對自身實習過程進行總結。

根據領導安排在大精分廠完成了三個月的實習任務。主要是對零件加工流程的認識。主要為三個部分：大型立車車牀，卧式鏜牀，數控銑牀。

1、立車車牀，是我實習的開始點，在學校的時候接觸到的多是小型車牀而這次接觸的是最大加工直徑能夠達到5米的車牀，是我第一次見。而且年代也是比較早的，在後來的實習中瞭解到該車牀是為灌裝機的灌裝缸和其端蓋加工零件的，為機器的主要結構，由於是加工零件的半徑比較大，對尺寸的加工誤差的要求為一般加工要除個別圖紙特別要求的。在整個加工過程中，最重要的一步為定位，也是相對費時間的，這也是我認為是機械零件加工的最重要的直接影響加工尺寸和形位的公差。在觀察了主要兩個零件之後，對於端蓋的設計時應當考慮到零件的寬度與夾具的的裝夾要求相協調有利於生產：在對缸體的設計時要考慮到凹形的的尺寸與車刀加工過程的是否有干涉的現象或無法走刀的情況。

2、卧式鏜牀，該設備是我第二個接觸的，之前在校期間也沒有接觸過，只是在課本上提到的對其的真正的各種加工能力和參數不是很清楚。實習期間瞭解到它的加工零件的形狀種類範圍蠻大的，而且該設備為定工件走刀具的形式，它的夾具調整比較多樣的可以完成複雜的裝夾。其在加工中不僅可以完成水平移動面上的加工而且可以完成垂直面上的精確定點加工由其配的數控系統提供。在對鏜牀加工零件設計時，鏜牀其主要加工類型為鏜孔，因此要考慮到孔的尺寸是否能夠進行走刀。零件的形狀是否能夠實現裝夾且定位的誤差是否能達到要求的一些注意點。

3、數控銑牀，對於數控銑牀在學校的時候已經有較多的接觸了，對於設計關於數控銑牀加工零件的要求，我想是它的加工能力的參數要求，零件的形狀尺寸符合加工能力的，在工藝卡上已經有參考的程序了，相對來説，加工過程比較智能了，主要就是定位和補刀量的要求了，考慮到它的加工能力比較強但是在設計時應當儘量避免工件上的加工要求出現需要換刀的尺寸這樣出現的誤差會比較多。

在__分廠進行了3個月的實習，對各個零件的加工的工藝卡基本都看過，使我收穫蠻多，原來我對加工的工藝部分有了更多的認識和了解，其上的內容比我在校期間製作的工藝卡多了些實際生產的內容。在看圖紙時發現自己對尺寸誤差和形位誤差不是很清晰，這樣自己對公差方面的薄弱環節體現出了，有利於自己在該方面的提高，在後來的裝配過程中我對公差的理解相對更深了，主要是單個零件不是很直觀的體現出誤差值的實際影響。

在結束了__分廠的實習期，被分配到__公司，__廠的重要部分主要產品的生產地，我將在這裏實習近6個月的時間，對飲料公司的生產的主要環節進行學習。我接觸的是零件加工部分和裝配部分。零件加工部分中的車牀部分和小部分的銑牀。

在被分配到車牀加工實習的時候，對新的東西有些興趣，在一段時間的瞭解後，感覺這些東西之前已經有所接觸且在學校期間也瞭解的比較多，對這個環節提不起興趣，有牴觸情緒(這也不是主要原因，剛畢業對自己的職業未來的期待和實際的落差使人彷徨)在分廠領導的談話交流給我很大幫助。言歸正傳，其實對於車，銑，磨的加工沒有多少好説的基本上就是主要的還是設備的參數和其加工能力的掌握有利於高效的生產，在此期間，我接觸到檢驗這一過程，我感覺這個對於零件的質量的問題最直接表現出來的地方，檢驗員對於零件的這項檢驗，在其中會出現許多加工上的問題，主要是加工的尺寸和精度的問題，對這些問題的處理是我瞭解到許多，這些問題的處理對零件的設計和工藝編制多有很多的反饋，這段時間是去年的，例子好像記不清了。

在完成了3個月的機加工部分(好像不夠充分我想也不影響大概吧)的實習後，在今年年初安排到裝配組對主產品的裝配進行學習。在裝配過程中有很多內容，知識點很多各個地方如果多深入的話太多太雜，總結來説之前的多是機械設計的內容的體現，而裝配的過程首先是機械原理的應用，其次是裝配要求的表現。這些東西中同時各種問題也比較多出現了。

1、如果沒記錯我接觸的第一台機器是____啤酒灌裝壓蓋機，○我去的時候已經裝配的差不多了，基本上是在進行出廠調試部分了，我當時做了記錄，在這裏我想簡單的寫出當時我記錄一些內容，也是對啤酒機調試時候的項目吧：

1、高速運行情況下測試壓蓋部件的可靠性，實現要求和操作：

A、送蓋密度是否符合進瓶速度;

B、帶實物(灌裝過程)運行測試，送蓋過程是否完成，壓蓋是否達到要求和壓蓋對瓶壓力的安全性

C、標準工具檢查是否壓蓋的效果達到要求和檢查壓蓋完成的效果是否具有連續性(連續打開瓶蓋是否達到要求)。

2、整機連續送給線和送出線的連續工作測試：

A由低速和高速的運行測試是否安全完成動作;B檢查送瓶線上的灌裝和壓蓋是否完整。在次過程中出現了破瓶現象，現場分析為:壓蓋壓力過大;送瓶導欄空間小;瓶大小誤差。初步認定為送瓶導欄空間過小引起的，進行調整轉盤與導欄外框的之間的大小，完成後電動運行，進行壓蓋動作，排除壓蓋壓力問題，對於瓶子自身誤差無法調正，只能對導欄參數進行修正，對框架返工修正，考慮到導欄的形狀的複雜性進行外框上固定孔進行擴孔這樣操作簡單了且不影響原有的基本動作。

3、液壓，氣壓系統及其控制路的實現的檢測：

A、空運行狀態下測試各部分的液壓油路是否正常工作和潤滑的效果;

B、整機運作，檢測各部位氣控部件是否正常完成動作和PID控制的實現，這個過程可能要多次調參數(對於轉速有點動，低速，高速;對於PID的氣、液的平衡)測試動作完成的可靠性。

4、電氣控制的調試，主要是轉速和這個感應器的工位是否完成整個動作;

5、灌裝過程的檢查，是否完成設定的這個工位和最後的瓶中液位是否標準;

以上排序不是順序，其他的還有一些這種調試的細節不作列舉了。接下來的有__啤酒灌裝壓蓋機和易拉罐機，有一個__白酒電子閥灌裝機的調試，還是近期的____啤酒的設備。對於__百威的機器參加其中的大部分裝配過程，基本上裝配過程按照設計圖紙基本上問題不大了，主要是零件是否合符圖紙上的要求，對於配合要求的時候要進行處理比較辛苦，對設計的時候的考慮點之一。

對於整機來説，我想實習的時候能夠儘可能多的瞭解各個部件的機構，它們之間的聯繫，位置這樣的直觀上的實際物體與圖紙上的二維的聯繫有很大的幫助。有傳動部分的佈局和圖紙上的原理圖之間的聯繫，還有支架和外框部分的內容。

對於灌裝過程我瞭解到其中的等壓灌裝過程我認為我掌握的比較多也是理解比較好的部分，還有很多部分需要了解，對於整機的各個實現的動作和運動還有許多不瞭解和理解的地方，在以後的工作中要儘快的瞭解重要部分。

至此，實習過程中的一些自己瞭解到的東西寫下。時間真快轉眼我進廠快一年了，在這實習期間得到領導的關心和指導收穫不少，從剛出校門漸漸融入社會，適應工作給了許多幫助，要慢慢學會“做人做事”的。在車間幹活也遇到很多工友和他們工作，帶領我讓我做下輕鬆的事，感受很多。在今後的工作中，要多學習，努力完成好好自己的任務，提高自己使自己能夠更好的完成自己的工作而努力。

畢業生產實習總結報告簡短 篇7

一、前言

此次生產實習是我們機制專業學生在已進行過金工實習，並已學完基礎課，基本學完技術基礎課和已經開始專業課學習之際進行的一次重要的實踐性教學環節。通過它讓我們鞏固、驗證已學過各技術基礎課(如機械製圖、材料成形技術、互換性與技術測量、機械設計、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產實際中的應用。

通過對機械產品的製造過程的觀察、瞭解，讓我們初步掌握機械製造技術(包括設備、工藝、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題，為今後的專業課學習和課程設計打下良好的基礎。

通過現場實習、觀察，我們每個人的知識面擴大了。實習使我們獲得了基本生產的感性知識，同時又鍛鍊和培養了我們大學生吃苦耐勞的精神，也我們接觸社會、瞭解機械行業狀況、瞭解就業行情的一個重要途徑，逐步實現由學生到社會的轉變，並且讓我們初步瞭解企業管理的基本方法和技能;體驗企業工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習後面的課程乃至以後的工作，都是十分必要的基礎。

根據學校的實習安排，我們總共去了四個機械類的公司，它們分別是：江淮__汽車，__集團，__恆升機牀廠，__工業有限公司。實習時間：

① 江淮__汽車-------------_月14日上午。

② __集團-------------_月16日上午。

③ __恆升機牀廠-------------_月16日上午。

④__有限公司-------------_月19日上午。

二、 實習內容

第一天：我們的首站是江淮汽車有限公司，由於它是在合肥的公司，因此4月14號早上六點，我們機制專業的全體學生就坐上了去合肥的汽車，在經過了兩個多小時的行車之後，我們在雨中來到了目的地。

帶着激動和興奮的心情我們下了車，在公司工作人員的帶領下我們首先來到了江淮商用車公司的前橋一車間，它主要是加工轉向節的，轉向節食汽車轉向橋上的主要零件之一，一般載貨汽車多以前橋為轉向橋。轉向節的功用是承受汽車前部載荷，支承並帶動前輪繞主銷轉動而使汽車轉向。在汽車行駛狀態下，它承受着多變的衝擊載荷，因此，要求其具有很高的強度。轉向節形狀比較複雜，集中了軸、套、盤環、叉架等四類零件的結構特點，主要由支承軸頸、法蘭盤、叉架三大部分組成。支承軸頸的結構形狀為階梯軸，其結構特點是由同軸的外圓柱面、圓錐面、螺紋面，以及與軸心線垂直的軸肩、過渡圓角和端面組成的迴轉體;法蘭盤包括法蘭面、均布的連接螺栓通孔和轉向限位的螺紋孔;叉架是由轉向節的上、下耳和法蘭面構成叉架形體的。

它的加工工藝路線：

工序 設備

(1)銑兩耳四平面 專用銑牀

(2)鑽、鏜主銷孔，倒角 數控機牀

(3)拉主銷孔 卧式拉牀

(4)銑杆部以及凹窩 專用雙面組合銑牀

(5)銑兩耳外側面 專用雙面組合銑牀

(6)打中心孔 專用中心孔鑽牀

(7)粗車軸頸 數控車牀

(8)粗車端面 數控車牀

(9)半精車端面、軸頸 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(10)精車軸頸 數控車牀

(11)精車端面 專用液壓仿形車牀及數控車牀

(12)粗磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(13)鑽法蘭螺栓孔 卧式鑽、擴組合機牀

(15)攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(16)清洗 專用清洗機

(17)淬火 中頻淬火機

(18)半精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(19)銑耳環側面 特種銑牀

(20)鑽鉸錐孔 立式六工位鑽鉸組合機牀

(21)鑽孔攻螺紋 鑽孔、攻螺紋組合機牀

(22)拉鍵槽 卧式拉牀

(23)銑兩耳內側面 專用組合銑牀

(24)壓襯套，並拉套孔 單柱液壓校正機

(25)精磨端面、軸頸 雙砂輪端面外圓磨牀

(26)車螺紋軸頸 數控車牀

(27)滾壓螺紋 螺紋滾絲機

(28)銑螺紋平面 數控銑牀

(29)探傷 紫外線探傷機

(30)打標記 數控打標機

(31)清洗 清洗機

經過以上的幾十道工序，轉向節才算是製作完成。在參觀的過程中，我們可以看到一個個嶄新的轉向節整齊的擺放在固定的位置，被叉車運往指定的位置。

一車間還生產前軸：汽車前軸是長杆類對稱零件，在整車中承擔承重，支承，轉向的作用，屬於汽車上的重要零件，作為汽車的關鍵之一，前軸的機加工精度要求高。而江淮汽車作為我國的自主產權的汽車集團在前軸的生產上做到了最好，工人儘可能的精益求精，因此前軸的質量也有了保障。

參觀完一車間，我們緊接着來到了二車間，在二車間進行的主要是一些特殊工序的處理，比如前軸總成的塗裝，噴塗，安全處理。每個工人在指定的位置配合機器對轉輪鏈上懸掛的前軸和轉向節臂進行噴塗。工作人員告訴我們有些工序還得要工人帶着防毒面具進行，在噴塗的過程中工人主要注意的是控制油漆的粘度，保證每個工件上的油膜厚度。

畢業生產實習總結報告簡短 篇8

時間過的很快，轉眼間到這裏實習已經快四個月了。在這短時間裏，收穫了許多在學校接觸不到的新知識、新事物。經過這近四個月的工作，當初的新鮮感沒了，取而代之的是用心去把自己現在的生活安排好：上班的時候把自己的工作做好，下班的後還有很長的自由支配的時間，這些時間可以去鍛鍊身體、學習、上網等，開始的時候由於沒有安排好，都不知不覺的過去了，過去之後卻不知道都做了些什麼。後來我就把這段時間安排了一下，這樣每天下班後有具體的事情幹，不至於虛度。

總而言之通過這次的實習，讓自己瞭解了企業生產，在實踐中增長見識，鍛鍊了自己的才能，培養自己的刻苦耐勞的習慣，更重要的是發現了自己的不足之處，同時也學到了在學校永遠學不到的知識和經驗。這樣使我認識到社會實踐和生產實習是學校生活必不可少的一部分。

工作不只是做事，更重要的是與人相處，我發現，如果不與自己的同事交流，那麼有些工作就很難做好，如果不和上級交流，永遠也不會有深造和發展的機會。但，只要多問、多與同事溝通，就能學到更多的知識，就能與同事更加接近，更好的相處。只要和上司多溝通、多交流就能使他更多地瞭解自己的長處與不足，使他們更好地安排自己工作，更好地幫自己彌補不足和發揮長處。社會在進步，人也在進步。我所要做的事還有很多，我相信，我能行。

畢業生產實習總結報告簡短 篇9

為期一個月的生產實習到次已經圓滿結束，此次在河南油田的生產實習是學校及專業課老師根據專業課的學習需要，在經過石油學院油氣開採研究室的合理科學的規劃和精心的安排了此次在河南油田採油一廠的生產實習。在專業課未學習前能在一線對所要學習的知識有一個初步的學習是十分有必要的，對各種設備、儀器有大至的印象，能夠大致瞭解一線生產原油的各種生產流程，對同學們學習專業課將產生重大的影響。

此次生產實習由老師統一帶隊，從20__年_月22至20__年_月_日結束，主要安排在採油一廠的雙河油田和江河油田，其中還安排了在採油二廠的稠油生產參觀實習。

聯合站是關於對原油進行初步處理的一線，從各個計量站輸送來的原油在聯合站進行在三相分離器中的初步的脱水，後經一系列的過程在進行進一步的處理;還包括電脱水深度處理：污水崗是對聯合站中各個流程中的污水進行集中處理的一個重要的環節，可以對污水進行沉降，加壓過濾，經過一級、二級過濾罐的過濾後，一部分污水加入藥劑和摻入江河來水送入注水站，再到各計量站，另一部分污水還要送到生化崗對其中的污水進行一級好氧，二級厭氧的處理，經達標後在排放到江河中去。

計量站是採油一線，是對原油生產效益直接影響的崗位，在計量站中主要是對各油水井的實時監測，監測其各種數據的變化，還有對各油水井設備的檢測，對原油樣品的採集，及時的發現並解決一線上的各種小故障，從而保證原油的正常生產。

此次實習內容涵蓋豐富，在聯合站，計量站，對油氣集輸及原油處理有了一定的瞭解，對原油處理的工藝流程有了一定的認識，對各種油田機械有了一定的認識，在計量站學習到了量油，油井，配水設備，計量設備，分水器等各種設備，在實習的同時，還安排了在二廠的稠油生產參觀實習，瞭解了稠油的生產方法，通了聽取現場師傅們的報告及講解，是我的這次實習達到了開闊視野，是我增加了更多的見識。

再次此實習中，學到了很多課本上學不到的知識，是我瞭解了油田開發的各種環境，油田的基本概況，油田的各種生產設備，採油的大致流程，學習了現場師傅們的敬業石油精神，認識到了企業的管理機制，學習企業文化，不僅對學習專業課有一定的幫助，而且對我們的以後人生有深遠的影響。

最後，感謝學校，感謝河南油田，感謝各位帶隊老師給我們提供的學習的平台和對我們學習的幫助。

畢業生產實習總結報告簡短 篇10

生產實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。在生產實習過程中，學校也以培養學生觀察問題、解決問題和向生產實際學習的能力和方法為目標。培養我們的團結合作精神，牢固樹立我們的羣體意識，即個人智慧只有在融入集體之中才能限度地發揮作用。

通過這次生產實習，使我在生產實際中學習到了電氣設備運行的技術管理知識、電氣設備的製造過程知識及在學校無法學到的實踐知識。在向工人學習時，培養了我們艱苦樸素的優良作風。在生產實踐中體會到了嚴格地遵守紀律、統一組織及協調一致是現代化大生產的需要，也是我們當代大學生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。

我們在實習中瞭解到了工廠供配電系統，尤其是瞭解到了工廠變電所的組成及運行過程，為小區電力網設計、建築供配電系統課程設計奠定基礎。通過參觀__第一化工集團自動化系統，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學好專業課積累必要的感性知識，為我們以後在質的變化上奠定了有力的基礎。

通過生產實習，對我們鞏固和加深所學理論知識，培養我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用。

生產實習是__學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節，是將學校教學與生產實際相結合，理論與實踐相聯繫的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛鍊和培養，從而為畢業後走向工作崗位儘快成為業務骨幹打下良好基礎。

通過生產實習，使我們瞭解和掌握了變電所的主要結構、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容，加深對變電所的工作原理、設計、試驗等基本理論的理解。使我們瞭解和掌握了變電所的工作原理和結構等方面的知識。為進一步學好專業課，從事這方面的研製、設計等打下良好的基礎。

在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。

畢業生產實習總結報告簡短 篇11

今年迎來的大學的第二個暑假，我在_月_日來到__電子廠開始了為期_天的暑期認識實習。最後由於該企業設備的維修以及車間的裝修，本次實習被提前至_月_日結束返校。雖然只有短短的_天時間，但是在這段時間裏，在企業導師、員工師傅的耐心指導和自己的虛心學習下，對於一些平常的理論知識終於有了一定的感性認識，這對我們以後的學習和工作有很大的幫助。下面是我此次實習的體會，希望給師弟師妹們一些啟發。

在整個實習過程中，我每天都有很多新的體會，新的想法，我總結下來主要有以下幾點：

一、上學與上班的區別

上學的時候，自由支配的時間很充裕，可以適時偷懶、放鬆、外出等;上班的時候，每天都有要完成的任務，同時有一種責任抗在肩上，即使沒任務也要到點才能下班。上學的時候可以很有個性，但上班就必須要融入企業、融入社會的文化氛圍中，否則很快就會被淘汰。上學的時候很自信，覺得自己將來能幹一番事業;上班了，才覺得自己需要學習的東西太多了。在學校，直來直往，犯點錯誤只會受點教訓;出來社會，犯錯會比錯誤本身要承受更大的責任，所以必須少説話，多辦事。上了班才知道什麼叫做現實，上了班才知道什麼叫做生活的艱辛。所以總結下來，個人覺得能作為一名大學生是幸福的，我們需要好好地珍惜大學生活，讓大學生涯充實無憾。

二、適應

從學校走到社會，環境、人羣、責任都一下子發生了變化。對於大學生來説確實要做到儘快轉換角色，去適應急速的工作時間和節奏，不然很有可能會影響你在工作上的狀態。

三、堅持

我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般是先讓我們看或是做雜貨，時間短的要幾天，時間長的要幾周，在這段時間裏很有可能會產生厭倦或乏味無聊的感覺，便產生離開的想法，在這個時候一定要堅持，輕易放棄只會一直惡性循環，更不用提什麼晉升了。

四、多做事，少説話

我們到企業工作以後，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度認真了，工作就不會乏味，學習和工作也就事半功倍。我覺得作為一名社會工作者，需要懷有多聽、多看、多想、多做、多請教、少説話這一“五多一少的”態度。工作如此，為人處事也是如此。

畢業生產實習總結報告簡短 篇12

暑期已然走遠，實踐的記憶卻依然清晰……

7月4日，當我們乘上馳往“盛京”瀋陽的列車，可想而知當時的心情多麼的興奮，總算是可以回到家鄉了。經歷了幾個小時的長途跋涉，瀋陽的輪廓終於進入了視線，炎炎烈日並沒有顯示出太多北方的涼爽，但是老城的瀋陽卻顯得別有另一種風味，令人心曠神怡。當天我們就被安排到了沈飛的宿舍，洗去一身的塵土和疲憊，其間路上聽到東北老鄉的鄉音，更是感覺到有一種回家的温暖。

由於出發前的準備工作做的很到位，再加上我就是遼寧人，什麼事都好辦多了。不過我們這回來可不是回家一樣的享清福，實踐的最終目的是鍛鍊自己，所以要達到目的決不能只是在工廠師傅的照顧下混幾天舒服日子。

實習正式開始的第一天我們就召開了會議，安排如何具體地開展實踐工作。要想使大家在此次實踐中最大限度地得到鍛鍊，就必須有一套規章制度需要遵循，於是我們就在老師傅所説的保密和安全的原則下，大家一起盡力，在各個工種、各個工廠中學習實踐，保證得到全面的鍛鍊。

沈飛即瀋陽飛機工業集團是大型國有重工業企業，他的歷史可以説走過了坎坷不平的道路，在新中國的今天仍能立於不敗之地，他一定有着自己的一套發展模式和成功的經驗，所以，我覺得我們來這裏是正確的。雖然一些新興企業可能藴藏着很大的發展潛力，但對於我們實踐來説，還是去這些歷史悠久的企業更能得到收穫。事實證明我的想法是正確的，在實踐中我們不但領略了這些大型企業的特色發展，以及超大的規模和在同領域中首屈一指的地位，更學習到了許多先進的生產和製造技術，這對我們的專業學習有很大的幫助。

生產實習已經結束了，驀然回首，在為期並不太久的幾天實踐中，我們收穫了數不盡的財富，或許在我們以後的人生中都不會再有這樣難得的機會了，大家共同維護着集體的利益，積極樹立着北航人的形象。雖然沒有經過長時間的鍛鍊，但給我帶來的影響卻遠沒有結束，它使我走出校園，走出課堂，走向社會，走上了與實踐相結合的道路，到社會的大課堂上去見識世面、施展才華、增長才幹、磨練意志，在實踐中檢驗自己。

這幾天的生產實習雖然比較辛苦，也不知道這是慶幸還是依戀，但回想起來才發覺，原來乏味中充滿着希望，苦澀中流露出甘甜這次生產實習是有趣的、豐富的、快樂的。我親身經歷了從一塊鋼板到一架飛機的偉大轉變，我想這是沒有去過的同學所難以體會到的。這次實踐經歷所帶給我的是一次能力的全面提升，我也認識到自己的很多不足，長期的學習使我遠離了生產實習，動手能力特別弱，對壓力的承受能力也不足。也許有了這次的體驗，會使我在以後的日子裏更加坦然地面對工作中所遇到的每一難關。

畢業生產實習總結報告簡短 篇13

實習，對我們大學生來説，是必不可少的學習環節。正所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，作為一個學機械專業的工科學生，沒有下過車間，沒有操作過機牀，便又如何能自豪的拍着胸脯説，我是交大培養的高材生呢?

這個暑假，經朋友的推薦，我有幸來到一個加工車間實習，讓我對機械行業有了更深的認識。

這個車間位於西京公司那邊，離家也近，老闆也算熟人，到也方便，我很滿意。但工作終究是工作，不可兒戲。

來到車間，空中瀰漫着金屬的氣味，師傅們專注着自己手裏的活，我想，哈哈，今天起，我也是一名為社會主義建設而奮鬥的車間工人了。車間雖然不大，卻也設備俱全。最另我驚異的是，三架傳説中的數控機牀赫然在目。無疑，我聯想到了當初開學參觀交大麴江實驗室裏的數控機牀了，當初最多拍拍照，可遠觀而不可褻玩焉。呵呵，莫非，我有機會一展身手…

不過，凡事不能一蹴而就，要紮紮實實從基本功練起。安全生產，規範操作是第一課，否則活沒幹好還捅亂子，鐵傢伙可不是鬧着玩的。比如，操作鑽牀不能戴手套，否則手很容易一不小心絞進去;加工工件時一定要把工件在虎鉗上夾緊，否則工件鬆動，車刀就會迸斷，工件必然不成型。機牀上有很多地方是手的禁區，鑽頭車刀不用説，凡是轉的東西都得小心為妙。像小鑽牀上的傳送帶都要加蓋，呵呵，我這頭髮長點的危險係數自然比較高了。

好了，生產知識是時時刻刻都要學習的，向前輩請教是不能少的，禮貌的向幾位師傅問好後，老闆説，你先跟小吳帶一下吧，年輕人好溝通，先去下毛刺什麼的。

小吳長我幾歲，性格也很隨和，我們很快聊了起來，他以前是學計算機的，也是經熟人介紹來做機加工的，看來大學出來專業不對口大有人在，多掌握一門技巧多一門活路。我向他請教了去毛刺的技巧，就是用打磨鋒利過的鋼條把加工後的工件在退刀時留下毛刺掛掉。活雖簡單，卻也需要細心與耐心。初做幾個工件時，我仔仔細細的颳了個遍，然後請教他看是否合格。他微笑的點點頭，我也自信滿滿的去做剩下的活了。

初來乍到的人難免覺得自我有些多餘，可我掌握一門小技能時，存在感立馬提升了。第一天下午就在我好奇新鮮的工作和跟小吳隨和的聊天聲中結束了。老闆關心我回家的問題，便借了我輛自行車，哈哈，也算是公司給配車了。騎着單車，微笑裏，告別夕陽。

既然是上班了，就要按規矩來，暑假裏起這麼早還真不習慣，但好的習慣必須從現在養成。憑着我敏鋭的方向感，終於找到了車間。今天是一個年長的師傅，技巧很熟練，到也不多話，只是工作時遠遠的聽着陝廣新聞。因為車間這種地方是三班倒，人歇機器不歇，小吳這周是晚班。看來我這實習的一週要在嚴謹的氣氛下度過了。

作為大學生，不可能就光幹去毛刺，也太沒追求了。於是，我主動要求能否操作數控機牀，畢竟我也是觀察了好久的。師傅看我到也機靈，便指導我操作。我內心竊喜，真是無愧於咱的專業加了個自動化三個字。其實數控機牀的手工操作根本不如我想的那樣複雜，僅僅是拉開櫃子，把工件上好，再把櫃子拉上，按一個開始鍵就好了，然後你的工作就是等，這個時間可以用來去上一件工件的毛刺。事實上，數控機牀的玄奧之處在於它程序的設計和機器的調試，做好了這些，流水線般的生產不成問題。而我們將來擔當的應該就是這樣的角色吧。

對外來説，做這件事最大的挑戰在於它是個力氣活，必須把那個尼龍工件在座上擰的很緊，我費了很大力氣卻還是不很合格，師傅一檢查，還能在上緊一點。幾次下來，手掌磨出了印子，變得通紅，師傅便讓我戴上手套擰。起初我對他強調一定要把工件擰緊並不非常在意，可事實告訴我，我錯了。一次輕率的操作使得數控機牀在切屑時蹦斷了刀，師傅檢查後告訴我説，是工件沒有擰緊的緣故，只好換刀，工件也報廢了。雖然沒有嚴厲的批評，但我臉上卻是火辣辣的，充滿了愧疚，事實往往會比語言更發人深省。自此以後，我忍住疼痛，更加努力的擰，發現左手更給力，幾次下來，師傅檢查後頗為滿意，便放心交給我去做了。看着一籮筐待加工的工件，我突然有了種使命感。

年輕的心熱情來的快，去的也快，就這麼幹了兩天以後，工件數似乎並沒有減少許多，我有些浮躁不堪了。想逃離這個充滿噪聲，油污，刺鼻的金屬混雜着冷卻液的氣味，無聊的重複同一個動作的機加工世界。為什麼我們要呆在這些冰冷的機牀的身邊而不是舒適的辦公室裏，我甚至萌生了轉專業的念頭。

晚上回到家，爸爸看出了我的疲憊與無奈。大人們終究是過來人，爸爸講訴了他身邊的老總們都是怎樣從一個默默無聞的底層勞動者專注於自己的行業一干就是幾十年，並如同滾雪球一般把事業做大做好的。我釋然了，前輩們的韌勁是我們90後們急需繼承下來的寶藏。實幹精神也正是我們當代大學生所要在步入社會之前就應培養的。

既來之，則安之，穩定了精神，接下來的幾天我又主動要求，接受了新的機牀操作技能。呵呵，確實比書本上的死知識容易接受多了。

有一件事不得不提，那又是另人警醒的一課，不僅是給我上的也是給所有我們這個行業所有人上的。那一天早上，我如同昨天下午一樣，在做金屬切削的活，依然是自動化的。當我一件一件的做，滿心歡喜的倒數時，卻發現和昨天做的不是很對勁，我是從園銅件的反光線看出的，我立馬警醒，尺寸貌似不對。正好這時老闆也剛來，我就問他是怎麼回事，他一測，壞了，尺寸短了，我略顯震驚之時又測了其它的工件，也是短的，額，我心裏一磴，完了。再一測晚班別人做的相同的工件，額，我無語了，竟然也是短的。好吧，我昨天下午做的呢?是合格的。好吧，我瞬間明白了。我跟着一個錯誤的腳步埋頭邁出自以為正確的步子所走下錯誤的路。

粗略一算，近三四百的銅工件報廢了，別無它策，我之前的工作等於零，甚至是負數，其他為之付出過汗水的工人也是。我在想，如果當初我能早測一下，如果有人不動那台機牀，如果……

錯雖然不全在我，但卻引發我許多思考，中午確實沒吃好飯。我突然從這表面現象敏感的想到了管理方面的問題。

以人為本，安全生產，規範操作，科學管理，有效評估，效率優先。

這是我這幾天所總結的，雖然比較套話，但要真正做到，卻又何談容易。工件出錯的問題確實是管理方面的落後造成的，沒有規範的操作，及時的檢查與評估，只會讓錯誤橫行，帶來更大的損失。不僅是機械，很多行業，無論是那一環節出了問題，都會帶來不可估量的損失。我又想到了德國的機械行業為什麼會如此發達，與日耳曼民族的嚴謹性是分不開的。

好了，我現在還不是主修管理專業的，等我學了MBA再做更深的分析。經驗和教訓讓我在後來的日子做事更加嚴謹。老闆和師傅們待我不薄，也並沒有過多指責我什麼，任然對我諄諄教導並給予厚望。

明天要報道了，最後一天下午，我堅持把一簍筐的工件做完，並打掃完車間的銅屑。一位女師傅表揚我道，小夥子很踏實嚒，額，我笑了，還第一次有人説我踏實。

出我意料的是，在我走時，老闆還給了我實習的工資，我卻之不恭，收下了，這是對我的認可。付出的勞動得到了認可和收穫是很幸福的事情，當然，我得到的收穫遠遠大於這工資，實習雖然只有短短的一週，但這種親身體會是無法替代的。畢竟是熟人，我也到超市買了些禮品，回贈過去及時的表示了感謝，呵呵，這是做人做事的一部分，人情往來是少不了的。我還記得，在剛來交大時，新生動員大會上院長就告訴我們，做為中國人，做人做事就講究一個字，情。

無論在大學裏或是社會上，我們要學的還很多，實踐永遠是邁向真理，走向成功的必經之路。而路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。

畢業生產實習總結報告簡短 篇14

生產實習是教學計劃中一個重要的實踐性教學環節，雖然時間不長，但在實習的過程中，都學到了很多東西。

在實習的過程中，我對於各種加工機牀有了更加直觀的瞭解，通過現場觀看各種零件在機牀上的加工過程，我對《機械製造技術基礎》上所講的夾具、定位方法、加工工序、工步等概念有了更加深入的認識;我瞭解到大多數零件生產工序大致有兩種，一種是最原始的手搖手柄定位加工，精確性不高，要求工人有很強的操作能力;另一種是數控控制，由設備自動控制完成的，操作者只是裝卸輔助，但這個前提是操作者會操作機器。

實習中，我認識到書本理論知識與現實操作的差距，比如，在課堂上時説到自由度、刀具什麼的都頭頭是道，可真正到了工廠裏一問這個限定了幾個自由度就蒙了，更別説辨認刀具了。但是，這也並不是説書本知識與實際生產完全脱節，在實習參觀過程中，有好多知識都得到了體現。比如，我們在《機械製造技術基礎》中所學的編制零件加工工序卡片，我在好多零件加工旁都看到了類似的卡片，和所學的差不多。另外，各種熱處理方法也同課堂上所説的一致。

在實習中工人師傅也教了我們一些寶貴的經驗。比如，在涉及到斜度計算時，1mm上角度1，長度差0.0003mm。

這次實習，使我受益匪淺，通過實習，我認識到我們應該將課本與實際實習結合起來，通過兩個課堂提高自己的能力，使自己更好的掌握所學知識。在實習中我對機械設計製造及其自動化全過程有了一個完整的感性認識，學到了生產技術與管理、加工設備及車間佈置等方面的知識，驗證、鞏固、深化和擴充了所學的課程的理論知識。而我對生產實習的目的也有了更進一步的理解，我會認真的把實習的知識運用到我今後的學習當中，從中獲取有幫助的知識，更好完成後續課程，並且把知識和學到的理論經驗運用到我今後的工作中，它是我在學習生涯的一筆寶貴的財富!感謝指導老師和工廠師傅和技術人員給我們提供的這次機會，我會在今後加以實用，爭取再創新，在社會的技術領域做出貢獻。