救助隊隊長的優秀事蹟材料
4月3日,清明小長假第二天。
11時左右,北海第一救助飛行隊值班室裏電話響起,在威海海域,一艘俄羅斯學員船上有船員突發急性闌尾炎,急需救助。
接到任務,隊長潘偉駕機率機組隊員迅速趕往該海域。
待直升機飛到現場,這艘漂亮的大帆船卻給救援出了大難題——桅杆高、纜繩多,加之當天海上風力很大,船在海浪中劇烈地搖晃,救生員幾乎沒有登船的空間。
如何施救?
在強風作用下,如果冒險將救生員放下救人,救生員會在空中劇烈搖晃,萬一撞到船上的桅杆和纜索,後果不堪設想。
機組人員迅速商量對策。機長潘偉靈機一動:將救生員沿船的側方放下,藉助船上的鋼索登船救人。
確定方案後,潘偉操縱直升機儘量平穩地懸停在船的側方空中,絞車手熟練放下救生員,救生員藉助風力抓住船上的纜繩,終於從側面登船成功,將患病船員救上直升機,送往醫院。
這是潘偉和隊員們眾多驚心動魄的救助經歷中很平常的一次。
潘偉所在的北海第一救助飛行隊作為一支重要的海上專業救助力量,擔負着海上緊急情況下遇險羣眾的生命救助任務。渤海灣氣象多變、海況複雜,所轄海區每天有上萬條船舶從事海上交通運輸和作業生產。潘偉和隊員們平均每2到3天就有一次救助,任務十分繁重。
自XX年以來,潘偉在極其危急困難的條件下先後駕機423架次,成功救助遇險羣眾422人,安全救助飛行1259小時35分。他和隊友們被當地羣眾視為茫茫大海上的生命守望者。
潘偉也先後獲得“海上特別勇敢獎”、全國五一勞動獎章等榮譽稱號,入選“新中國成立60年十大海洋人物”,並作為交通運輸系統6位優秀代表之一,在國慶60週年閲兵大典上接受了檢閲。
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