北京公車改革方案最新消息
北京將啟動備受關注的公交車改革方案,其中可能會涉及車補方面的一些問題。據瞭解,北京市級單位公車有19473輛,對於涉及改革的公車如何處理,是否拍賣,這些問題還在研討中。
“京版車改”將涉及車補等問題
上月,中辦、國辦已公佈了公車改革方案。針對北京公車改革方案何時出台,新京報記者昨日從相關部門瞭解到,關於具體實施方案正在研究中。
據介紹,由於北京市的公車改革將會涉及車補標準如何確定等多個方面問題,需要廣泛徵求意見,因此方案的制定還需要一定時間。
北京將研究公車下崗後的用途
對於取消的公務用車,中央國家機關公車改革方案中明確將由公務用車主管部門“統一規範處置”,其中提出要對取消公車進行公開處置,但沒有侷限於拍賣的單一方式。
北京市級單位清理公車之後,是否會統一拍賣?在今年全國兩會期間,北京市常務副市長李士祥曾表示,北京將會根據實際情況適時啟動公車改革。
不過,對於北京市級單位取消一般公務用車之後,清理出的公車如何處置,是否都將採用拍賣的方式處理,李士祥並未對此作出定論。他表示,並不一定考慮拍賣,但不會就此擱置,會研究公車下崗後的用途。
焦點
前日,北京產權交易所宣佈年內將在京拍賣5000輛中央公車。對於在北京目前嚴格實施的小客車數量調控政策背景之下,這些公車是否將會帶牌拍賣?
“兩種情況都是有可能的。”昨日,新京報記者採訪的不同專家均指出,北京公車存量較大,拍賣任務重,又執行嚴格的車牌搖號,情況比較複雜。
但政策同時還明確,北京市機關、全額撥款事業單位不再新增公務用車指標。記者從一些政府部門獲悉,近年來,機關新添置公車都已從嚴控制,即使新購車也是因舊車報廢而獲得指標,基本上不涉及搖號新購車的情況。
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