交通安全生產管理工作彙報（精選6篇）

交通安全生產管理工作彙報 篇1

一、主要工作

（一）抓行業領域安全生產工作責任

一年以來，我局進一步加強對安全生產工作的領導，認真落實黨政同責、一崗雙責、和“管生產經營必須管安全、管行業必須管安全、管業務必須管安全”的安全生產“三個必須”工作格局。主要領導和分管領導及時組織召開系統安全工作會議16次。傳達貫徹上級的會議精神，研究佈置各個時期的安全生產工作，全面落實安全生產責任。同時制定下發了交通運輸系統年度和各重點時段的安全生產工作任務。年初局安委會與4個股室及下屬單位簽訂了《20xx年度安全生產目標管理責任書》，並督促各部門和重點崗位簽訂目標責任狀，一級抓一級，層層抓落實。

（二）抓節假日期間運輸安全保障工作

做好節假日期間交通運輸高峯時段的安全工作歷來都是交通安全管理的重點。每逢節日來臨前我們都將提前謀劃、完善預案、精心組織、狠抓各項措施的落實，強化道路橋樑、公交場站、車輛、渡口、船舶、公路、橋隧、施工現場安全檢查。從而保證了春運（春節）及清明、五一、中秋、十一等重大節日期間的交通運輸的安全、暢通，沒有發生因組織不力而導致旅客滯留，影響社會穩定現象發生。

（三）抓行業領域安全隱患排查治理

注重預防開展安全隱患大排查大整治。先後下發了《20xx年XX縣交通運輸局“防風險保平安迎大慶”消防安全執法檢查專項行動實施方案》、《XX縣交通運輸局關於加強近期道路交通安全檢查專項行動實施方案》、《交通運輸局20xx年“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動實施方案》及《XX縣交通運輸局“防風險除隱患遏事故保大慶”安全生產百日專項整治行動實施方案》等方案，對道路、水路運輸，公路及公路在建工程安全檢查內容、檢查頻次、責任分工作了進一步的明確。全年全系統累計檢查項目及企業40餘家（次），發現安全隱患138條，下發整改通知書10份，整改隱患138條，整改率為100%。投資674.6846萬元實施農村公路生命安全防護工程116.536公里，其中隱患里程79.023公里。繼續加強應急管理工作，及時完善應急預案。高度重視汛期預警工作制定24小時值班制度，有效保障應急管理工作。

根據銀川市委、XX縣委主要領導關於“8.28”道路交通事故的批示指示精神，及安委辦《關於進一步加強當前安全生產工作的緊急通知》等文件要求，我局協調公路管理段組織人員對全縣境內79條公路進行了隱患排查，其中排查國道1條、省道2條、縣道4條，鄉道28條、村道40條、專用一級公路條4條，主要按照“一燈一帶一牌”工程建設要求，具體為“完善農村公路平交口主路警示爆閃燈和農村公路平交口支路減速帶、交通標誌”等主要內容的交通安全隱患排查整治工作，排查隱患整治內容包括：補充完善交通標誌366套，其中補充一柱一牌標誌361套、補充一柱雙牌標誌2套、補充一柱三牌標誌3套；安裝警示爆閃燈588盞；劃設路面熱熔標線5970平米；設置橡膠減速帶4525米；安裝防護欄221米；更換示警樁61根；經測算，共需投入資金215萬元，計劃分2批實施，20xx年底實施100萬元。

（四）抓行業安全監管執法檢查

組織開展“安全生產百日專項整治行動”。聯合運管所、公路管理段等多個執法單位進一步加大聯合執法巡查力度，嚴查交通運輸領域違法違規行為，有效地維護交通行業安全秩序。在百日專項整治行動期間，通過開展專項聯合執法，查處大型超限貨運車輛70輛次、轉載貨物1000噸。

為了預防濱河大道重特大交通事故的發生，加強了對濱河大道交通安全隱患點段的排查力度。由公路管理段和交警大隊聯合根據濱河大道事故發生情況特點，對有安全隱患的點段進行了實地查勘，共縣委縣政府高度重視，投資30餘萬元補充更換標誌牌面37塊、標誌牌面換膜8塊、拆除標誌4塊，更換爆閃燈52塊，施劃路面標線989。96平米、減速震盪標線2856。60平米，安裝反光道釘4022塊。截止目前所排查隱患點段已全部治理完畢，通過整治，轄區內道路交通安全狀況有了明顯改善，事故發多的勢頭得到了有效遏制。

（五）抓安全生產知識宣傳教育

以“安全生產月”和“安全生產萬里行”活動為載體，圍繞“防風險、除隱患、遏事故”這一主題，認真開展各項宣教活動。一是積極參加縣安委會組織組織的安全生產諮詢日宣傳活動，向過羣眾印發交通安全法規宣傳資料1500餘份，接待現場諮詢100餘人；二是廣泛開展媒體及公共場所宣傳，充分利用各級網絡媒體進行宣傳，全局安全生產方面累計上傳宣傳稿件31篇；在車站、碼頭、公路及施工現場等醒目處懸掛橫幅或展板14條（塊）。三縣安委會的相關工作要求，加強安全培訓，累計開展各類安全生產及應急管理培訓5次，共計125人蔘加。

二、存在主要問題

總結分析上半年的安全工作，雖然總體形勢保持了平穩態勢，但事故苗頭仍然存在，安全生產形勢不容樂觀，主要表現在以下幾個方面：

一是農村公路安保設施仍不夠完善。由於我縣農村公路等級普遍偏低，很多平交路口沒有減速帶和爆閃信號，安保設施還沒能完全到位，存在一定的安全隱患，需進一步加快整治力度。

二是安全監管體系有待進一步理順。“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”在一些單位和部門還沒有得到很好的落實；少數單位安全監管部門力量不足，安全監管部門與業務部門的職責不清，這些都有待於進一步理順。

三、下一步主要工作

一是加快推進公路安全隱患點段排查治理。根據縣政府年度下達的公路安全隱患整治任務和督辦的事故多發點段整治要求，加快推進各項前期準備工作，力爭按時完成整治任務。

二是繼續做好節假期日間運輸安全工作。針對今年可能出現的新情況，新問題，提前謀劃、精心準備，確保節日期間公路水運的安全有序。

三是繼續做好年度安全目標責任制督查工作。對照上級與本局與下屬單位簽訂的年度安全目標責任制內容和重大安全事項，認真組織督查，查漏補缺，確保各項工作得到落實。

交通安全生產管理工作彙報 篇2

20xx年是開展交通運輸安全生產專項整治三年行動“集中攻堅年”，我局先後印發了《XX區交通運輸領域安全生產大排查大整治行動方案》、《關於開展交通運輸行業“防風險、保平安、迎七一”安全風險防範專項行動的通知》、《XX區交通運輸安全生產專項整治三年行動“集中攻堅年”實施方案》等安全生產管理文件，並制定了《XX區交通運輸安全生產專項整治三年行動“集中攻堅年”重點任務清單》，組織開展了交通運輸領域安全生產系列專項整治行動。現將今年三季度交通運輸行業安全生產工作開展情況彙報如下：

一、開展貨物運輸“安全治理專項行動。

1、梳理企業信息。通過安徽省運政系統數據信息，梳理出XX區貨物運輸企業（含個體運輸户，兩類單位以下簡稱“貨運經營户”）信息，建立貨運經營户監管清單。

2、開展監督檢查。我局組成了三個檢查組對全區98家道路貨運企業進行了全面梳理排查。並對照《道路貨物運輸企業監檢查表》逐項逐條進行檢查，列出核查問題整改清單，提出整改措施，明確整改時限。建立企業自查整改檔案，推動運輸企業安全生產主體責任得到有效落實。

3、強化督查整改。對運輸企業自查和監督檢查存在的安隱患問題，督促企業及時整改。對發生行車責任事故的運輸企業，嚴格按照“四不放過”原則處理到位，確保問題整改到位，整改有實效。

4、強化懲戒警示。我局嚴格履行行業監管和屬地管理職責。與市交通執法支隊建立了監督檢查聯繫機制，對專項整治行動存在安全隱患且整改不力的企業，採取罰款一批、停業、註銷（暫停新增運力）一批、吊銷一批等行政處罰和管理措施。對今年以來發生行車責任事故的3家運輸企業，由市綜合執法支隊給予行政處罰。貨物運輸“安全治理專項行動期間，我局依法註銷貨物運輸企業13家，註銷道路運輸運輸車輛184台，清理貨運車輛數據670餘條。

二、開展危險化學品運輸安全專項整治

1、全面摸排危險化學品運輸安全風險。全面排查治理我區危險化學品運輸企業和運輸環節安全風險和隱患，落實危險化學品運輸安全監管責任，消除監管盲區和漏洞。強化運輸企業主體責任落實，堅決防範遏制安全生產事故發生。

2、開展聯合執法專項檢查活動。

加大對非法改裝、未經許可擅自運輸柴油等危化品車輛的打擊力度，安排專人會同區市監、商務、環保、公安等部門，開展運輸行業非法加油點專項整治。對轄區內成品油運輸企業摸底排查，摸清物流企業自備加油點情況，核查危險品貨物運輸單位成品油運輸車相關證件。檢查自備加油點的運輸企業13家，排查隱患問題2個。對涉嫌銷售成品油行為的.2處加註點，交市場管理監督部門採取強制查封措施。

3、加強危險貨物運輸安全監管，嚴格行業准入，嚴禁未經許可擅自開展危化品運輸經營。強化託運、承運、裝卸、車輛運行等危險貨物運輸全鏈條的安全監管。

三、開展機動車維修行業非法經營及承修報廢機動車等行為專項整治行動。

對全區機動車維修企業未取得營業執照、未按規定進行備案從事機動車維修經營業務、承修報機動車或者擅自改裝機動車等違法違規經營行為進行監督檢查。專項整治行動期間發現機動車維修行業安全隱患21處，均已整改完畢。補辦維修備案企業20户，處罰維修企業1家。

四、開展渣土運輸專項整治

為認真吸取歙縣“7.11”“7.13”兩起渣土運輸亡人事故，7月15日，我局會同區應急局、區交管大隊、區城管大隊組織召開了XX區重點道路運輸企業安全生產培訓會，要求我區運輸企業嚴格落實企業的道路交通安全主體責任，健全完善落實各項管理制度，進一步加強對本單位渣土車輛和駕駛人的管理，保障渣土車輛守法依規安全文明出行，全力杜絕道路交通事故發生。

五、開展交通運輸系統防範有限空間中毒窒息事故專項整治工作

根據XX市“1+11+N”安全生產專項整治三年行動和市政府安委會第二次全體（擴大）會議部署，為有效防範交通運輸領域有限空間中毒窒息事故，在全區交通運輸系統涉及到有限空間作業的相關領域、相關生產經營單位，開展專項整治。重點對道路運輸領域客運站場、機動車維修企業烤漆房、地槽。交通建設工程領域隧道、涵洞、橋樑、孔樁、深基坑等有限空間作業專項整治工作。深入排查治理交通運輸領域涉及有限空間作業時的安全風險隱患，着重排查企業有限空間作業是否開展風險辨識，是否建立健全相關安全管理制度，是否對有限空間作業進行審批，是否對現場負責人、監護人員、作業人員、應急救援人員開展有限空間安全作業知識和技能的專業培訓，是否落實了安全防範措施等情況，有針對性開展有限空間作業安全專項整治。專項整治工作共檢查涉及有限空間作業的企業10家，發現安全隱患4處，並及時監督完成整改。

六、開展公路隱患排查治理

一是對轄區內各鄉鎮開展道路安全隱患排查。重點排查公路警示標牌缺失損壞、公路路面病害、安全護欄設置不到位等安全隱患，發現並整治安全隱患9處，保障了農村公路安全暢通。

二是強化在建工程安全監管。加強對農村公路養護工程、危橋改造工程、公路生命安全防護工程的安全施工管理。重點加強對正在施工的下口橋危橋改造工程全程安全監管，督促施工單位嚴格按照安全生產預案，落實施工安全管理措施，要求項目單位安全管理人員對現場施工進行安全監管，發現問題立即整改，確保項目施工安全。自工程建設以來，我局共實地檢查150餘次，聯合市交通綜合執法大隊檢查5次，共發現施工安全隱患70餘起，下發整改通知書15份，並監督項目單位落實整改到位。

七、開展安全生產隱患大排查“百日攻堅”專項行動。

檢查涉及建築工地、自備船、兩客一危、農村公路、汽車修理等企業37家，發現安全隱患73處，並全部完成整改。

八、開展農用自備船舶專項整治工作彙報

區交通運輸局、區農業農村局會同有關單位和鄉鎮，開展了以豐樂水庫農用自備船和垂釣管理檢查巡查為重點內容的專項整治工作。組織成立了專項整治組織機構，建立了聯合巡查機制，開展自備船舶調查摸底。經全面摸排，我區現有農用自備船252艘。其中木質船舶85艘，鋼質船舶85艘，其他船舶46艘。農用自備船分佈情況：巖寺鎮7艘（鋼質船舶2艘，其他船舶5艘）。西溪南鎮76艘（木質船舶69艘，鋼質船舶3艘，其他船舶4艘）。呈坎鎮84艘（木質船舶11艘，鋼質船舶38艘，其他船舶35艘）。洽舍鄉85艘（木質船舶5艘，鋼質船舶78艘，其他船舶2艘）。開展聯合檢查巡查。自6月17日開始進行日常管理巡查，專項整治期間，出動檢查巡查人員181人次，勸阻違規垂釣人員共45人次，暫扣違規釣魚杆4根，收繳漁網兩幅。勸阻違使用農用自備船行為4起4人次，勸導農民生產農用自備船非法載客遊覽4起11人次。

九、下階段安全生產工作安排：

一是繼續深入開展安全生產專項整治三年行動、道路普通貨運安全生產專項治理行動、安全生產隱患大起底大排查大整改行動，嚴格採取“三個一批”措施持續抓好道路普貨安全生產專項治理行動，堅持標本兼治、綜合治理，把安全風險管控挺在隱患前面，把隱患排查治理挺在事故前面，紮實構建安全事故最後一道防線。

二是進一步落實道路運輸企業安全生產主體責任和行業監管責任。

三是進一步強化安全學習教育培訓制度。

四是加大對“兩客一危”企業的檢查力度，尤其是加強中秋、“十一”等重點時段的安全監管，確保道路運輸行業安全、穩定。

五是紮實做好秋冬季節道路運輸安全生產，做好颱風等惡劣天氣道路運輸安全防範工作，按照交通運輸部疫情防控分級分區防控指南要求，切實做好秋冬季節疫情防控工作。

交通安全生產管理工作彙報 篇3

今年以來，在縣安委會和上級交通主管部門的精心指導下，我局積極貫徹落實上級關於做好安全生產工作的指示精神，把疫情防控、安全監督管理及安全隱患的排查治理作為工作重點，進一步加大安全生產執法力度，進一步落實安全責任，有效的遏制重特大事故和防止一般事故的發生。我們主要抓了以下工作：

一、進一步加強安全措施落實

(一)加強領導，明確責任，周密部署交通運輸安全生產工作。一是我局對安全生產工作高度重視，年初制定了《XX縣交通運輸局安全生產監督管理崗位責任制度》及工作計劃和安排，明確安全生產工作作為一把手親自抓、負總責，分管領導具體抓，一級抓一級的目標管理體制。堅持實行安全例會制度，每月組織召開全系統安全生產例會，每季度召開安全生產形勢分析會，分析當前安全生產形勢，研究部署安全生產工作，解決安全生產中存在的重大問題，及時傳達上級安全生產有關文件、會議精神，通報安全生產情況及各類事故典型案例。局屬各單位也每月組織召開了一次安全會議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴格落實運輸企業安全生產責任制，自覺遵守安全第一、預防為主、綜合治理的方針，按照安全管理一崗雙責的要求和誰主管、誰負責的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底的安全責任制，明確各自的安全管理職責，把安全管理責任層層分解，落實抓生產必須抓安全，做到安全工作與交通運輸工作同時佈置、同時檢查、同時總結驗收，做到人人有責任，事事有責任人，有力地促進了交通運輸安全各項工作的開展。

(二)強化各項舉措，安全活動有序開展。做好以安全生產各項活動為載體，推進安全措施落實到位。結合上級交通主管部門的要求，今年以來，在全縣交通運輸領域開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、平安船舶創建、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治自查行動，通過一系列活動的開展，進一步加強了交通安全知識普及，廣大民眾安全意識得到大的提升，安全舉措到位，安全隱患得到有效排查。

二、進一步加強安全隱患排查治理

（一）突出重點，通力協作，強化水上及道路交通運輸安全監管。

一是加強道路運輸企業的安全監管。加大客車、公交車、校車、危化品車等重點車輛監管。嚴格執行三關一監督，落實三不進站、六不出站管理規定，切實加強道路危貨運輸的市場監管。加強對班線客車亂線、亂班經營及途中倒客、無證經營等行為的查處力度，嚴厲打擊駕駛人員超速、超載、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法經營等違章行為，嚴格落實執行長途凌晨2點至5點強制落地休息制度的規定，各運輸企業GPS和4G視頻監控平台使用規範、正常。強化駕駛人員、管理人員、押運人員的安全教育，企業堅持安全例會制度，各項會議記錄完善。

二是加強渡口渡船的安全監管。嚴厲打擊船舶超載、非客運船舶載客及非法渡運現象，全縣渡船適航、渡工適任，船舶證書齊全有效，消防、救生設備均按要求配備，確保了全縣渡運安全。

三是加強農村公路橋樑的安全監管。加大農村公路橋樑隱患排查力度，對危險路面、橋涵、易塌方路段進行了全面排查，及時設置警示標誌，同時加大公路巡查，及時清理農村公路沿線路障，確保了全縣農村公路橋樑安全暢通。

四是開展非法營運、超載超限專項整治。

交通運輸局積極與縣公安局、交管大隊等單位配合協作，深入開展貨運車輛超限超載專項整治工作，加強對礦山、採石場、砂場等料場源頭管理，從路面運輸、貨物裝載、非法改裝企業等多個源頭加大打擊力度。截至目前，共檢測車輛4553多餘輛，超載處理車輛60餘台，改裝車輛30餘輛，依法卸載轉運超過1970餘噸。

五是狠抓了重點時段的交通運輸安全監管。認真貫徹落實省、市、縣安全生產會議和市交通運輸局、縣委縣政府安全生產指示精神，狠抓了春運、兩會、清明、五一、端午、汛期、中秋、國慶雙節、元旦等重點時段的交通運輸安全工作及大學聯考期間考生的疫情防控和安全接送。在這些重點時段，我局都及時召開專題會議，制定疫情防控安保方案，認真組織開展安全生產大檢查，並在節假日及特殊時段由我局會同交管、港航等部門和單位組織開展全縣水上及道路運輸安全大檢查。

(二)加大巡查，及時整治，全力排查交通運輸安全隱患。

一是認真安排部署安全隱患排查整治活動。我局加強了交通運輸安全隱患排查整治工作的組織領導，成立了相應的安全隱患排查整治工作領導小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應的工作領導小組，制定了工作方案，明確專人負責，緊密結合本行業的實際，周密安排部署，把交通運輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產工作的重要內容，確保安全隱患排查整治工作落實到位。

二是紮實開展道路水上交通專項整治行動。年初到至今，在全縣交通運輸系統組織開展了道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等專項整治行動，各單位對每一個環節、每一個崗位、每一項安全措施落實情況等進行了全面徹底的自查。各單位在企業自查的基礎上，對本單位的安全生產進行了全面深入的檢查，對事故易發、頻發、多發的企業和領域進行重點檢查。

三是及時排查整改水上及道路運輸安全隱患。根據我縣農村公路線長面廣和渡口多的特點，我局在節假日或重要時段會同交警、港航等部門並適時組織局屬有關單位對危險路面、橋涵、易塌方路段、客運站場和渡口進行安全隱患排查，對排查出來能整改的隱患要求相關單位和企業立即進行整改，目前隱患已全部整改到位，有效遏制和防範了交通運輸重特大事故發生，維護了人民羣眾生命財產安全，促進了全縣交通運輸安全生產形勢持續穩定發展。

三、進一步加強宣傳力度，提升服務質量

為營造一個”消除事故隱患，築牢安全防線的良好氛圍。交通運輸領域開展了形式多樣的安全生產宣傳教育活動，真正使”安全第一”思想深入人心。

一是積極部署。由於構建社會主義和諧社會的迫切要求，安全工作被擺到一個非常重要的位置，成為黨政機關日常工作的一個重要方面。對此，我們積極調整工作思路，在對上級文件進行及時轉發的同時，繼續堅持安全例會制度，傳達上級重要會議和文件精神，瞭解各單位安全生產情況，查擺問題，發現情況，積極尋求解決途徑，爭取將各類問題消滅在萌芽狀態。同時，根據交通安全運輸安全的特點，我局積極部署春運、”五一”、夏季高温防汛期、6月安全生產月等特殊時期的安全生產工作。及時有效的把國務院、省、市縣有關安全生產工作精神及時傳達到一線，保證了安全工作的”軍令”暢通。

二是強化培訓。為提高交通系統廣大幹部職工的安全管理水平和安全意識，今年以來，我局開展了大量安全基礎知識、基本技能和安全法律法規等方面的培訓。運管部門分多次對乘務人員，從業人員，維修行業的安全管理人員進行了培訓，培訓人員180人次；九江長運XX公司、順祥公交公司、各道路運輸公司、水運企業也都根據自己的實際情況開展了廣泛培訓，從而有效提高了全系統幹部職工的安全意識，為預防安全事故奠定了堅實的基礎。

三是加大宣傳。安全生產的宣傳教育工作是確保安全生產的重要前提。今年以來，以”春運”、道路水上交通安全專項整治三年行動、”除隱患、保安全”、安全生產月萬里行、平安交通、”打非治違”等活動為載體，認真組織、周密計劃、強力宣傳、廣泛教育，採取拉橫幅、出動宣傳車（艇）、廣場諮詢、散發傳單、在車廂內外張貼安全宣傳畫等形式向社會民眾進行了全方位、立體式的宣傳。如在春運期間，我們繼續開展了”和諧春運、平安”的主題活動，在全縣148輛客運車輛上張貼標語。25個春運領導小組成員單位於春運期間分別打出不同的春運宣傳橫幅，營造出一個良好的春運氛圍。以及深化十大專項整治和安全月期間，安排專人對我縣道路水上運輸行業包括客運企業、貨運企業、渡口碼頭、客貨駕駛員及從業人員、維修企業、駕校進行廣泛宣傳，召開了宣傳動員會，認真組織安排了各部門的安全生產專項整治工作，積極開展了公路水路行業安全生產典型事故警示教育等宣傳教育活動，大力營造整治氛圍，努力擴大社會知曉率和覆蓋面。

1、利用廣播、電視台、網站及微博微信等宣傳輿論工具，大造整治聲勢。

2、深入車站、碼頭渡口、港區等地開展宣傳，發放宣傳資料，擴大社會知曉率。

3、利用現場監督檢查時，向社會和司乘人員、船員宣傳專項整治行動精神和要求，宣傳交通法律法規，開展點對點、面對面的有針對性的宣傳教育工作。

據統計，今年以來，我們共散發各種宣傳資料3000餘份，出動宣傳車（艇）8輛（艘）次，張掛橫幅40餘條，展板12個，播放安全警示片2部，開展警示教育2場，接受羣眾諮詢500餘人次。

四是嚴格執行服務標準。及時提供運力、班線時刻、售票、天氣、路況等出行信息，營造温馨、文明的服務氛圍。公佈投訴電話，在節假日和重要時段安排專人24小時值班，並實行領導帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機通訊通暢，及時報告當日值班情況，做好值班記錄。

四、加強應急預案體系和應急隊伍建設。

結合工作實際，編制應急預案《XX縣交通運輸局交通突發公共事件應急救援預案》和《XX縣城市橋樑重大事故應急預案》。根據交通運輸應急管理工作特點、定期開展專業知識和技能培訓，使各單位職責更加清晰、機制，更加完善、應急響應速度和應對突發公共事件的能力不斷提高。

6月”安全生產月”期間，組織了道路水上運輸企業消防應急救援演練。通過演練，成功檢驗了道路水上交通安全應急處置的綜合指揮、快速反應、應急處理和協同作戰能力，切實提高了廣大幹部職工和人員羣眾的安全意識和責任意識。

五、下一步工作要求

我局將採取更加紮實有效的措施，切實加強水上及道路交通安全監管，加大安全隱患排查力度，全力做好交通運輸安全工作，努力遏制和預防交通事故的發生，確保全縣道路交通安全暢通。

一是進一步落實安全生產兩個主體責任和一崗雙責責任制，繼續深入開展平安交通活動。

二是抓住重點，繼續深入開展道路水上交通安全專項整治三年行動和打非治違專項行動，集中開展回頭看活動，消除安全隱患，杜絕重特大事故發生。

三是着力抓好交通運輸安全的監管。進一步加強源頭管理和動態監管的力度，嚴格道路運輸安全生產准入條件，着力抓好客運站場、危貨運輸企業、渡口渡船及農村公路橋樑的安全監管。強化行業重點領域、重點時段、重點船舶和薄弱環節的安全監管，確保全縣水上及道路運輸安全暢通。

四是繼續推進企業安全生產標準化建設活動。按照交通運輸部制定的《交通運輸企業安全生產標準化考評管理辦法》、《交通運輸企業安全生產標準化標準》以及考評程序、考評機構和考評人員管理辦法等配套規定，細化《標準》內容，積極、有序地推進重點運輸企業安全生產標準化建設，推進交通運輸安全生產的長效機制建設。

五是不斷推進應急處置能力建設。加大安全基礎設施資金投入，推進安全監管和應急處置能力建設。督促交通運輸企業加大安全生產及應急救援基礎建設的投入，夯實安全生產基礎，逐步建立完善安全生產應急救援體系，提高專項應急預案的操作性和實用性。

交通安全生產管理工作彙報 篇4

在縣委、縣政府和XX市交通運輸局的正確領導下，多年來，我局堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，圍繞建設“安全、暢通、便捷、綠色”現代交通運輸業的目標，全縣道路運輸、水上交通、交通工程建設、公路安全保障等部門深入開展“平安交通”建設活動，以防事故、查隱患為重點，強化責任，加強監督，落實措施，實現了平安和諧交通，確保了交通運輸安全形勢平穩。現就我局20xx年所做的主要工作彙報如下：

一、抓制度落實，夯實安全管理基礎

在安全管理工作中，我們把制度建設放在首位，根據中央、省、市、縣有關安全工作的要求，我們在考核管理方面完善管理制度，建立健全了安全工作長效機制。

首先是我局認真貫徹安全生產“黨政同責”精神，局黨政一把手親自抓安全生產工作，經常主持召開安全工作會議，安全生產常抓常議，列入黨政議事日程，做到安全與生產建設同研究、同部署、同檢查、同考核、同落實，形成了安監部門督促抓，業務部門共同抓的安全生產管理機制。

其次是抓好企業安全生產主體責任制的落實，建立橫向到邊，縱向到底的“安全管理網絡”責任制，層層簽訂安全生產責任狀，明確安全生產管理職責，做到人人有責，事事有責任人，有力的促進了交通事業安全有序發展。

二、安全生產“齊抓共管”氛圍更加濃厚。

我局各所站室均能按照“一崗雙責、齊抓共管”的要求抓安全生產工作，進一步完善了安全生產工作責任制，狠抓了責任的落實。各部門基本做到“管行業管安全”、“管業務管安全”、“管生產經營管安全”，強化了責任意識和擔當意識，發揮了帶頭表率作用，較好地履行了安全生產監管職責。

三、強化監管，全面治理，確保安全生產目標落實。

一是認真做好節假日道路、水路運輸、公路施工安全工作。

我局在抓好日常監管工作的同時，重點做好節假日期間的道路水路運輸、公路施工安全監管工作。今年5-11月份，我局按照市縣領導的指示批示精神，認真組織開展市安委會關於印發《20xx年XX市安全生產十大專項整治行動工作方案》及縣安委會關於印發《20xx年會昌縣安全生產九大專項整治行動工作方案的通知》的通知和會安字[20xx]10號文件要求。為深刻汲取寧都“2。20”重大道路事故教訓，切實做好交通運輸安全穩定工作。局主要領導當即部署召開全局幹職工安全生產工作緊急會議及安全生產大檢查人員安排分組，局分管領導也傳達了上級關於加強安全生產工作的批示和指示精神，強化安全生產理念，傳導安全壓力，每逢敏感時段均要進行安全工作再部署再動員，併成立以陳勝昌局長為組長，鍾曉東所長為副組長，其它班子領導和各股室負責人為成員，共分為8個安全檢查工作小組，深入開展全縣交通安全生產大檢查。

在道路運輸方面。

1、我局強化運輸企業內部管理、教育、完善內部管理制度，並組織人員每月對企業安全管理進行現場檢查，對安全條件達不到要求，存在安全隱患的，下發整改通知書57起，其中重大隱患1起，責令限期整改，現已驗收整改銷號，整改率達100%。在春運、清明節、“五·一”、“十·一”黃金週等節假日期間，局裏安排人員實行24小時值班制度，局分管安全生產的領導及安全生產職責管理部門的管理人員不安排休假，實行零報告制度，確保信息暢通。

2、強化源頭管理，嚴把客運站出站關，確保道路運輸安全。我局運管部門認真履行“三關一監督”制度，督促客運站認真執行“三不進站，六不出站”規定，對乘客的行李都要經過安檢儀檢查，嚴禁“三品”上車。對所有122輛營運客車安裝4G監控，並全部接入政府監控平台，其中有55部車輛客車拆除了拉桿和吊環。切實做好營運車輛的源頭治理，嚴格檢查登記，嚴把出站關。督促治超站嚴厲打擊貨車超限，客車超員，非法運營等各種違規行為，規範道路運輸市場秩序。

3、加強對客運駕駛員的教育和管理。我局工作人員專門深入企業，督促企業每月定期對所有客運駕駛員進行集中繼續教育培訓，結合交通事故情況以及對典型交通事故安全的分析，教育駕駛員提高對違法行車危害性的認識，提高駕駛員遵章守法的意識。堅持駕駛員出車前安全教育，保證人員受到經常性的教育和警告。同時根據天氣變化情況不同時期工作重點等開展針對性的安全宣傳教育，確保安全生產警鐘長鳴。至今年十一月下旬，我縣客運車輛未發生一起死亡交通事故。

4、加強公交車及出租車的管理。我縣公交車、出租車公司內部都制定了應急預案並與駕駛員簽訂了守法經營安全行車責任狀，與我局運管所簽訂了安全責任狀，出租車輛運行態勢良好，公交車安全、整點、有序，方便羣眾出行。

5、加強維修市場監管，推進維修市場規範化。一直以來，我局不斷加強維修行業管理工作，以規範二類維修企業的經營行為為重點，嚴厲打擊超範圍經營、倒賣二保合格證和不按操作規程進行維修等違法行為，對於大於60個月以上的客運車輛一年必須進行2次以上二級維護，要求全縣客運車輛季度二級維護後，必須到檢測站複檢，有力地保證了客車維修質量。已完成維修質量信譽考核工作，二、三類維修企業考核率達到100%。

6、加大駕培學習監管力度，提高培訓質量。今年，我局管理人員不定期深入駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。教練員都持證上崗，在做好日常監管的同時，嚴厲打擊私設培訓點和其他非法從事駕培活動的不法行為。

7、順利完成車輛技術等級評定工作，客車檢測率達100%，普通貨車檢測率達90%。

二是部門聯動嚴厲打擊了交通非法營運行為，運輸市場秩序良好。

我們保持嚴厲打擊“黑車”的高壓態勢，採取了客運企業、客運駕駛員及廣大羣眾聯動機制，建立了“黑車”舉報制度，動員客運經營者隨時提供“黑車”非法營運線索，一有舉報，我局派出工作人員進行調查取證，對證據確鑿的“黑車”嚴厲處罰，在20xx年9月13日，按照縣道路交通聯合整治工作安排，我局運管所與縣交警大隊邀請瑞金市運管所，聯合開展運輸大整治工作並查扣非法營運車輛一輛；20xx年1-11月共查處非法營運車輛6輛，違章客車2輛，查處超限超載車輛73輛，查封有安全隱患的車輛4輛，並作出行政相應的行政處罰90餘萬元。

水路運輸方面

一是對客船進行經常性的安全檢查。檢查羊子巖庫區遊船是否適航，持證船員是否在崗在位，救生消防設備的配製是否符合規定，以及周邊是否影響航行的安全等，以確保遊船正常航行和安全。

二是加強客船在旅遊旺季、節假日和汛期等特殊時段的安全管理，對每艘遊船進行現場監管，維護航行秩序，嚴防超員超載及冒險航行等違法違章現象。據統計，港航所共檢查客船12人次，發現安全隱患1次，責令停航4次。

在公路施工安全方面

一是積極開展安全專項檢查，認真治理公路安全隱患。我局結合實際，開展各種安全專項檢查。

（1）是開展對危橋險路、急彎陡陂，黑點路段和災害路段的專項檢查；

（2）是高度重視節假日、重大活動重點時段的專項檢查；

（3）對查出來的隱患路段，採取了及時有效的處理，並設置規範醒目的標誌；

對急彎陡陂、臨水臨崖等事故多發路段，進一步完善交通標誌、標線，安全護欄等安全設施，對技術狀況評定為五類的橋樑，及時封閉交通，並設置車輛、行人繞行路線，對技術狀況評定四級的橋樑在橋樑兩頭設置明顯的限載、限速標誌，確保道路安全暢通。

二是強化基礎設施建設，營造良好的公路安全暢通環境。近年來，我局不斷加大對事故多發路段的治理力度，進一步強化公路安全基礎設施。

三是加強了在建交通工程安全檢查。

1、檢查警示牌設置情況，是否規範合理，並按要求落實。

2、橋樑圍堰的支架安全進行專項檢查，駕設是否達到穩定、牢固，加固達到規範要求方能澆築混凝土板。

3、高挖高填路段施工單位是否按設計要求施工到位，是否存在地質災害隱患。

4、檢查施工現場機械設備（含特種設備），施工現場用電情況等。

交通安全生產管理工作彙報 篇5

一、工作開展情況

（一）大排查問題隱患“回頭看”情況

通過1月份開始的全縣交通運輸安全生產大排查大整治集中行動及5月底開展的安全生產百日攻堅行動，縣交通運輸局對全縣交通運輸企業進行了2輪全覆蓋安全督導檢查。一是通過聘請第三方安全生產檢查機構進行集中大排查及交通執法人員日常安全檢查相結合，截至6月底共派出檢查組64個，出動執法人員175人次，檢查138家次，共發現問題隱患301項，目前均已整改完成。二是要求企業開展安全生產自查，每半月報送一次自查台賬，截至目前共發現問題200餘項。通過專家集中大排查、日常執法檢查及企業自查，督促交通運輸企業將安全生產主體責任落實到實處，確保交通運輸安全、穩定的環境。按照問題隱患“回頭看”通知要求，經排查，所有企業均已整改到位，並制定問題隱患整改台賬。

（二）紮實開展安全生產駐點監管工作

定期召開企業駐點監管工作調度會議，每月下發駐點監管工作清單，派駐5個工作組10名工作人員對4個重點危險化學品運輸企業、1個重點交通工程進行駐點監管。督促企業開展安全培訓、督促企業整改問題隱患，傳達學習省市縣安全生產文件，宣傳新《安全生產法》、《山東省生產經營單位安全總監製度實施辦法》等，企業嚴格落實安全生產主體責任，做好近期駐點監管企業疫情常態化防控工作。

（三）自然災害公路水路承載體普查工作開展情況

為做好我縣公路水路承載體普查工作，今年2月5日，局黨組對普查試點工作進行專題研究，制定了《全縣自然災害綜合風險公路水路承載體普查實施方案》併成立了普查工作領導小組。為提高普查工作效率，在充分借鑑試點地區普查先進經驗的基礎上，縣交通運輸局委託陝西中霖集團工程設計研究有限公司，在全市各縣區中率先開展XX縣第一次全國自然災害綜合風險公路水路承災體普查。

XX縣境內的國、省、縣、鄉、村路及橋樑的自然災害綜合風險普查，總普查里程包括：國道103.825公里、省道93.405公里、國省道橋樑42座、縣道140.122公里、鄉道374.702公里、村道1002.751公里、橋樑105座。4月30日完成全部外業數據採集，5月10完成內業資料整理，目前等待系統賬號進行數據錄入。排查過程中，發現風險點共8處，其中國省道1處，農村公路7處，風險等級均為一級（最低風險等級）。

二、存在的問題

（一）安全執法監管不到位。行業安全監管人員緊張，監管壓力較大，安全專業知識及執法能力有待加強。全縣交通運輸領域點多面廣，安全生產工作錯綜複雜，監管人員無法形成有效覆蓋管理。安全生產工作專項調度頻繁，加上其他部門從我局各種抽調人員，造成安全人員緊張，無法集中高質量完成各項安全生產工作任務。

（二）企業安全生產主體責任落實上不到位。交通運輸企業從業人安全生產意識弱，安全責任感不強。一是安全缺乏資金投入及技術改造力度，安全管理不夠規範，對隱患的辨識和排查能力不足，排查治理不深不透；二是車輛動態監控制度落實不到位等問題，駕駛員疲勞駕駛、超限超速等時有發生。三是通過大排查大整治及對企業的日常執法檢查，發現部分企業存在同樣的問題隱患重複再犯，部分問題並未徹底整改完成。

（三）交通運輸企業集約化程度不高，規模較小，安全管理難度較大。全縣危化品運輸企業車輛數在100輛以上的企業僅有3家，車輛最少的企業僅有8輛車。普貨企業集約化程度更低，20輛車以上普貨企業就有25家，20輛以下甚至1輛的有幾十家，很難對這些小微運輸企業的安全做到全面掌控。較大運輸企業危化品運輸企業安全監管做的比較到位，具備一定的資金進行安全生產投入，而小微型危化品運輸企業因為車輛數較少、人員較少，甚至是單人單車個體經營，考慮到生產經營成本，安全監管能力較弱，有待加強。

三、下一步工作打算

1、通過對前期聘請安全專家和企業自查問題開展“回頭看”，加強對交通運輸運輸企業的安全監管，督促企業負責人和安全管理人員不斷增強安全生產意識和應急處置能力，將大排查大整治各項工作真正落實到位。

2、開展重點領域安全整治工作，結合汛期、疫情常態化防控、“十一”等重點階段性工作，制定專項工作方案開展安全生產整治工作。着重抓好“兩客一危”企業安全整治，從制度管理、安全生產培訓、車輛技術狀況、駕駛員資質等方面，開展隱患排查集中整治，切實保障危化品運輸企業和客運安全。

交通安全生產管理工作彙報 篇6

20xx年以來，XX縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關於安全生產工作的部署，不斷夯實安全生產基礎，紮實推進安全生產專項整治三年行動，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”要求，統籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節假日和重要時段的安全生產工作，實現全縣交通運輸系統安全生產形勢平穩有序。

一、主要工作開展情況

（一）強化組織領導，形成強大工作合力

安全生產關乎人民羣眾生命財產安全、社會穩定和經濟社會發展大局，XX縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責、一崗雙責”，“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”的要求，層層壓實責任，形成局主要領導親自抓，各分管領導具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強大合力，進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。

（二）全面加強公路建設，築牢公路運輸安全之根本

近年來，我局聚焦省市縣關於交通工作決策部署，狠抓交通基礎設施、“四好農村路”建設，實現“決戰三年暢通”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農村公路巡養過程中，把握危橋這個重點，實現危橋發現與改造動態平衡。針對大量建設早、等級低的農村公路，我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。

（三）高質量抓宣傳教育，不斷擰緊從業人員思想之弦

思想是行動的先導，只有在思想認識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局幹部職工大會、交通運輸行業從業人員會議等多角度、多層次開展安全生產的重要論述等培訓學習；二是充分利用各類平台陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站台廣告等形式宣傳安全生產知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產宣傳知識。三是持續強化新《安全生產法》的貫徹學習。我局將新《安全生產法》的宣貫當做擰緊安全生產思想弦極其重要的一環，除印發宣貫通知、橫幅、LED屏宣傳外，我局將新《安全生產法》的學習納入各行業領域企業檢查的必檢內容，通過新《安全生產法》的宣貫，掀起了XX縣交通運輸系統安全生產“頭腦風暴”，讓每一位從業者將安全生產責任重於泰山的觀念入腦入心。

（四）以安全生產各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產千斤擔

20xx年以來，我局先後組織開展了安全生產大排查、大整治行動，安全生產專項整治“三年行動”；安全生產專項整治百日行動等10餘項安全生產專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《XX縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標和任務。二是堅持紮實推進。按照時間節點的要求將安全生產專項整治三年行動與“十大大攻堅戰”、交通強省等戰略結合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設，生命安全防護工程的實施相結合，加強統籌協調，提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業安全監管責任，一方面按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確局機關各科室、行業各部門各單位職責，具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業企業落實安全生產主體責任，改進安全生產管理體系，持續提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業的應用，提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍天保衞戰，同時加大輕量化貨車入市引導，從源頭杜絕超限超載車輛准入。另一方面，對全縣客車落實了4G視頻實時監控，在節假日等時段每日抽查運輸車輛，進一步運用視頻實時監控手段加強安全監管，督促司機安全行車安全操作。

（五）常態化抓好交通運輸領域各行業日常監管

我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強化各行業日常監管。公路通行領域。常態化的組織養護公司養護人員每天在路上，進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養，對過程中發現的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名幹部，長駐汽車站，監督企業落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業檢查，利用4G監控平台，高頻率抽查客運企業司乘人員落實安全生產措施情況，並將抽查結果納入對企業的安全生產考核。四是重拳打擊非法營運，強化與公安交警、治安部門的聯合執法機制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯合執法開展聯合執法統一行動，以車站、醫院和旅遊景區等場所為重點檢查區域，實現常態化路面執法。在建項目領域，我局專門招聘了駐地技術員，全過程強化項目建設過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標識標牌，邊坡防護，修補路基坑槽，深基坑工程進行安全巡查。水運領域，聯合海事部門和屬地鄉鎮高頻率進行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的遊船。

（六）突出消防安全工作

近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業安全同檢查、同整改。一是強化辦公區域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用於電瓶車充電的插座，並引進第三方，搭建了電動車充電平台，同時，對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業員工住宿與辦公場所要分離，要求規範使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施並定期檢查，要求所有運營車輛發車前必須做到檢查車輛車況，防止高温天氣行駛發生火災。四是要求維修等需使用電焊等高温設備的企業，嚴格落實崗前培訓制度，持證上崗，確保消防安全。

二、下一步工作打算

下一步，我局將不斷加強交通運輸領域安全生產工作力度，本着“安全第一、生命至上”的理念，充分認識到安全生產的極端重要性和生產形勢的複雜性，牢固樹立以人民為中心的發展思想，對存在的問題和薄弱環節再梳理，再排查，再整改。一是加大農村公路領域安全隱患排查力度，重點對公路、橋樑、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節點的安防設施情況進行檢查，督促屬地政府落實鄉村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農村班線、旅遊包車、城市公交及危貨運輸的安全生產措施落實情況。三是加大對G357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析，督促企業開展整改，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控築底。確保全縣交通運輸系統安全穩定。