淺論空中交通管制的安全性範文
隨着我國航空事業的發展,航班量的不斷增加,航空事業安全的體制日益發生着變化;近年來,航空事業的事故頻發,所以不得不重視航空管制的方面的人為因素。 詳細內容請看下文淺論空中交通管制的安全性。
人為因素簡而言之,就是人為方面的原因導致航空安全事故的因素。嚴格意義上是指工作環境、機器、人、人與工作環境、人與機器、人與人之間的關係等,而制約人為因素包括人的本性,人的知識結構,能力極限,個人與團隊的協作精神。
空中交通管制存在的主要問題
管制不嚴
1)空管行業的管理體制老化,公司缺乏競爭機制,工資不以能力定量,導致管制人員安於現狀、喪失進取心、缺乏責任心。
2)航空事業因存在着高風險,需要投入的勞動力比一般行業要高出許多,空管人員付出腦力勞動和體力勞動都比較高,所以如果沒有相對應經濟收入會導致空管人員容易產生個人情緒,這是造成不良事故的原因之一。
3)決策能力不夠。當飛機遇到緊急情況時,無法快速的根據綜合因素,對飛機做合理的指揮。比如,要準確的控制飛機的飛行時間、飛行的次序、飛行頻率等,給出飛行及時的指令和相關的限制。管制員在日常的工作中要盡力鍛鍊這方面的綜合能力。
能力欠缺
部分管制員對管制工作缺乏應有的責任心,儘管他們也能遵守公司的制度,按時上下班,但是不會關心與自己職責無關的事情,比如,發現了管制人員的在操作中存在失誤,他們也不會去提醒,積極性不高,得過且過。
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