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化工生产实习报告(通用3篇)

化工生产实习报告 篇1

一、实习目的

化工生产实习报告(通用3篇)

将所学的理论知识与实践结合起来,培养勇于探索的创新精神、提高动手能力,加强社会活动能力,与严肃认真的学习态度,为以后专业实习和走上工作岗位打下坚实的基础。通过两个星期的工厂实习使我们对常见的PVC,PE等材料以及PVC的流水生长线有一定的感性和理性认识,打好日后学习高分子材料专业课的入门基础。同时实习使我们获得了对橡胶,塑料材料的实际生产知识的认识和技能的提升。培养了我们理论联系实际的能力,提高分析问题和解决问题的能力,增强独立工作的能力。最主要的是培养了我们与其他同学的团队合作、共同探讨、共同前进的精神。具体

1、熟悉各种高分子材料的生产流程、工艺设计、加工设备、加工方法以等,了解橡胶,塑料在生活中的应用,用途等。

2、了解有PVC,PE,橡胶等高分子材料的加工工艺流程,以及加工的基本设备。

3、熟悉各种实习工厂的坏境,从而对工厂有一个更高的认识。

二、实习要求

1.听从老师和企业工作人员的安排指导,有秩序,有礼貌,遵守工厂的相关规定。认真听取工作人员的讲解介绍,有问题及时虚心提问,有意见建议要有礼貌地提出并做好相应的笔记。认真学习橡胶,塑料,以及电缆厂的相关知识,包括橡胶,塑料生产流程,销售过程,企业的管理工作等,总结出自己的收获和体会等,写一篇实习报告。

三、实习时间

四、实习单位

这次实习的公司主要有:湖南飞博塑胶有限公司、中盐湖南株洲化工集团有限公司、湖南金德管业集团、湖南振云塑胶有限公司、华菱电缆有限公司、湘潭冠华环保制品厂等等。

五、实习内容

(一)20xx年11月10,老师已经给我们预定好车子八点准时出发,这是我们的第一次外出实习,虽然天气很冷,我们都很兴奋,人数一到齐,我们就向湖南飞博塑胶有限公司前进。在车上,老师首先给我们讲了安全第一,然后在学习的时候要做好笔记,同学们在车上有说有笑,一会儿就到了第一个厂里—湖南飞博塑胶有限公司。

一下车我们见到是各种塑料管道整整齐齐的摆在我们面前,主要有两种:PVC与PE管道。见我们来了,老总马上笑呵呵的走出来迎接我们。首先给我介绍了他们公司的情况:中港合资湖南飞博塑胶有限公司,是专业生产塑料管道厂家,是中国塑料加工工业协会塑料管道专业委员会会员单位。公司引进意大利关键设备及工艺研究开发了HDPE多孔通信管,CFRP碳素螺纹管,填补了湖南省空白。公司占地面积六万平方米,拥有10000平方米标准厂房。公司共有十六条先进生产线,年产量1万吨。现为中国HDPE多孔通信管生产企业之一。公司主要产品为建筑给排水用UPVC管材、管件,UPVC阻燃电工套管,地下通信管道用UPVC、HDPE多孔管、双壁波纹管,HDP硅芯管,HDPE子管、燃气用埋地式聚乙烯管材、管件,埋地式高压电力电缆用CPVC护套管,CFRP碳素螺纹管。公司从国内外引进的生产设备,具有国际九十年代先进技术水平。公司拥有一批各类专业技术人员,中级职称以上技术人员和大中专毕业生员工占公司总职工的25%和36%。

然后再师傅们的带领下,我们进入了工厂。里面的工人正在工作,对于我们,每件事,每个东西都很新鲜,很好奇。接着给我们讲解各种管道的材料,其中聚乙烯是最常见的。聚乙烯简称PE,是乙烯经聚合制得的一种热塑性树脂。在工业上,也包括乙烯与少量α-烯烃的共聚物。聚乙烯无臭,无毒,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(最低使用温度可达-70~-100℃),化学稳定性好,能耐大多数酸碱的侵蚀(不耐具有氧化性质的酸),常温下不溶于一般溶剂,吸水性小,电绝缘性能优良;但聚乙烯对于环境应力(化学与机械作用)是很敏感的,耐热老化性差。聚乙烯的性质因品种而异,主要取决于分子结构和密度。采用不同的生产方法可得不同密度(0.91~0.96g/cm3)的产物。聚乙烯可用一般热塑性塑料的成型方法(见塑料加工)加工。用途十分广泛,主要用来制造薄膜、容器、管道、单丝、电线电缆、日用品等。还有它的应用,生产流水线,已经在我们生活中的用途。

该公司生产的PE导管主要是用来装电缆,有天蓝和暗绿两种颜色,分别用来装零线和火线。其生产的CPVC电力管主要适用于做套管,埋于地下,耐高温高压。主要生产流程为:原料——成型——冷却——自动切割

经过他们的介绍,我了解到原来他们工厂的管道主要出售给联通,移动公司用做保护各种电缆,电线保护膜。紧接着老总带我们去他们的生产流水线去了,一边走,老师和老总也一边给我们讲解,在学习的同时,除了自己学习理论知识外,我们也经常请教他们车间的老师傅给我们讲解,如何学习,在学习的同时还还教我们基本的操作以及注意的问题!在现场跟着师傅去设备上观察怎么制做管道在平时,我们自己也在仔细的观察装置的流程,认识此装置上的每一个设备,以及那些橡胶,塑料等。刚开始学时感到很不可思议,不过在老师的讲解下,又豁然开朗!通过师傅们和老师傅们给我的细心教导,我对管道现在有一个新的认识,不仅自己有所收获而且自己也会普通的操作了,在操作过程中,联系到的操作方面很多,要从多个方面加以考虑,才能达到操作的效果!

(二)我想给我印象最深的应该是湖南株盐化工有限公司:株洲化工集团始建于1956年,座落在中国工业重镇—株洲市。1997年从原株洲化工厂改制成为现在的湖南株洲化工集团有限责任公司。20xx年组建了多元主体株洲化工集团诚信有限公司,20xx年,又建了湖南永利化工股分有限公司。株化集团是中国湖南省的化工企业,经过50年多年的发展,株化集团已发展成为以生产和经营基本化工原料、化肥、农药及化学材料为主的国家大型企业。株倾集团拥有自营进出口权,湖南省政府授予土地经营权的土地达230余万平方米,企业总资产为18.79亿元(人民币,下同),净资产为4.7亿元,年销售收入在10亿元以上,年利税亦有8700万元。目前株化集团有员工7300余人,工程技术和管理人员近20xx人。

我们被编为两个组,我们被带到聚氯乙烯的生产地。师傅一边走,一边给我们介绍聚氯乙烯:全名为Polyvinylchlorid,主要成份为聚氯乙烯,它是当今世界上深受喜爱、颇为流行并且也被广泛应用的一种合成材料,它的全球使用量在各种合成材料中高居第二。并可作为电视、雷达等的高频绝缘材料。随着石油化工的发展,聚乙烯生产得到迅速发展,产量约占塑料总产量的1/4。1983年世界聚乙烯总生产能力为24.65Mt,在建装置能力为3.16Mt。近年来在核物理,天体物理,反应堆运行中运用聚乙烯作为漫化剂来测量中子.对核物理的研究做出了自己的贡献。

然后给我们介绍了聚氯乙烯的工艺流程:叙述:来自乙炔工段的乙炔气经乙炔砂封与来自绿化氢工段的氯化氢气体以1:1.05~1.1配比进入混合器,混合后的气体经两组石墨冷却器冷却后进入除雾器进一步脱水,脱水后的混合气进入预热器,开温后的混合气体进入装有绿化汞触媒的一组转化器进行第一次转化,经过初步转化的混合气体再进入二组转化器,反应后的粗氯乙烯进入脱汞罐脱汞后进入除沫冷却器降温,降温后进入制酸塔,回收气体中的氯化氢进入水洗塔,然后进入碱洗塔,然后经除沫器,一部分进入气柜一部分进入压缩机,压缩后的气体进入全凝器,没有冷却的气体进入尾气回收系统达标后排放。全凝器和尾气冷凝器冷凝下来的氯乙烯液体进入粗单体贮槽,除水后氯乙烯液体进入低沸塔,塔釜再沸器用热水加热塔顶,用0度水降温冷却除去低沸物的粗氯乙烯液体进入高沸塔,塔釜再沸器用热水加热塔顶,用0度水冷却气态氯乙烯进入成品冷凝器,用0度水冷凝成液体氯乙烯,成品氯乙烯进入单体贮槽贮存再送聚合工段。方框图:HCL—→HCL缓冲罐—→HCL预冷器+乙炔沙封—→混合器—→石墨冷却器—→多孔过滤器—→预热器—→转化器→除汞器—→冷却器—→水洗组合塔—→碱洗塔—→汽水分离器—→机前冷却器—→单压机—→机后冷却器—→全凝器——→水分离器—→低塔加料槽—→低沸塔—→高沸塔—→成品冷却器—→单体贮槽

然后,配料用的水由纯水车间送来加入高纯水贮槽,由高纯水泵送到单体计量槽,准确计量氯乙烯单体,由氯乙烯工段送到单体计量槽,称量好的各种助剂加入釜中进行一段时间冷搅,结束后启动热水泵,把热水送入釜夹套和内冷管中,当釜温升到反应温度停热水泵,用循环水将反应热移出,聚合反应持续进行,当反应压力下降0.1-0.15MPa即可。

虽然顶着寒冷,但我们还是听到有劲。株化很大,也很有实力,但我觉得不好的一面。首先感到的是坏境的不适应但株化的环境很差,空气质量极其恶劣,对周边环境伤害也很大。或许是建立很久,工厂设备比较陈旧,这不重要,但里面的气味真是难闻,而且还有产品外泄导致有些地方一面白色。还有水管的排泄没处理好。其次是设备、厂房更新问题。株化的很多设备是株化刚建厂时建造的,真的很不雅观。

(三)接下来的几天,我们又参观了金德管业集团,给我整体的感觉是管理严格,规模宏大,各种管道多种多样。金德管业集团是一家经国家工商行政管理总局批准注册的大型企业集团,组建于1999年。在先进的理念引导下,金德管业集团飞速发展,在业内树立了良好的声誉。集团目前拥有沈阳、株洲、金华、宝鸡等8大生产基地,近300家销售分公司,500多个办事处,销售机构遍布全国。产品已成功地打开了国际市场,远销欧洲、中东、非洲、拉美等地。集团不断拓展发展领域,拥有包括中超球队--长沙金德足球俱乐部、酒店等多项产业。

接下来的几天里,我们有参观了振云塑胶有限公司和湖南华菱电缆有限公司。我坚信通过这一段时间的实习,从中获得的实践经验使我终身受益,并会在我毕业后的实际工作中不断地得到印证,我会持续地理解和体会实习中所学到的知识,期望在未来的工作中把学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作中来,充分展示我的个人价值和人生价值,为实现自我的理想和光明的前程而努力。

六、感想与体会

将近两周的实习,真正到达高分子材料生产的前线,让我学到很多。了解了我国目前橡胶,塑料制造业的发展状况。也粗步了解了这些高分子材料制造的发展趋势。在新的世纪里,科学技术必将以更快的速度发展,更快更紧密得融合到各个领域中,而这一切都将大大拓宽材料制造业的发展方向在实习过程中,我初步了解的几种材料的工艺流程、设计步骤和方法。可对其中的许多细节问题还非常陌生,这不能不说是一种遗憾。这个实习迫使我相信自己的知识尚不健全

总之,通过这两周的实习使我我明白,要多听、多看、多思考、多学习!只有采用理论和实践的办学模式,做到课堂教育与社会实践的关系。“千里之行,始于足下”,这两周短暂而又充实的实践,我认为对我走向社会起到了一个非常重要作用,对将来走上工作岗位也有着很大帮助。更重要的是要向他人虚心求教,好的习惯和他们的知识也会是我们人生中的一大宝贵的财富。但是动手的地方太少,希望下次实习能让我们有动手动脑的地方!

化工生产实习报告 篇2

第一章

绪论 实习目的和意义

1.1 实习目的和意义:本次实习以生产实习为主,生产实习是学习工业工程专业的一项重要的 实践性教学环节,旨在开拓我们的视野,增强专业意识,巩固和理解专业课程。实习方式主要是请 参观的企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容; 同学们下生产车间参观, 向企业的 现场管理,技术生产工作人员学习请教相关知识;由带队老师组织同学们分组讨论、发言,通过交流 实习体会方式,加深和巩固实习和专题讲座内容。通过本次实习,我们学到了很多课本上学不到的 东西,并对生产管理有了更深的认识。

实习任务

1.2 实习任务:通过实习,着重了解基础工业工程、工效学、生产管理等知识在企 业中的应用。要求进行以下专题分析:机械加工工艺过程分析和装配工艺过程分析;生 产线的布局分析;计算机在控制、加工和生产管理方面的应用效果及前景分析;生产现 场管理的改进、合理化建议;动作分析、作业测定等基础工业工程技术在生产现场的应 用分析;人在各种操作环境中的工作成效分析以及对某一人-机-环境系统进行评价;生 产物流、采购物流、仓储规划、生产计划与控制、生产组织、质量管理的应用现状分析。 第二章

第二章

实习历程 2.1 实习安排 时间三个星期(4 月 18 日—5 月 6 日),具体安排如下

4 月 19 日 动员沙盘模拟与模拟企业讲座 4 月 20 日 去芜湖卷烟厂 4 月 21 日沙盘模拟实验 4 月 22 日沙盘模拟实验 4 月 26 日芜湖造船厂参观实习 4 月 27 日模拟企业实验 4 月 28 日模拟企业实验 4 月 29 日模拟企业实验 5 月 4 日芜湖杰诺瑞参观实习 实习单位和实验室介绍及心得 2.2 实习单位和实验室介绍及心得 、芜湖造船厂 (一) 芜湖造船厂 、 简介

简介 芜湖造船厂属中国船舶工业集团公司重点造船企业之一,始建于 1949 年 11 月 8 日,是 国家“一五”期间 156 个重点工程项目之一。

工厂占地 60 万平方米,现有职工 2600 余人, 其中专业技术人员 700 余名。工厂实行事业部制,设有造船事业部,钢机事业部,三产事业 部及经营处,物供处,质检处等职能处室;造船事业部,钢机事业部下辖船体,居装,涂装, 机械,舾装,甲装,机装,电气等门类齐全的造船生产车间,分厂;三产事业部下辖希亚德 大酒店。工厂已形成民用、军用船舶和船用螺旋桨生产线。拥有数控放样间、电子计算机室、 理化试验室、焊接试验室、计量检定站、无损探伤室、工程塑料用涂装研究室等先进的支柱 检测手段、工艺装备。

工厂拥有建造五万吨级船舶的斜船台一座,面积达 20xx0 平方米的五座造船平台,承重 1500 吨的下水滑道一座,200 米长的固定舾装码头和 230 米长的组合式浮动码头。100 吨、 80 吨、40 吨高架吊以及 10-15 吨门式吊车共十四台。工厂拥有各类加工、制造、试验、检测、 运输等一千余台造船专用设备,具备了良好的船舶及其他产品的生产条件。近年来,工厂承 接的船舶越来越大,船型附加值越接越高,产品质量不断提高。从出口德国的四艘 20,000 吨 大舱口箱形散货船,为中国远洋运输(集团)总公司建造的三艘 21,400 吨多用途船,到出口 希腊的 24,400 的货船和 27,000 吨大湖型散货船的承接和制造以及中海油及胜利油田、出口 英国的各类工程船舶的建造都标志着工厂已正式跨上三万吨级大型船舶建造的新台阶。

心得

通过参观造船厂我见识到了很多自己以前都从未看到过的一些工艺流程和铸件, 希望今后 可以加强在这方面的知识,总之,我感觉我真的受益匪浅。

(二) 沙盘模拟与模拟企业实验 、沙盘模 简介

简介

企业资源计划系统(ERP),是指建立在信息技术基础上,以系统化的管理思想,为企业内外人 员提供相关事务处理控制和决策支持手段的管理平台。ERP 系统集信息技术与先进的管理思想于一 身,成为现代企业普遍采用的运营模式,反映时代对企业合理调配资源,最大化地创造社会财富的 要求,成为企业在信息时代生存、发展的基石。从本质上看,作文ERP 仍然是以 MRPⅡ为核心,但在功能 和技术上却超越了传统的 MRPⅡ,它是以顾客驱动的、基于时间的、面向整个供应链管理的企业资 源计划。

ERP 沙盘模拟实战阶段:

1. 第一阶段:提交广告费用,抢订单。这个步骤是整个模拟至关重要的一步,俗话说万事开头难。

首先,运营总监根据生产线的数量,预测产能,为营销总监的抢单做数据支持。营销总监根据市场 情况和公司的生产力,以及对竞争对手的预测分析,并与财务总监的沟通,确定广告费的支出。当 广告费排名出炉之后,便是营销总监根据手中数据,在现有情况下,选择对本公司最为有利的产品 订单。

2.根据订单生产,交货。这个步骤是很好完成的,因为事先已经经过周密的预测,所以采购总监 根据订单,从财务总监手中支出资金下料,运营总监根据生产线能力进行有序的生产,订单完成时 交货,获得货款。

3.生产规模的决策。这个步骤主要是由运营总监、营销总监和财务总监共同完成的。营销总监根 据市场趋势分析预测出今后的市场需求,运营总监根据数据进行决策,生产线的数量,生产线的种 类(手工,半自动,全自动,全自动/柔性),以及厂房的闲置和利用。通过该阶段的实战,由于在 第二年,订单不多的情况下,而还盲目的投资扩大生产线,导致第二、三年的生产线大部分时间闲 置。

化工厂认识实习报告范文(三)

这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分,在陈运玲,陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅:

1.实习目的:

生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分,并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识,理论联系实际,扩大知识面;同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道,培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神,也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径,逐步实现由学生到社会的转变,培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能;体验企业工作的内容和方法。这些实际知识,对我们学习后面的课程乃至以后的工作,都是十分必要的基础。

2.实习内容:

①掌握机械加工工艺方面的知识及方法

②了解切削刀具方面的知识,熟悉常用刀具的结构、选择、用途等

③了解机床和数控系统的知识,特别是加工中心等典型的数控设备

④了解企业生产管理模式,学习先进的管理方式方法

⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识

3.实习时间:

① 柳州工程机械厂-------------6月21日整天

② 柳州东风汽车厂-------------6月22日下午

③ 柳州钢铁厂-----------------6月23日上午

④ 柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,写实习报告-----------6月24日---7月2日

定点实习厂

柳州东风汽车厂简介

东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司,也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地,国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业,赢得了“柴油东风,柳汽正宗”的美誉。

1991年,东风柳汽创出了“乘龙”品牌并迅速形成市场知名度,奠定了“一门双杰,东风乘龙”的产品格局。

自从1997年成为国内最早通过iso9000质量认证的汽车生产企业之后,东风柳汽的事业就上了一个台阶。XX年,东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车-东风“风行”商旅车,吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。

目前,东风柳汽已形成年产“东风”和“乘龙”商用车60000辆、“风行”乘用车30000辆的生产能力。

柳州汽车厂六个发展历程

(1) 建厂期:上世纪50年代,主要以农用机械为主。

(2) 1969年:生产出2.5t载用柳江牌卡车。

(3) 1981年:生产出柴油翻斗车,同时加入了中国第二汽车制造厂,采用东风品牌。

(4) 1991年:柳汽生产出新品牌---乘龙(平头车)。

(5) 1997年:以75%的股权加入东风集团,成为其子公司,正式更名为东风柳州汽车有限公司。

(6) XX年,成立东风集团和雷诺公司

生产基地:主厂、二基地(85年始建,位于柳江县,占地为714亩)、三基地

七大车间:车桥车间、机械车间、工装车间、热处理车间、车架车间、车身车间、总装车间

四大部件:汽车前后桥、举升器油缸、车架、车身

生产线:重车线、大车线、小车线

XX年生产能力:大车60000辆 小车30000辆

乘龙精神:自立自强 创优创新 同心同德 为国为民

通过在柳汽公司车桥厂的实习,我们比较全面地了解机械加工及相关典型零件的生产技术过程。初步了解典型的机电一体化产品和设备的生产过程、培养我们收集资料的能力及提高分析问题的能力,使我们更好地学习、掌握机械工程专业知识。 机械加工工艺方面我们重点了解了左壳–锥齿轮差速器这一典型零件的机械加工工艺过程,听了有关技术人员对其的具体分析。并记下了该零件的工艺过程卡和工序卡等工艺文件。具体如下:(对应的工艺过程卡、工艺简图和工序卡见附录)

由于汽车转弯时,左右两边轮子的行程不同,所以转速不同,为防止转弯时出现滑动、滑拖现象,必须使用差速器调节两边轮子的转速。左壳–锥齿轮差速器是用来固定支承轴承,防止微尘和外来颗粒侵入到锥齿轮差速器里面和防止锥齿轮差速器里面的润滑油外泻。零件结构比较简单,在结构上成对称分布。生产纲领约为63000个,属于大批量生产。

毛胚的选择

零件一般是由毛胚加工而成。在现有的生产条件下,毛胚主要有铸件,锻件和冲压件等几个种类。铸件是把熔化的金属液浇注到预先制作的铸型腔中,待其冷却凝固后获得的零件毛胚。在一般机械中,铸件的重量大都占总机重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要来源。铸件的突出优点是它可以是各种形状复杂的零件毛胚,特别是具有复杂内腔的零件毛胚,此外,铸件成本低廉。其缺点是在其生产过程中,工序多,铸件质量难以控制,铸件机械性能较差,锻件是利用冲击力或压力使用,加热后的金属胚料产生塑性变形,从而获得的零件毛胚。锻件的结构复杂程度往往不及铸件。但是,锻件具有良好的内部组织,从而具有良好的机械性能。所以用于做承受重载和冲击载荷的重要机器零件和工具的毛胚,冲压件是利用冲床和专用模具,使金属板料产生塑性变形或分离,从而获得的制体。冲压通常是在常温下进行,冲压件具有重量轻,刚性好,尺寸精度高等优点,在很多情况下冲压件可直接作为零件使用。选择毛胚还应该考虑的原因

(1)零件的力学性能要求 相同的的材料采用不同的毛胚制造的方法,其力学性能有所不同。铸铁的强度,离心浇注,压力浇注的铸体,金属型浇注的铸体,沙型浇注的铸体依次递减;钢质零件的锻造毛胚,其力学性能高于钢质棒料和铸钢体。

(2)零件的结构形状和外廓尺寸,直径相差不大的阶梯轴宜采用棒料。相差较大时宜采用锻件。形状复杂的毛胚不宜采用金属型铸造。尺寸较大的毛胚,不宜采用摸锻,压铸和精铸。多采用沙型铸造和自由锻造。外型复杂的小零件宜采用精密铸造的方法

(3)生产纲领和批量 生产纲领大时宜采用高精度与高生产率的毛胚制造方法,生产纲领小时,宜采用设备投资小的毛胚制造方法

(4)现场

生产条件和发展 应该经过技术经济分析和论证

零件的材料为qt450-10,根据零件结构简单和对称分布的特点,零件的生产纲领为大批量生产,

化工生产实习报告 篇3

通过机械实习,我了解许多课本上很难理解的许多知识。机械的传动构造,一些机器部件的构造原理等等,了解了许多常用工具。

通过电工技术实习,我得到了很大的收获,这些都是平时在课堂理论学习中无法学到的。

不仅是进行了一次良好的校外实习,还学会了在工作中如何与人相处,知道干什么,怎么干,按照规定的程序来完成工作任务。同时对冰箱这方面也有了实际操作和了解,为我以后更好的发展奠定了基础。并且在那里经过半个月的培训让我知道对一个企业而言,得控则强,失控则弱,无控则乱。企业经营好比一湖清水,管理规范好比千里长堤。水从堤转,才能因而得福,如果大堤本身千疮百孔,水就会破堤而出为祸一方。军中无法,等于自败,企业无规,等于自乱。

总得来说在实习期间,虽然很辛苦,但是,在这艰苦的工作中,我却学到了不少东西,也受到了很大的启发。我明白,今后的工作还会遇到许多新的东西,这些东西会给我带来新的体验和新的体会。因此,我坚信:只要我用心去发掘,勇敢地去尝试,一定会有更大的收获和启发的。

三年的大学生活是我人生中美好的回忆,我迈步向前的时候不会忘记回首凝望曾经的岁月。转眼间,我开始实习已有半年之久。但工作中我重新对我们现在相处的社会有了新的了解。通过实习,我得到了一次较全面的、系统的锻炼,也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。

工作以来,在单位领导的精心培育和教导下,通过自身的不断努力,无论是思想上、学习上还是工作上,都取得了长足的发展和巨大的收获。

不但掌握和提高了操作和业务知识,也有了一定的理论水平,学习理论的同时,更加钻研业务,把学到的知识融会到工作中去,使业务水平不断提高。回顾我的实习生活,感触是很深的,收获是丰硕的。

最后,我想说的是,上面只是我工作中取得的一点成绩,这与单位的领导和同事们的帮助是分不开的。我始终坚信一句话“一根火柴再亮,也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去点燃一堆火柴,则会熊熊燃烧”。

此次的顶岗实习为我深入社会,体验生活提供了难得的机会,让我在实际的社会活动中感受生活,了解在社会中生存所应该具备的各种能力。为以后自己走入社会,奠定了坚实的基础。