調配執法車輛請示格式（精選5篇）

調配執法車輛請示格式篇1

縣人民政府:

我局下屬金牛、樂橋、湯池、裴崗四交管站運政執法車輛(車號:皖Q43496、皖Q43466、皖Q44008、皖Q44009)，系20xx年6月和20xx年4月出廠的長安牌小型客車，至今已行駛四、五十餘萬公里。目前該類車，車況較差，有些車輛底盤大塊腐爛，車門嚴重變形，在日常行駛中經常發生中途停機現象，多次到公安車管部門檢測，無法通過年度審驗，均為不合格車輛，存在重大安全隱患，已不能擔負轄區運政執法管理工作任務。

為了更好的開展轄區執法工作，杜絕車輛安全隱患，報請政府將非法營運專項整治行動中收購的3台殘疾人車輛調配給我局作為運政執法車輛使用，以保障運政執法工作的正常開展。

妥否，請批示。

調配執法車輛請示格式篇2

龍馬潭區人民政府:

6月18日，瀘州客運中心站正式投入運營。為實現該區域“零攤位”管理，我局在主城區三街城管中隊抽調20名城管執法隊員到該區域集中辦公。由於人流多、車流多、商家多，為了杜絕佔道經營行為，保障工作的正常開展，急需配備城管執法皮卡車一輛，資金由城鄉環境綜合治理工作經費購市政工程車輛結餘列支(共10萬元)，差額部分自籌。特請求區政府同意我局按程序採購。

妥否，請批覆!

調配執法車輛請示格式篇3

市南區公務用車配備管理領導小組:

由於我局編制調整，新增物業、拆違等多項業務職能，工作量更趨繁重，現有車輛已遠遠不能滿足正常工作的需要，影響了各項工作的全面開展。年初，我局曾向區政府上報申請增配13輛辦公用車的報告，但至今車輛沒有配發。現我局拆違辦、物業中隊沒有辦公車輛，公安城管大隊沒有運兵車，執法監察科和基層3箇中隊仍然使用超期報廢車輛(已有4輛車進汽修廠大修)，存在安全隱患。特申請先配備捷達轎車2輛，麪包車2輛，大頭車3輛。

當否，請批示!

調配執法車輛請示格式篇4

江蘇省水利廳：

靖江市橫港治理工程經省水利廳《關於靖江市橫港治理工程初步設計的批覆》(蘇水計〔20xx〕86號)批覆實施。初步設計批覆工程主要建設內容為：疏浚河道27.5千米，加固堤防10.4千米，拆建擋洪閘4座、新建擋洪閘3座、閘站1座、涵洞1座。工程於20xx年12月12日開工，由於項目申報時間倉促，加之兩岸地形條件複雜，單位工程小而分散，為保證實際施工更加符合實際情況需要，充分發揮工程效益，更好地為地方經濟社會發展服務，靖江市水利局委託原初步設計單位對部分項目進行設計變更。主要變更內容如下：

一、河道工程

1、施工方案變更

初步設計採用全線挖泥船施工。因部分河段挖泥機船無法通過，先夾港～界河段(21+300～27+500)採用泥漿泵進行河道疏浚。

2、堤防變更

樁號(0+000～0+800)段堤防需結合濱江新城開發建設實施，為避免重複投資，取消河道南北兩側堤防;樁號(14+700～16+300)、(19+000～19+200)、(20+600～20+700)河道南側及樁號(3+700～3+900)、(14+700～14+900)、(15+300～15+500)河道北側結合當地實際情況取消堤防填築。

二、建築物工程

1、美人港北閘：初步設計為老閘拆建，由於老閘港西側房屋密集，施工降水對房屋影響較大，為避免地方矛盾，閘址向南移約40米。考慮內外河道控制自如，對節制閘上游西側需接長改造φ50cm涵洞一座。

2、上四圩港北閘：節制閘上游東、西兩側原有φ60涵洞各一座，現狀均無控制且已年久失修，新建節制閘後涵洞需接長改造。

3、二圩港北閘：節制閘上、下游東側原有φ60涵洞各一座，現狀均無控制且已年久失修，節制閘拆建後涵洞需接長改造。

4、下三圩港北閘：下游側梅家圩門前φ80涵洞需接長至護坡外;節制閘拆建後西側原有通村公路需恢復新建，水泥路路寬3.5m、厚15cm、長53m。

5、東天生港北閘：為避免地方矛盾，閘址向南移約150m，閘門由平面直升門改為下卧門。考慮內外河道控制自如，節制閘下游東側增加φ80涵洞一座。

6、西天生港閘站：因“四城同創”要求，靖江市政府已要求靖江市水利局先行實施該閘站，且已完工並交付使用，因此本期工程取消該閘站建設。

7、閘站頂高程變更：原初步設計為典型設計，經對每個節制閘具體工程實施位置處進行斷面複測，為銜接擬建閘室兩側道路，閘頂高程有所變更，具體變更內容為：下五圩港北閘閘頂5.0m;三圩港北閘閘頂4.5m;美人港北閘閘頂5.0m;上四圩港北閘閘頂5.0m;東天生港北閘閘頂4.5m;下四圩港北閘閘頂4.5m;二圩港北閘閘頂5.5m。

8、橫港側擋洪水位為3.4m，原初步設計節制閘翼牆及U形槽頂高程為3.5m，安全超大學聯考慮不夠，本次變更設計節制閘翼牆及U形槽頂高程根據規範加高為3.8m。

9、為減少環境影響，在所有節制閘的管理用房外增加室外化糞池。

10、節制閘供電費用：由於初步設計節制閘工程概算按拆建考慮，未列供電費用。為確保工程啟閉和管理需要，實施時新增供電費用共計32萬元。

變更部分工程初步設計概算批覆投資為1144.25萬元，變更後概算投資為1145.79萬元，超出原概算1.54萬元。

以上請示當否，請批示。

調配執法車輛請示格式篇5

國家體育總局田管中心:

馬拉松比賽是有着廣泛國際影響力的體育賽事，對於擴大區域知名度，促進經濟社會發展，具有重要的拉動作用。揚中是萬里長江中的一座島市，氣候宜人，風景秀麗，擁有綿延上百公里的環島公路，且各類城市基礎設施完備，完全具備承辦國際馬拉松比賽的條件。20xx年，江蘇省園藝博覽會將在我市舉辦，穿境而過的泰州大橋也將舉行隆重的竣工通車儀式。為進一步打造城市名片，展示城市形象，激發城市活力，擬申請承辦中國環島國際馬拉松比賽，時間定於20xx年9月中下旬，參賽人數控制在1萬人左右，比賽線路另行確定。

特此請示。

揚中市文化廣電體育局

二0XX年十一月十二日