有关于致交通局的感谢信（精选3篇）

有关于致交通局的感谢信 篇1

市交通运输和港口管理局：

我们是九亭志愿者联合会，一个一直在参与九亭建设的热心业主志愿者团队!

为交港局于xx年采纳松江区九亭镇居民建议新辟连接2号线和9号线的706路公交车一事，特向贵局表示衷心的感谢!

九亭镇作为上海郊区松江区的郊区，交通出行问题长久以来一直严重困扰着居住于此的三十余万居民。20xx年，九亭志愿者联合会即向松江大众公交公司建议开辟连接9号线和2号线的公交。20xx年交港局也曾在当年度的公交调整计划中列入华九线，但无故夭折了。5月，我们发起了“一条路 一条线 齐签名 畅九亭”活动，15个小区居民共同向市政府和贵局建议开辟连接9号线和2号线的公交。7月，连接9号线和2号线的九徐线进入《xx年第一批公交新辟及调整线路计划》!12月底，由九徐线演变而来的706路公正式通车!另，贵局还规划了12号线开通后新辟九亭镇至12号线七莘路站公交短驳线路，此举将便利九亭居民搭乘12号线!

交港局谋九亭民生之利，解九亭民生之忧，开辟九亭居民沟通相邻区镇的公交706路，我们再次向贵局表示衷心的感谢!

作为外来人口导入区，作为虹桥商务区毗邻镇，作为市政配套低洼地，九亭镇的发展离不开政府机构的关注和扶持。今天表达感谢的同时，我们希望交港局在未来继续关注九亭，一如既往地本着“实干为民”的宗旨，再接再厉改善九亭居民公共交通网络!

专此致谢!

此致

敬礼

x年x月

有关于致交通局的感谢信 篇2

梁平局长并旬阳县交通局 ：

冬日暖阳，泽被南区。旬阳南区，群情振奋。“十天”高速路即将，配套工程县城至高速路连接线二级公路基本竣工，数十万群众翘首以盼的汉江大桥顺利通车，十余万南区人祖祖辈辈盼望走出山区、沟通全国、接轨世界的梦想快要实现了，汉江南岸从集镇到农村、从机关到厂矿、从学校到企业人们奔走相告、欢欣雀跃，一派沸腾!上述工程的建设，凝结着你们的智慧和汗水，铭刻着你们的丰功伟绩，我们仅代表南区群众，对你们为民解困的民本思想、高度负责的工作态度、百折不挠的敬业精神表示诚挚的谢意，并预祝工程建设进展顺利，早日竣工投用。

长期以来，汉江隔阻，吕河渡口成为南区群众出行的最大瓶颈，一条汉江，将南区数十万群众割裂于越来越发达的现代大交通网之外，交通的制约影响到整个汉江南岸群众的生产生活和人们的思想动态、精神状态，更严重的制约了经济的发展社会的进步。南区的群众出行难，南区经济发展慢这一问题一直是县委县政府关注的焦点，更是县交通局全局上下多年来想方设法倾力解决的重点。梁平局长和他的同仁们巧借十天高速机遇，争取立项建设高速路连接线，架设汉江大桥，既实现了旬阳南区与全国大交通网络的对接，又解决了汉江横阻这一千载难题，真正意义上将旬阳南区与旬阳县城结成整体。这一工程的实施为旬阳交通史留下浓墨重彩的一笔，将翻开旬阳特别是旬阳南区经济社会发展新的一页，大桥建起之时，公路通车之日，旬阳南区经济社会将搭乘时代的“高速”，真正迈上奔向一个美好的未来。

千年一梦，今朝得圆，梁平局长和县交通局他的同仁们一道，为了旬阳交通事业的发展，为了圆南区人民这千年一梦，殚精竭虑，呕心沥血，上计划、跑项目、抓协调、筹资金， 他们强烈的使命感、紧迫感和责任感令深受感动，倍受鼓舞，值得我们学习。

我们再次衷心的感谢梁平局长及县交通局的全体同志对我们南区人民的深切关怀，作为南区普通的群众，从交通瓶颈中破茧而出，即将和其他区域群众一道，融入全县加快发展、率先发展、协调发展的大潮中 。同时，也衷心的希望梁平局长及交通局所有同志，继续一如既往的支持和帮助南区的交通事业。我们坚信，有县委县政府的正确领导，有梁平局长及县交通局全体同志的大力重点倾斜和大力帮助，旬阳南区的交通环境及整个社会发展，会迎来一个崭新的明天!

此致

敬礼

x年x月

有关于致交通局的感谢信 篇3

尊敬的交通局驾校领导：

您好!

我是贵校的预约班学员张乐飞，已于20xx年2月25日顺利获得C1驾驶证，非常感谢交通局驾校的各位领导给学员们创造了良好的学车环境，特别是要感谢彭国栋老师、马杰老师、石金峰教练、王队长、李教练等给予我帮助的驾校职工，正是因为他们的耐心、细心、善良、和蔼可亲的心使我能在这短短2个月的时间就完成了驾校的各项考试。

我是外地户口，在平顶山上班，考驾照的话必须办理暂住证等上半年。我到其他驾校报过名，由于暂住证的问题拖了很长时间，并且驾校服务不好，我退了款，心里寻思着不知道拿个驾照要等到猪年马月。一个偶尔的机会听同事说，交通局驾校有预约班，专门针对工作比较忙，没有时间练车，又急需拥有驾驶技能的学员。我就在网上咨询了一下，彭老师很热情的为我介绍学车流程。在暂住证到期之前我提前报了名，暂住证到期后彭老师很快给我安排了科目一理论考试，12月25日科目一考试顺利通过。

20xx年考驾照执行新规，驾校进行场地整改。在等待上车的日子里，有关新规考试难度如何大，0通过率的传言不断，顿时让我的心里打了个冷颤。经过一个月的场地改造，1月25日学校通知我到校练车，第一次带我的是石金峰教练。由于以前我从未开过车，基础比较薄弱，石教练很耐心的给我讲解车体构造、操作基础、驾驶技巧

等驾驶知识。在实际练习时，笨手笨脚的我犯了很多错误，自己也很受打击，觉得这个车不好练，石教练鼓励我说：‚刚开始都这样，过两天熟练了就好了!‛。经过三天的练习，我慢慢的找到感觉了。

2月2日，马杰老师通知说2月16号有科目二考试。此时，科目二‘五联考’项目我已全部学完了，但是距考试的水平还差很远，心里没有底，可还是想试试，就报了名准备参加考试。2月7号开始放年假，2月16日又正好是初七，也就是过完年上班第一天考试，没有练习的时间啦，为保证学员练车，学校安排初四开始上班，为参加考试的学员提供加强训练时间。

2月16日，科目二考试早上6点半在鹰城广场集合，我定的闹钟5点50分居然没响，一看表6点40啦，吓了我一跳。我赶紧给彭老师打电话，彭老师帮我联系了带队的老师，我打车过去总算是赶上了考试。那天雾很大，能见度不足50米，让很多学员很纠结，但是全场教练员们很负责的给大家服务，让大家感到很温馨!那天考试我发挥的不错，第一次在侧方停车时回方向有点迟没进去，第二次满分通过。

为照顾寒假回来学习的学员，学校在2月22日安排了科目三的考试。因为科目二顺利通过，我也赶上了这一批，此时距考试还有6天。我连续预约了三天的练车，由于石教练孩子生病请假，驾校又及时为我安排了新教练王队。在上路学习的几天里，王教练对我容易犯的错误总是不厌其烦的一遍又一遍的指出，并且叫我多次练习，叫我在开车时要多想想，要多用心学，要搞准点，搞慢一点，这些话我不知道听了多少遍。虽然看似都是小细节，但是对于驾驶安全都是大事件，我们都应该将教练听起来烦人的话牢记于心。

2月22日科目三路考，我和其他几位预约班的学员被抽到夜间考试。由于平时练习都在白天，晚上对路况和灯光不是很熟悉，所以在前一天，王队特意安排加班，带我们几个练习了夜间驾驶。第二天考试，我们几个预约班学员全部顺利通过科目三考试。当晚，学校安排加班给我们出了成绩单，并紧接着为大家安排了2月25日的安全文明驾驶考试。就这样在10天的时间里，我一路绿灯，连过三关顺利拿到了驾照，虽说新规难，但是只要用心，考过还是没问题的，希望还没考的学员们不要害怕。

以前听说驾校有很多潜规则，比如不送礼不安排练车，不交钱不让你通过等吃拿卡要，但在交通局驾校，从开始到结束，我没有遇到这种情况。从报名到拿证的这几个月里，让我感受到是，交通局驾校全体职工待人谦和、细心耐心、认真负责的职业操守。他们始终践行‚教一个学员，交一个朋友‛的承诺，认真负责的培养了一批又一批合格的驾驶员。

最后我代表预约班的学员对贵校的教练和各位老师表示最诚挚的感谢!

此致

敬礼

x年x月