除夕火車票為什麼開售就被秒光
除夕是回家和家人團聚的日子,一般外省的人都會坐火車回家,但是,除夕日火車票在開售時就沒有了,這是為什麼呢?下面本站為大家介紹一下,歡迎大家閲讀。
12月10日,根據鐵路部門60天預售期的規定,20xx年2月7日除夕日的火車票已通過網站、電話及手機客户端發售。
除夕火車票開售就被秒光原因:
國人盼除夕前回家
對於中國人來説,在除夕夜“闔家團聚”是長期以來的傳統。這種觀念也深刻反映在火車票搶購的過程中。
與2月7日發車、但要在2月8日早上到達目的地的車次相比,2月7日當天到達目的地的車次明顯更加緊俏。
此外,北京、上海、廣州等地前往蘭州、西安、武漢、成都、重慶等方向的車次同樣有類似情況,趕除夕夜回家吃“團圓飯”成為不少國人在購買火車票時共同的考慮。
有民俗學家認為,“春運”的形成與中國人對春節的重視有很大關係,因為大家一年忙碌在外,就更加在意這一時刻回家團聚,享受團圓的節慶氣氛,因此大家費盡千辛萬苦也要趕在除夕夜之前回家,火車票銷售的緊張程度也因此而波動。
除夕火車票售票情況:
搶票壓力方向有別
早上7時50分左右,記者登錄12306網站時系統並無任何異常。而8時一到,北京四大火車站中北京西站開往各地的火車票最先發售。此時,搶票壓力瞬間增加,比如北京西去往武漢方向部分的高鐵列車車票“秒光”,去往蘭州的Z151次、到石家莊的K599次、G507次均出現一票不剩的情況。
有人説:上午10時,北京站開始放票,放票時間點選了北京到哈爾濱西D25次列車的座位。在通過圖形驗證碼驗證後,系統提示訂單處理中,但排隊人數達214人,等待時間2分10秒。最終在完成等待後,搶到了這張票,但7分鐘後這趟列車的車票已全部售完。
雖然旅客搶票的整體壓力很大,但不同走向的列車之間存在差距。比如2月7日當天,北京前往上海、杭州方向的車票十分充足;儘管離發售時間過去了5個小時,但動車組列車二等座及普通列車的硬卧車票均有數百張。相反,從北京、上海前往中西部的武漢、成都、重慶、西安等地的動車組列車車票基本售完,普通列車也只剩下了一些硬座車票。
除夕火車票購票方法:
多管齊下方便購票
雖然春運搶票在除夕日前後進入高潮,但一些地區的部分車次並未顯示開售車票,比如北京南至寧波的G55、G57、G59次列車就在20xx年1月10日之後到除夕日仍無法預訂。記者致電12306後獲悉,由於20xx年1月10日零時起,全國鐵路將實行新的列車運行圖,旅客列車將增開285.5對,其中動車組列車增開281.5對;因此,受到調圖影響的車次並未開售車票,但一旦發售將會為春運提供很大一部分票源。
小編了解到,將在臨近春節時加開大量旅客列車,這些列車都是提前40天售票,從12月16日起售。這對於目前沒有搶到火車票的旅客來説,又多了一條可選擇的渠道。
對於近期旅客抱怨較多的12306圖形驗證碼難以識別、影響購票進度的問題,鐵科院電子所副所長朱建生迴應稱,下一步會針對大家普遍反映的、後台統計出來的錯誤率較高的進行剔除,同時補充更加清晰的、容易辨識的圖片,將在下一個售票高峯期來臨之前完成調整。
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