駕校教練工作總結(精選3篇)
駕校教練工作總結 篇1
20__年一季度的培訓工作在安全、質量、責任、和諧中定格,身為劍洲駕校的一名教練員,在教學中得到教學組的指導幫助,與各位同事團結協作,與學員們理解配合,讓本季度的工作順利開展。回首一季度工作,整理思緒,作出以下總結:
一、安全為教學護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,強化安全意識,落實安全責任是我教學工作中的首要任務。
1、安全控制在源頭。從各種渠道學習安全知識,瞭解機動車駕駛的安全態勢,並積極參加駕校組織的每次安全學習,認真剖析、深刻反思,並從一件件事故中吸取教訓,做到警鐘長鳴,從思想上去杜絕由於安全意識淡薄,安全意識匱乏所造成的安全隱患。
2、安全落實在行動。
a,上路前必須檢查車況,確保良好的車況駕駛。
b 不斷鑽研業務水平,力求精益求精的駕駛技能。
c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學員
二、學員學習情況。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓的共28人,年齡跨度大,從業結構複雜;5人還在接受理論學習,8人在接受科目二學習。21人已順利畢業,合格率達100%,這些順利畢業的學員中在考試過程中存在個別學員心裏素質較差,易出現緊張情緒,導致沒能發揮出學習中最好的駕駛水平。
三, 教學過程中,安全教學、行駛需注意的事項及易發情況。我在多年的教學經歷中總結出的幾點注意事項:
1、注意車況是否良好。新學員不能掌握汽車性能,很容易造成操作不當引起的.機械磨損或其他突發機械不足,要隨時檢查車況,及時排除隱患。
2、注意嚴格控制車速。學員對機動車性能瞭解不夠,尤其在路訓時對突發事件的預見性和應變上都沒有經驗,嚴格控制車速是避免事故的有力措施。
3,注意學員是否在按教學要求規範操作。個別學員有一定駕駛基礎,並養成了不良的駕駛習慣,比如:a 起步停車不看後視鏡;b超車忽略車輛後面情況;c出現障礙時一心避讓卻把車身置於另一個危險;這三種情況是新學員在駕駛中極易出現的狀況,由於緊張,操作不熟練,顧此失彼。
四,教學組織及安排。教學中,我以一個教練員的職業操守要求自己,認真負責的教學,手把手教學,在學員操作中無立崗現象,也未發生學員獨自操作不當。
駕校教練工作總結 篇2
20__年陽光駕校教練工作已結束,回首我一年來的教練工作,有成長、進步,有收穫,同時也存在一些不足,為了更好地保質保量地完成來年的教練工作,彌補過去的缺憾,現將各方面的工作總結如下。
在工作中我嚴格遵守了國家政策法令和校規,維護職業信譽,維護集體利益,提高自身能力,忠於職守;認真遵守駕校的各項管理制度,堅守工作崗位,愛崗敬業,不無故遲到、曠工、早退,無特殊情況不請假。任教以來,在總教的組織指導下認真開展教學工作,熱情接待學校安排到我車上的每一位學員,對每一位學員做到公平、公正、負責、耐心講教,特別是對一些接受能力較緩慢的學員更是做到耐心細緻,因人施教,使每一位學員都能掌握到駕駛技能和安全操作規程。
為了提升自身素質和教學效率,我抽業餘時間繼續學習駕駛員職業道德規範,道路交通法律法規,文明駕駛相關新交規知識及緊急情況處置,並在實踐中一一踐行。主動和同事們探討,解決疑難問題。能夠遵章守紀、安全駕駛、文明行車、規範管理。在努力做好自己本職工作的基礎上,誠實守信、真誠待人、廉潔自律、以身作則。當有學員提再出一些問題或有反饋建議時,我都會盡全力地處理和解決,樹立良好的服務意識和規範管理理念,教學期間贏得了學員的信任、支持和尊重。
我常常拿優秀駕駛員的基本準則來要求自己和鞭策學員:一名優秀的駕駛員應做到“人不碰皮,車不刮漆”,謹慎小心,果斷心細,有預見能力和防護措施。在整個教學過程中,我認真加強學員的管理,嚴格學員紀律。場地訓練時,提前做好安全操作規程的宣講以及做到及時提醒,避免意外的發生;道路駕駛時,嚴格遵守交通規則及安全操作規程。自己以身作則,言傳身教,做到上車是師徒,下車是朋友。對學員一視同仁,營造和諧的教學氛圍,讓學員在輕鬆友好的環境氛圍中學到技能和法規。在教學中我不斷的總結學習,所培訓的每一批甚至每一位學員都有他自己接受學習的特點,我因人而異,針對不同的學員採用不同的指導方法,並把其中的經驗日積月累做以整理,循序漸進,不斷完善自己的教學方法,提高自己的技能傳授水平。這些經驗在後來的教學過程中得到了充分地應用,取得了良好的效果。
車輛是教學工具,自己首先帶頭愛護,教學中我帶領學員搞好車輛的日常維護和保養工作,保持車容整潔,技術狀況良好,收管好隨車物品,並組織本車學員對車輛常見故障診斷、排除及車輛例行保養作業的實踐指導。
一年來在校領導的大力支持下和各位同事的幫助下,我所帶的學員都掌握了一定的交通法規,提升了文明駕駛的素質,擁有了較好的駕駛技能,學員已順利畢業,其餘的均在積極訓練。同時,駕訓以來我所在車輛的學員沒有出現任何不安全事故。綜上所述,雖然我在工作上取得了一定的成績,但自己還存在很多的不足之處。隨着我國汽車工業的高速發展和新技術在汽車領域的大量運用,要求駕駛員不斷掌握車輛駕駛、維護、保養以及管理的新知識和新理論,以此來推動單位車輛管理工作的規範化、合理化,這些都是新的課題,這就需要我不斷革新理念,學習新的知識,緊跟時代步伐。
在今後的工作中,我仍堅持學習業務知識,不斷提高解決疑難問題和車輛故障的能力,切實貫徹各項交通安全法律法規。不斷地向總教練學習,把自己的教學方法提升到一個新的層面,更好地服務於駕校的教學,服務於駕校的學員,再接再厲,力爭在20__年的工作中取得更好的成績,培養出更多的優秀駕駛員。
駕校教練工作總結 篇3
光陰如梭,不知不覺又迎來了新的一年。回顧XX年的工作歷程,思考亦多,感慨亦多,收穫亦多。每天日出而作,日落而棲,訓練學員、培養助理教練,忙併收穫着、累並快樂着……
現將XX年度個人工作總結報告如下:
一、工作業績
XX年,我負責訓練的學員,共順利考下了___ 本駕照,居駕校第__位。
另外,共幫助培養了___、___和____,__位助理教練,其中,教練目前已能夠獨當一面,獨立帶學員。
二、工作態度
我工作態度認真、始終保持積極、向上的工作面貌。
過去一年中,除了春節休息過兩天,其它日子都撲在了教學工作上,幾乎説是“全年無休”。
三、工作技能
在教學中,我努力提高教學質量。
為了教好學員,我備好每一節課,寫好教學日誌。
每次考試之後,我都認真總結、不斷反省,努力探索學員容易記憶的方法,持續改進教學方法,提高學員學習效率。
四、師生關係
我關注全體學員,注重個別教育,使其保持相對穩定性,同時激發學員的情感,使學員產生愉快的心境,創造良好的教學氣氛。
雖然教學工作相對比較枯燥,相同的話,要重複n多遍,但我對學員從不惡語相加,總是耐心地教導他們,與學員都建立起了非常融洽的師生關係。
同時,學員大多數都有自己的職業,為了配合他們的時間(很多學員只有節假日或是晚上有空練車),我犧牲了自己幾乎所有的節假日。有時候甚至晚上陪學員練車。兢兢業業。
新的一年已為着新的起點。XX年,我要再接再厲,努力打開一個工作新局面,取得更大的業績!
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