销售经理获奖感言
作为陆风的跨越之作,陆风x8的外形设计请来国际著名设计师亲自操刀,突破传统suv风格的局限,在简洁的线条、沉稳的姿态和刚柔相济的轮廓下,具有了都市休闲suv的大气时尚魅力.
高亮镀铬前中网彰显尊贵大气,与中网自然衔接的飞翼晶钻前大灯,飘逸而富有灵气,迎合国际最新潮流的“x”型交叉式前脸设计,将时尚元素注入其中。动感的腰线从尾灯处向前延伸呈现渐变俯冲之势,令车身线条更为洗练且动感有型,光照之下立现刀锋效果。
尾部造型,陆风x8采用了柳叶弯刀组合尾灯,圆滑的灯体轮廓柔和靓丽,除充分照明外,色彩组合勾勒出了刚柔并济的圆润造型,将美观与实用完美结合。
全面越级的空间至高点
陆风x8的拥有超大空间,雄霸同类之首。4636 /1865/1810 mm的车身尺寸,2760mm的超长轴距,使得其内部空间足够宽裕,给消费者带来了非同一般的宽大享受。
前后座椅之间540mm的最大间隙,完全保障了在长途远行时,后排乘坐人员双腿自由活动空间,全面提升驾乘舒适度。灵活调动的座椅更使可用空间变幻无穷,后排座椅放倒可实现2460l的弹性空间。而将副驾驶座椅前移,后排折叠,更可放置2050mm的超长物体。
陆风x8运用日系浅色调的内饰,使内部空间布局简约明快,从而保证了视觉的明亮清新。分布合理的中控台按钮、真皮方向盘尽显其舒适、商务的品质特征。美国李尔电动真皮座椅,可依据个人情况自动调节,为乘坐者以足够的支撑。
冠军品质的底盘至高点
XX年以来,陆风汽车参加众多国内外专业越野比赛,荣获92项国内外桂冠,在这其中专业越野底盘经受住重重考验,得到业内人士的一致好评,此次陆风x8就匹配了久经战场严苛考验的强悍底盘。
陆风x8的前悬架采用与保时捷卡宴相同的双a臂独立悬架,令车身不仅拥有良好的越野性能,亦能保证高速公路飞奔时的极速快感。后悬架采用的可变刚度螺旋弹簧悬架和四连杆设计,都有效保障乘坐的舒适性和多路况的高度适应性。
这些都令陆风x8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠和石子路等复杂路况时均可轻松逾越跨越,让驾驶者将舒适与激情融为一体。
强劲节能的动力至高点
至高水平的suv需要一颗强劲十足的“心脏”,此次陆风x8就搭载了两款动力卓越的发动机,以其世界领先的动力表现,为消费者带来不同凡响的驾驭感受。
汽油版陆风x8配备了三菱2.4l 4g69mivec汽油发动机。该款发动机采用了三菱独有的智能可变气门技术,保证发动机在高速阶段进气效率的大幅提升,可达到118千瓦的最大功率,4000转时输出的210 牛米峰值扭矩。
柴油版陆风x8搭载了目前世界上最先进的2.5l vm高压共轨中冷增压柴油机,最大功率105千瓦、最大扭矩340牛米,百公里油耗仅为6.94l。170km/h的最高车速,更让其竞争对手望尘莫。
陆风x8的上市,为陆风纯越野家族增添了都市休闲suv的新鲜血液,并将中国自主品牌推向了新的高度。它不仅延续了陆风品牌的核心价值,同时在外观、空间、驾乘体验等方面实现了全新的突破,必将在车市刮起一股性价比旋风。
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