旅游实习报告（精选6篇）

旅游实习报告 篇1

每个人的经历都因为他的唯一性而显得宝贵。经历获得的可能性有赖于机遇，经历获得的多少则取决于一个人力求超越自己的程度。加入到国外实习队伍中去是因为心中有梦想，梦想在这个开阔、有朝气的舞台上舞出自己的青春，获得不一般的经历。

我是幸运的，获得了德国三个月的实习机会。三个月的时间是转瞬即逝的，然而当你在一个完全陌生的环境中体验一段全新的生活的时候，期间的所见、所闻、所感、所为会在记忆中显得格外特别，甚至对以后的人生产生影响。也正是因为意识到这点，我在德国的三个月努力让自己各方面都过得充实，可以说，这段经历确确实实地成了我人生非常宝贵的体验和财富。接受方在给我的邀请函上对我所要参加的项目作了非常简单的介绍：材料内部机构的设计和研制并测试相关材料。他们同时对可能用到的软件进行了提议 —— cinema 4d, director, flash, poser 等。这个课题对我来说非常陌生。首先，他们所提及的这些软件几乎都不是我所学专业的常用软件，而且这些软件的侧重点都有所不同，我不知道我将主要利用哪个软件，从事何种工作。公司提供的信息又如此有限，自己根本不清除切入点将会在哪里。好在，材料是相通的，相信自己尽心尽力地完成的项目后，这三个月内必将是获益匪浅的。

“你来这里实习的内容或许和你的专业并不是很相关，或许学的东西今后也用不到，我希望这次实习能扩大你的知识面，这就足够了。”这是指导我的教授richter第一次见我时说的话。这个跟公司邀请函上的要求有很大的不同，这才使我松了口气，所幸的是在那期间我一直是用自己熟悉的软件。我是在德意志联邦材料研究检测中心（bam）的一个专门检测和研究陶瓷的部门实习。一进实验室，里面错综复杂的图表，各式各样的仪器都让我感到新鲜而陌生。

实验室里的人不多，和我一起实习的是一个来自斯洛文尼亚的学生 alenka，她比我早来一个月，所以前期的一些关于陶瓷结构和性能的基础教育和仪器的基本使用都是她来教我的。还有一个德国人jens，他是这里的员工，主要是帮我解决一些仪器上使用时出现的问题，richter教授是在他自己办公室里的搞研究，偶尔来看看我并对我们所做的实验进行了适当的指导和讲解。

我对这里的工作制度很是赞赏，因为在这里没有规定上班时间和下班时间，只规定了每天工作 7.7个小时，一个月结算一次你的工作时间，没有达到规定时间量的追加到下一个月去。这样，我觉得自己可以自由的分配时间，也不用每天早上急匆匆的上班，晚上看着钟表下班。虽然工作制度看上去很松散，但是大家工作都是很认真的。

在一次和 richter教授的长谈中，他说我并不需要在实验室里做什么太深奥的研究或者掌握什么知识，他希望我通过所做的实验能够发现气孔率与陶瓷性能之间所存在的问题，可能的话，能寻找一个好的解决方法。的确，死抱着理论知识自会浪费时间，因此我在后来自己的独立实验中，尽可能抛开书本，在实验中改进实验方法并发现各种不同的问题。每当我发现了一些问题时，教授都不会立刻给我答案，而是让实验室里的人集中一下，讨论一下出现的问题，大家发表意见，这种感觉真好！

国外教授和同事的思维方式以及处事态度也深深地改变了我的思想。在中国，我们这些学生不管做什么项目，都是先要让自己的导师给出一个详细的计划，就算有人能自己制定计划，也常常会被导师改得面目全非，最后还是要遵从导师所给的条条框框来进行。甚至在实验中一有什么问题，就跑去问教授，问导师，不知道怎么去查资料，怎么自己解决。然而当我刚到研究所的时候，教授就简单地介绍了我要进行的这个实验的主要目的，然后就给了我几本砖头厚的英文教材，让我在两天里看完，并且在第三天制定一个详细的实验方案与他讨论。我当时迷茫地问他是否已经有了初步的计划，这位年轻的教授却摇着头说 ?definitely, no！我要给自己学生一个广阔的草地，让他们自己在那里跑，他们只有在这种广阔的空间中才能发挥想象力，才能真正感到挫折和困难，才能在无助的时候调动自己的潜力，才能获得成就。如果我给你框架就会将你的思维固定死，你就会像笼子里的小鸟，像温室中的植物，丧失竞争能力，最终被击败。"带着教授这些意味深长的话以及那几本英文教材，我不顾时差带来的疲惫，花了整整两天的时间，第一次自己制定了一套电脑辅助设计的结构测试实验方法。当我在第三天拿着这套实验方案和教授讨论的时候，他觉得我的方案很新颖，并且告诉我如果在实验中遇到问题，首先要自己思考，自己解决，因为这套实验的方案是我自己制定的，没有人可以帮我。教授的这些思想在三个月的时间里一直指导着我，每当我遇到困难，我总是想着靠自己来独立地解决。在德国养成的独立能力极大地改变了我现在在浙江大学的学习，让我不仅能很快地适应新的环境，还能让我高效、独立地完成各种科研任务。

旅游实习报告 篇2

初识波兰

在欧洲国家中，我们一直以来似乎更加熟悉英国，法国，或是德国，意大利。而对波兰却没有很多印象，也许有人觉得波兰不如其他的欧洲国家那样更加值得做短期的实习。但是，真正到了波兰我才发现这个选择没有错。我有一个这么好的机会去深入了解一个我完全不了解的国家。

第一次坐飞机，第一次出国，第一次到欧洲……太多的第一次了。这次旅途还算顺利，除了在浦东机场出发时，飞机晚点一个小时，以及在巴黎戴高乐机场被recheck。除此以外，没有太多不愉快的事情发生。

当我走出华沙奥肯切国际机场时，才意识到语言是个大问题。这儿说英语的人不多，流行的外语主要是俄语和德语。虽然一直听说华较乱，但是我碰到的人都还算友好，也许亚洲人并不多见吧。当我坐上Warsaw开往Lodz的汽车时，我开始静下心来好好的看看这个陌生的国度。

波兰位于欧洲中部，西与德国为邻，南与捷克、斯洛伐克接壤，东邻俄罗斯、立陶宛、白俄罗斯、乌克兰，北濒波罗的海。 曾经有12019年之久，波兰在世界地图上消失了。波兰的有着不堪回首的历史，特别是在二战期间。很多城市全部被毁，但是经过这么多年的重新建设，波兰已经处于一个整体上升的阶段。

工作

我是在波兰罗兹科技大学的KIS实验室里做关于模式分类的工作，在实验室里还有另外4个分别来自乌克兰，塞浦路斯还有土耳其的同学。但是大家的做的方向都不一样，他们大多是关于图像处理方面的。而我的工作内容是关于模式识别和分类方面的，着重于理论知识的学习，然后编程实现算法，并比较各种算法的性能，并对算法进行改进。虽然我以前对这方面有所了解，但是却不是很深入。所以，一开始还是需要很多时间来阅读文献，了解原理，在写程序进行验证。我的 supervisor对我很好，很详细，很耐心为我解释很多details, 让我知道怎么通过自己的error-and-try 的方式来取得最后的结果。通过这次实习，我学到了如何靠自己一步一步地解决问题。

快乐的周末

波兰在欧洲还算是比较大的国家了，有很多值得去看的地方。所以周末，大家都结伴到各地去旅游。这是一种大家熟悉彼此的好机会，特别是大家在一个陌生的国度要共同想办法怎么解决各种问题。在火车上，大家会很激烈讨论很多问题，被讨论频率最高的是语言，文化的不同，还有一些历史，音乐。在国外也许是亚洲人比较少，所以有很多人对于中国很好奇，特别是对于中国的文字，被问得最多的一个问题就是，你们有多少个汉字，你们要花多少时间来学习中文。还有就是中国的饮食，欧洲人觉得每天都吃rice简直不可思议。不过大家都尝试着将文化和习惯融合起来。

我到了lodz的第一个周末就去了warsaw,因为我是周三晚上才到lozd，周五晚上出发去warsaw, 所以没有时间好好了解warsaw。所以，我当时就觉得自己很无知，跟着别人走东走西，却不知道这些到底是什么。再后来的几次出行中，就开始慢慢学着研究地图，计划行程，找最便宜的hostel或是pension。当然还包括去了解每个地方的民俗和历史背景。

由于我的历史知识不是很丰富，所以我不得不加强这方面的知识，包括二战，纳粹，犹太人的历史，文化。特别是到波兰古都crocow，还有纳粹奥斯维新集中营之前恶补了很多关于二战，还有宗教方面的知识。

欧洲学生有机会去很多不同的国家而不需要很多麻烦的签证，因此，他们的知识面非常宽，和他们交流时有时会存在一定的障碍。读万卷书，行万里路，我想我们不应该成天埋头于书堆中，而是应该多出去走走，多了解一些东西。

和国外的学生相比较，中国学生也许应该多学几门外语。大家在一起，往往会讨论语言之间的差别。特别是英语，德语，法语还有西班牙语，拉丁语和波兰语之间的联系或是区别。而我只会英语和一点日语，这个时候我总觉得自己有好多需要去学习和了解。我还想说的一点就是语言交流方面的问题，以前在国内一直很强调自己的语法和发音，出了国门才发现这些都不重要，只要能够交流，口音不是很重就好了。但是我有时还是不能够全部听清别人的话，有一个重要的方面是文化背景的不一样，尽管能够知道单词，却不知道意思。还有很多词汇方面的缺憾，我不知道花菜叫carliflower, 不知道棉花糖叫marshmallow, 不知道叫marijuana.因此，在大家学习英语的时候，应该花更多的是语言环境，还有文化背景。

我花了很多笔墨在周末的旅游上，因为通过这次traineship ,我更看重的是文化的吸收和许多能力的锻炼。这短短的7周的时间，我改变了很多，包括自己的一些人生观和对待一些问题的看法，问题分析解决，解决问题能力的提高，甚至还有性格方面的改变。

当我在清理电脑上这将近2个月的资料时，回首间不仅太多的回忆。同在波兰的实习的张涵天在e-mail里说，只有回国了才能真正体会到这次波兰之行对于我们的意义，我想是这样的：这是个新的开端，前面的路很长，特别是经过了这段时间和很多不同国家人的相处，我更深刻的体会到了世界很大，要学的还有很多，要了解也很多。

真的很感谢爱因斯特中国，能够给大家这么好的一个机会，让我们去接触一个全新的世界，给我们一个提升自己的机会。

旅游实习报告 篇3

一、实习基本情况

1、实习时间**年7月6日——**年7月12日

2、实习目的：

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二、实习安排：

7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三、旅游认识实习工作内容：

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。

这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。

旅游实习报告 篇4

我叫，是XX职业技术学院导游专业的学生，今年大一，我实习的地点是在一个景点实习的，叫云梦山，很美丽的一个景点，我很喜欢我的实习单位。(介绍一下自己的实习单位)

首先我想说说对导游的认识和我认为导游应该有的素质和带团的技巧

在日常生活中，在旅游行业中，导游一直是个敏感而又热门的话题。

导游是什么?

导游是种工作，是门职业。所以有人说导游是“一张嘴，两条腿;走遍山山和水水”。

一张嘴要说。说什么?要说山要道水。怎么说?要洋洋洒洒，尽情发挥;要指点江山，激扬文字;要热情洋溢，慷慨激昂;要侠骨柔情，荡气回肠。。。。。。

两条腿要走。怎么走? 即不走回头路，不走重复路，不走冤枉路，不走失败路。引领游客观赏大中华的名胜古迹和走遍祖国的山山水水。

导游是“五大员”。

是宣传员一要宣传科学，传播知识，弘扬文化，促进精神文明的建设。

是安全员一要注意行车安全，旅游安全，食宿安全和人身安全等。

是卫生员一要懂一些医药常识，急救知识;要会处理旅途中突发的事件。

是服务员-要解决吃住行游娱购等事宜。

因此要全心全意，真心实意地对待游客，要满腔热诚。以诚待人，以情感人。

旅游六要素

食一民以食为天，要知道一些各地的特色莱肴，如川菜粤菜本帮菜;以及各地的特色风味小吃等，要安排好游客的正餐。

宿一要知道你所去的地方住宿标准，房间设施和服务内容和服务范围等。

行一要了解交通工具，会掌握时间，要注意行车安全。还要会制造旅途气氛，如说笑话、猜谜语、讲故事、做游戏等，以解除游客旅途的寂默。

游一要知道各地的名胜古迹，山水风光;各地建设成就和风土人情等。

娱一要有参与性，娱乐性，趣味性和艺术性。

购一要不误导，不卖假，不上当受骗。

有人说，导游是旅行社的门面和旗帜，的确如此。一个好的旅行社必定有好的导游，优秀的导游和出卖拔萃的导游。这些人是旅行社的顶梁柱。

正因为导游如此重要，所以有人把导游彻底称为是旅行社的灵魂，这是一点也不过份的。

导游有专业和业余之分。

如果有人问我下辈子干什么?我会非常自豪地告诉他，下一辈子我还干旅游，还当导游。为付么呢?因为我是真的喜欢，真的热爱。

常言道，“三百六十行，行行出状元”，现在看来是远远不止了。“状元”指什么呢?是指某一专业领域内的佼佼者。

何为佼佼者?就是在导游工作的各方面都出类拔萃者。具体表现在那里呢? 主要表现在思维方式，表达能力，办事效率，应变能力等方面的与众不同。就是我们平时所说的要有“大将风度”。

大将风度：要胆大心细，遇事不慌，要胸有成竹，指挥若定;要临危授命，力挽狂澜。“将在外君命有所不受”， 遇到突发事件要果断处理，能独挡一面;因为“沧海横流，方显英雄本色”。

导游是一种形象

形态的：手拿小旗子，肩背小喇叭;别着BP机，拿着大哥大;身扎大腰包，叽哩又哇啦。

精神的：干干净净，大大方方;雷厉风行，意气风发。

作风的： 走路风风大大，说话响响亮亮，回答干干脆脆，办事利利落落。说走咱就走，风风火火闯九州。路见不平一声吼，该出手时就出手。

艰苦性：起早摸黑，披星戴月，跋山涉水;从鸡叫忙到鬼叫，忙得象个赤佬。有人说，爱情两个字好辛苦，我说，旅游两个字好辛苦。因此，要以苦为乐，苦中作乐。

导游是门技术

任何工作都有自己的专门技术，导游工作也不例外。

首先要认真负责。世界上怕就怕“认真”二字，无论什么事，也无论大小，只有“认真”了，才能敢于“负责”。

除了“认真’’了，还要“熟练”。要“熟”只有一个方法，那就是要多练! 练到什么程度呢?要练到“滚瓜烂熟”。知识这个东西是“待到用时方恨少”。所以平时要“拳不离手曲不离口’，到用时才能从容不迫，如数家珍一般。只有“熟”了才能“生巧”，也只有“熟能生

做到这一步还只是个“熟练工”，离我们所说的好导游、优秀导游还有很大的距离。不要灰心，既然入了门，就得下恒心。入门既不难，深造也是办得到的。“世上无难事，只怕有心人。只要工夫深，铁棒磨成针”。功夫定会不负有心人。还要一专多能，多才多艺。导游队伍是个藏龙卧虎之地，因此不管你是什么原因进旅游业的，入行就要遵循行规。随着导游工作时间的增长，经验的增长，还要向导游工作的深度和广度进军， 如有机会还要进一步的深造。

导游更是门艺术

要把着龙头走，上了车我就是老大。我们知道，一条船上只能有一个老大，老大多了船要翻的。正常情况下，首先是要照顾大多数人的利益，不能耽误大家的游程。

对待生人：不管你是什么级别，上了车我就是最大，哪怕你是市长部长。

对待熟人：要熟规无睹，视而不见，目中无人，目空一切。千万不能紧张，那样你才能发挥的好。

要掌握节奏：该快就快，该慢就慢，快慢接合。

要顺着潮流：看大趋势，要因势利导，适时引导，不能拧着来。

要跟着感觉走：感觉好时，尽情发挥;感觉不好时，及时调整。要控制住自己的情感，要掌握分寸，不能乱了方寸。

要一专多能：要多才多艺，会说会唱，会跳会喝。如会一些摄影、摄像，书法，绘画等更好，对你的导游工作将大有帮助。

要扬长避短：要即兴发挥，发挥自己的强项，往往能超常发挥。

如果说“熟”是技术，那么“巧’’就是艺术。

为什么这么说呢? 因为这不但是种工作能力的提高，也是种境界的升华，更是种艺术的造诣。巧的艺术就是时间上恰到好处，是姓郑的嫁恰姓何的一郑(正)何(合)氏(适)。完美的艺术就是技艺上的炉火纯青，即不温不火。程度上的恰如其分，要适时发表，即不早不晚。

导游是种素质。

从事每样工作都需要具备一定的素质，导游工作也不例外。首先人要正派。心理素质要好，承受能力强。文化素质要好，知识面要广博丰富。身体素质要好，要经得起风吹雨打。

导游是种能力。

导游工作是综合能力的体现，或者说是各种能力的综合。说法不同，意思一样。就是说导游要有能力。

要有社交能力：男的要成为公关先生，女的要成为公关小姐。

要有说话能力：说话要沉稳老练，要充分留有余地，即看人说话。说话时还要看对象，看层次，看时机，看场合。

要有组织能力，还要有因时而异、因人而异、因地而异的应变能力。

导游是种风格。

风格即人，即人的个性。要亲切自然，同游客谈话，如叙家常。还要幽默风趣，让人参加你一次旅游，多少年后还记得你。脾气性格要热烈豪爽，那样才会给人留下深刻的印象。

当我们遇到问题时遇到难题时要问谁呢?首先要问自己!

为什么要问自己? 因为只有自己把自己问明白了才不会误人子弟。“以其昏昏使人昭昭”是不行的。要知其然，还要知其所以然。要一而再，再而三，要不厌其烦。

出发前要备课：做到心中有数。要一种方案多种准备，宁可备而不用;也不要临时抱佛脚仓促应战，以至手足无措。要强闻博记，要以变对变，还要自信。试想一个人连自己都不相信自己，那别人还会相信你吗?问同行! 过去总是说文人相轻，同行是冤家。不对了! 因为时代不同了。该将那些陈腐的观念和陋习扔到东洋大海里去。不要闭关自守，孤陋寡闻。要互相学习，互相交流;扬长避短，取长扑短。掌握最新动态，采取拿来主义，为我所用。问社会! 社会是个大课堂，在这个临时家庭中三教九流，各色人等无所不有。各种思潮，各种生活方式和生活习惯，都会顽强的表现出来。外面的世界很精彩，高楼大厦，山珍海味;奇花异草，靓女丽人;黑白黄.偷盗抢;什么都有。但外面的世界也很无奈：也有突发事件，也有天灾人祸。有时真是上天无路，入地无门。叫天天不应，叫地地不灵。

怎么办?靠自己! 开动脑筋，走出困境，因为天无绝人之路。路就在你自己脚下。

怎样才能做到这一点呢?就是平时要多做有心人。

怎么才算有心人?就是平时要多思多想，多听多说，多走多跑，多看多问。功到自然成，皇天不负有心人。这个皇天就是你自己。从来就没有什么救世主，也不靠神仙皇帝。要靠朋友，关键是要靠自己。

看什么?问什么?就是要看要问宾馆、饭店、游船、车队，旅行社、管委会等资料和信息。看了问了要记住，以后会有好处的。关键时、危急时就可派上用场。

导游更是门科学

正因为导游是种职业，是种形象，是门技术，是门艺术;是种素质，是种能力，是种风格;所以它也是种学问，也是门学科。既是学科就要用科学的态度去对待它，研究它。

现在我们大学都基本上有导游专业，国家旅游局每年都有导游资格和导游等级考试。

这一切都为我们敞开了大门，提供了机遇，因此，我们要善于抓住它，把握它。要乘势而上，时不我待，要急起直追。

一句话，要干中学，要学中干!“书山无路勤为径，学海无涯苦作舟”。

学海无涯，人生苦短。时代在前进，社会在发展。因此导游也要不断地确立新高度，不断地挑战自己，不断地超越自己。

实践出真知，让我们在自己的工作岗位上中锻炼成长，在风雨中百炼成钢。

现在是竞争社会，竟争激列，因此优胜劣汰一成为一种历史的必然。长江后浪推前浪，奔腾不息向海洋。我相信，青出于蓝而胜于蓝，一代更比一代强。

我相信，经过目前这个短暂的混乱的过渡时期，在不久的将来，经过大浪淘沙，一定会出现一大批优秀的、出类拔萃的导游群体。那时，人们会对导游队伍刮目相看，重新评定.

我以后的就业是为了在旅行社里能够更好的利用自己学到的知识在旅游行业里混出自己的一片天空来，所以我觉得以后在旅行社工作应该具备很多能力。

能力是完成某一具体活动所必备的知识、技术、本领及处世方式等因素的总和，包括完成一定活动的具体方式以及顺利完成一定活动所必须的心理特征。能力并不局限于知识、学历和资格。一个刚毕业的大学生可能具有良好的知识基础，但并不能等同于他已具备实际能力。能力总是与某一具体的活动联系在一起，它随着活动的改变而变化。能力包括的范围非常广泛，如对基础知识的掌握能力，技术操作能力，与别人沟通交往的能力，自我管理和管理他人的能力，分析问题和解决问题的能力，团队合作能力等等。

旅行社在一个动态的市场环境中生存和发展，旅行社服务的无形性、不可见性、差异性、不可贮存性等特点，对服务人员的主动性、积极性、创造性和适应性提出了更高的要求。我们认为，旅行社专业服务人员应该一专多能，他们应具备以下几方面的能力：

(一)交际能力

善于与他人交往是旅行社专业服务人员应具备的首要能力，专业服务人员必须懂得怎样与顾客接触，建立和维持关系，学会倾听别人的意见，表达自己的想法，注重交往艺术，能够区别不同性格、不同场合、不同年龄、不同文化背景的人应采取的交往方式，有正确的服务意识和服务态度，才能为顾客提供优质的服务。

(二)合作能力

旅行征服务工作不像某些物质生产那样工序分明，无论是前台还是后台的服务人员，都必须与上司、下属、同事、顾客、供应商等进行合作。专业服务人员应有全局的观念，较强的协调、沟通意识，学会与供应商协商，与同事合作，充分发挥不同角色的作用，利用现有各种因素，为顾客提供满意的服务，真正发挥旅行社的纽带、中介作用。

(三)学习能力

旅行社专业服务人员为顾客提供服务的过程，也是一个学习的过程。服务人员必须根据顾客的具体需要确立服务方式。服务人员越了解顾客的期望，就越能为顾客提供优质服务。市场需求的不断变化，要求旅游服务人员应有不断学习新知识、新技能的能力，有较强的适应性。

(四)教育、说服能力

在旅游服务过程中，顾客往往必须参与服务过程，配合服务人员的工作，因此，顾客在消费过程中，学习必要的知识和技能。然而，不少顾客，特别是第一次接受旅游服务的顾客，却缺乏消费经验和足够知识，这就要求专业服务人员做好这类顾客的指导和培训工作。旅行社专业服务人员应具备通过语言去吸引人、打动人、说服人的能力，懂得清晰、简洁、明了地表达自己的思想，为顾客提供准确、易懂的信息，服务的过程也是一个信息沟通的过程，个人沟通能力直接影响到沟通的结果。

(五)企业环境、顾客知识

在服务过程中，对企业内部环境、对市场情况、对顾客的特点掌握得越全面，就越能为顾客提供满意的服务。例如，服务人员善于观察顾客的消费行为，设身处地为顾客着想，根据企业本身的特点，调整自己的服务方式，可以使服务工作更顺利地完成。

(六)文化修养

旅游不仅是一项物质享受，更是一项高尚的精神文化享受，旅行社专业服务人员无疑应具备一定的文化修养，才能够与顾客更融洽、更有效地沟通。旅行社专业人员若能“上知天文，下晓地理”，具备广博的知识和良好的精神面貌，将有利于与顾客之间的感情交流。

(七)技术性能力

技术性能力是完成某一具体服务活动所需要的本领。旅行社往往可以通过培训，使服务人员掌握一定的操作程序，适应岗位的需要。对于某些新招聘的人员来说，具备某方面的技术性能力往往是进入某一行业的最起码的要求。随着高新科技飞速发展，旅行社不断地推出新的服务项目，服务技术越来越复杂，如果服务人员缺乏技术知识和技能，就无法为顾客提供优质的服务，技术性能力是旅游服务人员为顾客提供服务的基础。

(八)管理能力

旅行社专业服务人员在服务过程中，需要与别人建立联系，管理自己、激励别人、处理冲突、控制情绪等等，这一切都与管理才能有关。对于大部分旅行社来说，许多人认为这一能力的要求往往是针对决策层、管理层而言，但是在市场导向的管理体制中，企业组织从“金字塔型”组织结构转变为“倒金字塔型”组织结构，服务工作决策权从管理部门和职能部门转移到服务工作第一线，每位服务员都成为服务工作“管理”人员，因此，管理能力不再是高层管理人员的“专利”。

旅游实习报告 篇5

1.实习任务

本次见习实习，我们参观了本学院各个专业方向上最具有代表性的项目：文化遗产类项目开平碉楼、琶洲国际会展中心和白云国际会议中心、长隆主题公园、广州新白云国际机场、广之旅旅行社以及各类型酒店，让我们对几个专业方向的行业背景有了一个初步的了解。

2.实习目的

见习实习是XX学院本科教学中的一项必修课程。作为常规课堂教学的补充，见习实习给予学生深入了解课堂知识在实践中的运用以达到理论联系实际，增强学生对吃、住、行、游、娱、购六要素的感性认识;在实践中学习思考，并对旅游各要素理解立体化，以更好的辅助课堂教学。

通过见习实习，参观旅游相关企业与景区，体验与观察旅游景区经营管理的基本特征、会议会展场馆的基本特征及其经营管理特点、住宿业的基本特征、大型旅行社的运营特点和经营管理模式以及旅游交通经营管理的基本行征。

带着问题进行考察学习，这是本次的实习的重点与特点。

3.见习实习线路

第一站：开平碉楼

开平碉楼作为广东省第一个世界文化遗产项目，它的保护和发展受到政府以及社会各界人士的关注。此次我们的考察实习主要是：参观立园景区，赤坎古镇影视城和原始村楼马降龙村。

在立园景区内，我们像一般游客一样参观了主要建筑体，听导游解说园主人谢维立老先生的轶事。这些有意思的小故事吸引着每个人的耳朵;再加上这些古色古香的碉楼以及房内摆设，这一行，真的是大饱眼福和耳福。

在赤坎古镇影视城，在40多部电视剧里出现过的画面竟然活生生的出现在我们的周围，我们不免兴奋异常。在各个角楼里寻找新鲜事物。在赤坎古镇碉楼展厅里，我们了解了碉楼的历史和它的文化价值和历史意义，也初步领会到作为历史文化遗产的开品碉楼它背后所蕴含着的非物质遗产的价值。

在马降龙村，我们见识了另一种风情，一种原始古村楼的风格：绵延的山体，无边的果园;绿色的丛林里悠闲地冒出几座碉楼的上半部分。

在欣赏美景的同时我们也不忘咨询学习。通过景区工作人员和专业老师的讲解我们初步了解开平碉楼作为文化遗产景区的经营管理模式和保护工作，以及之间的矛盾纠葛;通过访问景区内纪念品摊主，我们初步了解了景区管理工作内部的协调与矛盾问题。这些将在接下来的深入研究中作详细表述。

第二站：国防教育基地

我们首先到达国防教育基地的展厅，了解国防教育的一些知识。但是在我看来，现场秩序相当混乱，同学们并没有从中真正了解多少国防相关知识。也许是大家对这些历史都太熟悉了所以显得不怎么认真。

针对国防教育展厅的功能，我个人觉得这是一个非常有意义的项目，特别是对青年学生。我想，如果把国防教育与旅游相结合，可以更好的促进国防教育这一最终目的。具体做法可以是：有讲解员为参观者一路讲解历史，并设立一个三维演播厅模拟显示战场，让历史在银幕上重演。这样可以加深学生参观者的国防教育知识以达到最终目的。另外可以增加其他活动：如参观后的观后感征文等等，比较适合学生，并且能起到加深记忆、深入理解的作用。

在国防教育基地住宿的那天晚上是我们住得最开心的一个晚上。远离市区甚至远离村镇，没有电脑互联网，也没有手机讯号，完全与世隔绝的状态，同学之间没了往日的隔阂与沉默，都玩得很开。老师同学之间也没有任何层级关系，都能像朋友一样开怀畅说。

在老师的提点下，我们了解到了与那晚经历类似的部分住宿行业——青年旅舍。青年旅舍缘起于德国，现在欧洲、美国以及日本比较流行。青年旅舍提供多人房间，几个陌生人共享一个房间;青年旅舍里的人们公用淋浴等设施;青年旅舍的游客注重环保，也注重个人事务，同时，在于陌生人的交流中也能见识到更广阔的世界。

在中国也已经有青年旅舍了，但是数量不多。北京、广东、上海、浙江等24个省市自治区、直辖市以及香港特区，一共有116家青年旅舍。青年旅舍作为一种经济廉价的住宿场地在散客旅游特别是背包客中正慢慢兴起。通过全球通用的会员卡可以全球订房享受优惠价，并在与不同人的交往中了解更多。青年旅舍也为他的住户提供旅游的小建议，在其网站上都有资料室可供下载。

但是这一住宿业能不能在中国兴起还有待研究。随着奥运会的举办，来到中国旅游的外国背包客也是越来越多，他们的到来可以促进青年旅馆的消费。同时，在国民生活水平稳步上升的时期，国民出游能力也在逐年上升，不仅仅是团队游客，也有一些喜欢挑战自然、亲近自然的散客，他们对经费很计较，甚至很抠门，很斤斤计较。这一旅游消费群体必然会带动青年旅舍的消费。

第三站：长隆度假村

广州长隆集团是一家集旅游景点、酒店餐饮、娱乐休闲于一体的大型企业集团，旗下拥有长隆欢乐世界、长隆国际大马戏、长隆香江野生动物世界、长隆水上乐园、广州鳄鱼公园、长隆酒店、香江酒店、长隆高尔夫练习中心和香江酒家等9家子公司。是全国首批、广州唯一、国家级5A景区。

长隆的迅速成长成功成就了旅游王国的一个传奇，反观其发展足迹，在于它的擅于开拓市场。作为市场的领导者，长隆的绝对领袖地位至今已难以动摇。

长隆欢乐世界是长隆集团世界级旅游王国中一颗新的明珠长隆旅游度假区的中心位置，是集乘骑游乐、特技剧场、巡游表演、生态休闲、特色餐饮、主题商店、综合服务于一体，具国际先进技术和管理水平的超大型世界顶尖主题游乐园。

主题游乐园通常实行一票通游制，其投资巨大，体验特别，门票价格当然也是相当不菲。主题乐园的选址与建设必须考虑到其客源市场。而位于珠三角一角的广州，长隆主题乐园拥有了其比较丰富的一级和二级客源市场，这样保证了它的主题乐园的客流量。据景区工作人员介绍，长隆的游客多以珠三角游客为主。作为短途旅游的目的地，长隆在其主题公园的门票销售方面也采取了一些促进长隆产品销售的策略，如套卡制，一张长隆欢乐世界的门票，可与水上乐园、长隆酒店等其他长隆产品相结合形成长隆旅游套餐;还有年卡制，一年期限内可以无限次进入景区游玩，这对有小孩的家庭会比较有吸引力一些，另外一些人经常会有远方亲朋好友来访的家庭也是一个不错的节省开支的方法。

第四站：琶洲国际会展中心

作为国内顶尖的会展展馆，琶洲展馆是目前亚洲规模最大、设施最先进、档次最高，能满足大型国际级商品交易会、大型贸易展览等需要的多功能、综合性、高标准的国际展览中心。

刚一下车，我们便被这恢宏的气势怔惊了。琶洲展馆产权属商务部所有，由广州市政府投资筹建。20__年3月15日，中国对外贸易中心与广州市人民政府签订备忘录，外贸中心正式取得广州国际会议展览中心的经营管理权。琶洲国际会展中心三期工程完工后，一、二、三期总建筑面积将达108.6万平方米，展厅面积将达55.8万平方米，届时将超过目前世界第一的德国汉诺威展馆。

然而作为亚洲最大的会展展馆，琶洲因其地理位置的偏僻等原因，硬件软件配套设施都相当不完善。建馆之初，琶洲可以说是方圆三公里不见人烟，只最近因展馆的建立才有地产商进入，因此周边的酒店、商务住宅区等相当稀少，超市、餐饮几乎还不曾现身于琶洲附近;交通方面，只有一个琶洲地铁站作为周转，承载大部分的人员的来去，压力是相当大的，尽管周边还有几路公交车，但是站牌不明显，不容易找到而且很难能让人弄清楚到底有哪些车要去哪些地方;治安方面，由于琶洲地处偏远，目前各项设施几乎都没有跟上脚步，也包括社会治安。而来到琶洲的人几乎都是有钱的商人，安全隐患相当严峻。

作为最大的会展中心，其市场压力也是相当大的，如果不能更好哦地开拓市场，世界第一的称号将是一个令人不安的因素。据我所知，现在的政府相关人员以及会展中心的管理人员已经充分认识到这个问题的严峻性，正在不断加强自身硬件软件的完善及周围硬软件设施的配备。政府对琶洲区域“三区五带”的发展规划，会展中心引进香港澳门丰富的会展经验和技术，管理公司积极开拓市场，各个项目现正蓬勃发展。

第五站：敦和公寓酒店

第一次接触酒店式公寓，我是充满好奇的：什么是酒店式公寓?

当晚入住公寓酒店，六人一个房间。三室一厅，每个房间里都有两张床，一共可供六人同时居住，有独立的卫生间和衣帽间，还有餐桌，而且客厅非常宽敞。第一感觉是非常适合家庭一起出游或者一群朋友一起出来玩时的选择。既可以享受酒店服务，又可以与家人朋友呆在一起，可以玩到半夜。

带着好奇心我查了查酒店式公寓，才发现没有我想象得那么简单。酒店式公寓，其发展经营理念是：酒店式的服务，公寓式的管理。本质依然是公寓，但是它既吸收了星级酒店较好的服务功能和管理模式，又吸收了住宅、写字楼的某些特点;既可居住，又可办公，集住宅、酒店、会所多功能于一体，是一种综合性很强的物业。在酒店式公寓既能享受酒店提供的殷勤服务，又能享受居家的快乐，非常适合懒人和忙人。

第六站：白云国际会议中心

广州白云国际会议中心是广东省、广州市的重点工程，由省市政府及越秀集团共同投资约40亿元兴建，是集会议、展览、酒店、演出、宴会、写字楼于一体的大型综合性会议中心。建成后，由广州白云国际会议中心有限公司负责经营管理。

参观白云国际会议中心的时候，我心里一直有一个疑问，这么大的一个建筑群，这么气派的一个会议中心，不仅仅是投资成本巨大，其平时的维护也是相当高昂的一笔费用，而其主要的作用是会议，包括广东省人民代表大会，还有演出等等，它到底靠什么盈利?几时它能收回成本?我的疑问是，虽然是作为一个会议中心，拥有广东省内21个地级市的会议厅，但是我感觉更多的时候这些会议厅是用来向来这里参观的人员展示各地的特色而非会议作用。如果是向来这里开会的地级市政府收费，交通不便又要收费，对于地级市政府来说，来这里开会的意愿会有多少?也许可以说，这里的气派和档次可以提升政府形象，但是还是存在很多疑问。第一次感觉，建筑规模恢宏并不等同于经济规模。

第七站：广之旅旅行社

作为旅游行业的重要组成部分，旅行社是旅游从业人员与旅游者接触最直接、也最了解旅游者需求和需求特点的企业，对于学习旅游的我们来说，了解旅行社运营模式和管理模式，了解旅行社旅游业从业人员的要求，对我们的课堂学习与旅游从业人员的服务观念等的形成和心理方面的思想准备具有很重要教学意义。

处于中国经济商业圈中，从对国家政策的解读中我们可以发现无数商机，这是广之旅留给我的印象最深的一句话。我们从来都只是强调专业性、技术性，但是从来没有考虑过政治思维的培养。所幸的是我们还有马列主义、毛邓三的必修课，希望我们能够通过这些课程的学习增强政治敏感度，学会从大局出发，从国家政策中寻找到我们的发展前途。

第八站：广州新白云国际机场

交通作为旅游通道中最重要的中介因素，一直处于决定着一个地区旅游业的生死这一地位。广州白云国际机场的规划建设具有划时代的意义。在中国南方版图上也拥有具有国际直通航班的机场，白云机场成为与北方的北京遥相呼应的南部国际旅客集散中心。再加上最近几年来广州越来越频繁的会展会议和商业交流活动，在广州新建这样一个机场对于商业和经济的发展也有积极的促进作用。

第九站：星河湾酒店

星河湾大酒店位于广州番禺大桥畔，饱览珠江迷人精致。酒店采用欧洲地中海城堡设计，处处渗透着宫廷式贵族气息。酒店的豪华质感给我们留下了很深刻的印象。

在参观过程中，酒店管理和工作人员所表现出来的素质和谈吐让我们领略到了真正属于星级酒店的档次。客房的细节设计让我们更深刻地了解到了这家酒店其服务宗旨：细节所在，心意所动。如房门的设计，可以有效保护客人隐私;门口的镜子，让走出房门的客人整理自己的形象，精神饱满的投入工作中;服务窗的使用，可以在悄然中为顾客取送衣物与鞋子;天花板的激光时钟，让顾客在躺在床上就能知道时间……所有的细节设计都让人觉得很贴心很舒适。包括在行进过程中，工作人员的热情讲解、对秩序的要求和强调保持安静不要影响客人的劝告，都让人感受到酒店工作人员心中顾客至上的服务理念。

但是仔细观察思考，还是有许多的疑问。

第一是交通问题。星河湾酒店处于居民小区中，周围都是居民楼，没有公车也没有地铁站。虽然它与琶洲会展中心仅桥头桥尾的距离，没有车子来去还是不太方便。尽管酒店工作人员向我们解释酒店会有专车接送，但是拥有300多间客房的酒店需要配备多少接送车才能满足顾客需求是一个问题。我在想，既然酒店处于“一小时经济圈”内，华南快线和迎宾大道仅几步之遥，何不利用酒店的便利向顾客免费或者收费出租汽车呢?这对入住酒店的西方人和商务客人来说，接下来的出行和会议也比较方便。如果酒店不能独立完成这一项服务，可以汽车租赁公司合作提供性能较好的汽车。

第二是客源市场的问题。酒店的定价和定位都比较高。属于商务型酒店，其配套的娱乐休闲设施相当完善甚至是完美。投资巨大，其房间定价也是相当的高。那它的目标客源市场有哪些?这个问题我们从一直情况中了解到的答案相当模糊。另外他们在争取客源的时候也在和旅行社进行沟通合作，那么我也在怀疑，会有几成的团队旅游者有能力并愿意支付高昂的住宿费用出来旅行?

第三是竞争者的问题。近几年来，随着越来越多跨国集团酒店在广州的建设以及广州本土的地产商愈趋激烈的兴建酒店，五星级酒店遍地开花，白金酒店也是百花争艳，广州酒店业的竞争相当激烈。那么在这样一个环境中星河湾酒店有什么优势呢?

以上这些问题我自己还没有能力解释清楚，希望在之后的对专业课的深入学习和研究中，我能找到一个让自己满意的答案。

4.深入探讨的问题

开平碉楼作为广东省第一个世界文化遗产项目，它的保护和发展受到政府以及社会各界人士的关注。通过自己的所知所看所闻所想以及自己的兴趣所向，我决定对开平碉楼做一个比较深入一些的研究剖析，不仅仅是在拓展自己的知识面，也在模拟着做一个规划吧。

旅游实习报告 篇6

一.实习基本情况

1.实习时间XX年7月6日——XX年7月12日

2.实习目的：

通过对实习目的地陕西，内蒙，宁夏中国优秀旅游城市旅游业的参观了解其旅游业食、住、行、游、购、娱六大要素的现状。重点了解当地的餐饮业、旅游宾馆饭店、旅游交通、旅行社、4a级旅游景区的旅游资源等现状;学会运用所学知识观察、认识、分析这些旅游企业的现状;学习旅游企业从业人员的优秀品质和团队精神，树立劳动观念、集体观念和创业精神。

二.实习安排：

7月6日早从十堰乘火车抵达安康，观江边、安澜楼、18：14乘火车抵达榆;7月7日10点到达榆林，休息。下午游览红石峡和镇北台，晚上自由活动，宿榆林。7月8日上午坐汽车前往东胜，再转火车抵达包头。乘公交车前往都市草原赛罕塔拉参观草原，晚游览市容和购物，宿包头。7月9日上午参观全国重工业旅游示范点——北方兵器工业城旅游区。下午15：35乘火车于22;39抵达银川，宿银川。7月10日上午乘公交车直达镇北堡华夏西部影视城，下午前往清真寺参观。17：30乘火车于次日9点抵达西安。7月11日上午休息，下午免费参观陕西历史博物馆，晚上免费参观大雁塔广场和钟楼，游览市容和购物。宿西安。7月12日上午11：50乘火车于16：05抵达旬阳北再转火车于当晚返回十堰。

三。旅游认识实习工作内容：

对于这次旅游实习，目的便是通过这段实习，使我们对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，认识到了许多在学校学不到的东西，不再局限于书本，而是有了一个比较全面的了解。从而更深的了解的了自己的不足，但与此同时考虑到内容繁多，任务艰巨的问题和难度，老师将我们36人分为食、宿、行、游、购、娱6个组进行组织和学习，这样便于我们通过实际有效系统并且专一地对旅游资源和旅游地进行研究与感悟。从而达到进一步学会分析旅游者的决策行为，空间行为。

而身为“行”组中的一员，我们收获了许多。

“行”是旅游活动过程中的链条;是旅游规划的重要方面;是旅游心理的侧面反映。说起“行”，自然想到和旅游交通工具以及出游行程(旅游线路的安排)是密切相关的。

为此，我在这次实习中对于“行”这一方面总结出以下几点：

1、在旅游中，交通始终是影响游客满意度的重要因素。

(1)由于人们越来越重视时间，因此出门希望尽可能在路上少花时间已成为不少人选择交通工具的第一原则。

我们实习是采取“逐步北上”的策略，因此采取乘坐火车是中线旅游里较为合适的交通工具使用方式。其实目前长线旅游选择乘飞机的已经占到了相当大的比例，一般情况下已很少有人会选择轮船作为旅游的交通工具，选择乘火车的游客也有减少的趋势。在中线旅游中，几乎是飞机与火车不相上下，至于轮船，只占了不大的比例。这是整个旅游交通工具的选择的发展趋势。

(2)与此同时，由于经济条件变好，舒适程度也开始影响到对交通工具的选择。

因此，长线游客愿意乘飞机，与火车相比，较舒适的旅游列车便更加受到旅游者欢迎。而在某些线路上，人们宁愿坐船而不是更快些的火车，恰是站在是否舒适的角度上考虑的。我们实习进程中，在景点与落脚点之间往返的交通工具采用的亦是公汽或是出租。要使得班级(也可称为团队)能够集体活动，那么选择舒适的出租显然不算是一个最好的办法。而相比之下公汽里拥挤嘈杂，多数时候座位缺乏。对于老师的工作安排和学生的暂时休息要求都是不利的。这便是要求团队集体活动和游客舒适度之间的矛盾。而要想协调好这两者之间的关系，和下一个方面的因素是离不开的。

(3)价格。价格问题对交通工具的选择恐怕还是至关重要的。

可以看到不少游客选择乘火车仅仅是因为其费用较乘飞机低得多，价格因素制约了乘飞机游客人次的飞速上升。毕竟是否经济还是大多数人必须考虑和面对的问题。比如我们都是学生，实习的目的是从旅游中学习，感悟，发现，所以我们会因价格去选择交通工具，没有选择价格偏高的交通工具。

那么，其实游客选择交通工具依靠的是他们的内心需求。游客需要的是不但省钱而且便捷，还要舒适的旅行方式。而将这三者完美得结合是不太现实的，舒适的交通工具自然价格偏高，便捷快速的方式游客不一定适应。

所以我想，旅游公司、旅行社以及相关部门在制定和策划一个路线时，首先要调查区分比较大的人们对于旅游交通工具是怎样看待和选择的。需要先明确这条旅游线路是为什么身份，或者什么年龄段人设计的，相当于同类型游客组团旅游，会使游客们在选择交通工具上保持相对的一致。

(4)如何找到交通与旅游的契合点也将直接对游客产生影响。

这一点非常重要，比如我们在实习过程中，榆林——东胜这段路我们采取的交通工具是“汽车”。沿途的风景很美好，可以看到草原以及蒙古包，这样以“车览风景”的方式会使游客的心理上注入了一股新鲜感，再加上沿途的风景，游客就不容易在车上感到时间过得很慢和产生疲惫之感，会给到达目的地下车后的游览进程添加新的活力。一方面这也属于游览参观的一种很好的方式，另一方面满足了游客需求。

这方面，水路方面应该可以借鉴，长江客轮公司也曾推出过假日专船，短途而充实的游览方式会给旅游业带来更过力量。

看来在新形势如何瞄准游客的需求是成功的关键。而交通始终是关系着游客的需求并且影响游客满意度的重要因素。为不同类型，身份的游客选择不同的交通工具是尊重游客自我要求的体现。同时，利用交通工具的特点来开发、制定新的旅游项目便是旅游业和旅游交通工具之间关系的升华。