運輸工作總結模板4篇

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20xx年xx鎮在縣委、政府的領導下，在縣交警大隊的指導下，認真落實縣交通運輸工作會議精神實行“安全第一，預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安大貴為載體，以鎮區保暢通、農村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鎮社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。

一、加強組織領導，健全機制

根據縣委、政府有關文件精神，我鎮年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，進一步加強領導、落實責任，加大投入，認真考評，平安暢通創建工作縱深推進並取得了實效。

一是加強領導、落實責任。為加強對道路交通安全工作的組織領導，成立了由副鎮長任組長，派出所長任副組長，司法所、綜治辦、安監站、國土所等為成員的道路交通運輸工作領導小組。工作總結範文把道路交通事故安全責任，層層分解落實到各村委會，落實到各部門、各單位。結合“平安大貴”創建活動，各單位、各村組建立落實交通安全制度和組織機構，將平安暢通創建工作納入了重要議事日程，完善預防道路交通事故工作聯席會議制度，定期對平安暢通創建工作通報、彙報，研究解決涉及道路交通安全管理的重大事項。

二是切實加大投入。我鎮把道路交通運輸安全管理作為政府的一項重點工作，提供必要的人員和經費保障，保障了平安暢通創建工作的順利開展。同時，加大對道路及配套安全設施建設和養護的投入。

三是切實考核評價。我鎮將平安暢通創建工作納入對各部門的工作考核範圍，把道路交通安全管理工作納入安全生產、社會治安綜合治理等考評內容，對發生重特大道路交通事故的實行一票否決。如發生重特大道路交通事故，將嚴格按照上級政府有關規定，查清事故原因，分清事故責任，嚴肅追究有關責任人的相應責任。

二、強化工作措施，落實到位

深入推進平安暢通創建工作，確保全鎮實現道路交通事故“零增長”的重要載體，推動事故預防責任落實的主要抓手。各部門按照統一部署，堅持“政府統一領導，交警隊派出所依法監管，部門全面負責，全社會廣泛支持”的總體要求，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的總體目標，以“鎮區保暢通、農村保安全”為創建工作重點，落實了預防道路交通事故措施，加強了基層基礎工作，遏制事故多發勢頭。

一是加快道路交通基礎設施建設。在鎮區重點抓好建設暢通便捷的交通網絡，今年落實了鎮、村道路的拓寬和鋪沙工程。完善了全鎮市鎮道路交通設施，有效的遏制了違法交通的現象，行車秩序等得到明顯改善，降低了重大交通事故的發生。

二是強化道路交通安全綜合治理。從當前社會道路交通事故發生的特點和規律來看，事故的發生主要是交通違法引起的，這説明我們依法嚴管的力度還要加大，依法嚴管的力量還要加強。今年，我們通過加強多部門的聯合整治，聯合共管，切實加大對超速行駛、客車超員、機動車無牌無證、工程車、校車、酒後駕駛、騎乘摩托車不戴頭盔和重點路段等嚴重交通違法行為的嚴厲查處，該類違法交通事故發生效率明顯降低，確保了路面行車秩序得到根本好轉。

三是深化村級道路交通安全工作。成立了以鎮、村兩級管理網絡為核心的農村道路交通安全工作體系，重點抓好鎮區交通安全工作站的建設，並充分發揮好農村道路交通安全工作的職能作用。加強交警中隊、派出所、交管所聯繫、協調和溝通，積極開展部門工作聯動，實施部門協作共管，着力解決影響農村道路交通安全的突出問題和薄弱環節，增加警力，組建隊伍，加強監管，保證了農村道路交通安全。

三、廣泛宣傳，增強全民交通安全意識

圍繞交通安全法等法律法規，以“關愛生命、安全出行”為主題，加強交通安全法律法規和交通安全知識的普及教育，強力推進交通安全宣傳教育工程，在主要道路沿線懸掛噴塗安全橫幅標語，營造了濃厚輿論氛圍;在各村、學校、重點單位設立交通安全宣傳櫥窗、板報，展出宣傳圖板，播放安全光碟，對廣大羣眾進行面對面的安全宣傳和知識講授，提高了廣大羣眾的交通法制觀念和安全意識，從而引導了廣大羣眾自覺遵守交通法規，樹立安全交通意識，形成文明交通習慣。截止目前，給中國小生、企事業單位職工上交通安全課12節次，懸掛宣傳橫幅22條，印發各類宣傳資料2萬餘份，受教育人數達5000餘人次，在全鎮營造了濃厚的宣傳教育氛圍。

四、存在的問題今後打算

(一)存在困難和問題

1、無機動車駕駛證駕駛無牌機動車在路上行駛，存在有措施，但措施落實不得力;有管理，但管理不到位。

2、重點路段沒有監控管控到位，不能及時有效遏制死亡事故的發生率。

3、人民羣眾交通安全意識不強，交通安全宣傳工作存在薄弱環節。

(二)今後工作重點

今後我們要繼續按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，繼續深入開展實施“平安暢通”創建工作，其主要工作：

1、加強道路交通管理，改善道路交通條件。在全面加強管理的基礎上，突出對事故多發和繁忙地段的路面時段的控制，加大對道路交通違章違紀行為嚴查查處力，改善路況，加強運政管理，預防道路交通事故的發生。

2、認真開展道路交通隱患大檢查。在加強常規管理的同時，要定期開展好道路交通安全隱患大檢查，交通運輸組織好相關部門對全鎮道路交通安全隱患進行拉網式排查，一經查出隱患及時整改，將道路交通各類事故消滅在萌芽狀態中。

3、加強交通安全宣傳教育，提高廣大人民羣眾的安全意識。安全宣傳教育，要做到有的放矢，重點對機動車駕駛員的道路法規及典型惡性道路交通死亡事故宣傳力度，提高他們尊章守紀的自覺性;對於廣大人民羣眾，要加強安全意識的灌輸，大力宣傳道路交通安全無小事，要做到家喻户曉，人人皆知。

物流運輸公司個人工作總結運輸工作總結模板（2） | 返回目錄

我站是一家以物流運輸為主業的公司，服務站也是在原來的自保站的基礎上轉型的。

今年上半年因為我公司購買了一批中國重汽的車輛，服務站也相應的跟着公司新購置的車輛運行。

六月份情況總結：

六月份主要的工作是落實空調送清涼的活動，在活動範圍的車輛正好是09年1月1日至10年1月9日的車輛。我站通過統計維修記錄對車輛進行服務。由於我公司車輛普遍去了河北的遷安和曹妃店新首鋼。而我們服務站的基地在北京長途的跟蹤服務很有困難。正在申請在河北遷安及河北曹妃店建自保站。

用户對中國重汽產品的真實意見：

用户反映，以前的車輛司機可以隨便開，車輛出了故障可以自己解決，現在不行了，很大部分司機上車要很長時間才能適應新車，車輛出了故障不知所措。知道了問題又沒有配件，而且不能一下就知道配件在哪。主要是司機一般都看不到使用説明，而保修卡都在車主有單位車隊長手裏保管着。對於新車的瞭解只能在駕駛車輛後得到積累和習慣。

對分公司服務及中心庫人員的要求：

希望分公司領導能夠了解區域內各服務站的特點，並創造一些條件給各服務站一個相互學習相互配合的機會，在修理遇到問題時能在服務經理的指導下，各服務站配合，能省時省力一起解決用户的問題；能常巡察一下各服務站的工作，現場處理一些突發事件。能夠把我站的一些無法徹底解決的問題解決一下。例如：針對夏天有一批車水温高無法排除。

在不能調件的一些配件希望中心庫能告訴我們當地的什麼地方可以購買。

舊件回收的意見：

在一線通報的舊件，只要是單子通過了。説明配件廠家就是對的。只要上交的舊個把確定是上交的舊件就可以了。上交了舊件收回以後不對應上報的，後果自付。現在這樣上交舊件“勞師動眾”

其他重卡廠家在你站區域內的銷售、服務情況彙總：

車輛故障里程照片和銘牌照片太累人了。現在想做報修的，做個里程或者找個銘牌只是費點勁，用這兩樣根本做不到限制作假。

而歐曼、陝汽都沒有這些問題。

縣公路運輸管理所上半年工作總結運輸工作總結模板（3） | 返回目錄

是“xx”時期的開局之年，半年來，在縣委、縣政府和上級主管部門的正確引導和支持下，我所全體幹部職工統一思想、精誠團結，堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，樹立科學發展觀，全面貫徹落實上級文件精神和有關要求，深入開展“奪盃爭先”活動，以道路運輸行業管理為中心，以“發展現代交通，奉獻一流服務”為目標，以機構改革為契機，以隊伍建設為根本，以保障安全為目的，以市場監管為主題，全方位地開展了各項工作，較好的完成了各項工作目標任務。現總結如下：

一、半年來的主要工作

（一）深入開展黨風廉政建設，構建和諧運管

今年以來，所支部認真貫徹落實上級有關文件精神，切實加強黨風、政風和行業作風建設，服務經濟建設中心和全縣工作大局，按照“抓住源頭，重點突破，規範自我，整體推進”的工作方針，緊緊圍繞反腐敗抓好教育、監督、制度這三個重點工作，始終將黨風廉政建設和反腐敗鬥爭貫穿於道路運輸事業全過程，常抓不懈，在探索中求發展，在實踐中求進步，創新機制，完善制度，狠抓落實，使全所的黨風廉政建設和反腐敗工作取得了新的進展，為運管事業的進步發展提供了堅強的政治保證。

1、加強源頭治理，完善黨風廉政建設工作制度，落實領導幹部責任制

一是落實黨風廉政建設責任制。我所建立、健全了《縣運管所黨風廉政建設責任制度》，並層層簽訂了《黨風廉政建設責任書》，明確了黨風廉政建設責任主體，細化了分工，做到了一級抓一級，層層抓落實，形成了責任網絡和整體合力，為加強源頭治腐工作奠定了堅實的基礎。二是把黨風廉政建設和反腐敗工作與其他工作同部署、同檢查、同考核。把黨風廉政建設責任制和道路運輸管理工作有機結合起來，使黨風廉政建設和反腐敗工作任務落實到班子、細化到股室站隊、量化到個人，確保“一崗雙責”落實到位。

2、加強學習教育，構建黨風廉政建設宣傳教育大格局，築牢黨員幹部思想道德防線

我們根據形勢發展的需要，始終把學習教育作為從源頭上預防腐敗、築牢思想道德防線的一項重要工作，不斷更新和豐富黨風廉政教育內容，創新教育形式，務求取得新的教育成果。一方面加強了以正面典型為主的示範教育，一方面還抓了經常性的以反面典型為主的警示教育，用一些重大的典型案例教育大家，提高認識，引以為戒。通過學習教育，增強了廣大黨員幹部的拒腐防變能力。

3、深化約束機制，增強領導幹部廉潔自律意識

一是嚴格執行“七禁止十不準”實行常打招呼、常提醒。，對業户有反映的人員，及時進行談話，提出自律工作的具體要求。二是對辦公費、招待費、電話費和車輛修理費等“四費”實行公開，進一步強化了監督，嚴肅財經紀律，規範了內部管理。三是物資採購公開。各股室需要什麼辦公物品，列出清單報主管領導經所辦公會研究批准後，由財務室集中採購，貨比三家，降低了成本，節約了開支，使每一分錢都用到實處。四是線路審批公開。嚴格按照企業申報---業務股室把關--集體研究的程序核准審批，並將審批的線路予以公示，實行“陽光工程”通過深化約束機制，黨員領導幹部廉潔自律。意識進一步得到增強。

4、強化監督管理，密織黨風廉政（行風）建設監督“網”

我們結合行業實際，創新工作思路，不斷實踐，積極探索新形勢下監督管理機制，構建全方位監督網絡，切實轉變了幹部職工的工作作風，提高了立黨為公，執政為民的能力，有力推動了黨風廉政建設和行業風氣的根本好轉。一是增強黨務、政務、審批事項的公開性、公平性、公正性，實現羣眾對黨員領導幹部的監督。二是聘請黨風廉政建設、行風建設監督員。三是建立一套科學合理的信訪工作機制，對羣眾來信來電，做到件件有答覆，事事有結果。同時做好來訪羣眾和當事人的解釋工作。要求每位工作人員“説好每一句話、辦好每一件事、接待好每一位來訪者、解釋好每一個諮詢的問題。”半年來，共受理羣眾來信、來電、來訪10餘件次，無一漏答、漏復，羣眾滿意率100%。四是加強與社會各界羣眾及廣大運輸業户溝通，傾聽業户心聲，認真解答羣眾提出的熱點、難點問題。

5、突出重點，加大對管理權和執法行為的監督力度

（1）抓行評，開門納諫。一是請進來，半年來舉行各種會議4次，充分聽取羣眾意見和建議，做到事事有迴音，件件有落實。二是走出去，開展問卷調查，廣泛徵求意見、建議，及時制定整改措施，限期落實，務求實效。

（2）認真深入地開展糾正行業不正之風。一是在業務大廳及三個客運場站設立了意見箱，並公佈了舉報投訴電話，接受社會和羣眾監督；二是把治理公路“三亂”與優化經濟發展環境，緊密結合起來。我所把是否有“三亂”行為作為年度評選資格的先決條件，並實行一票否決制，從而提高了文明服務意識，樹立了窗口形象。年初以來，我所嚴格執行黨風廉政建設責任制，堅持了標本兼治、綜合治理、懲防並舉、注重預防的方針，切實加強了黨風政風建設，促進了領導幹部廉潔自律。

（二）紮實開展“奪盃爭先”活動

年初以來，按照全市運管工作會議精神和所年初工作意見安排，根據省廳運輸局《關於在全省運管系統開展“奪盃爭先”活動的實施意見》（豫交運辦[]13號）文件精神和市運管局的統一部署和要求，我所根據自身的具體情況，在去年的基礎上全面深入地開展了“奪盃爭先”活動，全體幹部職工以高度的政治責任感和飽滿的政治熱情，積極參加活動。今年以來，與業務工作有機結合，先後開展了道路運輸市場秩序綜合整治、微型客車市場專項治理等一系列活動，有力的推動了“奪盃爭先”活動的深入開展。對照全省道路運輸系統“奪盃爭先”活動修改後的考評標準，對我所“奪盃爭先”活動的任務、目標等重新進行了梳理和分解，對去年活動中暴露出的問題，認真進行總結，進一步完善了工作檔案，做好了配套整改和完善提高等相關工作。

（三）圍繞目標,確定標準，結合實際紮實開展行業文明創建活動“六城聯創”工作常抓不懈。

1、建立長效機制，六城聯創”工作常抓不懈。一是積極配合參與“六城聯創”中心工作，完成各項創建及迎檢任務；二是按縣文明辦要求，積極參與並配合交警、城建、工商等相關部門治理城區交通秩序等工作；三是繼續堅持包路段衞生分片包乾制度，實行週二、五衞生大掃除，採取不定時檢查、巡查、領導督察的方式，確保了包路段各項工作的落實；四是統籌兼顧、科學規劃，重新劃定城區停車位400餘個，其中出租車停靠點300個，並更換了劃線材質，延長了使用壽命，進一步規範了城區停車秩序，淨化了城市交通環境。

2、紮實開展“業務執法知識競賽、文明管理執法競賽、各項工作進度競賽”三項活動。為加強運管隊伍建設，進一步提高運政執法人員的綜合素質、業務水平、服務能力、文明執法水平、依法行政能力，推動運管各項工作，按照所年初工作意見安排，繼續在全所紮實開展了“三項”活動，即業務執法知識競賽、文明管理執法競賽和各項工作進度競賽。一是建全組織、加強領導，所主要領導親自抓；二是完善活動方案、競賽辦法、評比標準及獎懲辦法，使活動開展有條不紊；三是實行一月一通報，一季度一評比，獎懲兑現。

3、認真落實國家燃油補貼政策。我所嚴格按照國家規定的補貼範圍和標準對補貼對象進行了嚴格統計、登記造冊，經上級審核批准後，配合財政部門，於5月初，將的燃油補貼全部發放到每一位農村客運經營户手中。

4、積極參加平安建設宣傳活動。按照縣社會治安綜合治、積極參加平安建設宣傳活動。理委員會及縣交通局的安排部署,所領導高度重視、認真安排、積極籌備,於5月12日上午參加了全縣平安建設宣傳活動。宣傳方式主要採取懸掛橫幅、展板、組織宣傳車、發放宣傳資料、現場諮詢等形式。通過大力開展平安建設宣傳教育,增強了人民羣眾的安全意識和法制觀念,為深化平安建設、推進和諧運管營造了良好的輿論環境和社會氛圍。

5、運管未改革，經費嚴重不足，繼續做好政策引導和思想穩定工作，確保運管隊伍穩定和行業發展。

（四）深入開展“安全生產年”活動，道路運輸安全狀況持續穩定。為切實消除道路運輸安全隱患，維護穩定、和諧的道路運輸環境，我們按照“安全生產年”活動的總體要求，進一步加大隱患排查治理工作力度，強化安全主體責任，保障了道路運輸安全狀況持續穩定。

1、加強組織領導，細化工作措施。為加強對運輸安全工作的領導，成立了以主要領導為組長，分管領導為副組長，各股室負責人為成員的領導小組。制定了工作方案，簽訂了目標責任書，明確了責任，細化了工作措施。一是督辦檢查道路運輸企業貫徹執行《安全生產法》及有關法律法規，落實安全生產主體責任，健全安全管理機構，完善各項安全規章制度，強化現場安全管理，建立健全隱患排查治理工作制度和重大危險源監控制度。二是督辦檢查落實交通部《汽車客運站安全生產規範》，加強汽車客運站安全生產監督管理，執行“三不進站、五不出站”規定，確保源頭安全。三是督辦檢查gps推廣應用工作，規範gps監控信息收集、整理和分析工作，杜絕出現人為破壞和用而不管的現象的發生。對督查中發現的各類隱患，責令相關單位進行計劃、有步驟的整改。

2、狠抓各項工作落實，確保源頭安全。認真履行“三關一監督”職責，仔細填寫當日的所有台帳。嚴格包車、加班的審批，不符合條件的不予許可。在辦理道路運輸行政許可時，有關安全生產製度、資料不齊全的不予許可。加強從業人員的安全意識和責任教育，禁止無相應從業資格證書的人員駕駛客車，超員、超速、超載和疲勞駕駛。

3、以春運工作為突破口，努力實現全年工作開門紅。一是立足一個“早”精心組織實施。在春運開始前五天召開了，春運工作動員大會，與三家客運公司都簽訂了《春運安全管理目標責任書》，實行百分考核，將春運各項任務目標細化、量化，嚴格獎懲。通過強有力的配套管理措施，有效地克服了運輸企業麻痺大意和只重視經濟效益不顧安全的思想，把“安全第一，預防為主”的方針落到實處。二是緊扣一個“優”深入開展“奪盃爭先”活動。，我們組織客運企業、從業人員開展創建優質服務文明車、文明崗和先進個人等各種形式的優質服務活動。在各客運站進一步推行微笑多一點等十項活動，增設軍人、病殘、老弱、孕幼及農民工候車專區和專用售票窗口，延長售票時間，保障開水供給，保持環境衞生，做到窗明几淨，為旅客創造了良好的候車環境。由於運輸企業、從業人員服務意識和質量大幅度提高，在40天的春運中，我們沒有接到一起運輸服務質量投訴，這是今年春運最大的一個亮點。三是強化一個“管”維護春運客運秩序。抽調20多名運政人員，出動6台車輛，成立了市場秩序整頓小組，在車站及重點區域進行不間斷檢查。利用流動稽查和固定稽查方式將責任和目標包乾到人，採取處罰與教育相結合的雙重手段，對違章營運行為進行集中治理。四是落實一個“責”切實保障春運安全。認真執行“三不進站、五不出站”制度，嚴格審查進站參營車輛的技術狀況，駕駛員駕齡和車輛保險情況，對駕齡達不到要求，承運人責任險等法定保險不足或逾期的車輛，堅決不允許投入春運。駐站監督人員與車站“三品”檢查人員通力協作，嚴守“兩門”(車門、站門)，將“三品”堵在站外車下，實現了重大安全事故及人員傷亡為零的目標。據統計，上半年，全縣道路運輸共完成客運量478.96萬人次，旅客週轉量29864.82萬人公里；完成貨運量96.13萬噸，貨物週轉量19561.37萬噸公里。與去年同期相比，運力、運量保持了穩定和發展，基本滿足了全縣社會發展對道路運輸的要求。

（五）深化農村客運網絡化建設

1、縣鄉客運中巴車的更新改造工作已基本完成，實現了三統一，即統一車型外觀、統一顏色、統一標識，已納入“新農巴士”公司經營管理。

2、微型客車的改造工作正在進行，目前已改造285部，下一步要加大工作力度，計劃在十一前改造完畢。

（六）適應新形勢，全面提升行業管理和服務水平

1、加強客運秩序整治，促使客運管理更加規範。（1）加大客運站視頻監控及駐站人員工作力度，採取教育與處罰相結合的方法，有力的遏制了車輛站外停車、上下旅客、站外經營、秩序混亂等違規行為，車站經營行為和秩序明顯好轉，營造了我縣規範、亮麗、和諧、嶄新的客運窗口形象。（2）結合“奪盃爭先”活動，開展客運市場整治工作。一是由客運股牽頭，聯合稽查隊、出租車管理站和城關站，對北站車輛站外組客、亂停亂放，汽車站和西站車輛站外經營等違規行為進行了嚴厲打擊，共糾正違規行為26餘次，處罰15車次，堅持嚴處重罰、絕不姑息，車站秩序煥然一新，取得了良好的成果；二是開展微型客車專項治理行動。制定專項整治方案，成立領導組織，所屬8個執法單位統一行動，以城區東、南、西、北四個入口處為片區作為重點區域，4名副所長親自帶隊，主要領導督戰，各單位分片治理與交叉稽查相結合，對全縣微型客車無證經營、自制線路牌擅自從事班線經營、拉客進城或進城拉客、沿街兜圈拉客、亂停亂放等違規行為進行了嚴厲打擊。截止目前，共查處非法營運、違規車輛9輛。（3）抓好客運行業的基礎工作，建立健全了各項基礎台帳，適時掌控客運市場，切實完善了客運車輛違章記分和建檔工作，對違章次數頻繁的車輛，進行了停業整頓，對從業人員進行客運法規知識的培訓教育，促使業户端正經營態度，自覺守法經營。（4）積極協調解決縣鄉班線客運、公交客運、新農巴士各方關係，構建“和諧運管”環境，確保客運市場持續穩定與發展。

2、加強貨運監督管理。（1）抓好基礎工作，進一步建立健全了貨運各種基礎台帳，及時掌握貨運車輛異動信息，加強了整個貨運行業的經營資格管理。（2）積極解決長期駐外貨運車輛的管理問題，認真對本縣長期駐外運輸車輛進行摸底調查，設法取得聯繫，切實納入行業管理範圍。（3）加大對貨運市場的監管力度，重點打擊和查處了微型貨車、貨摩的、貨三輪、農用貨車等無證經營行為。同時加強了對本縣掛靠外地車輛經營資格和經營行為的監督檢查，切實規範了貨運市場經營秩序。

3、加強維修市場整治，推進維修市場規範化工作進程。上半年主要抓了以下幾個方面的工作：一是加強對維修企業的監督檢查，開展了“維修質量月”宣傳活動，引導維修企業不斷提高維修質量和服務質量；二是加強行業例會制度，定期召開維修行業例會，組織維修業户學習上級部門文件和維修行業法律法規；三是加強日常監督管理，規範企業經營行為。四是組織開展好維修企業的質量信譽考核工作。

4、出租車行業做好出租車市場的穩定工作，適時掌握出租車市場的動態，出現情況及時上報，確保了我縣出租車市場的穩定。

5、加大駕培機構監管力度，提高培訓質量。一是積極開展駕培市場專項清理整頓工作，採取實地檢查與明察暗訪相結合的方式，重點打擊非法駕駛員培訓機構、非法教練車及違規培訓點，同時不定期深入順達、迅達兩家駕培學校，對教練員理論和實操課的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。二是認真做好駕培機構和駕駛教練員的質量信譽考核工作，全面提升駕培機構的培訓能力和水平。

6、運政稽查管理。以打擊各類擾亂道路運輸市場秩序的違法、違規行為為重點，組織開展了專項稽查行動，共查處違規車輛300餘輛次，糾正違章經營行為632起，受理舉報、投訴、諮詢等各類案件6起，回覆率達100%，未發生違規執法行為和公路“三亂”問題。

7、基礎管理工作。進一步加強票證統計工作和財務管理工作，各項經費使用監管嚴格。結合“三項活動”認真開展行政執法案卷評查工作，我所行政執法工作逐步走向規範化。

（七）精心組織，周密部署，紮實開展小機動車審驗工作

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按照《中華人民共和國道路運輸條例》《河南省道路運輸條例》有關規定及市運管局信運辦[]26號文件精神和要求，我所於5月30日至6月6日對全縣小型道路運輸車輛進行了年度審驗。

一是加強領導組織，成立審驗工作領導小組，強化工作紀律，以人為本，做好年度審驗工作；

二是召開審驗專項會議，研究制定審驗工作方案，精心組織、周密部署，強化責任、細化分工；

三是以轄區各交管站為單位，逐轄區進行審驗，做到有條不紊；

四是有效利用宣傳媒體大範圍的宣傳，在縣電視台播放審驗工作方案、意義，在客貨集散地、各鄉鎮張貼審驗通知，向經營業户發放審驗宣傳單等。由於工作紮實，採取措施得力，審驗工作進展順利，據統計，我縣小型機動營運車輛審驗合格率分別為：機動三輪車58%，出租三輪摩托車87%。通過年度審驗，較好的解決了運輸經營業户在經營資格和經營行為等方面存在的問題，對規範運輸市場管理起到了重要作用。

二、存在的主要問題

（一）經費匱乏仍然是突出問題。人員吃飯與正常工作開展仍得不到保障，勢必造成運管隊伍不穩定和行業發展滯後。而且缺乏資金保障和執法手段疲軟，必然出現行業監管不到位的現象。

（二）公交車站台未建，公交車有亂停亂靠現象。

（三）執法人員綜合素質仍須要進一步提高，隊伍建設還需增強。

（四）個別單位對執法卷宗不夠重視，特別是單位負責人對卷宗的製作重視不夠，發現問題不能夠及時改正。（五）規範執法、文明執法還需進一步加強。

三、下半年工作計劃

下半年，我所將一如既往的抓好行業管理，繼續以加強隊伍建設，規範執法行為，提高服務水平為重點，以開展“奪盃爭先”活動為抓手，以爭創省、市先進單位為目標，重點做好以下工作：

（一）將“奪盃爭先”活動引向深入、推向高潮。對上半年活動開展情況進行認真總結，召開專題會議，聽取各單項杯小組彙報，對照考評標準，查找不足、整改完善。以爭奪八個優勝杯為既定目標，以爭創省級或市級道路運輸管理先進單位為主要目標，通過開展“奪盃爭先”活動，不斷強化道路運輸行業隊伍的正規化建設，提升綜合管理水平和行業服務能力，使行業文明建設穩步提升，促進運管事業更好更快地發展。

（二）抓好法律法規、業務知識的培訓考試工作，一是按照“奪盃爭先”活動，做到有計劃、有步驟，重落實；二是結合我所“三項活動”做到有聲有色，有成效，重實踐。7月，份，聘請專業人士完成對執法人員的強化培訓，主要內容是行政處罰法、行政訴訟法、國家賠償法、安全生產法等相關法律法規。

（三）深化激勵機制，激發全員工作活力，鼓勵幹部職工多做貢獻，採取賞罰分明和適時引入競爭機制，讓想幹事的有機會，讓會幹事的有舞台，讓幹成事的有地位。

（四）對駕培市場的整治工作緊抓不放，鞏固上半年的治理成果，加大力度，堅持原則，一治到底，嚴防反彈。

（五）進一步做好安全生產監督管理工作。在第三、四季度及“十一”等節假日，開展安全生產大檢查，嚴格按照“四不放過”的原則，嚴肅查處各類安全隱患和事故，完善有關檔案，保證資料齊全。

（六）加大行業信息宣傳報道力度，提升運管形象，完成市局下達的信息報送任務，力爭超額。加強信息平台建設，建立健全各類基礎台帳，完善信息庫，達到信息共享。上半年的工作我們完成得比較好，保證了任務進度與時間同步，較有特色，下半年的任務還非常艱鉅，我們要認清形勢，時刻保持清醒的頭腦，要有危機意識、創新意識、發展意識，要與時俱進，把我所各項工作發展推向的新台階。

交通運輸局上半年工作總結範文運輸工作總結模板（4） | 返回目錄

XX上半年，在市委市政府的堅強領導下，在省交通運輸廳的指導支持下，圍繞年初確定的目標任務，以旅發項目為重點，緊抓交通建設不放鬆、強化行業服務不動搖、嚴守交通安全不懈怠，凝心聚力、砥礪奮進，全力破解交通瓶頸制約，我市交通運輸事業發展呈現良好態勢。XX上半年是全面貫徹落實黨的十八大精神的關鍵一年，也是省交通運輸廳確定的“攻堅突破年”，更是我市交通運輸跨越發展、後發趕超的關鍵之年。

XX上半年，全市交通運輸系統幹部職工以攻堅的勇氣、會戰的態勢、決勝的信心，克服重重困難，堅持“六着力六突出”，取得了“六個新”的好成績。

(一)着力行業監管，突出依法行政，交通運輸保障能力有新提升。

XX上半年全市交通運輸行業完成客運量**萬人、旅客週轉量**萬人公里，分別為年計劃69.36%和69.03%;貨運量3896萬噸、貨物週轉量**萬噸公里， 分別為年計劃49.30%和51%。

(二)着力要素集聚，突出旅發項目，交通基礎設施建設有新突破。

一是旅發大會項目有序推進。水盤高速：按照市委市政府確定的**月1日通車計劃，倒排工期、搶抓進度，XX上半年完成投資**億元，已完成總體形象進度為95.6%;長寨至興隆公路：已建成通車;中心城區公交站台、出租車招呼站改建工程：總體形象進度已完成90%。牂牁江旅遊接待中心立體工程已完工，正在裝修，完成投資520萬元，全部工程計劃7月底前完工。西嘎旅遊碼頭、毛口貨運碼頭：現已全部完工。

二是固定資產投資穩步增加。XX上半年，市交通運輸局克服項目多、融資難、任務重等困難，以項目為抓手，以融資為核心，迎難而上、科學謀劃、凝聚人心，全面推進交通基礎設施建設大發展：全市交通基礎設施建設共完成交通固定資產投資55億，完成計劃的114%，佔全年計劃的50.29%，與去年同期相比增長208%。

三是一、二級公路建設步伐加快。紅果主城區西北出口道路：XX上半年完成投資1.73億元，佔全年計劃的66.7%;紅果至兩河快速通道：XX上半年完成投資4.22億元，佔全年計劃的47.9%;英武至羊場公路：XX上半年完成投資400萬元，佔全年計劃的54.76%。英武至大山公路：XX上半年完成投資2.27億元，佔全年計劃的77.14%;郎岱至毛口公路：目前市、特區政府計劃將該公路調整為快速通道，已完成工可待審。

四是高速公路建設增量擴面。為構築對外開放新高地，充分發揮我市“四省立交”的區位優勢，我局全力推進高速公路建設，XX上半年高速公路建設完成投資35.86億元，與去年同期相比增長**%。六鎮高速：XX上半年計劃投資3億元，實際完成投資4億元;杭瑞高速**段：XX上半年計劃投資10億元，實際完成投資6.09億元;六六高速：XX上半年計劃投資10億元，實際完成投資10億元;機場高速：XX上半年計劃投資5億元，實際完成投資2.79億元;雞場坪至柏果高速：目前工程可行性研究報告已編制完成，上報待審查。盤縣至興義高速公路：已完成投資人招標，正在進行初步設計;香格里拉至都勻高速、畢興高速已正式列入新增國家高速公路網規劃。

五是基礎設施向下延伸成效明顯。按照市委市政府部署，我市將在**年全部完成xx通村油(水泥)路計劃，建設通村油(水泥)路2262.3公里，XX上半年實際完成投資5.79億元，完成投資佔年計劃的58%，累計完工62條322公里，完成砼路面1090公里;按照省廳要求完成美麗鄉村小康路前期基礎數據調查，待省廳統一組織實施;今年9道農村渡口建設任務已全部開工建設，預計今年7月底可完工。

六是運煤公路建設順利實施。XX上半年在建項目37個，全年計劃投資3.61億元，XX上半年完成投資1.95億元，佔全年計劃的54%。

七是 公路養護資金保障有力。年初落實了市級財政對農村公路養護的小修保養資金1614.845萬元(其中：六枝393.384萬元，盤縣504.13萬元，水城縣561.241萬元，**區156.09萬元)，與省公路局對接了養護工程資金及項目。落實了各縣的大修工程配套資金822萬元、落實安保工程地方配套資金676.73萬元。

八是站點建設穩步推進。**年農村客運站建設任務2個，招呼站262個，年度計劃投資4.2億元，XX上半年完成投資2.65億元。水城東客運站已取消建設;某公交始發站擬採用bt方式招投標，暫無合適投標方;六枝中心汽車站需重新選址，目前正在協調;水城南客運站：目前正在平場工作，已完成投資1000萬;德塢西客運站規劃土地正在落實，待批覆;紅橋物流中心一期工程進入尾聲，二期開工建設;水鋼貨運站已開工建設。