银企合作会议讲话（精选5篇）

银企合作会议讲话 篇1

一、在更新观念上实现新突破

我县之所以存在产业不强、企业不大、品牌不响的问题，关键是思想观念问题，特别是企业经营者的思想观念问题。主要表现：一是缺乏发展意识。在企业经营者中仍普遍存有“小富即安，小成则满”的思想，缺乏进取心、事业心，安于现状，没有尽快做大做强的强烈欲望或者根本就不敢干大的。说到底,就是在头脑中没有真正把“人为什么要活着、为什么要把企业做大做强”的人生观、价值观方面的基本问题解决好，井中之蛙、坐井观天的问题没有解决好。二是缺乏风险意识。总是求稳怕赔，怕担风险，认为搞投入风险太大。殊不知世界上没有无风险的回报。企业干不大，产品不创新，用不了几年就要被淘汰，这才是最大的风险。三是缺乏融资意识。我们大多数企业经营者没考虑过资本运营，不懂得如何进行融资，没有与金融部门打交道的习惯，更有甚者，到现在还以没有贷款为荣，错过了大好的发展机遇，致使企业成了又小又老的疙瘩头。四是缺乏合作意识。有的总认为个人独资最稳当，宁可自己赚10块钱的100%，也不愿意和别人合作赚100块钱的50%;有的即使搞合作，也是只重视“单赢”不重视“双赢”，算帐“精明”而不“聪明”，合作“要利”而不“让利”。思想保守、观念陈旧已成为我们前进道路上最大的绊脚石和拦路虎。

如何解决这些思想问题，最好的办法就是走出去、请进来。走出去，就是到外地的一些大企业参观考察学习，学习人家的思想观念、经营理念、胆识气魄;多参加一些展览会、交易会，换脑、洗脑。请进来，就是请专家、学者、成功企业家来我县传经授道或者直接到企业解疑释惑。总的看，这几年我们组织的各类参观、参展、参会活动，大多数企业是比较重视的，但也有部分企业以种种理由不参与或找人代替，错过了一次次现场学习、开阔眼界的好机会，俗话说“磨刀不误砍柴工”，希望企业老板们对这类活动要积极参与。下一步，有关部门要分行业、有针对性地组织好参观学习、参会参展活动，并搞好全程服务。

二、在项目建设上实现新突破

项目既是企业发展的载体，又是争取资金的载体。一个企业没有好的项目也就没有了生命力，更不可能争取到金融部门的支持。我县之所以欠发达，就是欠在大项目、好项目上。从现在开始，全县上下要凝神聚力、千方百计拉长大项目这个“短腿”。县、乡及部门单位领导同志特别是主要领导同志要紧紧围着项目转、盯着项目干。县、乡要按照“竣工投产一批、启动建设一批、筛选储备一批”的要求;企业要按照“投产一个、建设一个、在途一个、预备一个”的要求，抓好项目工作。要认真学习研究国家的产业政策和银行的信贷投向政策，提高项目工作的针对性和有效性。

要提高筛选项目工作的科学性，通过跑大专院校、跑企业、跑市场选项目。发改局、经贸局、民经局等县直部门和乡镇党委、政府要带领帮助企业选项目、筹资金、解难题、促建设。外因是条件、内因是根本。企业在项目问题上要积极主动，舍得出人、出钱、出车，把项目选准，把资金跑成，把项目建成，把企业做大。

三、在争取银行资金上实现新突破

**县之所以没有大企业、大项目，最重要的原因就是银行资金利用少。据县人行统计，截止4月底，我县金融机构各项存款余额为亿元，各项贷款余额亿元，存贷差有亿元。而广饶县存款82亿元，贷款却是129亿元，贷存差47亿元，这和我们形成了巨大的反差。所以说我们受益在银行，吃亏也在银行，并且是吃了大亏。值得庆幸的是，对银行资金的重要性，部分企业老板在这两年已有所认识，亡羊补牢总比不补要强。然而，在认识方面仍存在一些误区：一是认为小额的比大额的好贷;二是认为短期的比长期的好贷;三是认为流动资金比项目资金好贷;四是认为审批层次越低越好贷。由于认识上的误区，造成行动上的懦夫，致使到现在在争取银行信贷资金方面仍然没有大的突破。如此下去，我们与发达地区的差距会越拉越大，后果不堪设想。所以说，我们在争取资金上要进一步加大力度，下死手、用真招、出成效。

一要突出争取项目资金。我们之所以争取银行资金少，关键是少在争取项目贷款资金上，我们要下决心改变这种被动局面。争取项目贷款尽管手续可能复杂一些，时间相对长一点，但一旦成功就是上千万、几千万甚至上亿元，使用时间都在两三年以上。企业如果没有项目贷款，即使争取到点儿流动贷款资金，一方面额度有限，数量不会太大;另一方面企业老板从此也就成了“热锅上的蚂蚁”，今天贷明天还，为了一点儿小钱天天忙，这样一来，哪还有精力想长远、谋大事?所以，我们要下决心在争取银行项目贷款上实现新突破。从现在起，县直有关部门和各乡镇党委、政府要帮助每一个重点企业选一个好项目，力争用较短的时间，做到可研、环评、立项“三件”齐全，及早向适宜的银行申报，然后与银行的同志们跑市到省进京，直到最后争取成功。同时，要重视对股份制商业银行的信贷争取工作。

二要提高企业资信度。要高度重视企业信用等级评定工作，这是能否争取到贷款的硬杠杠。各行放贷对象基本都在AA级以上，A级企业就很难，达不到“A”级的企业银行根本就不考虑。因此，各企业要自觉遵守国家的金融法规政策，自觉维护银行债权，及时偿还银行债务;要按照银行资信评定的要求，建立健全企业资金和项目资金管理制度;设身处地地为银行着想，解除银行的后顾之忧，以良好的信誉和形象赢得银行的信任，这样双方相互支持，才能培植出一批AA级和AAA级企业。

三要做好贷款担保和抵押工作。要落实好县政府《关于银企合作工作的意见》。通过组建中小企业互助担保协会，合法高效地组织、使用企业抵押资源;依据有关规定和政策，及时将企业已占用的集体土地转变为国有土地，颁发国有土地使用证，扩大企业融资抵押资源，对这项工作，民经局、国土局要尽快研究，力争在短期内有所突破;银行要积极开办利用合同订单、信用证、个人信用等抵押贷款业务，逐步建立起形式多样、规范有序、灵活高效、保障有力的信贷抵押机制。

四要建立银企联席会议制度。定期组织银行和县内企业进行沟通和座谈，共同研究解决工作中的实际问题，推动银企合作向宽领域、深层次、大额度发展。同时，要建立和落实银企合作激励机制，严格兑现各项政策，切实激发好、保护好银企双方的积极性。

五要建立重点项目推介制度。县政府按照全县经济结构调整和行业布局，每年有计划地筛选一批产品有广阔市场前景、技术含量高、附加值高的重点项目向银行推介，争取银行的理解和支持，尽快使项目进入银行立项、审批程序，早日开工建设。

四、在技术装备上实现新突破

目前，我县大多数企业技术工艺落后、设备陈旧，影响了产品质量和生产效率。多数企业用的还是上世纪五六十年代的设备，有的还靠手工操作，用肉眼测量。这样的技术装备条件是无法建设现代化企业的。没有好的设备，不可能生产出质量好、精密度高的产品;没有好的设备，就不可能提高生产效率，实现批量化、规模化的生产;没有好的设备，也不可能拿到大的订单，企业也就没有竞争力。在设备问题上，我们要学习舍得花大价钱引进好设备的做法，因为他们的技术装备水平高，才可以生产进口织机的配件。企业老板在这方面一定要转变观念，把更新技术装备作为提升企业竞争力的重要任务，舍得花钱买宝刀。对不适应新的生产技术标准要求的，要进行改造;已经没有改造价值的设备，要痛下决心进行更新，引进同类产品先进生产设备;新上项目或技改项目，要放远眼光、算大帐，上就上先进的，抢占制高点。

五、在品牌打造上实现新突破

企业打造品牌，必须坚持外功、内功一起练，硬件、软件一起上。

硬件建设，主要包括厂区、厂房等建筑物的建设。我县有相当一部分企业厂区规划不合理、厂房狭小低矮破旧，不能适应现代生产的要求，影响了应有功能的发挥、生产效率的提高，影响了员工的精神状态。有的企业车间生产条件极差，没有操作台、没有存放架、没有符合基本要求的地面处理，有的是小板凳、小马扎，有的这一堆原材物料，那一堆加工配件，这样的杂乱无章，怎样进行成本控制和质量控制?又怎么能不让客户对我们失去信心?由于这些问题的存在，有的企业来了客户不敢往自己的企业领，领了也不敢到车间去看。现在，无论是县**开发区还是乡镇的产业聚集区，我们对企业的厂房、厂区建设都有了明确的规划设计标准和要求，希望各企业尤其是重点企业都要按照规划设计要求，进行厂房、厂区设计和建设。按照“三合理”车间、材料库、成品库、“三上架”成品、加工件、原材料 的要求，搞好硬件建设。

软件建设，要重点抓好产品、商标、企业、“老板”荣誉的创建和争取工作。要积极争创**名牌、免检产品，中国名牌、免检产品;争创省级著名商标和国家著名、驰名商标;要积极争取省级、国家级高新技术企业;争创全国、全省、全市及行业强企业;争创国家级、省级、市级农业产业化龙头企业等;企业老板要争当各级优秀企业家、先进个人、劳动模范、杰出青年等;要加强企业的包装、宣传，积极参加各种层次较高的评奖活动和会展、论坛，抓好企业上网工程，努力提高企业知名度。

六、在人才兴企上实现新突破

据统计，目前我县民营企业中，共有高级职称的**人，中级职称的**人，本科生**人，专科生**人，包括*没有一个博士、硕士等高层次人才。而浙江一家加工紫菜的企业，就拥有20多名博士、硕士等高层次人才。我们与发达地区的差距，在很大程度上就是人才的差距。我们一定要高度重视人才在企业发展中的作用。做好企业的人才工作，老板自身首先要成为帅才，要通过参观学习、培训、自学等途径切实加强学习，不断提高思想境界和决策管理水平，增强驾驭企业、驾驭市场的能力。要搞好人才的引进、培训和开发利用。人事、劳动等有关部门要按企业需求，科学制定人才引进计划，为企业引进各类急需人才和高层次人才;有针对性地经常邀请专家、学者和知名企业经理来我县为企业把脉会诊，举办各类培训班。各企业也要积极主动地组织人员参加各类培训，有人才方面的需求要及时与有关部门进行沟通和联系。要搞好人才的储备和开发，千方百计留住人才、用好人才，最大限度地发挥现有人才的智慧和才能。对做出突出贡献的人才，县、乡两级党委、政府和企业都要给予重奖，努力在全县营造尊重人才、爱护人才、重用人才的浓厚氛围。

七、在改进工作作风上实现新突破

尽管目前我国实行的是市场经济，但在当前这个阶段，政府和企业的关系与以往相比，不是疏远了，而是更亲密了。政府的出发点和落脚点与企业是完全一致的──就是如何把企业做大做强。有的企业老板认为企业是我自己的，政府管那么多干么?我们有些干部也认为，企业是老板个人的，政府想管也管不了，有劲使不上。这些想法都是不对的，任何时候政府的调控职能、服务职能是不会改变的。不是有劲使不上，而是没有找到切入点，这个切入点就是服务。要在筛选论证项目上为企业搞服务，在争取银行资金上为企业搞服务，在协调关系、争取政策上为企业搞服务。

要切实转变作风，扑下身子抓落实。各级领导同志，特别是各乡镇的党委书记和有关部门的主要负责同志，都要靠到企业上、盯到项目上，与企业一起研究筛选建设项目、研究如何争取资金等关键环节的每一步。党委书记要亲自带领企业跑银行、跑项目;有关部门要把为多少家企业选了多少个项目，争取了多少块“招牌”，争取了多少资金作为年度考核目标;金融部门要把为重点企业发放贷款特别是项目贷款作为年度任务目标。真正形成“政府围着企业转，企业围着银行转，银行围着放贷转，全县围着项目转”的工作局面。

要进一步加大对银企合作工作的考核奖惩力度。把为企业争取银行贷款特别是项目贷款和协调企业偿还银行贷款的情况，作为对乡镇年度考核的一项重要指标;把为企业筛选项目、争取立项、跑成项目、争取荣誉情况，作为对有关职能部门年度考核的一项重要指标。把考核情况作为评判乡镇和有关部门主要负责人工作态度、能力、政绩的重要依据。对金融部门的考核，主要看给重点企业发放贷款特别是项目贷款的情况。年终根据考核结果，兑现奖惩政策;不仅对支持企业发展贡献突出的银行进行重奖，同时也对及时还贷的企业进行表彰，以此促进银企合作工作健康发展，实现“银企双赢”。

银企合作会议讲话 篇2

一、正确认识当前我县银企合作的态势，振奋精神

一方面是金融业发展来势较好。具体数据略，跻身全省县域经济发展“十快县”行列。

另一方面是银企合作前景看好。长株潭“两型社会”建设综合配套改革的全面推进，为我县银企合作提供了更为宽广的平台;20xx年，全县完成工业总产值90亿元，增长36.2%，规模企业达173家，实现产值61.2亿元，增长49%，工业对GDP的贡献率达到54.6%，拉动GDP增长7.2个百分点，工业经济的快速发展，为加快银企合作打下了坚实基础;县内银行、企业的观念有新的转变，求创新、求发展的愿望十分迫切，必将进一步加快银企合作步伐。

二、大力推进20xx年银企合作步伐，务求实效

今年，县委、县政府将继续把加强银企合作作为全县经济建设的重要任务，加强指导，注重服务，务求实效，着力营造良好的金融生态环境，不遗余力地为构筑新型银企合作关系提供坚强保障。

一是搭建合作平台。

我们将通过开展不同形式的银企座谈会、洽谈会、协调会，积极创造条件，做好牵线搭桥工作，为银企双方加强沟通、增进了解、互利共赢创造更多机会，搭建合作平台。

二是提供优质服务。

各相关部门要充分发挥自身优势，进一步强化服务意识，切实掌握银行的信贷投向、企业的发展现状和项目的可行性，积极为企业的产业发展、项目运作当好参谋，以实际行动为金融部门的信贷活动提供详实可靠的参考信息，有效提高金融部门信贷资金投放的力度。

三是构筑信用体系。

县政府将加大对企业的信用监管力度，对不讲诚信、恶意逃避银行债务的企业，将依法给予严厉打击，切实为银企合作创造良好的外部环境。今年6月份，县政府出台了《关于建设湘潭县金融生态安全环境的实施方案》，规划通过3年的努力，把我县建设成为金融秩序稳定、社会信用良好、金融业平稳发展、经营效益稳步增长的金融安全区。

四是加强政策扶持。

一方面是落实政策。我们将以“两型社会”建设为契机，认真落实上级有关金融信贷扶持政策，协调解决金融部门工作中遇到的困难，促进金融机构良性发展。另一方面是加大奖励。对支持县域经济发展贡献较大的金融机构，县政府将继续加大资金奖励，并予以表彰。

三、全力促成本次银企合作签约仪式，再创新高

在此次会议前，根据忠红书记、束林县长的安排，县政府多次召集各申报项目主管部门负责人会议，组织项目发布的筹备工作，根据项目主管部门申报统计汇总，再通过详细调研，多方斟酌，认真评议，确定了38家符合产业发展政策的企业，进入此次申报贷款的笼子，其中农业产业化企业9家，工业企业29家。县内8家银行中，有7家银行将在本次会上对22个意向项目签订贷款合作协议，需求贷款7.2亿元。同时，县政府还将积极促进申报之外的企业与银行衔接沟通，为更多企业争取贷款资金。

经济决定金融，金融服务于经济。增强银企合作的实效性，构建银企战略伙伴关系，是当前银行和企业必须面对和解决的课题。因此，在新形势下，银企一家的思想不能有丝毫动摇，互利共赢的观念不能有丝毫动摇，银企共同支撑地方经济发展的意识不能有丝毫动摇。加快推进我县银企合作步伐，要着力解决以下三个问题：

1、金融要勇于创新，着力解决存贷问题。

金融机构要正确处理宏观调控与加快发展的关系，克服“零风险”信贷意识，从县域经济发展资金缺乏、投入不足的实际出发，用足用活国家金融调控政策，慎贷而不惜贷，致力于开办新的业务品种。特别是对事关全局和长远的重大项目，对发展潜力大的中小企业，要切实解决贷款抵押担保难的问题，积极扩大信贷投放，更好地服务于地方经济建设。

2、企业要严格自律，着力解决信用问题。

企业要树立诚信就是生产力的理念，严格按规定使用银行借款，自觉接受银行监督，按时还本付息，用诚信架起银企合作的新桥梁，用诚信开创银企合作的新天地。要按照市场经济的要求，严格财务会计制度，正确处理借贷关系，纠正企业管理不规范、经营决策随意性大的现象。同时，各企业要切实加快项目建设进度，把借贷资金用好用活，发挥资金的最大效应。

3、政府要加强协调，着力解决环境问题。

一是要制定产业发展政策。要科学制定县域支柱产业发展规划、高新产业发展规划和传统产业提升规划，完善产业发展扶持优惠政策，营造良好的银企合作环境。二是制定全面的考核办法。对银行，主要考核月平均贷款额、年度贷款余额、两型产业和县重点企业的贷款额以及银企合作项目的贷款进度四项指标;对企业，主要考核技术改造投入、技术创新投入、项目建设进度、税收贡献四项指标;对部门，主要考核服务质量，要求各相关部门做到贴身服务、无缝衔接，切实优化金融发展环境。

同志们、朋友们，银企合作天地广阔，大有可为。搞好银企合作，共建互动平台，直接关系着银行和企业的发展壮大，关系着“两型社会”建设重大战略的顺利推进，关系着县域经济社会的繁荣稳定。让我们以这次签约会议为新起点、新动力，密切协作，携手共进，为构建新型银政、银企关系，促进县域经济又好又快发展做出新的更大的贡献!

最后，祝本次银企合作签约仪式取得圆满成功! 祝县内企业和金融机构珠联璧合，硕果累累!

银企合作会议讲话 篇3

同志们：

今天，我们召开这次银企合作座谈会，目的是通过银企之间面对面的沟通与交流，在银行与企业之间搭建一个加深沟通和联系的平台，进一步密切银企关系，建立长期稳定的银企沟通合作机制，促进地方经济建设和金融事业的共同繁荣发展。下面，我讲几点意见，供大家参考。

一、要进一步增强投入意识，建立银企互动的基础

大投入大产出，小投入小产出，不投入没产出，无论是对政府还是对银行和企业来讲，都无一例外。对此，我们都必须有深刻的认识。

第一，加大投入，是地方经济持续快速协调发展的需要。今年以来，全市上下紧紧围绕市委、政府年初确定的目标任务，按照抓早、抓紧、抓实、抓好的要求，加强领导，加大投入力度，使我市第一季度经济运行保持了良好发展态势。截止4月底，全市完成财政收入4993万元，同比增长49.7%;其中地方财政收入3304万元，增长62.5%;一季度，完成地方生产总值17017万元，增长13.4%，其中，第一产业增加值完成14万元，增长1.0%;第二产业增加值完成1314万元，增长58%，第三产业增加值完成15698万元，增长10.9%，居民人均可支配收入达3790元，增长26.4%，口岸贸易进出口总额达到47952美元，增长62.5%，口岸进出境人数达16.2万人次，增长11.4%，口岸进出口货物总量完成180.63万吨，增长42.9%;海关两税收入完成5.2亿元，增长60.8%。一季度，工业总产值累计完成2130.1万元，增长60.85%，其中，限额以上工业总产值现价累计完成1924.6万元，增长62.10%;限额以下工业总产值现价累计完成205.5万元，增长49.35%;工业增加值累计完成867万元，增长60.9%，其中限上工业增加值累计完成789万元，增长60.2%;限下工业增加值累计完成78万元，增长50.5%。从主要指标的完成情况看，我市经济运行平稳，呈现出良好的发展态势，特别是工业经济，增势强劲，主要原因就在于我市进一步加快转型步伐，加大产业调整力度，积极引进加工企业，工作抓得紧，投入大，产生了良好的经济效益。这里面既包含着企业做出的积极贡献，又与金融部门的鼎力支持密不可分。另外，我市也存在工业基础薄弱、中小企业发展缓慢、重点项目建设速度不快等问题。因此，要想推进口岸经济的平稳运行，就必须进一步加大投入力度，切实改善信贷投资环境。

第二，加大投入，是各商业银行自身发展的需要。金融促进经济发展，经济决定金融的出路。经济与金融互为一体，兴衰与共。只有充分发挥金融积极的作用，才能更好地推动经济发展;同样，只有经济的快速增长，金融事业才能不断发展壮大。因此，全市各商业银行要主动、正确处理好存与贷的关系，既要树立“存款立行、立社”的观念，更要树立“贷款兴行、兴社”的经营理念。努力克服不适合经济发展规律的“零风险”信贷意识，找准风险与收益的切入点、结合点，在发展中求安全，在挑战中求发展。要强化金融机构与地方经济发展谁也离不开谁的观念，树立金融植根于地方经济的意识，亲企亲商亲项目，在支持地方经济建设中谋求巨大发展。

第三，加大投入，符合国家的宏观政策。尽管国家出台一系列宏观调控政策，加大宏观调控力度，但只是针对部分过热行业而言。20xx年国家将适度放松信贷行政性控制，切实落实有保有压。总体上继续实施稳健的货币政策，对有市场、有效益的项目还要加大支持力度，促进经济结构调整。尤其是对象我们这样欠发达的边境口岸来讲，经济发展很不充分，根本不存在经济过热的问题。不论是从主要经济指标的总量来看，还是从人均占有量来看，我们只是处于工业化、城镇化的初级阶段，欠发展是我们最大的市情，“加大投入、优化结构、扩大总量、提升档次”仍然是口岸今后发展的主题。为此，希望各企业、各金融机构要紧紧围绕全市经济转型和结构调整，扩量增效，继续做好加大投入与加快发展的这篇文章。

二、加大投入力度、改进服务质量，支持企业加快发展

在当前我市经济大投入、大发展的大好形势下，解决资金投入的瓶颈，一方面要靠大力招商引资，引进更多的外部资金;另一方面要充分发展金融杠杆作用，激活潜力巨大的民间资本。从我市各金融机构的存贷情况看，去年年底，全市金融机构存款额为11.49亿元，贷款金额为3.27亿元，存贷差最高的银行不足3%，这充分说明我市有大量闲置资金，资金利用率不高，增加信贷投入的潜力巨大。因此，金融部门要坚持以加大信贷投放为核心，更新经营理念，改进信贷服务，优化信贷结构，大力支持企业生产经营，促进地方经济建设发展。

一是要建立健全有利于增加信贷投放的工作机制。目前，部分金融部门存有重视考核存款增量，而相对忽视考核贷款增量的现象，影响了员工的贷款营销意识。金融部门要把加大对贷款增量的考核作为转换经营机制的重要内容，在确保贷款用得好、收得回的前提下，不断加大信贷工作考核力度，进一步调动一线信贷人员营销贷款的积极性，从而更好地促进信贷工作的开展和经济效益的提高。

二是妥善处理贷款抵押担保难的问题。当前存在的“贷款难”，实质上是“担保难”的问题。为缓解企业“担保难”的问题，支持中小企业摆脱资金不足的困境，今年，我市下决心挤出一块资金，决定成立中小企业信用担保中心。中小企业信用担保中心在确保资金安全运转的前提下，发挥信贷双方的中介和桥梁作用，为金融机构化解信贷风险，帮助企业解决资金困难。各商业银行要解放思想，积极创新贷款方式，大力推行存货质押贷款、应收账款质押贷款、土地储备贷款、在建工程抵押贷款、股权质押及股东担保贷款、法人账户透支贷款等多种担保方式，为中小企业的发展开辟一条绿色金融通道。

三是要进一步优化贷款结构。从1-4月份全市商业银行的信贷投放情况来看，金融部门对全市经济的支持力度明显增强。但同时也存在信贷投放结构单

一、支持对象过度集中的问题。金融部门要认真研究国家金融政策，积极向上争取增加信贷额度，在支持大型企业发展的同时，重点向有市场、有效益、有信用的中小企业倾斜，千方百计支持他们做大做强。

三、内强素质、外树形象，积极争取银行支持

目前，国家的金融信贷政策取向已转变为扶优限劣，各商业银行也要进行股份制改造，成为自负盈亏的企业。随着政府职能转变进程的加快，政府正在由全能型政府向服务型政府转变，政府在企业向银行贷款中只是起到牵线搭桥的作用，因此各企业必须把争取银行信贷资金支持的着力点放在强素质、树形象上，加大沟通与协调力度，积极争取金融机构的支持。

一要注重提高企业的资信度。要按照现代市场经济发展的要求，建立现代企业制度，完善法人治理结构，建立科学规范的公司化运转机制。要切实加强内部管理，严格财务会计制度，建立和完善内部融资管理机制，正确处理借贷关系，克服管理不规范、经营决策随意性大的现象，在提高资金运营效率上多下功夫。要注重产品结构性调整，努力开发有市场竞争力的新产品，增强金融部门信贷资金投放的信心。

二要注重提高企业的诚信度。信用是企业的名片。作为企业来讲，只有讲诚信，才能赢得客户，赢得扶持。企业信誉一旦出现问题，必然出现生存危机。美国安然公司、世界通讯公司造假案曝光后很快就倒闭破产，也充分说明了信誉对企业的重要性。企业一定要有长远眼光，要视信誉为生命。向银行借款，要真实反映自身的经营情况和财务状况，严格按照规定用途使用资金，按时还本付息。要加强对广大员工的诚信教育，用诚信架起企业与金融单位紧密合作的桥梁，用诚信不断开创银企合作的新天地。

四、构建和谐口岸，为银企合作共赢创造良好环境

各部门要把加强社会信用环境的治理整顿和信用制度建设、创建金融安全区，作为优化和改善投资环境的重要内容来抓，大力营造良好的社会信用环境。要大张旗鼓地倡导明礼诚信的社会风气，深入开展“诚信二连”体系建设。要进一步增强风险意识和信用观念，从优化投资发展环境的大局出发，既要积极主动地争取信贷资金，也要旗帜鲜明地反对逃废债务现象，坚决制止和打击逃废金融债务行为，支持金融部门按期收贷收息，处置不良资产。加强舆论监督，支持金融监管部门建立有效的监管体系，对金融监管部门发现的风险苗头，要共同研究制定处置措施，及时化解可能出现的金融风险，优化金融发展环境，确保金融安全、高效、稳健运行，促进全市经济和金融的共同发展。要加强对中小企业信用担保中心的监督管理，发挥好中心的中介和桥梁作用。市直、经济管理部门要指导企业认真抓好财务制度建设，搞好资金运营，不断提高企业的资信水平，为加强银企合作做好各项基础性工作。

同志们，希望银企双方以这次座谈会为新的起点，进一步加强沟通联系，加强在运用金融政策与金融工具上的有效合作，加强企业经营和贷款运行情况日常通报，努力开创我市银企合作的新局面，在加快地方经济发展中实现双赢共荣!

银企合作会议讲话 篇4

尊敬的长涌主任、永洲厅长、各位企业领导、各位来宾、朋友们、同志们：

大家上午好!

在省委、省政府的亲切关怀和大力支持下，在省经委和省教育厅的正确领导和精心组织下，我院校企合作大会今天隆重拉开了序幕。谨此，我代表黑龙江工商职业技术学院向前来参加大会的各位领导、各位企业界的来宾和新闻界的朋友们表示热烈的欢迎和衷心的感谢!

为贯彻落实国务院《关于大力发展职业教育的决定》和全国职业教育工作会议精神，进一步推进校企合作办学模式和产学结合人才培养模式的改革，提高高等职业教育的人才培养质量，构建“校企合作，工学结合，优势互补，资源共享”的办学模式，努力为振兴东北老工业基地培养更多技能型人才，促进我省经济又好又快地发展。本着充分依靠行业企业发展职业教育的原则，省经委特召开此次校企合作对接洽谈会议，这次大会的创新意义在于政府搭台，企业与高校“联姻唱戏”，构建双向选择的“大超市”，供需直接见面，以市场为导向，推动职业教育的改革和招生就业工作。通过这次大会，我院将放大校企资源和人才共享的互补优势，旨在实现“三个推进”，一是推进供需见面，实施“订单”教育;二是推进校企联手创办培训和实习基地;三是推进学生就业，拓宽双向选择的渠道。有效地向社会、政府领导、向企业界做到“三个展示”，一是展示我们办学的质量和特色，二是展示我们的精神风貌和校园文化，三是展示我们为企业服务的诚心和实力。

我院举办职业技术教育已有50多年的历史，黑龙江工商职业技术学院高职办学五年来取得了丰硕的办学成果。学院现占地31万平方米，总建筑面积18万平方米，一栋12层27000平方米的综合教学主楼，六栋宿舍楼，一栋图书馆楼，一栋实验楼，一座室内体育馆，一座13万平方米东北地区最大的校外工科实训基地，一座标准塑胶运动场和1400平方米的音乐喷泉广场、3000平方米的篮(排)球场，13个计算机实验室，27个多媒体教室，4个语音室，一个国家级数控实训基地，78个省内外实习基地。1万平方米的游泳馆和3万平方米的住宅楼正在兴建之中。学院构建了一支文理工结合、梯队结构合理、适应性强的专兼职教师队伍。现有专任教师411人，其中，教授33人，副教授148人，具有研究生以上学历的教师105人，“双师型”教师196人。目前，学院在校生7000多人。

我院共设有13个教学系部，会计统计系、财政金融贸易系、工商管理系、经贸外语系、计算机与信息管理系、社会科学与行政管理系、机械工程系、电子工程系、热能环保工程系，研究生部、基础部、培训部和成人教育部，开设了37个高职专业。通过组织四次高职教育大讨论，学院确立了“以工科为主，工商结合，兼办文理的高级蓝领学院，为东北老工业基地改造培养高级技能型人才”的发展定位，确定以市场为导向的专业人才的培养层次和学生特长能力的指标体系，打造工商品牌，努力培养“德智体能心”全面发展的五星级大学生。

近两年，学院就业工作呈现了良好的局面。建立了毕业生就业信息网，密切校企合作，为学生的就业打开渠道，畅通出口，全面提升学生的就业率。学院一直坚持“全院围绕教学转，教学围着就业转，就业围着市场转”的办学指导思想，通过反弹琵琶指导教学，遵循“内练技能，外树品牌，编织网络，拓宽出口，就业为本，指导教学”的基本思路，通过加强教学改革和就业力度，为社会培养了一大批能树起特长品牌的、有市场的、适销对路的人才。学院大力发展“订单式”教育，20xx年我院应届毕业生一次性就业率达89%以上，一些工科专业的就业率达到100%，很多学生被招聘到中海油、中石化、三大动力等大型企业就业。今年3月11日中央电视台《新闻联播》对我院就业工作进行了报道，在北京“两会”上引起了较大反响。

在今后的就业工作中，学院将长期编织企业网络，找准市场定位，打开就业通道，立足于为地方经济服务，打造学院的专业特色和技能人才培养品牌，形成校企按需组合、相互支持、集合优势、共同发展的长效运行机制。今天下午13：00，在主楼一楼大厅设10个展台，向企业汇报展示高职专业人才和企业培训的实力，欢迎各位企业家予以指导和选择。

此次校企合作大会开在了学院迎接高职评估争创示范和争当全国文明单位的改革与发展的关键时期;开在了全国大学生就业服务年和全面迎接党的xx大的关键时期，学院将抓住这次难得机遇，积极发挥校企合作的优势，加大推进工学结合力度，以企业的需求为动力，采取开放办学的模式，坚定不移地走产、学、研一体化的道路，今天到会的各企业的各位领导将是我们终生合作的朋友，我们一定急企业所需、帮企业之所忙，动员全院的专家教授和实验室的资源，竭诚为企业服好务，把我们学院建成为您们输送人才的摇篮、为您们员工培训的基地和咨询策划的外脑。建立宽口径和深领域的精诚合作。

我们相信，在省委、省政府的亲切关怀下，在省经委和省教育厅的正确领导下，通过大会的胜利召开，进一步落实全国和全省职业教育会议精神，以迎评为契机，借大会的东风，与时俱进，改革发展，为促进我省经济建设又好又快地发展，为党的xx大胜利召开而做出更大的贡献!

银企合作会议讲话 篇5

各位领导、各位同仁：

今天苏、锡、常、通四地交通运输管理部门齐聚一堂，共商行业发展大计，这是区域交通物流发展的一次盛会。我谨代表苏州市交通运输局，向会议的召开表示热烈的祝贺!

20xx年，长三角地区经济呈现高开稳走发展态势，GDP达到7万亿元，平均增长12.6%，经济总量占全国的比重为17.6%。作为长三角地区最具竞争力的城市群之一，20xx年苏锡常通四地GDP的总和为2.1万亿元，占整个长三角地区GDP总量的三分之一，经济高地优势明显。四地又同属长三角沿海经济带和沿长江经济带的交汇处，自然地域连为一体，有很深厚的历史渊源。随着城市化的推进，四地基础设施日渐连接成网，城市边界日趋模糊，已经成为在经济上相互依存、相互联系，空间上连绵成片的城市综合体，在四地内部率先实现经济一体化的呼声日益高涨。

苏州作为外向型经济重镇，经济发展保持了良好势头。20xx年实现地区生产总值9229亿元，今年将破万亿;实现地方一般预算收入901亿元，今年有望达千亿;完成进出口总额2741亿美元,今年预计将近3000亿。20xx年全市社会物流总额为3.91万亿元，实现交通物流增加值286亿元;社会物流总费用1421亿元，与GDP的比率为15.50%，比全国平均水平下降2.5个百分点。随着长三角一体化工作的开展，苏州与周边地区物流联系日渐频繁，20xx年苏州运往无锡、常州、南通三地的货物总计1528万吨，相当于运往浙江全省总量的2倍，运往江苏省内其他地区总量的1.7倍，在长三角地区中仅次于上海。

在交通物流发展过程中，苏州市对内促进转型升级，对外强化沟通协作，努力构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。

一是继续加大交通物流基础设施建设力度

公路建设方面：苏州“一纵三横一环二射三联”高速公路全面建成;26个高速公路车道与上海对接;56个高速公路互通带动全市95%的乡镇实现15分钟上高速公路;全市高速公路通车里程达535公里。

航道建设方面：全市共有运输航道298条，通航里程达2766.9km，以市区为中心，以苏南运河和申张线为主轴的江湖相通、干支相连的水路运输网络基本形成。

港口建设方面：苏州港码头泊位218个，年设计吞吐量达2亿吨;集装箱泊位11个，年设计吞吐量460万TEU，物流聚集效应日益显现。苏州港三个港区中，太仓港区发展最为迅猛，在集装箱运输绿色通道、通行费优惠等政策的扶持下，集装箱吞吐量迅速攀升，目前已超250万TEU/年。

物流园区建设方面：按照“政府引导、企业参与、市场运作、联合发展”的模式，依托综合运输枢纽、港口及交易市场，重点扶持建设了保税物流园区、临港物流园区、综合性物流园区及专业化物流园区等四类现代物流园区，自20xx年起累计发放补助资金2千余万元，总计建成大型物流园区、货运站场32个，吸引驻场经营业户1500余家，带动民间资本投入物流基础设施项目总计25.85亿元，物流基地的集聚和辐射功能进一步加强。

二是不断提升交通物流业服务能力

市场主体培育方面，实行重点企业分类管理。目前，苏州市拥有专业货物运输企业4400余家，其中：其中外商投资道路运输企业40余家;国家A级以上企业106家，3A级以上80家;省重点物流企业32家、省重点物流基地11家。交通物流服务涵盖快速整车运输、快件速递、专业运输、仓储、多式联运、流通加工、配送、包装、信息管理等物流链基本内容。

运力结构调整方面，引导物流企业发展满足城市配送需要的环保轻型厢式货车、满足区域性长途干线运输的重型货车;大力发展专用车辆，包括集装箱车、冷藏运输车等专项运输车辆及高利用率的甩挂运输车辆。截至20xx年底，苏州市拥有道路货运车辆9万辆、44万载重吨，车均5.1载重吨，厢式车、集装箱车、罐式车、专项作业车等专业化车辆比例达到了43%。

三是积极推动交通物流重点项目发展

物流信息化方面，从20xx年开始建设了“苏州交通物流信息平台”，经过市场调研、方案论证，现已正式上线运行。平台采取政府引导、商业化运作，对无力投资信息化建设的中小型物流企业，提供免费个性化信息服务、网上宣传以及运输经营资质查询、车辆维护提醒、货物跟踪、网上交易、车辆调度、诚信认证及保险服务等增值服务。目前，已有4200余家企业入驻交通物流信息平台，累计发布车源信息1.5万余条、货源信息70余万条、资讯信息5千余条。与传化物流基地、白杨湾物流中心等企业级信息平台、苏州市运政GPS综合管理系统、GIS系统进行了成功对接，实现了对5000余辆运输车辆的实时跟踪和3000多家运输企业的GIS定位。并开发完成甩挂运输、危险品运输、智能运输管理等多个应用软件交付企业试用。

甩挂运输方面，充分发挥部、省甩挂运输企业的示范效应，鼓励企业开展甩挂运输。一是以港口、站场、仓储等大型物流基地为节点，发展“一线两点”甩挂运输，形成并完善生产企业到货运站场、货运站场到港口、港口到生产企业的“点到点”甩挂运输网络。二是依托产业集聚区，通过优化运输网络和组织方式，加快发展区域内多个生产企业到物流中心的“循环”甩挂运输。目前部、省两级甩挂运输试点企业共计投入甩挂运输规模达81头、162挂，日甩挂箱运量可达160TEU。

在制造业加速转型升级，苏州全面落实“三区三城”战略的背景下，苏州交通物流业迎来了全面提速升级的发展新阶段。主要表现在：

——在经济平稳较快增长的推动下，物流业不仅要支撑经济总量的持续增长，更要通过提高效率降低运行成本，减少资源消耗，来促进国民经济运行质量和效益的提高。 ——专业化、差异化、精细化的物流需求，对物流的成本、速度、服务提出了新的更高要求，先进制造业物流需求将会成为新的亮点，电子商务、连锁经营、快递配送等新型业态将加快发展。

——物流业将进一步对外开放，国内物流市场竞争将更为激烈，传统物流的低成本优势逐步削弱，物流市场兼并重组将持续发生，中小物流企业谋求新的市场定位，超大规模物流企业或物流企业联盟将会形成。

——区域经济加强合作，相邻城市同城化趋势，将会产生新的“物流圈”，农产品进城和农资、日用工业品下乡形成的“双向物流”网络将成为重点建设内容。

——由高速铁路和水运网组成的综合交通网络体系，将会极大地改善物流运作条件。特别是高速铁路网形成，客货分线后，铁路运能将会集中释放，多种运输方式合理分工成为可能。装卸搬运、分拣包装等专用物流技术装备的大型化、专业化、智能化水平将稳步提升。

——面临日益紧张的能源、资源、环境约束压力，依赖“高投入、高消耗、高排放、低产出、低效益、低科技含量”的传统物流运作模式将难以为继，物流发展方式必须寻求新的突破。

对照交通物流面临形势，我们认为，今后一段时期，苏州交通物流发展的总体思路是：以区域一体化战略为指引，围绕“三区三城”建设，以综合运输枢纽、港口、交易市场等为依托、以物流公共信息平台为助推，构建国际保税物流体系，促进外向型经济加快发展;优化城市物流配送体系，加快现代商贸流通体系建设;发挥港口物流综合功能，推进区域经济快速发展，加快构建布局合理、技术先进、节能环保、便捷高效、安全有序的交通物流体系。

一是全力拉长物流产业链。引导制造业企业扩大物流需求，逐步将生产制造和商贸领域以外的原材料采购、运输、仓储和产成品流通领域的加工、整理、配送等业务有效分离，按照现代物流的规律和构架，进行整合和重组。鼓励制造业企业将部分物流业务进行物流外包，提高专业化程度，降低企业物流成本，促进第三方物流发展。

二是构建完善的运输网络。按照构建综合运输体系的要求，加大集装箱内河港等公水联运中转设施建设，充分发挥各种运输方式的优势;进一步加强运输通道、内河航道和港口集疏运网络的规划建设，构建海河联运体系;加强港口与公路、铁路、机场、航道、管道网的衔接紧密，不断拓展港口经济腹地;注重资源整合，形成完善的包含物流园区、物流中心、配送中心的多层次的物流节点体系，满足各类物流需求。

三是提高信息化和标准化水平。建立以企业信息平台为基础、公共信息平台为核心、企业平台及公共平台联网为手段、诚信化管理为主线，立足区域、服务社会为目标的公共信息服务系统，提高行业信息化水平、推进信息标准化和提升行业公共管理能力。参与研究制定交通物流、货运等标准，推广应用交通运输部、质量技监等部门已出台的有关物流标准，提高交通物流业发展的标准化程度。

四是提高运输组织化程度。优化运输组织结构，发展规模化、集约化、网络化运输，培育一批具备较强运输组织能力的多式联运承运人，大力提高运输组织效率;鼓励企业做强做大、通过强强合作或成立企业联盟的形式提升市场竞争力，打造符合苏州实际的、具有较强整合功能的无车承运人或超级货代平台;依托大型货运枢纽，通过推广货运班车总站模式，打造城际快速货运通道;鼓励企业延伸供应链服务功能，培育具备一体化、专业化、精细化服务能力的现代物流企业。

五是营造良好的市场发展环境。规范市场准入程序，为企业设立分支结构提供便利;出台各种规章制度和有效措施，来解决物流业发展中存在的突出问题，如城市配送、甩挂运输等;加强物流市场诚信和规范建设，引导市场主体诚信经营，打造诚信行业，开展物流企业诚信评估，通过物流公共服务网络等载体，记录并及时向社会公开企业诚信和安全记录;建立物流企业质量信誉档案，做好质量信誉考核工作;建立主管部门、行业管理机构和行业协会相结合的监督机制，加大监管力度，打破地区封锁、行业垄断，遏制恶意竞争，维护物流市场秩序。规范企业安全生产管理制度，严格从业人员资质培训，鼓励采用GPS等现代科技手段，加强对营运车船、货物和驾驶人的安全管理。

在各级领导及兄弟城市的关心、支持下，苏州市交通物流业发展取得了一些成果，然而与兄弟城市相比，与我们所要实现的目标相对照，仍然存在较多问题。特别是在如何促进区域物流一体化，积极参与区域合作方面还有较长的路要走，我们真诚地希望，参会的领导和同仁对我们的工作不吝赐教，多提宝贵意见和建议。