2023年事業單位個人工作總結（精選3篇）

2023年事業單位個人工作總結 篇1

明年工作我將更加努力，切實做到辦實事、求實效，增強工作的針對性，對每一項工作都以認真負責的態度做好。這裏是一篇事業單位年度個人工作總結，接下來讓我們一起來看看吧~

今年8月，我很榮幸的成為了常熟市事業單位人員中的一員，開始了自己人生的新徵程。這既是一個機遇，也是一個挑戰。在20xx年9月25日到9月29日，我參加了市人事局組織的為期五天的新錄用事業單位人員崗前培訓。

從人社局張偉駸副局長對我們提出三個"立足於"：對培訓的認識要立足於身，對培訓的效果要立足於好，做人民公僕要立足於實，到沈鳴老師在《如何開好頭、起好步》的講座中論述了學習、工作、為人的重要性，田心雲老師以生動而沉重的實例講了《反腐倡廉教育》一課，警示我們要自律自省，恪盡職守，再加上鄧鈞老師的《如何高效工作》和周國平老師的《xx屆四中全會精神解讀》，這些課程各盡千秋，都讓人一時難忘。

在培訓中，長輩們以自己多年來積累的工作經驗，讓我們得到了啟發。往屆學員的演講更讓我認識到，不管學歷有多高都要端正態度，放低姿態，多向前輩們學習，把理論的東西提升為實踐能力;因為只有經歷這樣一個千錘百煉百鍊成鋼的過程，再踏實的走下去成功就是順理成章的事了。在今後的工作中，我們要以優秀員工的標準嚴格要求自己，為單位盡心盡力。沒有規矩，不成方圓，規章制度與規程，規範我們的行為。通過此次崗前培訓，我還認識到建立良好的工作與人際關係對我們個人專業素質的提高和服務質量，服務意識的提高有重要意義。

正式進入新的單位工作以後，我發現新單位的領導都對我很照顧，尤其是我的直屬領導，在工作上和生活上都教會了我很多東西，讓我受益匪淺。在工作中，我發現了自己的很多不足，要從多方面不斷完善自己。

一是統一思想，不斷提高自身素質。認真學習實踐科學發展觀，努力提高自己的思想素質，不斷改造自己的世界觀、人生觀和價值觀，樹立堅定的共產主義信念，使自己在思想上、行動上和黨組織保持高度一致。學習新知識，新技能，迅速適應現在的新崗位，擺正自己的位置，虛心向每一個前輩學習，加強理論知識學習，切實提高自身工作能力和水平，增強研究問題和解決問題的能力。

二是求真務實，紮實工作。在自已的工作崗位上嚴格要求自己，堅持原則，秉公辦事，開拓進齲在公文寫作方面，做到平時注意積累，多看一些與業務有關的文章和前輩寫的文章，並虛心向其他同事學習，拓寬自己的寫作思路，提高自己的寫作水平20xx年事業單位年度個人工作總結20xx年事業單位年度個人工作總結。幫助領導完成檔案收集整理工作，做好各類條線工作台帳，並掌握了一部分人事勞資方面的工作。

三是工作中的不足。由於是剛進單位，對業務方面的知識掌握的還不熟，還需要進一步瞭解，公文寫作方面還有待進一步加強。要養成良好的工作習慣，作為辦公室人員，要記住領導交代的每一件事，平時做事要細心，不能確定的事要問領導，重要的文件一定要檢查清楚，不能犯小錯誤，同時還要注意情商的提高。

明年工作我將更加努力，切實做到辦實事、求實效，增強工作的針對性，對每一項工作都以認真負責的態度做好。

20xx年事業單位年度個人工作總結

，x，漢族，x年xx月出生，中共黨員，本科學歷，現任，負責工作。

政治思想方面：思想積極進步，政治覺悟高。解放思想，實事求是，與時俱進，能夠辯證、理性地看待工作和問題。

學習方面：堅持把學習作為自我完善和提高的重要途徑，學以致用，既積極學習，又擠出時間來進行調研，提高自身的工作能力。

工作作風和成績方面:該同志能認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想，認真學習黨的路線、方針、政策、法規，深刻領會其精神實質，並且在工作中融會貫通，具有較強的政治敏鋭性和政治責任感接!。能時時處處嚴格要求自己，服從黨委、政府的統一指揮，樹立大局觀念，對工作不叫苦、不嫌累、不推諉、不扯皮，兢兢業業、腳踏實地;工作思路清晰，重大局，講團結，嚴於律已，寬以待人，能正確地定位，處理好同志間的關係，充分調動工作人員的積極性;對於重點工作能創新工作思路和方法，善於抓住主要矛盾和關鍵環節;求真務實，能以服務羣眾作為工作的出發點和落腳點，強化工作措施，狠抓幹部隊伍建設，和全體幹部職工較好的實現了以黨建促經濟，以穩定保經濟。

(具體工作和獲得榮譽)。較好地完成了20xx年的各項工作目標，促進了各項事業協調發展。

廉潔自率方面:能認真履行黨風廉政建設第一責任人(20xx年 縣人民醫院工作總結)職責,自身廉潔自率，並能和其他同志共同做好本單位的黨風廉政建設工作，促進了本單位黨員幹部隊伍清正廉潔。

不足之處:系統理論學習有待加強。

2023年事業單位個人工作總結 篇2

一年來，在縣委、縣政府和上級主管部門正確領導下，我局堅持以“三個代表”重要思想統攬工作全局，貫徹落實科學發展觀，以市局“三化兩提”發展方式為抓手，緊扣市局“四個六”的工作目標，強化“三個五”重要工作舉措，認真落實各項工作部署，內聚人力，外拓市場，規範管理，創新求變，全面完成全年各項工作任務，為推進我縣經濟社會發展發揮了積極的作用。現將各項情況總結如下：

一、加強養護，迎接國檢，通行能力顯著增強

201x年是全國幹線公路養護管理工作大檢查之年，我局以迎國檢為契機，突出重點，強化措施，在養護方面精修細養，進一步提高了養護管理水平，確保公路的安全暢通。

(一)內外兼修，全力以赴迎國檢

為打好國檢仗，我局於2月底召開了迎國檢工作會議，細分為中修組、路容路貌組和內業組，對接迎國檢工作內容進行了詳細的安排和部署。各小組搶抓有利天氣，晝夜輪班，各項工作任務均保質保量按期完成。中修組開足馬力、日夜奮戰，提前完成了G106線0.8 公里和S320線16.184 公里中修工程。路容路貌組加大投入、攻堅克難，全面及時修復好路面病害，清理水溝，疏通涵洞，清掃路面，補裝油漆好標誌標牌，刷白行道樹，路容路貌煥然一新。本篇文章來自資料管理下載。並確保了所有外業工作在3月底前全面完成，順利迎接國檢。內業組加班加點，分門別類對“”前五年的所有內頁資料都進行了編排、整理，確保格式規範、數據準確，得到了省局檢查組的高度評價，並向全省系統推介。對國檢必檢站馬江養護站穿衣戴帽、美化亮化，共投入23萬餘元對全站進行了綠化、添置設施和整修院坪等，馬江養護站成為國檢線路上一道亮麗的風景線。

(二)精修細養，“雨杯”競賽保暢通

我局繼續開展“雨杯”養護競賽活動。年初成立了競賽領導小組，制定了實施方案。一方面加強日常性養護，加大督查力度，全面抓好“養護材料規範，養護作業規範，工作行為規範”，並將其納入養護工作考核重要內容。另一方面，根據“預防為主，防治結合”的季節性養護原則，全面落實預防性養護。在雨季來臨前，對水泥路面進行了一次全面清灌縫處理，雨季又進行了及時補灌。對破損嚴重的水泥路面進行了換板處理，對瀝青路面路況進行了評定。對路面病害進行了全面調查，根據不同的病害，制定了行之有效的養護對策。雨季路面坑槽堅決做到“補早、補小、補好”，並全部採用一次成形法修補坑槽，確保修補質量與外觀形象的完美統一。

(三)集中力量，養護“三項工程”樹形象

為切實抓好公路水毀搶修、安保和綠化三項工程，成立了公路搶險和安全保障工作領導小組和公路搶險突擊隊，確保“三項”工程及時、全面完成。建立公路搶險預案，積極應對雨霧、冰雪災害性天氣。在面對“1.10”冰凍、“3.18”、“10.14”雨水塌方等公路搶險中，我局迅速啟動應急預案。局領導帶領工務、路政、安全等部門立即趕赴現場，機關工作人員在一線24小時路面巡查，養護人員突擊現場，爭分奪秒，及時排除險情，保障公路暢通，確保公路行車安全。力抓險要地段處治和交通事故“黑點”治理。投入84.88萬元，在腰茅線安置了波型護欄2150米，茶嚴線安置波型護欄2034米。積極推行GBM工程，路肩一律採用機械修剪，行道樹採用高枝油鋸修枝，公路沿線自然綠美化，全力打造公路綠色生命長廊。

(四)明確責任，橋樑檢修護安全

完善橋樑管養“三個一”責任制，將橋樑檢查責任落實到人。

一是對所轄橋樑進行了一次全面檢查，共查出四類危橋10座，填報了201x年新增危橋項目庫明細表，更新了橋樑養護(CBMS)系統。對四類危橋進行了限載通行，對四、五類危橋以書面形式上報到市局，建立修復預案。

二是加強病危橋的改造力度。對G106線把集中橋、X050線鎮南橋、下橋進行了改造。針對G106把集中橋上部承重結構縱向裂縫，部分鋼筋裸露鏽蝕等病害，我局運用新方案，推廣新技術和新材料，將碳纖維布沿樑底縱向和橫向粘貼成網格狀，封閉並控制了裂縫發展。不僅提高了橋樑的承載力，又節省了維修費用。

(五)加大投入，推進養護機械化

我局累計投入資金262餘萬元購置了照明車、高枝油鋸、平板夯、打草機、攪拌機、動力站、路面清掃車、瀝青灑布車、壓路機、挖掘機、灌縫機、高空作業車等25台養護工程機械，確保養護、工程施工基本符合機械化作業要求，機械化程度大幅上升，行業形象大為改觀，工作效率大大提高。xx月份，我局養護人員和機械設備在X059線K1+620米處開展了養護操作技能比賽。並組織人員和設備趕赴xx縣航電樞紐連接線參加市局舉辦的養護技能比賽。通過多次演練和比賽進一步提高了養護人員的技能水平和機械化操作程度，為積極引導養護作業向機械化轉變奠定了基礎。

在全年的養護工作中，我局上下一心，通力協作，全面完成各項工作指標任務。至xx月底，干支線綜合路況優良率為86.12%，其中幹線路況優良率為92.29%，支線路況優良率為78.33%。共完成切割補油16801.4平方米(其中對外承做工程8875.9平方米)，水泥穩定基層修補1575立方米，水泥砼路面板塊修補1343.8立方米,清挖標準水溝222271米，鏟路肩395810平方米，清垮方4061立方米，填築路基下沉、塌方3203立方米，S320線鐵路跨線橋挖排水溝10米、錐坡維修2立方米，新建擋土牆28.8立方米，維修波形護欄122米，維修X057線橋護欄10米,人機打草482.3公里，清掃路面1057.8公里，行道樹修枝、刷白257.476公里，幹線公路橋樑刷漆、設立橋樑責任牌46座/塊， G106線設立電子可變信息板2塊，埋設新里程碑66塊、百米樁590根，公里碑、百米樁維護刷漆65.518公里，S320線重新埋設里程碑32塊、百米樁318根，油場房屋維修477.4平方米。累計消耗砂石材料5346立方米，瀝青50.1噸。

二、搶抓機遇，加強管理，工程建設卓有成效

今年是市局確定的“項目管理年”，我局進一步規範項目管理基礎工作，提高項目管理水平，挖掘項目管理潛力，追求項目管理效益，樹立公路品牌形象。

一是制定活動方案，召開動員會議，對市、縣局有關精神進行了傳達，對活動進行了安排和部署。

二是組織各項目部負責人召開工地會議，通過對已完工的xx大道工程、G106線4.9公里大修工程管理情況進行解剖，認真分析目前各項目存在的漏洞和不足，並撰寫出專題項目執行報告，認真整改。

三是繼續推行首件工程認可制。規範分項工程的施工工藝，明確每道施工工序的驗收程序，確保每道工序的施工質量，切實增強競爭意識和成本意識，嚴格控制施工成本和管理成本。財務股進行全程監督，明確了各項目經理部成本控制及管理費指標。

四是各項目部及時辦理計量支付、工程變更和工程結算，做好籤證。項目資金實行專户管理，依據經濟合同或計劃，及時按工程計量向業主申請資金撥付，沒有出現因為資金撥付不及時造成工程無法正常運轉的情況。

五是強化合同管理。嚴格執行先簽合同後進場制度，杜絕先幹後算，邊幹邊扯等現象。加強合同評審、簽訂、履約、解除等環節的監控，建立合同風險監控機制。逐步建立專業施工隊信譽檔案、日常考核檢查、完工退場及違約清退制度等。

六是強化安全管理。繼續實施安全生產合同、專職安全員、安全生產例會、重大危險源動態管理，組織安全負責人和專職安全員參加安全知識培訓，對施工單位安全生產費用投入進行監控，強制要求辦理工程保險和人身意外傷害保險，有效規避安全事故的發生。

七是縣局工作督查領導小組加強督查，對工作不到位行為嚴懲不怠。至目前已經濟處罰共計5800元。

至目前為止，已圓滿完成106國道和320省道中修工程16.984公里;完成腰潞線鎮南橋、下橋危橋改造工程;S315線一標段二工區改建工程已圓滿完成;S211線第四合同段改建工程已完成挖土方7萬立方米，挖除淤泥13萬立方米，回填土方25萬立方米，借土方18.2萬立方米，安裝圓管涵1430米。黃龍中橋、龍鳳中橋、興台中橋的重建施工，四方小橋的加寬施工均已完成。本篇文章來自資料管理下載。路面施工完成了水泥穩定砂礫基層13公里，約9萬立方，同時完成了瀝青雙層表處13公里、培土路肩13公里。省道S320線至界首23.058公里改造工程現已進入設計圖紙一階段評審，預計明年將動工。

三、嚴格執法，強化管理，路域環境顯著改善

我局路政管理工作在市局的指導下，以迎國檢為契機，加強行業管理、樹立良好的行業形象。主要從以下幾個方面開展了工作：

(一)堅持維護路產路權

我局路政執法大隊根據市局迎國檢要求，結合實際，制定了具體的迎檢工作方案，切實加強日常管理，集中開展四項專項治理，以維護路產路權。

一是認真落實《公路路政巡查制度》，有效開展公路兩側建築控制區內違章建築的專項治理。對亂搭亂建、亂堆亂放等違法行為進行及時治理，把公路控制區的違法建築及其它違章行為控制在萌芽狀態。

二是維護公路路產路權，認真開展對公路沿線違法設施專項治理。對跨越、穿越公路修建的橋樑、渡槽、管線等設施進行了全面排查,對未辦理行政許可手續的進行了拆除。對未經審批的“非標”或已超過許可期限的“非標”進行了拆除,對雖經審批但“非標”影響路容路貌和行車安全的,要求設置者及時採取了修復、加固措施。“國檢”期間,共下達《責令消除違法行為通知書》90餘份，拆除非公路標誌531塊,辦理在公路用地範圍內設置非公路標誌行政許可36件。

三是以公路沿線集鎮路段為重點，制止和處理公路及公路用地上亂堆亂放、傾倒垃圾、擺攤設點、佔道為市、打場曬糧、設置障礙、挖溝引水等現象。開展聯合執法，確保公路暢通。x月份，在縣政府的統一安排下，我局聯合城關鎮、公安局、交警大隊、城管局等部門共計200多名執法人員開展聯合執法，順利完成了對S320線K44+760M—K44+900M因當地羣眾阻工導致缺口路段的水泥砼路面攤鋪。今年，我局管養的G106線鐵甲山路段由於降雨反覆發生垮方，造成交通中斷，路政人員接到通知後都是第一時間趕赴現場，維護現場秩序，與養護人員一起參與搶修，確保道路暢通。

四是取得政府支持，做好壟茶高速、醴茶高速在我局管轄公路增設平面交叉道口、跨越公路修建橋樑、挖掘公路埋設涵管等項目的勘查取證工作。

(二)加強治理超限工作

依據省市局相關文件，我局路政執法大隊嚴厲打擊擅自超限運輸車輛，共查處超限案件1102起。所辦案件都能做到認定的違法事實清楚、證據充分、定性準確、程序合法。按照省局《行政處罰自由裁量權基準表》進行治超工作，規範了自由裁量權。

(三)加強宣傳力度

宣傳工作是讓地方政府和百姓理解支持各項執法工作的有力途徑。為此，我局開展了以下幾項工作：

一是走訪公路沿線鄉鎮，召開座談會，主動向縣“綠卡”企業宣傳相關法律法規，與沿線15個鄉鎮簽訂了《愛路護路公約》，向沿線村組、機關企業發放愛路護路宣傳資料700餘份。製作公路法宣傳標語140餘幅。

二是做好對《公路安全保護條例》的宣傳，在各類媒體加大宣傳力度，給縣級領導、各局局長、鄉鎮書記和鄉鎮長、村主任和村書記發送短信與資料，累計發放資料400多份。

三是走訪壟茶高速、醴茶高速建設工程業主和各施工項目部，做好相關法律法規的宣傳解釋工作，取得了業主及相關施工單位的充分理解。在他們的配合下，完成了壟茶高速、醴茶高速因建設施工需要在我局管轄公路增設平面交叉道口、垮越公路修建橋樑、挖掘公路埋設涵管等項目的勘查取證工作。

四是通過xx縣電視台對我局路政大隊在106國道開展的工程運輸車輛污染公路專項整治行動進行報道，呼籲社會各界共同愛護公路。

(四)提高執法隊伍素質

加強執法人員學習教育，努力提高執法能力與執法水平，打造一支團結務實、廉潔自律的執法隊伍。

一是路政執法人員積極參與政治學習和路政業務知識培訓，到目前為止，共組織學習12次，撰寫學習筆記140餘篇。

二是定期組織路政人員接受廉政警示教育，觀看廉政電教片，參觀廉政建設警示教育基地—監獄，增強路政人員的拒腐防變能力。

三是加強路政管理工作目標考核，將考核結果與執法人員工資、獎金掛鈎，調動執法人員工作積極性。

截止目前，我局路政人員每月人均巡路天數達24天以上。共下達了《交通違法行為告知書》86份、《暫停施工通知書》200餘份、《消除違法行為通知書》670餘份，查處路政案件1217起。動用剷車32台次、自卸車32台次、先後12次對佔用公路堆放物品行為以及馬路市場、在公路用地範圍內設置非公路標牌的行為進行了專項整治，拆除非公路標誌標牌652塊，清除公路堆積物1500餘處。在8月份省交通運輸廳交通行政執法評議考核中，得到了督導組的高度評價，路政大隊被團市委授予了“青年文明號”的榮譽稱號。

四、完善機制，推進改革，全力激發內部活力

改革是發展的原動力，我局響應省市局號召，積極推行養護機制改革，並初步運行，取得一定成效。

一是我局成立了公路養護體制改革領導小組，精心組織、穩步推進改革工作。我局領導和有關部門負責人先後走訪職工百餘次，召開座談會、動員會等大小會議10餘次，在耐心做好職工思想政治工作的同時向職工討計策、要良方，理清改革思路，充分做好改革的準備工作。

二是改革領導小組深入基層瞭解職工思想動態，對相關精神進行宣傳、解釋，使職工由不理解到理解，由被動參與到主動參與。

三是通過多次會議研究，幾易其稿，我局《公路養護運行機制改革實施方案(試行)》終於x月xx日通過局職代會表決通過，並於x月x日試運行。x月x日，局新設二級法人機構養護中心正式成立，所設三部綜合部、業務部、財務部人員全部到崗到位，財務獨立核算，自我約束，自我發展，養護機制改革走出實質性的一步。xx月底完成了養護中心及局機關所有管理制度的制定與彙編，全局各項工作邁出新步伐。

五、重視安全，預防為主，安全意識顯著提高

今年我們秉承上級精神，繼續深化“安全生產年活動”， 堅持“安全第一、預防為主”的安全理念，以加強安全防範為主導，認真抓好安全生產各項工作，確保安全工作有序運行，至今未發生一起安全事故。

一是加強領導，職責明確。根據要求，我局成立了安全領導小組，按照“誰主管，誰負責”的原則，把落實安全責任貫穿於工作的始終，層層簽定安全責任狀，嚴格落實“一崗雙責”。

二是加強宣傳，預防為主。安全領導小組及時到各項目工地和養護生產部門召開安全例會，組織學習《公路安全保護條例》，進行安全教育，牢固樹立職工安全第一的意識，提高自我保護能力，嚴格落實各項安全生產管理制度。

三是強化管理，制度保障。按照安全工作要求，我局相繼下發了《201x年安全工作實施方案》、《201x年春運工作實施方案》、《道路交通安全專項整治工作方案》、《201x安全生產月活動實施方案》等文件確保安全工作有序進行。

四是狠抓落實，監管到位。安全領導小組，根據不同情況，有針對性地制訂了多項關於社會治安綜合治理工作、安全生產工作實施方案，做到有專人負責，有整治措施，有彙報總結，確保各項措施落到實處。全年共下達工地整改通知單8份，處罰通知單4份，處罰金額900元，下達部門安全隱患事項報處6份。

六、內強素質，外樹形象，多措並舉促和諧

(一)加強黨風廉政建設

今年，我局未發生一起違紀違規消極腐敗行為，在工程建設中，沒有任何局領導插手任何一項工程建設，在公路執法中，實現了“零投訴”。在慶祝建黨90週年暨“七·一”表彰大會上，我局被xx市委評為“先進基層黨組織”盧洪莉被評為“優秀黨務工作者”，局紀檢、組織等工作被xx縣委評為“先進工作單位”稱號。

一是建立健全了黨風廉政建設工作制度。各部門與黨風廉政建設和反腐敗工作領導小組簽訂了黨風廉政建設責任制和推進懲防腐敗體系建設工作承諾書，將責任分解到各部門。繼續推行好招投標制，集體採購制等廉政保障制度。確保了工程優質、幹部優秀、資金安全。

二是把黨務公開與政務公開一道列入重點工作之一。成立了領導小組，制定了實施方案，召開了動員大會，設立了黨務公開欄、專線電話、舉報箱，從基層聘請了6名黨務公開工作監督員。

三是開展了“小金庫”專項治理工作。通過自查自糾，進一步增強了我局領導和財務人員執行財經法律法規及有關規章制度的意識。在全面複查中未發現存在私設“小金庫”問題。

四是三措並舉抓廉政教育。通過領導帶頭抓學習、幹部集中抓學習、完善制度抓學習三項舉措推進廉政教育，積極推進xx市廉政文化創建示範點建設。一年來，局長阮平從各類報刊、雜誌上摘錄70篇思想道德教育文章，供局領導班子成員和部門負責人學習。觀看了10多部警示教育片，同時還組織幹部職工到廉政警示教育基地—監獄參觀學習。並將平時學習情況納入機關人員月度目標考核範圍，嚴格獎優罰劣。

五是設立廉政文化長廊，舉行廉政文化“三進”活動。第一、推進廉政文化進機關活動，開展了“讀書思廉、寫作宣廉、專題倡廉、文化興廉、紅歌唱廉”的“五廉”活動。第二、推進廉政文化進基層。實現廉政文化進站所、進工地、進管理與執法一線，延伸廉政文化傳播層面。第三、推進廉政文化進家庭。採取簽訂“家庭助廉承諾書”、講廉政課、評廉潔文明家庭等舉措，營造“以廉為榮、以貪為恥”的家庭助廉氛圍。目前，我局已由縣紀委推薦申報xx市廉政文化建設示範點。

(二)加強隊伍建設

一是我局黨總支以黨的xx屆六中全會精神為指導，認真開展黨員教育活動，做好黨員發展工作，兩名預備黨員按期轉正，共送陪一名入黨積極分子，發展三名預備黨員。向縣委組織部推薦三個“黨員示範崗”、一個優秀基層黨組織、一名優秀黨務工作者和一名優秀共產黨員，增強了黨的凝聚力和戰鬥力。

二是我局精心選送有培養前途，有技術潛力的6名人員，採取脱產方式到長沙理工大學進行業務培訓。同時舉辦安全、機料、養護知識培訓9次，參培人數達200人次。9月份還安排4人到各地參加特種機械作業培訓。三次組織我局相關人員參加八大員考試，目前已有21人獲得相應證件。

(三)加強文明建設

注重傾聽職工心聲，關心職工生活。一年來為養護站(組)添置了自動洗衣機，馬江養護站安裝了空調、石桌、石椅，購置了統一的會議茶杯和煙灰缸。為女職工辦理了兩癌保險。看望因病住院幹部職工16人次，為一線職工發放慰問金17500元。開展了腰陂鎮村民“大走訪”、“雙聯”企業幫扶、愛心助困、關愛農民工子女等慰問幫扶活動，發放慰問金20xx餘元。全局注重載體建設，開展了拜謁炎帝陵、三八婦女節慶祝表彰活動、“青年文明號”創先爭優活動等，為幹部職工搭建舞台，提高文明創建意識，營造了濃厚的創建氛圍。全局注重環境建設，對辦公大樓進行了包裝和粉刷。開設了專門圖書室，並新購圖書700多冊。

持之以恆地開展創國衞活動。按照上級創衞工作要求，我局成立了創國衞工作領導小組，制定了創國衞工作方案和環境衞生城鄉同治工作實施方案，並確定了責任人。採取多種形式廣泛宣傳創衞知識，在G106線和S320線懸掛了4幅創國衞標語，並相繼開展“愛衞月”除“四害”和包聯地段7次大清掃活動，同時，將各部門環境衞生納入每月的目標管理考核，使創國衞工作取得良好的效果。

(四)加強公路文化建設

我局安裝了電子屏、文化牌等設施，將行業理念和形象識別系統應用於接待宣傳領域。積極參加xx縣大型紅歌會和xx市公路管理局第二屆職工文化節。加強宣傳報道，深入挖掘能充分體現公路精神的人和事。至目前為止，我局已在《工作》、《共青團》等刊物上稿5篇，在《公路》和市局門户網站上稿六十餘篇。

(五)加強“數字公路”建設

為提高數字公路應用水平，鞏固“數字公路”建設成果，推進公路數字化、信息化建設，我局開展了以下工作：一是完成了縣局內網布線及數據交換設備安裝，實現了內外網分開。配合市局做好數字公路項目實景採集和數字公路各應用系統基礎數據錄入工作。二是積極參加市局“數字公路”應用培訓下基層、第三期專場培訓和可變情報板專管人員培訓等活動。為我們提高路網管理水平、應急保障能力和公共服務品質打下了良好的基礎，更有利於推動公路事業的科學發展。

七、存在的問題與不足

今年，我局在面對各項任務重、時間緊、要求高的情況下，全局上下一心，通力協作，各項工作生產形勢處於良好發展趨勢，幹部職工隊伍穩定，工作激情蒸蒸日上，取得了良好成效。與此同時，在發展過程中還存在諸多問題和不足，主要表現在：

1.費税改革後，養護資金更加面臨困境。

2.由於種種原因造成的社會不公現象，維穩工作還很嚴峻。

3.車輛超載得不到有效控制，嚴重危害公路使用壽命，危及公路橋樑安全。

4.公路沿線違法建房得不到有效制止，損害了整體形象，加劇了今後公路擴建時的成本浪費。

5.壟茶高速、衡茶吉鐵路等重點工程在我縣的開工，損害了現有公路形象，縮短了使用壽命。

這些都是我們必須認清和破解的問題和不足。我局將積極應對，積極謀劃，贏取主動、促進發展。同時也希望能夠得到上級領導和政府的支持。

201x年工作打算

201x年，我們將繼續在縣委、縣政府和上級主管部門的正確領導下，進一步提高公路建管養水平，提升公路服務質量，努力實現公路全面、協調、可持續發展，重點做好以下幾項工作：

1.完成S320線至界首23.058公里改造工程。

2.配合上級主管部門和縣政府做好G106至炎陵分路口項目的前期工作，爭取早日開工。

3.積極向政府彙報，爭取縣出資金到位，早日啟動高壠橋危橋改造工程。

4.創新機制，提升養護水平。在做好日常養護工作的基礎上，致力於培養“一專多能”的養護工程隊伍，以適應新形勢下公路建、管、養的需要。

5.加強路政管理。繼續做好路政管理法律法規的宣傳工作，加強對各重點工程項目辦的走訪協調，營造良好的愛路護路氛圍;落實沿線新建房屋門前的水溝漿砌化。

6.強化安全管理。進一步做好“四個到位”，即責任到位，排查整改到位，教育預防到位，安全經費到位，以此促進安全生產管理水平提高，確保安全生產形勢的平穩。

7.繼續深入開展創先爭優活動，加強黨風廉政建設。

三、存在的困難

1.費税改革後，養護資金更加面臨困境。

2.由於種種原因造成的社會不公現象，維穩工作還很嚴峻。

3.車輛超載得不到有效控制，嚴重危害公路使用壽命，危及公路橋樑安全。

4.公路沿線違法建房得不到有效制止，損害了整體形象，加劇了今後公路擴建時的成本浪費。

5.壟茶高速、衡茶吉鐵路等重點工程在我縣的開工，損害了現有公路形象，縮短了使用壽命。

四、對全縣經濟工作的幾點建議

1.希望縣領導轉變思想觀念，加大對公路-----這項最基本的基礎設施建設的投入。根據目前公路管理體制中責任的劃分，一定要有投入的概念。

2.加大對超限運輸車輛的打擊力度，確保公路正常使用壽命，嚴格控制公路兩旁建房，從嚴查處違法建房，確保公路生態景觀的健康發展。

3.將公路路政管理列入沿線鄉(鎮)年度考核目標，把部門行為變成政府行為，以求得到全社會最廣泛的理解、支持和參與。

2023年事業單位個人工作總結 篇3

尊敬的xx市教育局領導：

您好!

本人，女，x年x月出生，x年xx大學畢業後分配到xx鎮從事國小教育教學工作，現於xx鎮xx國小任教。

一直來，本人忠誠黨的教育事業，服從領導的安排，關愛學生，團結同事，盡職盡責地做好教育教學工作，教學成績良好。

現因愛人在xx鎮工作，且愛人的父母年老體弱，其父更有高血壓，需靠每天堅持食藥來穩定。為解決夫妻兩地居住給工作和生活帶來的諸多不便，以及有更多的時間照顧好雙親，特向領導提出調動申請：准許我調到xx鎮內任教。

懇請上級領導同意我的申請，今後我將能騰出更多的精力投入到教育教學工作之中，創造出更好的教學成果，為x市的教育事業添磚加瓦。

此致

敬禮

申請人：

xx年x月x日